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I. ANTECEDENTES
1.1. Introducción
Este Programa Parcial tiene como objetivo definir y establecer las estrategias,
criterios y acciones para el desarrollo integral económico, turístico, ecológico y
urbano de la Reserva Poniente de la Ciudad de Playa del Carmen, que oriente y
regule la distribución de las actividades y de las inversiones en el territorio, así
como definir los instrumentos para la administración y operación urbana.
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Las Bases jurídicas que sustentan el presente Plan Parcial de Desarrollo Urbano
Reserva Poniente Playa del Carmen, Quintana Roo son las siguientes:
Nivel Federal
Nivel Estatal
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Nivel Municipal
Marco General
En consecuencia Playa del Carmen se perfila como uno de los centros urbanos
más importantes en el estado de Quintana Roo, como centro estructurador de la
actividad urbana y turística del corredor; esto fundamenta la necesidad de ordenar
y regular el crecimiento urbano de la manera más adecuada a sus potencialidades
naturales.
Siendo la cabecera municipal, Playa del Carmen se localiza a los 87° 05´ de
longitud Oeste y a los 20° 37´ de latitud Norte a una altura de 10 metros sobre el
nivel del mar frente a la Isla de Cozumel de la cual está separada por un canal de
17.5 Km. la localidad se sitúa a 63 Km. al Sur de Cancún y a 284 Km. al Noroeste
de Chetumal, la capital del Estado, o a 31 Km. al Norte sobre la carretera federal
307 Chetumal – Puerto Juárez.
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TMCA TMCQ
Municipio 1990 1995 2000
% %
Isla Mujeres 10,666 8,750 11,316 0.6 5.3
Benito Juárez 176,765 311,696 419,276 9.0 6.1
Solidaridad 10,771 28,147 63,478 19.4 17.7
Cozumel 34,132 48,385 60,025 5.8 4.4
Fuente: INEGI Censo General de población 1990 y 2000
Nota: TMCA es la tasa media de crecimiento anual y TMCQ es la tasa media quinquenal.
En 1990 el municipio contaba con una población de 10, 771 habitantes, para 1995
se duplicó y para el 2000 casi se triplicó.
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Vivienda
Para el año 2000 la población se incrementó a 47,483 habitantes con una tasa
media de incremento anual de 21.9% y el número de viviendas se fue
incrementando en un 23% anual lo que significa que según las estadísticas, la
demanda ha sido cubierta. El promedio de habitantes por vivienda en el año 2000
resulta ser de 3.6
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Los vientos dominantes provienen del sureste con una velocidad promedio
registrada de 2.6 m/seg. De noviembre a abril, que es la época seca, se presentan
los vientos del norte que provocan un descenso de la temperatura así como
también aportan humedad en la época invernal. Estos vientos aportan
aproximadamente el 30% de la lluvia anual y pueden alcanzar una velocidad de
hasta 100 km/hr.
Con respecto a la flora, las especies de árboles que se encuentran en la zona son:
el Zapote, el Ramón, el Chechén, la Chakah, el Cedro, el Ya´axché, el Kitanche, la
papaya, el sakbob, la mahahua, el bisil, etc.
El desarrollo urbano que presenta es lineal siendo tres las vialidades más
importantes dentro de la localidad y son la Avenida Juárez, 30 Avenida y la
Avenida Constituyentes.
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El uso habitacional se extiende hacia el norte y poniente del área central, se trata
principalmente de uso habitacional unifamiliar, la vivienda multifamiliar no es
significativa.
Los usos comercial y mixto se ubican en la parte central del poblado donde
también se concentran los principales servicios administrativos, eclesiásticos y
equipamiento urbano. Además, actualmente se han ubicado en esta zona una
gran cantidad de puestos y tenderetes que deterioran la imagen de la ciudad.
Con respecto a educación y cultura existe un déficit importante en este sector, sin
embargo se ubican en el centro urbano una casa de la cultura y algunas escuelas
artísticas aisladas.
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Área de Estudio
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Zona Urbana Actual.- Esta zona ocupa una superficie del 8.64% del área total de
la zona de estudio y corresponde a la Colonia Ejidal, actualmente en proceso de
regularización por parte de CORETT 90.45 has y la restante corresponde a los
ranchos San Basilio y San Gervasio.
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1990 3,098
1995 17,621 41.5
2000 47,757 21.9
2005 123,005 52.1
2011 233,226 31.6
TMCA: Tasa media de crecimiento quinquenal.
