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Medición y estimación de pendientes

Andrew González Torres y Santiago Vallejo Villa

Departamento de Ingeniería Civil, Universidad Libre Seccional Pereira

02014: Fotogrametría.

Ing. Iván René Galindo Escarria.

03 noviembre de 2022
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Tabla de contenido

Introducción ..................................................................................................................... 3
Objetivo General................................................................................ 3
Justificación ....................................................................................... 3
Marco teórico ..................................................................................... 4
Materiales Requeridos ....................................................................... 5
Metodología ....................................................................................... 6
Desarrollo del laboratorio .................................................................. 7
Conclusiones .................................................................................... 14
Bibliografía ...................................................................................... 15
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Introducción

La fotogrametría, permite explorar y estudiar la superficie de la tierra de una manera efectiva;

esta ciencia ayuda con el reconocimiento, planeación y diseño de obras de gran envergadura.
Como futuros ingenieros civiles, tenemos el deber de conocer y aplicar la interpretación de
fotografías aéreas, por esto, los proyectos se verán favorecidos por las técnicas modernas de
información y de teledetección.

Por lo tanto, este laboratorio tiene como fin, el demostrar el conocimiento adquirido durante
todo el semestre al realizar la corrección debido al relieve, determinación de pendientes,
diferencia de alturas mediante el método de paralaje. Todo esto, haciendo uso del par de
fotografías aéreas y de un estereoscopio de espejos en el cual se procedía a tomar medidas
con una regla, para posteriormente realizar los cálculos de los puntos trazados sobre la vía.

Objetivo General

Corregir la posición de puntos en una fotografía, eliminando el desplazamiento debido al

relieve con relación a un plano de referencia. Efectuando esta corrección, se obtiene la
posición planimétrica correcta de los puntos, sobre el mismo plano de referencia.

Justificación

En nuestra profesión es necesario el constante desarrollo, el deber aprender de los nuevos

avances de cada una de las ciencias, la fotogrametría nos da la oportunidad de estudiar
cualquier zona, sin necesidad de tener un desplazamiento hasta dicho lugar, es necesario
aprender a hacer las debidas descripciones, reconocimientos, estudios a partir de la fotografía
aérea y en este caso poder corregir la posición de puntos en una fotografía.
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Marco teórico

• Traslape longitudinal; Es el solape entre fotografías aéreas sucesivas que debe ser
del 60% para permitir la estereovisión.

• Barra de paralaje; La barra de paralaje es un instrumento fotogramétrico que de

forma sencilla pretende interpretar sin mucha precisión la fotografía.

• Desplazamiento debido al relieve; El desplazamiento debido al relieve de un punto

de la fotografía es la distancia que hay entre dicho punto y la posición que ocuparía
en la misma fotografía, si el punto objeto del terreno se considera proyectado
ortogonalmente sobre un plano horizontal de referencia. Mediante un sencillo análisis
de la figura adjunta, se obtienen las fórmulas fundamentales.

• Mapa; Un mapa es la representación gráfica de un territorio sobre una superficie

bidimensional. Se define también como un dibujo o trazado esquemático que
representa las características de un territorio determinado, tales como sus
dimensiones, coordenadas, accidentes geográficos u otros aspectos relevantes.

• Estereoscopia: La visión estereoscópica es un proceso inherente a los seres humanos,

consistente en obtener una vista tridimensional de objetos percibidos mediante visión
binocular. El cerebro humano interpreta la realidad a partir de las imágenes que le
proporcionan los dos ojos, las cuales presentan diferencias entre sí, ocasionadas por
su separación; la disparidad o paralaje entre dichas imágenes es utilizada por el
cerebro para percibir la profundidad.

• Geometría: Es una parte de la matemática que se encarga de estudiar las propiedades

y las medidas de una figura en un plano o en un espacio.

• Paralaje: el cambio en la posición de una imagen desde una fotografía a la siguiente

producido por el desplazamiento del avión se denomina paralaje estereoscópica,
paralaje x o sencillamente paralaje.

• Foto identificación: Es el proceso mediante el cual se definen puntos del terreno que
aparecen nítidamente en las fotografías y a los cuales se les determina las coordenadas
terrestres. En ocasiones se emplean señales artificiales colocadas antes de la ejecución
del vuelo, lo que obvia la foto identificación, porque las señales aparecerán en alguna
parte del barrido fotográfico. Con frecuencia los puntos escogidos, corresponden a
detalles naturales del terreno como: cruces de caminos o vías, esquinas de
construcciones, etc.
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• Línea de vuelo: queda definida uniendo puntos principales de fotografías sucesivas,

es decir para poder realizar esta línea es imprescindible transferir los centros de la
fotografía anterior y posterior a la fotografía central. (UNIVERSIDAD NACIONAL
DEL NORDESTE).

