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TRÁFICO VEHICULAR EN LA CUIDAD DE ABANCAY

Jesús Contreras Díaz, Adrián Bazán Quispe,

Royer Jhosmel Cuellar Quispe, María Indira Sucapuca Cuellar y

Jhuzmar Aderly Ferrel Pérez

Escuela Profesional de Ingeniería Civil, Universidad Tecnológica de los Andes

Biología

Blgo. Patricia Hancco Bustinza

20 de agosto de 2021
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DEDICATORIA

Este trabajo, monográfico lo dedicamos en

primer lugar a Dios y también a nuestros padres,

familiares, docentes y luego a la Universidad

Tecnológica de los Andes, que nos dio la

oportunidad de pertenecer a esta maravillosa familia

y a todos los que nos influyeron para poder realizar

este trabajo, motivo por el cual les dedico con el

debido respeto y mucho cariño.

AGRADECIMIENTO

Queremos hacer llegar nuestro más sincero

agradecimiento a través de este trabajo,

primeramente, a un amigo muy especial que es

nuestro Dios por permitirnos tener salud, de igual

forma a nuestros padres por apoyarnos

incondicionalmente ya que gracias a ellos estamos

en esta bella universidad y poder adquirir y poder

nuestros conocimientos.
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ÍNDICE
1 INTRODUCCIÓN ........................................................................................................ 6

2 PROBLEMA DE INVESTIGACIÓN .......................................................................... 6

2.1 Planteamiento del problema: ................................................................................. 6

2.2 Formulación del problema .................................................................................... 7

2.3 Objetivos de la investigación ................................................................................ 7

2.3.1 Objetivos generales ......................................................................................... 7

1.1.1 Objetivos específicos....................................................................................... 7

2.4 Formulación de la hipotesis .................................................................................. 8

2.4.1 Hipótesis general ............................................................................................. 8

2.5 Justificación de la investigación ............................................................................ 8

3 MARCO TEÓRICO ..................................................................................................... 9

3.1 Antecedentes de la investigación .......................................................................... 9

3.2 Bases teóricas ...................................................................................................... 11

2.2 Definición de términos básicos. .......................................................................... 11

4 METODOLOGÍA DE LA INVESTIGACIÓN .......................................................... 11

4.1 Identificación de las variables de investigación .................................................. 11

4.2 Tipo, nivel y diseño de la investigación .............................................................. 12

4.3. Población y muestra ............................................................................................... 13

4.2.1 Población: ...................................................................................................... 13

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4.2.2 Muestra: ......................................................................................................... 13

4.3 Técnicas e instrumentos de recolección de datos ................................................ 14

4.3.1 Técnicas:........................................................................................................ 14

4.3.2 Instrumentos: ................................................................................................. 14

5 ASPECTOS ADMINISTRATIVOS .......................................................................... 14

5.1 Cronograma de actividades ................................................................................. 14

5.2 Presupuesto y financiamiento.............................................................................. 15

6 REFERENCIAS BIBLIOGRÁFICAS ....................................................................... 16

7 ANEXOS .................................................................................................................... 16

7.1 Instrumentos de recolección de datos.................................................................. 18

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ÍNDICE DE TABLAS

Tabla 1. Un aproximado de los autos en Abancay. ...................................................... 13

Tabla 2. Cronograma 2021: ........................................................................................... 14

Tabla 3. Presupuesto: ..................................................................................................... 15

ÍNDICE DE ANEXOS

Anexo A. Av. Guadalupe por vehículos mal estacionados. ........................................ 16

Anexo B. Av. Américas por vehículo pesado de 4 ejes. ............................................... 17

Anexo C. Interacción de avenidas Guadalupe y Américas. ........................................ 17

Anexo D. Mal estacionamiento de vehículos de 3 y 4 ejes. .......................................... 18

 1 INTRODUCCIÓN

Con la presente investigación, se propone aliviar el problema del sistema de tráfico

vehicular de carácter público, conformado por el servicio de colectivos agrupados en líneas de

transporte urbano en la ciudad de Abancay, para lo cual se han identificado los puntos críticos de

congestión vehicular, identificando los puntos críticos en los que se tomaron los datos que permitan

conocer las causas que determinan la congestión del tráfico, con la finalidad de proponer

alternativas de solución que permitan mitigar los impactos negativos que se generan en la

población.

