Documentos de Académico
Documentos de Profesional
Documentos de Cultura
U 419572
U 419572
DEPARTAMENTO DE ARQUITECTURA
PROYECTO DE GRADO
DIRECTOR
LORENZO CASTRO
BOGOTÁ
2010
CONTENIDO
INTRODUCCION
1. Marco teórico
2. Marco histórico
3. Anteproyecto
a. Localización
b. Primeras intenciones
c. Oportunidades
4. Proyecto
a. Problemática
b. Escalas a intervenir
I. Urbana
II. Local
III. De parque
c. Intenciones
d. Estrategias de desarrollo
e. Imagen Simón Bolívar
f. BOGarte
I. Qué es
II. Elementos
III. Arborización
IV. Perfiles y cortes
V. Imágenes
5. Conclusiones
BIBLIOGR AFÍA
INTRODUCCION
renovación.
se espera el proyecto de los cerros para el 2011; las rondas de ríos han sido
la capital, lo que hace que los espacios públicos no se puedan vivir como tal, pues
el parque Simón Bolívar esta casi en su totalidad cerrado con rejas, dividido por
vías y subdividido por usos haciendo que esta gran área no se pueda entender
como un todo, como un mismo espacio público al que todos podemos entrar, se
con el concepto de parque público metropolitano dando lugar a una barrera entre
el parque y la ciudad.
y 3 1; estas personas con menos recursos son quienes más disfrutan de dichas
zonas, pues en las consultas de campo nos indicaron que son su principal medio
esmeralda, hace parte de lo definido en escrituras como parte del parque Simón
concluyo que hacen falta escenarios recreo deportivos al alcance de todos y los
Es nuestra labor como arquitectos crear espacios que mejoren la calidad de vida
1
Tomado de www.metrocuadrado.com
calidad de vida con espacios para esparcimiento, es así como nos corresponde
proponer estos espacios que la comunidad pide, explotar el potencial que tiene el
lote e implementar las relaciones entre el parque Simón Bolívar y la calle 26, que
continuando con la línea de las ciclo rutas que la cortan en la 53, dando la debida
usos al interior de una topografía creada para dinamizar los recorridos y darle
transmilenio, con una arquitectura llamativa que seduzca al visitante siendo así
Bogotá por ser paso casi obligado para todo aquel que llegue por el aeropuerto y
de la mano con nuevas construcciones que sobre la cl. 26 están configurando una
nueva cara de la ciudad que remata en la imponencia de los cerros orientales con
Vista aérea
parque
Simón
Bolívar.
1. MARCO TEÓRICO
parques, humedales y plazas que integrado por medio de ciclo rutas, alamedas y
carácter y e xtensión.
vecinal, zonal, metropolitano hasta el regional y los llamados de bolsillo los cuales
“Parques Metropolitanos:
2
Tomado de: http://es.wikipedia.org/wiki/Parques_de_Bogot%C3%A1
generado por la vías que lo atraviesan, tales como las calles 63, 53 y carreras 48 y
en vistas satelitales arroja una forma trapezoidal que dificulta en gran parte la
Vista
satelital Parque
Simón Bolívar
3
Tomado de: http://www.bogota.gov.co/vis/public%20simon%20bolivar/parque%20simon%20bolivar.html
La totalidad del parque suma alrededor de 400 hectáreas netas de zona verde, lo
que lo convierte en uno de los parques urbanos más grandes del mundo y el
realizados en Bogotá.
• Parque el salitre
• Compensar
2. MARCO HISTÓRICO
ciudad, localizando sus bordes con las avenidas Rojas, 68, Esmeralda, NQS, El
Dorado, y 63, su terreno está comprendido por 350 hectáreas, cuyos títulos se
campal para la visita del papa Pablo VI en ocasión del Congreso Eucarístico
Internacional.
31 de 1979.
1982 presenta las planos para el desarrollo del parque, y así se formaliza el primer
En 1986 el papa Juan Pablo II Visita Colombia y celebra una misa en el mismo
templete eucarístico.
varias ocasiones desde 1982 hasta la fecha, y su ejecución a sido paulatina, del
En el lugar donde nos enfocamos es un predio que hace parte del parque, pero el
internacional de la minería, Centro internacional del café, entre otros. Este nunca
un “mega parque”, en lugar de ello es visto como una serie de parques más
pequeños y diferentes.
