SÍLABO 2022

PROYECTO INTEGRADOR N°6

DIAGNÓSTICO DE MOTORES DIÉSEL

1. Información general

1.1. Programa de estudios : Mantenimiento de equipo pesado

1.2. Cursos : -Electrónica de Motores Diésel

-Diagnóstico de Motores Diésel.

1.3. Duración : 5 días

1.4. Instructor : Héctor Frank Hilario Román

1.5. Email del instructor : hector.hilario@cetemin.edu.pe

Misión

Somos una institución educativa sin fines de lucro dedicada a formar personas
competentes, que aporten a la sociedad y las industrias, mejorando su calidad de
vida a través de una educación por competencias, accesible e innovadora, que
conlleve a la excelencia y éxito.

Visión

Ser la institución más importante en la formación técnica de excelencia, focalizadas

en las necesidades de capital humano en el mercado nacional y regional.

2. Descripción del curso

2.1. Sumilla

El proyecto atiende a una situación real de trabajo, en donde el alumno podrá diagnosticar la anomalía
de funcionamiento de un motor diésel. Utilizando las diversas técnicas de diagnóstico. Utiliza la
Herramienta de Diagnostico Electrónico apara su diagnóstico a los motores controlados
electrónicamente, observando los parámetros de funcionamiento del motor diésel y dominando los
 planos electrónicos del sistema de control electrónico del motor diésel y así optimizando la vida útil del
motor y generando competencias laborales de acuerdo al mercado. El proyecto Diagnostico de motores
diésel, se plantea a diferentes motores dependiendo el tipo de sistema de inyección diésel. Siempre
teniendo en cuenta al manual del fabricante y cumpliendo las normas de seguridad.

2.2. Propósito y revelancia

Realiza el diagnóstico y reparación al motor diésel, utilizando los manuales de localización y solución de
problemas, según el manual del fabricante de las diferentes marcas de motores.

3. Logros de Aprendizaje

Indicador de logro de
Competencia Curso Capacidad Contenido
capacidad
Realizar mantenimiento Electrónica de Verifica el estado • Sistema de control -Sistema de control
de los componentes y Motores de los electrónico electrónico
sistemas comprendidos Diesel componentes • Lectura de esquemas -Sistema de inyección
en el tren de potencia para determinar electrónicos electrónica EUI, HEUI,
una maquinara pesada, su • Sistema de inyección COMMON RAIL.
según las posible electrónica -Lectura de esquemas
especificaciones técnicas reparación o • Herramienta de electrónicos
del fabricante. reemplazo diagnóstico -Herramientas de
electrónico diagnóstico electrónico
(ET -TRAINER)

Realizar mantenimiento Diagnóstico de Desmonta los • Comprueba los -Técnicas de

de los componentes y motores componentes parámetros de diagnostico
sistemas comprendidos diésel. del motor funcionamiento de un -Diagnóstico a los
en el tren de potencia diésel motor diésel después sistemas del motor
una maquinara pesada, diésel.
empleando de su reparación,
según las -Herramientas de
especificaciones técnicas
manual de empleando equipos de diagnóstico electrónico
del fabricante. servicio control, según (NEXIQ)
del fabricante especificaciones
del fabricante
Pensamiento Analiza críticamente aplicando la metodología de diagnóstico al motor
crítico diésel
Realiza un video haciendo el uso de las herramientas de diagnóstico del
Habilidades del siglo XXI Colaboración motor diésel, según lo especificado por el fabricante
Herramientas
TIC Practica calificada
Liderazgo y
desarrollo Planifica, guía y motiva a su equipo en cada etapa del proyecto, así
profesional como genera compromiso en los objetivos trazados
Conciencia de Actúa con seguridad, mantiene conductas de autocuidado y cumple con
seguridad los protocolos de seguridad y salud ocupacional de la institución
 4. Sistema de evaluación
La evaluación de los aprendizajes forma parte del proceso de aprendizaje y contribuye a mejorar el
desempeño de los/as estudiantes. En este sentido, la evaluación de este curso será continua y basada en
criterios e indicadores que valoren el dominio de los conocimientos teóricos, las habilidades prácticas, así
como los aspectos actitudinales propios del quehacer profesional.

