Especificaciones Tecnicas 3

ESPECIFICACIONES TECNICAS CREACION DEL INTERCAMBIO VIAL EN LA AVENIDA AMERICA SUR,
AVENIDA LA MARINA, AVENIDA MOCHE Y CALLE MANCO INCA EN EL OVALO GRAU, DISTRITO DE
TRUJILLO, PROVINCIA DE TRUJILLO - LA LIBERTAD
SEGUNDA PARTE: PUENTE VEHICULAR
02.01 OBRAS PRELIMINARES:
02.01.01. TRAZO DE NIVELES Y REPLANTEO
Descripción
El trazo refiere a llevar al terreno los ejes y niveles establecidos en los planos. El replanteo refiere a
la ubicación y medidas de manera precisa y exacta de todos los elementos que se detallan en los
planos durante el proceso de la edificación. También se definen los linderos y se establecen
marcas y señales fijas de referencias con carácter permanente unas y otras auxiliares con carácter
temporal. El contratista someterá los trazos y replanteos a la aprobación del inspector antes de
dar comienzo a los trabajos.
Materiales
El equipo de replanteo, deberá auxiliarse de adecuado instrumental topográfico, incluirá, una o

más estaciones totales, un teodolito, un nivel, mira, jalones, cintas metálicas y de tela de 25 a 50
m., cordeles, plomadas de albañil, reglas de madera, escantillón, estacas, cerchas, comba, martillo,
serrucho, punzón y otros; cemento, cal, yeso tiza, crayones, libretas, lápiz de carpintero, etc.
Método de Ejecución:
- Preparación del sitio
Es recomendable emparejar el terreno antes del replanteo. Se habilitará las estacas y cerchas que
fueren necesarias. Los B.M. se construirán en una cajuela de madera empotrada en el suelo y
vaciando en ella concreto rico.
La sección del B.M. no deberá ser menor a un cuadrado de 12 cm, de lado.
Se emplearán cerchas, o dos estacas firmemente aseguradas en el terreno y unidas por arriba con
una tabla de 60 cm, bien perfilada y cepillada. En las cerchas de madera se hará una muesca en el
contorno superior, y cuyo vértice coincidirá con el plomo del eje. Se evitarán los clavos para
señalar los ejes, pues el espesor de éstos y la vuelta del cordel les originan un desplazamiento en
el eje que conducirá a errores.
ELABORACION DEL PROYECTO DE INVERSIÓN PÚBLICA

“CREACION DEL INTERCAMBIO VIAL EN LA AV. AMERICA SUR, LA AV. LA MARINA, AV. MOCHE Y CALLE MANCO INCA EN EL OVALO GRAU, DISTRITO DE TRUJILLO, PROVINCIA DE
TRUJILLO – LA LIBERTAD”
Los trabajos de topografía y de control estarán concordantes con las tolerancias que se dan en la
tabla que viene a continuación:
Tolerancias Fase de Trabajo

Tolerancias Fase de Trabajo
Horizontal Vertical
Georeferenciación 1:100 000 ± 5 mm.
Puntos de Control 1:10 000 ± 5 mm.
Puntos del eje, (PC), (PT), puntos en curva y referencias. 1:5 000 ± 10 mm.
Otros puntos del eje ± 50 mm. ± 100 mm.
Sección transversal y estacas de talud ± 50 mm. ± 100 mm.
Estructuras Menores ± 50 mm. ± 20 mm.
Muros ± 20 mm. ± 10 mm.
Límites para roce y limpieza ± 500 mm. ---
Estacas de Subrasante ± 50 mm. ± 10 mm.
Estacas de Rasante ± 50 mm. ± 10 mm.
Las cerchas deberán establecerse fuera del contorno del área a construir y dentro de los límites de
la cerca.
- Normas y Procedimientos que regirán los Replanteos
El replanteo deberá realizarse por el Ingeniero residente y el maestro de obra, teniendo como
ayudantes a un carpintero y dos oficiales.
Las demarcaciones deberán ser exactas, precisas, claras y tanto más seguras y estables cuanto más
importantes sean los ejes y elementos a replantear.
Los ejes de la construcción (Ejes de columnas y zapatas) y también los niveles, deberán
materializarse sobre el terreno en forma segura y permanente, mediante cerchas, tarrajeos o
estacas.
Posteriormente se materializarán sobre el terreno en forma precisa, aunque no permanente, los

ejes de las rampas. Será siempre conveniente tomar medidas de comprobación, como por
ejemplo: diagonales.
Los ángulos rectos y otros de importancia se determinarán, con teodolito. Los ángulos rectos
secundarios se replantearán haciendo uso de la cinta de tela y por medio de la regla 3-4-5.
Se tendrá muy en cuenta en el replanteo la alineación de la construcción con respecto a la

señalada por el Municipio. No deberá sobrepasarse esta alineación en ningún caso y si después del
replanteo sucediera esto será necesario hacer una revisión completa de las medidas del plano y
del terreno.

Si persistiera el error se dará parte al Supervisor. Por ningún motivo se procederá a recortar
longitudes en planos o en el terreno, con el objeto de cumplir el alineamiento, sin haber
consultado al Inspector.
Sobre las cerchas preparadas, se correrá un mismo nivel de preferencia el N.1.00 m, y cruzando
esta marca horizontal que indica el nivel se grabará una vertical que indicará el plomo del eje. Así,
se tendrán materializados ejes y niveles.
Para materializar un eje se podrá en todo momento tender un cordel de una muesca de cercha a la
otra correspondiente, templando bien el cordel.
Mediante la plomada colgada de este cordel se referirán al terreno los ejes. Terminada la
excavación, se volverán a tender los cordeles y se proyectará mediante la plomada los ejes sobre
el fondo de ella o subcimiento bien allanado. La nivelación, en una excavación puede llevarse al
fondo con un escantillón.
Para replantear zapatas, bastará proyectar solamente dos puntos suficientemente aislados, para
determinar su eje. Se proseguirá el trazado de la zapata con una regla bien perfilada, un metro y
un punzón para rayar sobre el subcimiento.
Terminado el replanteo y antes de proceder al encofrado, se volverá a comprobar, tanto los ejes,
como las dimensiones y los niveles.
Unidad de Medida:
La Unidad de medida es por metro cuadrado (m2).
Para el cómputo de los trabajos de trazo de niveles y replanteo de los elementos que figuran en
los planos, se calculará el área del terreno ocupada por el trazo. Para el replanteo durante el
proceso se medirá el área total construida, o se calculará el valor global teniendo en cuenta la
necesidad de mantener un personal especial dedicado al trazo y nivelación.
Forma de Pago:
Las cantidades medidas en la forma arriba descrita serán pagadas al precio unitario
correspondiente, establecido en el contrato. Dicho pago constituirá compensación total por la
mano de obra, materiales, equipos y herramientas, por el suministro y transporte, almacenaje y
manipuleo, y todos los imprevistos surgidos para la ejecución de los trabajos descritos.

02.02. MOVIMIENTO DE TIERRAS:
02.02.01. EXCAVACION MASIVA EN ZAPATAS, RAMPAS EN PASO ELEVADO Y MUROS DE

CONTENCION:
Descripción:
Esta partida comprenden los trabajos de movimientos de tierras necesarios para alcanzar los
niveles, medidas y dimensiones de la cimentación de todas aquellas estructuras que así lo
requieran según lo proyectado e indicado en los planos.
Proceso Constructivo:
Dada la magnitud del volumen a excavar para alcanzar los niveles y dimensiones que abarca la
excavación masiva, este trabajo se realizará con el apoyo de equipo menor o liviano; al igual que
las excavaciones con fines de cimentación; las excavaciones menores para zanjas y perfilados
serán realizadas a mano.
Ambas excavaciones deberán ejecutarse bajo medidas de seguridad pre establecidas y siguiendo
estrictamente las secciones y medidas establecidas en los planos del proyecto y de acuerdo a las
indicaciones complementarias del supervisor; a fin de evitar sobre excavaciones por deficiencias
constructivas o incumplimiento de las indicaciones del proyecto.
No se reconocerán las sobre-excavaciones producto de deficiencias constructivas o actos

atribuibles al Ejecutor generados por negligencia o por excavaciones realizadas más allá y más
abajo de las líneas y gradientes determinadas; en cuyo caso, el constructor está obligado a llenar
los espacios de las sobre excavaciones con concreto f’c=100 kg/cm2 u hormigón debidamente
compactado, contando con la aprobación del Supervisor y Proyectista. No se permitirá el relleno
con material suelto.
Si las condiciones del terreno de cimentación difieren de lo señalado en el Estudio de Suelos o si

existiera Napa Freática dentro de la profundidad de las excavaciones, el Ejecutor lo notificará de
inmediato y por escrito al supervisor quien resolverá lo conveniente
Control:
El supervisor deberá controlar el estricto cumplimiento de las formas, medidas y profundidades de

excavación, tal que se eviten mayores excavaciones a las necesarias -sobre excavaciones-,
asimismo, deberá exigir al Ejecutor en todo momento mantener e implementar las medidas de
seguridad necesarias que garanticen la NO ocurrencia de daños personales y materiales en la obra.

Unidad de Medida:
Se medirá la presente partida por metro cúbico (m 3)
Forma de Pago:
Se realizará el pago de acuerdo al análisis de costos unitarios establecidos, incluyendo el pago de

materiales, mano de obra y otros gastos afines.
02.02.02. RELLENO COMPACTADO S/ZAPATAS, RAMPAS EN PASO ELEVADO Y MUROS DE

CONTENCION:
Descripción:
La presente partida se refiere al trabajo que se realiza en las zonas de cimentación, utilizando el
material proveniente de las excavaciones realizadas en la obra y luego del vaciado de concreto en
dichos elementos, a fin de alcanzar el nivel de terreno natural especificado en los planos del
proyecto.
Método Constructivo:
El relleno se realizará utilizando material apropiado extraído de las mismas excavaciones para la
cimentación, dicha labor se ejecutará con el apoyo de equipos manuales en capas de 20cm como
máximo y deberá obtenerse un grado de compactación adecuado.
Control:
La supervisión deberá verificar que los rellenos se ejecuten según lo especificado.
Unidad de Medida:
La medición de los trabajos efectuados en la presente partida, se realizará según la cantidad de

metros cúbicos (m3), a rellenar -compactados-, verificados y aprobados por la supervisión.
Forma de pago:
El volumen de material compactado se pagará en la forma antes indicada, según costo establecido
para la partida, constituyendo dicho precio y pago compensación plena por mano de obra, leyes
sociales, herramientas, equipos y todos los imprevistos necesarios para materializar dicha partida.

02.02.03. PERFILADO, NIVELACION Y COMPACTADO EN ZONA DE LOSA PARA VIGAS
POSTENSADAS
El relleno se efectuará hasta una cota ligeramente mayor que el nivel de la sub rasante, de tal
manera que al preparar y compactar esta capa y el perfilado llegue hasta el nivel de la sub –
rasante.
Se distribuirá agua en la subrasante para que alcance su humedad óptima hasta una profundidad
mínima de 10 cm. Se compactará con plancha vibratoria mecánica hasta alcanzar una densidad
seca de campo igual a 95% de la máxima densidad seca “Proctor Estándar” de laboratorio.
Método de Medición
El método de medición será el metro cuadrado (m2) perfilado y compactado..
Base de Pago
Los trabajos de esta partida se pagarán de acuerdo al Análisis de Precios Unitarios respectivos, por
Metro Cuadrado (m2) de relleno con material propio constituyendo la compensación por toda la
mano de obra incluyendo Leyes Sociales, materiales y cualquier actividad o suministro necesario
para la ejecución de la partida.
02.02.04. ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE:
Descripción:
Esta partida está referida a la eliminación de los materiales escarificados de la demolición de la

carpeta asfáltica, así como de los materiales sobrantes propios del terreno, que al no ser utilizados
como relleno, tienen que ser colocados en un lugar final de disposición.
La eliminación se realizará en volquetes de 15 m3 de capacidad preferentemente, siendo el

alcance de la partida desde el carguío manual de los materiales excedentes desde su ubicación
hasta su traslado y posterior descarga en los botaderos especificados por el supervisor, donde el
Ejecutor deberá realizar el tratamiento adecuado de dicho material desechado tales como:
acomodo, nivelado, etc.
Control:
El supervisor deberá controlar que estas labores, para mantener orden y limpieza en la obra, sean
realizadas de la manera oportuna y con la mayor fluidez posible. Asimismo, se verificará que el
material sea desechado en lugares adecuados para tal fin y que en el lugar se les proporcione el
tratamiento adecuado, que evite impactos negativos del medio.

Unidad de Medida:
La medición del material escarificado de acuerdo a estas especificaciones y aprobadas por el

Supervisor se hará en metros cúbicos (m3) de material suelto transportado a los botaderos,
contando con la aprobación de la supervisión de obra.
Forma de Pago:
El volumen de material eliminado en la forma antes indicada será pagado según costo establecido
para la partida, constituyendo dicho precio y pago compensación plena por mano de obra, leyes
sociales, herramientas, equipos, transporte, suministros e imprevistos necesarios para completar
la partida.
VIGA POSTENSADA
Descripción:
Todas las disposiciones existentes se deberán aplicar a los elementos preesforzados con torones.
Cabe destacar que el tipo de preesforzado será el postensado, que es método en el cual el acero
de preesforzado se tensa después que el concreto ha endurecido.
En el diseño de elementos preesforzados deben contemplarse la resistencia y el comportamiento

en condiciones de servicio durante todas las etapas de carga durante la vida de la estructura,
desde el momento en que el preesforzado se aplique por primera vez. En el diseño deben
considerarse las concentraciones de esfuerzos debido al preesforzado.
Deben tomarse medidas con respecto a los efectos provocados por el preesforzado sobre las
estructuras adyacentes debidos a deformaciones plásticas y elásticas, deflexiones, cambios de
longitud y rotaciones. También deben considerarse los efectos por cambios de temperatura y
retracción.
Debe considerarse la posibilidad de pandeo de un elemento entre los puntos en que el concreto y
el acero de preesforzado estén en contacto intermitente en un ducto de mayor tamaño que el
necesario, al igual que la posibilidad de pandeo de almas y alas delgadas.
Se inicia la instalación de la armadura tradicional y los cables de postensado en forma simultánea.

La faena de hormigonado es igual a una viga tradicional, donde un sistema de bombeo puede ser
utilizado.

Luego se inicia el montaje de su encofrado, de acuerdo a las dimensiones otorgadas por los planos.
Y finalmente se deja secar hasta que alcance una resistencia suficiente y que le permita ser
tensado.
El procedimiento de tensado se ejecuta una vez que el hormigón ha alcanzado la resistencia

suficiente, período que se cumple en promedio al tercer día de vertido el hormigón. Luego de
tensada la viga, ésta es capaz de soportar las cargas para lo que fue diseñada, por lo que se puede
retirar la totalidad del sistema moldaje. Finalmente se corta el resto del cable que sobresale de la
losa una vez tensada, y se sella la cavidad mediante un mortero.
La zona de Anclaje:
En elementos postensados, la porción del elemento en la cual la distribución de esfuerzos

normales se ve afectada por la concentración de esfuerzos producida por el anclaje. Su extensión
es igual a la longitud de la mayor dimensión de la sección transversal del elemento. En anclajes
localizados lejos del extremo de un elemento, la zona de anclaje incluye la zona perturbada
delante y detrás del dispositivo de anclaje.
Para los dispositivos de anclaje ubicados lejos del extremo del elemento, debe proporcionarse
refuerzo adherido para transferir, al menos, 0,35Ppu a la sección de concreto que queda detrás del
anclaje. Tal refuerzo debe colocarse simétricamente alrededor de los dispositivos de anclaje y
debe estar completamente anclado tanto por detrás como por delante de los dispositivos de
anclaje.
Cuando los tendones son curvados en la zona general, excepto para tendones de un cable en losas
o donde el análisis demuestre que no se requiere refuerzo, se debe proporcionar refuerzo
adherido con el objeto de resistir las fuerzas radiales y de hendimiento.
Requisitos de detallado
La elección de los tamaños de refuerzo, espaciamientos, recubrimiento y otros detalles para las
zonas de anclaje, debe contemplar las tolerancias en el doblado, fabricación e instalación del
refuerzo, el tamaño del agregado y la correcta colocación y consolidación del concreto.
Protección contra la corrosión de Tendones de Preesforzado no Adheridos:
Los tendones de preesforzado no adheridos deben estar encapsulados en ductos de postensado.

Los cables de preesforzado deben quedar completamente recubiertos y los ductos deben llenarse
con un material adecuado que asegure la protección contra la corrosión.
Los ductos de postensado deben ser impermeables y continuos en toda la longitud no adherida.

Para aplicaciones en ambientes corrosivos, los ductos de postensado deben estar conectados a
todos los anclajes, ya sean de tensado, intermedios o fijos, de manera impermeable.
Los tendones no adheridos de un solo cable deben protegerse de la corrosión de acuerdo con lo
indicado en la publicación del ACI 423.6 ―”Specification for Unbonded Single-Strand Tendons”.
Aplicación y medición de la fuerza de Preesforzado:
La fuerza de preesforzado debe determinarse por medio de los dos métodos siguientes:
(a) Medición de la elongación del acero. La elongación requerida debe determinarse a partir de las
curvas promedio carga – elongación para el acero de preesforzado usado.
(b) Medición de la fuerza del gato en un manómetro calibrado o celda de carga o por medio del
uso de un dinamómetro calibrado.
Debe investigarse y corregirse la causa de cualquier diferencia en las mediciones de la fuerza que
se obtengan al aplicar los métodos (a) y (b) que exceda del 5% en los elementos pretensados o de
un 7% para las construcciones postensadas.
Cuando la transferencia de fuerza desde los extremos del banco de pretensado se efectúe
cortando el acero de preesforzado con soplete, los puntos de corte y la secuencia de cortado
deben establecerse previamente con el objeto de evitar esfuerzos temporales no deseados.
Los tramos largos de cables pretensados expuestos deben cortarse lo más cerca posible del
elemento para reducir al mínimo los impactos en el concreto. La pérdida total de presfuerzo
debida al acero de preesforzado roto que no es reemplazado no debe exceder del 2% del
presfuerzo total.
Anclajes y conectores para postensado:
Los anclajes y conectores para tendones adheridos y no adheridos deben desarrollar al menos el
95% de la resistencia a la rotura especificada para el acero de preesforzado, cuando se prueben
bajo condiciones de no adherencia, sin que excedan la deformación prevista. Para los tendones
adheridos, los anclajes y conectores deben ser colocados de manera que la resistencia a la rotura
especificada para el acero de preesforzado se desarrolle al 100% en las secciones críticas, después
que el acero de preesforzado esté adherido al elemento.
Los conectores deben colocarse en las zonas aprobadas por el ingeniero y ser alojados en cajas
que tengan dimensiones suficientes para permitir los movimientos necesarios. En el caso de
elementos no adheridos sometidos a cargas repetitivas, debe prestarse atención especial a la

posibilidad de fatiga en los anclajes y conectores. Los anclajes, conectores y dispositivos auxiliares
de anclaje deben estar protegidos permanentemente contra la corrosión.
Las especificaciones técnicas del concreto, el acero para el estribaje y del encofrado metálico
caravista, están dadas en los ítems correspondientes.
02.02.05. CONFORMACION DE BASE PARA RAMPAS
02.02.05.01. PERFILADO Y COMPACTACION DE NIVEL DE CORTE
Descripción
Esta partida consistirá en la preparación, acondicionamiento y compactación del terreno existente,

a nivel del corte realizado.
Método de construcción
Al alcanzar el nivel de corte en la excavación, se deberá escarificar en una profundidad mínima de

ciento cincuenta milímetros (150 mm), conformar de acuerdo con las pendientes transversales
especificadas y compactar, según las exigencias de compactación definidas.
Si los suelos encontrados a nivel de subrasante están constituidos por suelos inestables, el
Supervisor ordenará las modificaciones que corresponden a las instrucciones del párrafo anterior,
con el fin de asegurar la estabilidad de la subrasante.
En caso de que al nivel de la subrasante se encuentren suelos expansivos y salvo que los
documentos del proyecto o el Supervisor determinen lo contrario, la excavación se llevará hasta
un metro por debajo del nivel proyectado de subrasante y su fondo no se compactará.
Esta profundidad sobrexcavada se rellenará y conformará con material que cumpla las
características definidas.
La cota de cualquier punto del terreno compactado y terminado no deberá variar en más de diez
milímetros (10mm) con respecto a la cota proyectada.
Todas las deficiencias que excedan las tolerancias mencionadas deberán ser corregidas por el
Contratista, a su costo, a plena satisfacción del Supervisor.
En estos trabajos se utilizarán rodillos compactadores apropiados al tipo de terreno para

densificar que garanticen la obtención de la densidad mínima especificada, para el caso de rodillo
liso vibratorio deberá estar constituido de tal manera que la presión de contacto se distribuya
uniformemente. El rodillo será jalado por un equipo que tenga suficiente potencia y peso, bajo
condiciones normales de trabajo para arrastrar el rodillo a una velocidad mínima de 8 Km/hora o
puede ser del tipo autopropulsado que le permita alcanzar la velocidad indicada.
La compactación no será menor de 95% de la máxima densidad seca proporcionada por el ensayo
de Próctor (modificado)
Unidad de Medida:
El perfilado y compactación a nivel de corte se realizará en metros cuadrados (m2) perfilados y

compactados realmente ejecutados de acuerdo a las indicaciones y medidas señaladas en los
planos y en la presente.
Forma de Pago
La superficie perfilada y compactada medida será pagada por metro cuadrado, el Precio Unitario
correspondiente establecido en el Contrato, dicho precio y pago constituirá compensación
completa por el equipo, mano de obra, herramientas e imprevistos necesarios para la ejecución
del trabajo descrito.
02.05.02. CAPA ANTICONTAMINANTE BASE GRANULAR) E = 0.20m.
Descripción
Este trabajo consiste en el suministro, transporte, colocación y compactación de material de base

granular aprobado sobre una superficie preparada, en una o varias capas, de conformidad con los
alineamientos, pendientes y dimensiones indicados en los planos del proyecto o establecidos por
el Supervisor.
Las consideraciones ambientales están referidas a la protección del medio ambiente durante el
suministro, transporte, colocación y compactación de material de base granular.
Materiales
Los agregados para la construcción del afirmado deberán satisfacer los requisitos indicados para
dichos materiales.
Además, deberán ajustarse a una de las franjas granulométricas indicadas en la siguiente tabla:
Requisitos Granulométricos para base granular
TAMIZ PORCENTAJE QUE PASA EN PESO