3. ANTEPROYECTO
a. Localización
por el sur, hacia la NQS por el norte. Al igual tiene conexiones con el
b. Primeras Intenciones.
desarrollar dentro de los predios del parque, que se encuentra ubicado sobre la
Av. El Dorado, con Av. La Esmeralda. En este lugar vimos el potencial de este
para ser un escenario para mega eventos tales como conciertos, o partidos, por su
c. Oportunidades
mas completa del parque, el desarrollo de un escenario para mega eventos, y una
la ciudad y a la región.
4. PROYECTO
a. Problemática
Sur las carreras 68 y esmeralda o 68, sentido oriente – occidente las calles
53 y 63. Aquí también ubicamos la vía del tren que igualmente fracciona el
parque.
aquellas subpartes que nacen a partir de los distintos usos que se dan en el
encontramos que los parques están atravesados por rejas que son poco
- Elemento sin desarrollar: En tercer lugar nos dimos cuenta que otro gran
se pierde la relación con dos de las que podría decirse son de las más
donde están dadas las posibilidades pero hasta el día de hoy no se han
falencia.
b. Escalas a intervenir
i. Urbana
A ni vel urbano con nuestro proyecto queremos mejorar las relaciones que
actualmente tiene el parque Simón Bolívar con Bogotá, esto por medio de la
en los cerros orientales, el parque nacional y se despliegan por Bogotá por medio
parques que aunque ya están dados la relación con el parque a tratar no está muy
clara.
26, carrera 30, avenida 68, calle 53 y otras más, la situación y el manejo del borde
se trata este borde de una manera más amigable hacia sus vecinos el parque
Ejemplo de la
relación del
parque con el
exterior.
A pesar de Bogotá contar con una extensa red de ciclo rutas, esta se ve
no es continua hasta llegar y atravesar el parque, son pocos los bordes por los
que existe una ciclo ruta que lo conecte con esta red y teniendo en cuenta que los
ciudad.
nosotros proponemos para que llegue hasta el parque, en rojo son los puntos de
ii. Local
existentes entre los diferentes barrios y el parque, esto de una forma positiva
barrio que en casi la totalidad de los casos no se hace evidente esta presencia
del proyecto se centra en la intención de eliminar las barreras que existen entre el
barrio el Grecco que actualmente actúa como un elemento ajeno a lo que sucede
a su alrededor, así mismo ocurre con toda la zona del CAN y con el parque;
lleguen a convertir en una sola unidad en la que cada uno continua con sus usos
pero de una forma más agradable hacia la ciudad y hacia los vecinos más
cercanos. Haciendo que el parque sea uno de los principales motores del barrio y
que sea aprovechado como tal y que el CAN tenga una relación más directa con el
Situación inicial.
Situación ” ideal”.
iii. De parque
Problema de la reja dentro del parque, a un lado el museo de los niños y al otro la unidad
recreodeportiva el salitre.
c. Intenciones
Para el desarrollo de este proyecto nos planteamos tres intenciones generales, las
Tejer, las partes del parque que están desarticuladas, por partes entendemos los
extensión verde.
Consolidar, el parque como un todo. Partiendo de tejer las partes del parque
obtenemos grandes manzanas verdes separadas por vías vehiculares que pese a
totalidad de las manzanas del parque para que pueda ser recorrido en su totalidad
sin que las vías representen un elemento perjudicial. Para comprenderlo como un
todo.
ocurre al otro lado de la calle 26, configurando el perfil urbano que se ha venido
d. Estrategias de desarrollo
caminos y plazas, borde ciclo ruta y extender el parque hasta la calle 26, lo que
señalización propias del parque y que con el paso del tiempo se conviertan en la
identidad del parque a pesar de tener una vía de por medio ya que lo relevante es
este sistema.
distribuidas jerárquicamente.
Borde ciclo ruta, hacer que el parque se integre con la ciudad y haga parte de los
barrios vecinos, esto teniendo como principal estrategia la eliminación de las rejas
que son el principal factor problema y aplicando en todo el borde resultante una
esta ciclo ruta la proponemos con unas dimensiones generosas para que adquiera
el carácter indicado.
