10/4/22, 5:16 PM Autoevaluación N°3: revisión de intentos

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Comenzado el martes, 4 de octubre de 2022, 17:13

Estado Finalizado
Finalizado en martes, 4 de octubre de 2022, 17:16
Tiempo 2 minutos 56 segundos
empleado
Calificación 14,00 de 20,00 (70%)

Pregunta 1
Finalizado Puntúa 2,00 sobre 2,00

Selecciona la alternativa correcta respecto a:

Se define Nivel de servicio como el número máximo de vehículos por unidad de tiempo que pueden pasar por
una sección de la vía, bajo las condiciones prevalecientes del tránsito. Normalmente, se expresa como un
volumen horario, cuyo valor no debe sobrepasarse a no ser que las condiciones prevalecientes cambien:

a. Verdadero.

b. Falso.

Respuesta correcta

Pregunta 2
Finalizado Puntúa 3,00 sobre 3,00

Condiciones ideales bajo el cual se determina el volumen de servicio o capacidad de una carretera de dos
carriles:

a. Velocidad de proyecto mayor o igual a 96km.

b. Reparto por sentido 50/50.

c. Ancho de carriles igual o superior a 3.60m.

d. Todas las alternativas.

Respuesta correcta

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Pregunta 3
Finalizado Puntúa 0,00 sobre 2,00

Para calcular el transito futuro, se requiere del incremento del tránsito (IT) este incremento considera 3
volúmenes de tránsito, marca el que no corresponde:  

a. TG.

b. TE.

c. TD.

d. CNT.

Respuesta incorrecta.

Pregunta 4
Finalizado Puntúa 3,00 sobre 3,00

Variable que influyen en la determinación del nivel de servicio:

a. Flujo de saturación.

b. Velocidad promedio de viaje.

c. Utilización de la capacidad.

d. Todas las alternativas.

Respuesta correcta

Pregunta 5
Finalizado Puntúa 0,00 sobre 2,00

Selecciona la alternativa que no corresponde respecto a:

Sobre las corrientes básicas de diseño, los esfuerzos para optimizar las condiciones del tránsito se han
orientado tradicionalmente:

a. Ambos criterios, en la actualidad no son tratados independientemente, sino que se intenta encontrar relaciones entre ellos y dar una
solución considerando ambas en conjunto.

b. Aceptar el comportamiento humano y adecuar el medio físico.

c. Ajustar los impulsos o el comportamiento humano al medio físico.

d. Optimización de tiempos de demora.

Respuesta incorrecta.

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Pregunta 6
Finalizado Puntúa 3,00 sobre 3,00

La relación volumen – velocidad de una vía permite:

a. Generar modelos de transito

b. Identificar los distintos niveles de servicio de una vía.

c. Control del tráfico en la vía

d. Todas de las alternativas.

Respuesta correcta

Pregunta 7
Finalizado Puntúa 0,00 sobre 2,00

Si se realiza el proyecto y estudio de tránsito futuro de una vía que ha sido diseñado para un periodo de diseño
de 10 años y se toman datos de aforo TPDS desde el año 2009 (durante 6 años), luego se requieren 4 años
para la elaboración de estudios y construcción. En qué año se apertura la vía y cuál es el año de proyección:

a. 2019 y 2029

b. 2017 y 2027

c. 2018 y 2028

d. 2016 y 2026

Respuesta incorrecta.

Pregunta 8
Finalizado Puntúa 3,00 sobre 3,00

Determina las características principales bajo las cuales se analiza la capacidad:

a. Características de la vía

b. Tipo de terreno

c. Longitud del segmento

d. Todas las alternativas.

Respuesta correcta

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