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Evaluación de Riesgos para Conductores

Este documento presenta una evaluación de riesgos y controles para el puesto de trabajo de conductor. Identifica peligros como posturas inadecuadas, movimientos repetitivos, trabajo bajo presión, exceso de horas manejando, fallas mecánicas y clima variado. Evalúa los riesgos asociados a cada peligro y propone controles como pausas activas, descansos, mantenimiento de equipo y aire acondicionado. El objetivo es disminuir los riesgos y mejorar las condiciones de trabajo mediante campañas de capacit

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Evaluación de Riesgos para Conductores

Este documento presenta una evaluación de riesgos y controles para el puesto de trabajo de conductor. Identifica peligros como posturas inadecuadas, movimientos repetitivos, trabajo bajo presión, exceso de horas manejando, fallas mecánicas y clima variado. Evalúa los riesgos asociados a cada peligro y propone controles como pausas activas, descansos, mantenimiento de equipo y aire acondicionado. El objetivo es disminuir los riesgos y mejorar las condiciones de trabajo mediante campañas de capacit

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Código:

FOR-IPERC-001-2019
IDENTIFICACIÓN DE PELIGROS, EVALUACIÓN DE RIESGOS Y SUS CONTROLES (IPERC) - LINEA BASE Revisión: 01
Fecha: 06/01/2020

EQUIPO EVALUADOR JERARQUIA DE CONTROLES - ORDEN DE PRIORIDAD


PUESTO DE TRABAJO: CONDUCTOR
ELABORADO POR: Asistente Administrativo Angie Valladares Ch. 1 ELIMINACIÓN

REVISADO POR: Supervisor César Farfán M. 2 SUSTITUCIÓN


LUGAR: OBRA
APROBADO POR: Gerente General Juana Valdez de M. 3 CONTROLES DE INGENIERÍA

FECHA DE ELABORACIÓN: 1/6/2020 VALIDADO POR: Gerente Operaciones Pedro Morales R. 4 SEÑALIZACIÓN, ALERTAS Y/O CONTROL ADMINISTRATIVO

FECHA DE ACTUALIZACIÓN: 2/3/2023 5 EPP ADECUADO

EVALUACIÓN DEL RIESGO JERARQUÍA DE CONTROL REEVALUACIÓN DEL RIESGO


TAREA PELIGROS RIESGOS ACCIÓN DE MEJORA RESPONSABLE
P S R P+S+R CR Eliminación Sustitución Controles de Ingeniería Control Administrativo EPP P S R P+S+R CR

Postura Pausas activas Campaña de Pausas Activas,


Conduccion de Vehículos inadecuada al Dolor en la zona lumbar 0 4 3 7 RNA - - - Descansos paulatinos. - -1 4 3 6 RA Capacitación en Ergonomía, Administracion / Gerencia
sentarse Posiciones ergonomicas Monitoreo Ergonómico, Operaciones
Asientos operativos (reclinables)

Movmientos Campaña de Pausas Activas,


Conduccion de Vehículos repetivos de Dolor en piernas, 0 4 3 7 RNA - - - Descansos paulatinos - -1 4 3 6 RA Capacitación en Ergonomía, Administracion / Gerencia
piernas entumesimiento Monitoreo Ergonómico, Operaciones

Conduccion de Vehículos Trabajo bajo Estrés, dolor de cabeza, 1 8 3 12 RNA - - - Programación de trabajo - -1 4 3 6 RA Capacitación del Manejo de Administracion / Gerencia
presión fatiga Monitoeo psicosocial. Estrés, Operaciones

Excesivas horas Descansos paulatinos. Examen Ocupacional. Administracion / Gerencia


Conduccion de Vehículos manejando Fatiga visual 1 8 3 12 RNA - - - Programacion de trabajo - -1 4 3 6 RA No exceder las horas de trabajo. Operaciones

Conduccion de Vehículos Fallas mecanicas Accidente de transito, 1 8 3 12 RNA - - - Mantenimiento de equipo - 0 4 2 6 RA Examen Medico Ocupacional, Administracion / Gerencia
colisiones Cambio de aceite Monitoreo de Vibración Operaciones

Exceso de dismunucion Aire natural / Aire Acondicionado / Verificar funcionamiento de Administracion / Gerencia
Conduccion de Vehículos Clima Variado o aumento de 0 4 3 7 RNA - - - - -1 4 3 6 RA
calefaccion sistema de ventilacion vehicular Operaciones
temperatura

Accidente de transito, Mantenimiento de equipo Administracion / Gerencia


Conduccion de Vehículos Manejo Nocturno colisiones 0 4 3 7 RNA - - - Neblineros operativos - -1 4 3 6 RA Examen Ocupacional; Operaciones
Luces operativas

Seguro Obligatorio de Accidentes de


Manejo a Tránsito.
Conduccion de Vehículos excesiva Accidente de transito, 1 8 3 12 RNA - - - Licencia vigente. - -1 2 3 4 RA Procedimiento en caso de Administracion / Gerencia
velocidad colisiones, atropellos SOAT Accidente Operaciones
Manejo defensivo
Tolerancia CERO

DIFUSION DE MATRIZ IPERC GENERAL AL PERSONAL TRABAJADOR DE CAMPO

DNI APELLIDOS Y NOMBRES FIRMA


PUESTO DE TRABAJO: CONDUCTOR

LUGAR: CAMPO

FECHA DE ELABORACIÓN: 11/27/2019

FECHA DE ACTUALIZACIÓN: 2/3/2023

NIVEL DE PROBABILIDAD "P"


Valor
¿Cuál es la probabilidad de que suceda el riesgo?

-1 De que no ocurran incidentes o accidentes

0 De que ocurran incidentes

1 De que ocurran accidentes


PUESTO DE TRABAJO: CONDUCTOR
LUGAR: CAMPO
FECHA DE ELABORACIÓN: 11/27/2019
FECHA DE ACTUALIZACIÓN: 12/3/2019

NIVEL DE SEVERIDAD "S"


¿Qué puede ocasionar el riesgo?
Valor

Daño a la Personas Daño a la Propiedad

0 Incidente personal Incidente de equipo

2 Accidente Leve / No enfermedad ocupacional Accidente de equipo menores a US$ 1,000

4 Accidente Incapacitante / Enfermedad ocupacional Accidente de equipo entre US$ 1,000 a US$ 5,000

8 Accidente Mortal Accidente de equipo mayores a US$ 5,000


PUESTO DE TRABAJO: CONDUCTOR
LUGAR: CAMPO
FECHA DE ELABORACIÓN: 11/27/2019
FECHA DE ACTUALIZACIÓN: 12/3/2019

NIVEL DE REPETITIVIDAD "R"


Valor
¿Cuál es la frecuencia de ejecución de la tarea?

1 BAJA: Cuando la actividad se realiza en forma anual o periodos mayores

2 MEDIA: Cuando la actividad se realiza en forma trimestral

3 ALTA: Cuando la actividad se realiza en forma continua, es decir diaria, semanal o mensual
PUESTO DE TRABAJO: CONDUCTOR
LUGAR: CAMPO
FECHA DE ELABORACIÓN: 11/27/2019
FECHA DE ACTUALIZACIÓN: 12/3/2019

Valoración del Riesgo = Probabilidad + Severidad + Repetitividad

TIPO DE RIESGO RANGO


Aceptable (RA) [0 - 6]
No Aceptable (RNA) [7 - 12]
CONDUCTOR
CAMPO
11/27/2019
12/3/2019

eridad + Repetitividad

RANGO
[0 - 6]
[7 - 12]

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