1027 032 LTM 002 A0 Diseno Cimentaciones Tipo Zapata

A0 04/08/2020 A. Orjuela F. De La Barrera A.
Galindo Emisión Inicial PA

Elaborado
Revisado por Aprobado por
Rev Fecha por Descripción Estado
nombre/firma nombre/firma
nombre/firma
PLANTEAMIENTO Y DEFINICIÓN DE ALTERNATIVAS DE CIMENTACIÓN TORRES.

S/E LA REFORMA - S/E SAN FERNANDO
DISEÑO DE CIMENTACIONES
ESCALA FORMATO CODIGO CODIGO Hoja REV

SIN Carta 1027-032-LTM-002 1027-032-LTM-002 1 A0
1027-032-LTM-002-A1
TABLA DE CONTENIDO
1 INTRODUCCION ______________________________________________________ 4
2 ALCANCE ____________________________________________________________ 4
3 CRITERIOS DE ANÁLISIS ________________________________________________ 4
3.1 NORMAS DE DISEÑO ____________________________________________________ 5
3.2 PARÁMETROS GEOTÉCNICOS _____________________________________________ 5
3.3 TIPOS DE ESTRUCTURAS _________________________________________________ 6
3.4 CARGAS DE DISEÑO _____________________________________________________ 6
3.4.1 DIRECCIÓN DE CARGAS Y EJES ORTOGONALES _____________________________________ 6
3.4.2 RESUMEN DE CARGAS DE DISEÑO _______________________________________________ 6
4 DISEÑO DE CIMENTACIONES ____________________________________________ 8

4.1 DISEÑO DE CIMENTACIÓN TIPO ZAPATA ____________________________________ 8
4.1.1 GEOMETRÍA BÁSICA __________________________________________________________ 9
4.1.2 ANÁLISIS DE ESTABILIDAD ____________________________________________________ 10
4.1.2.1 Estabilidad de cargas a compresión ________________________________________ 10
4.1.2.2 Estabilidad de cargas a traccion ___________________________________________ 11
4.1.2.3 Estabilidad a cargas horizontales __________________________________________ 12
4.1.2.4 Diseño de Concreto Reforzado ____________________________________________ 13
5 REFERENCIAS _______________________________________________________ 21
6 ANEXOS ___________________________________________________________ 23
6.1 DISEÑO DE CIMENTACIÓN TIPO ZAPATA TIPO A, AA y B _______________________ 24
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INDICE DE TABLAS
Tabla 1 Cimentación definida para cada torre .......................................................... 5

Tabla 2 Reacciones de diseño torre tipo A ............................................................... 7
Tabla 3 Reacciones de trabajo torre tipo A ............................................................... 7
Tabla 4 Reacciones de diseño torre tipo AA............................................................. 7
Tabla 5 Reacciones de trabajo torre tipo AA ............................................................ 7
Tabla 6 Reacciones de diseño torre tipo B ............................................................... 8
Tabla 7 Reacciones de trabajo torre tipo B ............................................................... 8
TABLA DE FIGURAS
Figura 1 – Geometría usada para determinar la dimensión mínima del pedestal ... 9
Figura 2 – Detalle de pedestal visto en corte............................................................ 9
Figura 3 – Diseño a flexión del pedestal ................................................................. 15
Figura 4 – Diseño a flexión de la zapata ................................................................. 19
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1 INTRODUCCION
El siguiente documento presenta la memoria de cálculo del diseño de las cimentaciones

que se utilizarán para las torres tipo A, AA y B pertenecientes a la línea de transmisión La
Reforma – San Fernando 230 kV.
2 ALCANCE
El presente documento presenta los diseños de todas las cimentaciones para las torres A,
AA y B de la línea en estudio.
Se presenta el dimensionamiento de las cimentaciones de todos los tipos a partir de los

criterios de Esfuerzo Admisible del terreno, Arrancamiento y Volcamiento, así como el
diseño de las mismas a partir de los esfuerzos a flexo-compresión y flexo-tracción de los
pedestales. Lo anterior sumado a algunos aspectos constructivos que permitan la
instalación de la torre sobre la cimentación ó la facilidad de instalación de los materiales
en obra.
Sin perjuicio de lo anterior, cabe destacar que ítems como el diseño de mezcla ó el
procedimiento constructivo son enteramente responsabilidad del constructor, por lo que
no se mencionan en el presente documento.
3 CRITERIOS DE ANÁLISIS
Inicialmente se realizó la selección del tipo de cimentación para cada una de las torres
según las condiciones del suelo observadas y los resultados de cada ensayo mostrados
en el documento EEB-SFDO-CT100614-L170-DIS4000 Informe Estudio de Suelos y
Geologia. Los tipo de cimentación a utilizarse en este proyecto son zapatas, el resumen
de las cimentaciones elegidas para cada torre se puede observar en la Tabla 1.
Para el caso de las zapatas se realizó el diseño con distintas alturas de pedestal sobre el
nivel del terreno y para las condiciones de capacidad portante del suelo, según sea la
distribución de los estratos.
Las alturas de pedestal sobre el nivel de terreno analizadas para las zapatas son 0.25m,
0.75m, 0.50 m, 1.25m, 1.75 m. En los casos puntuales de las torres 26 se realizo el
diseño de pedestales especiales los cuales requieren mayor altura.
Para la selección de patas podrán usarse pedestales de 0.50m, 0.60 y 1.00m. Su diseño
deberá tomarse del realizado para los pedestales de 0.75m y 1.25m respectivamente,
ajustando la longitud del refuerzo longitudinal y la cantidad de flejes.
Los cimientos tipo zapata se diseñaron para garantizar que los esfuerzos transmitidos al
suelo, calculados con base en las reacciones de trabajo, no sobrepasen el valor de la
capacidad portante admisible, teniendo en cuenta tanto el efecto de las cargas verticales,
como el de las cargas horizontales.
Por último el diseño de concreto reforzado se realizó con base en la teoría del método de
rotura, a partir de los esfuerzos calculados con las cargas últimas.
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En cuanto a los otros materiales que influyen o participan en el diseño de todas las
cimentaciones, se usaron las siguientes propiedades:
 Concreto:
Peso Específico = 21 kN/m3
 Resistencia a Compresión = 21 MPa
 Concreto solado:
 Resistencia a compresión = 14 MPa
 Acero de Refuerzo
Esfuerzo de Fluencia = 420MPa
Pernos A394 0
Tabla 1 Cimentación definida para cada torre

