Manual de Usuario - Compendio Ventec Camion Lubricador OT4552 T&G VECCHIOLA (A-130)

MANUAL DEL USUARIO
PLATAFORMA DE LUBRICACION CERRADA
T&G VECCHIOLA S.A.

A-130 / MINERA ESCONDIDA
MARCA: FREIGHTLINER
MODELO: CHASIS SD 114
COLOR: ROJO VIBORA
Nº DE VIN: 3ALH-G3DV-2LDK-Z6502
N° PLACA PATENTE: LJ SK - 13/4
FABRICANTE: ISVENTEC S.A.
N° DE FABRICACION: MAF – OT4552 / 2019
INDICE
1. Pautas de Mantenimiento…………………………..……….……………………...…………... 003

2. Descripción de Sistemas
2.1. Equipos Instalados………….............................…………………………...……………. 005
3. Instructivo.
3.1. Operación del compresor de tornillos…………………………………………………….. 008
3.2. Diagrama de Funcionamiento y Conexionado del Compresor de Tornillos…………. 015
3.3. Pasos para dispensar lubricantes………………………………………………..………. 016
4. Planos.
4.1. Layout – Plataforma de Lubricación……………………….…………………………….. 017
4.2. Circuitos Eléctricos.
4.2.1. Plano Eléctrico – Iluminación y Compresor - Lamina General………………….. 018
4.2.2. Plano Eléctrico – Iluminación y Compresor - Lamina N° 1……..……………….. 019
4.2.6. Plano Eléctrico – Circuito Eléctrico Cuenta Litros – Lamina N°5.....…………… 023
4.2.7. Plano Eléctrico – Pantallas y Pulsometros – Lamina N°6 …………………......... 024
2
1.0-. Pauta de Mantenimiento Preventivo - Camión Lubricador Cerrado.
HORAS DE FUNC.
SISTEMA ITEM ACTIVIDAD
250 500 750 1000
1 Inspeccionar el filtro respiradero de silica gel Z-134, reemplazar si es necesario ● ● ● ●
2 Reemplazar el elemento del filtro de retorno (10 micrones) ● ●
3 Reapretar conexionado hidráulico (Flexibles y Fitting) ● ● ● ●
Central
4 Revisar el nivel de aceite de la central hidráulica de potencia ● ● ● ●
Hidráulica de
5 Inspeccionar si existen fugas de aceite ● ● ● ●
Potencia
(Accionamiento 6 Chequear apriete de pernos de sujeción de bomba de engranajes y motor hidráulico. ● ●
A
del Compresor 7 Inspeccionar fugas de bomba y motor hidráulico. ● ● ● ●
de tornillos Registrar presiones hidráulicas - ciclo de recirculación; 100 PSI Max. Ciclo con carga: 2000
8 ● ●
instalado bajo PSI Max.
chasis) Registrar presiones hidráulicas - Medir Peak o puntas de presión Oleohidraulica al poner en
9 ● ●
marcha el compresor; 2500 PSI máx.
10 Cambiar aceite hidráulico del estanque; ISO VG 32 ●
11 Inspeccionar válvula de seguridad (Válvula Relief) ●
Inspeccionar el nivel de aceite del estanque separador (instrucciones dentro del mueble del
1 ● ● ● ●
compresor).
2 Inspección visual de fugas en interior del mueble del compresor ● ● ● ●
3 Reapretar conexionado hidráulico y Neumático (Flexibles y Fitting) ● ● ● ●
Compresor de
4 Sopletear radiador del enfriador de aceite (a presión de aire controlada). ● ●
Tornillos,
B 5 Cod. 264626-5Gal - Cambiar el aceite de compresor ● ●
instalado bajo
chasis 6 Cod. 264266 - Cambiar el filtro de Aire del compresor ● ●
7 Cod. 262715 - Cambiar el filtro separador del compresor ● ●
8 Cod. 261991 - Cambiar el filtro de aceite del compresor ● ●
9 Inspección y reapriete de la base o soporte del compresor ● ● ● ●
1 Inspección visual de fugas. ● ● ● ●
2 Reapriete general de anclaje y fijación de bomba hacia el estanque ● ● ● ●
3 Reapretar conexionado hidráulico y Neumático (Flexibles y Fitting) ● ● ● ●
Sistemas para
4 Revisión de filtro respiradero de silica gel, reemplazar si es necesario ● ● ● ●
Trasvasije de
C 5 Revisión general de anclaje y fijación de carretes, pistolas, cuenta litros, filtros de descarga ● ● ● ●
Aceites desde
Estanques Reemplazar el elemento del filtro de retorno (10 micrones para Ac. hidráulico y 25 micrones
6 ● ●
para Ac. Motor y Transmisión)
7 Rellenar lubricador del conjunto FRL con aceite Hidráulico liviano (SAE 10 o similar). ● ● ● ●
8 Verificar la periodicidad de lubricación del conjunto FR+L (1 gota por minuto). ● ●
3
2 Reapriete general de anclaje y fijación de bomba hacia el estanque ● ● ● ●
Sistemas para 3 Reapretar conexionado hidráulico y Neumático (Flexibles y Fitting) ● ● ● ●
Trasvasije de
D 4 Revisión de filtro respiradero para polvo, reemplazar si es necesario ● ● ● ●
Refrigerante
5 Revisión general de anclaje y fijación de carretes, pistolas, cuenta litros, filtros de descarga ● ● ● ●
desde Estanque
2 Reapriete general de anclaje y fijación de bomba hacia el estanque y pie de montaje inferior ● ● ● ●
Sistema de 3 Reapretar conexionado hidráulico y Neumático (Flexibles y Fitting) ● ● ● ●

