ETN 90

LÍNEAS AÉREAS RURALES de VIGENCIA:10/20

MEDIA TENSIÓN CON NEUTRO REEMPLAZA A:02/16
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Hoja Nº 1 de 32

ETN 090

Líneas Aéreas Rurales

de Media Tensión con Neutro

Revisión Fecha Descripción de Revisión y/o Aprobado por

Modificaciones Resolución/Disposición
Nº:
09-20 Se elimina el uso del conductor
de aleación de aluminio 35
mm2
Se incorpora el uso de
conductores 35/6 mm² Al/Ac y
cables protegidos Al/Ac.
Se elimina el uso de
empotramiento directo en
postes de H°A° y en postes de
madera y PRFV será de 10% +
0,60 cm.
Se excluye el uso de los
aisladores poliméricos.

Elaborado por: Controlado por: Aprobado por

Unidad Normas
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1. Generalidades.
1.1. Alcance.
La presente especificación técnica se refiere a la reglamentación del proyecto y montaje de
instalaciones de líneas aéreas de energía eléctrica en media tensión para distribución y
alimentación en el ámbito rural, construidas por la Empresa Provincial de la Energía de Santa Fe o
por terceros y cedidas a esta para su explotación.

1.2. Normas y especificaciones a consultar.

Es el listado de todas las normas nacionales y/o internacionales, última versión, a las que se hará
referencia en la especificación. Para ello se tendrá en cuenta los puntos enunciados a
continuación:

NORMA TITULO

Postes de Plástico Reforzado con Fibra de Vidrio (PRFV) para Líneas de media y
ETN 006
baja tensión.

ETN 007 Postes de madera para líneas eléctricas.

ETN 009 Maderas, vigas, tirantes, tablas, tablones, crucetas y muertos de anclaje.

Aisladores de porcelana o de vidrio para instalaciones eléctricas y redes de corriente

ETN 010
alterna.

ETN 085 Lineamientos básicos para el cálculo y diseño de redes.

ETN 160 Condiciones para el cálculo y diseño de líneas de media y alta tensión.

Hormigón de cemento. Preparación y curado en obra de probetas para ensayos de

IRAM 1524
compresión y de tracción por compresión diametral

IRAM 1546 Hormigón de cemento. Método de ensayo de compresión.

Postes de hormigón pretensado, de sección anular y forma troncocónica, para

IRAM 1605
soporte de instalaciones aéreas.
Ménsulas y crucetas de hormigón armado para líneas de baja y media tensión.
IRAM 1720
Requisitos y métodos de ensayo.
Conductores eléctricos de cobre duro, para líneas aéreas de energía y puestas a
IRAM 2004
tierra.
Conductores de aluminio y de aleación de aluminio con alma de acero de resistencia
IRAM 2187-1
mecánica normal. Para líneas aéreas de energía.

IRAM 2212 Conductores eléctricos de aleación de aluminio. Para líneas aéreas de energía.

Aisladores para líneas aéreas con tensión nominal mayor que 1000 V. Parte 1:
IRAM 2234-1 Elementos de cadenas de aisladores de material cerámico o de vidrio para redes de
corriente alterna. Definiciones, métodos de ensayo y criterios de aceptación.
Aisladores para líneas aéreas con tensión nominal mayor que 1000 V. Parte 2:
IRAM 2234-2 Cadenas de aisladores y cadenas equipadas para redes de corriente alterna.
Definiciones, métodos de ensayo y criterios de aceptación.

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Aisladores para líneas aéreas con tensión nominal mayor que 1000 V aisladores de
IRAM 2235 caperuza y badajo. Tipificación de características.

Aisladores para líneas aéreas de tensión nominal mayor que 1000 V. Aisladores de
IRAM 2236 montaje rígido a perno. Tipificación de características.

IRAM 2309 Materiales para puesta a tierra. Jabalina cilíndrica de acero-cobre y sus accesorios.

Materiales para puesta a tierra. Conductores de acero recubiertos de cobre cableados

IRAM 2467 en capas concéntricas.

Postes de eucalipto, preservados, para líneas aéreas de energía eléctrica y sistemas

IRAM 9513
de telecomunicaciones. Requisitos.

IRAM 9540 Crucetas y brazos de madera para líneas aéreas de energía y de telecomunicaciones.

IRAM 13901 Postes de PRFV. Requisitos.

Aisladores de porcelana para líneas aéreas con tensiones nominales de hasta 1000 V
IRAM 62133
y frecuencias nominales hasta 100 Hz. Requisitos generales y métodos de ensayo.

1.3. Lugar de utilización.

La presente ETN será de uso en toda la extensión del territorio de la provincia de Santa Fe donde
la EPESF tenga redes aéreas de distribución rural.

1.4. Características del suministro.

Estos suministros de energía eléctrica tendrán las características de Servicio Público según lo
determinado por la Ley de Electrificación Rural, Ley 6.604, Decreto Reglamentario y demás
legislaciones vigentes.
La Ley de Servidumbre Administrativa de Electroducto, Ley 10.742 será de aplicación en la
presente ETN.
Queda prohibida en todo el ámbito de la Empresa Provincial de la Energía la construcción
de NUEVAS LÍNEAS MONOFILARES CON RETORNO POR TIERRA de 7,62 [kV].

1.5. Requisitos.
La EPESF tendrá a su cargo la aceptación y aprobación de las obras solicitadas por cooperativas,
consorcios o usuarios independientes, que construyan la red para ser transferidas a la EPESF
para la puesta en servicio o que en el futuro puedan ser transferidas a la misma.
Todas las obras ejecutadas por terceros y que NO SERÁN TRANSFERIDAS A LA EPESF, se
ajustaran como mínimo al Reglamento Técnico y Normas Generales para el proyecto y ejecución
de obras de Electrificación Rural establecido por la Secretaría de Energía de la Nación. Se sugiere
el uso de la presente Especificación Técnica y sus Tipos Normales Constructivos.
Los materiales y elementos que componen las líneas aéreas, serán nuevos sin uso y deberán
cumplir con las Especificaciones Técnicas de la Empresa y/o con las normas IRAM, IEC, VDE,
según se establezca, de tal manera que esté garantizada una operación confiable y segura.
En caso de discrepancia en el contenido de éstas se respetará el citado orden de prelación.

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Los Tipos Constructivos Normales a utilizar en la construcción de líneas aéreas de MT serán los
indicados en él listado de Tipo Constructivos de esta EPESF.
En todos los casos las líneas aéreas de MT serán aptas para trabajos con tensión.

1.6 Definiciones (a los fines de esta especificación).

1.6.1 Red Rural (LMTR).

Se denomina así a la instalación trifásica, bifásica o monofásica, con neutro, de media tensión que
sirve para alimentar puestos de transformación de los usuarios rurales.

1.6.2. Línea Aérea de Media Tensión Rural.

Son las líneas instaladas sobre soportes y conformadas por conductores desnudos o protegidos
con sus correspondientes accesorios, etc.

1.6.3. Línea Troncal

Se define como línea troncal aquella que partiendo desde un puesto de transformación sirve en su
trayecto a localidades rurales, usuarios sobre ella o sobre derivaciones tomadas de ella. Estas
líneas serán únicamente trifásicas con neutro y con conductor para Fase de 35/6 mm² Al/Ac o 50/8
mm² Al/Ac.

1.6.4. Línea de Derivación

Es aquella que se dirige hacia un usuario rural o grupos de ellos partiendo de una línea troncal.
Las características constructivas de las mismas podrán ser trifásica, bifásicas o monofásicas. En
esta línea, a diferencia de la línea troncal, si ocurre una falla puede quedar fuera de servicio sin
afectar a todo el sistema.

1.6.5. Puestos de transformación MT/BT (PAT).

Son los distintos puestos de transformación reductores (media a baja tensión) que se utilizan para
brindar el servicio eléctrico a los usuarios.

1.6.6. Conductor
La denominación genérica de "conductor" incluye:
 Conductores de energía.
 Conductor de Neutro.

1.6.7. Tiro
El tiro de un conductor es el producto de su sección real por la tensión mecánica a que se
encuentra sometido.

1.6.8. Soporte
Es todo conjunto formado por uno o más postes con sus crucetas, ménsulas, vínculos
estructurales, aisladores, fundación si la hubiere, elementos para la puesta a tierra y demás
accesorios. Se utilizaran las abreviaciones establecidas en la ETN 85.

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1.6.9. Soporte Sostén (Alineación)

Es el soporte de los conductores en los tramos rectos de la línea. Se lo designa con la letra “s”
para sostén monofásico y "S" para sostén trifásico.

1.6.10. Soporte de Retención Terminal

Es el que soporta esfuerzo total de tracción que ejercen el o los conductores y se encuentran
ubicados en los extremos de la misma. Se lo designa con la letra “t” para terminal monofásico y
“T” para terminal trifásico.