TIPO DE
TORRE CIMENTACIÓN
20 Z250NS
22 Z140NS
23 Z250NS
24 Z250NS
26 Z250NS
27 Z250NS
Para el caso de las zapatas, por ejemplo Z200NS significa:

Z: Zapata
200: Capacidad portante
NS: No sumergido (Seco)
S: Sumergido
3.1 NORMAS DE DISEÑO
En cuanto a las normas ó guías de diseño utilizadas para el diseño de las cimentaciones,
se tienen:
 ACI 318-08.
 Reglamento Colombiano de Construcción Sismo Resistente, NSR-10.
3.2 PARÁMETROS GEOTÉCNICOS
Como se mencionó anteriormente, el dimensionamiento de las cimentaciones se rige a

partir de los análisis de esfuerzo admisible del terreno, arrancamiento, estabilidad lateral,
volcamiento, etc ;según sea el tipo de cimentación a utilizar.
Para el diseño de las zapatas se tomó el peso específico del suelo como el valor mas
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critico para cada tipo de torre el cual es de 15.83 kN/m3 para las torres 20 y 22, 17.45
kN/m3 para la torre 23, 16.18 kN/m3 para la torre 24, 16.89 kN/m3 para la torre 26, 17.81
kN/m3 para la torre 27 (Ver documento EEB-SFDO-CT100614-L170-DIS4000 Informe
Estudio de Suelos y Geologia).
Para el caso de la cimentación por medio de zapatas se trabajó con las siguientes
capacidades portantes:
 qadm = 250kPa. – Ángulo de Cono de Arranque = 30°

 qadm = 140kPa. – Ángulo de Cono de Arranque = 30°

La profundidad minima de cimentación para las zapatas es de 3 metros.
3.3 TIPOS DE ESTRUCTURAS
Las cimentaciones que serán diseñadas para las torres tipo A, AA, B, C, D y DT son las
siguientes: Cimentación tipo zapata.
3.4 CARGAS DE DISEÑO
3.4.1 DIRECCIÓN DE CARGAS Y EJES ORTOGONALES
Las reacciones con las que se realizaron los diseños de las cimentaciones corresponden
a las obtenidas de los modelos de las torres en el Software PLS-Tower.
Las cargas utilizadas son en ejes generales X, Y y Z, y con base en la geometría de la

torre se trabajaron.
3.4.2 RESUMEN DE CARGAS DE DISEÑO
Las cargas con las que se realizó el dimensionamiento y el diseño de las cimentaciones,
corresponden a los valores máximos para los diferentes tipos de torres, probando todos
los cuerpos y todas las patas que están dentro del alcance del presente proyecto.
Se encontraron las mayores reacciones a compresión y a tracción (con sus respectivas

reacciones longitudinal y transversal) tanto con cargas de diseño como con cargas de
trabajo.
Las reacciones con las que se realizaron los diseños corresponden a las maximas
encontradas entre todas las hipótesis de carga.
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TORRE TIPO A
 Reacciones de Diseño
Tabla 2 Reacciones de diseño torre tipo A

Longitudinal (KN) Transversal (KN) Vertical (KN) Resultante H (KN)
Compresión -23.43 -32.04 -233.91 39.7
Tracción 16.94 -19.91 175.84 26.14
 Reacciones de Trabajo
Tabla 3 Reacciones de trabajo torre tipo A

Compresión -18.11 -24.37 -181.05 30.36
Tracción 12.32 -14.50 127.85 19.03
TORRE TIPO AA
Tabla 4 Reacciones de diseño torre tipo AA

Compresión -28.55 -36.95 -286.55 46.69
Tracción 21.4 -24.29 223.16 32.37
Tabla 5 Reacciones de trabajo torre tipo AA

Compresión -22.34 -28.37 -224.41 36.11
Tracción 15.59 -17.71 162.66 23.59
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TORRE TIPO B
Tabla 6 Reacciones de diseño torre tipo B

Compresión -57.68 -70.67 -398.29 91.22
Tracción -42.1 51.36 300.73 66.41
Max
-73.32 -63.67 -383.14 97.11
Horizontal
Tabla 7 Reacciones de trabajo torre tipo B

Compresión -40.47 -48.13 -278.95 62.88
Tracción -26.66 35.71 193.27 44.57
Max
-51.29 -43.85 -268.32 67.48
Horizontal
4 DISEÑO DE CIMENTACIONES
4.1 DISEÑO DE CIMENTACIÓN TIPO ZAPATA
Para el diseño de las cimentaciones se requiere como datos básicos las cargas aplicadas
a nivel del pedestal, los parámetros básicos de los suelos y los materiales de
construcción.
En cuanto al suelo, para el tipo de cimentación manejado por la hoja de cálculo, se

requiere la capacidad admisible y la densidad tanto del suelo natural como del relleno. En
el caso específico de las zapatas, para considerar el efecto estabilizador del peso del
cono de tierras, se requiere la definición del Angulo del cono de arrancamiento.
Sobre los materiales, se requiere de la densidad del concreto, su resistencia y el esfuerzo

de fluencia del acero de refuerzo.
Criterios de diseño de la zapata
- El diseño se realizó para cimentaciones de tipo zapata para 3 tipos de torres

