MDS Abril Molleverde

MOMENTO
DIARIO DE
SEGURIDAD
ALCANCE
Como parte de una gestión integral se propone llevar a cabo los Diálogos Diarios de
Seguridad, Salud y Medio Ambiente. Esta actividad está orientada a informar y sensibilizar
a los trabajadores sobre la importancia de su seguridad en el centro de trabajo, así como
generar su compromiso con nuestro Sistema de Seguridad y Salud en el Trabajo.
OBJETIVO
El propósito de este Dialogo es recordarles a nuestros colaboradores nuestros
procedimientos, Reglas de Oro y otras herramientas que tenemos implementadas en
nuestras Unidades para la prevención de accidentes y asegurar un trabajo seguro en
nuestras actividades diarias.
Asimismo, poner en valor su participación y compromiso con la Compañía y su importancia

para el desarrollo de esta.
COMO DIRIGIR UN DIALOGO DIARIO DE

SEGURIDAD, SALUD Y MEDIO AMBIENTE
1. Los Diálogos se realizarán diariamente y antes del inicio de la jornada de trabajo.
2. Las charlas, en lo posible, no deberán durar más de diez minutos.
3. Los Diálogos serán liderados por los Gestores del área de mayor jerarquía del equipo
(Jefe, Jefe de Guardia u otro similar) que tenga personal a cargo.
4. Antes de cada charla, revise el tema a desarrollar para asegurar abordarlo con su
equipo de la forma más óptima.
5. Los diálogos buscan que los trabajadores participen y discutan sobre el tema
propuesto. Estimúlelos a presentar sugerencias que mejoren las condiciones de
seguridad en sus actividades de trabajo.
6. No olvide retroalimentar, enfatizando el mensaje principal del tema tocado. Aclare
dudas y escuche sugerencias.
CALENDARIO DE TEMAS ABRIL 2022
PROGRAMA MENSUAL DE MOMENTO DE SEGURIDAD
CALENDARIO DE TEMAS "ABRIL 2022"