1.6.11. Soporte Doble Retención

Destinado para amarrar los conductores en puntos intermedios en tramos rectos de una línea,
tiene la capacidad de soportar esfuerzo de tracción que ejercen los conductores. Se ubican en la
mitad del largo total del tramo cuando una línea supera los 1.200 [m] de longitud, o cada 12 vanos
como máximo. Se lo designa con la letra “r” para retención monofásica y “R” para retención
trifásica.

1.6.12. Soporte Combinado

Es el soporte destinado a cumplir dos o más de las funciones anteriores. Se lo designará con el
conjunto de letras correspondientes a las funciones simples.
Ejemplo: Soporte de sostén y retención para derivación: “ST”.

1.6.13. Soporte Angular

Es el soporte que resiste los esfuerzos producto del tiro de los conductores en el punto donde la
línea cambia de dirección con un ángulo menor a los 10º. Se lo designará con la letra "sa" para
angular monofásico y "SA" para angular trifásico agregando a continuación el ángulo efectivo de
desvío EJ.: "SA 5°".

1.6.14. Soporte Retención Angular

Es el soporte que resiste los esfuerzos productos del tiro de los conductores en el punto donde la
línea cambia de dirección con un ángulo superior a los 10º. Se lo designará con la letra "ra" para
angular monofásico y "RA" para angular trifásico agregando a continuación el ángulo efectivo de
desvío EJ.: "RA 45°".

1.6.15. Aislación
Es el conjunto de aisladores con sus pernos rígidos o soportes, grampas y accesorios,
pertenecientes a un apoyo que sostiene y resisten el peso del conductor y los esfuerzos
producidos por el mismo.

1.6.16. Vano
Es la distancia comprendida entre dos soportes consecutivos.

1.6.17. Flecha
Es el segmento comprendido entre el conductor y la recta que une dos puntos consecutivos de
fijación del mismo, tomado sobre el plano vertical normal a la traza de la línea y en el punto que se
considere de la misma.

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1.6.18. Altura libre

Es la distancia medida verticalmente entre el nivel del suelo y el punto, más cercano a este, del
conductor más bajo, en el punto que se considere de la traza de la línea.

1.6.19. Anteproyecto

Se entiende por anteproyecto al conjunto formado por una memoria descriptiva, planos generales,
de detalles y presupuesto global, que permiten solicitar la factibilidad para confeccionar el
proyecto.

1.6.20. Replanteo
Consiste en el relevamiento topográfico del o los predios afectados por la obra, siguiendo para
esto los lineamientos del anteproyecto, de manera tal de reunir los datos necesarios y suficientes
para elaborar el proyecto respectivo.

1.6.21. Proyecto
Se entiende por proyecto al conjunto de elementos gráficos y escritos que definen con precisión el
carácter y finalidad de la Obra y permiten regir la ejecución de los trabajos.

1.6.22. Alimentación
El punto de alimentación es el lugar desde el cual se conecta la nueva red o puesto de
transformación para dar suministro al cliente o sistema (Consorcio, Cooperativa, etc.), éste será
acordado entre las partes para satisfacer la demanda solicitada, en función de una evaluación
técnica-económica.
La conexión se hará en la LMT o Subestación más cercana, estando la erogación de los gastos a
cargo del cliente.

2. Proyecto

2.1. LINEAMIENTOS PARA SU EJECUCIÓN

Las pautas fundamentales que se deben cumplir para la confección del proyecto son las
siguientes:
 Finalidad de la obra, destacando su necesidad o conveniencia.
 Describir y definir la instalación y sus elementos integrantes.
 Cumplir con las especificaciones técnicas establecidas por la EPESF.
 Se deberá consignar el punto de conexión al sistema identificando además, el centro
de alimentación de acuerdo al Sistema Informático Técnico de la EPESF.

2.2 DOCUMENTACIÓN A PRESENTAR

Será la siguiente:

2.2.1. Memoria Descriptiva

Deberá incluir principalmente:
 Denominación del ente prestatario del servicio.
 Indicación del área geográfica que abarca la obra eléctrica proyectada.

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 Breve descripción de la obra a desarrollar.

2.2.2. Planos y documentación a presentar en el proyecto ejecutivo.

Los planos del Proyecto Ejecutivo se realizarán con el módulo informático correspondiente, en un
todo de acuerdo a lo especificado en el punto 2.4.1. de la presente.
Fotocopia del/los impuesto/s inmobiliario/s correspondientes a los predios a electrificar.
Se deberá consignar claramente el/los propietario/s o usufructuario/s del sistema eléctrico al que
se conectará la Obra proyectada, identificando el punto de conexión previsto.
Cronograma de ejecución de obras.

2.2.3. Cálculos Eléctricos y Mecánicos

 Para sistemas rurales de alimentación a clientes individuales.
 Estudio de la demanda y proyección futura de las cargas a conectar.
 Cálculo de las caídas de tensión.
 Cálculo de protecciones y su coordinación.
 Cálculo mecánico de los soportes especiales y la verificación de todas las bases.
Todos los cálculos deberán justificar que el conjunto de la/s línea/s y subestación/es en todos sus
elementos, en especial en los cruces y paralelismos, cumplen con las normas y/o
reglamentaciones vigentes, establecidos por esta Empresa, como también lo establecido por los
entes viales, ferroviarios, aeroportuarios, de vías navegables, telefónicos y telegráficos y aquellos
que se creen en el futuro.

2.2.4. Cómputo y Presupuesto

Se confeccionará el cómputo y presupuesto detallando los diferentes elementos que componen la
instalación por rubro (LMT - LBT - PAT), indicando los precios unitarios. Del importe total deberá
discriminarse IVA, mano de obra y toda otra erogación que haga al monto de la obra.

2.2.5. Convenios, Contratos y Permisos

Estará a cargo del propietario de la obra y a su exclusivo costo, la obtención de los siguientes
convenios, contratos y permisos, los cuales deberán estar a favor de la EPESF:
2.2.5.1. Los convenios de permisos de pasos de electroducto de cada predio atravesado por la
línea, según ANEXO IV, firmados y certificados.
2.2.5.2. Los contratos de apertura de caminos de los predios en que la línea transcurra a más
de 20 [m] de caminos existentes, según ANEXO V, firmados y certificados.
2.2.5.3. La autorización de Vialidad Provincial, Nacional o el ENTE correspondiente, en el caso
que los soportes de la línea se instalen a la vera de rutas o la crucen.
2.2.5.4. La autorización de FF.CC o el ENTE correspondiente, en el caso que los soportes de
la línea se instalen en terrenos del mismo o lo crucen.
2.2.5.6 Constancia del pago de los cánones y/o aranceles exigido al momento de aprobación
de la obra por los entes mencionados en los puntos 2.2.5.3. y 2.2.5.4., y otros no mencionados
expresamente en la presente y que así lo requieran.
2.2.5.7. Todas las certificaciones de firmas solicitadas en la presente serán realizadas por: a)
Escribano Público, b) Juez de Distrito (ex Juez de Paz).

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2.2.6. Aprobación de la documentación

La documentación técnica que se debe presentar será analizada por la EPESF y como conclusión
del estudio, se calificará en una de las siguientes formas:
 Código 1: Aprobada
 Código 2: Aprobada con observaciones
 Código 3: Rechazada.
Las entregas de cálculos y/o planos serán presentados por triplicado.
Una copia de cada documento calificado será devuelta al interesado, pudiendo consultar éste a la
EPESF sobre aspectos y directivas generales tendientes a facilitar la aprobación de aquellos que
hubiesen sido rechazados.
La Empresa se reserva un plazo de diez (10) días corridos para el estudio, calificación y
devolución al Contratista de la documentación técnica presentada.
A su vez el interesado dispone de diez (10) días corridos para presentar la documentación
corregida.
Los plazos deberán medirse entre la fecha de presentación y la fecha de devolución de la
documentación.
Para la documentación aprobada con observaciones, no será necesario una nueva presentación
hasta la entrega del proyecto ejecutivo.

2.3. Intervención profesional

Cuando la documentación técnica sea confeccionada por la EPESF el trámite interno se hará de
acuerdo a su organización.
Cuando la documentación técnica a presentar sea responsabilidad del interesado, sean estos
Cooperativas, Consorcios o usuario/s ésta deberá ser realizada por un profesional habilitado a tal
efecto. Para que el proyecto sea aprobado por EPESF el mismo deberá cumplimentar con las
Leyes Provinciales Nº 10.946, 11.291 y 4.114 y estará sujeto a lo dispuesto en las Leyes
Provinciales Nº 6.604 y 9.315 y sus Decretos Reglamentarios.