Engrase al Punto 4 Revisión de filtro respiradero de silica gel, reemplazar si es necesario ● ● ● ●
E
y Trasvasije de 5 Revisión general de anclaje y fijación de carretes, pistolas. ● ● ● ●
Grasa 6 Verificar el funcionamiento de la válvula de despresurización (Farval Cod. 13850) ● ●
1 Limpieza general del Mueble de Carretes ● ● ● ●
Mueble de 2 Lubricar las guías y polines de la puerta roll-up del mueble de Carretes ● ●
Carretes y 3 Revisar pernos de sujeción y bases de carretes montados ● ●
F Mando
4 Corroborar el buen funcionamiento del mecanismo retráctil de carretes. ● ●
Centralizado de
Bombas 5 Reapretar conexionado hidráulico y Neumático (Flexibles y Fitting) ● ●
6 Revisar la presión Neumática de trabajo del sistema Tratamiento de Aire: 100 PSI ● ●
1 Verificar el estado y apriete de los pernos que fijan la plataforma al chasis del camión ● ● ● ●
Verificar el estado y apriete de los pernos que fijan los estanques a la plataforma de
2 ● ● ● ●
G Carrocería lubricación
3 Verificar el estado y apriete de los portalones desmontables de la plataforma de lubricación ● ● ● ●
4 Verificar el estado y apriete de las puertas abatibles de la plataforma de lubricación ● ● ● ●
1 Inspección general de luces de posición de la plataforma ● ● ● ●
2 Inspección general de luces interior plataforma y mueble de carretes ● ● ● ●
3 Inspección general de focos faeneros ● ● ● ●
4 Inspección general del funcionamiento de paradas de emergencias ● ● ● ●
H Sistema Eléctrico
5 Inspección general de conectores eléctricos dentro del mueble del compresor de aire. ● ● ● ●
Revisión de conectores y aplicación de limpiador dieléctricos para remover polvo o
6 ● ● ● ●
sulfatación.
Probar funcionamiento operacional de los lazos de seguridad del compresor (freno de
7 ● ●
mano, reconexión con compresor presurizado)
4
2.0-. Descripción de Sistemas – Equipos instalados.
TRATAMIENTO DE AIRE Y CENTRAL HIDRAULICA

CANT Nº PARTE MARCA DESCRIPCION
1 125-185 Vanair Compresor de tornillos bajo chasis
1 EF5000-10D Emc Filtro Autodrenante 1" 05 micras - EMC
1 ER5000-10 Emc Regulador G1" - EMC
1 Colador Succión 1-1/2"
1 MF3S2083X-12MB Hy-Pro Filtros de Línea de 10 micrones
1 261991 Vanair Mantto. Compresor - Filtro de Aceite
1 264266 Vanair Mantto. Compresor - Filtro de Aire
1 262715 Vanair Mantto. Compresor - Filtro Separador Aire-Aceite
1 264626-5GAL Vanair Mantto. Compresor - Aceite para Compresor, Vanguard Synthetic
1 HP60L8-12MB Hy-Pro Mantto. Compresor - Elemento Filtrante de 10 micrones
1 Z-134 Air Sentry Filtros Respiradero de Silica Gel
1 070-1302-415 Raasm Carrete Aire/Agua 1/2" x 15 m
EQUIPOS PARA TRASVASIJE DE ACEITE RAYLENE ASHLESS OIL 68 / 2000 LTS