DOMINGO LUNES MARTES MIERCOLES JUEVES VIERNES SABADO
1 2
LA PREVENCIÓN DE
PRIMERA NORMA DE
ACCIDENTES ES
PREVENCIÓN DE
RESPONSABILIDAD DE
ACCIDENTES:"TRABAJE
TODOS
CORRECTAMENTE"
3 4 5 6 7 8 9
CONOCIMIENTOS
EQUIPO DE
MIRAR SIEMPRE ANTES ORGULLO EN EL BÁSICOS QUE DEBEN TRANSPORTE DE LA PUNTUALIDAD EN
¡AY! PROTECCIÓN
DE ACTUAR TRABAJO POSEER LOS PERSONAL EL TRABAJO
PERSONAL
SUPERVISORES
10 11 12 13 14 15 16
LOS "CASI-
LOS ACCIDENTES NO INSPECCIONES DE NO MALTRATE SUS
VIGIAS TRABAJOS EN ALTURA ACCIDENTES" SON OBJETOS QUE CAEN
SON CASUALES SEGURIDAD MANOS
ADVERTENCIAS
17 18 19 20 21 22 23
NUNCA SE ES
¡USTED Y LA DEMASIADO SABIO O CUIDEMOS ENTRENAMIENTO DEL CONSERVEMOS LO
GASES COMPRIMIDOS LAS MANOS
SEGURIDAD! VIEJO PARA NUESTRAS MANOS TRABAJADOR NUEVO QUE TENEMOS
APRENDER
24 25 26 27 28 29 30
REFORZANDO EL
COMPORTAMIENTO LAS BROMAS DESCARGAS TODOS LOS EL FUEGO NOS PUEDE
TRABAJAR EN EQUIPO EL ORDEN Y LA
DE PESADAS SON ELÉCTRICAS ACCIDENTES DEBEN QUITAR EL TRABAJO…
EVITA ACCIDENTES LIMPIEZA EN EL
PIENSE PRIMERO Y PELIGROSAS ATMOSFÉRICAS SER INVESTIGADOS O LA VIDA
LUGAR DE TRABAJO
EVITE ACCIDENTES
PAUSAS ACTIVAS
Rutina 1
Iniciamos con 3 respiraciones profundas (Inhalamos por la nariz y exhalamos por la boca).
Parado con los pies paralelos, hacer movimientos como desperezándose, estirar el cuerpo.
Cada persona realiza el movimiento con el que se sienta mejor.
• Ponga la mano sobre el lado contrario de la • Con las manos entrelazadas por detrás de la
cabeza y llévela hacia el hombro. Mantenga cabeza, inhale y lleve la cabeza hacia abajo
esta posición por 10 segundos. sin mover el tronco. Mantenga esta posición
por 10 segundos.
• Con los brazos sobre la cabeza, sostenga un • Entrelace las palmas hacia adelante y estire
codo con la mano del otro brazo. Lentamente, los brazos hacia el frente. Mantenga esta
tire el codo hacia el cuello. Mantenga esta posición por 10 segundos.
posición por 10 segundos.
• Haga inclinaciones laterales de columna de • En posición de pie, extienda sus brazos hacia
derecha a izquierda. Mantenga esta posición adelante y flexione las piernas, simulando
por 10 segundos. que se sienta en el aire. Mantenga esta
posición por 10 segundos.
Para terminar tres respiraciones profundas (Inhalamos por la nariz y exhalamos por la boca).
01
VIERNES
Color de
PRIMERA NORMA DE PREVENCIÓN DE
Inspección
mensual
ROJO
ACCIDENTES:"TRABAJE CORRECTAMENTE"
Momento 1: Entrando en Sintonía
Este es el momento correcto para generar un clima de confianza y de motivación con sus trabajadores.
¡Rompa el Hielo! Comience con algunas preguntas, realice ejercicios de pausas activas o alguna
dinámica grupal
Momento 2: Tema del día “PRIMERA NORMA DE PREVENCIÓN DE ACCIDENTES: TRABAJE CORRECTAMENTE”
Todos USTEDES han oído y aprendido muchas normas de prevención de accidentes desde el primer día en que
empezaron a trabajar en nuestra planta. En muchas áreas de peligro hay avisos que nos recuerdan que no debemos
fumar porque podríamos provocar un incendio. Otros letreros nos indican el peligro de alto voltaje.
Colgados de las paredes podemos ver carteles que nos recuerdan que debemos llevar anteojos de protección, cuando
los necesitamos. Regularmente nos reunimos aquí durante cinco minutos para reforzar todavía más nuestra actitud
positiva hacia la prevención de accidentes, que es lo que vamos a hacer hoy también. Y el resultado hasta ahora ha sido
que hemos adquirido cierta conciencia de la necesidad que tenemos de trabajar con más cuidado para evitarnos lesiones
y evitar lesionar a nuestros compañeros de trabajo.
El otro día, pensando sobre los temas que hemos tratado en el pasado en estas charlas de cinco minutos, se me ocurrió
que quizás no habíamos hablado lo suficiente de la necesidad que existe de realizar el trabajo correctamente. Me refiero
al trabajo particular que tiene que realizar cada uno de ustedes. Si ustedes saben exactamente lo que hacen en todo
momento, las posibilidades de lesionarse serán mínimas.
El conocer un trabajo en detalle involucra naturalmente muchas cosas. En primer lugar está la destreza que tuvieron que
desarrollar cuando empezaron a aprender su oficio. No todo el mundo puede operar una máquina correctamente.
Ustedes tuvieron que aprender la manera correcta de usar el equipo. Esa fue una de las primeras cosas que se les exigió
cuando empezaron a trabajar aquí.
Momento 3: Menú del día
Comparta con su equipo de trabajo las actividades que tienen planificadas para el día, así como algunas
recomendaciones específicas de seguridad
Momento 4: Compromiso del Dia “Circulo de la Seguridad”
El circulo de la seguridad muestra la información gráfica de los días sin accidentes en el área. Es una
pieza básica en la prevención de los accidentes, por tratarse de un marcador diario de los objetivos y
compromisos a cumplir por un día más sin accidentes.
02
SABADO
Color de
LA PREVENCIÓN DE ACCIDENTES ES
Inspección
mensual
ROJO
RESPONSABILIDAD DE TODOS
dinámica grupal
Momento 2: Tema del día “LA PREVENCIÓN DE ACCIDENTES ES RESPONSABILIDAD DE TODOS”
MUCHAS VECES les he dicho que las lesiones personales son uno de los grandes males de la industria moderna. Esa
expresión no es nada exagerada, por eso uno de los objetivos principales que buscamos en este MDS de 15 minutos, es
enseñarles a prevenir accidentes. En los 15 minutos de hoy vamos a tratar de aclarar de quién es la responsabilidad de
prevenir accidentes y quién es la persona responsable cuando ustedes se lesionan.
Yo les puedo hablar una y otra vez sobre la importancia de llevar el casco de protección, pero si ustedes no se lo ponen
cuando lo necesitan, mis palabras habrán caído en el vacío. Yo no podría evitar que se quiebren la cabeza, porque yo no
puedo llevar su casco de protección.
En resumen, de ustedes, de cada uno de ustedes depende el que sufran o no una lesión. Con las charlas, con las películas,
con los programas de entrenamiento, tratamos de crear un ambiente en el que ustedes puedan desarrollar actitudes
correctas, tratamos de enseñarles a protegerse de los peligros que les rodean. Pero ustedes tienen la última palabra.
Por lo tanto, y con esto quiero terminar, traten de desarrollar actitudes que sean positivas. La integridad física de ustedes
depende en última instancia de sus actitudes personales. Y nunca se olviden que cada uno de ustedes es responsable de
sus acciones, ustedes son los únicos que pueden evitar el que ustedes se lesionen.
03