2.4. Planos
Son válidos los del listado de tipos Constructivos Normalizados en esta EPESF en lo que se
refiere a soportes tipos. El trazado será el que determine el proyecto.
La planialtimetría incluirá todos los accidentes topográficos, obstáculos relacionado con la traza de
la red de referencia y demás detalles importantes (caminos, ferrocarriles, líneas telefónicas y
telegráficas, etc.). Será ejecutada a escala y con los signos de acuerdo a SITE de la EPESF. La
escala vertical de la altimetría (salvo en detalles) será siempre: 1:500.
La escala horizontal se cambiará de acuerdo con las características de la zona recorrida por la
línea, adoptándose 1:2000. Para los detalles la escala vertical será 1:100 y la horizontal 1:500.

2.4.1. Sistema Informático Técnico de la EPESF

La Documentación del Proyecto Ejecutivo constará de la Traza de la Línea georreferenciada con
ubicación de bases, postación y elementos de la red correspondientes, sobre el Catastro
Parcelario Digital con posición de punto/s de suministro/s y los datos asociados exigidos por el
Módulo Informático y el “Sistema Integrado Técnico EPE – Sistema de información Geografica”
(SITE–GIS), utilizando simbología, materiales y Tipos Constructivos Normalizados. También se
indicarán claramente las líneas existentes, distancia a la red rural trifásica o monofásica con
neutro más próxima, usuarios más próximos y todo tipo de detalle físico-geográfico que permita la

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ubicación unívoca del nuevo suministro. Se deberá ubicar geográficamente la Fuente de

Alimentación o SETA.
La Documentación de la Obra (Proyecto Ejecutivo y Conforme a Obra) se realizarán con el Módulo
Informático correspondiente de acuerdo a lo que establezca el SITE–GIS. Se utilizara simbología,
materiales y Tipos Constructivos Normalizados sobre cartografía digital georeferenciada como
requisito ineludible para la aprobación de la ejecución de la Obra.
En la zona donde se realizará el proyecto debe haber un relevamiento actualizado del tendido
eléctrico y se agregara toda la información correspondiente a la futura ampliación de la Línea
Rural.
Los planos Conforme a Obra reflejarán el estado final de la obra ejecutada y las diferencias o
desvíos respecto del Proyecto Ejecutivo. Serán realizados siguiendo los mismos lineamientos
especificados para la presentación del Proyecto Ejecutivo.
Adjunto a la documentación habitual, tanto del Proyecto Ejecutivo como del Conforme a Obra en
soporte papel, se deberá entregar en una memoria USB (Pendrive), los archivos generados con el
Módulo Informático.
Ante cualquier duda respecto de las documentaciones a presentar, tanto de Proyecto como de
Conforme a Obra, el Contratista deberá dirigirse a la Inspección y/o a los responsables del
Servicio Eléctrico de la Sucursal de la EPESF correspondiente.

2.5. EJECUCIÓN DE LOS TRABAJOS

Una vez aprobado el proyecto se autorizará la ejecución de los trabajos y estos estarán bajo la
conducción técnica de un profesional habilitado a tal fin.
La EPESF designará un Inspector de Obra quien tendrá a su cargo el seguimiento y recepción de
la obra.
Todos los materiales a utilizar serán nuevos, sin uso y deberán ser debidamente inspeccionados
previo al acopio en el obrador de quien realice la obra.
La obra se ejecutará respetando el Proyecto Ejecutivo, presentando en el Conforme a Obra las
diferencias que surjan de su ejecución con el acuerdo correspondiente de parte de la Inspección
de la EPESF.
Toda la documentación inherente a la ejecución de la misma como Órdenes de Servicio o Pedido
de Inspección y Ensayos de Materiales en fábrica, si correspondiere, de todos los materiales y
equipos a proveer por el contratista o propietario, se deberá canalizar a través de la Inspección de
Obra.
Para proceder a ejecutar el montaje en obra se deberá tener ineludiblemente toda la
documentación técnica aprobada y la autorización de la inspección de obra.
Cuando los trabajos que deban realizarse afecten instalaciones de la EPESF, el representante
técnico solicitará previamente la autorización al responsable de EPESF con la debida antelación,
y ejecutará los trabajos en presencia de personal de la Empresa designado por el mencionado
responsable. Caso contrario será responsable de todos los daños y perjuicios que ocasione a la
empresa y/o a terceros.

2.6. Recepción de la obra.

2.6.1. Recepción Provisoria.

Una vez concluido los trabajos, verificadas y probadas las instalaciones, se constará el pleno y
total cumplimiento de lo establecido en la Disposición de Aprobación del proyecto, procediéndose

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a la habilitación de las instalaciones. La recepción provisoria se realizará mediante la rúbrica del

acta correspondiente.
Todos los datos sobre el estado final de cada instalación y del/los usuario/s, luego del trabajo,
serán entregados a la Inspección de Obra al finalizar la misma y conforme a esta, de forma tal que
el Sistema Informático Comercial pueda actualizar de inmediato la base de datos de clientes.
Para habilitar las obras se realizará la Recepción Provisoria de Obra, para ello se comunicará a la
Inspección de Obra la finalización de los trabajos y se presentará como documentación Final
Conforme a Obra lo especificado en el punto 2.4.1. de la presente.
Se deberá presentar Cómputo y Presupuesto actualizado de lo ejecutado por rubro (LMT - LBT -
PAT).

2.6.2. Recepción Definitiva.

La Recepción Definitiva de la Obra será a los ciento ochenta (180) días corridos, previa
inspección, contados a partir de la Recepción Provisoria.
Durante este periodo de garantía todas las tareas de mantenimiento y/o reemplazo de materiales
deteriorados serán por cuenta y cargo del propietario.
Si como consecuencia de la inspección mencionada en el primer párrafo de este ítem se deben
realizar tareas de mantenimiento y/o reemplazo de materiales serán por cuenta y cargo del
propietario.
Formalizada la Recepción Definitiva de la obra, la EPESF tramitará la Disposición para aceptar la
donación de las instalaciones.

3. Condiciones técnicas para la construcción.

3.1. Tensiones de servicio.

Las tensiones de servicio normalizadas para media tensión, en sistemas rurales será de 13,2 [kV]
entre fases y 7,62 [kV] entre fase y neutro.

3.1.1. Caída de Tensión Admisible.

Desde el arranque del sistema o punto de conexión a la red de media tensión: Máximo 5%.

3.2. CONDUCTORES.
Los conductores en todos los casos deben ser cableados y tener como mínimo 7 hilos (hebras).

3.2.1. Conductores de Energía.

3.2.1.1. Material.
Los conductores serán de:
 Aleación de Aluminio según Norma IRAM 2212.
 Aluminio Acero según Norma IRAM 2187–1.

3.2.1.2. Secciones a Utilizar.

Serán de uso únicamente las siguientes secciones:
 Conductor de aleación de aluminio: 25 [mm2] para el Neutro.
 Conductor de aluminio con alma de acero: 35/6 [mm2].

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 Conductor de aluminio con alma de acero: 50/8 [mm2].

3.2.1.3. Conductores Protegidos.
En aquellos casos en donde el proyecto lo requiera, por la existencia de arboleda, y al solo criterio
de la EPESF se deben utilizar conductores protegidos de las siguientes secciones:
 Conductor protegido de aluminio con alma de acero: 50/8 [mm2].

3.2.2. Tiro Máximo Admisible.

Según lo establecido en la ETN 160.

3.2.3. Disposición.
 Instalaciones bifásicas y trifásicas Coplanar Horizontal
 Instalaciones bifásicas especiales con perno tipo “L” lateral al poste.
 Instalaciones monofásicas en la cima del poste.

En los casos que la EPESF así lo requiera, podrá establecerse instalaciones trifásicas triangular
tipo LINE POST.

3.2.4. Altura mínima de los conductores.

La altura mínima de los conductores será de acuerdo a lo establecido en el ANEXO I.

3.2.5. Cable de guardia.

No se utilizará cable de guardia.

3.2.6. Vanos máximos

En líneas rurales la longitud máxima de los vanos será de 100 [m].

3.2.7. Tensado de los conductores

3.2.7.1. Tablas de tendido y flecha de conductores.

Según lo establecido en la ETN 160.

3.2.7.2. Primera regulación de los conductores.

Según lo establecido en la ETN 160.

3.3. SOPORTES
Los soportes a utilizar como alineamiento serán postes de hormigón armado, según Norma IRAM
1605, y postes eucalipto preservado, según Normas IRAM 9513 y ETN 007.
Como soportes de alineamientos también se podrán usar postes de PRFV según ETN 006 y
Norma IRAM 13901.
Todos los soportes que cumplan funciones de retención, ángulos, soportes combinados, los
destinados a puestos de transformación, como también todos aquellos que la EPESF considere
necesarios, serán de hormigón armado, según Norma IRAM 1605.
Se utilizarán todos los tipos Constructivos Normalizados por EPESF.
Identificación de los soportes:

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 Todos los postes de madera estarán identificados como lo establece la ETN 007.
 Los soportes de PRFV estarán identificados según lo indicado en la ETN 006.
 Mientras que para los soportes de hormigón armado se aplicara lo señalado en la
norma IRAM 1605 más el agregado de la sigla “EPESF” cuando sean adquiridas por la Empresa;
las columnas que forman parte de obras de terceros no llevaran la sigla mencionada.