1 AF0409A13PFL1 Aro I.R. Bomba Neumática corta para Aceite relación 9:1
1 EC4010-04 Emc Filtro Regulador + Lubricador de 1/2"
1 MAF-13850AC-HD Maf Sistema despresurización para Aceite
1 070-1506-520 Meclube Carrete para Aceite 3/4" x 20m - 251010
1 MSG 18733 Piusi 14278 Pulsometro + 17617 Pantalla
1 F00640000 Piusi Pistola para Aceite de 3/4" SIN Flexible y corta gota
1 D-103 Air Sentry Filtros Respiradero de Silica Gel
1 R-HN-P FlowMax Acople Rápido Nozzle HIDRAULICO
1 R-HR-C FlowMax Acople Rápido Receiver HIDRAULICO
EQUIPOS PARA TRASVASIJE DE ACEITE COMPRESOR OIL 68 / 700 LTS

5
EQUIPOS PARA TRASVASIJE DE ACEITE PAROIL / 300 LTS
EQUIPOS PARA TRASVASIJE DE ACEITE MOTOR 15W40 / 1000 LTS

1 MF38S4-25MB5X Hy-Pro Filtros de Línea de 25 micrones
1 R-EN-P FlowMax Acople Rápido Nozzle MOTOR
1 R-ER-C FlowMax Acople Rápido Receiver MOTOR
EQUIPOS PARA TRASVASIJE DE ACEITE OIL 220 / 1000 LTS

1 MF38S4-25MB5X Hy-Pro Filtros de Linea de 25 micrones
1 R-TN-P FlowMax Acople Rápido Nozzle TRANSMISION
1 R-TR-C FlowMax Acople Rápido Receiver TRANSMISION
6
EQUIPOS PARA TRASVASIJE DE ACEITE USADO / 1500 LTS
1 PD20A-AAP-CCC-B Aro I.R. Bomba de Diafragma de 2" de HYTREL
1 By Pass - Ac. Us Maf By pass para Ac. Usado
1 070-1506-615 Meclube Carrete para Aceite de 1" x 15 m. (251011)
1 HP76VL4-10CB Hy - Pro Filtro Respiradero
1 340289-3 Alemite Válvula de 4 Vías
EQUIPOS PARA TRASVASIJE DE REFRIGERANTE / 1000 LTS

1 PD10A-AAP-CCC Aro I.R. Bomba de Diafragma de 1" de Hytrel
1 HP76VL4-10CB Hy - Pro Filtro Respiradero
1 R-CN-P FlowMax Acople Rápido Nozzle REFRIGERANTE
1 R-CR-C FlowMax Acople Rápido Receiver REFRIGERANTE
EQUIPOS PARA TRASVASIJE DE GRASA Y GRASA AL PUNTO GRASA SF100 - ARCTIC / BINS 1100 KG
1 AF0813S11HF44 Aro I.R. Bomba Neumática Relación 13:1
1 HEC 5010-06 Emc Filtro Regulador + Lubricador de 3/4"
1 13850 Farval Válvula de venteo para sistemas de grasa
1 A20-25-26RT Hannay Carrete para Aceite 1-1/2" x 15m c/manguera
1 Manguera 1-1/4" SAE 100 R2 x 10 metros
1 AF0450L53PKL1 Aro I.R. Bomba neumática relación 50:1
1 070-1307-315 Meclube Carrete para Grasa de 3/8" x 15 m. 600 Bar
1 13850 Farval Valvula de venteo para sistemas de grasa
1 100850 Meclube Pistola para grasa con destorcesor + swivel
Sistema acoples para pistolas