DOMINGO
Color de
MIRAR SIEMPRE ANTES DE ACTUAR
Inspección
mensual
ROJO
dinámica grupal
Momento 2: Tema del día “MIRAR SIEMPRE ANTES DE ACTUAR”
Hay partes del problema de prevención de accidentes que no se pueden cubrir con reglas estrictas. Hay condiciones en
la industria que permiten que se creen situaciones que son tan infrecuentes que parecen, por lo menos durante un
momento, totalmente nuevas e insólitas. Son, por lo tanto, inesperadas y es difícil crear para ellas reglas fijas.
A esta altura, el buen juicio del trabajador debe entrar en juego. El trabajador que no puede extender sus principios de
prevención de accidentes para que cubran cada situación a la que se enfrenta, es una amenaza para sí mismo y para la
organización de la que es parte.
El trabajador en quien se puede confiar para que encare cada situación precavidamente, es muy valioso para la compañía.
Hay demasiada gente que actúa a lo loco. Y no es hasta que averiguan que su descuido les ha costado a ellos, y a otros,
un precio muy alto que se dan cuenta del significado del antiguo adagio.
Si todos pudiéramos recordar que nunca debemos arrojar un objeto pesado antes de cercióranos de que no va a caer en
los pies de alguien, que nunca vamos a tocar una pieza de metal hasta estar seguros que no está caliente, y de que nunca
vamos a prender la mecha de un cartucho antes de asegurarnos que no hay personas en las cercanías, reduciríamos
grandemente el número de lesiones y muertes.
04
LUNES
Color de
ORGULLO EN EL TRABAJO
Inspección
mensual
ROJO
dinámica grupal
Momento 2: Tema del día ORGULLO EN EL TRABAJO”
Hoy voy a hablar de algo que, se me ocurre de repente, puede que parezca que no tiene mucho que
ver con la prevención de accidentes. Es acerca del orgullo que cada uno de nosotros debe sentir por el
trabajo—"su" trabajo—por las herramientas y el equipo que use; en fin, por su "ambiente" de trabajo.
Esta palabra "ambiente" significa todo lo que le rodea a uno— el suelo, las máquinas, el banco de
trabajo, los soportes para las herramientas, los estantes, la luz, etc.
En esta charla voy a tratar de mostrarles por qué un poco de orgullo en todo esto —en el ambiente que
nos rodea—ayuda a la prevención de accidentes y nos ayuda a todos a que no nos lesionemos.
Es bueno tener algo de lo cual nos podemos enorgullecer—algo de lo cual podemos decir a todos
nuestros familiares y amigos que nos sentimos orgullosos. A nosotros nos agrada todo lo que es bueno
para nosotros, lo que es bueno para nuestra salud y para el estado de nuestra mente. Todo eso hace
que sea bueno para la prevención de accidentes también. ¿Puede alguno de nosotros enorgullecerse
de algo de lo cual es responsable y que no es tan seguro cómo podría ser? No, no podemos. Todos
nosotros queremos que todas las cosas estén bien y las queremos también seguras. Si no son seguras,
no están bien.
Yo siento mucha pena cuando veo a un trabajador que no tiene nada de orgullo en lo que hace. Este
trabajador es un pobre desgraciado. Naturalmente ninguno de nosotros es así, de lo contrario no
estaríamos aquí. Yo, por ejemplo, estoy orgulloso de la compañía en que trabajo, estoy orgulloso de mi
trabajo, orgulloso del trabajo que ustedes hacen de nuestro récord de prevención de accidentes. Y
cuando cualquiera de nosotros hace una cosa que está mal, mi orgullo se resiente.
05
MARTES
Color de
¡AY!
Inspección
mensual
ROJO
dinámica grupal
Momento 2: Tema del día “¡AY!”
Los accidentes pueden ser de muchas clases y sus consecuencias muy variables, pero todos tienen algo en común:
¡duelen!
El dolor es la forma de que se vale la naturaleza para decirnos que necesitamos cuidarnos más. Es una señal de parada
que nos indica que hemos tocado algo caliente o afilado y así instintivamente retraernos. Es un manómetro de presión
que nos dice que un objeto nos está machacando el pie. Si no sintiéramos dolor, lo más probable es que hubiéramos
crecido con algunos dedos de menos u otros impedimentos
.
Pero, saber que el dolor tiene razón de ser por el servicio que nos presta no implica que nos guste. Hasta un dolorcito
cualquiera—un pinchazo, por ejemplo— nos hace saltar y sentirnos miserables, aunque sea por unos momentos
solamente.
Los médicos han aprendido muchos medios para combatir el dolor. Recomiendan una aspirina contra un dolor de
cabeza; drogas tales como la morfina para aliviar los dolores intensos; una inyección de xilocaina permite la extracción
de dientes sin dolor para la persona. Pero estas drogas de nada sirven para eliminar las lesiones que son la causa de los
dolores.
Cuando el trabajador se pone zapatos apropiados para el trabajo sabe que sus pies estarán protegidos y que no tendrá
que sufrir dolores si les cae algún objeto pesado en el curso del trabajo. Cuando las mujeres u hombres jóvenes que
llevan el cabello largo se ponen la gorra apropiada, saben que evitan los dolores que sufrirían si la máquina llegara a
atraparles los cabellos. Cuando usted usa gafas, se protege contra los dolores intensos que sufriría si llegara a caerle en
los ojos un cuerpo extraño, por diminuto que fuera.
Pero la protección contra el dolor no es solamente una cuestión de usar ciertos equipos de protección. Cada vez que
usted sube o baja escaleras en su casa o en el trabajo, corre el riesgo de sufrir dolores terribles a causa de una fractura
de loa huesos del cuerpo o extremidades. Usted puede evitar estos dolores, andando despacio, mirando dónde pone el
pie y sujetándose al pasamanos o baranda.
06
MIERCOLES
Color de
CONOCIMIENTOS BÁSICOS QUE DEBEN
Inspección
mensual
ROJO
POSEER LOS SUPERVISORES
dinámica grupal
Momento 2: Tema del día “CONOCIMIENTOS BÁSICOS QUE DEBEN POSEER LOS SUPERVISORES”
Los supervisores que no tienen interés en la prevención de accidentes no necesitan saber nada acerca de cómo
prevenirlos. El conocimiento en las manos de personas perezosas o indiferentes no sirve para nada. Solamente los
supervisores que quieren remediar el problema de los accidentes necesitan saber cómo solucionarlos. Y ciertamente
sería de gran ayuda para esas personas saber todo lo que es necesario acerca de la prevención de accidentes,
especialmente con relación al trabajo que deben realizar en sus respectivos departamentos.
Sin embargo, en estos tiempos modernos en que la tecnología avanza con tanta rapidez y surgen al mercado anualmente
nuevos equipos y materiales, no es siempre posible saber todo lo que sería deseable conocer acerca de la prevención de
