Ninja ZX-10R / 2007 Ebony

CUANDO ESTÉS
LISTO Lime Green

Ya sea para rodar o competir, de todo el mundo es sabido que la Ninja

ZX-10R es la superdeportiva por antonomasia, cuando se habla de
motos competitivas. Pero eso es solamente porque no han visto lo que
les tienen preparado los ingenieros de Kawasaki.  
La ZX-10R ha sido diseñada para ser la una ganadora en los circuitos.
El chasis ha sido reconfigurado para reducir los tiempos de vuelta
rápida, el comportamiento del motor sigue siendo fenomenal y las
prestaciones aerodinámicas han mejorado. Es una moto con una
orientación innata para la competición, desarrollada para los pilotos
amantes de las inyecciones de adrenalina y que buscan una
herramienta ganadora para el día de la carrera. Los pilotos que
consideren seriamente la participación en carreras encontrarán en la
10R una plataforma excelente para la competición.  
 
Características Ninja ZX-10R  /  2007

El diseño del frontal El colín {Front Brake}

El amortiguador de Öhlins El depósito de combustible

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Accesorios Ninja ZX-10R  /  2007

Sistema de escape Akrapovic Tapa de colín Pantalla de burbuja

€ 1.142,00 a partir de € 129,00 € 94,00

Más accesorios

Protectores laterales Soporte de la placa de Protector depósito en

€ 239,00 matrícula resina
€ 90,00 € 26,00

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Especificaciones Ninja ZX-10R  /  2007

Motor Dimensiones
Tipo de motor Refrigeración por agua, 4 Dimensiones (L x A x A) 2.065 x 705 x 1.130 mm

tiempos, 4 cilindros en línea Distancia entre ejes 1.390 mm

Cilindrada 998 cm³ Altura asiento 825 mm

Diámetro x Carrera 76,0 x 55,0 mm Capacidad depósito 17 Litros

Relación de compresión 12.7:1 Peso en vacío 175 Kg

Sistema de válvulas DOHC, 16 válvulas

Rendimiento
Sistema de Alimentación Inyección: ø 43 mm x 4
Potencia máxima 128,7 kw (175CV)/11.700 rpm
Encendido Digital
Potencia máxima con RAM Air 135,3 kw (184CV)/11.700 rpm
Arranque Eléctrico

Transmisión
Transmisión 6 velocidades

Chasis
Tipo de chasis Doble viga de aluminio

Ancho de vía 24.5° / 102 mm

Recorrido de las ruedas, delanteros 120 mm

Recorrido de las ruedas, traseros 125 mm

Neumáticos, delantero 120/70ZR17M/C

Neumáticos, trasero 190/55ZR17M/C

Ángulo de dirección, (izquierda / 27° / 27°

derecha)

Suspensión
Suspensión, delantera Horquilla invertida de 43 mm con

muelles especiales

Suspensión, trasera Monomortiguador con carga de

gas sistema Uni-Trak y muelle

especial

Frenos
Frenos, delantero Doble disco lobulado

semi-flotante 300 mm 

Pinza Bomba radial, 4 pistones

opuestos, 4 pastillas

Frenos, trasero Disco lobulado 220 mm. Pinza de

un solo pistón

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