Sistema de lubricación

Los automóviles con motores rotatorios son generalmente equipados con un

enfriador de aceite para prevenir un sobrecalentamiento del lubricante.
    En algunos motores rotativos, el enfriador del aceite es provisto con un
mecanismo de termo válvula, como se muestra la Ilustración 2. Este actúa para
abrir un bypass en el enfriador del aceite mientras la temperatura del lubricante
es baja, así se previene la pérdida de calor debido al sobre enfriamiento y al
corto tiempo del calentamiento durante el arranque del motor.
SELLO DEL ACEITE
 El sistema de lubricación forzado para él motor rotativo cuenta con sellos de
aceite para prevenir las fugas del aceite desde el rotor y el cigüeñal hacia las
cámaras de combustión a través de la tolerancia que existe entre la cara lateral
del rotor y la carcasa lateral
    El desgaste del los labios del sello de aceite producen un incremento en su
espesor, lo cual reduce la presión en su superficie llevando a deteriorar el
funcionamiento del sello. Para prevenir esto mediante el mejoramiento de la
resistencia al desgaste del sello en cuestión, se usa una fundición con alto
contenido de cromo  para el sello, mientras que la superficie interna del rotor es
endurecida por cromado. Además, la resistencia al desgaste del sello de aceite
es principalmente influenciado por el tratamiento superficial en la superficie
deslizante. En muchos casos, la superficie de la carcasa lateral es rociada por
plasma o suavemente nitrurizada.

Que son los metales

Son unos trozos de material específico, con forma de medialuna que se coloca
en los puntos de apoyos de las partes que friccionan. O sea: sería una especie
de buje,  pero se componen de dos medialunas que forman un circulo y aíslan
las partes, al tiempo de permitir un mejor funcionamiento.
 
onde van los metales En general los encontramos en los puntos de apoyo de
la bancada, las bielas, el árbol de levas y el cigueñal.
Los metales de la bancada
Es el lugar donde apoya el cigueñal.
En la imagen de la izquierda vemos los orificios circulares donde apoya y gira
el cigueñal
El la imagen de la derecha vemos la bancada «desnuda» donde va una de las
medialunas.