1 R-ER-C FlowMax Acople Rápido Receiver MOTOR
1 R-TR-C FlowMax Acople Rápido Receiver TRANSMISION
1 R-CR-C FlowMax Acople Rápido Receiver REFRIGERANTE
4 F1600401A Piusi Terminal flexible y corta gota 3/4"
7
INSTRUCTIVO
OPERACIÓN COMPRESOR DE TORNILLOS UDSM-160
CAMION FREIGHTLINER CAJA ALLISON AUTOMATICA OT4552
INDICE
1. OBJETIVO
2. ALCANCE
3. RESPONSABILIDADES
4. DEFINICIONES
5. DESCRIPCION DE SISTEMA
6. MODO OPERATIVO
7. MANTENIMIENTO
8. ANEXOS
Volcán Lascar Oriente N°741, Parque Industrial Lo Boza, Pudahuel, Santiago, Chile – Fono: 56-02-28872700
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8
INSTRUCTIVO
1. Objetivo.
El objetivo de este Procedimiento es llevar a cabo las operaciones de puesta en marcha y
detención del Compresor bajo chasis marca Vanair, modelo UDSM160 y la central hidráulica
de potencia, manteniendo la seguridad para los trabajadores que utilicen dicho compresor y la
conservación del medio ambiente.
2. Alcance.
Aplicable para todo el personal que desarrolle trabajos con el Compresor UDSM-160.
3. Responsabilidades
La responsabilidad del permanente cumplimiento de este Procedimiento es del personal que
realice trabajos con el Compresor UDSM-160.
4. Definiciones.
 PTO: Power Take Off (Toma de fuerza), (Anexo 1)

 TECLA “ACTIVACION PTO”: Tecla ubicada en tablero del camión frente al chofer y
que al accionarla habilita una opción conexión de toma fuerzas (PTO).
 RPM: Revoluciones por minuto.
 PSI: Es la presión resultante de una libra de fuerza aplicada a un área de una pulgada
cuadrada.
 RALENTI: Es el régimen mínimo de revoluciones por minuto (giros o vueltas por
minuto), a las que se ajusta un motor de combustión interna, para permanecer en
funcionamiento de forma estable sin necesidad de accionar un mecanismo de
aceleración o entrada de carburante.
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9
INSTRUCTIVO
5. Descripción de Sistema
5.1. Descripción conceptual.

El camión tiene 2 sistemas (circuitos) para que el compresor de aire funcione. Estos dos
sistemas, deben ser comprendidos cabalmente por parte de los operadores y mantenedores
antes de poner en marcha el compresor.
 Central hidráulica de potencia.

 Compresor de tornillos instalado bajo chasis.
5.2. Descripción de cada sistema.
1. Central hidráulica de potencia.

Este sistema oleo hidráulico, es el que toma la energía del motor del camión y la
transmite al compresor de aire.
Los componentes de este circuito son:
 Tablero eléctrico de comando, instalada en cabina del camión.
 Toma fuerzas (PTO) conectado a la caja de cambios del camión (Anexo 1).
 Bomba oleo hidráulica conectada a la toma fuerzas (PTO), (Anexo 1).
 Motor hidráulico que hace girar al compresor de aire.
 Junta elástica tipo omega (acoplamiento flexible), que une mecánicamente el
motor hidráulico con el compresor de tornillos.
 Estanque de aceite hidráulico correspondiente a la central hidráulica de potencia
(desde donde se alimenta la bomba hidráulica).
 Válvula limitadora de presión (válvula de seguridad tipo relief) hidráulica ubicada
sobre el estanque de aceite, regulada a 3000 PSI.
 Filtro de retorno de central de potencia ubicado a un costado del estanque de
aceite, 10 micrones.
 Indicador de nivel, ubicado en el estanque de aceite hidráulico.
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10
INSTRUCTIVO
2. Compresor de Aire.
a) Compresor de tornillos (color verde) conectado al machón de acoplamiento y recibe
la energía hidráulica de la central de potencia.
b) Filtro de aspiración de aire limpio, ubicado entre cabina trasera del camión y cubre
cabina de la plataforma.
c) Mueble del compresor; en su interior se encuentran:

 Estanque separador aire / aceite.
 Filtro de Aceite
 Filtro Separador Aire-Aceite.
 Válvula reguladora de presión
 Válvula blowdawn
 Panel de control visual de Presión, Temperatura y Horómetro del compresor.
 Sensores de presión
 Sensor de temperatura que acciona el electro ventilador.
d) Enfriador del aceite del compresor, el cual cumple la función de regular la

temperatura de trabajo del compresor de tornillos instalado bajo chasis.
5.3. Antes de poner en marcha estos dos sistemas.