Gradación A (1) Gradación B Gradación C Gradación D
50 mm (2”) 100 100 … …
25 mm (1”) … 75 – 95 100 100
9.5 mm (3/8”) 30 – 65 40 – 75 50 – 85 60 – 100
4.75 mm (Nro. 4) 25 – 55 30 – 60 35 – 65 50 – 85
2.0 mm (Nro. 10) 15 – 40 20 – 45 25 – 50 40 – 70
4.25 um (Nro. 40) 8 – 20 15 – 30 15 – 30 25 - 45
75 um (Nro. 200) 2-8 5 - 15 5 - 15 8 - 15
Fuente: ASTM D 1241
(1) La curva de gradación "A" deberá emplearse en zonas cuya altitud sea igual o superior a 3000
m.s.n.m.
(1)La curva granulométrica SB-3 deberá usarse en zonas con altitud mayor de 3500 m.s.n.m.
Además, el material también deberá cumplir con los siguientes requisitos de calidad:
Requerimientos de Ensayos Especiales
Norma Norma Norma Requerimiento

Ensayo
MTC ASTM AASHTO < 3000 m.s.n.m. > 3000 m.s.n.m.
Abrasión MTC E 207 C 131 T 96 50 % máx. 50 % máx.
CBR (1) MTC E 132 D 1883 T 193 40 % min. 40 % min.
Limite Liquido MTC E 110 D 4318 T 89 25 % máx. 25 % máx.
Índice de Plasticidad MTC E 111 D 4318 T 89 6 % máx. 4 % máx.
Equivalente de Arena MTC E 114 D 2419 T 176 25 % máx. 35 % mín.
Sales Solubles MTC E 219 1 % máx. 1 % máx.
Partículas Chatas y Alargadas (2) MTC E 211 D 4791 20 % máx. 20 % máx.
(1) Referido al 100% de la Máxima Densidad Seca y una Penetración de Carga de 0.1"(2.5mm)
(2) La relación ha emplearse para la determinación es 1/3 (espesor/longitud)
Para prevenir segregaciones y garantizar los niveles de compactación y resistencia exigidos por la
presente especificación, el material que produzca el Contratista deberá dar lugar a una curva
granulométrica uniforme y sensiblemente paralela a los límites de la franja, sin saltos bruscos de la
parte superior de un tamiz a la inferior de un tamiz adyacente y viceversa.
Equipo
Se aplica las condiciones establecidas en este documento.
Requerimientos de Construcción
Preparación de la superficie existente
El Supervisor sólo autorizará la colocación de material de base granular cuando la superficie sobre
la cual debe asentarse tenga la densidad apropiada y las cotas indicadas en los planos o definidas
por el Supervisor.
Si en la superficie de apoyo existen irregularidades que excedan las tolerancias determinadas en
las especificaciones respectivas, de acuerdo con lo que se prescribe en la unidad de obra
correspondiente, el Contratista hará las correcciones necesarias, a satisfacción del Supervisor.
Transporte y colocación del material
El Contratista deberá transportar y verter el material, de tal modo que no se produzca

segregación, ni se cause daño o contaminación en la superficie existente.
Cualquier contaminación que se presentare, deberá ser subsanada antes de proseguir el trabajo.
La colocación del material sobre la capa subyacente se hará en una longitud que no sobrepase mil
quinientos metros (1500 m) de las operaciones de mezcla, conformación y compactación del
material de la base
Durante ésta labor se tomarán las medidas para el manejo del material de base, evitando los
derrames de material y por ende la contaminación.
Extensión y mezcla del material:
El material se dispondrá en un cordón de sección uniforme, donde será verificada su

homogeneidad. Si la subbase se va a construir mediante combinación de varios materiales, éstos
se mezclarán formando cordones separados para cada material en la vía, los cuales luego se
combinarán para lograr su homogeneidad. En caso de que sea necesario humedecer o airear el
material para lograr la humedad óptima de compactación, el Contratista empleará el equipo
adecuado y aprobado, de manera que no perjudique la capa subyacente y deje el material con una
humedad uniforme. Este, después de mezclado, se extenderá en una capa de espesor uniforme
que permita obtener el espesor y grado de compactación exigidos, de acuerdo con los resultados
obtenidos en la fase de experimentación.
Compactación
Una vez que el material de la base tenga la humedad apropiada, se conformará y compactará con
el equipo aprobado por el Supervisor, hasta alcanzar la densidad especificada.
Aquellas zonas que por su reducida extensión, su pendiente o su proximidad a obras de arte no
permitan la utilización del equipo que normalmente se utiliza, se compactarán por los medios
adecuados para el caso, en forma tal que las densidades que se alcancen no sean inferiores a las
obtenidas en el resto de la capa.
La compactación se efectuará longitudinalmente, comenzando por los bordes exteriores y

avanzando hacia el centro, traslapando en cada recorrido un ancho no menor de un tercio (1/3)
del ancho del rodillo compactador. En las zonas peraltadas, la compactación se hará del borde
inferior al superior.

No se extenderá ninguna capa de material de subbase mientras no haya sido realizada la
nivelación y comprobación del grado de compactación de la capa precedente. Tampoco se
ejecutará la subbase granular en momentos en que haya lluvia o fundado temor de que ella
ocurra, ni cuando la temperatura ambiente sea inferior a dos grados Celsius (2°C).
Apertura al tránsito
Sobre las capas en ejecución se prohibirá la acción de todo tipo de tránsito mientras no se haya
completado la compactación. Si ello no es factible, el tránsito que necesariamente deba pasar
sobre ellas, se distribuirá de forma que no se concentren ahuellamientos sobre la superficie. El
Contratista deberá responder por los daños producidos por esta causa, debiendo proceder a la
reparación de los mismos con arreglo a las indicaciones del Supervisor.
Si después de aceptada la base granular, el Contratista demora por cualquier motivo la

construcción de la capa inmediatamente superior, deberá reparar, a su costo, todos los daños en
la subbase y restablecer el mismo estado en que se aceptó.
Aceptación de los trabajos
Calidad de los agregados
De cada procedencia de los agregados pétreos y para cualquier volumen previsto se tomarán
cuatro (4) muestras y de cada fracción se determinarán los ensayos con las frecuencias que se
indican..
No se permitirá acopios que a simple vista presenten restos de tierra vegetal, materia orgánica o
tamaños superiores de máximo especificado.
Calidad del producto terminado
El Supervisor deberá verificar:
Que la cota de cualquier punto de la base conformada y compactada, no varíe en más de diez
milímetros (10 mm) de la cota proyectada.
La uniformidad de la superficie de la obra ejecutada será comprobada con una regla de tres
metros (3 m) de longitud, colocada tanto paralela como normalmente al eje de la vía, no
admitiéndose variaciones superiores a diez milímetros (10 mm), para cualquier punto que no esté
afectado por un cambio de pendiente. Cualquier irregularidad que exceda esta tolerancia se
corregirá con reducción o adición de material en capas de poco espesor, en cuyo caso, para
asegurar buena adherencia, será obligatorio escarificar la capa existente y compactar nuevamente
la zona afectada.
Todas las irregularidades que excedan las tolerancias mencionadas, así como las áreas en donde la
subbase presente agrietamientos o segregaciones, deberán ser corregidas por el Contratista, a su
costo, y a plena satisfacción del Supervisor.
Ensayo de deflectometría sobre la subbase terminada
Una vez terminada la construcción de la subbase granular, el Contratista, con la verificación de la

Supervisión, efectuará una evaluación deflectométrica.
Unidad de Medición
La sub base se medirá en metros cuadrados (m2).
Forma de Pago
La base granular medida será pagada por metro cuadrado, el Precio Unitario correspondiente
establecido en el Contrato, dicho precio y pago constituirá compensación completa por el equipo,
mano de obra, herramientas e imprevistos necesarios para la ejecución del trabajo descrito.
02.02.05.02. BASE ANTICONTAMINANTE (BASE GRANULAR) E=0.20m
02.02.05.03. BASE DE AFIRMADO e=0.25m
Descripción:
Este trabajo consiste en el suministro, transporte, colocación y compactación de los materiales de

afirmado sobre la subrasante terminada, de acuerdo con la presente especificación, los
alineamientos, pendientes y dimensiones indicados en los planos del proyecto. Generalmente el
afirmado que se especifica en esta sección se utilizará en carreteras que no van a llevar otras capas
de pavimento.
Las consideraciones ambientales están referidas a la protección del medio ambiente durante el
suministro, transporte, colocación y compactación de los materiales de afirmado.
Materiales:
Los agregados para la construcción del afirmado deberán ajustarse a alguna de las siguientes
franjas granulométricas:
Porcentaje que pasa

Tamiz
A-1 A-2
50 mm ( 2” ) 100 ---
37.5 mm ( 1½” ) 100 ---
25 mm ( 1” ) 90 - 100 100
19 mm ( ¾” ) 65 - 100 80 – 100
9.5 mm ( 3/8” ) 45 - 80 65 – 100
4.75 mm ( Nº 4 ) 30 - 65 50 – 85
2.0 mm ( Nº 10 ) 22 - 52 33 – 67
4.25 um (Nº 40 ) 15 - 35 20 – 45
75 um (Nº 200 ) 5 - 20 5 – 20
Fuente: AASHTO M - 147
Además deberán satisfacer los siguientes requisitos de calidad:
 Desgaste Los Ángeles: 50% máx. (MTC E 207)

 Límite Líquido: 35% máx. (MTC E 110)
 Índice de Plasticidad : 4 - 9 (MTC E 111)
 CBR (1) : 40% mín. (MTC E 132)
 Equivalente de Arena : 20% mín. ( MTC E 114 )
(1) Referido al 100% de la Máxima Densidad Seca y una Penetración de Carga de 0.1" (2.5 mm)
Equipo:
Todos los equipos deberán ser compatibles con los procedimientos de construcción adoptados y
requieren la aprobación previa del Supervisor, teniendo en cuenta que su capacidad y eficiencia se
ajusten al programa de ejecución de las obras y al cumplimiento de las exigencias dadas para los
equipos.
El equipo será el más adecuado y apropiado para la explotación de los materiales, su clasificación,
trituración de ser requerido, lavado de ser necesario, equipo de carga, descarga, transporte,
extendido, mezcla, homogeneización, humedecimiento y compactación del material, así como
herramientas menores.
Requerimientos de Construcción:
Explotación de materiales y elaboración de agregados
Las fuentes de materiales, así como los procedimientos y equipos utilizados para la explotación de
aquellas y para la elaboración de los agregados requeridos, deberán tener aprobación previa del
Supervisor, la cual no implica necesariamente la aceptación posterior de los agregados que el
Contratista suministre o elabore de tales fuentes, ni lo exime de la responsabilidad de cumplir con
todos los requisitos de cada especificación.
Evaluar conjuntamente con el Supervisor las canteras establecidas, el volumen total a extraer de
cada cantera, así mismo estimar la superficie que será explotada y proceder al estacado de los
límites.
Los procedimientos y equipos de explotación, clasificación, trituración, lavado y el sistema de

almacenamiento, deberán garantizar el suministro de un producto de características uniformes. Si

el Contratista no cumple con esos requerimientos, el Supervisor exigirá los cambios que considere
necesarios.
Preparación de la superficie existente
El material para el afirmado se descargará cuando se compruebe que la superficie sobre la cual se
va a apoyar tenga la densidad apropiada y las cotas indicadas en los planos. Todas las
irregularidades que excedan las tolerancias admitidas en la especificación respectiva deberán ser
corregidas.
Transporte y colocación del material
El Contratista deberá transportar y depositar el material de modo, que no se produzca

segregación, ni se cause daño o contaminación en la superficie existente.
La colocación del material sobre la capa subyacente se hará en una longitud que no sobrepase mil
quinientos metros (1 500 m) de las operaciones de mezcla, conformación y compactación del
material del sector en que se efectúan estos trabajos.
Durante esta labor se tomarán las medidas para el manejo del material de afirmado, evitando los
derrames de material y por ende la contaminación de fuentes de agua, suelos y flora cercana al
lugar.
Extensión, mezcla y conformación del material
El material se dispondrá en un cordón de sección uniforme, donde será verificada su

homogeneidad. Si es necesario construir combinando varios materiales, se mezclarán formando
cordones separados para cada material en la vía, que luego se unirán para lograr su mezclado. Si
fuere necesario humedecer o airear el material. para lograr la humedad de compactación, el
Contratista empleará el equipo adecuado y aprobado, de manera que no perjudique la capa
subyacente y deje una humedad uniforme en el material. Después de mezclado, se extenderá en
una capa de espesor uniforme que permita obtener el espesor y grado de compactación exigidos.
Compactación
Cuando el material tenga la humedad apropiada, se compactará con el equipo aprobado hasta
lograr la densidad especificada. En áreas inaccesibles a los rodillos, se usarán apisonadores
mecánicos hasta lograr la densidad requerida con el equipo que normalmente se utiliza, se
compactarán por los medios adecuados para el caso, en forma tal que las densidades que se
alcancen, no sean inferiores a las obtenidas en el resto de la capa.
La compactación se efectuará longitudinalmente, comenzando por los bordes exteriores y

avanzando hacia el centro, traslapando en cada recorrido un ancho no menor de un tercio (1/3)
del ancho del rodillo compactador. En las zonas peraltadas, la compactación se hará del borde
inferior al superior.

No se extenderá ninguna capa de material, mientras no se haya realizado la nivelación y
comprobación del grado de compactación de la capa precedente o en instantes en que haya lluvia.
En esta actividad se tomarán los cuidados necesarios para evitar derrames de material que puedan
contaminar las fuentes de agua, suelo y flora cercana al lugar de compactación. Los residuos
generados por esta y las dos actividades mencionadas anteriormente, deben ser colocados en
lugares de disposición de desechos adecuados especialmente para este tipo de residuos.
Apertura al tránsito
Sobre las capas en ejecución se prohibirá la acción de todo tipo de tránsito mientras no se haya
completado la compactación. Si ello no fuere posible, el tránsito que necesariamente tenga que
pasar sobre ellas se distribuirá en forma tal que no se concentren huellas de rodaduras en la
superficie.
Aceptación de los trabajos
(a) Controles:
Durante la ejecución de los trabajos, el Supervisor efectuará los siguientes controles principales:
 Verificar la implementación para cada fase de los trabajos de lo especificado en la sección:

Mantenimiento del Tránsito de la segunda parte de las especificaciones técnicas del
proyecto.
 Verificar el estado y funcionamiento de todo el equipo empleado por el Contratista.
 Comprobar que los materiales cumplen con los requisitos de calidad exigidos para la
construcción de afirmados y bases granulares, que son agregados naturales procedentes
de excedentes de excavaciones o canteras clasificados y aprobados por el supervisor.
 Ejecutar ensayos de compactación en el laboratorio.
 Verificar la densidad de las capas compactadas efectuando la corrección previa por
partículas de agregado grueso, siempre que ello sea necesario. Este control se realizará en
el espesor de capa realmente construido de acuerdo con el proceso constructivo aplicado.
 Tomar medidas para determinar espesores y levantar perfiles y comprobar la uniformidad
de la superficie.
 Vigilar la regularidad en la producción de los agregados de acuerdo con los programas de
trabajo.
 Vigilar la ejecución de las consideraciones ambientales incluidas en esta sección para la
ejecución de obras de afirmado.
(b) Calidad de los agregados:
De cada procedencia de los agregados pétreos y para cualquier volumen previsto se tomarán
cuatro (4) muestras con las frecuencias que se indican en la Tabla:

Ensayos y Frecuencias
Materi
Método Lugar de
al o Propiedades y Norma Norma Frecuencia
de Muestre
Produc Características ASTM AASHTO (1)
Ensayo o
to
Afirma Granulometría MTC E D 422 T 27 1 cada 750 Cantera
do 204 m³
Límites de MTC E D 4318 T 89 1 cada 750 Cantera
Consistencia 111 m³
Equivalente de Arena MTC E D 2419 T 176 1 cada 2000 Cantera
114 m³
Abrasión Los Ángeles MTC E C 131 T 96 1 cada 2000 Cantera
207 m³
CBR MTC E D 1883 T 193 1 cada 2000 Cantera
132 m³
Densidad – Humedad MTC E D 1557 T 180 1 cada 750 Pista
115 m²
Compactación MTC E D 1556 T 191 1 cada 250 Pista
117 m²
D 2922 T 238
MTC E
124
(1) O antes, si por su génesis, existe variación estratigráfica horizontal y vertical que originen
cambios en las propiedades físico – mecánicas de los agregados. En caso de que los metrados
del proyecto no alcancen las frecuencias mínimas especificadas se exigirá como mínimo un
ensayo de cada Propiedad y/o característica.
Los resultados deberán satisfacer las exigencias indicadas en lo especificado en materiales.
Durante la etapa de producción, el Supervisor examinará las descargas a los acopios y ordenará el
retiro de los agregados que, a simple vista, presenten restos de tierra vegetal, materia orgánica o
tamaños superiores al máximo especificado.
(c) Calidad del producto terminado
La capa terminada deberá presentar una superficie uniforme y ajustarse a las dimensiones,
rasantes y pendientes establecidas en el Proyecto. La distancia entre el eje del proyecto y el borde
de la berma no será inferior a la señalada en los planos o la definida por el Supervisor. Este,
además, deberá efectuar las siguientes comprobaciones:
(1) Compactación
Las determinaciones de la densidad de la capa compactada se realizarán de acuerdo a lo indicado

en la tabla anterior y los tramos por aprobar se definirán sobre la base de un mínimo de seis (6)
determinaciones de densidad. Los sitios para las mediciones se elegirán al azar.
Las densidades individuales (Di) deben ser, como mínimo el cien por ciento (100%) de la obtenida
en el ensayo Próctor modificado de referencia (MTC E 115)
Di > % De
La humedad de trabajo no debe variar en ± 2.0 % respecto del Optimo Contenido de Humedad
obtenido con el Próctor modificado. Para Subbase se admite como máximo ± 1.5. En caso de no
cumplirse estos términos se rechazará el tramo.
Siempre que sea necesario se efectuarán las correcciones por presencia de partículas gruesas,
previamente al cálculo de los porcentajes de compactación.
La densidad de las capas compactadas podrá ser determinada por cualquier método aplicable de
los descritos en las normas de ensayo MTC E 117, MTC E 124.
(2) Espesor
Sobre la base de los tramos escogidos para el control de la compactación, se determinará el

espesor medio de la capa compactada (em), el cual no podrá ser inferior al de diseño (ed).
em > ed
Además el valor obtenido en cada determinación individual (ei) deberá ser, cuando menos, igual al
noventa y cinco por ciento (95 %) del espesor del diseño, so pena del rechazo del tramo
controlado.
ei > 0.95 ed
Todas las áreas de afirmado donde los defectos de calidad y terminación sobrepasen las
tolerancias de la presente especificación, deberán ser corregidas por el Contratista, a su costo, de
acuerdo con las instrucciones del Supervisor.
Medición:
Se medirá en metros cuadrados (M2)
Forma de Pago:
La base de afirmado medida será pagada por metro cuadrado, el Precio Unitario correspondiente
establecido en el Contrato, dicho precio y pago constituirá compensación completa por el equipo,
mano de obra, herramientas e imprevistos necesarios para la ejecución del trabajo descrito.
02.03. OBRAS DE CONCRETO SIMPLE:
02.03.01. SOLADO PARA ZAPATAS DE PILARES Y ESTRIBOS:
Descripción:
Esta partida contempla la colocación de solados, en el sub suelo que recibirán a todas las
estructuras de cimentación -zapatas, cimientos corridos, etc.
El concreto a utilizarse será hecho en obra, por lo que el Ejecutor deberá requerir de los
proveedores de agregados y cemento de calidad que garantice tanto la calidad de los insumos
utilizados en la fabricación del concreto, como el del producto final “Concreto” el mismo que
deberá cumplir con los requisitos mínimos de resistencia, durabilidad, trabajabilidad y otros pre
establecidos en las especificaciones generales y normas técnicas tales como la del ACI-318-02,
entre otros.
El concreto podrá colocarse directamente en las excavaciones sin encofrado previo

humedecimiento de las zanjas antes de llenarlas. La cara expuesta del concreto colocado, recibirá
un tratamiento adecuado para permitir obtener una superficie horizontal y uniforme, tal que
facilite el trazo de replanteos de los elementos de la cimentación.
Control:
Se deberá controlar la calidad de los materiales así como los procesos de colocación y curado. En
caso de existir sobre excavaciones, los mayores volúmenes serán recuperados empleando
concreto de baja resistencia, alternativamente se encofrarán los elementos y posteriormente
rellenarán adecuadamente el volumen sobre excavado; no generando esto para la entidad costo
adicional alguno.
Unidad de Medida:
La cantidad a pagar se realizará según lo indicado en el presupuesto, por metro cuadrado (m2), y
se abonará mediante la valorización, contando con la autorización del Ingeniero supervisor.
Forma de Pago:
El trabajo será pagado al costo contractual establecido, entendiéndose que dicho precio y pago
será la compensación total de la mano de obra, beneficios sociales, equipos herramientas,
materiales e imprevistos necesarios para la materialización de la partida.
02.03.03. FALSA ZAPATA TIPO DADOS DE CONCRETO
02.03.03.01. CONCRETO 1:10 + 30% PG