diferentes, en donde el uso de cada torre depende de la magnitud de la carga, es
decir a mayores cargas, mayores capacidades en la estructura.
- El diseño de las zapatas para la cimentación de las torres, se realizó teniendo en
cuenta, las cargas de diseño y las cargas de trabajo, las primeras utilizadas para el
reforzamiento de la estructura, y la segunda para la estabilidad del a estructura.
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- La hoja de cálculo está diseñada para que tome como referencia 4 tipos de suelos,
tomando como referencia uno con capacidades de 140kPa considerado como un
suelo de muy buenas capacidades portantes y 250kPa tomado como un suelo el cual
posee un estrato de gran resistencia como lo puede ser una roca, esto con la finalidad
de facilitar el tipo de zapata según sean las condiciones del suelo que se puedan
presentar en campo.
- El análisis de estabilidad se realizó tomando como teoría base el volumen del cono de
arranque.
- El diseño se realizó para trabajar con cargas en el sentido del montante, es decir con
el mismo Angulo de inclinación de este, debido a que así son las reacciones que
llegan a la zapata.
- El dimensionamiento de la zapata se realizó de modo que esta cumpla con tres

criterios de diseño; momento debido al arranque (FS>1.5), carga crítica por
volcamiento (FS >1.5) y capacidad portante.
Para el diseño de las cimentaciones tipo zapata aislada, se simula el comportamiento de
esta al ser sometida a cargas de trabajo para las verificaciones de arrancamiento,
compresión, volteo y cargas de diseño para la parte estructural de la zapata.
4.1.1 GEOMETRÍA BÁSICA

Lo primero a determinar es la dimensión mínima del pedestal desde el punto de vista
geométrico, para lo cual se tiene en cuenta el stub, los cleats y el recubrimiento a
suministrar.
Figura 1 – Geometría usada para determinar la dimensión mínima del pedestal
Figura 2 – Detalle de pedestal visto en corte
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B = lado de la zapata
D = profundidad de la cimentación
db = Bisel de la zapata
AST = altura del pedestal sobre el nivel del terreno
T = espesor de la zapata
A = ancho del pedestal
AP = pendiente lado superior de la zapata
4.1.2 ANÁLISIS DE ESTABILIDAD
4.1.2.1 Estabilidad de cargas a compresión
Verificación a la compresión
Por último se verifica que la capacidad de carga actuante sobre el suelo, en condiciones
dinámicas, no supere la capacidad admisible.
≥ [ ]
Qadm = Capacidad admisible en condiciones estáticas, a nivel de desplante de la zapata
con factor de seguridad de 3 y sin considerar la masa de relleno que gravita sobre ella.
[kPa]
Qacc = Esfuerzo máx. Neto actuante a compresión
= ( − ∗ ᵞ )/ 2 + + [ ]
= ó = + ∗ᵞ + ∗ ᵞ [ ]
, = , ∗( + )− ∗( + ∗ .
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MCx, y = MXC, MYC = Momento actuante en X y Y alrededor del punto o producido por
cargas externa de trabajo cuando la fuerza está en compresión [KN-m].
QMXc = Esfuerzo producido por el momento en X [kN-m]
= 6∗ / 3
QMYc = Esfuerzo producido por el momento en Y [kN-m]
= 6∗ / 3
Vexc= Volumen de Excavación.
s= Peso específico del suelo.
Para la verificación del esfuerzo mínimo el modelo considera y verifica que la carga está
en el tercio medio:
= ( − ∗ ᵞ )/ 2 − − ≥ 0[ ]
≤ /6[ ]
Nomenclatura:
VZ = Volumen de concreto de la zapata [m³]
Vrel = Volumen del relleno [m³]
VC = Volumen del cono [m³]
s = Densidad del suelo [kN/m³]
c = Densidad del concreto [kN/m³]
rel = Densidad del relleno [kN/m³]
B = Lado de la zapata [m]
D = Profundidad de desplante. [m]
AST=Altura del pedestal sobre el nivel del terreno [m]
e= Excentricidad [m]
4.1.2.2 Estabilidad de cargas a traccion
= ( − ∗ ᵞ )/ 2 − − ≥ 0[ ]
≤ /6[ ]
Nomenclatura:
VZ = Volumen de concreto de la zapata [m³]
Vrel = Volumen del relleno [m³]
VC = Volumen del cono [m³]
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B = Lado de la zapata [m]
D = Profundidad de desplante. [m]
AST=Altura del pedestal sobre el nivel del terreno [m]
e= Excentricidad [m]
4.1.2.3 Estabilidad a cargas horizontales
Verificación al volteo
Se debe analizar la acción de volteo que puede producir las cargas externas, tanto a
compresión como a tensión, en la zapata. Se calcula entonces el momento producido por
las fuerzas externas y luego el momento resistente producido por las fuerzas que se
oponen al volteo aplicadas a la zapata, respecto al borde de la misma.
MRVC= Momento estabilizador a compresión
( ∗ᵞ + ∗ ᵞ ) ∗ /2 [ − ]
FTC=Fuerza total a compresión
+ ∗ + ∗ [ ]
Cmax = Fuerza de trabajo a compresión producida por cargas externas en sentido del
montante [kN]
MVCx,y = Momento de vuelco en X y Y alrededor del punto M producido por cargas
externas de trabajo cuando la fuerza está en compresión. [kN-m]
FCx,y = Fuerza transversal y longitudinal producidas por cargas externas de trabajo
cuando la fuerza está en compresión [kN]
, = , ∗( + )− ∗ ( /2 + ( + )
∗ ) .
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2 = / > 1.5
3 = / > 1.5
= ó = ∗ /2 [ − ]
MVTx,y = Momento de vuelco en X y Y alrededor del punto M producido por cargas
externas de trabajo cuando la fuerza está en tracción. [kN-m]
FTx,y = Fuerzas de trabajo transversal y longitudinal producidas por cargas externas
cuando la fuerza está en tracción. [kN]
, = , ∗( + ) + ∗ ( /2 − ( + )
∗ ) .
4 = / > 1.5
5 = / > 1.5
4.1.2.4 Diseño de Concreto Reforzado
Diseño pedestal
El criterio de diseño para el refuerzo longitudinal colocado en el pedestal es el de atender

simultáneamente la flexión generada por los momentos y por las fuerzas de cortante en la
base del pedestal y por las cargas axiales de compresión o de tracción.
El diseño a flexión del pedestal se debe realizar con las cargas al nivel inferior del mismo,
de acuerdo con los resultados más desfavorables, de las condiciones de carga críticas.
La metodología se describe a continuación:
Para algunas combinaciones de carga se pueden presentar cargas a tracción en el

