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La turbosina es un combustible derivado del petróleo que se utiliza principalmente en la aviación. Tiene un alto octanaje y se compone principalmente de hidrocarburos de diez a doce átomos de carbono. Se usa para hacer funcionar las turbinas de aviones y helicópteros, así como cohetes y algunos motores Diesel. Sus principales características son sus aditivos, que reducen la corrosión y oxidación en los motores y previenen la congelación del combustible.
La turbosina es un combustible derivado del petróleo que se utiliza principalmente en la aviación. Tiene un alto octanaje y se compone principalmente de hidrocarburos de diez a doce átomos de carbono. Se usa para hacer funcionar las turbinas de aviones y helicópteros, así como cohetes y algunos motores Diesel. Sus principales características son sus aditivos, que reducen la corrosión y oxidación en los motores y previenen la congelación del combustible.
La turbosina es un combustible derivado del petróleo que se utiliza principalmente en la aviación. Tiene un alto octanaje y se compone principalmente de hidrocarburos de diez a doce átomos de carbono. Se usa para hacer funcionar las turbinas de aviones y helicópteros, así como cohetes y algunos motores Diesel. Sus principales características son sus aditivos, que reducen la corrosión y oxidación en los motores y previenen la congelación del combustible.
Turbosina o turbo combustible. Es un combustible que se utiliza para que
funcionen las turbinas de aviones y helicópteros, tiene un alto octanaje, mayor que el de las gasolinas. Es un derivado del petróleo es aceitoso e incoloro, suelen utilizarse en aviones turbohélice y en jets, es el combustible más usado en la aviación, es un combustible, que presenta volatilidad media, Está compuesto, principalmente, por hidrocarburos de diez a doce átomos de carbono. Existe un tipo de queroseno con un contenido máximo en hidrocarburos aromáticos del 22% en volumen, que se utiliza en aeronaves comerciales. La turbosina también puede usarse para cohetes y algunos motores Diesel.
La característica principal de estos combustibles son sus aditivos: Los inhibidores
reducen la corrosión y la oxidación en las piezas del motor y los aditivos antihielo previenen que el combustible se congele en los estanques o líneas de combustible.
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