Reserva Poniente
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Crecimiento Población
Etapas Años (habitantes) acumulada
1° 2002-2005 120,953 120,953
2° 2006-2008 55,364 176,317
3° 2009-2011 49,136 225,453
Estructura Urbana
Las lotificaciones que den frente a las vialidades primarias no deberán de ser
menores a 40 metros de frente y los usos en todos los casos podrían ser de uso
mixto (comercio, equipamiento y vivienda), formándose corredores urbanos
lineales. En lo referente a la sección 3, solo las vialidades que conforman pares
viales serán de un solo sentido. (Plano 2.2 Estructura vial y 2.2.1 Secciones
viales).
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La ciudad contará con una red vial secundaria que fraccione por el centro los
bloques de súper manzanas en ambos sentidos, sobre esta vialidad se localizará
el equipamiento, los servios y comercio que requiere cada una, para cubrir así las
necesidades de la población. Adicionalmente asociada a esta vialidad se formarán
los parques lineales por lo menos en una de las aceras que contendrán andadores
y ciclopistas, dando una continuidad de liga verde que llegue a todas manzanas.
Suelo Urbano
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DENSIDAD COEFICIENTES A ESTAC RESTRICCIONES
Restricción posterior
en terrenos minimos
Número de niveles
Frente mínimo del
Restricción frontal
Superficie mínima
Restricción lateral
Altura máxima en
modificación del
Restricción con
terreno (mts. 2)
Restricción vía
Habitantes por
Coeficiente de
Coeficiente de
Coeficiente de
(mts. lineales)
(mts. lineales)
(mts. lineales)
Viviendas por
terreno (mts.)
pública (mts.
Cuartos por
% de frente
jardinado
hectárea
hectárea
hectárea
lineales)
CLAVE
metros
ZFMT
suelo
TIPO
ZONAS
Unifamiliar Esp. Casco Viejo H3*-U 148 37 225 9 1 0.55 1.5 0.65 12 3 1 40 4 - 3 4
H
Plurifamiliar Horizontal Esp. H3*-H 148 - 37 400 12 2 0.55 1.5 0.65 12 3 1 40 5 - 3 4 -
equipamiento
Intensidad Media MB-3 96 - 24 270 9 1 0.45 1.2 0.65 12 3 s/norma 40 3 1.5 3 3 -
HM
Intensidad Alta MB-4 240 - 60 200 8 1 0.45 1.2 0.65 12 3 s/norma 30 3 - 3 3 -
Subcentral
Equipamiento Especial EE - - - s/norma s/norma - s/norma s/norma s/norma s/norma s/norma 40 s/norma s/norma s/norma s/norma 6
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Infraestructura Hidráulica
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Vialidad
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Las calles y avenidas serán arboladas con árboles de altura mínima de 2 metros y
troncos de 4 cm. de diámetro mínimo a 1 metro de la base, colocándose a una
distancia no menor de 8 mts uno del otro, deberá evitarse que estos se ubiquen a
una distancia no menor de 8 metros de los postes de CFE, en los que estén
instalados transformadores y lámparas de alumbrado publico.
Transporte
El trazo del sistema vial primario esta diseñado para asegurar la cobertura de área
urbana con un sistema eficiente de transporte público. En adición, se deberá
prever un paradero cubierto en cada intersección de las vialidades primarias con
secundarias de preferencia, tratando de que exista una distancia máxima entre
ellos de 400 metros, preferentemente estos parados se ubicarán en plazoletas con
áreas verdes y mobiliario urbano, estas localizaciones estarán sujetas al programa
de Transporte Urbano que realice el Municipio.