Como todo mecanismo, los sistemas instalados necesitan un cierto orden o una cierta lógica,
antes de entrar en carga o régimen de trabajo normal; este orden es el siguiente:
a) Inspección visual para revisar que no existan componentes bañados en aceite y/o
que evidencian fugas de fluidos.
b) Inspección visual para revisar que no existan componentes quebrados,

desmontados afuera de su posición normal de montaje.
c) Inspección Visual para revisar nivel de aceite en central de potencia y compresor

de aire.
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11
INSTRUCTIVO
5.4. Precaución.
Nunca conectar el PTO sin antes leer las instrucciones de operación.
6. Modo Operativo.
6.1. Procedimiento de Activación del PTO + Compresor.
1. Con motor encendido y la caja de cambios en posición neutral.
2. Activar el freno de mano.
3. Activar en posición “ON” el interruptor “Control PTO” (Posición hacia arriba), luego
presionar la botonera de color rojo rotulada como “Activación PTO”, se encenderá la luz
piloto amarilla que indica PTO conectado, (Anexo 2), el motor del camión acelerará
automáticamente hasta alcanzar las 1.100 RPM.
4. Con el motor acelerado a 1.100 RPM, presione la botonera eléctrica de control de central
hidráulica en la posición “Encender”.
5. El compresor iniciara el ciclo de presurización y una vez que se encuentre estabilizado
(30 Seg. Aproximados), el equipo lubricador estará listo para operar.
6.2. Procedimiento de detención del PTO + Compresor.

1. Presionar la botonera eléctrica de control de la central hidráulica en la posición “Apagar”.
2. Poner en posición “OFF” (posición hacia abajo) el interruptor “Control PTO” (se apagará
la luz piloto amarilla), con esta acción él toma fuerzas (PTO) se desconectará de la caja
de cambios del camión y las RPM disminuirán hasta llegar a ralentí.
3. El camión se encuentra listo para transitar.
NOTA:
La luz piloto verde, se apagará una vez que el compresor se encuentre despresurizado
(solamente una vez apagada esta luz piloto, se podrá reconectar el PTO y el compresor).
6.3. Mecanismos de Seguridad Instalados.

1. El PTO no se conectará mientras la luz verde de la caja eléctrica de control se encuentre
encendida. Luz verde encendida, significa que el compresor se encuentra con “carga” o
tiene el sistema neumático presurizado, la luz verde se apagará cuando el compresor se
encuentre despresurizado).
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12
INSTRUCTIVO
2. El equipo (camión + Compresor + PTO) se detendrá si en el circuito del compresor se

detecta un alza de temperatura (aceite compresor) o un alza de presión neumática (aire
suministrado por el compresor).
7. Mantenimiento.
7.1. 100 horas o 30 días después de la entrega:
1. Reapriete de candados y/o pernos que fijan la plataforma al chasis.
2. Reapriete de candados y/o pernos que fijan el mueble de carretes al chasis.
3. Reapriete de pernos que fijan los estanques al chasis.
4. Reapriete del soporte de bombas y carretes.
5. Inspección de niveles de aceites en compresor y vasos lubricadores.
6. Inspección de Luces.
7.2. 90 días después de la entrega:

1. Verificación de los aprietes realizados a las primeras 100 horas y/o 30 días, para
determinar el grado de vibraciones, torsiones o rigidez evidenciado en la plataforma
debido a las condiciones de los caminos en que transita el camión.
2. Las pautas de revisión, reaprietes, ajustes pueden variar, dependiendo de cada faena.
7.3. 500 horas de funcionamiento (6 meses de operación aproximados).

1. Revisar Horómetro para servicio de filtros de aire y aceites según horas de
funcionamiento del compresor bajo chasis.
a) Cada 500 horas de funcionamiento del compresor.
ITEM CODIGO MARCA DESCRIPCION

1 261991 Vanair Filtro de Aceite del Compresor
2 264266 Vanair Filtro de Aire del Compresor
3 262715 Vanair Filtro Separado Aire-Aceite del Compresor
4 264626-5GAL Vanair Aceite para Compresor, Vanguard Synthetic
5 Z-134 Air Sentry Filtro respiradero para central hidráulica
6 HP60L8-12MB Hy-Pro Elemento filtrante, filtro de retorno Central hidráulica
2. Reapriete de la base del compresor.