accidentes. Pero los supervisores que están interesados en este aspecto deberían tener, como mínimo, un conocimiento
general de los elementos básicos necesarios para establecer un programa efectivo. Deberían saber en particular:
1. Algo acerca de los principios generales de los resguardos para máquinas y estar conscientes de qué forma esos
resguardos pueden proteger a alguien de sufrir una lesión.
2. Que ninguna operación puede ser hecha a prueba de peligros. Por lo tanto, deben conocer aquellos peligros de
operación de los cuales deben proteger a sus trabajadores. De igual manera deben saber cómo explicar a sus
trabajadores la posibilidad de que pudieran exponerse a algún peligro si no se comportaran de una forma correcta.
07
JUEVES
Color de
EQUIPO DE PROTECCIÓN PERSONAL
Inspección
mensual
ROJO
dinámica grupal
Momento 2: Tema del día “EQUIPO DE PROTECCIÓN PERSONAL”
El EPP es una medida de control complementaria, pues en la Jerarquía de Controles (Eliminación, Sustitución, Ingeniería,
Administrativos, Equipo de Protección Personal) es considerado como la opción de menor eficiencia dado que depende
de la persona que lo usa; siendo la última alternativa a considerar.
La Línea de Supervisión debe evaluar la necesidad y tipo de EPP por medio del procedimiento P-COR-SIB-03.01
Identificación de Peligros, Aspectos, Evaluación de Riesgos y Controles (IPERC Línea Base), teniendo en cuenta la
Jerarquía de Controles y utilizando como referencia el anexo 3 Lista No Limitativa de EPP por Ocupación.
La Línea de Supervisión debe proporcionar el EPP aprobado a los Trabajadores a su cargo de acuerdo con los peligros
identificados en el IPERC; así como, así como capacitarlos formalmente sobre el uso, inspección y conservación de
acuerdo a lo establecido en el anexo 6 del DS 024-2016 EM.
La Línea de Supervisión debe asegurar que se cuente con señalización en las áreas de trabajo, donde se
requieran reforzar el uso de EPP, de acuerdo con el documento E-COR-SIB-01.01 Equipo de Protección Personal. El
Trabajador debe conservar en buen estado el EPP que se le ha asignado e inspeccionarlo antes de cada uso.
para verificar si está limpio y operativo, en caso detecte que está dañado debe retirarlo y solicitar su
reemplazo inmediatamente.
La Línea de Supervisión debe asegurar que todo EPP en mal estado sea eliminado inmediatamente para evitar su uso.
08
VIERNES
Color de
TRANSPORTE DE PERSONAL
Inspección
mensual
ROJO
dinámica grupal
Momento 2: Tema del día “TRANSPORTE DE PERSONAL”
Los conductores y los vehículos de transporte de personal deben cumplir con los controles operativos del estándar de E-
COR-SIB-04.01 Vehículos y Equipos Móviles.
Para los días de descanso del trabajador, el Empleador que se acoge al régimen especial establecido en el artículo 2 del
DL 713 Descansos Trabajadores Régimen Laboral de la Actividad Privada, debe transportarlo gratuitamente desde y hacia
el centro poblado más cercano que cuente con servicio público de transporte autorizado.
La conducción de camionetas en vías públicas sólo podrá ser realizada por Conductores autorizados por
BVN para dicha actividad, el personal que no cuente con dicha autorización debe viajar en calidad de
Pasajeros.
El Conductor debe poner en movimiento el vehículo solo si todos los Pasajeros se encuentran sentados y asegurados con
cinturón de seguridad. No se debe realizar el transporte de y hacia las áreas de trabajo en vehículos con Pasajeros
parados.
El Conductor debe asegurarse que los pasajeros han descendido antes de reiniciar la marcha. Los
Pasajeros solo deben subir o bajar de un vehículo cuando se encuentre detenido.
El Conductor debe verificar que no se transporten herramientas, materiales o en general carga junto con los Pasajeros.
La carga debe ser transportada en los compartimientos diseñados para dicha finalidad.
El Conductor de microbús, minibús y ómnibus que se desplacen en las vías públicas debe contar con una
hoja de ruta en donde se indiquen los riesgos de la vía y manifiesto de pasajeros de acuerdo con el anexo 1
Manifiesto de Pasajeros. La hoja de ruta también aplica para las camionetas que realicen transporte de
personal en las vías públicas.
El Conductor debe contar con radio de comunicación o celular
09
SABADO
Color de
LA PUNTUALIDAD EN EL TRABAJO
Inspección
mensual
ROJO
dinámica grupal
Momento 2: Tema del día “LA PUNTUALIDAD EN EL TRABAJO”
HOY QUIERO hablarles un poco acerca del tema que quizás ustedes piensen que no tiene relación con la prevención de
accidentes. Sin embargo, aunque esta relación no sea muy clara y directa, existe indirectamente. En realidad, podríamos
afirmar que todas las actividades y actitudes están relacionadas, de una forma u otra, con la prevención de accidentes
porque la prevención de accidentes debe ser parte integral de todo lo que realizamos, dentro y fuera del trabajo.
Tenemos que considerar a la puntualidad en el trabajo como una responsabilidad primordial. Contamos con un horario de
trabajo que ha sido diseñado para cumplir con las necesidades de la planta y de las operaciones que aquí realizamos. Lo
primero que salta a la vista es que si violamos dicho horario se causan inconveniencias a nuestros compañeros de trabajo
porqué cuando llegamos tarde provocamos interrupciones y molestias a los que ya tienen un ritmo de producción.
Evidentemente al llegar tarde se distrae la atención y la concentración de quienes ya están trabajando y con ello se crea
la posibilidad de que por un descuido o por un instante de distracción se produzca un accidente o una lesión.
Al llegar tarde empezamos el trabajo alterado emocionalmente porque sabemos que estamos atrasados y que no podemos
perder tiempo. Por esa falta de tranquilidad ya no contamos con la misma disposición mental. Inclusive podemos llegar a
sentirnos nerviosos por causar tanta interrupción y este nerviosismo puede dar como resultado un accidente.
Es posible que al llegar tarde se nos olvide o pasemos por alto la protección personal establecida y con ello aumentamos
la posibilidad de sufrir lesiones innecesarias en caso de accidente. El hecho de no usar la protección personal adecuada es
un gravísimo error ya que nos expone a los peligros sin amparo alguno.
10
DOMINGO
Color de
VIGIAS
Inspección
mensual
ROJO
dinámica grupal
Momento 2: Tema del día “VIGIAS”
Trabajador autorizado para dirigir la circulación vehicular o alterar su flujo normal.