4.1. Situaciones evaluativas

El proyecto integrador N° 4 será evaluado de la siguiente forma:

Indicadores de logro de capacidad Instrumento de

Situación evaluativa Peso
que evalúa evaluación

● Verifica el estado de los componentes

(PPP) Presentación pública del
de un sistema eléctrico y electrónico Rúbrica 40%
producto para su cambio y/o reparación. Según
especificaciones establecidas.

● Verifica el estado de los componentes

(ET) Evaluación Técnica de un sistema eléctrico y electrónico Lista de cotejo 40%
para su cambio y/o reparación. Según
especificaciones establecidas.

● Verifica el estado de los componentes

(EF) Examen de conocimientos
Prueba objetiva de opción
de un sistema eléctrico y electrónico 20%
múltiple
para su cambio y/o reparación. Según
especificaciones establecidas.

TOTAL, DEL COMPONENTE DE COMPETENCIAS 100%

● Analiza e interpreta los manuales de

fabricante para la conexión y
configuración de VFD
● Realiza un video de forma grupal en la
que muestra los resultados de su
proyecto
● Videos interactivos y exámenes en
(EA) Evaluación de actitudes línea Rúbrica 100%
● Planifica, guía y motiva a su equipo en
cada etapa del proyecto, así como
genera compromiso en los objetivos
trazados
● Actúa con seguridad, mantiene
conductas de autocuidado y cumple
con los protocolos de seguridad y
salud ocupacional de la institución

TOTAL DEL COMPONENTE DE ACTITUDES 100%

4.2. Nota final y nota mínima aprobatoria

La nota final del curso se obtendrá a partir de la siguiente fórmula:

𝑁𝑜𝑡𝑎 𝑓𝑖𝑛𝑎𝑙 𝐶𝑂𝑀𝑃𝐸𝑇𝐸𝑁𝐶𝐼𝐴𝑆 = 𝑃𝑃𝑃 × 0.4 + 𝐸𝑇 × 0.4 + 𝐸𝑆 × 0.2

𝑁𝑜𝑡𝑎 𝑓𝑖𝑛𝑎𝑙 𝐴𝐶𝑇𝐼𝑇𝑈𝐷𝐸𝑆 = 𝐸𝐴

𝑋 = 𝑃𝑟𝑜𝑚𝑒𝑑𝑖𝑜 𝐸𝑆 = 𝐸𝑥𝑎𝑚𝑒𝑛 𝑑𝑒 𝑆𝑢𝑓𝑖𝑐𝑖𝑒𝑛𝑐𝑖𝑎 𝑃𝑃𝑃 = 𝑃𝑟𝑒𝑠𝑒𝑛𝑡𝑎𝑐𝑖ó𝑛 𝑑𝑒𝑙 𝑃𝑟𝑜𝑑𝑢𝑐𝑡𝑜 𝑃ú𝑏𝑙𝑖𝑐𝑜

𝐸𝑇 = 𝐸𝑣𝑎𝑙𝑢𝑎𝑐𝑖ó𝑛 𝑇é𝑐𝑛𝑖𝑐𝑎 𝐸𝐴 = 𝐸𝑣𝑎𝑙𝑢𝑎𝑐𝑖ó𝑛 𝑑𝑒 𝐴𝑐𝑡𝑖𝑡𝑢𝑑𝑒𝑠

La nota mínima aprobatoria para los proyectos integradores será de trece (13), tanto para proyectos
técnicos como para proyectos para la empleabilidad. En todos los casos la fracción 0,5 o más se
considerará como una unidad a favor del estudiante.

Este curso es obligatorio para egresar, aunque no es prerrequisito entre uno ciclo y otro ciclo.

4.3. Desaprobación por inasistencias

El número máximo de inasistencias permitidas es de 2 sesiones programadas. En caso el/la estudiante

exceda este límite reprobará de forma automática el curso, debiendo seguir el procedimiento establecido
por el área de Servicios Académicos para su recuperación o subsanación.