02.03.03.02. SUB ZAPATAS Cº 1:12 + 35% P.G. HASTA 1.50 m DE PROFUNDIDAD
02.03.04.03. LOSA DE CONCRETO PARA FABRICACION DE VIGAS POST-TENSADAS, E=4”
02.03.05.03. CONCRETO EN TOPES F’c=210Kg/cm2
Descripción:
Este trabajo consiste en el suministro de materiales, fabricación, transporte, colocación, vibrado,

curado y acabados de los concretos de cemento Portland, utilizados para la construcción de estas
obras de concreto simple, de acuerdo con los planos del proyecto, las especificaciones y las
instrucciones del Supervisor.
El concreto para las estructuras y otras construcciones de concreto armado consistirá de cemento
Portland, agregados finos, agregados gruesos, agua y aditivos. Estos últimos se emplearán cuando
lo solicite la Supervisión. El concreto será mezclado, transportado y colocado según las
especificaciones, indicadas en el plano estructural.
Todos los elementos de concreto se construirán en concordancia con la versión más reciente de la
Norma de Construcciones en Concreto Estructural del American Concrete Institute (ACI 318).
Método de ejecución:
Dadas las condiciones de ubicación urbana del proyecto, el Contratista podrá adquirir concreto
prefabricado de un fabricante reconocido. Para ello deberá, previamente, notificar al Supervisor
de la procedencia del concreto a emplear conjuntamente con los certificados de calidad y
especificaciones correspondientes del producto. En general, los materiales e indicaciones deberán
cumplir las siguientes condiciones:
Cemento
El cemento utilizado será Portland, el cual deberá cumplir lo especificado en la Norma Técnica
Peruana NTP334.009, Norma AASHTO M85 o la Norma ASTM-C150. Si los documentos del
proyecto o una especificación particular no señalan algo diferente, se empleará el denominado
Tipo I o Cemento Portland Normal.
El cemento utilizado en obra deberá ser del mismo tipo y marca que el empleado para la selección
de las proporciones de la mezcla de concreto (diseño de mezcla).
El cemento deberá almacenarse en bolsas o en silos en forma que no sea afectado por la humedad
del medio o por cualquier agente externo.
En caso de utilizarse cemento en bolsa, no se aceptará que la envoltura esté deteriorada o

perforada. Se almacenará en lugar techado, fresco, libre de humedad, sin contacto con el suelo y
en pilas de hasta 8 bolsas como máximo, cubriéndose con material plástico u otro medio de
protección.
El cemento a granel se almacenará en silos metálicos, aprobados por la Supervisión, cuyas

características impedirán el ingreso de humedad o de elementos contaminantes. Cualquier
volumen de cemento almacenado por el Contratista por períodos superiores a los 60 días será
ensayado, por cuenta del Contratista, antes de su empleo. Si se encuentra que no es satisfactorio,
no se permitirá su uso en la obra y su costo será cubierto por el Contratista.
Agregado fino
Se considera como tal, a la fracción que pase la malla de 4.75 mm (N° 4). Provendrá de arenas
naturales o de la trituración de rocas o gravas. El porcentaje de arena de trituración no podrá
constituir más del treinta por ciento (30%) del agregado fino.
El Equivalente de Arena, medido según la Norma MTC E 114, será sesenta por ciento (65%)
mínimo para concretos de f'c < 210 kg/cm² y para resistencias mayores setenta y cinco por ciento
(75%) como mínimo.
El agregado fino no podrá presentar reactividad potencial con los álcalis del cemento.
Se considera que el agregado es potencialmente reactivo, si al determinar su concentración de
SiO2 y la reducción de alcalinidad R, mediante la norma ASTM C84, se obtienen los siguientes
resultados:
SiO2 > R cuando R > 70

SiO2 > 35 + 0,5 R cuando R < 70
La arena para la mezcla del concreto será limpia, con un tamaño máximo de partículas de 3/16".
La arena será revisada cada vez que se pida suministro de esta y deberá contar con las normas
mencionadas líneas atrás.
El porcentaje total de arena en la mezcla puede variar entre 30 % y 45%, de tal manera que se
consiga la consistencia deseada del concreto. El criterio general para determinar la consistencia
será el emplear concreto tan consistente como se pueda, sin que deje de ser fácilmente trabajable
dentro de las condiciones de llenado.
La arena será obtenida de depósitos naturales, o procesados en el sitio de la obra, o una

combinación de ambos, y cumplirá con lo especificado en la Norma ASTM C 33.
Los agregados deberán provenir de las mismas canteras consideradas al hacer los diseños de
mezcla. Sólo se podrán usar agregados de otras fuentes cuando se haya demostrado por medio de
ensayos que producen concreto con resistencia y durabilidad adecuada y siempre que la
Supervisión autorice su uso.
La arena deberá consistir de fragmentos de roca duros, fuertes, densos y durables, libres de
cantidades perjudiciales de polvo, terrones, partículas blandas o escamosas, esquistos, álcalis,
ácidos, materia orgánica, greda u otras substancias dañinas. Los porcentajes (por peso) de
sustancias deletéreas no excederán los valores siguientes:
Porcentaje Máximo Permisible de Material Deletéreo:
* Material que pasa la malla No 200 1% (designación ASTM C 177)

* Carbón y lignito 0.5%
* Arcilla (designación ASTM C142) 1%
* Total de otras sustancias deletéreas 1.5% (tales como álcalis, sales, mica, granos cubiertos de
otros materiales, partículas blandas o escamosas y turba)
* Total de todos los materiales deletéreos 2.5%
La arena utilizada para la mezcla del concreto será bien graduada y al probarse por medio de
mallas estándar (ASTM C 136) deberá cumplir con los límites siguientes:
El módulo de fineza se mantendrá dentro de ±0.2 del valor supuesto en el diseño de la mezcla para
el concreto.
Agregado grueso:
Se considera como tal, al material granular que quede retenido en el tamiz 4.75 mm (N° 4). Será
grava natural o provendrá de la trituración de roca de grano uniforme azulado (tipo gloria), grava u
otro producto cuyo empleo resulte satisfactorio, a juicio del Supervisor.
El agregado grueso deberá cumplir con la norma ASTM C 33 y con los requisitos de las normas
ASTM C 88, ASTM C 127 y ASTM C 131, cuyas pruebas podrán ser efectuadas por la Supervisión
cuando lo considere necesario.
El agregado no podrá presentar reactividad potencial con los álcalis del cemento, lo cual se
comprobará por idéntico procedimiento y análogo criterio que en el caso de agregado fino.
Las pérdidas de ensayo de solidez (norma de ensayo MTC E 209), no podrán superar el doce por
ciento (12%) o dieciocho por ciento (18%), según se utilice sulfato de sodio o de magnesio,
respectivamente.
El desgaste del agregado grueso en la máquina de Los Ángeles (norma de ensayo MTC E 207) no
podrá ser mayor de cuarenta por ciento (40%). Los tamaños nominales para el agregado grueso
serán los siguientes:
Tamaño
Nominal Rango de tamaños
1/2" 3/16" a 1/2"
3/4" 3/16" a 3/4"
11/2" 3/4" a 11/2"
El tamaño máximo nominal del agregado grueso no excederá de ¾ del espacio libre mínimo entre
barras individuales de refuerzo, ni será mayor que 1/5 de la medida más pequeña entre las caras
interiores de las formas dentro de las cuales se colocará el concreto. En columnas la dimensión
máxima del agregado no será mayor que 2/3 de la mínima distancia entre barras.
Agua
Se considera adecuada el agua que sea apta para consumo humano. El agua estará limpia y libre
de cantidades dañinas de sales, aceites, ácidos, álcalis, materia orgánica o mineral, u otras
impurezas que puedan reducir la resistencia, durabilidad o calidad del concreto, o afectar el acero
de refuerzo o los elementos embebidos en el concreto.
La calidad del agua, determinada mediante análisis de laboratorio, será tal que no se excedan los
límites siguientes:

Cloruros 50 ppm.
Sulfatos 300 ppm.
Sales de Magnesio 150 ppm.
Total de sales solubles 1500 ppm.
Sólidos en suspensión 1500 ppm.
Materia orgánica 10 ppm.
El pH del agua deberá ser entre 5.5 a 8
El agua que no cumpla los requisitos, no podrá ser utilizado para el lavado del equipo utilizado en
la preparación y transporte del concreto.
El agua debe tener las características apropiadas para una óptima calidad del concreto. Así mismo,
se debe tener presente los aspectos químicos del suelo a fin de establecer el grado de afectación
de este sobre el concreto.
La máxima concentración de Ion cloruro soluble en agua que debe haber en un concreto a las
edades de 28 a 42 días, expresada como suma del aporte de todos los ingredientes de la mezcla,
no deberá exceder de los limites indicados en la siguiente Tabla. El ensayo para determinar el
contenido de ion cloruro deberá cumplir con lo indicado por la Federal Highway Administration
Report N° FHWA-RD-77-85 "Sanfrpling and Testing for Chloride Ion in concrete". Contenido
Máximo de ion cloruro
El agua a emplearse deberá cumplir con lo indicado en el Ítem 3.3 de la Norma E.060
Concreto Armado del RNE. El agua empleada en la preparación y curado del concreto deberá ser,
de preferencia, potable. Se utilizará aguas no potables sólo si:
 Están limpias y libres de cantidades perjudiciales de aceites, ácidos, álcalis, sales, materia
orgánica u otras sustancias que puedan ser dañinas al concreto, acero de refuerzo o elementos
embebidos.
 La selección de las proporciones de la mezcla de concreto se basa en ensayos en los que se ha
utilizado agua de la fuente elegida.
 Los cubos de prueba de morteros preparados con agua no potable y ensayada de acuerdo a la
norma ASTM C109, tienen a los 7 y 28 días preparados con agua potable, sus resistencias a la
compresión no deben ser menores del 90% de la de muestras similares.
Las sales u otras sustancias nocivas presentes en los agregados y/o aditivos deben sumarse a las
que pueda aportar el agua de mezclado para evaluar el contenido total de sustancias
inconvenientes. No se utilizará en la preparación del concreto, en el curado del mismo o en el
lavado del equipo, aquellas aguas que no cumplan con los requisitos anteriores.
Aditivos

Se podrán usar aditivos de reconocida calidad que cumplan con la norma ASTM C- 494, para
modificar las propiedades del concreto, con el fin de que sea más adecuado para las condiciones
particulares de la estructura por construir. Su empleo deberá definirse por medio de ensayos
efectuados con antelación a la obra, con dosificaciones que garanticen el efecto deseado, sin
perturbar las propiedades restantes de la mezcla, ni representar riesgos para la armadura que
tenga la estructura.
El uso de aditivos en el concreto, tales como incorporadores de aire, aceleradores,

impermeabilizantes, endurecedores y otros podrá ser permitido o requerido por la Supervisión
cuando su empleo se justifique. En cada caso, se seguirán estrictamente las recomendaciones del
fabricante.
Los aditivos incorporadores de aire deberán cumplir la norma ASTM C 260. Los aditivos reductores
de agua, retardadores de fragua o acelerantes deberán cumplir la norma ASTM C 494. El
Contratista someterá muestras de los aditivos propuestos para la aprobación de la Supervisión. No
se aceptará el uso de cloruro de calcio.
Suministro y almacenamiento del cemento
El cemento en bolsa se deberá almacenar en sitios secos y aislados del suelo en rumas de no más
de ocho (8) bolsas.
Todo cemento que tenga más de tres (2) meses de almacenamiento en sacos deberá ser empleado
previo certificado de calidad, autorizado por el Supervisor, quien verificará si aún es susceptible de
utilización. Esta frecuencia disminuida en relación directa a la condición climática o de
temperatura/humedad y/o condiciones de almacenamiento.
Elaboración de la mezcla
Salvo indicación en contrario del Supervisor, la mezcladora se cargará primero con una parte no
superior a la mitad (½) del agua requerida para la tanda; a continuación se añadirán
simultáneamente el agregado fino y el cemento y, posteriormente, el agregado grueso,
completándose luego la dosificación de agua durante un lapso que no deberá ser inferior a cinco
segundos (5 s), ni superior a la tercera parte (1/3) del tiempo total de mezclado, contado a partir
del instante de introducir el cemento y los agregados.
Como norma general, los aditivos se añadirán a la mezcla de acuerdo a las indicaciones del
fabricante.

Antes de cargar nuevamente la mezcladora, se vaciará totalmente su contenido. En ningún caso,
se permitirá el remezclado de concretos que hayan fraguado parcialmente, aunque se añadan
nuevas cantidades de cemento, agregados y agua.
Cuando la mezcladora haya estado detenida por más de treinta (30) minutos, deberá ser limpiada
perfectamente antes de verter materiales en ella. Así mismo, se requiere su limpieza total, antes
de comenzar la fabricación de concreto con otro tipo de cemento.
Colocación del concreto
Esta operación se deberá efectuar en presencia del Supervisor, salvo en determinados sitios
específicos autorizados previamente por éste.
El concreto no se podrá colocar en instantes de lluvia, a no ser que el Contratista suministre

cubiertas que, a juicio del Supervisor, sean adecuadas para proteger el concreto desde su
colocación hasta su fraguado.
En todos los casos, el concreto se deberá depositar lo más cerca posible de su posición final y no se
deberá hacer fluir por medio de vibradores. Los métodos utilizados para la colocación del concreto
deberán permitir una buena regulación de la mezcla depositada, evitando su caída con demasiada
presión o chocando contra los encofrados o el refuerzo.
Por ningún motivo se permitirá la caída libre del concreto desde alturas superiores a uno y medio
metros (1,50 m). Cuando se utilice equipo de bombeo, se deberá disponer de los medios para
continuar la operación de colocación del concreto en caso de que se dañe la bomba. El bombeo
deberá continuar hasta que el extremo de la tubería de descarga quede completamente por fuera
de la mezcla recién colocada.
No se permitirá la colocación de concreto al cual se haya agregado agua después de salir de la

mezcladora. Tampoco se permitirá la colocación de la mezcla fresca sobre concreto total o
parcialmente endurecido, sin que las superficies de contacto hayan sido preparadas como juntas.
La colocación del agregado ciclópeo para el concreto clase G, se deberá ajustar al siguiente
procedimiento. La piedra limpia y húmeda, se deberá colocar cuidadosamente, sin dejarla caer por
gravedad, en la mezcla de concreto simple.
Vibración
El concreto colocado se deberá consolidar mediante vibración, hasta obtener la mayor densidad
posible, de manera que quede libre de cavidades producidas por partículas de agregado grueso y
burbujas de aire y que cubra totalmente las superficies de los encofrados y los materiales
embebidos. Durante la consolidación, el vibrador se deberá operar a intervalos regulares y

frecuentes, en posición casi vertical y con su cabeza sumergida profundamente dentro de la
mezcla.
No se deberá colocar una nueva capa de concreto, si la precedente no está debidamente

consolidada.
La vibración no deberá ser usada para transportar mezcla dentro de los encofrados, ni se deberá
aplicar directamente a éstas o al acero de refuerzo, especialmente si ello afecta masas de mezcla
recientemente fraguada.
Resistencia
El Supervisor verificará la resistencia a la compresión del concreto aleatoriamente determinando

la extracción de muestras por parte del Contratista. La muestra de concreto serán (9) y de cada
camión concrételo o mezcladora, con los cuales se llenaran en las probetas cilíndricas cada uno
con fecha y de ser el caso el nº de camión, para ensayos de resistencia a compresión, de las cuales
se probarán tres (3) a siete (7) días, tres (3) a catorce (14) días y tres (3) a veintiocho (28) días,
luego de ser sometidas al curado normalizado. Los valores de resistencia de siete (7) días y catorce
(14) días sólo se emplearán para verificar la regularidad de la calidad de la producción del
concreto, mientras que los obtenidos a veintiocho (28) días se emplearán para la comprobación de
la resistencia del concreto.
El promedio de resistencia de los tres (3) especímenes tomados simultáneamente de la misma

mezcla, se considera como el resultado de un ensayo. La resistencia del concreto será considerada
satisfactoria, si ningún espécimen individual presenta una resistencia inferior en más de treinta y
cinco kilogramos por centímetro cuadrado (35 kg/cm²) de la resistencia especificada y,
simultáneamente, el promedio de tres (3) especímenes consecutivos de resistencia deberá ser
igual o podrá exceder % mínimo a la resistencia de diseño especificada en los planos.
Diseño y Proporción de las Mezclas
El Contratista diseñará las mezclas de concreto por peso o volumen, para cumplir con los
requisitos de resistencia, durabilidad, impermeabilidad y buenas condiciones de todas las obras de
concreto autorizadas. El Contratista entregará con suficiente anticipación a la Supervisión
muestras representativas de los materiales propuestos.
El concreto deberá tener la resistencia mínima a la compresión de 210 kg/cm2, a los 28 días de
colocado.
El tamaño máximo de los agregados será de ¾”.