3.3.1. Empotramientos

3.3.1.1. Directo
Los soportes de madera o de PRFV serán empotrados directamente en el terreno, debiendo
respetar los valores que figuran en los tipos constructivos. En ningún caso el empotramiento será
menor que:
[m]
lp = Longitud de empotramiento del poste [m].
l = Longitud del poste [m].

La diferencia entre la perforación hecha con la hoyadora o la pala y el soporte, se rellenará con
tierra, que se compactará con pisones de hierro hasta el rechazo.
En terrenos especiales, o donde a criterio de la EPESF se considere necesario, el relleno se
realizará con suelo-cemento (una parte de cemento portland común y diez partes de tierra de
extracción de la misma excavación; dosaje: 1:10), la mezcla se realizará en seco y será
compactada con pisones de hierro hasta el rechazo.
En todos los casos al momento de compactar se debera verificar la verticalidad del poste.

3.3.1.2. Postes de Hormigón Armado.

Los soportes de hormigón armado serán empotrados con fundaciones.

3.3.1.2.1. Fundaciones
Las fundaciones serán de hormigón simple o armado, de acuerdo al listado de MN.
Cuando las tensiones internas superen los límites admisibles en el hormigón, se utilizarán
fundaciones de hormigón armado.
En lo que respeta al cálculo de las dimensiones de las fundaciones para los casos no
normalizados, se podrá proponer un método y la EPESF podrá adoptarlo o modificarlo a su
criterio.
Además se deberán tener presente las siguientes limitaciones:
 Empotramiento máximo del soporte de hormigón armado de cualquier clase dentro del
macizo será de 1,50 m.
 La forma de la base será de tipo romboidal con su diagonal principal en dirección a la
traza de la línea. Para aquellos casos en que el espacio físico no lo permita, el proyectista podrá
optar por otro diseño, previa verificación de esfuerzos, más apropiado de la base.
 Ante discrepancias de criterios, será de aplicación lo establecido en la ETN 160.

3.3.1.1.2. Dosaje y Calidad del Hormigón

La calidad de los hormigones será del Grupo H-1 Clase H-15 (s/CIRSOC 201-205).

Unidad Normas
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Hoja Nº 13 de 32

La mezcla que se proponga, ha de garantizar una resistencia de características mínimas a la

compresión (MPa), a los 28 días sobre probetas cilíndricas preparadas y ensayadas de acuerdo a
lo establecido en las Normas IRAM 1524 y 1546, de 130 [kg/cm2] un contenido mínimo de
cemento de 300 [kg/m³].
El dosaje a emplear en el hormigón será de 1:3:5 (Cemento portland, arena gruesa del río Paraná,
piedra partida de 1 a 3 cm), las proporciones de cada material se determinarán en peso por metro
cúbico de hormigón elaborado. El cemento no presentará signos de endurecimiento, no
admitiéndose su tamizado total o parcial. La arena y la piedra deberán estar libres de impurezas,
el tamaño máximo nominal para el agregado grueso y el módulo de fineza para la arena, se
determinará según los limites impuestos por las Curvas de Cribado Granulométricas, según
CIRSOC 201.
No deberá transcurrir más de 5 (cinco) minutos entre la preparación de cada pastón y su empleo
definitivo, excepto cuando se lo bata adecuadamente durante su transporte.
Ante discrepancias de criterios, será de aplicación lo establecido en la ETN 160.

3.3.2. Soportes de Alineación

Cuando el proyecto sea nuevo, entre dos retenciones se podrá adoptar las siguientes
configuraciones:
I. En una relación de 3 a 1, manteniendo una distribución proporcional, se instalarán 1
columnas de soportes de alineamiento de hormigón armado por cada 3 de madera;
II. Se instalarán la totalidad de soportes de alineamiento del tipo PRFV.
III. Se instalarán la totalidad de los soportes de H° A°.
En todos casos respetando los tipos constructivos normalizados por la EPESF.
Cuando el proyecto sea de remodelación de una línea existente, la EPESF podra definir a su
criterio

3.3.3. Soportes Terminales

Se emplearán algunos de los siguientes, de acuerdo a los Tipos Constructivos vigentes:
 Columna simple de H° A°, que verifique el esfuerzo del conductor.
 Estructuras dobles de H°A° que verifiquen el esfuerzo del conductor.

3.3.4. Soportes Desvíos Angulares

3.3.4.1. Soportes Desvíos Menores de 10º

Para el caso de líneas con aisladores rígidos todos los desvíos que se encuentren en el trazado
normal de la misma que no superen los 10º de su eje normal serán soportados con 2 (dos) pernos
y 2 (DOS) aisladores rígidos por conductor ubicándose el mismo en el cuello del aislador.
 Para conductores 35/6 mm2 aislador MN 3a y perno 411c.
 Para conductores 50/8 mm2 aislador MN 3c y perno 414.
El ángulo será soportado con una estructura que verifique el esfuerzo mecánico del mismo,
aceptándose alguno de los siguientes, de acuerdo listado de Tipos Constructivos:
 Columna simple que verifiquen el esfuerzo del conductor.
 Estructura doble de HºAº que verifiquen el esfuerzo del conductor.

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Hoja Nº 14 de 32

3.3.4.2 Soportes Desvíos Mayores de 10º y hasta 90º.

Todos los desvíos que se verifiquen en el trazado normal de la línea, mayores de 10º de su eje
normal serán soportados con una doble retención.
El ángulo será soportado con una estructura que verifiquen el esfuerzo mecánico del mismo,
aceptándose alguno de los siguientes, todos de acuerdo al listado de Tipos Constructivos.
 Estructura doble de HºAº que verifiquen el esfuerzo del conductor.
 Columna simple que verifiquen el esfuerzo del conductor.

3.3.5. Soportes Doble Retención

Se utilizará cuando sea necesario realizar:

3.3.5.1 Soportes Corta Tramo

Cuando la longitud de una línea supere los 1200 metros entre dos retenciones, se construirá un
soporte corta tramo con doble retención, tal como se establece en el punto 3.6.3. de la presente
ETN.

3.3.5.2. Soportes de Cruce de Rutas o Ferroviarios

Cuando se deban realizar cruces de rutas o FF.CC. y las normas de los entes respectivos
especifiquen el uso de este Tipo Constructivo.

3.3.5.3. Soportes en Cruces con Otras Líneas o Instalaciones Aéreas.

Cuando se deban realizar cruces con otras líneas de AT, MT, comunicaciones u otras que puedan
existir y las normas de los entes respectivos especifiquen el uso de este Tipo Constructivo.

3.4. CRUCETAS
En la elección del material de las crucetas, se contemplará muy especialmente el factor técnico-
económico. Serán de uso las crucetas de Hormigón Armado, madera dura, PRFV o acero
galvanizado.
En caso de darse prioridad a otro criterio en la elección, deberá dejarse perfectamente
demostrado que el material elegido es necesario a causa de las características especiales de la
obra.
Cuando se traten de soportes terminales, desvíos, retenciones, o dobles retenciones se usaran
crucetas de Hormigón Armado.

3.4.1 Crucetas de madera dura.

Deberán responder a la Norma IRAM 9540, a la ETN 09 y al listado de Materiales Normales de la
EPESF.

3.4.2 Crucetas de Hormigón Armado

Deberán responder a las Normas IRAM 1720 y al listado de Material Normal de la EPESF.
3.4.3 Crucetas de PRFV
Deberán responder a los MN vigentes.
3.4.4 Crucetas de acero galvanizado
Deberán responder a los MN vigentes y serán de utilizadas solo en soportes de hormigón armado.

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3.5. AISLACIÓN
El uso del tipo de aislador será establecido por el proyectista según las exigencias ambientales
por el trazado de la red, siendo las opciones de utilización las siguientes:
3.5.1. Aislador de porcelana con herraje terminal de fundición de hierro o montados sobre
perno rígido metálico con rosca de plomo de acuerdo al MN correspondiente. Según ETN 10 y
Normas IRAM 2234-1, 2234-2, 2235 y 2236.

3.5.1. Tipos de Aisladores.

3.5.1.1. Para Sostén o Alineación del Conductor Activo.

Aislador cerámico MN 3a con perno rígido MN 411c, MN 3c con perno rigido MN 414 o MN 4a con
soporte 338 por fase, según lo indicado en el punto 3.3.2.