3. Reapriete de flexibles y fittings del circuito neumático.
4. Verificar eventuales fugas de aceite.
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13
INSTRUCTIVO
7.4. Torque a aplicar según el tipo de perno.
8. Anexos.
Anexo 1 Anexo 2
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14
DESCRIPTION Section 2 - Pg 04
Figure 2-2: Cooling, Lubrication and Discharge System
15
5-. PASOS PARA DISPENSAR LUBRICANTE (ACEITES NUEVOS – ACEITE USADO
REFRIGERANTE – TRASVASIJE DE GRASA – ENGRASE AL PUNTO).
5.1-. Encender el compresor según las instrucciones indicadas en este manual.

5.2-. Seleccionar el lubricante a suministrar.
5.3-. Habilitar el sistema de lubricante seleccionado desde el panel de control ubicado en el
sector trasero de la plataforma.
5.4-. Desenrollar la manguera del carrete correspondiente al lubricante requerido, y asegurar el
punto de lubricación.
5.5-. Habilitar el inicio de trasvasije de lubricante, accionado el control remoto de la plataforma
de lubricación.
5.6-. Una vez terminada la operación de lubricación, deshabilitar el trasvasije de lubricante con
el control remoto de la plataforma de lubricación.
5.7-. Proceder con el enrollado de la manguera en el carrete utilizado.
NOTA:
LAS LINEAS DE DESCARGA DE ACEITES NUEVOS Y ENGRASES AL PUNTO,
CUENTAN CON UN SISTEMA DE DESPRESURIZACION AUTOMATICO, EL CUAL
PERMITE TRANSITAR CON LOS FLEXIBLES DE DESCARGA SIN PRESION.
16
17
12 VDC
LAMINA 1 F1 F2 F3 F4 F5 F6 F7 F8 F9 F10
LAMINA 2
7A 10A 7A 7A 7A 7A 10A 7A
7A 20A
CORTA 3 12
CORRIENTE 1 2 4 5 7 8 10
9
13 14 16 18 19 20
011
+ 15
+
-
CONTROL
REMOTO
BALIZAS FAENEROS
FAENEROS LUCES FAENEROS FAENEROS
LUCES LED INTERIORES LED IZQUIERDOS
LED DERECHOS COMPARTIMIENTO LED TRASEROS LED CARRETE
Reseteo k1 A
Compresor de mano
38 36 25 26
B S C CONTROL 54
PTO PS2
28
M 46 50 51
5
5 44
P P Compresor
Presurizado
k4 53 51 35 34
65 K5
k2 Enfriador
38 AIRE Pto Funcionando
Presion k3 COMPRESOR Conectado K6
aire 44 38 63 050 5 - 42
46
-5
38 63 TIMER A 53 P
24 12
SENSOR
NO VALVULA PTO
CONECCION PS3
037 NC OFF P.T.O
Enfriador
037
c M 64
PTO
CONTROL
CENTRAL
O PRESION 63 ON HIDRAULICA
DE AIRE
54
A
A M K8
55
K7 VALVULA
CHAPA ACC M 54 64
37 38 RELIEF
CONTACTO IGN 56
55
CAMION STAR
Parada de emergencia
55 55
H
64
CONEXION DISPONIBLE PARA
CAJAS DE CAMBIO MDRIVE
36 37
LAMINA 4
LAMINA 3 Paradas de
emergencia
CLIENTE CARGO NOMBRE FECHA

10-10-2019
FIRMA
DIBUJO 10-10-2019 CIRCUITO ELECTRICO CAMION

ESCALA S/E FORMATO A1
ARIEL NORAMBUENA P. 10-10-2019 LUBRICADOR
VECCHIOLA REEMPLAZA
AL PLANO APROBO ARTURO MORALES B. 10-10-2019 VECCHIOLA OT 4552
REEMPLAZADO
JEFE PROYECTO 10-10-2019
POR PLANO
18
LAMINA 1
12 VDC
F1 F2 F3
7A 10A 7A
CORTA 3
CORRIENTE 1 2 4
13 14 16
+ 15
+
-
BALIZAS PÉRTIGA FAENEROS

LUCES LED INTERIORES LED IZQUIERDOS
PROYECTO :
CLIENTE PROYECTO N° OT 4552 - VECCHIOLA CARGO NOMBRE FECHA FIRMA
N° PLANO
INGENIERIA Y SERVICION
PROYECCIÓN PROYECTÓ DAVID SANTIBAÑEZ 10-10-2019