• Serán empleados básicamente en los siguientes casos:
✓ La circulación en una vía de doble sentido está limitada a un solo carril
✓ Flujo vehicular restringido por mantenimiento de vías
✓ Detener el flujo vehicular para permitir el paso de un convoy
✓ Presencia de zonas ciegas como consecuencia de ciertas actividades
✓ Personal trabajando sobre la vía.
• Queda establecido que el vigía:

✓ Controlará únicamente un carril y una sola dirección de flujo vehicular
✓ Se ubicará en un lugar seguro pero visible para los conductores.
• El equipo necesario para su función será:

✓ Un cono reflectivo de 80 cm de altura como mínimo
✓ Una paleta octagonal (Anexo 1)
✓ Linterna con luz roja (pantalla de diámetro 10 cm) para horas nocturnas o presencia de neblina
✓ Un medio de comunicación en caso no haya visibilidad entre los vigías.
• Los conos se colocarán 30 m antes del vigía.

• La velocidad máxima de circulación en el área de los vigías será de 30 Km/h.
11
LUNES
Color de
TRABAJOS EN ALTURA
Inspección
mensual
ROJO
dinámica grupal
Momento2: Tema del día “TRABAJOS EN ALTURA”
Se considera trabajo en altura a toda labor que se realiza por encima de 1,8 metros sobre el suelo o plataforma fija,
pozos, cortes o voladizos. Para todos los trabajos realizados en altura
• Los elementos de anclaje serán capaces de soportar las cargas mínimas establecidas:
✓ Conector de Anclaje.- deben tener una resistencia de 2,270 Kg. (5,000 lb.)
✓ Punto de Anclaje.- debe resistir 2,270 Kg. (5,000 lb.) por cada trabajador conectado
✓ Línea de Vida.- debe soportar 2,270 Kg. (5,000 lb.) por cada trabajador conectado.
• Todos los elementos para protección anti caídas deben protegerse de bordes agudos, filosos, fuego u otro que los
dañen
• Si un equipo ha detenido una caída debe ser retirado inmediatamente del servicio
• Cuando se escoja un punto de anclaje debe ubicarse por encima del nivel de la cabeza del trabajador.
• No cuelgue nada del equipo de protección contra caídas. Use una bolsa de lona resistente para llevar
materiales o herramientas.
• Si hubiera personal trabajando o transitando en niveles inferiores:
✓ Se cercará la proyección del área de trabajo con cinta, para proteger al personal de caídas de materiales y
herramientas.
• Está prohibido dejar o almacenar materiales sobre estructuras, techos u otros que estén ubicados sobre la cabeza
de los trabajadores.
• Para todo trabajo en altura deberá utilizarse simultáneamente, previa evaluación y de ser necesario, sistemas
Primario y Secundario de protección contra caídas.
• Todo equipo de protección contra caídas debe contar con su código de identificación. Ejemplo, Arnés: A-01, A-
02; Línea de vida: V-01, V-02; Línea de Anclaje con absorbedor de impacto: L-01, L-02; Correa Anti-Trauma: T-01, T-02;
Agarra Cuerda AC01, AC-02.
12
MARTES
Color de
LOS ACCIDENTES NO SON CASUALES
Inspección
mensual
ROJO
dinámica grupal
Momento 2: Tema del día “LOS ACCIDENTES NO SON CASUALES”
Cuando hay un accidente –ya sea la muerte de un hombre o que la señora rompe un plato- siempre alguien pregunta:
"¿Cómo sucedió?"
La respuesta será invariablemente la misma: no fue casual. Alguien o varias personas causaron el accidente.
Los accidentes no son casuales. Siempre son causados, y la causa es casi siempre que alguna persona o personas fallaron
en su tarea en alguna parte. Supongamos que usted se cae en las escaleras de su propia casa y se rompe una pierna. Esto
no es una casualidad. No había ningún diablillo esperando allí para hacerle una mala jugada. Algolo hizo caer y ese algo fue
el resultado de la acción de alguna persona o la falla de alguna persona en actuar cuando debía haberlo hecho.
Lo probable es que la caída se deba a su propia falta. Tal vez usted estaba apurado y bajó las escaleras más rápido de lo
que debía. Tal vez se había tomado algunas cervezas. Tal vez trató de llevar un bulto voluminoso que le hizo perder el
equilibrio. Tal vez su vista es defectuosa y no se preocupó por ponerse los anteojos.
Pero en realidad, si usted se cayó y se quebró una pierna, lo más probable es que esto sea una combinación de varias de
estas cosas. Es posible que usted hubiera estado apurado, no viera el patín olvidado por el niño y al agarrarse a la baranda
rota esta cedió y le hubiera permitido caerse.
Esto es igualmente cierto en los accidentes de trabajo. Todo accidente se causa por alguien y muchos de los accidentes son
causados por combinación de fallas humanas.
13
MIERCOLES
Color de
LOS "CASI-ACCIDENTES" SON
Inspección
mensual
ROJO
ADVERTENCIAS
dinámica grupal
Momento 2: Tema del día LOS "CASI-ACCIDENTES" SON ADVERTENCIAS”
Compañeros: Mucho me han oído hablar sobre accidentes ocurridos, pero creo que es la primera vez que hablo de los
accidentes que no ocurrieron, que casi sucedieron. Creo que me entienden. Quiero decir aquellos casi-accidentes,
aquellos casos que lo hacen pensar a uno que está de buenas, que es hombre de suerte.
Los casi-accidentes no causan lesiones; pueden aún no dañar el equipo, pero, sirven de advertencia, un llamado de
atención, para tomar una acción rápida. De otra manera la misma situación puede causar un accidente real la próxima
vez.
¿Saben ustedes lo que evita que un casi-accidente sea un accidente real serio? Ordinariamente es un décimo de segundo
o la fracción de una pulgada de espacio. Menos de un segundo o menos de una fracción de pulgada hubiera sido fatal.
¿Esta diferencia se debe a la suerte? No muy a menudo. Supongamos que un automovilista al ir a su casa, se precipita
sobre un niño que corre a través de la calle detrás de su pelota. Fue buena suerte que no arrollara al niño en el último
segundo? ¡No! Otro conductor podría haberlo golpeado. Pero los reflejos de este fueron más rápidos; estaba más alerta;
es más precavido; el carro puede tener mejores frenos, mejores luces, mejores llantas. De cualquier manera, no es
solamente la buena suerte lo que separa a un casi-accidente de ser un accidente real.
Recordemos que los casi-accidentes son signos indiscutibles de que algo anda mal. Por ejemplo, nuestro apilamiento es
malo, nuestro aseo descuidado, nuestras herramientas están en malas condiciones, nuestras guardas no operan
correctamente. Hay un sin número de indicaciones de ineficacia y trabajo inseguro. Ignorar las causas de los casi
accidentes es una indeclinable invitación a un accidente real.
14
JUEVES
Color de
INSPECCIONES DE SEGURIDAD
Inspección
mensual
ROJO
dinámica grupal
Momento 2: Tema del día “INSPECCIONES DE SEGURIDAD”
Mi tema para hoy es el de las inspecciones. El propósito de una inspección de seguridad es, claro está, encontrar las
cosas que causan o ayudan a causar accidentes. Yo no sé si ustedes saben cuánta inspección se hace en esta planta. Yo
no lo sabía hasta que lo pregunté.
(Señor Supervisor: Usted puede presentar una lista, inspecciones oficiales, inspecciones de calderas y ascensores,
inspecciones de seguros e incendios, etc.).
Esto parece que es mucho inspeccionar. Y lo es además que cuesta dinero. Pero es necesario, pues de otra manera no
lo harían. Los aseguradores no son tontos, no gastan su dinero en cosas que no son necesarias. Tampoco lo hace la
empresa. Por lo tanto, podemos estar seguros de que las inspecciones pagan.
Pero yo quiero llegar a convencerlos de que también pagarían por nosotros si cada uno hiciéramos un poco de
inspección. Yo hago ya bastante de ella en una forma u otra, pero no tengo el tiempo suficiente de inspeccionar las cosas
tan a menudo como lo requieren. Por lo tanto, solo les pido ayuda en este aspecto.
Tal vez ustedes no se dan cuenta, pero muchas de las cosas equivocadas que tenemos aquí pueden prevenirse por medio
de una inspección apropiada. Y esto es cierto para todo el proyecto y particularmente para los accidentes. No solamente
aquellos causados por una guarda defectuosa, una escalera en mal estado o la cabeza suelta de un martillo. Una avería
de cualquier clase aumenta la probabilidad de accidentes por que causa confusión y ordinariamente crea riesgos.
15
VIERNES
Color de
NO MALTRATE SUS MANOS
Inspección
mensual
ROJO
dinámica grupal
Momento 2: Tema del día “NO MALTRATE SUS MANOS”
Al principio los dedos de su mano izquierda le cosquilleaban, como la sensación de agujas imaginarias que sentía con
frecuencia cuando se le dormía la mano. Esta vez, sin embargo, Julia, una mecanógrafa en una oficina de una compañía
de manufactura no pudo 'despertar' a su mano. En unas pocas semanas 'se le endureció' y le empezó a doler mucho y la
sensación de agujas imaginarias las empezó a experimentar en su mano derecha. Su médico diagnosticó 'síndrome del
túnel carpiano' (STC), una enfermedad del nervio de las manos que se ha hecho tan común en los lugares de trabajo que
los expertos la consideran una epidemia industrial.
Las lesiones en las manos pueden ser traumáticas, como la pérdida de una mano o de uno o más dedos. La verdad es
que, en la mayoría de los casos de lesiones relacionadas con el trabajo, tales como el STC, Ias causas pueden ser difíciles
de descubrir o aparentemente inocuas
Nombrado así en alusión al túnel en forma de C de los huesos de la muñeca en la base del dedo pulgar, el túnel carpiano
es parte de un sistema de polea de tendones que permite que los dedos se doblen. El STC ocurre cuando los músculos
hinchados o inflamados oprimen los nervios en la muñeca y la mano. Esto puede ocurrir cuando una persona flexiona o
extiende repetidamente la muñeca durante movimientos de trabajo rápidos y frecuentes.
Si alguno de ustedes alguna vez tiene que someterse a cirugía para curar esta enfermedad, es posible que cuando
regresen al trabajo tengan que realizar otro tipo de ocupación. En muchos casos, sin embargo, se podrá seguir realizando
el mismo tipo de trabajo tras haberse hecho las modificaciones necesarias.
Aunque este mal está hoy muy extendido en muchas industrias de casi todos los países, es muy posible que podamos
prevenir que ocurra aquí en nuestra empresa.
16
SABADO
Color de
OBJETOS QUE CAEN
Inspección
mensual
ROJO
dinámica grupal
Momento 2: Tema del día “OBJETOS QUE CAEN”
Creo que a pocos de ustedes les sorprenderá el oír que los objetos que caen de escaleras, andamios, ventanas, etc.,
causan algunas de las lesiones más graves y muchas veces incluso la muerte.
Si les preguntara qué artículo de protección personal puede evitar los peligros debido a objetos que caen, posiblemente
la mayoría de ustedes contestaría, el casco de seguridad. Esa respuesta es correcta, pero solo en parte. Otro artículo que
evita las lesiones de objetos que caen, son los zapatos de protección.
He observado que uno de ustedes se ha sonreído, como diciendo: "¿Es que espera nuestro supervisor que nos pongamos
los zapatos en la cabeza?". .. No, yo no espero ese, solo espero que se pongan los zapatos de protección en los pies,
porque está demostrado que la mayoría de los objetos que caen y producen lesiones, no caen de grandes alturas, sino
de alturas pequeñas.
Cuando se habla de objetos que caen la gente piensa automáticamente en un ladrillo que cae de un tejado, una lata de
pintura que cae de lo alto de un andamio, una tubería que se desploma de un tercer piso, pero la realidad es que la
mayoría de los objetos que caen y producen lesiones, caen de alturas pequeñas, como cuando un trabajador intenta
levantar un objeto pesado, se le resbala de las manos y el objeto le cae sobre los pies. O como cuando alguien coloca
una barra de metal o un caño pesado contra la pared y alguien tropieza con ella, y le cae sobre los pies.
Las lesiones por caídas de objetos no son las más frecuentes ni generalmente las más graves que se producen en nuestro
proyecto, pero la verdad es que se producen más de las necesarias y que con un poco de cuidado y siguiendo unas pocas
normas de prevención de accidentes podemos evitarlas todas.. ¡Sigue todas las recomendaciones y ayúdanos a prevenir!
17
DOMINGO
Color de
GASES COMPRIMIDOS
Inspección
mensual
ROJO
dinámica grupal
Momento 2: Tema del día “GASES COMPRIMIDOS”
OBJETIVO: Evitar accidentes asociados al uso, manipuleo o almacenamiento inapropiado de gases comprimidos, sistemas
presurizados, recipientes y contenedores portátiles de gases.
Gas Comprimido
• Gas confinado a una presión absoluta superior a la atmosférica.