pedestal de la cimentación.
El método, indicado para el diseño del refuerzo longitudinal del pedestal, es muy
aproximado, y tiene en cuenta las solicitaciones de carga crítica, los esfuerzos, tipo y
dirección, que las cargas le imponen al pedestal.
El pedestal es una columna solicitada en una condición a flexo tracción biaxial y en otra a
flexo compresión biaxial; el resultado del diseño es evaluar el refuerzo necesario, en la
sección transversal más crítica, para la condición más severa, para absorber los que esta
solicitada.
El criterio utilizado para cumplir con la longitud de desarrollo recta para las solicitaciones
de tracción y compresión en el diseño estructural de los pedestales, se basa en el código
ACI 318-05 Capítulo 12.
 Longitud de desarrollo a compresión
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.
= ≥ 200 mm
′
= 1.0 para concreto de peso normal
 Longitud de desarrollo a tracción
= ≥ 300 mm
. ′
= 1.0 para concreto de peso normal

= 1.0
= 1.0
Los valores de a compresión pueden verse afectados de acuerdo a la relación entre

el área requerida y el área suministrada. Por otro lado, los valores de por tracción
pueden verse afectados por un factor de 0.7 cuando el recubrimiento de la zona recta es
mayor a 60 mm (ACI 318 Capítulo 12)
El área de refuerzo necesaria se distribuye uniformemente en las cuatro caras del

pedestal.
igual a 0,90, es aplicable elementos sometidos solamente a tracción axial con o sin
flexión, se aclara que para elementos sometidos a compresión con o sin flexión axial y
para el caso de columnas como el pedestal es igual a 0,70.
A: Lado del pedestal [m]

Rec.: Recubrimiento [m]
As: área por varilla [m2]
AREQ: Área de refuerzo total del pedestal: AREQ = n*As[m2]
S: Modulo de sección del área requerida de acero: S = n * As (A − rec)/3
n: cantidad de varillas múltiplos de cuatro ( 4,8,12,16….)
Reemplazando el módulo de sección S en la formula anterior, se encuentra el área de
acero necesaria para resistir las solicitaciones de flexo-tracción:
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Tu max: Tensión actuante última. [kN]
A: Lado del pedestal [m]
Rec.: Recubrimiento [m]
Momento último (Mu) del pedestal:
Figura 3 – Diseño a flexión del pedestal
, = , ∗( + )– ∗( + )∗
, = , ∗( + )– ∗( + )∗
FTux,y , FCux,y= cargas de diseño horizontales producida por cargas externas (condición
Tracción o Compresión).
MTux,y = Momento ultimo generado por las cargas horizontales de diseño en X, Y de la
condición de tracción.
MCux,y = Momento ultimo generado por las cargas horizontales de diseño en X,
Y de la condición.
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Acero suministrado para atender Flexo-compresión:
Para los miembros sometidos simultáneamente a esfuerzos de compresión axial y a

esfuerzos de flexión, deben estar diseñados de manera que satisfagan las condiciones
siguientes:
Para Flexo- compresión
En donde:
As’ = Área del refuerzo a compresión.
Las variables restantes tendrán la misma nomenclatura utilizada en la expresión para la
selección controlada por tracción.
Para el diseño de refuerzo a cortante se despreciará el esfuerzo resistente a cortante del
concreto y se supondrá que el esfuerzo resistente del acero recibirá la totalidad del
esfuerzo cortante.
La expresión para el cálculo de la separación de estribos es la siguiente:
= ∅ ∗ ∗ ’/
Donde:
Vu = Fuerza cortante ultima (Máxima fuerza horizontal de diseño debido a cargas
externas) [kN]
d’ = Altura efectiva del pedestal [m]
Av = Área del refuerzo de cortante [m]
El refuerzo transversal tendrá un espaciamiento máximo entre estribos que no podrá
exceder: (1) 8 diámetros de la varilla longitudinal confinada más pequeña, (2) 24
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diámetros de la varilla confinante, (3) la mitad de la menor dimensión de la sección
transversal de la columna. Además el primer estribo debe estar a no más de 5 cm de la
cara de la junta:
- 8db de las barras longitudinales. (db = diámetro de la varilla longitudinal)
- 200 mm.
Diseño losa de zapata
Para el diseño estructural de los elementos de la zapata se utilizó el método de estados

límites (método por resistencia última), el cual establece que la resistencia del elemento,
afectada por un factor de reducción de resistencia, debe ser mayor o igual a las acciones
inducidas en el elemento.
Chequeo a cortante en la zapata
El cortante en la zapata se revisó en dos condiciones de acuerdo con el ACI: como viga
en dos sentidos o punzonamiento y como viga ancha.
Chequeo a cortante por punzonamiento
Para el cálculo del esfuerzo por punzonamiento se utiliza el método empleado para la
verificación a la compresión, pero para cargas de diseño. Para esta condición el esfuerzo
cortante resistente por el concreto es:
.
= ∅ ∗ 1/3 ∗ ( ’ ) ∗ 1000; ∅ = 0.85
’
El esfuerzo actuante sobre una línea de falla localizada a d/2 del borde de la zapata y
descontando la resultante de los esfuerzos contenidos dentro de la línea de falla es:
Se debe cumplir que PUNZ ≤PUNMX