3.5.1.2. Para Terminal o Retención del Conductor Activo.

Conjunto de 2 (dos) aisladores cadena a rotula MN 12 por fase de acuerdo a los Tipos
Constructivos.
En el caso de LINE POST, se utilizará 1 (uno) aislador MN 4a con soporte MN 338 y 2 (dos)
aisladores cadena a rotula MN 12, por fase de acuerdo a los Tipos Constructivos.

3.5.1.3. Para Neutro.

En los alineamientos se utilizará un aislador roldana MN 17 según Normas IRAM 62133, con r
perno rígido MN 67r por soporte, de acuerdo al listado de Tipos Constructivos.
En las retenciones, y aquellos alineamientos que asi lo requieran, se utilizará un aislador roldana
MN 17 según Norma IRAM 62133, con rack MN 482 por retención, de acuerdo al listado de Tipos
Constructivos.

3.5.2. Valores de Aislamiento

Los valores de aislamiento serán incrementados en casos especiales, tales como cruces
ferroviarios, telefónicos, etc.; de acuerdo a lo que especifiquen los organismos competentes en
cada caso.

3.5.3. Unión Conductor y Aislador

En todos los casos, los accesorios usados en 7,62 y 13,2 [kV] serán aptos para trabajos con
tensión.

3.5.4. Aislador de Perno Rígido

El conductor irá sujeto al aislador mediante ataduras preformadas y varillas de protección
preformadas tipo armor rood.

3.5.5. Conjunto de Retención

El conductor estará asegurado al conjunto de aisladores mediante una grampa de retención de
dos o tres caballetes roscados, de acuerdo a lo especificado en el catálogo de Materiales
Normales según la sección del conductor.

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Hoja Nº 16 de 32

Se reserva el uso de retención doble en los casos especiales donde sea necesario aumentar la
seguridad, tales como cruces ferroviarios, telefónicos, etc.; y en exacta correspondencia con lo
fijado en 3.5.2.

3.6. EMPALMES Y CONEXIONES.

3.6.1. Empalmes
Se entiende por empalme a la unión rígida mediante manguitos a compresión o alambres
preformados, destinados a unir mecánica y eléctricamente los conductores de las líneas de MT.
Se aceptará solamente 1 (un) EMPALME por tramo de conductor (entre retenciones) estos
elementos garantizaran una carga de rotura igual o mayor a la carga de rotura del conductor.
Para el caso de conductores de Aluminio con alma de Acero se dispondrá de:
 Un manguito que asegure la continuidad mecánica del conductor de Acero,
 Otro que garantice la continuidad eléctrica y una corriente como mínimo de 120 % de
la corriente nominal de acuerdo a la sección del conductor.
Para los empalmes de tipo preformados se asegurará la restitución de cada capa de alambres y
se dispondrá de un juego por cada capa del conductor.

3.6.2. Conexiones.
Se entiende por conexión a la unión rígida, mediante grampas paralelas, destinadas a unir
eléctricamente dos conductores de una misma fase en líneas aéreas de MT.
En los casos de conexiones de líneas y para mantener rígidamente un puente se colocará un
aislador con perno rígido por puente.

3.6.2.1. Conexión Línea – Línea Sin Puente Postizo

Para el caso de puentes línea – línea se dispondrá de 3 (tres) grampas MN 203a, las que irán
dispuestas a una distancia de 0,30 [m] entre sí, se colocará una en el centro del puente y se
dispondrán una hacia cada lado.

3.6.2.2. Conexión Línea – Línea Con Puente Postizo

Para el caso de puentes línea – línea que se encuentran a distintas alturas esta conexión se
realizará mediante puentes postizos (patas de gallo). Para esto dispondrá de 1 (uno) tramo de
conductor de igual sección que las líneas a puentear, o la mayor de ellas en caso de secciones
distintas, y 6 (seis) grampas MN 203a, por fase.
El puente postizo se dispondrá en forma perpendicular al conductor de la línea, en la zona de
conexión se le realizará un dobles a 90 grados en cada extremo, este segmento tendrá una
longitud mínima de 0,50 [m], y se le colocarán 3 (tres) conectores MN 203 a cada segmento
(superior e inferior) a una distancia de 0,25 [m] entre sí, uniendo rígidamente el puente al
conductor de la línea aérea, por fase.
Para conductores de diferente sección se utilizaran grampas MN 204.

3.6.3. Fin de Líneas

En todas las retenciones se dejará un tramo de conductor de 1,5 [m] para realizar los puentes de
conexión como se detalla en el punto 3.6.2.1., en el caso que este no se use se dejará
convenientemente enrollado y atado en la grampa de retención.

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4. Sistema de electrificación rural - trazado de líneas eléctricas

4.1. Líneas troncales

Las líneas troncales del sistema serán de 13,2 [kV], trifásico tetrafilar con neutro rígidamente a
tierra. Como excepción, y a criterio de la EPESF, podrá ser trifilar.

4.2. Líneas de derivación

Las derivaciones podrán ser trifásicas o bifásicas en 13,2 [kV] con neutro y monofásicas en 7,62
[kV] con neutro.

4.3. Derivaciones monofásicas especiales

Se aceptarán solamente en derivaciones menores, el tipo constructivo monofásico con perno al
poste.
Para los casos de prolongación de líneas troncales bifásicas la disposición de esta será coplanar
horizontal, como se establece en el punto 3.2.3.(párrafo 1).
En los casos que se deba transformar el sistema monofásico especial en trifásico se colocarán las
crucetas correspondientes para que la disposición de la red sea coplanar horizontal, como se
establece en el punto 3.2.3, debiéndose reemplazar los soportes que correspondan en función de
los esfuerzos adicionales que tendrá la estructura.
Los tipos constructivos empleados en estas líneas serán los establecidos por la EPESF.
Los soportes destinados a los puestos de transformación tendrán la cruceta correspondiente al
soporte de la línea (alineación, angular o terminal) de acuerdo con el tipo constructivo establecido
por la EPESF.

4.4. Neutro – conexión a tierra

En el caso que la Línea troncal no tenga neutro, a la derivación, en el caso de ser monofásica, se
le colocara el conductor neutro. El mismo en el arranque y en el final de la red, tendrán un
conjunto de jabalina de puesta a tierra MN 551e.
El conductor neutro deberá conectarse rígidamente a tierra cada 1.000 [m], o en la mitad de la
longitud en caso de ser menor a 1.000 [m], como máximo y en todos los casos se debe lograr una
resistencia máxima de la puesta a tierra de 7 [].
Las tierras de los puestos de transformación no se tendrán en cuenta para la distribución de los
puestos de aterramiento del neutro de línea.
En caso que la ubicación de un aterramiento coincida con un puesto de transformación, el mismo
de ubicará en un poste lindante al mismo.
Las puestas a tierra serán las descriptas en el punto 6.

4.5. Trazado de líneas eléctricas

El trazado de las líneas troncales y/o derivaciones, será paralelo en lo posible de las rutas,
caminos públicos abiertos, calles de localidades, caminos vecinales, accesos habilitados, etc.
La traza podrá ir junto al alambrado dentro del campo y a no más de 20 [m] del mismo, según
convenga a los efectos de no disminuir la superficie útil del terreno y facilitar el mantenimiento de
las instalaciones (se debe verificar si el alambrado está emplazado en el lugar correcto). En todos
los casos se debe estudiar la posibilidad de utilizar el terreno del camino.

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4.6. Comando y protección de líneas.

4.6.1. Para protección y comando, se usarán reconectadores automáticos en el punto de
alimentación del sistema. Los mismos serán coordinados apropiadamente con seccionalizadores,
seccionadores fusibles o con combinación de ellos. Para sistemas pequeños, en lugar de
reconectadores podrán usarse fusibles de reenganche secuencial o automáticos.
4.6.2. Para las derivaciones se deberán colocar en el arranque de la misma seccionadores
autodesconectadores MN 245 (uno por cada fase).

4.7. Seccionadores Reconectables (de tres etapas).

En sistemas de distribución rural troncal, a los efectos de lograr mayor eficiencia de la calidad y
continuidad del servicio, la EPESF podrá requerir la instalacion de seccionadores reconectables
(tipo de reenganche de tres etapas) coordinados con el reconectador principal de la red troncal
donde estime mas conveniente,,
Los elementos mencionados en este punto deberán estar de acuerdo a las Especificaciones
Técnicas Normales.

5. Puestos de transformación MT/BT.

Son las distintas subestaciones reductoras (media a baja tensión) que se utilizan para alimentar a
los usuarios, para lo cual se ubicarán lo más próximo al punto de suministro.
En todos los casos el montaje del puesto de transformación se realizará en una columna de
Hormigón Armado, la carga de rotura de esta será la mayor comparando las cargas consideradas
en el tipo constructivo del puesto de transformación y el tipo constructivo correspondiente al
piquete (terminal, angular o retención).
Los tipos constructivos de los Puestos Aéreos de Transformación serán los vigentes en las
Especificaciones Técnicas de la EPESF.