La determinación de la resistencia a la compresión se efectuará en cilindros de 6"x12", de acuerdo
con el "Método Estándar" de Pruebas para Resistencia a la Compresión de Cilindros Moldeados de
Concreto, ASTM C 39.
La relación agua - cemento no será mayor que 0.45.
El diseño de mezcla para cada tipo de concreto deberá garantizar que:
 Se logre la trabajabilidad y consistencia que permitan que el concreto sea colocado

fácilmente en los encofrados y alrededor del acero de refuerzo, sin segregación o
exudación excesiva.
 Se cumpla con los requisitos especificados para la resistencia en compresión u otras
propiedades.
 Se logre resistencia a las condiciones especiales de exposición a que pueda estar sometido
el concreto
 Las proporciones de la mezcla no serán alteradas, salvo con el consentimiento escrito de la
Supervisión.
 El asentamiento o Slump, según la norma ASTM C 143, estará en el rango entre 1” y 4”. Se
recomienda usar los mayores asentamientos para los muros delgados y para concreto
expuesto. Las porciones superiores de muros deberán ser llenadas con concreto de
asentamiento igual al mínimo permisible.
Mezclado
Todo el concreto será mezclado en mezcladoras confiables y en perfecto estado de

funcionamiento, con capacidad adecuada para cumplir con el programa de construcción
aprobado. Preferentemente se emplearán mezcladoras que pesen los agregados que intervienen
en la mezcla, así como el cemento y los aditivos cuando sea necesario.
El equipo deberá contar con una tolva cargadora y tanque de almacenamiento de agua. Así mismo,
el dispositivo de descarga será el conveniente para evitar la segregación de los agregados.
Antes de iniciar cualquier preparación, el equipo deberá estar completamente limpio. El agua que
haya estado guardada en depósitos será eliminada, llenándose los depósitos con agua fresca y
limpia.
El cemento será pesado con una precisión de 1% por peso, o se medirá por bolsa. En este último
caso, las bolsas serán de 42.5 kg netos y las tandas serán proporcionadas para contener un
número entero de bolsas. Todos los agregados serán incluidos en la mezcla con una precisión de
2% por peso, haciendo la debida compensación por la humedad libre y absorbida de los
agregados.

Si se emplea algún aditivo líquido, la solución deberá ser considerada como parte del agua de
mezclado; si fuera en polvo será medido o pesado por volumen, esto de acuerdo a las
recomendaciones del fabricante. Si se van a emplear dos o más aditivos deberán ser incorporados
separadamente, a fin de evitar reacciones químicas que puedan afectar la eficiencia de cada una
de ellos.
El agua será medida por volumen, con una precisión de 1%. Si se emplea algún aditivo líquido, éste
será incorporado y medido automáticamente. La solución deberá ser considerada como parte del
agua de mezclado. Si fuera en polvo será medido o pesado por volumen, de acuerdo a las
recomendaciones del fabricante. Si se emplean dos o más aditivos deberán ser incorporados
de ellos.
La relación agua-cemento no deberá variar durante las operaciones de mezcla por más de +0.02
de los valores considerados en el diseño. Se prohíbe la adición indiscriminada de agua que
aumente el Slump.
La temperatura mínima del concreto al momento del mezclado deberá ser 13ºC. El tiempo de
mezcla para cada tanda de concreto, después que todos los materiales incluyendo el agua se
encuentren en el tambor, será no menor de 1.5 min, a menos que se muestre que un tiempo
menor es satisfactorio.
El tiempo de mezclado podrá prolongarse más allá del período mínimo especificado siempre y
cuando el concreto no se convierta en una sustancia muy rígida para su colocación efectiva y
consolidación, o no adquiera un exceso de finos debido a la acción moledora entre los materiales
en la mezcladora.
La mezcladora girará a una velocidad uniforme, con por lo menos doce revoluciones completas
después que todos los materiales, incluyendo el agua, se encuentren en el tambor. Las
mezcladoras no serán cargadas en exceso de su capacidad indicada.
Cada tanda de concreto será completamente vaciada de la mezcladora antes de volver a cargar
ésta. El interior del tambor será mantenido limpio y libre de la acumulación de concreto
endurecido o de mortero.
Cuando se autorice el empleo de mezcladoras móviles o camiones mezcladores de concreto, el

equipo y los métodos a emplearse estarán sujetos a la aprobación de la Supervisión. El concreto
manufacturado de esta forma deberá cumplir en todo aspecto con las especificaciones. El equipo
de pesado, mezclado y transporte del concreto deberá cumplir con las partes aplicables en la
norma ASTM C 94 "Especificaciones para Concreto Pre-Mezclado".

La Supervisión podrá, en cualquier momento, reducir el tamaño de las tandas, ajustar la secuencia
de mezclado, el tiempo de mezclado o la velocidad de mezclado y en general hacer todos los
cambios que considere necesarios para obtener concreto de la calidad especificada. No se
permitirá el retemplado de concreto que ha perdido agua.
Transporte y Colocación del Concreto
El concreto será transportado de la mezcladora al lugar de colocación en la forma práctica más

rápida posible, por métodos que impidan la segregación o la pérdida de ingredientes y en una
manera que asegure que se obtenga la calidad requerida. No se admitirá la colocación de concreto
segregado.
El equipo de transporte será de tamaño y diseño tales que aseguren el flujo continuo de concreto
en el punto de entrega. Este equipo deberá ser aprobado por la Supervisión.
El concreto deberá ser depositado lo más cerca posible de su posición final, de modo que el flujo
se reduzca a un mínimo. Se utilizarán "chutes" y canaletas para caídas mayores que 1.50 m. Las
canaletas o "chutes" serán de metal o revestidas de metal y tendrán una pendiente que no exceda
uno vertical a dos horizontal, ni será menos de una vertical a tres horizontal. Las canaletas o
conductores de más de 6 m de longitud y los conductos que no cumplan con los requisitos de
pendiente podrán emplearse siempre que descarguen a una tolva antes de su distribución.
Antes de colocar el concreto, los encofrados y el acero de refuerzo deberán ser inspeccionados y
aprobados por la Supervisión en cuanto a la nivelación, posición, estabilidad y limpieza. No podrá
efectuarse ningún vaciado de concreto hasta que haya sido obtenida la aprobación de la
Supervisión.
Se preverán puntos de nivelación con referencia al encofrado para así colocar la cantidad exacta
de concreto y obtener una superficie nivelada, según indiquen los planos.
Para el caso de losas aligeradas, se deberá humedecer los ladrillos antes de colocar el concreto. La
Supervisión deberá revisar el encofrado, refuerzo y otros, con el fin de que los elementos se
construyan en óptimas condiciones y se eviten omisiones en la colocación de redes de agua,
desagüe o electricidad. Todos los ladrillos defectuosos deberán ser reemplazados.
Toda sustancia extraña adherida al encofrado deberá eliminarse. El concreto deberá ser protegido
durante el transporte de la acción de lluvias, Sol, viento y variaciones en la humedad del medio
ambiente. La temperatura del concreto al ser colocado no deberá estar por debajo de 13ºC, ni
deberá ser mayor que 24ºC.
Todo el concreto deberá ser vaciado en presencia de la Supervisión. La Supervisión deberá

registrar las condiciones de tiempo y temperatura ambiente al momento del mezclado, comprobar
la temperatura de los materiales y del concreto y tomar las precauciones para mantener la
temperatura dentro de los límites especificados.
El concreto será colocado en forma continua, en capas de un espesor tal que ningún concreto sea
depositado sobre otro que haya endurecido suficientemente como para causar la formación de
vetas o planos de debilidad dentro de la sección. La colocación del concreto en losas de techos
deberá hacerse evitando la concentración de grandes masas en áreas reducidas.
Si un elemento no puede completarse en forma continua, se harán juntas de construcción en las

ubicaciones que se indiquen en los Planos o en las que sean aprobadas por la Supervisión.
Los separadores temporales colocados en las formas deberán ser removidos cuando el concreto
haya llegado a la altura necesaria y por lo tanto haga que dichos implementos sean innecesarios.
Podrán quedarse cuando son de metal o de concreto y si previamente ha sido aprobada su
permanencia.
Consolidación del concreto
Todo el concreto será plenamente compactado en su lugar por medio de vibradores del tipo de
inmersión, lo que será complementado por la distribución hecha por los operarios con
herramientas de mano, tales como reglas de esparcimiento, enrasado y apisonado conforme sea
necesario.
El vibrado deberá ser tal que se embeban en concreto todas las barras de refuerzo y todos los
anclajes y sujetadores. El concreto deberá llegar a todas las esquinas, eliminándose los vacíos que
puedan originar cangrejeras. Los vibradores serán insertados y retirados en varios puntos, a
distancias variables de 45 cm a 75 cm.
En cada inmersión, la duración estará limitada al mínimo necesario para producir la consolidación
satisfactoria sin causar segregación. Generalmente la duración estará entre los 5 y 10 segundos.
Los vibradores no serán empleados para desplazar horizontalmente al concreto dentro de los
encofrados.
Se mantendrá un vibrador de repuesto en la obra durante todas las operaciones de colocación de

concreto.
Juntas de Construcción
Si fueran necesarias, las juntas de construcción serán señaladas por la Supervisión en la obra.
Deberán ubicarse de modo que no afecten el aspecto de la obra terminada. Las juntas de
construcciones, tanto horizontales como verticales, serán limpiadas por medios adecuados de
todas las materias sueltas o extrañas para exponer partículas limpias de agregado grueso.
El acero de refuerzo y/o las mallas soldadas que refuercen la estructura serán continuos a través
de las juntas de construcción. Las llaves en el concreto y varillas de anclaje inclinadas serán
construidas o colocadas según lo indicado en los planos y en algunos casos lo indica la Supervisión.
Curado
El concreto recién colocado deberá ser protegido de un secado prematuro y de temperaturas

excesivamente calientes o frías. El concreto deberá ser mantenido a una temperatura no menor
que 13ºC por lo menos durante 3 días después de su colocación.
El curado inicial deberá seguir inmediatamente a las operaciones de acabado, teniéndose especial
cuidado en las primeras 48 horas. Se empleará agua o coberturas que se mantengan
continuamente húmedas o compuestos químicos para curado de concreto, previa aprobación de
la Supervisión.
El curado se continuará durante 7 (siete) días. Después de este período deberá también evitarse
un secado excesivamente rápido del concreto. Si se requiere remover los encofrados durante el
período de curado, deberá emplearse de inmediato uno de los métodos indicados anteriormente.
Este tipo de curado deberá continuarse por el resto del período del curado antes indicado.
Durante el período de curado, el concreto deberá protegerse de acciones mecánicas, en especial

esfuerzos por sobrecargas, impactos fuertes y vibraciones excesivas que puedan dañarlo. Las
estructuras que son auto-soportantes no deberán ser cargadas de manera tal que puedan
producirse esfuerzos excepcionales.
Ensayos
La Supervisión efectuará las pruebas necesarias de los materiales y agregados, de los diseños
propuestos de mezcla y del concreto resultante, para verificar el cumplimiento de las
especificaciones. El Contratista suministrará la mano de obra necesaria para obtener y manipular
las muestras en la obra, o en las fuentes de abastecimiento de materiales. El Contratista indicará a
la Supervisión con suficiente anticipación las operaciones que va a efectuar para permitir la
ejecución de pruebas de calidad y para la asignación de personal.
Se obtendrán muestras de concreto de acuerdo con la norma ASTM C 172 "Método para Hacer un
Muestreo de Concreto Fresco". Para cada prueba se prepararán tres testigos de acuerdo con las
especificaciones ASTM C 31, "Método para Preparar y Curar Testigos de Concreto para Pruebas a
la Compresión y Flexión en el Campo", que serán curados en las condiciones normales de
humedad y temperatura, de acuerdo con el método indicado en las especificaciones ASTM C 192.
El Contratista proveerá y mantendrá facilidades adecuadas para el almacenamiento seguro y el
curado correcto de los cilindros de pruebas de concreto en la obra.
Se efectuará por lo menos una prueba de la resistencia para cada diseño de mezcla y por cada 50
metros cúbicos o fracción de concreto colocado, pero no menos de una prueba por día de vaciado.
En ningún caso el número de ensayos de un diseño de mezcla será menor de cinco pruebas.
Los ensayos deberán ser realizados en un laboratorio de reconocido prestigio. El costo del
muestreo de materiales, transporte, almacenamiento y pruebas de laboratorio estará a cargo del
Contratista.
Se probarán los tres testigos a los 28 días, de acuerdo con las especificaciones ASTM C 39,
"Método para Ensayar Cilindros Moldeados de Concreto para Resistencia a la Compresión". El
resultado de la prueba a los 28 días será el promedio de la resistencia de los tres testigos. Sin
embargo, si uno de los testigos en la prueba manifiesta que ha habido fallas en el muestreo,
moldeo o en el propio ensayo, éste podrá ser rechazado, promediándose entonces los resultados
de los dos testigos remanentes. Si hubiese más de un testigo que evidencie cualquiera de los
defectos indicados, la prueba total será descartada. Cuando se requiera concreto que adquiera
rápidamente alta resistencia, los testigos serán ensayados a los tres y a los siete días.
Se considerarán satisfactorios los resultados de los ensayos de resistencia a la compresión si se

cumplen las dos condiciones siguientes:
El promedio de todas las series de tres ensayos consecutivos es igual o mayor que la resistencia de
diseño. Ningún ensayo individual de resistencia está por debajo de la resistencia de diseño en más
de 35 kg/cm2.
Si no se cumplen los requisitos de la sección anterior, la Supervisión dispondrá las medidas que
permitan incrementar el promedio de los siguientes resultados. La Supervisión podrá solicitar
ensayos de resistencia en compresión de probetas curadas bajo condiciones de obra, con la
finalidad de verificar la calidad de los procesos de curado y protección del concreto. El curado de
las probetas deberá realizarse en condiciones similares a las del elemento estructural al cual ellas
representan.
En el caso de usar Concreto Premezclado, éste deberá ser dosificado, mezclado, transportado,
entregado y controlado de acuerdo a la Norma ASTM. C94. La Supervisión dispondrá lo
conveniente para el control de agregados en la planta, así como el control de la dosificación. Se
deberá guardar uniformidad en cuanto a la cantidad de material por cada tanda lo cual garantizará
homogeneidad en todo el proceso y posteriormente respecto a las resistencias. No se podrá
emplear concreto que tenga más de 1 1/2 horas mezclándose desde el momento que los
materiales comenzaron a ingresar al tambor mezclador.
Material o Propiedades o Características Método de Frecuencia Lugar de

Producto Ensayo Muestreo
3
Granulometría MTC E 204 250 m Cantera
Materia que pasa la malla N° 200 MTC E 202 1000 m3 Cantera
Terrones de Arcillas y Partículas
MTC E 212 1000 m3 Cantera
deleznables
Equivalente de Arena MTC E 114 1000 m3 Cantera
Agregado fino
Reactividad ASTM C-84 1000 m3 Cantera
Cantidad de Partículas Livianas MTC E 211 1000 m3 Cantera
Contenidos de Sulfatos (SO4) 1000 m3 Cantera
Contenidos de cloruros. (Cl) 1000 m3 Cantera
Durabilidad MTC E 209 1000 m3 Cantera
Granulometría MTC E 204 250 m3 Cantera
Desgaste Los Ángeles. MTC E 207 1000 m3 Cantera
Partículas Fracturadas MTC E 210 500 m3 Cantera
deleznables
Cantidad de partículas livianas MTC E 211 1000 m3 Cantera
Contenido de sulfatos (SO4) 1000 m3 Cantera
Agregado Contenido de Cloruros (Cl) 1000 m3 Cantera
Grueso Contenido de carbón y lignito MTC E 215 1000 m3 Cantera
Reactividad ASTM C – 84 1000 m3 Cantera
Porcentaje de Chatas y Alargadas
(relación largo espesor 3:1)
Consistencia MTC E 705 1 por carga (1) Punto de vaciado
1 juego por cada 50
Resistencia a la compresión. MTC E 704 m3 pero por lo menos Punto de vaciado
de uno por día
(1) Se considera carga al volumen de un camión mezclador. En casos de no alcanzar este

volumen, se efectuará un ensayo por cada elemento estructura.
Resanes
Toda reparación en el concreto deberá ser anotada en los planos. La Supervisión aprobará o
desaprobará la reparación. Toda reparación deberá garantizar que las propiedades estructurales
del concreto, así como su acabado, sean superiores o iguales a las del elemento proyectado.
Para proceder a un resane superficial se picará la superficie de manera tal que deje al descubierto
el agregado grueso. Acto seguido se limpiará la superficie con una solución de agua con el 25% de
ácido clorhídrico, se limpiará nuevamente la superficie hasta quitar todo rezago de la solución,
para después aplicar una lechada de cemento puro y agua, en una relación agua / cemento de 1/2
en peso. El nuevo concreto irá sobre esta parte antes de que la pasta empiece a fraguar.
Las manchas se deberán limpiar transcurridas tres semanas del llenado, esto por medio de
cepillado de cerda y agua limpia. Las manchas de aceite se podrán eliminar con detergente.
Pruebas de carga de las estructuras
La Supervisión está facultada para ordenar una prueba de carga en cualquier porción de la
estructura cuando las condiciones de seguridad no sean satisfactorias o cuando el promedio de las
probetas ensayadas arroje resistencias inferiores a las especificadas.
Éstas se ejecutarán de acuerdo a las indicaciones del capítulo de Evaluación de la Resistencia de

Estructuras Existentes del ACI-318. De no obtenerse resultados satisfactorios de estas pruebas de
carga, se procederá a la demolición o refuerzo de la estructura, en estricto acuerdo con la decisión
del proyectista.
El costo de las pruebas de carga y el costo de la demolición, refuerzo y reconstrucción, si éstas

llegaran a ser necesarias, serán de cuenta exclusiva del Contratista.
Unidad de Medida:
La unidad de medida será el metro cúbico de concreto colocado (m³), contando con la aprobación
de la supervisión.
Para el caso de la losa de fabricación de vigas Post Tensadas, se medirá por metros cuadrados (m2)
de acuerdo a la losa proyectada.
Formas de Pago:
El trabajo será pagado al precio unitario contractual, entendiéndose que dicho precio y pago será
la compensación total de la mano de obra, beneficios sociales, equipos, herramientas, materiales,
transporte, alquiler de bomba y todo lo necesario para la realización plena de la partida.
02.03.04.01. ACERO DE REFUERZO FY = 4200 KG/CM2 PARA BASE VIGAS PREFABRICADAS

02.03.05.01. ACERO DE REFUERZO FY = 4200 KG/CM2 EN TOPES DE APOYO ENTRE VIGAS
PRINCIPALES
Materiales
El Acero Estructural, deberá cumplir con las siguientes especificaciones:

- El límite de fluencia será Fy = 4,200 kg/cm 2.
- Deberá cumplir con las normas del ASTM-A 615, ASTM-A-616, ASTM-A-l6, NOP-1158.
- Deberán ser varillas de acero estructural, corrugado.
- Carga de rotura mínima: 5,900 kg/cm2.
- Elongación en 20 diámetros: mínimo 8%.
Las barras corrugadas de refuerzo deberán cumplir con la siguiente especificación: Especificación
para barras de acero con resaltes para concreto armado (ITINTEC 341.031).
Almacenamiento y Limpieza
Para el almacenaje de las varillas de acero éstas se alinearán fuera del contacto con el suelo,
preferible cubiertos y se mantendrán libres de tierra y suciedad, aceite, grasa y oxidación excesiva.
Antes de su colocación en la estructura, el refuerzo metálico deberá limpiarse de escamas de
laminado, óxido y cualquier capa que pueda reducir su adherencia.
Cuando haya demorado el vaciado de concreto el refuerzo se reinspeccionará y se volverá a

limpiar cuando sea necesario.
Enderezamiento y Redoblado.
No se permitirá redoblado, ni enderezamiento en el acero obtenido en base al torsionado u otra

forma semejante de trabajo frío.
En acero convencional, las barras no deberán enderezarse ni volverse a doblar en forma tal que el
material sea dañado. El calentamiento del refuerzo se permitirá solamente cuando toda la
operación sea aprobada por el supervisor.
Colocación del refuerzo
La colocación de la armadura será efectuada en estricto acuerdo con los planos y se asegurará
contra cualquier desplazamiento por medio de alambre de fierro recocido o clips adecuados en las
intersecciones. El recubrimiento de la armadura se logrará por medio de espaciadores de concreto
tipo anillo u otra forma que tenga un área mínima de contacto con el encofrado.
Salvo que el Proyectista indique otros valores, el refuerzo se colocará en las posiciones
especificadas dentro de las tolerancias que a continuación se indican:
Tolerancia en d: Tolerancia en recubrimiento mínimo