2 PROBLEMA DE INVESTIGACIÓN

2.1 Planteamiento del problema:

Determinar algunas alternativas para el tráfico vehicular en el centro urbano de la

ciudad de Abancay.

Durante los últimos 5 años, el parque automotor ha aumentado de manera desmesurada en

todo el país, debido al crecimiento económico, poblacional y la necesidad de trabajo con unidades

no aptas para el transporte público. Abancay no ha sido indiferente a este cambio puesto que en

las calles de la ciudad se observa que el parque automotor crece cada vez más, lo cual ocasiona

problemas de congestión y tráfico en las principales vías.

El aumento de la prestación de servicios está directamente relacionado con la necesidad de

trabajar, tener un puesto de trabajo y poder solventarse, mucha gente desempleada busca la forma

de ganar dinero, y el transporte urbano de pasajeros les ofrece una buena alternativa de sustento

económico debido al bajo costo de operación, en muchos casos los mismos propietarios de las

unidades conducen sus vehículos.

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En resumen, el mercado de pasajeros se convirtió en atractivo para los nuevos transportistas, sin

embargo, el desmesurado crecimiento de la población y del parque automotor ha ocasionado que

el ornato de la ciudad de Abancay se deteriore rápidamente; los niveles de congestión se han

incrementado de tal forma que los tiempos de viaje se han duplicado o triplicado en algunos casos.

2.2 Formulación del problema

¿Cómo proponer una solución y minimizar el tráfico vehicular en las Avenidas

principales más congestionadas de la ciudad de Abancay?

El tráfico generado por el incremento del volumen del parque Automotor en el sistema del

transporte público en el centro urbano de la ciudad de Abancay, está generando pérdida de tiempo,

pérdidas económicas, accidentes, malestar social, incomodidad con los servicios y

congestionamiento vehicular en la Av. Venezuela, Av. Díaz Bárcenas, Jirón Arequipa, Jirón Lima

y Av. Núñez que son las Avenidas principales más congestionadas de la ciudad de Abancay.

2.3 Objetivos de la investigación

2.3.1 Objetivos generales

Determinar y proponer nuevas alternativas de solución en el transporte público en las

avenidas congestionadas del centro urbano de la ciudad de Abancay.

1.1.1 Objetivos específicos

Determinar los siguientes efectos que produce el tráfico vehicular.

• El estado del diseño vial actual, para un reordenamiento adecuado.

• Determinar el volumen del tráfico, para descongestionar proponiendo nuevas rutas,

paraderos, y tipo de vehículos de transporte público urbano.

7
 • Clasificar los vehículos de acuerdo a su longitud y eje para el uso de los diferentes calles

e interconexión con los diferentes barrios de la ciudad de Abancay

• Determinar el origen y destino del usuario que hace uso del sistema de transporte

público Urbano para proponer el tipo de vehículo adecuado que debe prestar este

servicio.

• Proponer paraderos adecuados para el tipo de vehículos que deben circular por las rutas

propuestas.

2.4 Formulación de la hipotesis

2.4.1 Hipótesis general

Algunas posibles alternativas o soluciones, el adecuado uso de las vías, la clasificación de

los vehículos de acuerdo a su longitud y eje para el uso de los diferentes calles e interconexión con

los diferentes barrios de la ciudad de Abancay contribuirá a mejorar los problemas de transporte

en la en centro de la cuidad de Abancay.

2.5 Justificación de la investigación

Este trabajo de investigación propone la necesidad de determinar alternativas de solución

que produce el tráfico en el centro urbano de la cuidad de Abancay para un servicio seguro,

oportuno, informado, rápido, que se sustente financiera, social y ambientalmente para contribuir a

mejorar la calidad de vida de los pobladores de la ciudad de Abancay.