5. Subsanaciones y recuperaciones

5.1 Subsanación

Se llama subsanación al procedimiento que sigue el estudiante con el fin de sustituir una o más notas
desaprobatorias que dan como resultado un promedio final de 10, 11 o 12 en sus proyectos integradores.
Se efectúa a través de la realización de una prueba extraordinaria elaborada específicamente para este
fin, previa coordinación con el área de Servicios Académicos de la Dirección de Gestión Académica.

5.2. Recuperación
Se llama recuperación al procedimiento que sigue el estudiante con el fin de sustituir una o más notas
desaprobatorias que dan como resultado un promedio final de 0 a 9 en sus proyectos integradores. Se
efectúa a través de la realización de un curso intensivo extraordinario de 16 horas diseñado
específicamente para este fin, previa coordinación con el área de Servicios Académicos de la Dirección de
Gestión Académica.

5.3. Procedimiento

Para garantizar la correcta realización de los procedimientos de subsanación y recuperación, se deberán

de cumplir los siguientes requisitos:

1. Haber realizado el pago por derecho a subsanación y/o recuperación (presentación del
correspondiente comprobante al área de servicios académicos).
2. No presentar deudas de pensiones anteriores a las del ciclo en el que se encuentra el o los cursos
a subsanar o recuperar.
3. Haber presentado la solicitud correspondiente con la aprobación del área de Servicios
Académicos en los plazos establecidos y comunicados por esta área.

5.4. Evaluación extraordinaria

La evaluación extraordinaria se aplica cuando el estudiante tiene pendiente hasta un máximo

de tres (3) unidades didácticas por completar en el plan de estudios con el que cursó su
programa académico, siempre que no hayan transcurrido más de tres (3) años. De ser el caso
que una de dichas unidades didácticas sea un curso virtual, el sistema de evaluación que regirá
es el que se estipula en el presente documento, independientemente del programa académico
cursado anteriormente
6 Ruta de aprendizaje

PROYECTO INTEGRADOR N°06

PLANIFICACIÓN DE INDICADORES DE DESEMPEÑO
DIA 1 DIA 2 DIA 3 DIA 4 DIA 5
HITO N° ACTIVIDADES 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4
M M T T M M T T M M T T M M T T M M T T
1 Presentación del PI
LANZAMIENTO 2 Presentación del cronograma de actividades
¿Qué buscamos lograr al final del PI? 3 Información sobre la elaboración de los productos individuales y grupales
¿Qué necesitamos para iniciar el proyecto con 4 Presentación del sistema de evaluación
éxito? 5 Presentación de las herramientas de gestión de seguridad
6 Fomación de grupos
7 ¿Qué FMI mas conocido tienen los sensores y como comprobarlos?
¿Cuáles son los parametros de funcionamiento del motor diesel con sistema de inyeccion EUI, HEUI,
INVESTIGACIÓN 8
COMMON RAIL?
¿Qué necesitamos conocer para entender el 9 ¿Qué fallas tienen los sistemas del motor diesel. Y como diagnosticarlas
problema o necesidad?
10 ¿Cuáles son las fallas al tener diferentes colores de emisiones de gases de escape?
¿Qué necesitamos para resolverlo?
¿Cuáles son las causas de un mal funionamiento de un sistema de inyeccion EUI, HEUI, COMMON
11
RAIL, aplicando la metodología del diagnóstico
12 Verifica la ubicación de los sensores por sistemas en el motor diesel
13 Verifica la ubicación y funcionamiento del ECM
14 Veriifca la ubicación de los Actuadores
15 Verifica el circuito de funcionamiento del sistema de inyeccion MEUI
16 Verifica el circuito de funcionamiento del sistema de inyeccion HEUI
17 Verifica el circuito de funcionamiento del sistema de inyeccion COMMON RAIL
18 Interpreta en los planos el cableado del sistema de control electronico CAT, DETROIT,PERKINS
19 Verificar los parametros de funcionamiento (ET -TRAINER)
ELABORACIÓN DEL PRODUCTO 20 Detectar los ruidos anormales en el motor diesel
¿Qué criterios determinarán la calidad de mi 21 Verificar las RPM del motor diesel
producto? 22 Verificar el sistema de carga del motor diesel
¿Qué procedimientos asegurarán la calidad? 23 Verificar las temperaturas del motor diesel
24 Verifica la presion de aceite y presion de combustible del motor diesel
25 Realizar el calibrado de inyectores (Motores convensionales)
26 Realizar el purgado de aire del circuito de baja y alta presion del sistema de combustible
27 Realizar el calidrado de balancines de los motores diesel
28 Interpretar los colores de emisiones de humo de un motor diesel
29 Realizar la prueba de compresion del motor diesel
30 Verificar la instalacion electrica de los sensores en los sistemas del motor diesel.
31 Verificar los parametros de funcionamiento (Herramienta de Diagnostico Electronico)
32 Se invita a un instructor, para que observe el proceso de diagnostico al motor diesel
REVISIÓN Y RETROALIMENTACIÓN
33 Realizar la reflexion y retroalimentación de los temas tratados en campo
¿Quiénes pueden ayudarme a mejorar la calidad
34 Revisión del instructor de la elaboracion del PPT para la exposición
de mi producto?
¿Qué información debería buscar de ellos/as? Los estudiantes presentan y realizan la exposición del proyecto integrador para observar la compresión de
35
los temas tratados