Solo se recibirán cilindros de gas comprimido que cumplan con lo siguiente:
▪ Limpios, libres de grasa aceite u otras sustancias.
▪ No tener ningún tipo de abolladuras.
▪ No presentar corrosión.
▪ Contar con su casquete en buen estado.
▪ Las válvulas deben estar selladas, precintadas y en buen estado.
▪ Etiquetados y codificados con el código de colores vigente.
▪ Tener vigente su prueba hidrostática.
Las válvulas de los cilindros no deben ser intervenidas.

Evite a los cilindros los golpes o caídas
Mantenga los cilindros lejos del contacto con chispas, corriente eléctrica, calor excesivo o llamas.
Las válvulas y acoples deben estar libres de materiales inflamables o combustibles.
Los cilindros de gas comprimido deben estar asegurados siempre en posición vertical con cadenas o cable a una carretilla
o a una estructura fija preferentemente, salvo que se estén levantando.
Se etiquetarán los cilindros defectuosos con la tarjeta “Fuera de Servicio” y se devolverán.
Se usará como mínimo una válvula anti retorno de llama (“Flash back”) ubicada entre el soplete y la manguera o entre
la manguera y el regulador.
18
LUNES
Color de
LAS MANOS
Inspección
mensual
ROJO
dinámica grupal
Momento 2: Tema del día “LAS MANOS”
En los tiempos modernos en la industria ha desarrollado técnicas y avances de incalculable valor. Casi podría asegurarse
que existe una máquina perfecta para cualquier tarea que se realice en la industria. Sin embargo, ¿se han puesto ustedes
a pensar en una máquina que pueda apretar, exprimir, torcer, halar, empujar, levantar y aún más, capaz de hablar y
sentir? Sí, sí, estoy hablando en serio, ¿saben a qué me refiero? Me refiero a la mano humana.
Constantemente usamos nuestras manos, prácticamente cada segundo de cada día. Pero la mayoría de las veces no
prestamos atención a como las usamos. Las manos son una de las prendas más valiosas que poseemos, pero sin embargo
son muy vulnerables. Con demasiada frecuencia ponemos en peligro nuestras manos.
Podría contarles infinidad de accidentes que han ocurrido a través de años y años, pero a manera de recuento sólo
mencionaré cuatro de las lesiones en las manos más comunes:
La primera se refiere a los cortes. La mayoría de las veces ocurren con objetos cortantes como cuchillos, tijeras, hachas,
etc.;
En segundo lugar, están Ias lesiones causadas por objetos rotativos cono, por ejemplo, por máquinas o aparatos que
tienen aletas giratorias y hornos rotativos;
Para terminar, sólo quiero recordarles una vez más que las manos son, verdaderamente, piezas maravillosas que deben
admirarse ya que permiten que nos podamos desempeñar eficientemente, con poco esfuerzo y, muy frecuentemente,
en forma automática por lo que tenemos que cuidarlas y tratarlas con especial cuidado y consideración.
19
MARTES
Color de
¡USTED Y LA SEGURIDAD!
Inspección
mensual
ROJO
dinámica grupal
Momento 2: Tema del día ¡Usted y la Seguridad!
Cuando el hombre puso el primer resguardo en una máquina creyó haber resuelto el problema de la prevención de
accidentes. Hay que admitir que disminuyó el número de accidentes, pero no logró eliminarlos por completo. Además,
era evidente que algunos trabajadores se lesionaban y otros no. Había algunos que eran más propensos a accidentarse
que otros.
Los investigadores trataron de buscar una explicación lógica y su conclusión fue que el factor humano, la forma en que
actuara el trabajador, era tan importante como los resguardos y las reglas de seguridad. Se dieron cuenta que los
accidentes no ocurren...son causados.
Entonces seguridad significa algo más que ajustarse a las reglas de trabajo. La seguridad está formada realmente por una
combinación de actitud, comportamiento y control, tanto en el trabajo como fuera de éste.
La actitud en lo que a seguridad se refiere, es mantenerse alerta y atento en el trabajo que está realizando, tomar con
seriedad las reglas y los procedimientos de seguridad, no efectuar bromas pesadas en el trabajo y no permitir que algunos
sentimientos como la ira y la frustración se interpongan en la realización de un trabajo.
El Comportamiento para la seguridad, es la forma en que usted reacciona ante una situación. Comportamiento seguro
significa ajustarse a los procedimientos de seguridad, no tomar “atajos”, usar el equipo de protección personal adecuado
y formular preguntas cuando necesita más información sobre la tarea que está realizando. Comportamiento seguro
también significa ayudar a los amigos y compañeros de trabajo y familiares a entender la importancia que tienen las
prácticas de seguridad en el trabajo, en el hogar y en el lugar de diversión.
El Control significa asumir la responsabilidad de hacer que su lugar de trabajo, sean seguros. Usted puede contribuir a fin
de que su ambiente de trabajo esté libre de peligros potenciales y mantenerlo limpio y ordenado. Mantenga las máquinas
en buenas condiciones, limpie los derrames o desechos (o infórmelos a la persona apropiada), y asegúrese que los pasillos
están libres de obstáculos
20
MIERCOLES NUNCA SE ES DEMASIADO SABIO O VIEJO
Color de
Inspección
mensual
PARA APRENDER
ROJO
dinámica grupal
Momento 2: Tema del día “NUNCA SE ES DEMASIADO SABIO O VIEJO PARA APRENDER”
A VECES NOS CREEMOS que estamos bien informados y tenemos un entrenamiento tan completo, que no necesitamos
que nadie nos brinde instrucciones o consejos sobre el tema de la seguridad. Sin embargo, un estudio de los accidentes
demuestra que hasta los hombres más responsables necesitan que se les recuerde constantemente lo esencial que es la
seguridad para él y su trabajo. Desdichadamente olvidamos muy fácilmente.
Hay una historia que ilustra muy bien lo que queremos señalar. En una planta bastante grande la gerencia seleccionó a
uno de los trabajadores para ser supervisor. Para ellos se tuvo en cuenta su comportamiento en el desempeño de sus
labores. El obrero escogido era un hombre con sentido común, en el cual se podía confiar y tanto sus compañeros como
sus superiores lo miraban con respeto. Todos estaban seguros que este individuo nunca violaba las reglas de seguridad.
Sin embargo, fue precisamente este hombre de gran experiencia y entrenamiento completo, a quien se seleccionó como
supervisor, el que cometió uno de esos errores terribles que caen dentro de la clasificación de mala decisión.
En su departamento había una máquina que de vez en cuando se trababa. Cada máquina tenía una etiqueta roja con el
siguiente aviso: "Detenga la máquina antes de engrasarla, limpiarla o repararla". Se entendía que si la máquina se
trababa se debía parar. El supervisor, no obstante su conocimiento y experiencia corrió un riesgo. Trató de jalar la pieza
trabada sin antes desconectar la máquina. Se le trabaron los dedos entre los rodillos y en pocos segundos la mano estaba
terriblemente destrozada. No quedó más remedio que amputarla. Este supervisor desobedeció las instrucciones de
seguridad que él mismo les había dado a sus trabajadores, prescindió de todos los conocimientos que había adquirido a
través de sus años de servicio en la industria. Abandonó por un momento su sentido común y el resultado fue que sufrió
una lesión de gran magnitud.
21
JUEVES
Color de
CUIDEMOS NUESTRAS MANOS
Inspección
mensual
ROJO
dinámica grupal
Momento 2: Tema del día “Cuidemos nuestras manos”
Cuando vamos a nuestros trabajos, llevamos con nosotros diez herramientas muy valiosas que vienen en dos juegos de
cinco cada una y están fijas a dos porta-herramientas diseñadas con mucho cuidado. Se trata nada más ni nada menos
que de las manos y delos dedos. ¿Pensaste alguna vez que tus manos y dedos son herramientas?
Por ello, debemos ser extremadamente cuidadosos con nuestras manos y mantenerlas en condiciones óptimas. Sabemos
que son irremplazables y que tenemos que protegerlas. También sabemos que estas herramientas no se gastan y duran
toda la vida si las conservamos en buenas condiciones
Cabe preguntarse, cuál sería la diferencia si todos tratáramos nuestras manos y dedos de la misma forma. De seguro no
habrían tantas lesiones en nuestras manos y dedos. Nuestras estadísticas muestran una mayor frecuencia de accidente
(cortes, golpes y heridas) en manos y dedos. Todo demuestra que no estamos protegiendo debidamente nuestras
herramientas valiosísimas.
No se requiere mucho para mantener nuestras manos y los dedos fuera de peligro. Todo lo que se necesita es tener un
poco de cuidado y sentido común.
Son innumerables las formas en que las personas nos cortamos, golpeamos o lesionamos los dedos y manos, pero la
mayoría de las lesiones que se sufre son por la forma de manipulación de las herramientas de mano.
Entonces todo lo que se requiere es tener cuidado con nuestras manos y dedos. Todos los queremos tener en buenas
condiciones.
22
VIERNES
Color de
ENTRENAMIENTO DEL
TRABAJADOR NUEVO
Inspección
mensual
ROJO
dinámica grupal
Momento 2: Tema del día “ENTRENAMIENTO DEL TRABAJADOR NUEVO”
ESPERO que después de esta charla cada uno de ustedes esté más dispuesto a entrenar al nuevo trabajador cuando él o
ella venga a trabajar a nuestro departamento.
Antes de nada, quiero recordarle que cada uno de nosotros podemos ayudar a guiar al nuevo trabajador hacia prácticas
de trabajo seguras.
Presiento que es casi innecesario decirles que nuestra gerencia esta tan interesada en la integridad física de ustedes
como en el éxito del programa de entrenamiento que se refiere a los nuevos trabajadores. Los nuevos trabajadores
deben ser entrenados tanto en los métodos de producción como en las prácticas de trabajo seguras. Los dos son muy
importantes e inseparables.
¿Cuándo se debe empezar el entrenamiento del nuevo trabajador? Naturalmente, en el primer día de trabajo. Para ese
día, los empleados del departamento de personal de nuestra empresa ya le han hablado de las facetas más relevantes
de nuestro proyecto y le han hecho saber de los récords de prevención de accidentes y de exactamente, cuántos días ha
operado sin una lesión incapacitante, Todas estas cosas, naturalmente, son muy importantes, aunque preliminares al
entrenamiento del nuevo trabajador en el proyecto.
Recuerdan su primer día de trabajo?…Yo recuerdo muy bien el mío! Todos fuimos nuevos trabajadores un día. Estoy
seguro de que ustedes apreciaron la ayuda que otros les dieron tanto como yo la aprecié. Créanme, y me sentí un poco
incómodo en ese ambiente extraño, aunque había trabajado en un puesto similar antes de venir aquí. Supongo que
echaba de menos mis amigos en el otro Proyecto. Pero no me llevó mucho tiempo hasta que me encontré "en casa".
Ustedes pueden ser una verdadera ayuda y un ejemplo vivo para los nuevos trabajadores si siguen las normas de
prevención de accidentes que ustedes saben. Es un hecho comprobado que los trabajadores sin experiencia que no han
tenido entrenamiento en prevención de accidentes tienen muchos más accidentes.
23
SABADO
Color de
CONSERVEMOS LO QUE TENEMOS
Inspección
mensual
ROJO
dinámica grupal
Momento 2: Tema del día “CONSERVEMOS LO QUE TENEMOS”
Me siento como un hombre rico.
Tengo dos brazos