• Escala: es la relación que existe entre las magnitudes que tiene un dibujo y las
dimensiones reales del objeto. Normalmente la escala empleada en los dibujos suele
indicarse mediante una proporción.

• Área: El área es la medida de un espacio delimitado por un contorno al que se

denomina perímetro.

Materiales Requeridos

• Estereoscopio de espejos

• Lápiz rojo y azul

• Libreta de notas

• Regla de 50 cm

• Par de fotografías aéreas

• Calculadora
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Metodología

1. Se aterrizan 6 puntos en una vía que se encuentre en el traslapo de las dos fotografías.
Son un total de 12 puntos, 6 en cada fotografía teniendo en cuenta que se busca que
los punto estén en las dos fotografías en los mismos lugares.

2. Posterior a la ubicación de los puntos se procede a proyectar desde los puntos P1 en

la fotografía de la izquierda y P2 en la fotografía de la derecha a los puntos que se
hicieron en las dos fotografías.

3. Se toman las mediciones correspondientes a las distancias existentes entre los puntos
y sus puntos primos para así realizar la corrección al desplazamiento. Se obtienen los
siguientes resultados.

4. Adicional a ello se miden las distancias que hay entre los puntos en la fotografía.

5. Allí afectamos estas distancias por la escala de la fotografía que es 1:10690 para tener
las distancias en el terreno.
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Desarrollo del laboratorio

Para el caso concreto se aterrizan 10 puntos en una vía que se encuentre en la zona de traslapo
de las dos fotografías. Siendo en total 20 puntos, 10 en cada fotografía, teniendo en cuenta
que se busca que los puntos estén en las dos fotografías en los mismos lugares.

Posteriormente, se procede a la ubicación de los puntos a proyectar desde los puntos P1 en

la fotografía izquierda y P2 en la fotografía de la derecha a los puntos que se hicieron en las
dos fotografías.
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Se toman las mediciones correspondientes a las distancias existentes entre los puntos y sus
puntos homólogos para así realizar la corrección al desplazamiento. Obteniendo los
siguientes resultados:

Adicional a ello, se miden las distancias que hay entre los puntos en la fotografía.
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Allí se procede a afectar estas distancias por la escala de la fotografía la cual corresponde a
1:10690 para tener las distancias en el terreno.

Obteniendo las distancias entre puntos, se procede a realizar la suma total de las distancias
que los separa:
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Se hallan los puntos con la siguiente fórmula:

Se procede a calcular el desnivel de la vía, para ello se debe hallar el desnivel para todos los
puntos, quedando de la siguiente manera:
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Continuando con el cálculo del desnivel hallamos el valor de la altura de vuelo o ZR, la cual
sale de la información de la escala E y la distancia principal C, de la siguiente manera:

Donde, la E = 1:10690 y C = 152.44mm

Partiendo de la información previamente calculada, se procede a determinar el desnivel para

cada punto con la siguiente ecuación

Por lo tanto, los desniveles quedan de la siguiente manera:

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Con la información de desplazamiento y desnivel, se realiza el cálculo de las pendientes como

relación, ponderación y valor angular:
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Con los datos anteriores se procede a realizar el dibujo del perfil

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Conclusiones

• Se puede ver que para el terreno elegido se parte de un punto alto, por tanto, la
mayoría de las pendientes tenderán a ser negativas, así mismo las pendientes fueron
expresadas para cada uno de los puntos en base a las tres maneras en como estas se
pueden expresar para que este dato se pueda interpretar como se desee.

• El laboratorio permitió poner en práctica las técnicas y conceptos adquiridos en el

curso, se puede deducir que los temas permiten el uso de la fotogrametría como
herramienta para analizar y tomar decisiones con base a información gráfica.

• Los perfiles estratigráficos permiten identificar los cambios de pendientes, está

herramienta para analizar información topográfica en cuanto a vías o zonas de interés,
por lo que este complemento a la asignatura de topografía permite afianzar
conocimientos y ayudar con una mayor comprensión de la importancia del uso de
herramientas.

• Los estereoscopios y la barra de paralaje son herramientas que bien utilizadas facilita
el análisis de información a pesar de que tecnológicamente haya tantas ayudas como
Google Earth. Una de las principales diferencias es el grado de precisión de una y
otra, pero con la calibración de las herramientas y el buen uso esta diferencia puede
llegar a rangos muy pequeños.
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