36 Habiltar componentes y módulos que serviran para la exposición

PRESENTACIÓN PÚBLICA DEL PRODUCTO
¿Qué aspectos del proceso y de los resultados 37
debo presentar al final del proyecto? 38
¿Cuáles son los próximos pasos?
39
Exposición de los estudiantes
Preguntas del jurado dirigidas a los estudiantes
Palabras finales del jurado
7. Metodología y ambiente de aprendizaje

En CETEMIN consideramos que el aprendizaje como un proceso complejo que va más allá de impartir
contenidos conceptuales y técnicos, ponemos foco en procesos de aprendizaje que permiten poner en
práctica los aprendizajes, integrando conocimientos, habilidades y actitudes en situaciones reales y
auténticas dónde es posible observar y medir el desempeño esperado a través de proyectos, resolución
problemas, la investigación y el descubrimiento que se llevan a cabo de manera individual y colaborativa.

La metodología seleccionada para los cursos de la etapa presencial es el aprendizaje basado en proyectos
o ABP. El ABP es un método sistemático de enseñanza que involucra a los estudiantes en el aprendizaje
de conocimientos y habilidades, a través de un proceso extendido de indagación, estructurado alrededor
de preguntas complejas y auténticas, y tareas y productos cuidadosamente diseñados para consolidar el
desarrollo de las competencias técnicas y para la empleabilidad.

El programa académico de su carrera se realiza bajo la modalidad semipresencial que comprende dos
ciclos a distancia (ciclos 1 y 3) y dos ciclos presenciales (ciclos 2 y 4), tal y como se muestran a continuación:

Semestre 1 Semestre 2

Ciclo 1 Ciclo 2 Ciclo 3 Ciclo 4

V
M1 M2 T M1 M2 M3 M4 T M3 M4

A distancia Presencial A distancia Presencial

M: Módulo Formativo T: Transición a sedes V: Periodo vacacional

Los proyectos integradores de la etapa presencial comprende cinco (05) hitos que a su vez se componen
de diferentes actividades, la distribución de estas actividades de aprendizaje implica:

Para proyectos integradores de Gestión Operativa:

Para proyectos integradores de Operación en Campo:

8. Bibliografía:

- CETEMIN. Reparación de Motores I

- CETEMIN. Reparación de Motores II

- CETEMIN. Electrónica de Motores Diésel

- CETEMIN. Diagnóstico de Motores Diésel

- FERREYROS. Manual del estudiante. Códigos de Fallas

- Manual de reparación motores diésel MTU