Dos piernas
Dos pies
Dos manos
Diez dedos en los pies
Diez dedos en las manos
Tengo dos ojos
Lo que, es más: todas estas cosas están en buenas condiciones y deseo mantenerlas así.
Cuando a una persona le falta una parte del cuerpo o no puede usarla apropiadamente, le llamamos lisiado, inhábil. Un
hombre con desventaja frente a la vida.
En la vida, tener la desventaja de unos dedos menos o una pierna lisiada, ser ciego o sordo, es algo que hace todo el
negocio de vivir y de tratar más difícil y más rudo. Es colocarnos un peso muerto extra (un handicap), es dar un gran
número de carambolas en un partido de billar. Algunas personas con ciertas desventajas hacen grandes cosas, pero esta
gente tiene que trabajar más fuerte que el resto de nosotros para cumplir su cometido.
No hay nada en nuestras operaciones de trabajo que necesite causar accidente que nos dejan inhábiles. Pero no hay
ninguna clase de trabajo en el cual no puedan ocurrir accidentes que nos dejan lisiados.
Nadie quiere ser un lisiado, un inhábil para el resto de su vida. Yo menos que nadie. De tal manera que conservémonos
libres de accidentes, trabajando juntos en forma sana y segura.
24
DOMINGO TRABAJAR EN EQUIPO EVITA ACCIDENTES
Color de
Inspección
mensual
ROJO
dinámica grupal
Momento 2: Tema del día “TRABAJAR EN EQUIPO EVITA ACCIDENTES”
Trabajo en equipo es lo que mantiene en alto la productividad en nuestra Operación. En realidad, es el trabajo en equipo
entre los trabajadores y la Gerencia lo que ha impulsado la producción en este país. Y algo más, el trabajo en equipo
previene los accidentes también. El trabajo en equipo hace la seguridad de los otros compañeros, lo mismo que en la
propia. Es puramente materia de buena voluntad, de compañerismo, de espíritu deportivo.
Tomemos el caso de un conductor seguro y defensivo. El verdadero conductor seguro no solamente mira por su propia
seguridad, sino que trata de no poner en peligro la vida de los demás. Muchas veces cede el derecho a la vía para ayudar
a otro conductor que se ha metido en una congestión. Rebaja su velocidad para permitir que aquel a quien había tratado
de pasar se sitúe bien cuando descubre algo que viene en dirección contraria. No es solamente tener el derecho a la vía
o estar en la razón y lo correcto, es el hecho de trabajar en equipo para evitar accidentes. El conductor seguro y defensivo
está convencido de que alguna vez cometerá también una tontería en la carretera, en la calle y necesitará el trabajo en
equipo de otra persona para ayudarlo.
Lo que se aplica en la carretera, en la calle, también es aplicable en la estación. No es solamente el caso de que usted
trabajó con seguridad y ciñéndose a todos los reglamentos. Usted tiene que pensar un poquito en la seguridad de los
otros compañeros, también. Tiene que darles una mano ocasionalmente para prevenir o evitar un accidente en el cual
pueden verse comprometidos.
Supongamos que usted está haciendo todo lo posible por mantener el piso limpio de objetos extraños. Su propio sitio de
trabajo conserva limpio y sus desperdicios van al basurero. Supongamos ahora que usted ve a otro compañero que deja
caer accidentalmente un par de tornillos. ¿Qué hace usted? ¿Gritarle para que regrese y recoja los tornillos? O,
¿agacharse y recogerlos antes de que alguien se tropiece y pueda lesionarse? Puede usted decirle a su compañero que
algo se le cayó accidentalmente, pero, ¿no es lo más sensato recoger esas cosas antes de que alguien tropiece con ellas
y pueda lesionarse? Este es justamente un ejemplo de cómo puede usted cooperar con los demás para evitar accidentes.
25
LUNES REFORZANDO EL COMPORTAMIENTO DE
Color de
Inspección
mensual
PIENSE PRIMERO Y EVITE ACCIDENTES
ROJO
dinámica grupal
Momento 2: Tema del día “PIENSE PRIMERO Y EVITE ACCIDENTES”
El índice de accidentalidad en la industria ha venido declinando consistentemente. Esto significa que ha habido menos
accidentes. Hay varias razones para ello.
Primero que todo, en estos últimos años hemos venido usando un número mayor de máquinas y energía mecánica para
hacer el trabajo manual. Sabemos que esto significa un aumento en la producción y un mejoramiento del nivel de la vida
en el país. Pero así como las máquinas y la energía mecánica han ayudado a producir más y mejor, también han ayudado
a reducir el número de víctimas de los accidentes.
Claro que las máquinas en sí mismas pueden causar una gran cantidad de accidentes. Esto trae una segunda razón para
la rebaja del índice de accidentes y es que tanto los fabricantes como los industriales han empezado a usar guardas y
otros aparatos de seguridad. Muchas máquinas hoy en día están diseñadas y equipadas con aparatos de seguridad bien
construidos que protegen al operario de ser cogido por los engranajes, cuchillas o rodillos, o protegerlos de partículas
volantes, etc. La mayoría de los accidentes serios que producen pago de indemnizaciones son causados por la
maquinaria, pero hace unos años, antes de que la protección de las máquinas fuera una ciencia y una necesidad, este
porcentaje era mucho mayor.
Ahora la tercera y más importante de las razones por las cuales han disminuido los accidentes, que podemos resumirla
en una sola palabra: PENSAR. Pensar, así con mayúsculas.
26
MARTES LAS BROMAS PESADAS SON PELIGROSAS
Color de
Inspección
mensual
ROJO
dinámica grupal
Momento 3: Tema del día “LAS BROMAS PESADAS SON PELIGROSAS”
Muchos de ustedes habrán oído hablar o visto en las películas los bravos caballeros antiguos que se lanzaban solos por
los caminos a demostrar su valor y la fuerza de su brazo. Salían a buscar el peligro, a crear disturbios. Desgraciadamente
dentro de nuestra organización tenemos también unos pocos caballeros andantes que bravamente arriesgan sus cuellos
y los de sus vecinos todos los días. Pero aquellos que tenemos aquí solo lo hacen para lograr unas cuantas carcajadas.
Ya ustedes saben a qué clase de tipos me estoy refiriendo. Para lograr una carcajada de los compañeros o ganarse una
sonrisa de una chica se harán los tontos o tratarán de poner a otro en ridículo.
¡No ejecute bromas de mal gusto, juegos de manos peligrosos!
¡No le haga el juego a ningún bromista!
Si no le presta ninguna atención porque no lo mira o no lo ve, debido a que ha estado allí tanto tiempo, también se están
exponiendo a un accidente.
No prestarle atención al aviso por cualquier motivo, operar la máquina sin guardas, significa exponerse a la oportunidad
de un accidente grave.
Si ustedes son gente que les gusta vivir peligrosamente, no lo hagan. Hay otros que pueden sufrir por culpa suya.
Hay una buena razón para la colocación de cada aviso. Eso lo saben ustedes también como lo sé yo. Tiene que haberla,
de otra manera la Gerencia no tiraría la plata en avisos.
Los avisos se han puesto donde están para evitarles un accidente, una lesión. Este es su verdadero sentido.
27
DESCARGAS ELÉCTRICAS ATMOSFÉRICAS
MIERCOLES
Color de
Inspección
mensual
ROJO
dinámica grupal
Momento 2: Tema del día “DESCARGAS ELÉCTRICAS ATMOSFÉRICAS”
Estándares Generales
• Los detectores locales se usarán lejos de fuentes electromagnéticas: hornos de microondas, radios UHF, VHF, teléfonos
de todo tipo, computadoras, etc.