D ≤ 20cm +/- 1.0cm - 1,0cm
D > 20cm +/- 1,5cm - 1,5cm
Debiendo además cumplirse que la tolerancia para el recubrimiento mínimo no exceda de 1/3 del
especificado en los planos. La tolerancia en la ubicación de los puntos de doblado o corte de la
barras será de +/-5cms.
El refuerzo deberá asegurarse de manera que durante el vaciado no se produzcan

desplazamientos que sobrepasen las tolerancias permitidas. Para mantener las barras en posición
se podrá emplear espaciadores de concreto, metal o plástico, u otro material aprobado por la
inspección.
No se empleará trozos de ladrillo o madera, agregado grueso, o restos de tuberías; las barras de la
armadura principal se unen firmemente con los estribos, zunchos, barras de repartición, y demás
armaduras, durante el proceso de colocación, todas las armaduras y el alambre empleado para
mantenerlos en posición, deben quedar protegidas mediante los recubrimientos mínimos de
concreto establecidos.
Soldadura
Todo empalme con soldadura deberá ser autorizado por el supervisor y sólo se utilizará el tipo de
soldadura recomendada por el fabricante de acero. Todos los empalmes del refuerzo entre
diferentes etapas constructivas, serán hechos con soldadura de acuerdo a lo indicado en los
planos.
Tolerancia
El refuerzo se colocará en las posiciones especificadas en los planos con las siguientes tolerancias:
1 Elementos a flexión: muros y columnas en las que:
d — 60 cm o menos +/- 6 mm
2. Elementos a flexión muros y columnas en las que;
d es mayor de 60 cm. +/-l3 mm.
3. Posición longitudinal de dobleces y extremos de varillas. +/-5 mm.
Ganchos y Dobleces

Se doblarán en frío, no se doblará en la obra ninguna barra parcialmente embebida en concreto
excepto que esté indicado en los planos. El radio mínimo de doblez para Ganchos estándar será el
siguiente:
Diámetro de varilla Radio Mínimo

3/8“ a 5/8” 2.5 Diam. Varilla
3/4” a 1” 3 Diam. Varilla
Mayores a 1” 4 Diam. Varilla
Espaciamiento de barras
Seguirá las siguientes especificaciones:
La separación libre entre varillas paralelas (excepto columnas y capas múltiples en vigas) no será
menor que el diámetro nominal de la varilla y 1 1/3 veces el tamaño máximo del agregado grueso
o 2.5 cm.
En el refuerzo de vigas colocado en dos o más etapas, la distancia libre entre capas no será menor
de 2.5 cm y las barras de las capas superiores se colocarán directamente sobre las de la capa
inferior.
En muros y losas no nervadas la separación del refuerzo principal no será mayor que tres veces el
espesor de la losa o muro ni mayor de 45 cm.
En columnas con estribos o zunchadas, la distancia libre entre barras longitudinales no será menor
a 1 1/2 veces al diámetro de las barras y 1 1/2 veces al tamaño máximo del agregado grueso o 4
cm.
Empalmes.
Excepto aquellos indicados en los planos o en las especificaciones técnicas especiales del proyecto,
no se harán empalmes en el acero de refuerzo si ellos no son autorizados por la Inspección. En lo
posible no se efectuarán empalmes en las barras que constituyan la armadura principal, siendo
ello especialmente importante en las barras sometidas a esfuerzos de tracción. Si los empalmes
son necesarios, se ubicarán en lugares en que las barras tengan las menores solicitaciones.
La resistencia del empalme debe ser por lo menos igual a la que tienen las barras antes de
efectuar éste.
Recubrimientos

La armadura de esfuerzo de los elementos estructurales será colocada con precisión y protegidas
por un recubrimiento de concreto de espesor adecuado, el cual respetará los valores indicados en
los planos y, en ningún caso será menor que el diámetro de la barra más 5 mm. Se entenderá por
recubrimiento a la distancia libre entre el punto más saliente de cualquier barra, principal o no, y
la superficie externa de concreto más próxima, excluyendo revoque u otros materiales de
acabado.
Control:
La supervisión ejercerá el control reglamentario de los elementos de acero de acuerdo a lo

siguiente:
- El Contratista someterá a la consideración del Supervisor los resultados de las pruebas

efectuadas por el fabricante en cada lote de acero y en cada diámetro.
- El Contratista presentará a la supervisión el certificado del fabricante, el que será prueba

suficiente de las características del acero. En el caso de que el fabricante no proporcione
certificados para el acero, el Contratista entregará al Supervisor los resultados de pruebas de
tracción, efectuadas por su cuenta, de acuerdo a la norma ASTM-A-370, en las que se indique la
carga de fluencia y la carga de rotura.
- Estos ensayos se harán en número de tres por cada diámetro de acero y por cada 5 toneladas. En
el caso de que se empleen barras soldadas no se podrá proceder a emplearlas en obra hasta que
mediante ensayos exhaustivos se demuestre que el procedimiento seguido, el tipo de soldadura y
el personal soldador garanticen que se alcance la carga de fluencia del acero original y que tengan
como carga de rotura 125% de la carga de fluencia del acero original
- Durante la construcción, el supervisor escogerá una muestra de cada 50 soldaduras efectuadas

en obra, la que será retirada y sometida a la prueba de tracción. El lote de 50 soldaduras debe ser
aprobadas por el supervisor antes de que se autorice el llenado del concreto.
Unidad de Medida:
La medición de la partida Acero de Refuerzo de Fy=4200 Kg/cm2, se hará en Kilogramos (kg) de

acero de refuerzo colocado, contando con la aprobación de la supervisión.
Forma de Pago:

la compensación total de la mano de obra, beneficios sociales, equipos, herramientas, materiales y
todo cuanto sea necesario para la realización de la partida
02.03.04.02. ENCOFRADO Y DESENCOFRADO DE LOSA DE CONCRETO PARA BASE VIGAS

PREFABRICADAS
02.03.05.03. ENCOFRADO Y DESENCOFRADO DE TOPES DE CONCRETO EN APOYO ENTRE VIGAS
PRINCIPALES
Descripción:
Los “Encofrados”, tendrán por función contener el concreto plástico a fin de obtener elementos
estructurales con el perfil, niveles, alineamiento y dimensiones especificados en los planos. Los
encofrados serán de madera lo suficientemente rígida –excepto para encofrados curvos donde se
usarán bastidores a base de triplay y madera-, de modo que reúna las condiciones necesarias para
su mayor eficiencia.
El “Desencofrado”, viene a ser el retiro de los elementos de contención del concreto fresco
(encofrados) y se lleva a cabo cuando éste se encuentra lo suficientemente resistente para no
sufrir daños, sobre todo porque hay riesgo de perjudicar su adherencia con el acero al momento
de la remoción, de modo que hay que tomar las mayores precauciones para garantizar la completa
seguridad de las estructuras.
Ninguna carga de construcción deberá ser aplicada y ningún puntal o elemento de sostén deberá
ser retirado de cualquier parte de la estructura en proceso de construcción, excepto cuando la
porción de la estructura en combinación con el sistema de encofrados y puntales que permanece
tiene suficiente resistencia como para soportar con seguridad su propio peso y las cargas
colocadas sobre ella.
En análisis estructural de los encofrados y los resultados de los ensayos de resistencia deberán ser
proporcionados al Inspector cuando él lo requiera. Ninguna carga de construcción que exceda la
combinación de las cargas muertas sobre impuestas más las cargas vivas especificadas deberá ser
aplicada a alguna porción no apuntalada de la estructura en construcción, a menos que el análisis
indique que existe una resistencia adecuada para soportar tales cargas adicionales.
Encofrados
El proyecto y ejecución de los encofrados deberán permitir que el montaje y desencofrado se

realicen fácil y gradualmente; sin golpes, vibraciones ni sacudidas; y sin recurrir a herramientas o

elementos que pudieran perjudicar la superficie de la estructura; deberá poderse efectuar
desencofrados parciales.
La Supervisión deberá aprobar el diseño y proceso constructivo de los encofrados. La revisión y

aprobación de los planos de encofrados no libera al Contratista de su responsabilidad de realizar
una adecuada construcción y mantenimiento de los mismos, así corno de que funcionen
adecuadamente. El sistema de los encofrados deberá estar arriostrado a los elementos de soporte
a fin de evitar desplazamientos laterales durante la colocación del concreto.
Las cargas originadas por el proceso de colocación del concreto no deberán exceder a las de
diseño, ni deberán actuar sobre secciones de la estructura que estén sin apuntalamiento. Si la
Supervisión comprueba que los encofrados adolecen de defectos evidentes, o no cumplen con los
requisitos establecidos, ordenará la interrupción de las operaciones de colocación hasta corregir
las deficiencias observadas.
Los encofrados de cimentaciones pueden ser construidos con madera en bruto, pero sus juntas
deberán ser convenientemente calafateadas para evitar fugas de la pasta.
Los encofrados de las caras no visibles de los muros y elevaciones pueden ser construidos con
madera en bruto. Los encofrados de las superficies visibles de muros, columnas, vigas hechos de
madera laminada, planchas duras de fibra prensada, madera machihembrada, aparejada y
cepillada o metal, de modo de obtener acabado caravista con las bruñas indicadas en los planos de
arquitectura. Las juntas de unión deberán ser calafateadas de modo de no permitir la fuga de la
pasta. En la superficie en contacto con el concreto, las juntas deberán ser cubiertas con cintas,
aprobadas por la Supervisión, para evitar la formación de rebabas. Dichas cintas deberán estar
convenientemente sujetas para evitar su desprendimiento durante el llenado.
Tolerancias Constructivas:
A menos que otros valores establecidos en los planos o en las especificaciones técnicas lo digan,
los encofrados deberán ser construidos dentro de las siguientes tolerancias:
- Variaciones en el alineamiento de aristas y superficies de vigas y losas:
1. En cualquier longitud de 3rn: 6 mm.

2. En cualquier longitud de 6m: 10 mm.
3. En todo el largo: 20 mm.
Variaciones en las dimensiones de las secciones de columnas y vigas, y en el espesor de losas y

muros:
1. Menos: 6 mm.
2. Más: l2 mm.
Variaciones en las dimensiones de las cimentaciones:
1. Menos: 12 mm
2. Más: 50 mm.
3. Si el vaciado se hace sobre la misma excavación, la tolerancia será no más de 75 mm.
4. La reducción en el espesor con relación al ancho especificado será de menos del 5%.
En el armado de los encofrados se deben fijar puntos de control para la comprobación de las
tolerancias. En construcciones de más de los treinta metros de altura, las tolerancias permisibles
deberán ser indicadas en los planos o especificaciones de obra.
Desencofrados
Disposiciones Generales:
La Supervisión autorizará la remoción de los encofrados únicamente cuando la resistencia del

concreto alcance un valor doble del que sea necesario para soportar las tensiones que aparecen
en el elemento estructural a desencofrar. Las probetas de concreto utilizadas, para determinar
dicha resistencia deberán recibir la misma protección y curado, bajo similares condiciones de
exposición, temperatura y humedad, que el concreto al cual ellas representan.
El desencofrado se realizará en forma progresiva, debiéndose verificar antes de aflojar los

encofrados si el concreto ha endurecido lo necesario. La remoción de los encofrados se efectuará
procurando no dañar el concreto; se evitarán los golpes, sacudidas o vibraciones, igualmente se
evitará la rotura de aristas, vértices, salientes y la formación de grietas.
Los elementos o partes de la estructura que, al momento de desencofrar, queden sometidas a un

porcentaje significativo de la carga de cálculo, deberán ser tratados con precauciones especiales.
No se aplicarán cargas sobre una estructura recién vaciada, ni se retirará ningún puntal hasta que
ella, conjuntamente con el sistema de encofrados, tenga la resistencia requerida para soportar su
propio peso y las cargas colocadas sobre ella.
No se apoyará en zonas no adecuadamente apuntaladas, ninguna carga de construcción que

exceda la combinación de la carga muerta impuesta más la carga viva especificada. No se aplicará
sobre las estructuras no apuntaladas recién desencofradas, materiales, equipos, ni elementos que
pongan en peligro la estabilidad o seguridad de la estructura; igualmente no se permitirá que
actúen la totalidad de las cargas de diseño por lo menos durante los primeros 28 días contados
desde la fecha de la colocación del concreto, se exceptuará el caso en que el concreto endurecido
ya tiene la resistencia necesaria para soportar las cargas.

Si el curado se debe iniciar rápidamente o se debe reparar defectos superficiales mientras el
concreto no ha endurecido demasiado, el desencofrado podrá realizarse tan pronto como el
concreto tenga la resistencia necesaria para soportar sin daños las operaciones de remoción.
Las juntas y articulaciones deberán ser liberadas de todos los elementos de los encofrados que
pudiera oponerse a su normal funcionamiento.
Plazos de Desencofrado:
Si no se dispusiera de resultados de ensayos de resistencia en compresión se podrán tomar corno

una guía los plazos establecidos en normas técnicas, a fin de determinar el momento de inicio de
la remoción de los encofrados.
Los encofrados y puntales que soportan el peso del concreto en elementos estructurales deberán
permanecer colocados hasta que el concreto alcance la resistencia mínima especificada para
proceder al retiro de los mismos. En todos los casos corresponde a la supervisión, en coordinación
con el contratista, aprobar el inicio de la remoción de puntales y arriostres, así como el retiro de
los encofrados.
Control:
Encofrados
Para el control de los encofrados se tomará en cuenta lo siguiente:
Los encofrados deberán tener la resistencia, estabilidad y rigidez necesarias para resistir sin
hundimientos, deformaciones, ni desplazamientos, dentro de las condiciones de seguridad
requeridas, los efectos derivados del peso propio, sobrecargas y esfuerzos de cualquier naturaleza
a que se verán sometidos tanto durante la ejecución de la obra como posteriormente hasta el
momento de retirarlos.
Las deformaciones que pudieran producirse en los encofrados no deben ser superiores a las que
ocurrirían en obras permanentes construidas con los mismos materiales; y las tensiones a que
estos se vean sometidos deberán estar por debajo de las admisibles para todos los materiales que
los componen. Ello es igualmente aplicable a aquellas partes del conjunto estructural que sirven
de apoyo a los encofrados, así como al terreno de cimentación que les sirve de soporte.
Desencofrados
El control de la Supervisión en cuanto a la remoción de los encofrados se efectuará de acuerdo a

un programa que, además de evitar que se produzcan esfuerzos anormales o peligrosos en la
estructura, tendrá en consideración los siguientes aspectos:
a. Tipo, características, dimensiones, volumen, importancia y ubicación de los elementos
estructurales.
b. Calidad y resistencia del concreto al momento de retirar los encofrados; así como las
tensiones a las que estará sometido el concreto al momento de desencofrar.
a. Temperatura del concreto al momento de su colocación, así como la temperatura a la cual

ha estado sometida después de ella.
b. Condiciones de clima y curado a las cuates ha estado sometida la estructura.
c. Causas que pudieran haber afectado los procesos de fraguado y endurecimiento.
d. Características de los materiales empleados para preparar el concreto.
Unidad de Medida
Tanto para el encofrado como para el desencofrado se utilizará como unidad de medida al metro
cuadrado (m2) de área encofrada o desencofrada, contando con la aprobación del supervisor.
Forma de pago:
todo cuanto sea necesario para la materialización de la partida.
02.03.05.04. JUNTAS DE DILATACION CON TECNOPOR EN TOPES
Las juntas de dilatación en los topes, como divisorio entre el tope y la viga …. , las que tendrán un
espesor de 1/2" y una profundidad igual al espesor del tope; cuyo material a usar es el tecknopor,
según cantidad indicada en el costo unitario, la cual quedará a ras del nivel de vereda.
Método de Medición.
Se computará midiendo la longitud (m), efectiva de todas las juntas de dilatación.

Los trabajos que comprende esta partida, serán pagados según el análisis de precios unitarios por
metro lineal (m) de junta de dilatación con el tecknopor correspondiente, entendiéndose que
dicho precio y pago constituirá compensación total por toda la mano de obra incluyendo leyes
Sociales, materiales y cualquier actividad o suministro necesario para la ejecución del trabajo.
02.04. OBRAS DE CONCRETO ARMADO:

02.04.01.01. ACERO DE REFUERZO DE 4200 KG/CM2 EN ZAPATAS PARA ESTRIBOS:
02.04.02.01. ACERO DE REFUERZO FY = 4200 KG/CM2 PARA PANTALLA DE MUROS:
02.04.03.01. ACERO Fy = 4200 KG/CM2 PARA LOSA DE APROXIMACIÓN:
02.04.04.01.01. ACERO DE REFUERZO FY = 4200 KG/CM2 PARA ZAPATAS CENTRALES
02.04.04.02.01. ACERO DE REFUERZO FY = 4200 KG/CM2 PARA PILARES
02.04.04.04.01. ACERO DE REFUERZO FY = 4200 KG/CM2 VIGAS POST TENSADAS
02.04.04.05.01. ACERO DE REFUERZO FY = 4200 KG/CM2 PARA VIGAS DIAFRAGMA
02.04.04.06.01. ACERO DE REFUERZO FY = 4200 KG/CM2 PARA LOSA DE PUENTE
02.04.04.07.01. ACERO Fy = 4200 KG/CM2 PARA DEFENSA VEHICULAR CENTRAL:
Materiales
El Acero Estructural, deberá cumplir con las siguientes especificaciones:
- El límite de fluencia será Fy = 4,200 kg/cm 2.

- Deberá cumplir con las normas del ASTM-A 615, ASTM-A-616, ASTM-A-l6, NOP-1158.
- Deberán ser varillas de acero estructural, corrugado.
- Carga de rotura mínima: 5,900 kg/cm2.
- Elongación en 20 diámetros: mínimo 8%.
Las barras corrugadas de refuerzo deberán cumplir con la siguiente especificación: Especificación
para barras de acero con resaltes para concreto armado (ITINTEC 341.031).
Almacenamiento y Limpieza
Para el almacenaje de las varillas de acero éstas se alinearán fuera del contacto con el suelo,
preferible cubiertos y se mantendrán libres de tierra y suciedad, aceite, grasa y oxidación excesiva.
Antes de su colocación en la estructura, el refuerzo metálico deberá limpiarse de escamas de
laminado, óxido y cualquier capa que pueda reducir su adherencia.
Cuando haya demorado el vaciado de concreto el refuerzo se reinspeccionará y se volverá a

limpiar cuando sea necesario.
Enderezamiento y Redoblado.
No se permitirá redoblado, ni enderezamiento en el acero obtenido en base al torsionado u otra

forma semejante de trabajo frío.