6. Puesta a tierra.
Los conjuntos de puestas a tierra serán los TN 51g y TN 51h.
Se establece expresamente, en todos los casos:
 Todos los materiales empleados en la confección del electrodo de puesta a tierra
deberán cumplir con la norma IRAM 2309.
 El conductor para la interconexión entre electrodos será de 35 [mm2] de cobre según
Norma IRAM 2004, o 50 [mm2] de acerocobreado según Norma IRAM 2467, en un solo tramo.
 Como exigencia común para las puestas a tierra de seguridad y de servicio, se debe
considerar que los electrodos deberán estar colocados a una distancia mínima, entre si, de 2
veces el largo de los mismos.
 Los conductores de las puesta a tierra, en su trayecto horizontal, deberán estar
enterrados a una profundidad de 0,50 [m] como mínimo.
 Los conductores mencionados en el punto anterior estarán protegidos en su primer
tramo (4 [m]) por una cobertura de ladrillos o losetas de hormigón de un ancho mínimo de 0,30
[m]. La misma se colocará una vez tapada la zanja a una profundidad de 0,30 [m] bajo el nivel del
suelo.

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6.1. Puesta a tierra de los soportes.

Todos los soportes que no sean de alineación estarán puestos a tierra mediante los conjuntos de
TN 51g o TN 51h y de acuerdo a lo indicado en los Tipos Constructivos Normales.
La resistencia de las puestas a tierra mencionada en el punto anterior será como máximo de 7 [].

6.2. Puesta a tierra de los puestos aéreos de transformación (PAT).

Todos los PAT estarán puestos a tierra mediante uno de los conjunto de TN 51g o TN 51h y de
acuerdo a lo indicado en los Tipos Constructivos Normales.
La resistencia de las puestas a tierra mencionada en el punto anterior será como máxima de 2 [].

6.3. Métodos de puesta a tierra.

6.3.1. Método del Hincado Superficial de Jabalina.

Se utilizarán tramos de jabalinas, del tipo alma de acero recubierta de cobre, MN 551 o 551a
según TN, debiendo quedar la cabeza de la misma a una profundidad mínima de 0,50 [m] del nivel
del suelo.

6.3.2. Método de los Contrapesos.

Como contrapeso se utilizará conductor de cobre enterrado a una profundidad mínima de 0,80 [m].

6.3.3. Otros Métodos.

Se podrá proponer la utilización de otros tipos de puesta a tierra que reúnan condiciones técnico-
económicas aceptables, a criterio de la EPESF.

6.4. Conexiones a tierra

Los alambrados que se encuentren en la zona de la líneas eléctricas de media tensión y del
puesto aéreo de transformación, deberán ponerse a tierra, de forma tal que se asegure una
tensión de seguridad no mayor de 24 [V]; no admitiéndose la puesta a tierra común entre la del
alambrado y la del neutro de la línea o la del puesto de transformación. Además, deberán aislarse
a ambos lados del puesto aéreo de transformación, con aisladores de cerco.
Cuando el alambrado sea paralelo a la línea, y en todo su recorrido, se deberán instalar cada 500
[m], aproximadamente, aisladores de alambrado, a fin de evitar accidentes.

7. Acometida a clientes

La energía podrá ser tomada en media o baja tensión según corresponda. El tipo de medición
será acordado por la EPESF y de acuerdo con la reglamentación vigente, dependiendo del tipo de
cliente (Cooperativas, Consorcios, clientes individuales, etc.) y la potencia requerida.

7.1. UBICACIÓN
En todos los casos el puesto de medición se ubicará fuera del puesto de transformación y en un
radio no mayor a 2 metros.

7.2. TIPOS DE MEDICIÓN.

Se emplazara un pilar de acometida según CN 1a, CN1a doble monofasico o trifasico, CN 2a o
las acometidas provisorias según el listado de CN vigente.

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Disp. G.G N°: 049/20
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El uso de otro tipo constructivo quedará a criterio de la EPESF y siempre será de acuerdo a las
Construcciones Normales establecidas para acometidas.

8. Prescripciones especiales (Restricciones).

8.1. Franja de seguridad.

Se deberá cumplir con lo establecido en el ANEXO II Franjas de Seguridad.

8.2. Proximidad de aeropuertos.

Las líneas eléctricas que se construyan en las proximidades de los Aeropuertos, Aeródromos,
Helipuertos e instalaciones de ayuda a la navegación aérea, deberán ajustarse a lo especificado
en las siguientes reglamentaciones vigentes, o las que se encuentren en vigor al momento de la
ejecución de la obra.
Directiva Nº 5, del Comandante de Regiones Aéreas, Requisitos para el Emplazamiento de
Objetos en zona de Influencia de Aeródromos.
Normas de Señalamiento Aeronáuticos, Código Aeronáutico Anexo 14.
Disposición Nº 156/2000 del Comando de Regiones Aéreas, Dirección de Transito Aéreo, del 15
de Diciembre de 2000.
Disposición Nº 108/99 del Comando de Regiones Aéreas, del 15 de Setiembre de 1.999, Normas
de arancelamiento.
Tabla de cálculo y especificaciones de dimensiones y pendientes limitadoras de obstáculos
Gráfica resumida en ANEXO III.

8.3. Líneas sin conductor de neutro.

En aquellas zonas en donde las líneas trifásicas no posean conductor neutro estarán
exceptuadas, a exclusivo criterio de la EPESF, de la colocación de los herrajes, aisladores y
tendido del cable. Sin perjuicio de esto, en los proyectos que se realice en estas zonas, se
respetarán las alturas mínimas y en el diseño se tendrá en cuenta el conductor respectivo.
Todos los elementos necesarios para la colocación y el tendido del conductor de neutro se
realizarán con los planes de normalización de redes previstos oportunamente.

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ANEXO I
CUADRO DE ALTURAS LIBRES Y DISTANCIAS MÍNIMAS

Distancias Mínimas Admisibles en Metros

Vertical Horizontal
Para Flecha Máx. de los Con conductores
CASOS conductores declinados
13,2 [kV] 13,2
Conductor [kV]
Neutro Activo Cond. Activo
Zonas pobladas urbanas y suburbanas de
ciudades, pueblos y villas; plantas industriales,
granjas, etc.
Altura libre hasta el nivel del suelo. 8,00 8,50 --
Altura libre hasta el nivel del suelo, con rotura
4,50 5,00 --
del conductor en el vano vecino.
Distancia hasta las partes más próximas de
-- -- 2,70
edificios e instalaciones.
Zonas rurales, campos de pastoreo y labrados,
estancias, huertas, viñedos, cañaverales, etc.
Altura libre hasta el nivel del suelo 5,00 6,50 --
Altura libre hasta el nivel del suelo, con rotura
4,00 5,00 --
del conductor en el vano vecino.
Altura libre hasta la parte más próxima de los
árboles en parques, plantaciones, cultivos,
1,50 2,00 --
viveros etc., cuando la altura de los mismos NO
supere los 4 [m].
Distancia hasta las partes más próximas de
-- -- 1,50
edificios e instalaciones.
Sobre Autopistas, Rutas Nacionales y
Provinciales.
Distancia vertical a la calzada. 7,00 7,00 --
Distancia vertical a la calzada con rotura del
-- 5,00 --
conductor en el vano vecino.
Distancia entre el eje de la estructura y el borde
-- -- 5,00
de la calzada.
Distancia vertical al terreno natural para
6,00 6,00 --
tendidos en la zona.

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Distancias Mínimas Admisibles en Metros

Vertical Horizontal
Para Flecha Máx. de los Con conductores
CASOS conductores declinados
13,2 [kV] 13,2
Conductor [kV]
Neutro Activo Cond. Activo
Distancia Vertical a la rasante de la calzada
5,00 6,50 --
sobre caminos secundarios.
Cruces sobre entradas de para vehículos en
5,00 6,50 --
casas o terrenos particulares.
Distancia de ventanas y balcones de edificios u
otras estructuras a tierra accesibles a 3,50 3,50 2,50
personas, con el conductor ubicado arriba.
Distancia de ventanas y balcones de edificios u NO SE NO SE
otras estructuras a tierra accesibles a ACEPTARAN
--
ACEPTARAN
personas, con el conductor ubicado debajo.
Distancia desde alambres a tierra que no
1,80 1,80 1,80
formen parte de la misma línea.
Circuitos de telecomunicaciones distancias
mínimas de paralelismo. Longitud máxima -- -- 10,00
recomendada UN [km]
Cruces con circuitos de telecomunicaciones
2,20 2,20 --
distancia mínima.
Cruces con circuitos de Baja Tensión hasta
1,20 1,20 1,80
0,400 [kV].
Cruces con circuitos de Media Tensión hasta
1,20 1,20 1,80
15 [kV].
Cruces con circuitos de Media Tensión hasta
1,80 1,80 2,60
50 [kV]. (2)
Cruces con circuitos de Alta Tensión hasta 132
2,15 2,15 2,60
[kV] distancia mínima a verificar. (2)
Conductores para transmisión de señales
analógicas o digitales de voz, datos o TV 2,20 2,20 --
distancia mínima.
Circuitos de Telecomunicaciones, señal de TV NO SE NO SE
por Cable o señales digitales por cable en ACEPTARAN
--
ACEPTARAN
soportes compartidos.