• Al emitirse las alarmas, se deberá actuar de la siguiente manera:
- Alerta ROJA (Alerta de Peligro, distancia 0 a 5 Km.):
▫ Cesarán todos los trabajos en superficie y se dirigirán a las áreas de refugio.
▫ NINGUNA persona debe permanecer a la intemperie.
- Alerta AMARILLA (Alerta de Advertencia, distancia 5 a 15 Km.):
▫ Continuar trabajando siempre y cuando se encuentre a no más de 100 m de un refugio.
▫ El personal de piso deberá separarse a una distancia superior a 100 m de cualquier estructura metálica que no
posea una malla o línea a tierra y prepararse para buscar refugio.
- Alerta VERDE (Distancia más de 15 Km.):
▫ Se trabajará o volverá a trabajar normalmente según sea el caso.
• Se dispondrán de refugios antes de iniciar las labores, pudiendo ser ómnibuses, camionetas de supervisión, oficinas de
campo u otras cubiertas metálicas debidamente hermetizados y acondicionadas para tal fin.
• Todo personal de piso o grupo de personal debe contar al menos con una radio de comunicación cuando se encuentre
realizando trabajos en campo abierto. (EPP): Adecuados para el tipo de actividad que se desarrolla en dichas áreas.
28
JUEVES TODOS LOS ACCIDENTES DEBEN SER
Color de
Inspección
mensual
INVESTIGADOS
ROJO
dinámica grupal
Momento 2: Tema del día “TODOS LOS ACCIDENTES DEBEN SER INVESTIGADOS”
TODOS ESTAMOS muy orgullosos del récord de accidentes que tenemos. La gerencia está interesada en seguir
manteniéndolo y aun mejorándolo, y sabemos que ustedes también lo están; este es el motivo por el cual hemos elegido
el tema de la investigación de accidente para la charla de hoy.
Cuando hay un accidente, con lesión, o sin lesión, la gerencia quiere saber por qué ocurrió y la única forma de saberlo
es haciendo una investigación completa de las circunstancias que lo causaron para tratar de prevenirlo en el futuro.
Es casi seguro que el gerente me llamará para preguntarme a qué se debió el accidente y estoy seguro que a ninguno de
ustedes les gustaría saber que tuve que decir que se debió a descuido. Cuando sucede un accidente necesitamos conocer
todos los hechos a fin de poder explicarlo y evitar que se repita. Esta es la razón por la cual hacemos la investigación de
todos los accidentes. Cuando se hace la investigación de un accidente nuca hay que hacerla con la intención de buscar
"culpables", el término culpable no tiene cabida en una investigación de un accidente, también el término descuido debe
ser eliminado. Cuando se hace la investigación de un accidente, como dije hace un momento, no es para buscar
culpables, sino para descubrir las causas y evitar que una situación similar se repita.
Las mejoras que se han ido logrando en la industria, en prevención de accidentes, a través de los años, se debe en general
al conocimiento logrado a través de las investigaciones de accidentes minuciosas, lo que ha dado por resultado muchas
de las reglas de prevención de accidentes que son el resultado de la investigación de estos accidentes.
29
VIERNES EL ORDEN Y LA LIMPIEZA EN EL LUGAR DE
Color de
Inspección
mensual
TRABAJO
ROJO
dinámica grupal
Momento 2: Tema del día “EL ORDEN Y LA LIMPIEZA EN EL LUGAR DE TRABAJO”
Cada uno de nosotros puede mantener su área de trabajo limpia, pero se necesita una acción en conjunto para mantener
todas las instalaciones limpias. Hoy quiero hablar sobre el orden y la limpieza en nuestras operaciones para ver si todos
estamos haciendo lo posible por tener una operación limpia y ordenada.
No es la primera vez que les hablo sobre el orden y la limpieza. Las charlas que les he dado han llevado títulos diferentes.
Pero no importa el nombre que le demos a nuestras charlas, orden y limpieza en las operaciones significa simplemente
mantener todo el establecimiento y nuestras áreas de trabajo individuales limpias y ordenadas. Así que cuando digo
"mantengamos las instalaciones limpias", quiero decir que cada uno de nosotros tiene su parte en esta labor.
El orden y la limpieza es probablemente la fase más importante de la prevención de accidentes. Las operaciones y los
departamentos donde reina el desorden, generalmente tienen un récord de accidentes muy pobre.
Nuestra gerencia cree que si tenemos un Proyecto limpia y ordenada nuestras posibilidades de tener un récord de
accidentes bueno se mejoran grandemente. Yo también creo esto y espero que cada uno de ustedes lo crea también.
Para probar que el orden y la limpieza malos causan accidentes, déjenme señalarles que los trabajadores tienen muchas
más posibilidades de resbalarse o caerse en suelos grasientos o desordenados que en los suelos limpios. Los trabajadores
pueden caerse o resbalarse a causa de objetos tirados en el suelo, en escaleras y plataformas. También pueden ser
golpeados por objetos que caen desde estandartes o armarios. Pueden golpearse o estrellarse contra objetos grandes
que se dejan fuera de su lugar apropiado.
30
SABADO EL FUEGO NOS PUEDE QUITAR EL
Color de
Inspección
mensual
TRABAJO… O LA VIDA
ROJO
dinámica grupal
Momento 2: Tema del día “EL FUEGO NOS PUEDE QUITAR EL TRABAJO… O LA VIDA”
La charla de hoy voy a dedicarla a un tema que siempre nos asusta y nos preocupa, sin embargo, a pesar de ello, no le
prestamos la debida atención.
Pues bien, me refiero a ]as formas más rápidas y desastrosas en que tanto ustedes como ,yo, podríamos perder el
trabajo: dejando que un fuego se produzca en nuestro lugar de trabajo. El fuego puede comenzar en el momento más
inesperado y destruirlo todo casi instantáneamente, hasta nuestras propias vidas y la de nuestros amigos.
Estoy seguro que ustedes en sus casas siempre están al tanto y se preocupan por todos los factores que pueden provocar
un fuego. Esa misma preocupación debe existir en el lugar de trabajo, después de todo aquí pasamos gran parte del día
y es de aquí donde obtenemos el medio para alimentar y satisfacer todas las necesidades de nuestros familiares. El lugar
de trabajo es nuestro segundo hogar y no podemos permitir que el descuido y el desinterés lo destruya.
Todos podemos ayudar a prevenir los fuegos. Debemos mantener nuestra área de trabajo ordenada y limpia, sin dejar
que acumule ningún material combustible. Tirar los paños sucios o empapados de pintura o aceite en recipientes
destinados a ese propósito. También debemos tener siempre presente las medidas de prevención, por ejemplo, no fumar
donde está prohibido y mantener las puertas de salida de emergencia libres de obstáculos. Tampoco debemos bloquear
las escaleras ni los equipos de extinción. Debemos mantener todos los materiales combustibles lejos de las fuentes de
combustión e informar rápidamente sobre cualquier peligro o situación que pueda causar un fuego.

MDS Abril Molleverde

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Trabajador autorizado para dirigir la circulación vehicular o alterar su flujo normal.

• Queda establecido que el vigía:

• El equipo necesario para su función será:

• Los conos se colocarán 30 m antes del vigía.

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• Gas confinado a una presión absoluta superior a la atmosférica.

Las válvulas de los cilindros no deben ser intervenidas.

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