Donde:
PUNMX = Resistencia al esfuerzo cortante por punzonamiento del
concreto. [kN/m2]
PUNZ = u = Esfuerzo cortante por punzonamiento producido por las cargas últimas en la
sección. [kN/m2]
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QFTC = Esfuerzo máximo neto que transmite la zapata con
cargas de diseño. [kN/m2]
B = Lado de la zapata. [m]
A = Lado de la columna. [m]
d = Altura efectiva de la zapata. [m]
Chequeo cortante como viga ancha
Para el cálculo del cortante se utiliza el método empleado para la verificación a la

compresión, pero para cargas de diseño. El esfuerzo cortante que resiste el concreto bajo
esta condición es:
’
Conservativamente se supone que la presión ejercida por el suelo es uniforme, por tanto
el esfuerzo cortante actuante a una distancia “d” del borde del pedestal es:
= ([( ) ∗ ( – )] / )
<
Donde:
CORMX = Resistencia nominal a cortante suministrada por el concreto [kN/m2]
CORT = Esfuerzo cortante de las cargas últimas en la sección. [kN/m2]
T = Espesor losa de zapata. [m]
H = Altura del relleno estructural soportado por la losa de la zapata. [m]
Lv = Longitud del Voladizo = Distancia desde el borde de la zapata a la cara del pedestal
en cada una de las direcciones X y Y. [m]
d = Altura efectiva de la zapata [m]
Diseño a flexión de la zapata
Para el diseño a flexión de la zapata se debe tener en cuenta los esfuerzos máximos de
diseño calculados.
Para el cálculo del momento en la losa de la zapata se verifica la flexión en la cara del
pedestal según el artículo 15.4 del código A.C.I. Para el cálculo del área de refuerzo de la
armadura inferior, la presión de diseño para encontrar el momento corresponde a la
presión máxima transmitida por el suelo, menos los efectos producidos por el peso propio
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y peso del relleno sobre la zapata. Se calcula el momento de la zapata en la dirección
más desfavorable, considerando la presión total neta sobre el voladizo, según la siguiente
ecuación:
Figura 4 – Diseño a flexión de la zapata
1 = (½ ∗ 2 , ∗ ( ))
Donde:
MOM1 = Momento último en la sección, en la dirección elegida X ó Y. [kN-m]
Lv = Longitud del voladizo = distancia desde el borde de la zapata a la cara del pedestal
QFTC = Esfuerzo último máximo calculado con cargas de diseño. [kN/m2]
H = Altura del relleno estructural soportado por la losa de zapata. [m]
El cálculo de la cuantía de acero se efectuó de acuerdo con el método de Whitney
asumiendo un bloque de compresión en el concreto de forma rectangular con una
profundidad igual al 85 % de la distancia al eje neutro. Resolviendo las ecuaciones
de equilibrio, tenemos:
En donde:
= /( ∗ 2)
1= Á = ∗ ∗
La Cuantía mínima requerida según A.C.I para zapatas es de = 0.0018.
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Para el cálculo de la armadura superior, se efectúa el mismo procedimiento, pero la
presión utilizada corresponde al peso del cono de arrancamiento dividido por el área de la
zapata.
TmaxD = Carga de diseño máxima de Tensión. [kN]

VZ = Volumen de concreto de la zapata. [m3]
T = Espesor de la zapata [m]
1 = (½ ∗ 2 , ∗ ( ))
Donde:
MOM1 = Momento último en la sección, en la dirección elegida X ó Y. [kN-m]
Lv = Longitud del voladizo = distancia desde el borde de la zapata a la cara del pedestal
QFTC = Esfuerzo último máximo calculado con cargas de diseño. [kN/m2]
H = Altura del relleno estructural soportado por la losa de zapata. [m]
El cálculo de la cuantía de acero se efectuó de acuerdo con el método de Whitney
asumiendo un bloque de compresión en el concreto de forma rectangular con una
profundidad igual al 85 % de la distancia al eje neutro. Resolviendo las ecuaciones
de equilibrio, tenemos:
En donde:
= /( ∗ 2)
1= Á = ∗ ∗
La Cuantía mínima requerida según A.C.I para zapatas es de = 0.0018.
Para el cálculo de la armadura superior, se efectúa el mismo procedimiento, pero la
presión utilizada corresponde al peso del cono de arrancamiento dividido por el área de la
zapata.
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TmaxD = Carga de diseño máxima de Tensión. [kN]
VZ = Volumen de concreto de la zapata. [m3]
T = Espesor de la zapata [m].
5 REFERENCIAS
(1) Adams and Radhakrishna. The Uplift Capacity of Footings in TransmissionTower

Design IEEE A 76-124-8 1976
(2) Meyerhof and Adams. The Ultimate Uplift Capacity of Foundations.

CanadianGeotechnical Journal Vol. V No. 4 November 1968
(3) Broms. Lateral Resistance of Piles in cohesive soils. ASCE Journal of SM &FEDiv. Vol.
90 1964”
(4) Berzantsev. V. Load Bearing Capacity and Deformation of Piled Foundations -

Proceedings of 5th International Conference, Paris, Vol. 2, 1961.
(5) Littlejohn, G.S. and Bruce D.A. - Rock anchors - Design and Quality
ControlProceedings of the Sixteenth Symposium of Rock Mechanics. September 22 -
24,1975.
(6) U.S. Bureau of Reclamation - Transmission Structures
(7) BS CP 110, Part 1 - The Structural Use of Concrete
(8) KENEDY AND DONKIN. OHL Design of auger manual – Design offoundations,
England .1981.
(9) BRAJA M. DAS California stateUniversity, Sacramento “Principios deIngeniería de

Cimentaciones”
(10) JOSEPH E. BOWLES 5 EDITION Foundation Analyses and Design, 1997.
(11) USACE, EM 1110-1-2906, Department of the army U.S. Army corps ofEngineers
“Design of Pile Foundations” 15 January 1991.
(12) TarunNaik. Foundations Subjected to Uplift and lateral load.Design of Transmission

Line Structures an Foundations Course. Wisconsin Milwaukee university.
(13) Meyerhof and Adams. The Ultimate Uplift Capacity of Foundations. Canadian
Geotechnical Journal Vol. V No. 4 Novembre 1968

1027-032-LTM-002-A1
(15) Littlejohn, G.S. and Bruce D.A. - Rock anchors - Design and Quality Control
Proceedings of the Sixteenth Symposium of Rock Mechanics. September 22 - 24, 1975.
(16) U.S. Bureau of Reclamation - Transmission Structures.
(18) IEEE Power Engineering Society. 691TM IEE Guide for Transmission Structure
Foundation Design and Testing.
(19) American Society of Civil Engineers. Design of Latticed Steel Transmission

Structures. ASCE 10-97.
(20) TarunNaik. Foundations Subjected to Uplift and lateral load. Design ofTransmission
Line Structures and Foundations Course. Wisconsin Milwaukee
University.
(21) Meyerhof and Adams. The Ultimate Uplift Capacity of Foundations.