Requerimientos de Vivienda
Requerimientos de Donación
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Equipamiento Urbano
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Deporte
Transporte
Central de autobuses pasajeros anden 34 16,943.75 3,185.43
Central de servicios de carga cajón 108 32,532.00 8,349.88
Total 49,475.75 11,535.31
Servicios Urbanos
Comandancia de Policía m2 1,643 4,107.58 1,643.03
Estación de gasolina bomba 364 18,194.63 5,822.28
Central de bomberos auto bomba 3 1,219.95 406.65
Basurero m2 año 30,122 30,122.22 0.00
Cementerio fosa 452 2,823.96 90.37
Total 56,468.34 7,962.33
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Para el año 2008 se requerirán en el sistema de agua potable 861 litros por
segundo, habrá una demanda de 689 litros por segundo en el sistema de drenaje
y se requerirán 265,133 KVA para satisfacer la demanda de electricidad de la
Reserva. (Ver Cuadro 2.3.7)
524 9,037líneas
TELEFONO 1 línea/30 hab 5,197 3,316
3.-NIVEL ESTRATEGICO
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Total
Netas % %
has
H2 Densidad Baja 187.97 8.11%
H3 Densidad Media 474.38 20.46%
H3 Densidad Media * 162.38 7.00%
H4 Densidad Alta 802.1 34.59%
MC/E Comercio Mixto y
Servicios 368.27 15.88%
Área vendible 1,995.09
Vialidad secundaria e
interiores 478.82 20.65%
Área por Desarrollar 1,516.27
Donación 227.44 9.81%
Área neta a desarrollar 1,288.83 55.58%
Viviendas 67,775
Habitantes 271,098
Vialidad Primaria 323.89 13.97% 13.97%
Área del Polígono 2,318.98 100.00% 100.00%
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Supermanzanas
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Así para el año 2008 en la reserva poniente de la ciudad se estima una población
total de 271,098 habitantes.
Acciones
Corto Plazo:
25 de 39
Mediano Plazo:
26 de 39
Largo Plazo:
27 de 39
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CORTO PLAZO
LARGO PLAZO
PÚBLICO
FEDERACI
MUNICIPIO
MEDIANO
SUBPROGRAMA LÍNEA DE ACCIÓN ACCIONES
PRIVADO
SECTOR
SECTOR
ESTADO
SOCIAL
ÓN
(miles de pesos)
PLAZO
Elaboración del
reglamento de X X X
Regulación Reglamento imagen urbana
Aprobación del
X X X X
Cabildo
Publicación en el
X X X
diario oficial
Reforestación y
X X X X X
Vialidad Primaria jardinado
Reforestación y
X X X X X
Vialidad Secundaria jardinado
Programa Parcial de Aprobación del
X X
la Reserva Poniente Vigencia Jurídica Cabildo
Publicación en el
X X X
diario oficial
Inscripción en el
Registro Público de X X X
la Propiedad
Revisión del Adecuación del
reglamento de reglamento a la X X
Construcción normatividad actual
Aprobación del
X X
Vigencia Jurídica Cabildo
Publicación en el
X X X X
diario oficial
Incorporación de la
Reserva territorialreserva faltante en
X X X X
para el desarrollozona poniente (zona
urbano de ranchos) Expropiación
Concertación deConvenio con CFE
compromiso dede electrificación por X X X
dotación de servicios etapas de la reserva
Convenio con CAPA
de dotación por
X X X
etapas del servicio
de agua potable
Convenio con CAPA
de captación de
X X X X
aguas residuales por
etapa
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SECTOR PRIVADO
MONTO
MEDIANO PLAZO
SECTOR SOCIAL
PÚBLICO
CORTO PLAZO
LARGO PLAZO
FEDERACIÓN
MUNICIPIO
SUBPROGRAMA LÍNEA DE ACCIÓN ACCIONES
ESTADO
(miles de pesos)
Ampliación de zona
de zona de X X X X
Agua potable Abastecimiento captación
Construcción de
cárcamos y planta X X X X X X
eléctrica
Construcción de la
red de electrificación X X X X X
y alumbrado público
Electrificación 1° etapa
Construcción de la
red de electrificación
X X X X
y alumbrado público
2° etapa
Construcción de la
red de electrificación
X X X X X
y alumbrado público
3° etapa
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SECTOR PRIVADO
MONTO
MEDIANO PLAZO
SECTOR SOCIAL
PÚBLICO
CORTO PLAZO
LARGO PLAZO
FEDERACIÓN
MUNICIPIO