CIRCUITO ELECTRICO CAMION OT 4552 - 002
IS VENTEC
DIBUJO DAVID SANTIBAÑEZ 10-10-2019

ESCALA S/E FORMATO A1 REVISÓ ARIEL NORAMBUENA P. 10-10-2019 LUBRICADOR
VECCHIOLA REEMPLAZA
REEMPLAZADO
JEFE PROYECTO MARIO ARGANDOÑA F. 10-10-2019 REV.: 1
POR PLANO
19
LAMINA 2
F4 F5 F6 F7 F8 F9 F10
7A 7A 7A 7A 10A 7A 20A
5 7 8 10 12
9
18 19 20
011
CONTROL
REMOTO
FAENEROS LUCES FAENEROS FAENEROS

LED DERECHOS COMPARTIMIENTO LED TRASEROS LED CARRETE
PROYECTO :
N° PLANO
PROYECCIÓN PROYECTÓ
IS VENTEC

REVISÓ ARIEL NORAMBUENA P. 10-10-2019 LUBRICADOR
VECCHIOLA REEMPLAZA
REEMPLAZADO
POR PLANO
20
Reseteo k1 A
Compresor de mano
38 36
B S C
M
5 44
k4
65
k2
Presion 38 k3
aire 44 38 63
38 63 TIMER A
NO
037 NC
037
c M
O PRESION 63
DE AIRE
A
A M
CHAPA ACC M
37 38
CONTACTO IGN
CAMION STAR
Parada de emergencia
CONEXION DISPONIBLE PARA

CAJAS DE CAMBIO MDRIVE
36 37
Paradas de
LAMINA 3 emergencia
CLIENTE CARGO NOMBRE FECHA

10-10-2019
FIRMA
DIBUJO 10-10-2019 CIRCUITO ELECTRICO CAMION

ARIEL NORAMBUENA P. 10-10-2019 LUBRICADOR
VECCHIOLA REEMPLAZA
REEMPLAZADO
JEFE PROYECTO 10-10-2019
POR PLANO
21
25 26
CONTROL 54 PS2
PTO 28
50 51
46 5 Bulbo T°
P P Compresor
Presurizado
53 51 35 34
K5
Enfriador
AIRE Pto Funcionando
COMPRESOR Conectado K6
050 46
5 - 42 -5
24 12
53 Sensor P
VALVULA PTO
CONECCION PS3
OFF P.T.O
Enfriador
64
Señal confirmacion
PTO
CONTROL
CENTRAL
HIDRAULICA
ON
54
K8
55
K7 VALVULA
54 64
RELIEF
56
55
55 55
H LAMINA 4
64
PROYECTO :
N° PLANO

IS VENTEC

REVISÓ ARIEL NORAMBUENA P. 10-10-2019 LUBRICADOR
VECCHIOLA REEMPLAZA
REEMPLAZADO
POR PLANO
22
CUENTA LITROS
ACEITE ACEITE
ACEITE MOTOR ACEITE ACEITE REFRIGERANTE
RAYLENE COMPRESOR
15W40 PAR - OIL OIL 220
ASHLESS OIL 46 OIL 68
2 PILAS AA
1,5V
DISPLAY
-
+
ALIMENTACION
Nº11 12 VDC
PULSO PULSO PULSO PULSO PULSO PULSO
DISPLAY DISPLAY DISPLAY DISPLAY DISPLAY DISPLAY
ACEITE ACEITE
ACEITE MOTOR ACEITE ACEITE REFRIGERANTE
RAYLENE COMPRESOR
15W40 PAR - OIL OIL 220
ASHLESS OIL 46 OIL 68
BINS GRASA ACEITE AIRE DE DISPONIBLE TRANSFERENCIA ENRROLLADO CARRETE DISPONIBLE

AL PUNTO USADO SERVICIO DE GRASA TRANSFERENCIA GRASA
SF 100 SF 100
PROYECTO :
CLIENTE PROYECTO N° 4552 - VECCHIOLA CARGO NOMBRE FECHA FIRMA
N° PLANO

CIRCUITO ELECTRICO OT 4552 - 006
IS VENTEC

REVISÓ ARIEL NORAMBUENA P. 10-10-2019 CUENTA LITROS
VECCHIOLA REEMPLAZA
REEMPLAZADO
POR PLANO
23
12 vdc
PULSO
INTERRUPTOR
DOBLE
CONTACTO
PANTALLA
VALVULA
DIRECCIONAL
2/2
PROYECTO :
CLIENTE PROYECTO N° 4552 - VECCHIOLA CARGO NOMBRE FECHA FIRMA
N° PLANO