CanadianGeotechnical Journal Vol. V No. 4 November 1968
(22) Broms. Lateral Resistance of Piles in cohesive soils. ASCE Journal of SM &FEDiv.
Vol. 90 1964”

(24) Littlejohn, G.S. and Bruce D.A. - Rock anchors - Design and Quality
ControlProceedings of the Sixteenth Symposium of Rock Mechanics. September 22 - 24,
1975.
(25) U.S. Bureau of Reclamation - Transmission Structures.
(27) IEEE Power Engineering Society. 691TM IEE Guide for Transmission
StructureFoundation Design and Testing.
(28) ACI Committee 318 Structural Building Code. Building Code Requirements For
structural Concrete and Commentary (ACI318m-05).
(29) Memorias de Diseño Estructural Torres A, AA, B, C y D proyectos Armenia y Alferez
(30) FHWA Micropile Design and Construction
1027-032-LTM-002-A1
6 ANEXOS
1027-032-LTM-002-A1
6.1 DISEÑO DE CIMENTACIÓN TIPO ZAPATA TIPO A, AA y B
1027-032-LTM-002-A1
DISEÑO LÍNEAS 230kV LA REFORMA - SAN FERNANDO
CIMENTACIÓN TIPO ZAPATA
TORRE A - TORRE 22
1. PARAMETROS DE DISEÑO
SECO SECO SECO SECO
Esfuerzo admisible del suelo (QADM)= 140.00 140.00 140.00 140.00 kPa
Angulo de friccion interna (ANF)= 0.00 0.00 0.00 0.00 °
Angulo del cono de arranque (AN)= 30.00 30.00 30.00 30.00 °
Coeficiente de presion pasiva efectiva (Kp)= 1.00 1.00 1.00 1.00
Peso unitario del concreto (GC)= 24.00 24.00 24.00 24.00 kN/m³
Peso unitario del suelo (GS)= 15.83 15.83 15.83 15.83 kN/m³
Peso unitario del relleno (GREL)= 15.83 15.83 15.83 15.83 kN/m³
Esfuerzo de fluencia del acero, fy (FY)= 420.00 420.00 420.00 420.00 MPa
Resistencia del concreto, f'c (FC)= 21.00 21.00 21.00 21.00 MPa
2. CARGAS DE TRABAJO Pendiente montante

tan(a)= 0.082
Carga Carga Carga Carga 1.01
Hip. Arranque Compres. Long. Transv. x y z
(kN) (kN) (kN) (kN) (kN) (kN) (kN)
1 0.00 182.26 3.26 9.52 -18.11 -24.37 -181.05

2 128.71 0.00 1.84 4.02 12.32 -14.50 127.85
3 0.00 151.09 7.11 5.89 -19.42 -18.2 -150.08
4 0.00 182.26 3.26 9.52 -18.11 -24.37 -181.05
3. CARGAS DE DISEÑO
Carga Carga Carga Carga

1 0.00 235.48 4.25 12.86 -23.43 -32.04 -233.91

2 177.02 0.00 2.52 5.49 16.94 -19.91 175.84
3 0.00 193.38 9.44 7.96 -25.19 -23.71 -192.09
4 0.00 235.48 4.25 12.86 -23.43 -32.04 -233.91
4. ANÁLISIS CON CARGAS DE TRABAJO

0.00 0.00 0.00 0.00
Altura del pedestal sobre el suelo (AST)= 0.25 0.50 0.75 1.00 m
Lado de la columna (A)= 0.50 0.50 0.50 0.50 m
Espesor mínimo de la zapata (T)= 0.35 0.35 0.35 0.35 m
Pendiente cara superior de la zapata (AP)= 0.00 0.00 0.00 0.00 °
Increm.espesor zapata en el pedestal (P)= 0.00 0.00 0.00 0.00 m
Longitud de la columna (C)= 3.40 3.65 3.90 4.15 m
Lado de la zapata (B)= 1.70 1.70 1.70 1.70 m
Profundidad de la cimentación (D)= 3.50 3.50 3.50 3.50 m
Bisel de la zapata (db)= 0.00 0.00 0.00 0.00 m
Recubrimiento del acero (REC)= 0.075 0.075 0.075 0.075 m
TORRE A - TORRE 22
VOLÚMENES DE OBRA
1.700 1.70 1.70 1.70
Volumen de concreto (VZ)= 1.86 1.92 1.99 2.05 m³
Volumen de relleno (VREL)= 8.32 8.32 8.32 8.32 m³
Volumen de excavación (VEXC)= 10.11 10.11 10.11 10.11 m³
(Este volumen de excavación no contempla los 5 cm adicionales por concreto de solado)
ANÁLISIS DE ESTABILIDAD
Volumen del cono de arranque (VC)= 39.01 39.01 39.01 39.01 m³

Peso total del cono+relleno+cimiento (WC)= 793.9 795.4 796.89 798.39 kN
Hip. de carga critica arrancamiento (Ha)= 2 2 2 2
Factor de seguridad al arranque (K1)= 6.17 6.18 6.19 6.20
hl
Hipótesis de carga critica vuelco (Hv)= 2 2 2 2
Prof.bloque presión pasiva transv. (Ht)= 1.01 1.01 1.01 1.01 m
Prof.bloque presión pasiva long. (Hl)= 0.68 0.68 0.68 0.68 m
Momento de vuelco transversal (MVT)= 124.5 125.5 126.47 127.47 kN.m
Momento de vuelco longitudinal (MVL)= 116.3 116.7 117.21 117.66 kN.m
Momento estabilizador transversal (MESTT)= 686.2 687.4 688.72 689.99 kN.m
Momento estabilizador longitudinal (MESTL)= 680.4 681.7 682.95 684.23 kN.m
Factor de seguridad al vuelco (K2)= 5.51 5.48 5.45 5.41
ESFUERZO ACTUANTE SOBRE EL SUELO
Hipótesis de carga critica (Hc)= 5 5 5 5