SUBPROGRAMA LÍNEA DE ACCIÓN ACCIONES
ESTADO
(miles de pesos)
Construcción de
banquetas de las X X X X
diagonales 70 y 75
poniente
Construcción del par
vial formado por las
X X X X
avenidas 85 y 90
poniente
Construcción de
X X X X
guarniciones de las
avenidas 85 y 90
poniente
Construcción de
banquetas de las X X X X
avenidas 85 y 90
poniente
Construcción del par
vial formado por las
X X X X
avenidas115 y 125
poniente
Construcción de
guarniciones de las
X X X X
avenidas 115 y 125
poniente
Construcción de
banquetas de las
X X X X
avenidas 115 y 125
poniente
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SECTOR PRIVADO
MONTO
MEDIANO PLAZO
SECTOR SOCIAL
PÚBLICO
CORTO PLAZO
LARGO PLAZO
FEDERACIÓN
MUNICIPIO
SUBPROGRAMA LÍNEA DE ACCIÓN ACCIONES
ESTADO
(miles de pesos)
Construcción de
guarniciones de las X X X X
calles 14 y 16 norte
Construcción de
banquetas de las
X X X X
avenidas calles 14 y
16 norte
Concluir la
urbanización de la X X X X
Av. Constituyentes
Concluir la
urbanización de la X X X X
Av. Juárez
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SECTOR PRIVADO
MONTO
MEDIANO PLAZO
SECTOR SOCIAL
PÚBLICO
CORTO PLAZO
LARGO PLAZO
FEDERACIÓN
MUNICIPIO
SUBPROGRAMA LÍNEA DE ACCIÓN ACCIONES
ESTADO
(miles de pesos)
Construcción de la
Vialidad primariaprolongación de la X X X X X X X
zona poniente Colonia Nicte-Ha
Construcción de
guarniciones de la
X X X X X X X
prolongación de la
Colonia Nicte-Ha
Construcción de
banquetas de la
X X X X X X X
prolongación de la
Colonia Nicte-Ha
Construcción de la
prolongación de la X X X X X X X
90 norte
Construcción de
guarniciones de la X X X X X X X
prolongación de la
90 norte
Construcción de
banquetas de la
X X X X X X X
prolongación de la
90 norte
Construcción de la
prolongación de la X X X X X X X
72 norte
Construcción de
guarniciones de la X X X X X X X
prolongación de la
72 norte
Construcción de
banquetas de la X X X X X X X
prolongación de la
72 norte
Construcción de la
prolongación del par
X X X X X X X
vial central 54 y 38
norte
Construcción de
guarniciones de la
prolongación del par X X X X X X X
vial central 54 y 38
norte
Construcción de
banquetas de la
prolongación del par X X X X X X X
vial central 54 y 38
norte
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SECTOR PRIVADO
MONTO
MEDIANO PLAZO
SECTOR SOCIAL
PÚBLICO
CORTO PLAZO
LARGO PLAZO
FEDERACIÓN
MUNICIPIO
SUBPROGRAMA LÍNEA DE ACCIÓN ACCIONES
ESTADO
(miles de pesos)
Construcción de la
prolongación de la
X X X X X X X
Vialidad primariadiagonal 70 y 75
zona poniente poniente
Construcción de
guarniciones de la
prolongación de la X X X X X X X
diagonal 70 y 75
poniente
Construcción de
banquetas de la
prolongación de la X X X X X X X
diagonal 70 y 75
poniente
Construcción de la
prolongación de la X X X X X X X
85 y 90 poniente
Construcción de
guarniciones de la X X X X X X X
85 y 90 poniente
Construcción de
banquetas de la
X X X X X X X
prolongación de la
85 y 90 poniente
Construcción de la
prolongación de la X X X X X X X
115 y 125 poniente
Construcción de
guarniciones de la X X X X X X X
115 y 125 poniente
Construcción de
banquetas de la
X X X X X X X
prolongación de la
115 y 125 poniente
Construcción de la
continuación de la
X X X X X
carretera Playa-
Mérida
Construcción de la
guarnición de la
X X X X X
carretera Playa-
Mérida
Construcción de
banquetas de la
X X X X X
carretera Playa-
Mérida
Construcción de los
entronques que
comunican la X X X X X X X
reserva poniente con
el casco urbano
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CORTO PLAZO
LARGO PLAZO
MONTO
PÚBLICO
FEDERAC
MEDIANO
MUNICIPI
PRIVADO
SUBPROGRAMA LÍNEA DE ACCIÓN ACCIONES
SECTOR
SECTOR
ESTADO
SOCIAL
IÓN
PLAZO
(miles de pesos)
O
Educación Jardín de niños construcción X X X X X X X X
Escuelas Primarias construcción X X X X X X X X
Escuelas construcción
X X X X X X X X
Secundarias
