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UNIVERSIDAD POLITÉCNICA ESTATAL DEL CARCHI

FACULTAD DE COMERCIO INTERNACIONAL, ADMINISTRACIÓN,


INTEGRACIÓN Y ECONOMÍA EMPRESARIAL

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MÓDULO DE TICS APLICADAS A LA LOGÍSTICA

ACTIVIDAD DE TRABAJO AUTÓNOMO

CUARTO NIVEL “A-T”

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DOCENTE

Msc. Iván Mafla

INTEGRANTES

Calderón Paúl

Mena Lady

Quelal Luis

Velastegui Carlos

Tulcán, 2022
ACTIVIDADES UNIDAD 1 GIS

ACTIVIDAD 1. CALIFICACIÓN: 10/10

SISTEMAS GIS OPEN SOURCE PARA PLANIFICACIÓN DE RUTAS DE DISTRIBUCIÓN


OBJETIVOS:

- Determinar la red de distribución del problema

- Utilizar Google Maps para establecer la ruta más corta entre el centro de
distribución y cada cliente

Utilizando Google Maps, se pide:

1. Elaborar un mapa de movilidad de la ciudad de Tulcán utilizando rutas óptimas de


circulación. Para ello, se utilizará sus experiencias de viaje diario como parámetros de
diseño del mapa, de acuerdo a las siguientes consideraciones:

- Los nodos principales de la red serán, determinados en coordenadas de


latitud y longitud:

o Su casa o lugar de residencia (centro de distribución)


o UPEC (cliente)
o Uniandes (cliente)
o Supermaxi (cliente)
o Colegio Militar (cliente)
o Imbauto (cliente)
o Municipio de Tulcán (cliente)
o Aduanor (cliente)
o Cliente adicional 1 (asignado por usted)
o Cliente adicional 2 (asignado por usted)

- En la red establecida tomando en cuenta que el centro de distribución de su


empresa está ubicado en su casa, y con ayuda de las funciones de cálculo
de rutas más cortas/más rápidas de Google Maps determine:

o La ruta más corta/más rápida hasta cada cliente, para esto primero
establezca la dirección de su casa con la opción “Set home address”
o Ubique los dos puntos de la ruta, origen (casa) y destino (cliente) y
determine las rutas y tiempos de cada ruta (rutas más rápidas) entre
todos los nodos.
o Verifique que esté habilitada la opción de tráfico en vivo

Primer día 3/11/2022

Calle Pablo Neruda y Rubén Dario Centro de distribución

UPEC (cliente)

Upec (casa)
Uniandes (cliente)

Supermaxi (cliente)

Colegio militar (cliente)


Imbauto (cliente)

Municipio de Tulcán (cliente)

Aduanor (cliente)
Mercado Eloy Alfaro (cliente)

Aeropuerto Luis A. Mantilla (cliente)

Elabore una matriz final de rutas más cortas a cada cliente y entre cliente y cliente,
de esta forma se tendrá una información completa para realizar varias entregas a
distintos clientes en una sola salida usando algoritmo de vecino más cercano. Se
puede guiar en el archivo de Excel generado en clase. Para esto deberá repetir el
proceso de cálculo de rutas realizado desde su casa a cliente, pero entre cada
cliente.
o En la plantilla de Excel se deberá mostrar de forma automática con colores el orden de visita de los clientes, la ruta a
seguir, las distancias parciales, la distancia total.

Matriz de tiempo
Matriz de distancia
o Imprima la hoja de en donde se indiquen las direcciones a seguir para
la ruta con calles/vías/avenidas/autopistas/puentes y lugares de
referencia para cada modo de transporte con los tiempos y distancias.
Ya en la realidad, usted puede hacer un análisis de unos 30 días y sacar
una hoja de ruta promedio, ya que en general se esperaría que las
rutas sean similares día a día.

Hoja de ruta
Segundo día 7/11/2022

Calle Pablo Neruda y Rubén Dario Centro de distribución

UPEC (cliente)

Upec (casa)
Uniandes (cliente)

Supermaxi (cliente)

Colegio militar (cliente)


Imbauto (cliente)

Municipio de Tulcán (cliente)

Aduanor (cliente)
Mercado Eloy Alfaro (cliente)

Aeropuerto Luis A, Mantilla (cliente)

Elabore una matriz final de rutas más cortas a cada cliente y entre cliente y cliente,
de esta forma se tendrá una información completa para realizar varias entregas a
distintos clientes en una sola salida usando algoritmo de vecino más cercano. Se
puede guiar en el archivo de Excel generado en clase. Para esto deberá repetir el
proceso de cálculo de rutas realizado desde su casa a cliente, pero entre cada
cliente.
o En la plantilla de Excel se deberá mostrar de forma automática con colores el orden de visita de los clientes, la ruta a
seguir, las distancias parciales, la distancia total.