Momento transversal en la base (MTo)= 2.8 3.6 4.42 5.24 kN.m
Momento longitudinal en la base (MLo)= 12.2 14.6 16.99 19.37 kN.m
Carga vertical total (FVo)= 356.6 356.12 355.65 355.17 kN
Máximo esfuerzo actuante (QACT)= 86 90 93.81 97.55 kPa
5. ANÁLISIS CON CARGAS DE DISEÑO 0.28 0.28

0.28 0.28
Máximo esfuerzo actuante (QMAX)= 114 119 124.20 129.25 kPa

Esfuerzo actuante promedio (QMED)= 86 86 86.07 85.90 kPa
6. DISEÑO CONCRETO REFORZADO
Esfuerzo de punzonamiento (PUNZ)= 0.27 0.27 0.27 0.27 MPa

Esfuerzo de punzonamiento admisible (PUNMX)= 1.14 1.14 1.14 1.14 MPa
Esfuerzo cortante (CORT)= 0.16 0.17 0.17 0.18 MPa
Esfuerzo cortante admisible (CORMX)= 0.57 0.57 0.57 0.57 MPa
TORRE A - TORRE 22
0.28 0.28
MOMENTO DEBIDO A LA COMPRESIÓN -0.04 -0.04
0.00 0.00
Momento de diseño (MOM1)= 34.9 36.5 38.00 39.55 kN.m
Área de acero requerida, As (AS1)= 3.39 3.54 3.69 3.84 cm²
7#4 7#4 7#4 7#4
MOMENTO DEBIDO AL ARRANQUE -0.04 -0.04
0.00 0.00
Esfuerzo de tracción sin refuerzo (FCT)= 0.8 0.8 0.82 0.81 MPa
Esfuerzo admisible a tracción (FTMAX)= 1.6 1.6 1.62 1.62 MPa
7#4 7#4 7#4 7#4
COLUMNA
Hip. carga critica- flexo-tracción (Hft)= 2 2 2 2

Área de acero requerida por tracción (ATEN)= 4.683 4.68 4.68 4.68 cm²
Área por tracción en cada cara (ATCA)= 1.17 1.17 1.17 1.17 cm²
Área requerida por flexión (AREQ)= 0.43 0.53 0.64 0.74 cm²
Área total requerida por cara (ACAR)= 1.60 1.70 1.81 1.91 cm²
Área total de acero requerida (ATOT)= 5.54 5.75 5.96 6.16 cm²
TORRE AA - TORRE 20
SECO SECO SECO SECO

tan(a)= 0.082
1 0.00 225.91 3.94 9.97 -22.34 -28.37 -224.41

2 163.75 0.00 2.25 4.37 15.59 -17.71 162.66
3 0.00 225.91 3.94 9.97 -22.34 -28.37 -224.41
4 0.00 225.91 3.94 9.97 -22.34 -28.37 -224.41

1 0.00 288.47 5.05 13.45 -28.55 -36.95 -286.55

2 224.66 0.00 3.10 5.99 21.4 -24.29 223.16
3 0.00 272.74 4.04 12.24 26.26 -34.46 -270.92
4 0.00 288.47 5.05 13.45 -28.55 -36.95 -286.55

0.00 0.00 0.00 0.00
TORRE AA - TORRE 20
VOLÚMENES DE OBRA
1.700 1.70 1.70 1.70

hl


0.28 0.28


TORRE AA - TORRE 20
0.28 0.28
0.00 0.00
7#4 7#4 7#4 7#4
0.00 0.00
7#4 7#4 7#4 7#4
COLUMNA

TORRE AA - TORRE 23
SECO SECO SECO SECO

tan(a)= 0.082
1 0.00 225.91 3.94 9.97 -22.34 -28.37 -224.41

2 163.75 0.00 2.25 4.37 15.59 -17.71 162.66
3 0.00 225.91 3.94 9.97 -22.34 -28.37 -224.41
4 0.00 225.91 3.94 9.97 -22.34 -28.37 -224.41

1 0.00 288.47 5.05 13.45 -28.55 -36.95 -286.55

2 224.66 0.00 3.10 5.99 21.4 -24.29 223.16
3 0.00 272.74 4.04 12.24 26.26 -34.46 -270.92
4 0.00 288.47 5.05 13.45 -28.55 -36.95 -286.55

0.00 0.00 0.00 0.00
TORRE AA - TORRE 23
VOLÚMENES DE OBRA
1.700 1.70 1.70 1.70

hl


0.28 0.28


TORRE AA - TORRE 23
0.28 0.28
0.00 0.00
7#4 7#4 7#4 7#4
0.00 0.00
7#4 7#4 7#4 7#4
COLUMNA

TORRE AA - TORRE 27
SECO SECO SECO SECO

tan(a)= 0.082
1 0.00 225.91 3.94 9.97 -22.34 -28.37 -224.41

2 163.75 0.00 2.25 4.37 15.59 -17.71 162.66
3 0.00 225.91 3.94 9.97 -22.34 -28.37 -224.41
4 0.00 225.91 3.94 9.97 -22.34 -28.37 -224.41

1 0.00 288.47 5.05 13.45 -28.55 -36.95 -286.55

2 224.66 0.00 3.10 5.99 21.4 -24.29 223.16
3 0.00 272.74 4.04 12.24 26.26 -34.46 -270.92
4 0.00 288.47 5.05 13.45 -28.55 -36.95 -286.55

0.00 0.00 0.00 0.00
TORRE AA - TORRE 27
VOLÚMENES DE OBRA
1.700 1.70 1.70 1.70

hl


0.28 0.28


TORRE AA - TORRE 27
0.28 0.28
0.00 0.00
7#4 7#4 7#4 7#4
0.00 0.00
7#4 7#4 7#4 7#4
COLUMNA

TORRE B - TORRE 24
SECO SECO SECO SECO

tan(a)= 0.139
1 0.00 284.29 1.70 9.36 -40.47 -48.13 -278.95

2 196.97 0.00 0.20 8.85 -26.66 35.71 193.27
3 0.00 273.46 13.99 6.55 -51.29 -43.85 -268.32
4 0.00 284.29 1.70 9.36 -40.47 -48.13 -278.95