Secundaria Técnica construcción X X X X X X X X
Preparatoria construcción X X X X X X X X
CONALEP construcción X X X X X X
construcción X X X X X X X X
Instituto Tecnológico
construcción
X X X X X X X X
Asistencia social Guardería Infantil
Centro de desarrolloconstrucción
X X X X X X X X
comunitario
Casa hogar construcción X X X X X X X
Administración construcción
X X X X X
Publica Palacio Municipal
Tribunales deconstrucción
X X X X X
justicia
Centro Tutelar paraconstrucción
X X X X X
menores
Centro deconstrucción
X X X X X
Readaptación Social
construcción
Administración local X X X X X
de recaudación
Cultura y Culto Biblioteca Local construcción X X X X X X X X
Auditorio construcción X X X X X X X X
Teatro construcción X X X X X X X X
Centro Socialconstrucción
X X X X X X X X
Popular
Escuela integral deconstrucción
X X X X X X X X
artes
Casa de la Cultura construcción X X X X X X X X
Museo construcción X X X X X X X X
Recreación Plazas Cívicas construcción X X X X X
Juegos Infantiles construcción X X X X X X X
Jardines vecinales construcción X X X X X X X
Parque de barrio construcción X X X X X X X
Cine construcción X X X X X
Parque Urbano construcción X X X X X X X
Área de ferias yconstrucción
X X X X X
exposiciones
Deporte Modulo deportivo construcción X X X X X X X
Unidad deportiva construcción X X X X X X X X
Centros Deportivos construcción X X X X X X X X
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CORTO PLAZO
LARGO PLAZO
MONTO
PÚBLICO
FEDERAC
MEDIANO
MUNICIPI
PRIVADO
SUBPROGRAMA LÍNEA DE ACCIÓN ACCIONES
SECTOR
SECTOR
ESTADO
SOCIAL
IÓN
PLAZO
(miles de pesos)
O
Centro de saludconstrucción
X X X X X X X X
Salud urbano
Unidad medicaconstrucción
X X X X X X X X
familiar
Clínica Hospital construcción X X X X X X X X
Hospital Generalconstrucción
X X X X X X
IMSS
Hospital Generalconstrucción
X X X X X X
SSA
Comercio Conasupo construcción X X X X X X X X
Plaza para tianguis construcción X X X X X X
Mercado Publico construcción X X X X X X X X
Unidad básica deconstrucción
X X X X X
Abasto abasto
Rastro construcción X X X X X
Comunicaciones Agencia de correo construcción X X X X X X
Centro de serviciosconstrucción
integrados X X X X X
Telecomm
Oficina comercialconstrucción
X X X X
Telmex
Central deconstrucción
X X X X X
Transporte autobuses pasajeros
Central de serviciosconstrucción
X X X X X
de carga
Comandancia deconstrucción
X X X X X
Servicios Urbanos Policía
Estación de gasolina construcción X X X X X X X X
Central de bomberosconstrucción X X X X X
Basurero construcción X X X X X X X X
Cementerio construcción X X X X X X
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Los instrumentos financieros son los mecanismos por medio de los cuales una vez
aprobado el Programa Parcial, se proveerá los recursos económicos para
respaldar las acciones. Se organizarán las acciones de acuerdo con las fuentes de
financiamiento distinguiendo las que se incluirán en los presupuestos anuales del
Ayuntamiento, las que serán objeto de solicitudes de crédito a cargo de los fondos
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SUELO
VIALIDAD
VIVIENDA
URBANAS
PLANEACION
TRANSPORTE
EMERGENCIAS
EQUIPAMIENTO
LA COMUNIDAD
IMAGEN URBANA
MEDIO AMBIENTE
ARQUICONSULT S.C.
INFRAESTRUCTURA
PARTICIPACIÓN DE
Y
CONSTITUCIÓN
LEY ORGANICA DE LA FRACC. I ART. 27
LEY ORGANICA DE LA ADMON. PUB. FED
LEY GRAL. DE ASENTAMIENTOS
HUMANOS
LEY DE EXPROPIACIÓN
LEY REGLAMENTARIA DE FED. DE
TIERRAS
LEY FEDERAL DE LA REFORMA
AGRARIA
LEY DE OBRAS PÚBLICAS FEDERAL
VERSIÓN ABREVIADA
LEY FEDERAL DE TURSMO
REGLAMENTO INTERIOR DE SEDESOL
CONSTITUCIÓN DEL EDO. DE QUINTANA
ROO
LEY. ORG. PODER EJECUTIVO Q. ROO
LEY DE PLANIFIC. Y DES. URB. Q.ROO.
LEY DE INVIQROO
2002-2011
DIRECCIÓN DE DESARROLLO URBANO MUNICIPAL
REGLAMENTO DE ESPECTACULOS
MUNICIPAL
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