Matriz de tiempo
Matriz de distancias
o Imprima la hoja de en donde se indiquen las direcciones a seguir para
la ruta con calles/vías/avenidas/autopistas/puentes y lugares de
referencia para cada modo de transporte con los tiempos y distancias.
Ya en la realidad, usted puede hacer un análisis de unos 30 días y sacar
una hoja de ruta promedio, ya que en general se esperaría que las
rutas sean similares día a día.

Hoja de ruta
Análisis y conclusión

Una vez realizado el análisis de tiempos y distancias, podemos determinar que en este
caso lo que varía es el tiempo dado que el dia 1 (miércoles), la ruta demora 2 minutos
más que en el día 2 (lunes), la distancia que se recorre hasta llegar al depósito (casa)
es la misma recorrida en los dos días, es importante mencionar que el tráfico juega un
papel importante al momento de tomar decisiones dado que el mismo puede permitir
tomar otras rutas que nos permitan llegar a los mismos lugares pero en tiempos
diferentes esto de acuerdo a la hora que se decida hacer el recorrido porque se debe
tomar en cuenta que existen las denominadas horas pico u horas en las que el tráfico
de vehículos es mayor lo cuál puede retrasar las diferentes actividades o recorridos
que se prevee hacer.
ACTIVIDAD 2. CALIFICACIÓN 10/10.

SOFTWARE GIS OPEN SOURCE

Utilizando un software open source indicado por el docente (puede ser VRP
Spreadsheet Solver, VRP Solver o QGIS) realice la siguiente práctica.

OBJETIVOS:

- Solucionar problemas prácticos de diseño de rutas de distribución, utilizando


un lenguaje de programación desarrollado en Visual Basic for Applications
(VBA) embebido en Microsoft Excel.

- Utilizar un sistema GIS con Bing Maps para el cálculo de las coordenadas de
los nodos del problema.

- Utilizar geocodificación para convertir las coordenadas en valores reales de


Longitud y Latitud

- Utilizar mapas estáticos para visualizar la solución del problema.

Encontrar la mejor solución al problema.

Utilizando como base el problema resuelto en clase:

Actividad A.

Una empresa creada por los alumnos de último semestre de la UPEC, dedicada a la
distribución de Productos lácteos a nivel de la zona centro norte del país, tiene su
centro de distribución en la UPEC. Al momento cuenta con 10 clientes ubicados en
los lugares mostrados en la tabla 1. La empresa cuenta con 3 vehículos con
capacidades de 30, 40 y 85 cajas de productos cada uno. El costo fijo por viaje es de
aproximadamente 190$. El costo por km recorrido es el de un Hino 500, y la ganancia
esperada en cada cliente es de 125. La distancia máxima permitida para recorrer
para cada vehículo de 560 km. Los vehículos están disponibles para trabajar, a partir
de las 7h00 de la mañana, y el conductor tiene permitido conducir un máximo de 9
horas diarias, con una jornada laboral máxima de 10 horas. Como política
deseguridad de la empresa y como garantía del buen manejo de los productos, se
tiene permitida una velocidad promedio de viaje de 35 km/h.
Estación Dirección Tipo
0 Su casa, ECU Depósito
1 UPEC, ECU Cliente
2 Petrocomercial Julio Andrade, ECU Cliente
3 Banco del Pichincha San Gabriel, ECU Cliente
4 Centro recreativo El Carrizal, ECU Cliente
5 Petrocomercial Tulcán Panamericana, ECU Cliente
6 Imbauto, ECU Cliente
7 GAD Municipal de Huaca, ECU Cliente
8 Bosque de los Arrayanes, ECU Cliente
9 Ecoparque, ECU Cliente
10 Rumichaca, ECU Cliente

La ficha de órdenes de los clientes se muestra en la siguiente tabla:

Orden ID Estación deEstación Cantidad deTiempo de


salida de llegada Carga servicio
(HH:MM)
Ord-1 Depósito 1 10 00:10:00
Ord-2 Depósito 2 9 00:10:00
Ord-3 Depósito 3 11 00:10:00
Ord-4 Depósito 4 10 00:10:00
Ord-5 Depósito 5 8 00:10:00
Ord-6 Depósito 6 13 00:10:00
Ord-7 Depósito 7 6 00:10:00
Ord-8 Depósito 8 9 00:10:00
Ord-9 Depósito 9 10 00:10:00
Ord-10 Depósito 10 10 00:10:00

