DEPARTAMENTO DE CIENCIAS DE LA ENERGÍA Y MECÁNICA

CARRERA DE INGENIERIA MECÁNICA

ASIGNATURA / NRC:

VIBRACIONES / 1350

TALLER

No. 5

PROFESOR:

ING. ARLA ODIO

INTEGRANTE:

ERICK CADENA

2017 - SANGOLQUÍ
 UNIVERSIDAD DE LAS FUERZAS ARMADAS
ESPE

ABSORVEDOR DINÁMICO DE VIBRACIONES

Datos Iniciales
m1  84

k1  168

k2  42

La resonancia de la fuerza
k1
1   1.414
m1

2  1
k2
2
m2

k2
m2   m  21
k1 1

2
  1
1
m2
   0.25
m1

Suponiendo un valor del módulo de la fuerza encontrada en el programa Workin Model 2D

F  3000

  1

 2 
1   
 2 
2
X1 
F

  0
k1  2  2
1     2      1          2
  12     22  
     
F 1
X2    142.857
k1  2  2
 
1     2   1          2
  12     22  
     

~2~
 UNIVERSIDAD DE LAS FUERZAS ARMADAS
ESPE

Para graficar los desplazamientos relativos, supondremos la relación de masas es μ=1/10

r  00.01 8
2 2
1r 1r
despla1( r )  despla2( r ) 
1    r 21  r 2    
 1  1  r 2  1  r 2  1
 
 10  10

20

10

despla1( r )
0
despla2( r )

 10

 20

0.1 1 10
r

1 1
despla3( r )  despla4( r ) 
1    r 21  r 2    
 1  1  r 2  1  r 2  1
 
 10  10

~3~
 UNIVERSIDAD DE LAS FUERZAS ARMADAS
ESPE

40

20

despla3( r )
0
despla4( r )

 20

 40
0.5 1 1.5 2
r

DIAGRAMA DEL SISTEMA EN RESONANCIA

Figura 1 Diagrama de simulación

Figura 2 Fuerza aplicada en CG

Figura 3 Datos para la masa

~4~
 UNIVERSIDAD DE LAS FUERZAS ARMADAS
ESPE

Figura 4 Comportamiento del cuerpo

SISTEMA EN AMORTIGUAMIENTO

Figura 5 Diagrama del

sistema

Figura 6 Masa de amortiguamiento

~5~
 UNIVERSIDAD DE LAS FUERZAS ARMADAS
ESPE

Figura 7 Sistema en amortiguación

Conclusiones.

 Se observó de una manera práctica la disminución de vibración al colocar el

absolvedor dinámico.
 Se comprobó que para el diseño del absorbedor de vibración, la frecuencia natural
del sistema debe ser igual a la frecuencia de excitación externa provocada por la
fuerza externa.
 Se llego a la conclusión que mientras mayor es la masa del absolvedor dinámico
(segunda masa de la grafica), menor es la vibración que sufre todo el sistema.
 El sistema en análisis presenta una amortiguación relativamente baja, esto puede
explicar las amplitudes que se generan en los primeros instantes de
funcionamiento, lo cual se mitiga con el absorbedor dinámico de una manera
considerable.

Bibliografía:

 Odio, S. M. (2018). Sistemas de dos grados de libertad. Sistemas de dos grados

de libertad, (págs. 21-23). Sangolqui .

 Barajas, O. M. (n.d.). El prisma, portal para investigadores y profesionales.

Recuperado en noviembre de, 2013, desde
http://www.elprisma.com/apuntes/ingenieria_mecanica/vibracionesmecanicas/.

~6~