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VISIÓN
LEYENDA
Motores de desarrollo económico
Actividades económicas competitivas
ECOTURISMO PLANIFICADA
Actividades Principales
MODELO DE DESARROLLO
Agricultu Arr Cac Pláta Yuca
ra
SEGURA RESILIENTE
Crecimiento oz
urbanoao no
TARAPOTO
2032
INNOVADORA INTELIGENTE
Conservación Drenes a través Conservación de Mejoramiento
del área del casco ecosistema de pistas
agrícola urbano asfaltadas
Movilidad urbana
SOSTENIBLE PARTICIPATIVA
Uso de sistemas de Articulaci Red Parque de bolsillo
transporte eficiente ón de la peatonal y
ciudad vial
INTEGRADORA
PEATONES
CICLISTAS
LEYENDA
ESCENARIO TENDENCIAL Mercado
TRANSPORTE Embotellamiento
PUBLICO Falta de señalización
vehicular
Falta de señalización
VEHICULOS Peatonal
PARTICULARES Y
COMPARTIDOS Inexistencia de Red peatonal
entre distritos
Falta de veredas
Pistas estrechas
“En el 2032, la ciudad de Tarapoto es una ciudad segura, innovadora, Veredas estrechas
sostenible, integradora, participativa, inteligente, resiliente, planificada y Inexistencia ciclovías
ecoturística; enfocada en brindar igualdad de oportunidades y mejorar la Ciclovías descuidadas
calidad de vida de todas las personas mediante un Modelo de Movilidad
Urbana Sostenible .” Escasa de áreas verde
MATRIZ ESTRATEGICA
LEYENDA
Motorizado
Señalización vehicular
ESCENARIO DESEABLE
Red Vehicular
Pistas amplias
Parqueos
No Motorizado
Señalización Peatonal
Red peatonal
Veredas amplias
Ciclovías
Parques lineales
OBJETIVOS ESTRATEGICOS DEL PDC
• Habilitar las vías de comunicación y transporte adecuados con accesos a los
distritos y anexos con terminales terrestres y modernos estratégicamente
ubicados.
• Promover el financiamiento de las obras mediante la inversión privada, alianzas publica privado.
Descongestión
• Promoción de la movilidad no motorizada Bicicleta y peatonalización).
Turismo
• Promover e impulsar la planificación del sistema de transporte, para posibilitar la movilidad de
los habitantes de la ciudad.
Desarrollo de vecindarios
•
OBJETIVOS ESTRATEGICOS ESPECÍFICOS DEL PDU
Crear y Mejorar la infraestructura vial necesaria para la movilidad urbana de la ciudad y su
Alamedas
integración regional y nacional. Cruces a nivel
• Impulsar e Implementar la gestión del sistema de transporte en la ciudad de Tarapoto. Planificación de usos
• Establecer convenios con entidades del Estado y promover la inversión privada para el de suelo
mejoramiento y la ejecución de nueva infraestructura. Viajes cortos
• Crear la infraestructura vial de conectividad regional, macrorregional y nacional vía
Evitamiento
2
Mejoramiento
vial en el Jr.
Orellana
PEATONALIZACIÓN
ARBORIZACIÓN Y
TRATAMIENTO
PAISAJÍSTICO.