60 𝑔𝑎𝑙𝑜𝑛𝑒𝑠 𝑑𝑖𝑒𝑠𝑒𝑙
= 0.11𝑔𝑎𝑙𝑜𝑛𝑒𝑠 ∗ 1.9(𝑣𝑎𝑙𝑜𝑟 𝑑𝑖é𝑠𝑒𝑙) = 0.21𝑐𝑡𝑣𝑠 𝑝𝑜𝑟 𝑘𝑚 𝑟𝑒𝑐𝑜𝑟𝑟𝑖𝑑𝑜
560𝑘𝑚
Determinar:

1. El gráfico GIS de la ruta óptima.

2. La distancia total recorrida por cada vehículo.

Vehículo 1: Para esta ruta no fue necesario el vehículo 1 debido a que se utilizo los
vehículos que tenían una capacidad de 40 y 85 cajas.
Vehículo 2

Vehículo 3

3. Las distancias parciales recorridas por cada vehículo en cada arco de la ruta.

Vehículo 2
Vehículo 3

4. El costo total de la ruta

5. Las ganancias netas de cada vehículo

Vehículo 2

Vehículo 3
6. La ganancia neta de la distribución para la empresa

7. La duración total del viaje en tiempo

Vehículo 2 Vehículo 3

El tiempo total del viaje es de 4 horas con 13 minutos

8. La hora de salida del vehículo desde el depósito

Vehículo 2 Vehículo 3

9. La hora de llegada al último cliente por cada vehículo

Vehículo 2

Vehículo 3
10. La hora hora de llegada del vehículo al depósito

Vehículo 2

Vehículo 3

11. ¿ Qué sucede si se incrementa la flota a 5 vehículos con capacidades de los


adicionales de 55? Justifique su respuesta con la simulación
Al incrementar la flota vehicular a 4 vehículos la ruta sigue siendo la misma utilizando
dos vehículos, los mismos que cubren la ruta, el vehículo 2 es el encargado de cubrir
la ruta dentro de la ciudad, mientras que el vehículo 3 se encarga de los lugares fuera
de la misma, es importante mencionar que para este ejercicio la flota de vehículos
debería ser menor de acuerdo a la entregas que se tiene, para evitar que los otros
vehículos se mantengan en el depósito.
12. ¿Qué sucede si tienen dos vehículos, uno con capacidad de 25 y otro con
capacidad de 55? Justifique su respuesta con la simulación.

Para esta situación los vehículos con los que se cuenta no satisfacen totalmente la
demanda por su capacidad de carga que se necesita, lo cuál hace que la ruta no
se cumpla de manera óptima.
Actividad B

En el mismo problema:

Se van a agregar dos clientes más (los que usted elija). Se tienen dos depósitos:

• Dep1: Su casa, Stock del depósito de1500 kg


• Dep2: Bodegas Bosefo. Stock del depósito de 1500 kg
A cada cliente se le entrega una orden de 150 kg

Se tiene una ventana de tiempo en la entrega para el cliente 2 que usted ingresó:
12h00 a 12h30

El tiempo de servicio en cada cliente es de 10 min.

Determinar las rutas óptimas tomando en cuenta que se tiene un presupuesto de


125000 dólares para adquirir flota vehicular. Muestre:

1. El o los vehículos adquiridos con el presupuesto asignado, el tipo, marca,


consumo de combustible por km.

Los vehículos adquiridos son 2 camiones NPR de la marca chevrolet, cuyo valor
comprende 42000 dólares cada uno incluido el seguro y rastreo satelital el consumo
de combustible se detalla a continuación.
45 𝑔𝑎𝑙𝑜𝑛𝑒𝑠 𝑑𝑖𝑒𝑠𝑒𝑙
= 0.080𝑔𝑎𝑙𝑜𝑛𝑒𝑠 ∗ 1.9(𝑣𝑎𝑙𝑜𝑟 𝑑𝑖é𝑠𝑒𝑙) = 0.15𝑐𝑡𝑣𝑠 𝑝𝑜𝑟 𝑘𝑚 𝑟𝑒𝑐𝑜𝑟𝑟𝑖𝑑𝑜
560𝑘𝑚

2. El gráfico GIS de la ruta óptima.

3. La distancia total recorrida por cada vehículo.

Vehículo 1
Vehículo 2

4. Las distancias parciales recorridas por cada vehículo en cada arco de la


ruta.

Vehículo 1

Vehículo 2
5. El costo total de la ruta.

6. Las ganancias netas de cada vehículo

Vehículo 1

Vehículo 2

7. La ganancia neta de la distribución para la empresa.

8. La duración total del viaje en tiempo

Vehículo 1 Vehículo 2

La duración total del viaje es de 6 horas y 36 minutos


9. La hora de salida del vehículo desde el depósito

Vehículo 1 Vehículo 2

10. La hora de llegada al último cliente por cada vehículo.

Vehículo 1

Vehículo 2

11. La hora de llegada al depósito de cada vehículo.

Vehículo 1

Vehículo 2

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