FACULTAD DE INGENIERÍA

ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERÍA MECÁ NICA

ELECTRICA

SISTEMAS ELECTRICOS DE POTENCIA

identificación de un motor de corriente directa de

imanes permanentes a partir de un único experimento

DOCENTE:

ING: RICHARD SAMILLAN

RIVADENEIRA

INTEGRANTE:
MORALES MENDOZA JOSEN LEE

TEMA:
FORO 02 (ARCHIVO 17)

2022
 Motores de corriente directa con imán
permanente

Los motores de imanes permanentes son motores eléctricos cuyo funcionamiento se

basa en imanes permanentes. Un motor de imá n permanente es un motor en el cual
sus polos está n hechos de imanes permanentes. Estos motores no requieren un
circuito de campo externo. Estos motores son muy comunes en tamañ os pequeñ os de
caballaje fraccional y sub fraccional, en los cuales no puede justificarse el costo y
espacio de un circuito separado de campo.
Estos motores tienen algunas desventajas por que los imanes permanentes no
pueden producir alta densidad de flujo como la de un campo externo en derivació n.

Debido a lo anterior el motor CD de imá n permanente tendrá un par inducido τ, por

amperio de corriente del inducido I, menor que el de un motor en derivació n del
mismo tamañ o y construcció n. Ademá s los motores CD de imá n permanente corren
el riesgo de des magnetizació n. La fuerza magnetomotriz del inducido se resta de la
de los polos en otras, reduciendo el flujo neto total de la má quina. Este es el efecto de
reacció n del inducido. En un motor CD de imá n permanente, el flujo polar es
justamente el residual en los imanes permanentes. Si la corriente del inducido llega a
ser muy grande se corre riesgo de que la fuerza magnetomotriz del inducido
desmagnetice los polos, reduciendo y reorientado permanentemente el flujo residual
en ellos. La desmagnetizació n también puede ser causada por calentamiento
excesivo, el cual puede ocurrir durante periodos prolongados de sobrecarga.

Un material idó neo para fabricar

un motor CD de imá n permanente
deberá tener tanto la mayor
densidad de flujo residual B
posible como la mayor intensidad magnetizante coercitiva H posible. En los ú ltimos
añ os se han desarrollado numerosos materiales magnéticos con nuevas
características prometedoras para fabricar imanes permanentes. Entre los nuevos
materiales magnéticos está n los ceramico magnéticos (ferrita) y los materiales
magnéticos de tierras raras. Los mejores imanes de tierras raras pueden producir el
mismo flujo residual que las mejores aleaciones convencionales ferromagnéticas y
ambos son resistentes a los problemas de desmagnetizació n debidos a la reacció n del
inducido.
Un motor de imá n permanente es bá sicamente la misma má quina que un motor de
CD en derivació n, excepto que el flujo de un motor CD de imá n permanente es fijo.
Por lo tanto no es posible controlar la velocidad de un motor CD de imá n permanente
variando la corriente o el flujo del campo. Los ú nicos métodos de control de
velocidad disponibles para un motor CD de imá n permanente son los de control de
voltaje del inducido y control de la resistencia del inducido.

Aspectos básicos del circuito eléctrico

Un circuito es una red eléctrica (interconexió n de dos o má s componentes, tales

como resistencias, inductores, condensadores, fuentes, interruptores y semiconducto
res) que contiene al menos una trayectoria cerrada. Los circuitos que contienen solo
fuentes, componentes lineales (resistores, condensadores, inductores) y elementos
de distribució n lineales (líneas de transmisió n o cables) pueden analizarse por
métodos algebraicos para determinar su comportamiento en corriente directa o
en corriente alterna. Un circuito que tiene componentes electró nicos es denominado
un circuito electró nico. Estas redes son generalmente no lineales y requieren diseñ os
y herramientas de aná lisis mucho má s complejos.
-

Generador de corriente eléctrica (fuente): Un generador eléctrico es todo dispositivo

capaz de mantener una diferencia de potencial eléctrico entre dos de sus puntos
(llamados polos, terminales o bornes) transformando la energía mecá nica en
eléctrica. Esta transformació n se consigue por la acció n de un campo magnético
sobre los conductores eléctricos dispuestos sobre una armadura (denominada
también está tor). Si se produce mecá nicamente un movimiento relativo entre los
conductores y el campo, se generará una fuerza electromotriz (F.E.M.)

-Conductor: Son materiales cuya resistencia al paso de la electricidad es muy baja.

Los mejores conductores eléctricos son metales, como el cobre, el oro, el hierro y el
aluminio, y sus aleaciones, aunque existen otros materiales no metá licos que también
poseen la propiedad de conducir la electricidad, como el grafito o las disoluciones y
soluciones salinas (por ejemplo, el agua de mar) o cualquier material en estado de
plasma.  Para el transporte de energía eléctrica, así como para cualquier instalació n
de uso doméstico o industrial, el mejor conductor es la plata, pero debido a su
elevado precio, los materiales empleados habitualmente son el cobre (en forma de
cables de uno o varios hilos), o el aluminio; metal que si bien tiene una conductividad
eléctrica del orden del 60% de la del cobre, es sin embargo un material tres veces
má s ligero, por lo que su empleo está má s indicado en líneas aéreas de transmisió n
de energía eléctrica en las redes de alta tensió n.
-Resistencia: La resistencia eléctrica de un objeto es una medida de su oposició n al
paso de corriente. La resistencia eléctrica tiene un parecido conceptual a la fricció n
en la física mecá nica. La unidad de la resistencia en el Sistema Internacional de
Unidades es el ohmio (Ω). Para su medició n en la prá ctica existen diversos métodos,
entre los que se encuentra el uso de un ohmnímetro. Ademá s, su cantidad recíproca
es la conductancia, medida en Siemens. La resistencia de cualquier objeto depende
ú nicamente de su geometría y de su resistividad, por geometría se entiende a la
longitud y el á rea del objeto mientras que la resistividad es un pará metro que
depende del material del objeto y de la temperatura a la cual se encuentra sometido.
Esto significa que, dada una temperatura y un material, la resistencia es un valor que
se mantendrá constante. Ademá s, de acuerdo con la ley de Ohm la resistencia de un
material puede definirse como la razó n entre la caída de tensió n y la corriente en
dicha resistencia, así:
R=V/I
-Interruptor: Un interruptor eléctrico es un dispositivo utilizado para desviar o
interrumpir el curso de una corriente eléctrica. En el mundo moderno las
aplicaciones son innumerables, van desde un simple interruptor que apaga o
enciende un bombillo, hasta un complicado selector de transferencia automá tico de
mú ltiples capas controlado por computadora.  Su expresió n má s sencilla consiste en
dos contactos de metal inoxidable y el actuante. Los contactos, normalmente
separados, se unen para permitir que la corriente circule.

-Componente: Un dispositivo con dos o má s terminales en el que puede fluir

interiormente una carga.

-Nodo: Punto de un circuito donde concurren má s de dos conductores. A, C, B, D, E

son nodos. Nó tese que C no es considerado como un nuevo nodo, puesto que se
puede considerar como un mismo nodo en A, ya que entre ellos no existe diferencia
de potencial o tener tensió n 0 (VA - VC = 0).

-Rama: Conjunto de todas las ramas comprendidos entre dos nodos consecutivos. En
la figura 1 se hallan siete ramales: AB por la fuente, BC por R1, AD, AE, BD, BE y DE.
Obviamente, por un ramal só lo puede circular una corriente.

-Malla: Cualquier camino cerrado en un circuito eléctrico.

REFERENCIA BIBLIOGRAFICO
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Logic with Engineering Applications