En acero convencional, las barras no deberán enderezarse ni volverse a doblar en forma tal que el
material sea dañado.
El calentamiento del refuerzo se permitirá solamente cuando toda la operación sea aprobada por
el supervisor.
Colocación del refuerzo
La colocación de la armadura será efectuada en estricto acuerdo con los planos y se asegurará
contra cualquier desplazamiento por medio de alambre de fierro recocido o clips adecuados en las
intersecciones. El recubrimiento de la armadura se logrará por medio de espaciadores de concreto
tipo anillo u otra forma que tenga un área mínima de contacto con el encofrado.
Salvo que el Proyectista indique otros valores, el refuerzo se colocará en las posiciones
especificadas dentro de las tolerancias que a continuación se indican:
Tolerancia en d: Tolerancia en recubrimiento mínimo

D ≤ 20cm +/- 1.0cm - 1,0cm
D > 20cm +/- 1,5cm - 1,5cm
Debiendo además cumplirse que la tolerancia para el recubrimiento mínimo no exceda de 1/3 del
especificado en los planos. La tolerancia en la ubicación de los puntos de doblado o corte de la
barras será de +/-5cms.
El refuerzo deberá asegurarse de manera que durante el vaciado no se produzcan

desplazamientos que sobrepasen las tolerancias permitidas. Para mantener las barras en posición
se podrá emplear espaciadores de concreto, metal o plástico, u otro material aprobado por la
inspección.
No se empleará trozos de ladrillo o madera, agregado grueso, o restos de tuberías; las barras de la
armadura principal se unen firmemente con los estribos, zunchos, barras de repartición, y demás
armaduras, durante el proceso de colocación, todas las armaduras y el alambre empleado para
mantenerlos en posición, deben quedar protegidas mediante los recubrimientos mínimos de
concreto establecidos.
Soldadura
Todo empalme con soldadura deberá ser autorizado por el supervisor y sólo se utilizará el tipo de
soldadura recomendada por el fabricante de acero. Todos los empalmes del refuerzo entre

diferentes etapas constructivas, serán hechos con soldadura de acuerdo a lo indicado en los
planos.
Tolerancia
El refuerzo se colocará en las posiciones especificadas en los planos con las siguientes tolerancias:
1 Elementos a flexión: muros y columnas en las que:
d — 60 cm o menos +/- 6 mm
2. Elementos a flexión muros y columnas en las que;
d es mayor de 60 cm. +/-l3 mm.
3. Posición longitudinal de dobleces y extremos de varillas. +/-5 mm.
Ganchos y Dobleces
Se doblarán en frío, no se doblará en la obra ninguna barra parcialmente embebida en concreto

excepto que esté indicado en los planos. El radio mínimo de doblez para Ganchos estándar será el
siguiente:
Diámetro de varilla Radio Mínimo

3/8“ a 5/8” 2.5 Diam. Varilla
3/4” a 1” 3 Diam. Varilla
Mayores a 1” 4 Diam. Varilla
Espaciamiento de barras
Seguirá las siguientes especificaciones:
La separación libre entre varillas paralelas (excepto columnas y capas múltiples en vigas) no será
menor que el diámetro nominal de la varilla y 1 1/3 veces el tamaño máximo del agregado grueso
o 2.5 cm.
En el refuerzo de vigas colocado en dos o más etapas, la distancia libre entre capas no será menor
de 2.5 cm y las barras de las capas superiores se colocarán directamente sobre las de la capa
inferior.
En muros y losas no nervadas la separación del refuerzo principal no será mayor que tres veces el
espesor de la losa o muro ni mayor de 45 cm.
En columnas con estribos o zunchadas, la distancia libre entre barras longitudinales no será menor
a 1 1/2 veces al diámetro de las barras y 1 1/2 veces al tamaño máximo del agregado grueso o 4
cm.
Empalmes.
Excepto aquellos indicados en los planos o en las especificaciones técnicas especiales del proyecto,
no se harán empalmes en el acero de refuerzo si ellos no son autorizados por la Inspección. En lo
posible no se efectuarán empalmes en las barras que constituyan la armadura principal, siendo
ello especialmente importante en las barras sometidas a esfuerzos de tracción. Si los empalmes
son necesarios, se ubicarán en lugares en que las barras tengan las menores solicitaciones.
La resistencia del empalme debe ser por lo menos igual a la que tienen las barras antes de
efectuar éste.
Recubrimientos
La armadura de esfuerzo de los elementos estructurales será colocada con precisión y protegidas
por un recubrimiento de concreto de espesor adecuado, el cual respetará los valores indicados en
los planos y, en ningún caso será menor que el diámetro de la barra más 5 mm. Se entenderá por
recubrimiento a la distancia libre entre el punto más saliente de cualquier barra, principal o no, y
la superficie externa de concreto más próxima, excluyendo revoque u otros materiales de
acabado.
Control:
La supervisión ejercerá el control reglamentario de los elementos de acero de acuerdo a lo

siguiente:
- El Contratista someterá a la consideración del Supervisor los resultados de las pruebas

efectuadas por el fabricante en cada lote de acero y en cada diámetro.
- El Contratista presentará a la supervisión el certificado del fabricante, el que será prueba

suficiente de las características del acero. En el caso de que el fabricante no proporcione
certificados para el acero, el Contratista entregará al Supervisor los resultados de pruebas de
tracción, efectuadas por su cuenta, de acuerdo a la norma ASTM-A-370, en las que se indique la
carga de fluencia y la carga de rotura.
- Estos ensayos se harán en número de tres por cada diámetro de acero y por cada 5 toneladas. En
el caso de que se empleen barras soldadas no se podrá proceder a emplearlas en obra hasta que
mediante ensayos exhaustivos se demuestre que el procedimiento seguido, el tipo de soldadura y
el personal soldador garanticen que se alcance la carga de fluencia del acero original y que tengan
como carga de rotura 125% de la carga de fluencia del acero original
- Durante la construcción, el supervisor escogerá una muestra de cada 50 soldaduras efectuadas

en obra, la que será retirada y sometida a la prueba de tracción. El lote de 50 soldaduras debe ser
aprobadas por el supervisor antes de que se autorice el llenado del concreto.
Unidad de Medida :
La medición de la partida Acero de Refuerzo de Fy=4200 Kg/cm2, se hará en Kilogramos (kg) de

acero de refuerzo colocado, contando con la aprobación de la supervisión.
Forma de Pago:
todo cuanto sea necesario para la realización de la partida.
02.04.02.02. ENCOFRADO Y DESENCOFRADO PARA PANTALLA DE MUROS:

02.04.03.02. ENCOFRADO Y DESENCOFRADO PARA LOSA DE APROXIMACIÓN:
02.04.04.02.02. ENCOFRADO Y DESENCOFRADO PARA PILARES:
02.04.04.03.02. ENCOFRADO Y DESENCOFRADO PARA VIGAS TIPO CAJUELA:
02.04.04.04.02. ENCOFRADO Y DESENCOFRADO PARA VIGAS POST TENSADAS:
02.04.04.05.02. ENCOFRADO Y DESENCOFRADO PARA VIGAS DIAFRAGMA:
02.04.04.06.02. ENCOFRADO Y DESENCOFRADO PARA LOSA DE PUENTE:
02.04.04.07.02. ENCOFRADO Y DESENCOFRADO PARA DEFENSA VEHICULAR CENTRAL:
Descripción:
Los “Encofrados”, tendrán por función contener el concreto plástico a fin de obtener elementos
estructurales con el perfil, niveles, alineamiento y dimensiones especificados en los planos. Los
encofrados serán de madera lo suficientemente rígida –excepto para encofrados curvos donde se
usarán bastidores a base de triplay y madera-, de modo que reúna las condiciones necesarias para
su mayor eficiencia.
El “Desencofrado”, viene a ser el retiro de los elementos de contención del concreto fresco
(encofrados) y se lleva a cabo cuando éste se encuentra lo suficientemente resistente para no
sufrir daños, sobre todo porque hay riesgo de perjudicar su adherencia con el acero al momento
de la remoción, de modo que hay que tomar las mayores precauciones para garantizar la completa
seguridad de las estructuras.

Ninguna carga de construcción deberá ser aplicada y ningún puntal o elemento de sostén deberá
ser retirado de cualquier parte de la estructura en proceso de construcción, excepto cuando la
porción de la estructura en combinación con el sistema de encofrados y puntales que permanece
tiene suficiente resistencia como para soportar con seguridad su propio peso y las cargas
colocadas sobre ella.
En análisis estructural de los encofrados y los resultados de los ensayos de resistencia deberán ser
proporcionados al Inspector cuando él lo requiera. Ninguna carga de construcción que exceda la
combinación de las cargas muertas sobre impuestas más las cargas vivas especificadas deberá ser
aplicada a alguna porción no apuntalada de la estructura en construcción, a menos que el análisis
indique que existe una resistencia adecuada para soportar tales cargas adicionales.
Encofrados
El proyecto y ejecución de los encofrados deberán permitir que el montaje y desencofrado se

realicen fácil y gradualmente; sin golpes, vibraciones ni sacudidas; y sin recurrir a herramientas o
elementos que pudieran perjudicar la superficie de la estructura; deberá poderse efectuar
desencofrados parciales.
La Supervisión deberá aprobar el diseño y proceso constructivo de los encofrados. La revisión y

aprobación de los planos de encofrados no libera al Contratista de su responsabilidad de realizar
una adecuada construcción y mantenimiento de los mismos, así corno de que funcionen
adecuadamente. El sistema de los encofrados deberá estar arriostrado a los elementos de soporte
a fin de evitar desplazamientos laterales durante la colocación del concreto.
Las cargas originadas por el proceso de colocación del concreto no deberán exceder a las de
diseño, ni deberán actuar sobre secciones de la estructura que estén sin apuntalamiento. Si la
Supervisión comprueba que los encofrados adolecen de defectos evidentes, o no cumplen con los
requisitos establecidos, ordenará la interrupción de las operaciones de colocación hasta corregir
las deficiencias observadas.
Los encofrados de cimentaciones pueden ser construidos con madera en bruto, pero sus juntas
deberán ser convenientemente calafateadas para evitar fugas de la pasta.
Los encofrados de las caras no visibles de los muros y elevaciones pueden ser construidos con
madera en bruto. Los encofrados de las superficies visibles de muros, columnas, vigas hechos de
madera laminada, planchas duras de fibra prensada, madera machihembrada, aparejada y
cepillada o metal, de modo de obtener acabado caravista con las bruñas indicadas en los planos de
arquitectura. Las juntas de unión deberán ser calafateadas de modo de no permitir la fuga de la
pasta. En la superficie en contacto con el concreto, las juntas deberán ser cubiertas con cintas,
aprobadas por la Supervisión, para evitar la formación de rebabas. Dichas cintas deberán estar
convenientemente sujetas para evitar su desprendimiento durante el llenado.
Tolerancias Constructivas:
A menos que otros valores establecidos en los planos o en las especificaciones técnicas lo digan,
los encofrados deberán ser construidos dentro de las siguientes tolerancias:
- Variaciones en el alineamiento de aristas y superficies de columnas, placas y muros:

- Variaciones en el alineamiento de aristas y superficies de vigas y losas:
1. En cualquier longitud de 3rn: 6 mm.

Variaciones en las dimensiones de las secciones de columnas y vigas, y en el espesor de losas y

muros:
1. Menos: 6 mm.
2. Más: l2 mm.
Variaciones en las dimensiones de las cimentaciones:
1. Menos: 12 mm
2. Más: 50 mm.
3. Si el vaciado se hace sobre la misma excavación, la tolerancia será no más de 75 mm.
4. La reducción en el espesor con relación al ancho especificado será de menos del 5%.
En el armado de los encofrados se deben fijar puntos de control para la comprobación de las
tolerancias. En construcciones de más de los treinta metros de altura, las tolerancias permisibles
deberán ser indicadas en los planos o especificaciones de obra.
Desencofrados
Disposiciones Generales:
La Supervisión autorizará la remoción de los encofrados únicamente cuando la resistencia del

concreto alcance un valor doble del que sea necesario para soportar las tensiones que aparecen
en el elemento estructural a desencofrar. Las probetas de concreto utilizadas, para determinar
dicha resistencia deberán recibir la misma protección y curado, bajo similares condiciones de
exposición, temperatura y humedad, que el concreto al cual ellas representan.
El desencofrado se realizará en forma progresiva, debiéndose verificar antes de aflojar los

encofrados si el concreto ha endurecido lo necesario. La remoción de los encofrados se efectuará
procurando no dañar el concreto; se evitarán los golpes, sacudidas o vibraciones, igualmente se
evitará la rotura de aristas, vértices, salientes y la formación de grietas.
Los elementos o partes de la estructura que, al momento de desencofrar, queden sometidas a un

porcentaje significativo de la carga de cálculo, deberán ser tratados con precauciones especiales.
No se aplicarán cargas sobre una estructura recién vaciada, ni se retirará ningún puntal hasta que
ella, conjuntamente con el sistema de encofrados, tenga la resistencia requerida para soportar su
propio peso y las cargas colocadas sobre ella.
No se apoyará en zonas no adecuadamente apuntaladas, ninguna carga de construcción que

exceda la combinación de la carga muerta impuesta más la carga viva especificada. No se aplicará
sobre las estructuras no apuntaladas recién desencofradas, materiales, equipos, ni elementos que
pongan en peligro la estabilidad o seguridad de la estructura; igualmente no se permitirá que
actúen la totalidad de las cargas de diseño por lo menos durante los primeros 28 días contados
desde la fecha de la colocación del concreto, se exceptuará el caso en que el concreto endurecido
ya tiene la resistencia necesaria para soportar las cargas.
Si el curado se debe iniciar rápidamente o se debe reparar defectos superficiales mientras el

concreto no ha endurecido demasiado, el desencofrado podrá realizarse tan pronto como el
concreto tenga la resistencia necesaria para soportar sin daños las operaciones de remoción.
Las juntas y articulaciones deberán ser liberadas de todos los elementos de los encofrados que
pudiera oponerse a su normal funcionamiento.
Plazos de Desencofrado:
Si no se dispusiera de resultados de ensayos de resistencia en compresión se podrán tomar corno

una guía los plazos establecidos en normas técnicas, a fin de determinar el momento de inicio de
la remoción de los encofrados.
Los encofrados y puntales que soportan el peso del concreto en elementos estructurales deberán
permanecer colocados hasta que el concreto alcance la resistencia mínima especificada para
proceder al retiro de los mismos. En todos los casos corresponde a la supervisión, en coordinación
con el contratista, aprobar el inicio de la remoción de puntales y arriostres, así como el retiro de
los encofrados.

Control:
Encofrados
Para el control de los encofrados se tomará en cuenta lo siguiente:
Los encofrados deberán tener la resistencia, estabilidad y rigidez necesarias para resistir sin
hundimientos, deformaciones, ni desplazamientos, dentro de las condiciones de seguridad
requeridas, los efectos derivados del peso propio, sobrecargas y esfuerzos de cualquier naturaleza
a que se verán sometidos tanto durante la ejecución de la obra como posteriormente hasta el
momento de retirarlos.
Las deformaciones que pudieran producirse en los encofrados no deben ser superiores a las que
ocurrirían en obras permanentes construidas con los mismos materiales; y las tensiones a que
estos se vean sometidos deberán estar por debajo de las admisibles para todos los materiales que
los componen. Ello es igualmente aplicable a aquellas partes del conjunto estructural que sirven
de apoyo a los encofrados, así como al terreno de cimentación que les sirve de soporte.
Desencofrados
El control de la Supervisión en cuanto a la remoción de los encofrados se efectuará de acuerdo a

un programa que, además de evitar que se produzcan esfuerzos anormales o peligrosos en la
estructura, tendrá en consideración los siguientes aspectos:
c. Tipo, características, dimensiones, volumen, importancia y ubicación de los elementos

estructurales.
d. Calidad y resistencia del concreto al momento de retirar los encofrados; así como las
tensiones a las que estará sometido el concreto al momento de desencofrar.
e. Temperatura del concreto al momento de su colocación, así como la temperatura a la cual

ha estado sometida después de ella.
f. Condiciones de clima y curado a las cuates ha estado sometida la estructura.
g. Causas que pudieran haber afectado los procesos de fraguado y endurecimiento.
h. Características de los materiales empleados para preparar el concreto.
Unidad de Medida:

Tanto para el encofrado como para el desencofrado se utilizará como unidad de medida al metro
cuadrado (m2) de área encofrada o desencofrada, contando con la aprobación del supervisor.
Forma de Pago:
todo cuanto sea necesario para la materialización de la partida.
02.04.01.01. CONCRETO F’C = 280 KG/CM2 EN ZAPATAS PARA RAMPAS DE ACCESO VEHICULAR:
02.04.02.03. CONCRETO F’C = 280 KG/CM2 PARA PANTALLA DE MUROS:
02.04.03.03. CONCRETO F’C = 210 KG/CM2 PARA LOSA DE APROXIMACIÓN:
02.04.04.01.02. CONCRETO F’C = 280 KG/CM2 PARA ZAPATAS DE PUENTE VEHICULAR:
02.04.04.02.03. CONCRETO F’C = 280 KG/CM2 PARA PILARES:
02.04.04.03.03. CONCRETO F’C = 280 KG/CM2 PARA VIGAS TIPO CAJUELA:
02.04.04.04.03. CONCRETO F’C = 350 KG/CM2 PARA VIGAS POSTENSADAS:
02.04.04.05.03. CONCRETO F’C = 280 KG/CM2 PARA VIGAS DIAFRAGMAS:
02.04.04.06.03. CONCRETO F’C = 280 KG/CM2 PARA LOSA DE PUENTE:
02.04.04.07.03. CONCRETO F’C = 280 KG/CM2 PARA DEFENSA VEHICULAR EN PUENTE:
Descripción:
Este trabajo consiste en el suministro de materiales, fabricación, transporte, colocación, vibrado,

curado y acabados de los concretos de cemento Portland, utilizados para la construcción de
estructuras en general, de acuerdo con los planos del proyecto, las especificaciones y las
instrucciones del Supervisor.
El concreto para las estructuras y otras construcciones de concreto armado consistirá de cemento
Portland, agregados finos, agregados gruesos, agua y aditivos. Estos últimos se emplearán cuando
lo solicite la Supervisión. El concreto será mezclado, transportado y colocado según las
especificaciones, indicadas en el plano estructural.
Todos los elementos de concreto se construirán en concordancia con la versión más reciente de la
Norma de Construcciones en Concreto Estructural del American Concrete Institute (ACI 318).
Método de ejecución:
Dadas las condiciones de ubicación urbana del proyecto, el Contratista podrá adquirir concreto
prefabricado de un fabricante reconocido. Para ello deberá, previamente, notificar al Supervisor
de la procedencia del concreto a emplear conjuntamente con los certificados de calidad y
especificaciones correspondientes del producto. En general, los materiales e indicaciones deberán
cumplir las siguientes condiciones:
Cemento
El cemento utilizado será Portland, el cual deberá cumplir lo especificado en la Norma Técnica
Peruana NTP334.009, Norma AASHTO M85 o la Norma ASTM-C150. Si los documentos del
proyecto o una especificación particular no señalan algo diferente, se empleará el denominado
Tipo I o Cemento Portland Normal.
El cemento utilizado en obra deberá ser del mismo tipo y marca que el empleado para la selección
de las proporciones de la mezcla de concreto (diseño de mezcla).
El cemento deberá almacenarse en bolsas o en silos en forma que no sea afectado por la humedad
del medio o por cualquier agente externo.
En caso de utilizarse cemento en bolsa, no se aceptará que la envoltura esté deteriorada o

perforada. Se almacenará en lugar techado, fresco, libre de humedad, sin contacto con el suelo y
en pilas de hasta 8 bolsas como máximo, cubriéndose con material plástico u otro medio de
protección.
El cemento a granel se almacenará en silos metálicos, aprobados por la Supervisión, cuyas

características impedirán el ingreso de humedad o de elementos contaminantes. Cualquier
volumen de cemento almacenado por el Contratista por períodos superiores a los 60 días será
ensayado, por cuenta del Contratista, antes de su empleo. Si se encuentra que no es satisfactorio,
no se permitirá su uso en la obra y su costo será cubierto por el Contratista.
Agregado fino
Se considera como tal, a la fracción que pase la malla de 4.75 mm (N° 4). Provendrá de arenas
naturales o de la trituración de rocas o gravas. El porcentaje de arena de trituración no podrá
constituir más del treinta por ciento (30%) del agregado fino.
El Equivalente de Arena, medido según la Norma MTC E 114, será sesenta por ciento (65%)
mínimo para concretos de f'c < 210 kg/cm² y para resistencias mayores setenta y cinco por ciento
(75%) como mínimo.
El agregado fino no podrá presentar reactividad potencial con los álcalis del cemento.
Se considera que el agregado es potencialmente reactivo, si al determinar su concentración de
SiO2 y la reducción de alcalinidad R, mediante la norma ASTM C84, se obtienen los siguientes
resultados:

SiO2 > R cuando R > 70
SiO2 > 35 + 0,5 R cuando R < 70
La arena para la mezcla del concreto será limpia, con un tamaño máximo de partículas de 3/16".
La arena será revisada cada vez que se pida suministro de esta y deberá contar con las normas
mencionadas líneas atrás.
El porcentaje total de arena en la mezcla puede variar entre 30 % y 45%, de tal manera que se
consiga la consistencia deseada del concreto. El criterio general para determinar la consistencia
será el emplear concreto tan consistente como se pueda, sin que deje de ser fácilmente trabajable
dentro de las condiciones de llenado.
La arena será obtenida de depósitos naturales, o procesados en el sitio de la obra, o una

combinación de ambos, y cumplirá con lo especificado en la Norma ASTM C 33.
Los agregados deberán provenir de las mismas canteras consideradas al hacer los diseños de
mezcla. Sólo se podrán usar agregados de otras fuentes cuando se haya demostrado por medio de
ensayos que producen concreto con resistencia y durabilidad adecuada y siempre que la
Supervisión autorice su uso.
La arena deberá consistir de fragmentos de roca duros, fuertes, densos y durables, libres de
cantidades perjudiciales de polvo, terrones, partículas blandas o escamosas, esquistos, álcalis,
ácidos, materia orgánica, greda u otras substancias dañinas. Los porcentajes (por peso) de
sustancias deletéreas no excederán los valores siguientes:
Porcentaje Máximo Permisible de Material Deletéreo:
* Material que pasa la malla No 200 1% (designación ASTM C 177)

* Carbón y lignito 0.5%
* Arcilla (designación ASTM C142) 1%
* Total de otras sustancias deletéreas 1.5% (tales como álcalis, sales, mica, granos cubiertos de
otros materiales, partículas blandas o escamosas y turba)
* Total de todos los materiales deletéreos 2.5%
La arena utilizada para la mezcla del concreto será bien graduada y al probarse por medio de
mallas estándar (ASTM C 136) deberá cumplir con los límites siguientes:

El módulo de fineza se mantendrá dentro de 0.2 del valor supuesto en el diseño de la mezcla para
el concreto.
Agregado grueso
Se considera como tal, al material granular que quede retenido en el tamiz 4.75 mm (N° 4). Será
grava natural o provendrá de la trituración de roca de grano uniforme azulado (tipo gloria), grava u
otro producto cuyo empleo resulte satisfactorio, a juicio del Supervisor.
El agregado grueso deberá cumplir con la norma ASTM C 33 y con los requisitos de las normas
ASTM C 88, ASTM C 127 y ASTM C 131, cuyas pruebas podrán ser efectuadas por la Supervisión
cuando lo considere necesario.
El agregado no podrá presentar reactividad potencial con los álcalis del cemento, lo cual se
comprobará por idéntico procedimiento y análogo criterio que en el caso de agregado fino.
Las pérdidas de ensayo de solidez (norma de ensayo MTC E 209), no podrán superar el doce por
ciento (12%) o dieciocho por ciento (18%), según se utilice sulfato de sodio o de magnesio,
respectivamente.
El desgaste del agregado grueso en la máquina de Los Ángeles (norma de ensayo MTC E 207) no
podrá ser mayor de cuarenta por ciento (40%). Los tamaños nominales para el agregado grueso
serán los siguientes:
Tamaño
Nominal Rango de tamaños
1/2" 3/16" a 1/2"
3/4" 3/16" a 3/4"
11/2" 3/4" a 11/2"
El tamaño máximo nominal del agregado grueso no excederá de ¾ del espacio libre mínimo entre
barras individuales de refuerzo, ni será mayor que 1/5 de la medida más pequeña entre las caras
interiores de las formas dentro de las cuales se colocará el concreto. En columnas la dimensión
máxima del agregado no será mayor que 2/3 de la mínima distancia entre barras.
Agua
Se considera adecuada el agua que sea apta para consumo humano. El agua estará limpia y libre
de cantidades dañinas de sales, aceites, ácidos, álcalis, materia orgánica o mineral, u otras
impurezas que puedan reducir la resistencia, durabilidad o calidad del concreto, o afectar el acero
de refuerzo o los elementos embebidos en el concreto.
La calidad del agua, determinada mediante análisis de laboratorio, será tal que no se excedan los
límites siguientes:
Cloruros 50 ppm.
Sulfatos 300 ppm.
Sales de Magnesio 150 ppm.
Total de sales solubles 1500 ppm.
Sólidos en suspensión 1500 ppm.
Materia orgánica 10 ppm.
El pH del agua deberá ser mayor que 7.
El agua que no cumpla los requisitos, no podrá ser utilizado para el lavado del equipo utilizado en
la preparación y transporte del concreto.
Aditivos
Se podrán usar aditivos de reconocida calidad que cumplan con la norma ASTM C- 494, para
modificar las propiedades del concreto, con el fin de que sea más adecuado para las condiciones
particulares de la estructura por construir. Su empleo deberá definirse por medio de ensayos
efectuados con antelación a la obra, con dosificaciones que garanticen el efecto deseado, sin
perturbar las propiedades restantes de la mezcla, ni representar riesgos para la armadura que
tenga la estructura.
El uso de aditivos en el concreto, tales como incorporadores de aire, aceleradores,

impermeabilizantes, endurecedores y otros podrá ser permitido o requerido por la Supervisión
cuando su empleo se justifique. En cada caso, se seguirán estrictamente las recomendaciones del
fabricante.
Los aditivos incorporadores de aire deberán cumplir la norma ASTM C 260. Los aditivos reductores
de agua, retardadores de fragua o acelerantes deberán cumplir la norma ASTM C 494. El

Contratista someterá muestras de los aditivos propuestos para la aprobación de la Supervisión. No
se aceptará el uso de cloruro de calcio.
Suministro y almacenamiento del cemento
El cemento en bolsa se deberá almacenar en sitios secos y aislados del suelo en rumas de no más
de ocho (8) bolsas.
Todo cemento que tenga más de tres (2) meses de almacenamiento en sacos deberá ser empleado
previo certificado de calidad, autorizado por el Supervisor, quien verificará si aún es susceptible de
utilización. Esta frecuencia disminuida en relación directa a la condición climática o de
temperatura/humedad y/o condiciones de almacenamiento.
Elaboración de la mezcla
Salvo indicación en contrario del Supervisor, la mezcladora se cargará primero con una parte no
superior a la mitad (½) del agua requerida para la tanda; a continuación se añadirán
simultáneamente el agregado fino y el cemento y, posteriormente, el agregado grueso,
completándose luego la dosificación de agua durante un lapso que no deberá ser inferior a cinco
segundos (5 s), ni superior a la tercera parte (1/3) del tiempo total de mezclado, contado a partir
del instante de introducir el cemento y los agregados.
Como norma general, los aditivos se añadirán a la mezcla de acuerdo a las indicaciones del
fabricante.
Antes de cargar nuevamente la mezcladora, se vaciará totalmente su contenido. En ningún caso,

se permitirá el remezclado de concretos que hayan fraguado parcialmente, aunque se añadan
nuevas cantidades de cemento, agregados y agua.
Cuando la mezcladora haya estado detenida por más de treinta (30) minutos, deberá ser limpiada
perfectamente antes de verter materiales en ella. Así mismo, se requiere su limpieza total, antes
de comenzar la fabricación de concreto con otro tipo de cemento.
Colocación del concreto
Esta operación se deberá efectuar en presencia del Supervisor, salvo en determinados sitios
específicos autorizados previamente por éste.
El concreto no se podrá colocar en instantes de lluvia, a no ser que el Contratista suministre

cubiertas que, a juicio del Supervisor, sean adecuadas para proteger el concreto desde su
colocación hasta su fraguado.

En todos los casos, el concreto se deberá depositar lo más cerca posible de su posición final y no se
deberá hacer fluir por medio de vibradores. Los métodos utilizados para la colocación del concreto
deberán permitir una buena regulación de la mezcla depositada, evitando su caída con demasiada
presión o chocando contra los encofrados o el refuerzo.
Por ningún motivo se permitirá la caída libre del concreto desde alturas superiores a uno y medio
metros (1,50 m). Cuando se utilice equipo de bombeo, se deberá disponer de los medios para
continuar la operación de colocación del concreto en caso de que se dañe la bomba. El bombeo
deberá continuar hasta que el extremo de la tubería de descarga quede completamente por fuera
de la mezcla recién colocada.
No se permitirá la colocación de concreto al cual se haya agregado agua después de salir de la

mezcladora. Tampoco se permitirá la colocación de la mezcla fresca sobre concreto total o
parcialmente endurecido, sin que las superficies de contacto hayan sido preparadas como juntas.
La colocación del agregado ciclópeo para el concreto clase G, se deberá ajustar al siguiente
procedimiento. La piedra limpia y húmeda, se deberá colocar cuidadosamente, sin dejarla caer por
gravedad, en la mezcla de concreto simple.
Vibración
El concreto colocado se deberá consolidar mediante vibración, hasta obtener la mayor densidad
posible, de manera que quede libre de cavidades producidas por partículas de agregado grueso y
burbujas de aire y que cubra totalmente las superficies de los encofrados y los materiales
embebidos. Durante la consolidación, el vibrador se deberá operar a intervalos regulares y
frecuentes, en posición casi vertical y con su cabeza sumergida profundamente dentro de la
mezcla.
No se deberá colocar una nueva capa de concreto, si la precedente no está debidamente

consolidada.
La vibración no deberá ser usada para transportar mezcla dentro de los encofrados, ni se deberá
aplicar directamente a éstas o al acero de refuerzo, especialmente si ello afecta masas de mezcla
recientemente fraguada.
Resistencia
El Supervisor verificará la resistencia a la compresión del concreto aleatoriamente determinando

la extracción de muestras por parte del Contratista. La muestra de concreto serán (9) y de cada
camión concrételo o mezcladora, con los cuales se llenaran en las probetas cilíndricas cada uno
con fecha y de ser el caso el nº de camión, para ensayos de resistencia a compresión, de las cuales
se probarán tres (3) a siete (7) días, tres (3) a catorce (14) días y tres (3) a veintiocho (28) días,
luego de ser sometidas al curado normalizado. Los valores de resistencia de siete (7) días y catorce
(14) días sólo se emplearán para verificar la regularidad de la calidad de la producción del
concreto, mientras que los obtenidos a veintiocho (28) días se emplearán para la comprobación de
la resistencia del concreto.
El promedio de resistencia de los tres (3) especímenes tomados simultáneamente de la misma

mezcla, se considera como el resultado de un ensayo. La resistencia del concreto será considerada
satisfactoria, si ningún espécimen individual presenta una resistencia inferior en más de treinta y
cinco kilogramos por centímetro cuadrado (35 kg/cm²) de la resistencia especificada y,
simultáneamente, el promedio de tres (3) especímenes consecutivos de resistencia deberá ser
igual o podrá exceder % mínimo a la resistencia de diseño especificada en los planos.
Diseño y Proporción de las Mezclas
El Contratista diseñará las mezclas de concreto por peso o volumen, para cumplir con los
requisitos de resistencia, durabilidad, impermeabilidad y buenas condiciones de todas las obras de
concreto autorizadas. El Contratista entregará con suficiente anticipación a la Supervisión
muestras representativas de los materiales propuestos.
El concreto deberá tener la resistencia mínima a la compresión de 210 kg/cm2, a los 28 días de
colocado. Igual es para el concreto de 280 y 350 Kg/cm2
El tamaño máximo de los agregados será de ¾”.
La determinación de la resistencia a la compresión se efectuará en cilindros de 6"x12", de acuerdo

con el "Método Estándar" de Pruebas para Resistencia a la Compresión de Cilindros Moldeados de
Concreto, ASTM C 39.
La relación agua - cemento no será mayor que 0.45.
El diseño de mezcla para cada tipo de concreto deberá garantizar que:

 Se logre la trabajabilidad y consistencia que permitan que el concreto sea colocado
fácilmente en los encofrados y alrededor del acero de refuerzo, sin segregación o
exudación excesiva.
 Se cumpla con los requisitos especificados para la resistencia en compresión u otras
propiedades.
 Se logre resistencia a las condiciones especiales de exposición a que pueda estar sometido
el concreto
 Las proporciones de la mezcla no serán alteradas, salvo con el consentimiento escrito de la
Supervisión.
 El asentamiento o Slump, según la norma ASTM C 143, estará en el rango entre 1” y 4”. Se
recomienda usar los mayores asentamientos para los muros delgados y para concreto

expuesto. Las porciones superiores de muros deberán ser llenadas con concreto de
asentamiento igual al mínimo permisible.
Mezclado
Todo el concreto será mezclado en mezcladoras confiables y en perfecto estado de

funcionamiento, con capacidad adecuada para cumplir con el programa de construcción
aprobado. Preferentemente se emplearán mezcladoras que pesen los agregados que intervienen
en la mezcla, así como el cemento y los aditivos cuando sea necesario.
El equipo deberá contar con una tolva cargadora y tanque de almacenamiento de agua. Así mismo,
el dispositivo de descarga será el conveniente para evitar la segregación de los agregados.
Antes de iniciar cualquier preparación, el equipo deberá estar completamente limpio. El agua que
haya estado guardada en depósitos será eliminada, llenándose los depósitos con agua fresca y
limpia.
El cemento será pesado con una precisión de 1% por peso, o se medirá por bolsa. En este último
caso, las bolsas serán de 42.5 kg netos y las tandas serán proporcionadas para contener un
número entero de bolsas. Todos los agregados serán incluidos en la mezcla con una precisión de
2% por peso, haciendo la debida compensación por la humedad libre y absorbida de los
agregados.
Si se emplea algún aditivo líquido, la solución deberá ser considerada como parte del agua de
mezclado; si fuera en polvo será medido o pesado por volumen, esto de acuerdo a las
recomendaciones del fabricante. Si se van a emplear dos o más aditivos deberán ser incorporados
de ellos.
El agua será medida por volumen, con una precisión de 1%. Si se emplea algún aditivo líquido, éste
será incorporado y medido automáticamente. La solución deberá ser considerada como parte del
agua de mezclado. Si fuera en polvo será medido o pesado por volumen, de acuerdo a las
recomendaciones del fabricante. Si se emplean dos o más aditivos deberán ser incorporados
de ellos.
La relación agua-cemento no deberá variar durante las operaciones de mezcla por más de +0.02
de los valores considerados en el diseño. Se prohíbe la adición indiscriminada de agua que
aumente el Slump.
La temperatura mínima del concreto al momento del mezclado deberá ser 13ºC. El tiempo de
mezcla para cada tanda de concreto, después que todos los materiales incluyendo el agua se
encuentren en el tambor, será no menor de 1.5 min, a menos que se muestre que un tiempo
menor es satisfactorio.
El tiempo de mezclado podrá prolongarse más allá del período mínimo especificado siempre y
cuando el concreto no se convierta en una sustancia muy rígida para su colocación efectiva y
consolidación, o no adquiera un exceso de finos debido a la acción moledora entre los materiales
en la mezcladora.
La mezcladora girará a una velocidad uniforme, con por lo menos doce revoluciones completas
después que todos los materiales, incluyendo el agua, se encuentren en el tambor. Las
mezcladoras no serán cargadas en exceso de su capacidad indicada.
Cada tanda de concreto será completamente vaciada de la mezcladora antes de volver a cargar
ésta. El interior del tambor será mantenido limpio y libre de la acumulación de concreto
endurecido o de mortero.
Cuando se autorice el empleo de mezcladoras móviles o camiones mezcladores de concreto, el

equipo y los métodos a emplearse estarán sujetos a la aprobación de la Supervisión. El concreto
manufacturado de esta forma deberá cumplir en todo aspecto con las especificaciones. El equipo
de pesado, mezclado y transporte del concreto deberá cumplir con las partes aplicables en la
norma ASTM C 94 "Especificaciones para Concreto Pre-Mezclado".
La Supervisión podrá, en cualquier momento, reducir el tamaño de las tandas, ajustar la secuencia
de mezclado, el tiempo de mezclado o la velocidad de mezclado y en general hacer todos los
cambios que considere necesarios para obtener concreto de la calidad especificada. No se
permitirá el retemplado de concreto que ha perdido agua.
Transporte y Colocación del Concreto
El concreto será transportado de la mezcladora al lugar de colocación en la forma práctica más

rápida posible, por métodos que impidan la segregación o la pérdida de ingredientes y en una
manera que asegure que se obtenga la calidad requerida. No se admitirá la colocación de concreto
segregado.
El equipo de transporte será de tamaño y diseño tales que aseguren el flujo continuo de concreto
en el punto de entrega. Este equipo deberá ser aprobado por la Supervisión.
El concreto deberá ser depositado lo más cerca posible de su posición final, de modo que el flujo
se reduzca a un mínimo. Se utilizarán "chutes" y canaletas para caídas mayores que 1.50 m. Las
canaletas o "chutes" serán de metal o revestidas de metal y tendrán una pendiente que no exceda
uno vertical a dos horizontal, ni será menos de una vertical a tres horizontal. Las canaletas o
conductores de más de 6 m de longitud y los conductos que no cumplan con los requisitos de
pendiente podrán emplearse siempre que descarguen a una tolva antes de su distribución.
Antes de colocar el concreto, los encofrados y el acero de refuerzo deberán ser inspeccionados y
aprobados por la Supervisión en cuanto a la nivelación, posición, estabilidad y limpieza. No podrá
efectuarse ningún vaciado de concreto hasta que haya sido obtenida la aprobación de la
Supervisión.
Se preverán puntos de nivelación con referencia al encofrado para así colocar la cantidad exacta
de concreto y obtener una superficie nivelada, según indiquen los planos.
Para el caso de losas aligeradas, se deberá humedecer los ladrillos antes de colocar el concreto. La
Supervisión deberá revisar el encofrado, refuerzo y otros, con el fin de que los elementos se
construyan en óptimas condiciones y se eviten omisiones en la colocación de redes de agua,
desagüe o electricidad. Todos los ladrillos defectuosos deberán ser reemplazados.
Toda sustancia extraña adherida al encofrado deberá eliminarse. El concreto deberá ser protegido
durante el transporte de la acción de lluvias, Sol, viento y variaciones en la humedad del medio
ambiente. La temperatura del concreto al ser colocado no deberá estar por debajo de 13ºC, ni
deberá ser mayor que 24ºC.
Todo el concreto deberá ser vaciado en presencia de la Supervisión. La Supervisión deberá

registrar las condiciones de tiempo y temperatura ambiente al momento del mezclado, comprobar
la temperatura de los materiales y del concreto y tomar las precauciones para mantener la
temperatura dentro de los límites especificados.
El concreto será colocado en forma continua, en capas de un espesor tal que ningún concreto sea
depositado sobre otro que haya endurecido suficientemente como para causar la formación de
vetas o planos de debilidad dentro de la sección. La colocación del concreto en losas de techos
deberá hacerse evitando la concentración de grandes masas en áreas reducidas.
Si un elemento no puede completarse en forma continua, se harán juntas de construcción en las

ubicaciones que se indiquen en los Planos o en las que sean aprobadas por la Supervisión.
Los separadores temporales colocados en las formas deberán ser removidos cuando el concreto
haya llegado a la altura necesaria y por lo tanto haga que dichos implementos sean innecesarios.
Podrán quedarse cuando son de metal o de concreto y si previamente ha sido aprobada su
permanencia.
Consolidación del concreto
Todo el concreto será plenamente compactado en su lugar por medio de vibradores del tipo de
inmersión, lo que será complementado por la distribución hecha por los operarios con
herramientas de mano, tales como reglas de esparcimiento, enrasado y apisonado conforme sea
necesario.
El vibrado deberá ser tal que se embeban en concreto todas las barras de refuerzo y todos los
anclajes y sujetadores. El concreto deberá llegar a todas las esquinas, eliminándose los vacíos que
puedan originar cangrejeras. Los vibradores serán insertados y retirados en varios puntos, a
distancias variables de 45 cm a 75 cm.
En cada inmersión, la duración estará limitada al mínimo necesario para producir la consolidación
satisfactoria sin causar segregación. Generalmente la duración estará entre los 5 y 10 segundos.
Los vibradores no serán empleados para desplazar horizontalmente al concreto dentro de los
encofrados.
Se mantendrá un vibrador de repuesto en la obra durante todas las operaciones de colocación de

concreto.
Material Empotrado
Todos los anclajes, tuberías y otros elementos empotrados que se requieren para fijar estructuras
o materiales al concreto serán ubicados antes de iniciar la colocación de éste.
Todos los materiales empotrados serán ubicados con precisión y fijados para prevenir
desplazamientos. El Contratista programará la colocación del concreto una vez terminadas la
instalación de materiales empotrados.
Juntas de Construcción
Si fueran necesarias, las juntas de construcción serán señaladas por la Supervisión en la obra.
Deberán ubicarse de modo que no afecten el aspecto de la obra terminada. Las juntas de
construcciones, tanto horizontales como verticales, serán limpiadas por medios adecuados de
todas las materias sueltas o extrañas para exponer partículas limpias de agregado grueso.
El acero de refuerzo y/o las mallas soldadas que refuercen la estructura serán continuos a través
de las juntas de construcción. Las llaves en el concreto y varillas de anclaje inclinadas serán
construidas o colocadas según lo indicado en los planos y en algunos casos lo indica la Supervisión.
Curado
El concreto recién colocado deberá ser protegido de un secado prematuro y de temperaturas

excesivamente calientes o frías. El concreto deberá ser mantenido a una temperatura no menor
que 13ºC por lo menos durante 3 días después de su colocación.
El curado inicial deberá seguir inmediatamente a las operaciones de acabado, teniéndose especial
cuidado en las primeras 48 horas. Se empleará agua o coberturas que se mantengan
continuamente húmedas o compuestos químicos para curado de concreto, previa aprobación de
la Supervisión.
El curado se continuará durante 7 (siete) días. Después de este período deberá también evitarse
un secado excesivamente rápido del concreto. Si se requiere remover los encofrados durante el
período de curado, deberá emplearse de inmediato uno de los métodos indicados anteriormente.
Este tipo de curado deberá continuarse por el resto del período del curado antes indicado.
Durante el período de curado, el concreto deberá protegerse de acciones mecánicas, en especial