1 0.00 405.91 2.32 15.31 -57.68 -70.67 -398.29

2 306.49 0.00 0.30 9.56 -42.10 51.36 300.73
3 0.00 390.47 20.06 10.41 -73.32 -63.67 -383.14
4 0.00 405.91 2.32 15.31 -57.68 -70.67 -398.29

0.00 0.00 0.00 0.00
TORRE B - TORRE 24
VOLÚMENES DE OBRA
1.700 1.70 1.70 1.70

hl


0.33 0.33


TORRE B - TORRE 24
0.33 0.33
0.00 0.00
8#4 8#4 8#4 8#4
0.00 0.00
8#4 8#4 8#4 8#4
COLUMNA

TORRE B - TORRE 26
SECO SECO SECO SECO

tan(a)= 0.139
1 0.00 284.29 1.70 9.36 -40.47 -48.13 -278.95

2 196.97 0.00 0.20 8.85 -26.66 35.71 193.27
3 0.00 273.46 13.99 6.55 -51.29 -43.85 -268.32
4 0.00 284.29 1.70 9.36 -40.47 -48.13 -278.95

1 0.00 405.91 2.32 15.31 -57.68 -70.67 -398.29

2 306.49 0.00 0.30 9.56 -42.10 51.36 300.73
3 0.00 390.47 20.06 10.41 -73.32 -63.67 -383.14
4 0.00 405.91 2.32 15.31 -57.68 -70.67 -398.29

0.00 0.00 0.00 0.00
TORRE B - TORRE 26
VOLÚMENES DE OBRA
1.700 1.70 1.70 2.00

hl


0.33 0.43


TORRE B - TORRE 26
0.33 0.43
0.00 0.00
8#4 8#4 8#4 13#4
0.00 0.00
8#4 8#4 8#4 13#4
COLUMNA


1027 032 LTM 002 A0 Diseno Cimentaciones Tipo Zapata

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A0 04/08/2020 A. Orjuela F. De La Barrera A.

Galindo Emisión Inicial PA

PLANTEAMIENTO Y DEFINICIÓN DE ALTERNATIVAS DE CIMENTACIÓN TORRES.

ESCALA FORMATO CODIGO CODIGO Hoja REV

4 DISEÑO DE CIMENTACIONES ____________________________________________ 8

Tabla 1 Cimentación definida para cada torre .......................................................... 5

El siguiente documento presenta la memoria de cálculo del diseño de las cimentaciones

Se presenta el dimensionamiento de las cimentaciones de todos los tipos a partir de los

 Resistencia a Compresión = 21 MPa

Tabla 1 Cimentación definida para cada torre

Para el caso de las zapatas, por ejemplo Z200NS significa:

3.1 NORMAS DE DISEÑO

3.2 PARÁMETROS GEOTÉCNICOS

Como se mencionó anteriormente, el dimensionamiento de las cimentaciones se rige a

 qadm = 250kPa. – Ángulo de Cono de Arranque = 30°

La profundidad minima de cimentación para las zapatas es de 3 metros.

3.3 TIPOS DE ESTRUCTURAS

3.4 CARGAS DE DISEÑO

3.4.1 DIRECCIÓN DE CARGAS Y EJES ORTOGONALES

Las cargas utilizadas son en ejes generales X, Y y Z, y con base en la geometría de la

3.4.2 RESUMEN DE CARGAS DE DISEÑO

Se encontraron las mayores reacciones a compresión y a tracción (con sus respectivas

Tabla 2 Reacciones de diseño torre tipo A

Tabla 3 Reacciones de trabajo torre tipo A

Tabla 4 Reacciones de diseño torre tipo AA

Tabla 5 Reacciones de trabajo torre tipo AA

Tabla 6 Reacciones de diseño torre tipo B

Tabla 7 Reacciones de trabajo torre tipo B

Longitudinal (KN) Transversal (KN) Vertical (KN) Resultante H (KN)

4.1 DISEÑO DE CIMENTACIÓN TIPO ZAPATA

En cuanto al suelo, para el tipo de cimentación manejado por la hoja de cálculo, se

Sobre los materiales, se requiere de la densidad del concreto, su resistencia y el esfuerzo

- El diseño se realizó para cimentaciones de tipo zapata para 3 tipos de torres

- El dimensionamiento de la zapata se realizó de modo que esta cumpla con tres

4.1.1 GEOMETRÍA BÁSICA

Figura 2 – Detalle de pedestal visto en corte

4.1.2 ANÁLISIS DE ESTABILIDAD

4.1.2.1 Estabilidad de cargas a compresión

4.1.2.2 Estabilidad de cargas a traccion

4.1.2.3 Estabilidad a cargas horizontales

El criterio de diseño para el refuerzo longitudinal colocado en el pedestal es el de atender

La metodología se describe a continuación:

Para algunas combinaciones de carga se pueden presentar cargas a tracción en el

 Longitud de desarrollo a compresión

= 1.0 para concreto de peso normal

 Longitud de desarrollo a tracción

= 1.0 para concreto de peso normal

Los valores de a compresión pueden verse afectados de acuerdo a la relación entre

El área de refuerzo necesaria se distribuye uniformemente en las cuatro caras del

A: Lado del pedestal [m]

Figura 3 – Diseño a flexión del pedestal

Para los miembros sometidos simultáneamente a esfuerzos de compresión axial y a

Para Flexo- compresión

Para el diseño estructural de los elementos de la zapata se utilizó el método de estados

Chequeo a cortante en la zapata

Chequeo a cortante por punzonamiento

Se debe cumplir que PUNZ ≤PUNMX

Chequeo cortante como viga ancha

Para el cálculo del cortante se utiliza el método empleado para la verificación a la

Diseño a flexión de la zapata

Figura 4 – Diseño a flexión de la zapata

TmaxD = Carga de diseño máxima de Tensión. [kN]

(1) Adams and Radhakrishna. The Uplift Capacity of Footings in TransmissionTower

(2) Meyerhof and Adams. The Ultimate Uplift Capacity of Foundations.