CIRCUITO ELECTRICO CONEXION OT 4552 - 007
IS VENTEC

REVISÓ ARIEL NORAMBUENA P. 10-10-2019 DE PANTALLAS Y PULSOMETROS
VECCHIOLA REEMPLAZA
REEMPLAZADO
POR PLANO
24
VENTEC INGENIERIA Y SERVICIOS
Volcán Lascar Oriente, 741

Parque Industrial Lo Boza, Pudahuel, Santiago – Chile
F: (02) 288 72 700
ventas@isventec.com
25

Manual de Usuario - Compendio Ventec Camion Lubricador OT4552 T&amp;G VECCHIOLA (A-130)

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MANUAL DEL USUARIO

PLATAFORMA DE LUBRICACION CERRADA

T&G VECCHIOLA S.A.

1. Pautas de Mantenimiento…………………………..……….……………………...…………... 003

Sistema de 3 Reapretar conexionado hidráulico y Neumático (Flexibles y Fitting) ● ● ● ●

TRATAMIENTO DE AIRE Y CENTRAL HIDRAULICA

EQUIPOS PARA TRASVASIJE DE ACEITE RAYLENE ASHLESS OIL 68 / 2000 LTS

EQUIPOS PARA TRASVASIJE DE ACEITE COMPRESOR OIL 68 / 700 LTS

EQUIPOS PARA TRASVASIJE DE ACEITE MOTOR 15W40 / 1000 LTS

EQUIPOS PARA TRASVASIJE DE ACEITE OIL 220 / 1000 LTS

EQUIPOS PARA TRASVASIJE DE REFRIGERANTE / 1000 LTS

Sistema acoples para pistolas

 PTO: Power Take Off (Toma de fuerza), (Anexo 1)

5.1. Descripción conceptual.

 Central hidráulica de potencia.

5.2. Descripción de cada sistema.

1. Central hidráulica de potencia.

c) Mueble del compresor; en su interior se encuentran:

d) Enfriador del aceite del compresor, el cual cumple la función de regular la

5.3. Antes de poner en marcha estos dos sistemas.

b) Inspección visual para revisar que no existan componentes quebrados,

c) Inspección Visual para revisar nivel de aceite en central de potencia y compresor

6.2. Procedimiento de detención del PTO + Compresor.

6.3. Mecanismos de Seguridad Instalados.

2. El equipo (camión + Compresor + PTO) se detendrá si en el circuito del compresor se

7.2. 90 días después de la entrega:

7.3. 500 horas de funcionamiento (6 meses de operación aproximados).

ITEM CODIGO MARCA DESCRIPCION

2. Reapriete de la base del compresor.

7.4. Torque a aplicar según el tipo de perno.

5.1-. Encender el compresor según las instrucciones indicadas en este manual.

CLIENTE CARGO NOMBRE FECHA

DIBUJO 10-10-2019 CIRCUITO ELECTRICO CAMION

BALIZAS PÉRTIGA FAENEROS

PROYECCIÓN PROYECTÓ DAVID SANTIBAÑEZ 10-10-2019

DIBUJO DAVID SANTIBAÑEZ 10-10-2019

FAENEROS LUCES FAENEROS FAENEROS

DIBUJO DAVID SANTIBAÑEZ 10-10-2019

CONEXION DISPONIBLE PARA

CLIENTE CARGO NOMBRE FECHA

DIBUJO 10-10-2019 CIRCUITO ELECTRICO CAMION

PROYECCIÓN PROYECTÓ DAVID SANTIBAÑEZ 10-10-2019

DIBUJO DAVID SANTIBAÑEZ 10-10-2019

PULSO PULSO PULSO PULSO PULSO PULSO

DISPLAY DISPLAY DISPLAY DISPLAY DISPLAY DISPLAY

BINS GRASA ACEITE AIRE DE DISPONIBLE TRANSFERENCIA ENRROLLADO CARRETE DISPONIBLE

PROYECCIÓN PROYECTÓ DAVID SANTIBAÑEZ 10-10-2019

DIBUJO DAVID SANTIBAÑEZ 10-10-2019

PROYECCIÓN PROYECTÓ DAVID SANTIBAÑEZ 10-10-2019

DIBUJO DAVID SANTIBAÑEZ 10-10-2019

Volcán Lascar Oriente, 741

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