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Hoja Nº 23 de 32

Distancias Mínimas Admisibles en Metros

Vertical Horizontal
Para Flecha Máx. de los Con conductores
CASOS conductores declinados
13,2 [kV] 13,2
Conductor [kV]
Neutro Activo Cond. Activo
Circuitos de Baja Tensión, distancia mínima
1,20 1,20 --
entre líneas en soportes compartidos.
Vías fluviales, ríos, lagos, lagunas. En
condiciones de nivel máximo de aguas. (1)
Distancia libre hasta la cima del palo mayor de
la embarcación en condiciones de nivel máximo 2,00 2,00 --
de aguas.
Navegables o con movimiento de balsas. 6,00 6,00 --
NO navegables 6,00 6,00 --
Distancia libre a instalaciones de superficie. 4,00 4,00 --
Distancia mínima de las estructuras de acuerdo
4,00 4,00 4,00
a la importancia de la tubería:
Hasta 6” de diámetro -- -- 5,00
De mayor diámetro. -- -- 10,00
Vías ferroviarias desde el nivel superior de los
rieles.
Para ramales de trocha ancha. 11,75 11,75 --
Para ramales de trocha angosta. 11,00 11,00 --
Para cruce ferroviario, distancia mínima:
De los soportes fuera de la zona del ferrocarril. -- -- 1,00
De los soportes a las vías fuera de la zona del
-- -- 6,00
ferrocarril.
Distancia libre entre conductores de la línea y
partes constructivas del TROLEY de tranvías y 4,00 4,00 4,00
troleybuses

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Distancias Mínimas Admisibles en Metros

Vertical Horizontal
Para Flecha Máx. de los Con conductores
CASOS conductores declinados
13,2 [kV] 13,2
Conductor [kV]
Neutro Activo Cond. Activo
Distancia libre hasta el cable o las partes
constructivas de cablecarriles colgantes para 4,00 4,00 4,00
transporte de cosas y/o personas
Gasoductos, oleoductos.
De superficie 4,00 4,00 4,00
Al respecto, las estructuras deberán mantener
una separación mínima, según sea la
importancia de los gasoductos:
hasta 6” 5,00 5,00 5,00
de mayor diámetro 10,00 10,00 10,00
NOTAS:
(1) El nivel máximo de aguas corresponde a la máxima cota registrada de la creciente centenaria.
(2) Estas distancias son MINIMAS, se deberán verificar como se establece en la ETN 160.
Todas las instalaciones de tensiones menores a las indicadas en el presente cuadro, deberán respetar las
distancias indicadas en el mismo.
Para los casos de autopistas y rutas se evitará que la distancia horizontal desde el eje de la estructura hasta
el borde de la calzada sea menor que la altura de la estructura más alta, dentro de la zona de paralelismo,
en caso de no contarse con un permiso especial del concedente.
Al solo efecto de aplicación de las alturas mínimas serán adoptadas las siguientes definiciones:
a) Zona Urbana: Zonas o Centros fraccionados en manzanas, destinadas a asentamientos
urbanos intensivos en los que se desarrollan usos vinculados a las residencias, las actividades terciarias,
las de producción y usos específicos compatibles. A tal fin defínese como manzanas a las fracciones
limitadas por calles, con superficie no mayor de 1,5 hectáreas.
b) Zona Rural: Quedan definidas como tal, las zonas no comprendidas en el inciso a).

ALTURAS LIBRES, DISTANCIA VERTICALES Y HORIZONTALES

Las alturas libres y distancias verticales a otros elementos deberán ser determinadas con las hipótesis de
cálculo que arroje la máxima flecha vertical.
Para distancia horizontal; considerar el estado de máxima componente horizontal.

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ANEXO II
FRANJA DE SEGURIDAD
PARA LINEAS MONOFASICAS
El ancho mínimo de la franja de seguridad, a tener en cuenta en el trazado de las líneas se
realizará de acuerdo con la siguiente fórmula:

A = 2 f + 2 d = [m]
Donde:
A = Ancho total de la franja [m]
f = Declinación máxima del conductor obtenida en la hipótesis de calculo que considere la
máxima presión del viento [m]
d = Distancia horizontal mínima de seguridad, a partir de la posición máxima del conductor, esta
se fija en 3 [m] para 13,2 [kV].
NOTA: Podrá adoptarse d = 2 [m] (como caso de excepción) cuando exista imposibilidad material
de guardar mayor distancia, en calles ya existentes (abiertas o que estén indicadas en
fraccionamientos aprobados antes de la construcción de la línea).

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FRANJA DE SEGURIDAD
PARA LÍNEAS TRIFÁSICAS
El ancho mínimo de la franja de seguridad, a tener en cuenta en el trazado de las líneas se
realizará de acuerdo con la siguiente fórmula:

A = a + 2 f + 2 d = [m]
Donde:
A = Ancho total de la franja [m]
a = Distancia horizontal entre conductores externos [m]
f = Declinación máxima del conductor obtenida en la hipótesis de calculo que considere la
máxima presión del viento [m]
d = Distancia horizontal mínima de seguridad, a partir de la posición máxima del conductor, esta
se fija en 3 [m] para 13,2 [kV].
NOTA: Podrá adoptarse d = 2 [m] (como caso de excepción) cuando exista imposibilidad material
de guardar mayor distancia, en calles ya existentes (abiertas o que estén indicadas en
fraccionamientos aprobados antes de la construcción de la línea).

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ANEXO III
Restricciones Especiales en Zonas de Aeropuertos

Gráfico de la Zona de Restricción en Zonas de Aeropuertos

En el precedente gráfico se representan las medidas a respetar como FRANJA LIMITADORA DE
OBSTACULOS EN ZONA DE AEROPUERTOS, de acuerdo a la Tabla de Dimensiones y
Pendientes en Zona de Aeropuertos según ANEXO 14 – Aeródromos en vigencia.
ALTURA MÁXIMA del SOPORTE desde el NIVEL del SUELO
Es la máxima altura que un soporte puede tener dentro de la Franja Limitadora.
DISTANCIA desde la CABECERA o UMBRAL de la PISTA
Esta es la mínima distancia, desde la cabecera o Umbral de la pista, que deberá mantener el
trazado de la línea de MT; la misma estará en función con la altura de los soportes.
DISTANCIA HACIA CADA LADO del EJE de la PISTA
Es la mínima longitud de la Franja Limitadora que deberá mantener la línea de MT hacia cada lado
del eje de la pista. Esta estará en función de la distancia desde la cabecera o Umbral de la pista.

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ANEXO III
Franja Limitadora en Zona de Aeropuertos