Virgilio Barco y al ver que el modelo funciona perfectamente decidimos tomar este
modelo como base para que con algunas modificaciones se pueda aplicar a la
calle 26 exige la presencia del parque allí, configurando el perfil urbano cortado en
este punto y que constituye una de las principales caras de Bogotá conectando el
Para lograr un perfil más amplio del parque proponemos tomar el barrio el Grecco
que forma una manzana aislada de la ciudad por sus cuatro lados e integrarla al
parque, convirtiendo toda el área en superficie verde como continuidad del parque
modelo casa sobre casa de seis pisos. Esto para reducir el índice de ocupación y
poder dedicar más terreno al parque, por su parte las torres de viviendas y oficinas
urbano.
propuesto.
Finalmente obtenemos unas capas que son las que componen el tratamiento que
los que van a estar las construcciones, lo que corresponde a césped y taludes y el
Como resultado tenemos la imagen satelital del Simón Bolívar con el sistema de
f. BOGarte
i. Qué es
Bogarte es un proyecto que tiene como finalidad cambiar la visión del Parque
que unificando los bordes con los cuales se mejoran las relaciones con la ciudad.
ii. Elementos
• Torres de oficina.
• Bloques de Vivienda.
• Torres de apartamentos.
• Lago.
• Muelle.
• Bloques de servicios.
• Estación intermodal.
• Bosques.
• Caminos.
• Galería.
• Escenario.
• SkatePark.
Sobre el muelle alrededor del lago se encuentran localizados bloques en los que
iii. Arborización
de la siguiente manera:
• Aliso
• Caucho Tequendama
• Cajeto
• Caucho sabanero
• Falso pimiento
• Guayacán de Manizales
• Pino romeron
• Sangregao
• Alcaparro
• Chicala
• Sauco
• Siete Cueros.
Se dividen en estas tres categorías para crear distintos ambientes, los más altos
para la formación de bisques, y las otras dos categorías para aislar los diferentes
segmentos del parque, creando barreras visuales y auditivas, para tener una
En los bordes como en el interior del parque se manejan unos perfiles de andenes
mismos, para tener una lectura más clara y concisa del parque, haciendo una
El borde del parque es manejado a través de un gran anden que está conformado
por una franja arborizada hacia el borde, sirviendo esta de barrera auditiva y como
generador de sombra, una franja peatonal de 4 metros, una ciclo ruta de 4 metros,
localización, todo esto para procurar una homogeneidad de los espacios en los
Sobre la carrilera del tren que atraviesa el parque se maneja una alameda
con una arborización baja que genera sombra, y al otro costado hay un andén de
metros, creando en conjunto la alameda del tren que atraviesa y conecta y hace
el agua, los cuales permiten una mejor experiencia y apropiación de este lugar,
En el costado norte del proyecto se cuenta con una galería de exposiciones la cual
cubierta que cumple la doble función de exponer, y conectar con el parque central.
v. Imágenes.
Perspectiva aérea del parque sobre el cuerpo de agua, donde se muestran las
escenario.
5. CONCLUSIONES
imagen del gran Parque Metropolitano que debe ser, pero aun no llega a ese
punto.
conforme pasa el tiempo es más difícil poder actuar sobre el parque ya que
a lo largo de la historia del parque, que este no tenga una continuidad, ni una
buena relación entre sus partes, que como consecuencia hace que no se lea
debe hacer un trabajo conjunto, con las diferentes entidades como lo son la
objetivo el norte del proyecto y cediendo de todas las partes para poder llevar a
ciudad.
actividad hacia los bordes, y se tenga una constante vigilancia sobre este, para
BIBLIOGRAFIA
• http://es.wikipedia.org/wiki/Parque_Metropolitano_Sim%C3%B3n_Bol%C3
%ADvar
• www.metrocuadrado.com
• http://es.wikipedia.org/wiki/Parques_de_Bogot%C3%A1
• http://www.bogota.gov.co/vis/public%20simon%20bolivar/parque%20simon
%20bolivar.html
• http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=345509