esfuerzos por sobrecargas, impactos fuertes y vibraciones excesivas que puedan dañarlo. Las
estructuras que son auto-soportantes no deberán ser cargadas de manera tal que puedan
producirse esfuerzos excepcionales.
Ensayos
La Supervisión efectuará las pruebas necesarias de los materiales y agregados, de los diseños
propuestos de mezcla y del concreto resultante, para verificar el cumplimiento de las
especificaciones. El Contratista suministrará la mano de obra necesaria para obtener y manipular
las muestras en la obra, o en las fuentes de abastecimiento de materiales. El Contratista indicará a
la Supervisión con suficiente anticipación las operaciones que va a efectuar para permitir la
ejecución de pruebas de calidad y para la asignación de personal.
Se obtendrán muestras de concreto de acuerdo con la norma ASTM C 172 "Método para Hacer un
Muestreo de Concreto Fresco". Para cada prueba se prepararán tres testigos de acuerdo con las
especificaciones ASTM C 31, "Método para Preparar y Curar Testigos de Concreto para Pruebas a
la Compresión y Flexión en el Campo", que serán curados en las condiciones normales de
humedad y temperatura, de acuerdo con el método indicado en las especificaciones ASTM C 192.
El Contratista proveerá y mantendrá facilidades adecuadas para el almacenamiento seguro y el
curado correcto de los cilindros de pruebas de concreto en la obra.
Se efectuará por lo menos una prueba de la resistencia para cada diseño de mezcla y por cada 50
metros cúbicos o fracción de concreto colocado, pero no menos de una prueba por día de vaciado.
En ningún caso el número de ensayos de un diseño de mezcla será menor de cinco pruebas.
Los ensayos deberán ser realizados en un laboratorio de reconocido prestigio. El costo del
muestreo de materiales, transporte, almacenamiento y pruebas de laboratorio estará a cargo del
Contratista.
Se probarán los tres testigos a los 28 días, de acuerdo con las especificaciones ASTM C 39,
"Método para Ensayar Cilindros Moldeados de Concreto para Resistencia a la Compresión". El
resultado de la prueba a los 28 días será el promedio de la resistencia de los tres testigos. Sin
embargo, si uno de los testigos en la prueba manifiesta que ha habido fallas en el muestreo,
moldeo o en el propio ensayo, éste podrá ser rechazado, promediándose entonces los resultados
de los dos testigos remanentes. Si hubiese más de un testigo que evidencie cualquiera de los
defectos indicados, la prueba total será descartada. Cuando se requiera concreto que adquiera
rápidamente alta resistencia, los testigos serán ensayados a los tres y a los siete días.
Se considerarán satisfactorios los resultados de los ensayos de resistencia a la compresión si se

cumplen las dos condiciones siguientes:
El promedio de todas las series de tres ensayos consecutivos es igual o mayor que la resistencia de
diseño. Ningún ensayo individual de resistencia está por debajo de la resistencia de diseño en más
de 35 kg/cm2.
Si no se cumplen los requisitos de la sección anterior, la Supervisión dispondrá las medidas que
permitan incrementar el promedio de los siguientes resultados. La Supervisión podrá solicitar
ensayos de resistencia en compresión de probetas curadas bajo condiciones de obra, con la
finalidad de verificar la calidad de los procesos de curado y protección del concreto. El curado de
las probetas deberá realizarse en condiciones similares a las del elemento estructural al cual ellas
representan.
En el caso de usar Concreto Premezclado, éste deberá ser dosificado, mezclado, transportado,
entregado y controlado de acuerdo a la Norma ASTM. C94. La Supervisión dispondrá lo
conveniente para el control de agregados en la planta, así como el control de la dosificación. Se
deberá guardar uniformidad en cuanto a la cantidad de material por cada tanda lo cual garantizará
homogeneidad en todo el proceso y posteriormente respecto a las resistencias. No se podrá
emplear concreto que tenga más de 1 1/2 horas mezclándose desde el momento que los
materiales comenzaron a ingresar al tambor mezclador.
Material o Método de Lugar de

Propiedades o Características Frecuencia
Producto Ensayo Muestreo
Granulometría MTC E 204 250 m3 Cantera
Materia que pasa la malla N°
200
deleznables
Agregado
Equivalente de Arena MTC E 114 1000 m3 Cantera
fino
Reactividad ASTM C-84 1000 m3 Cantera
Cantidad de Partículas Livianas MTC E 211 1000 m3 Cantera
Contenidos de Sulfatos (SO4) 1000 m3 Cantera
Contenidos de cloruros. (Cl) 1000 m3 Cantera
Agregado Granulometría MTC E 204 250 m3 Cantera

Desgaste Los Ángeles. MTC E 207 1000 m3 Cantera
Partículas Fracturadas MTC E 210 500 m3 Cantera
deleznables
Cantidad de partículas livianas MTC E 211 1000 m3 Cantera
Contenido de sulfatos (SO4) 1000 m3 Cantera
Contenido de Cloruros (Cl) 1000 m3 Cantera
Contenido de carbón y lignito MTC E 215 1000 m3 Cantera
ASTM C –
Grueso Reactividad 1000 m3 Cantera
84
Porcentaje de Chatas y
Alargadas (relación largo MTC E 221 250 m3 Cantera
espesor 3:1)
Consistencia MTC E 705 1 por carga (1) Punto de vaciado
1 juego por cada 50
m3 pero por lo
Resistencia a la compresión. MTC E 704 Punto de vaciado
menos de uno por
día
(2) Se considera carga al volumen de un camión mezclador. En casos de no alcanzar este

volumen, se efectuará un ensayo por cada elemento estructura.
Resanes
Toda reparación en el concreto deberá ser anotada en los planos. La Supervisión aprobará o
desaprobará la reparación. Toda reparación deberá garantizar que las propiedades estructurales
del concreto, así como su acabado, sean superiores o iguales a las del elemento proyectado.
Para proceder a un resane superficial se picará la superficie de manera tal que deje al descubierto
el agregado grueso. Acto seguido se limpiará la superficie con una solución de agua con el 25% de
ácido clorhídrico, se limpiará nuevamente la superficie hasta quitar todo rezago de la solución,
para después aplicar una lechada de cemento puro y agua, en una relación agua / cemento de 1/2
en peso. El nuevo concreto irá sobre esta parte antes de que la pasta empiece a fraguar.
Las manchas se deberán limpiar transcurridas tres semanas del llenado, esto por medio de
cepillado de cerda y agua limpia. Las manchas de aceite se podrán eliminar con detergente.
Pruebas de carga de las estructuras

La Supervisión está facultada para ordenar una prueba de carga en cualquier porción de la
estructura cuando las condiciones de seguridad no sean satisfactorias o cuando el promedio de las
probetas ensayadas arroje resistencias inferiores a las especificadas.
Éstas se ejecutarán de acuerdo a las indicaciones del capítulo de Evaluación de la Resistencia de

Estructuras Existentes del ACI-318. De no obtenerse resultados satisfactorios de estas pruebas de
carga, se procederá a la demolición o refuerzo de la estructura, en estricto acuerdo con la decisión
del proyectista.
El costo de las pruebas de carga y el costo de la demolición, refuerzo y reconstrucción, si éstas
llegaran a ser necesarias, serán de cuenta exclusiva del Contratista.
Unidad de Medida:
La unidad de medida será el metro cúbico de concreto colocado (m³), contando con la aprobación
de la supervisión.
Forma de Pago:
la compensación total de la mano de obra, beneficios sociales, equipos, herramientas, materiales,
transporte, alquiler de bomba y todo lo necesario para la realización plena de la partida.
02.04.04.05.04. ENCOFRADO (POLIESTIRENO EXPANDIDO)
02.06. CARPINTERIA METALICA
02.06.01. BARANDAS METALICAS EN PASO ELEVADO
Descripción:
Comprende las barandas que se colocarán a lo largo del paso elevado, en sus extremos de los
carriles.
Materiales:
Fierro:
Los elementos a utilizarse serán tubos y afines cuyas dimensiones están especificadas en los
planos respectivos. Las barras, perfiles, tubos y planchas serán rectos, lisos, sin dobladuras,
abolladuras ni oxidaciones, de formas geométricas bien definidas. La ejecución de la carpintería
debe ser prolija, evitando las juntas con defectos de corte entre otros.
Soldaduras:
La soldadura a emplearse estará de acuerdo con las especificaciones dadas por el fabricante, tanto
con profundidad, forma y longitud de aplicación. Una vez ejecutada esta, debe ser esmerilada para
que presente un acabado de superficie uniforme.
Transporte y Almacenamiento:
El transporte de las piezas ensambladas a la obra, su manipuleo y posterior traslado al sitio en que
serán colocadas, deberá hacerse con toda clase de precauciones. El almacenamiento temporal
dentro de la obra deberá realizarse en un sitio seco, protegido del tránsito de personas y equipos,
levantando las piezas sobre el piso por medio de cuartones de madera, para evitar las
consecuencias de eventuales aniegos.
Las barandas y pasamanos se construirán de acuerdo a las especificaciones, medidas y

características detalladas en los planos de Arquitectura correspondiente y aplicando con rigor las
recomendaciones del proveedor.
El Contratista deberá ejecutar todos los trabajos de carpintería de fierro que se encuentran
indicados y/o detallados en los planos, así como todos los trabajos que sean necesarios para
completar el proyecto.
La carpintería de fierro será ejecutada por operarios expertos, en un taller provisto de las mejores
herramientas y equipos para cortar, doblar, soldar, esmerilar, arenar, pulir, etc. Que aseguren un
perfecto acabado de acuerdo a la mejor práctica industrial de actualidad, con encuentros y
ensambles exactos, todo con los detalles indicados en los planos.
Los ensambles de los elementos serán soldados sobre aristas biseladas y limados a manera de
perder la soldadura con el acabado. La soldadura debe quedar enrasada con las superficies
soldadas en su cara exterior.
Los planos muestran por lo general solamente los requerimientos arquitectónicos, siendo de
responsabilidad del Contratista de proveer la colocación de anclajes y platinas empotradas en la
albañilería, cuando no se indican en los planos destinados a soldar los marcos, así como cualquier
otro elemento de sujeción para garantizar la perfecta estabilidad y seguridad de las piezas que se
monten.
Los encuentros hechos con soldadura serán cuidadosamente esmerilados para recuperar una
superficie lisa y perfecta en el empalme.
Las barandas, después de colocadas, se protegerán para garantizar que las superficies y sobre todo
las aristas, no sufran daños por la ejecución de otros trabajos en las cercanías. Toda la carpintería,
será instalada con 2 manos de zincromato y una mano de pintura anticorrosivo, colocada se
procederá a dar las últimas manos de acabado.
El contratista ejecutará los trabajos suministrando y colocando todos los insumos y elementos
necesarios para garantizar la perfecta estabilidad, seguridad, calidad y funcionamiento de las
barandas.
Unidad de Medida:
Las barandas se cuantificarán por metro (m) colocados.
Forma de Pago:
La cantidad determinada según el método de medición, será pagada al precio unitario del
contrato, y dicho pago constituirá compensación total por el costo de material, equipo, mano de
obra e imprevistos necesarios para completar la partida.
02.07. VARIOS
02.07.01. APOYO DE NEOPRENE SHORE
Descripción:
Comprende el suministro y colocación de apoyos de neopreno para las bases de los puentes.
Materiales:
Neopreno:
Características químicas:
El componente elastomérico usado en la fabricación de placas y apoyos integrales de neopreno,

será policloropreno (neopreno virgen), resistente a la cristalización o polisopreno natural virgen
(hule natural) como el polímero crudo. Todos los materiales serán nuevos y no se aceptará
material reciclado incorporado en la fabricación de las placas y apoyos integrales.

La flama que genera la combustión del neopreno, en su punto de ignición, será autoextinguible en
un tiempo máximo de cinco (5) segundos. La ignición del neopreno, se produce aplicando la flama
de un mechero a un tramo de neopreno de cinco (5) centímetros de largo con una área de cero
coma cero seis (0,06) centímetros cuadrados como mínimo. Se aplicarán a una muestra por cada
lote de material o por cada lote de placas o apoyos de neopreno.
Características Físicas:
El elastómero empleado en la fabricación de placas y apoyos integrales de neopreno, cumplirá con

los siguientes requisitos físicos:
Dureza
La dureza Shore .A. del elastómero, será Grado sesenta (60) según lo indica el proyecto, con una
tolerancia de más menos cinco (± 5).
Resistencia a la tensión
La resistencia a la ruptura del elastómero empleado en la fabricación de apoyos integrales, será

de quince coma sesenta y nueve (15,69) megapascales (160.kg/cm2) como mínimo, con un
alargamiento mínimo a la ruptura de trescientos cincuenta (350) por ciento, para el grado sesenta
(60).
Desgarramiento
La resistencia al desgarramiento del elastómero será de cuatro coma cincuenta y uno (4,51)
Megapascales (46 kg/cm2) para el grado sesenta (60).
Envejecimiento acelerado
El elastómero no sufrirá excesivas alteraciones en el transcurso de su envejecimiento acelerado en

un horno a una temperatura de cien (100) grados Celsius durante setenta (70) horas. Las
variaciones en las características iniciales del neopreno, no excederán las siguientes condiciones:
 La pérdida de resistencia a la ruptura, no será mayor de quince (15) por ciento.

 La pérdida de alargamiento a la ruptura, no será mayor de cuarenta (40) por ciento.
 La pérdida de Dureza Shore “A”, no será mayor de quince (15) grados.
Deformación permanente por compresión

La deformación permanente del neopreno sometido a una temperatura de cien (100) grados
Celsius durante veintidós (22) horas, Deformación Permanente por Compresión del Neopreno, no
será mayor del veinticinco (25) por ciento de la deformación original provocada en la probeta.
Resistencia al ozono
El elastómero no presentará grietas después de ser expuesto a la acción del ozono con una
concentración de cien (100) PPCM (partes por cien millones) en volumen, sometiendo el
espécimen a un esfuerzo de tensión que produzca un alargamiento de veinte (20) por ciento de su
longitud inicial, a una temperatura de treinta y ocho más menos un (38±1) grados Celsius, durante
cien (100) horas.
Apoyos de Neopreno:
Características Físicas:
Fabricación:
Los apoyos integrales estarán compuestos de varias capas de neopreno separadas por placas de
acero estructural como refuerzo. Estas placas serán fundidas como una sola pieza en un molde,
bajo presión y calor, y estarán completamente adheridas por vulcanización al elastómero en todas
sus superficies.
Cuando se requieran placas de carga externas, éstas serán vulcanizadas en la fábrica durante el
proceso primario de moldeo.
Los moldes que se utilicen para producir los apoyos integrales se fabricarán con una buena
práctica de maquinado en taller.
Cada apoyo integral que se fabrique, tendrá una identificación marcada en uno de los costados, en
forma legible, clara, indeleble e irrepetible, que sea visible una vez que el apoyo haya sido
colocado en la obra y que indique como mínimo los siguientes datos:
• Símbolo o marca del fabricante.

• Símbolo o la leyenda del lugar donde se fabricó.
• Fecha de producción incluyendo el año, número de apoyo integral y lote al que pertenece.
Acabados

Los apoyos integrales no mostrarán rajaduras, incrustaciones de material contaminante o forma
de laja, ni tendrán grasa o cualquier otro material que altere sus propiedades mecánicas. La
verificación del acabado se realizará en la totalidad de los apoyos integrales de cada lote.
Dimensiones
La longitud y el ancho de los apoyos integrales cumplirán con las dimensiones especificadas en el
proyecto o aprobadas por la Supervisión, con una tolerancia de más menos uno (±1) por ciento.
El espesor promedio de un apoyo integral será igual al espesor nominal especificado en el

proyecto o aprobado por la Secretaría, con la tolerancia que se indica en la Tabla siguiente:
Transporte y Almacenamiento:
Las placas o los apoyos integrales de neopreno serán protegidos contra golpes y maltratos durante
su manejo, transporte y almacenamiento.
Cuando sea necesario el envío de las placas o de los apoyos integrales a través de un medio
especializado de transporte, se recomienda formar paquetes, cuya masa no exceda de cincuenta
(50) kilogramos.
Unidad de Medida:
Se medirá por m2, multiplicando el largo por el ancho de cada neoprene a utilizar.
Forma de Pago:
Se efectuará el pago de acuerdo al análisis de costo unitario existente, incluyendo el costo
02.07.02. JUNTAS ASFALTICAS PARA PANTALLA DE MURO DE CONTENCION

Las juntas de dilatación en muros de contención se construirán cada 4.00 metros de longitud de
muro, las que tendrán un espesor de 1/2" y una profundidad igual a la altura del muro de
contencion; lo que será sellado con asfalto, según cantidad indicada en el costo unitario, la cual
quedará a ras del nivel de muro.
Método de Medición.
Se computará midiendo la longitud (m), efectiva de todas las juntas de dilatación.
Los trabajos que comprende esta partida, serán pagados según el análisis de precios unitarios por
metro lineal (m) de junta de dilatación con el tecknopor correspondiente, entendiéndose que
dicho precio y pago constituirá compensación total por toda la mano de obra incluyendo leyes
Sociales, materiales y cualquier actividad o suministro necesario para la ejecución del trabajo.
02.07.03. TUBOS DE DRENAJE Ø3”, L=0.60m
02.07.04. ILUMINACION VERTICAL TIPO POSTE PARA PUENTE
02.07.05. PLANCHAS DE TECNOPOR e=2”
02.07.06. PRUEBA DE CARGA VEHICULAR
Descripción:
Comprende el alquiler de un vehículo que cumpla con las especificaciones indicadas en el manual
de diseño de Puentes de la AASHTO.
La prueba de carga de recepción de un puente es un conjunto de operaciones consistente en la

reproducción de uno o varios estados de carga sobre el mismo, antes de su puesta en servicio, con
objeto de confirmar que el proyecto y construcción de la obra se han llevado a cabo de forma
satisfactoria.
Con este objeto es necesario comprobar que, para unas situaciones de carga representativas de
las acciones a que va a estar sometida durante su vida en servicio, el comportamiento de la
estructura se ajusta a las previsiones de proyecto.

Se tratan tanto las pruebas de carga estáticas como las dinámicas. La realización de la prueba será
llevada a cabo por personal cualificado, al frente del cual figurará un Ingeniero especializado en
este tipo de trabajos, quien será nombrado por el Supervisor de la Obra.
El ingeniero responsable de ese cometido, a quien en adelante se denominará Director de la

prueba, deberá estar presente durante todo el desarrollo de la misma.
Se empleará un tren de carga constituido por camiones, cuyo número y características estarán
definidos en el Proyecto de la prueba. El nivel de carga alcanzado durante la prueba debe ser
representativo de las acciones de servicio. Se considera adecuado alcanzar un nivel de carga
correspondiente a un período de retorno próximo a 5 años.
Antes de comenzar la prueba, se comprobará mediante pesaje en báscula el peso total real de
cada uno de los vehículos, debiendo quedar garantizado que su valor no se desvía en más de un
5% del considerado en el Proyecto de la prueba. Los recibos de báscula deberán entregarse al
Director de la prueba, quien dejará constancia de ello en el informe de la misma.
La posición de todos los vehículos en cada estado de carga deberá marcarse previamente sobre el
tablero, de forma que pueda realizarse su colocación con suficiente precisión.
El Director de la prueba será quien dé por finalizado cada estado de carga y, una vez que la
considere realizada en todas sus fases, dé por terminada la prueba. Deberá, en su caso, ordenar la
suspensión de la misma cuando así lo requiera el comportamiento de la estructura. El Director de
la prueba será quien, a partir de los resultados de la misma, redacte el informe de la prueba.
Una vez finalizada la prueba de carga se redactará el Informe de la prueba, en el que figurarán los
aspectos siguientes:
- Fecha, hora de inicio y fin y asistentes a la prueba.

- Referencia al proyecto de la estructura y de la prueba de carga (clave, fecha, autor, ...)
- Descripción de la obra y de su estado previo a la prueba
- Descripción detallada de los vehículos utilizados y los distintos estados de carga
- Descripción de las magnitudes, equipo instrumental de toma de datos y número y
situación de los puntos de medida Información sobre el desarrollo de la prueba (hora
de comienzo de cada estado de carga, tiempo transcurrido entre carga y descarga,
número de escalones, etc.)
- Registros de las magnitudes medidas durante la prueba
- Comparación con los valores teóricos previstos y valoración del cumplimiento de los
criterios de aceptación.
- Cuestiones de interés observadas en las inspecciones de la obra antes, durante o
después de la obra.

- Varios: documentación fotográfica, condiciones meteorológicas, puntos de referencia
para nivelación si los hubiera, nivelación, etc.
En general, será conveniente la participación del proyectista en el proceso de prueba de carga.

Con base en el Informe, se redactará el Acta de la prueba, documento de carácter oficial que
contiene una descripción resumida de los distintos aspectos de la prueba, mencionados en el
apartado anterior, y una referencia expresa al cumplimiento de los criterios de aceptación. El Acta
estará firmada al menos por el Supervisor de Obra, el Director de la prueba y el representante del
Constructor.
Unidad de Medida:
La unidad de medida que se tomará será Global (GLB)
Forma de Pago:
La forma de pago será de acuerdo al análisis de costos unitarios, incluye el pago del alquiler y
aquellos insumos que se requieran para tal fin.


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