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ANEXO IV
CONVENIO DE PERMISO DE PASO DE ELECTRODUCTO

Entre la EMPRESA PROVINCIA DE LA ENERGIA DE SANTA FE con sede legal en calle

Francisco Miguens N° 260 - Piso 12, complejo Torre II, Puerto de Santa Fe, de la ciudad de Santa
Fe, en adelante “LA EMPRESA”, representada en este acto por el Jefe de Área Proyectos
............................................................, L.E.–D.N.I Nº ................, de acuerdo a las facultades
oportunamente conferidas, por una parte, y el Sr./a. ........................................................, L.E.–
L.C.–D.N.I Nº ................, con domicilio en ............................ de la localidad de ...........................,
en adelante “EL PROPIETARIO”, por la otra convienen:
PRIMERO: “EL PROPIETARIO” por el presente AUTORIZA al personal de “LA EMPRESA” y/o
Empresa Constructora, a realizar los trabajos previstos en el proyecto de la obra y posterior
mantenimiento permanente a las instalaciones destinadas a dotas de energía eléctrica al/a los
predio/s pertenecientes al “EL PROPIETARIO”, identificados con el Nº ............................. de
Partida Inmobiliaria, sito/s en el/los Distrito/s .................. Departamento/s ......................................;
cuyo proyecto, cómputo y presupuesto ha sido aprobados por Disposición Nº ...................... de
fecha ......./......../200..., y cuya documentación obra en el Expediente Nº 1/..../................... _________
Además del predio identificado anteriormente y que será electrificado, quedan afectados el/los
predio/s lindero/s propiedad de/los Sr./s. ....................................................................... identificados
con la Partida Inmobiliaria Nº ............................, Distrito ........................... Departamento
..................... - ____________________________________________________________________
SEGUNDO: “EL PROPIETARIO”, se compromete a mantener una franja de seguridad a ambos
lados de la proyección del eje de la línea, de (SE INDICARA LA MEDIDA OBTENIDA SEGUN
CALCULO DEL ANEXO II) [m] de ancho en la que no se podrá realizar ningún tipo de
construcción, más UN (1) metro a continuación de la anterior, en la que solamente se admitirán
construcciones de una sola planta sin balcones o terrazas accesibles. ________________________
En la zona del electroducto no se permitirán árboles e instalaciones de molinos, antenas, mástiles,
etc., en consecuencia se guardarán las distancias necesarias para no producir en caso de caída,
daños a la línea de media tensión._____________________________________________________
En caso de cultivos de caña de azúcar, se admitirá el mismo en la franja de seguridad indicada,
siempre y cuando no se queme dentro de la misma residuos ni caña de azúcar en pie, evitando
asimismo la propagación del fuego dentro de la zona. Los equipos mecánicos de labranza y
cosecha que operen dentro de la zona no podrán sobrepasar la altura de CUATRO (4) metros,
incluyendo cualquier tipo de antena que los mismos posean. ________________________________
TERCERO: El presente CONVENIO a favor de la “LA EMPRESA”, tendrá la vigencia que tengan
las instalaciones prestando servicio. En caso de transferencia del inmueble afectado, “EL
PROPIETARIO”, se compromete a lograr del adquirente la aceptación sin condicionamientos del
presente Convenio. ________________________________________________________________
CUARTO: “EL PROPIETARIO”, se compromete a cumplimentar con todas lo establecido en el
PUNTO SEGUNDO del presente, renunciando al derecho a reclamar por daños y perjuicios que
se causaren a sembrados y/o cosechas, con motivo del mantenimiento de los servicios que sean
necesarios realizar. ________________________________________________________________
QUINTO: Queda expresamente pactado que para el caso de transferencia de los servicios de
energía eléctrica actualmente a cargo de la “LA EMPRESA”, el presente contrato será cedido al
concesionario de la distribución de la zona que corresponda, con los mismos derechos y
obligaciones, para lo cual “EL PROPIETARIO” esta obligado a aceptar a “EL CESIONARIO”,
liberando por esta cláusula de toda responsabilidad contractual a “LA EMPRESA”. La cesión
tendrá efectos a partir de la toma de posesión de los servicios de distribución y “EL
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CESIONARIO” estará obligado a fijar su respectivo domicilio y aceptar la jurisdicción judicial

establecida en el presente convenio. ___________________________________________________
SEXTO: Presente en este acto el Sr./a. .........................................., L.E.–L.C.–D.N.I Nº ................,
que manifiesta ser CONYUGE de “EL PROPIETARIO” presta conformidad al presente convenio. __
SEPTIMO: A los efectos legales, las partes establecen sus domicilios como “UT SUPRA” se
denunciara en el primer párrafo. ______________________________________________________
OCTAVO: Las partes fijan de común acuerdo la jurisdicción de los Tribunales Ordinarios de la
Ciudad de Santa Fe, Capital de la Provincia del mismo nombre, renunciando a todo fuero, incluso
al Federal si correspondiere. _________________________________________________________
NOVENO: De conformidad, se firman TRES (3) ejemplares de un mismo tenor a un solo efecto en
la ciudad de ................., provincia de ................., a los .......................... días del mes de
........................ del año DOS MIL ................ . ____________________________________________

Firma del Propietario Firma del Cónyuge

CERTIFICO que las firmas que antecede son auténticas de .................................... y

........................... personas de mi conocimiento y fueron puestas en mi presencia.-

Lugar y Fecha Firma y sello Juez de Distrito,

Escribano Público o Autoridad Policial

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ANEXO V
CONTRATO DE APERTURA DE CAMINO
Entre la EMPRESA PROVINCIAL DE LA ENERGIA DE SANTA FE con sede legal en calle
Francisco Miguens N° 260 - Piso 12, complejo Torre II, Puerto de Santa Fe, de la ciudad de Santa
Fe, en adelante “LA EMPRESA”, representada en este acto por el Jefe de Area Ingeniería
............................................................, L.E.–D.N.I Nº ................, de acuerdo a las facultades
oportunamente conferidas, por una parte, y el Sr./a. ........................................................, L.E.–
L.C.–D.N.I Nº ................, con domicilio en ............................ de la localidad de ...........................,
en adelante “EL PROPIETARIO”, por la otra convienen:
PRIMERO: “EL PROPIETARIO” se obliga a realizar a su cargo la apertura de un camino paralelo
a la línea de la obra aprobada por Disposición Nº ...................... de fecha ......./......../200..., que
cruza el inmueble de su propiedad, identificados con el Nº ............................. de Partida
Inmobiliaria, sito/s en el/los Distrito/s .................. Departamento/s ......................................; a los
fines de acceder para realizar el mantenimiento de la misma. _______________________________
SEGUNDO: El incumplimiento de la obligación establecida en el artículo primero autorizará a la
E.P.E a denegar la aprobación definitiva de la obra proyectada, y consecuentemente de su puesta
en servicio. _______________________________________________________________________
TERCERO: “EL PROPIETARIO”, renuncia al derecho a reclamar por daños y perjuicios que se
causen a sembrados y/u cosechas en el predio afectado, con motivo de los servicios de
mantenimiento que sean necesarios realizar. ____________________________________________
CUARTO: Forman parte integrante de este Contrato las actuaciones obrantes en el Expediente Nº
1/..../..................., y la Disposición Nº ...................... de fecha ......./......../200..., emanada de “LA
EMPRESA” y que las partes declaran conocer en todos sus términos ________________________
QUINTO: A los efectos legales, las partes establecen sus domicilios como “UT SUPRA” se
denunciara en el primer párrafo. ______________________________________________________
SEXTO: Las partes fijan de común acuerdo la jurisdicción de los Tribunales Ordinarios de la
Ciudad de Santa Fe, Capital de la Provincia del mismo nombre, renunciando a todo fuero, incluso
al Federal si correspondiere. _________________________________________________________
SEPTIMO: Presente en este acto el Sr./a. .......................................... , L.E.–L.C.–D.N.I Nº
................, que manifiesta ser CONYUGE de “EL PROPIETARIO” presta conformidad al presente
convenio. ________________________________________________________________________
OCTAVO: De conformidad, se firman CUATRO (4) ejemplares de un mismo tenor a un solo efecto
en la ciudad de ................., provincia de ................., a los .......................... días del mes de
........................ del año DOS MIL ................ . ____________________________________________

Firma del Propietario/a Firma del Cónyuge

CERTIFICO que las firmas que antecede son auténticas de .................................... y
........................... personas de mi conocimiento y fueron puestas en mi presencia.- ______________

Lugar y Fecha Firma y sello Juez de Distrito,

Escribano Público o Autoridad Policial

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ANEXO VI
MODELO DE DONACION DE OBRA DE ELECTRIFICACION RURAL

Cde.: Expte Nº 1 – ..... – ................. .

Santa Fe, ...... de ....................de ............. .-

Señores de la
EMPRESA PROVINCIAL de la ENERGIA
Francisco Miguens N° 260, complejo Torre II, Puerto de Santa Fe
3000 – Santa Fe.-

El que suscribe ...................................................., L.E.–L.C.–D.N.I Nº ............................................,

propietario/a del predio identificado con la Partida Inmobiliaria de referencia, se dirige a Ud. a los
efectos de realizar por medio de la presente la donación, sin cargo para esa Empresa, de la Obra
de Electrificación Rural construida según el proyecto oportunamente aprobado y cuyas
actuaciones pertenecen al expediente Nº 1 – ..... – ................. .
Asimismo declaro conocer y aceptar en todas sus partes el “Régimen Tarifario”, el “Reglamento
General para la Prestación el Servicio Eléctrico” y el “Reglamento General para la Extensión de
Redes” de esa Empresa Provincial de la Energía.-
Además mi cónyuge ......................................................................................, L.E.–L.C.–D.N.I Nº
............................................, presente en este acto, presta total conformidad a la presente
DONACIÓN.-
Sin otro particular, salúdole ATTE.

Firma del Propietario/a Firma del Cónyuge

CERTIFICO que las firmas que antecede son auténticas de ....................................y

........................... personas de mi conocimiento y fueron puestas en mi presencia.- ______________

Lugar y Fecha Firma y sello Juez de Distrito,

Escribano Público o Autoridad Policial

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