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Presentado a:
Ing. MARIA ELVIRA GUEVARA
OBJETIVOS:
DATOS DE LA PRÁCTICA
CALCULOS:
Ecuación de patronamiento:
A 1 = b * Y1
A 1 = 39cm * 44.6cm
A1 = 1739.40 cm2
V = Q/ A
V = 9680.21 / 1739.40 cm2
V1 = 5.57 cm/ seg
A = b *Y2
A = 39 * 0.75
A2 = 29.25 cm2
V = Q /A
V = 9680.21 / 29.25 cm2
V2 = 330.95 cm / seg
Qr 9680.21
Cd Cd 0.85
2 g Y1Y2 2 x980(44.6 0.75)
A0 2
39 2
A 29.25
1 2 1
A1 1739.4
Coeficiente de contracción y coeficiente de velocidad
Y2 Cd
Cc Cv
a Cc
0.75 0.85
Cc 0.75 Cv 1.13
1 0.75
L VY
Fc Y1 Y2 2 1 1 (V2 V1 )
2 2
2 g
Q= 9680.21 cm3/s
Y2 = 0.75 cm
Y3 = 9.2 cm
Ls= 90 cm
𝑐𝑚3
,q=Q/b= 9680.21/39= 248.21
𝑠−𝑐𝑚
1. El tirante conjugado aguas abajo (Y2) en función del Y1 medido se determina con la
siguiente ecuación:
Y
Y2 1 1 8 FR 1 2 1
2
donde:
Y1: profundidad antes del resalto en cm
FR1: número de Froude para Y1
FR1 = V1 / (g * Y1)1/2
FR1 = 5.57/(980*44.6)1/2
FR1 = 0.03
Y2 = 44.6/2 (√1+8*(0.03)2)-1
Y2 = 0.08 cm
𝑌2 8𝑞 2 0.75 8∗(248.21)2
𝑌3 = (−1 + √1 + )= (−1 + √1 + )=12.58 cm
2 𝑔𝑌23 2 980∗0.753
ΔE = E1 – E2
donde:
E1: energía específica antes del resalto
E2: energía específica después del resalto
V2
E Y
2g
q2
E Y
2 gY 2
E2 = Y2 + q2 / 2gY22
E2 = 0.75 + (248.21 )2 / 2(980) (0.75)2
E2 = 56.63 cm
E3 = Y3 + q2 / 2gY32
E3 = 9.2 + (248.21)2 / 2(980) (9.2)2
E2 = 9.57 cm
ΔExperimental = E2 – E3
ΔExperimental = 56.63 - 9.57
ΔExperimenta= 47.06 cm
L= 2.5 (1.9Y3-Y2)
L=2.5 (1.9*9.2 – 0.75)= 41.83 cm
L =6.9(Y3-Y2)
L= 6.9 (9.2-0.75)= 58.31 cm
L =5 (y3-Y2)
L= 5 (9.2-0.75)= 42.25 cm
L =6 (Y3-Y2)
L=6 (9.2-0.75)= 50.70 cm
4. El valor de momentum se determina de acuerdo a la siguiente fórmula:
q2 Y
M
gY 2
M1 = (248.21)2/(980*44.6) + 44.62/2
M1= 995.99 cm
M2 = (248.21)2/(980*0.75) + 0.752/2
M2 = 84.10 cm
Pf= b (M1-M2)
Pf=1*39 (995.99-84.10)
Pf=35563.71 Dinas
V1
FR 1
g * Y1
FR1 = 0.03
El valor calculado de Froud fue de 0.03, según este el valor, no hay resalto; para que
ocurra resalto el valor Fr tiene que ser mayor que 1.
CONCLUSIONES
Debido a la contracción y a la fricción que se presenta hay pérdidas de carga que influyen
en el cálculo del caudal bajo la compuerta.
Aguas arriba la velocidad es muy baja con relación a la velocidad aguas abajo.
La fuerza que actúa sobre la compuerta es la suma de las fuerzas que actúan en el
extremo o más que todos los componentes como la velocidad, altura, etc., aguas arriba y
aguas abajo.
BILBLIOGRAFIA