Puesto que el tráfico y el sistema de transporte público de la ciudad de Abancay no cuenta

con un plan de desarrollo urbano ordenado, sostenible y segura. Cabe destacar que la

Municipalidad distrital de Abancay ha venido buscando soluciones a través de ordenanzas

municipales donde los usuarios de asociaciones de taxis y comités de combis y otros no acataron

8
las ordenanzas Municipales, puesto que las autoridades competentes no generan condiciones para

un servicio de calidad en el diseño vial y en el plan regulador de rutas en el transporte público de

la ciudad de Abancay. Por tales razones nuestro trabajo de investigación pretende buscar

alternativas de solución respecto al problema de congestión y tráfico vehicular proponiendo un

reordenamiento en el sistema del transporte público a través de mejor ubicación de rutas, usos de

vías de comunicación, paraderos adecuados, clasificación adecuada de las vías urbanas dando le

mayor importancia a la transpirabilidad del peatón en las vías de acceso a centros comerciales,

bulevares, instituciones públicas y privadas.

3 MARCO TEÓRICO

El estudio del tráfico en el sistema de transporte urbano en las Avenidas más

congestionadas en la ciudad de Abancay, se realiza tomando como referencia los estudios

realizados sobre este tema, también se toma en cuenta, informes técnicos, y trabajos realizados de

los compañeros de la carrera. La importancia y relevancia del tema, se explica por la razón en que

hoy en día la ciudad de Abancay sufre un crecimiento poblacional acelerado y un crecimiento del

parque automotor causando congestionamiento vehicular, malestar de los usuarios que hacen uso

de este sistema de transporte urbano, y contaminación ambiental por parte de los vehículos que ya

no están permitidos para su circulación dentro de la ciudad, vehículos antiguos.

3.1 Antecedentes de la investigación

La situación real del estado actual en el que la ciudad de Abancay viene afrontando

problemas en el transporte urbano, con referencia a la movilización al interior de la ciudad,

conocidos como viajes internos donde la población se desplaza en transporte de servicio público

urbano llamado también transporte masivo, conformado por taxis, combis, servicio particular y

otro tipo de transporte o simplemente a pie, denominado circulación peatonal. Así mismo se

9
realizan viajes al exterior de la ciudad que salen fuera del ámbito urbano, nos referimos a los viajes

inter urbanos, inter distritales, inter provinciales e inter departamentales, nacionales, es decir este

conjunto de viajes al interior y al exterior de la ciudad causan congestionamiento vehicular y

malestar peatonal, principalmente en las horas punta y en lugares llamados nudo vehicular,

además, los de transporte público y taxis no respetan las señalizaciones, por estas razones la

municipalidad provincial de Abancay debe contar con políticas de transporte urbano que

planifiquen el sistema de transporte urbano y ordenen la circulación vehicular y peatonal para tener

un transporte urbano eficiente, rápido, seguro y ecológico.

Es importante señalar las zonas donde se ubican los lugares públicos que tienen una mayor

concentración y es de atracción de los visitantes, siendo los principales generadores de viajes hacia

la ciudad, en el que se tiene concentrado un sector comercial, ubicados en el área conformado por

la Av. Arenas, Av. Arequipa, Jirón Lima, Av. Venezuela, Paseo los Artesanos, Ovalo el Olivo,

Av. Díaz Bárcenas y vías circundantes a estos sectores, en el que la población requiere de la

movilización permanente que los permita desplegarse hacia estas zonas, aparte de ser comercial se

encuentra las principales Instituciones públicas y privadas, y otros servicios de interés general.

Otro factor de la problemática que refleja el transporte urbano es la antigüedad de las

unidades vehiculares que ya han superado el tiempo de vida para prestar un servicio adecuado. La

ciudad tiene un crecimiento acelerado y descontrolado, principalmente en el incremento del

número de taxis tipo auto colectivos, los mismos que son un reflejo de la mala calidad del servicio

del transporte urbano o transporte masivo, por lo que es recomendable tomar medidas urgentes

que permitan mejorar la calidad del servicio de transporte.

10
3.2 Bases teóricas

El estudio del tráfico en el sistema de transporte urbano en las Avenidas más

congestionadas en la ciudad de Abancay, se realiza tomando como referencia los estudios

realizados sobre este tema, también se toma en cuenta libros, informes técnicos, y trabajos

realizados de los compañeros de la carrera. La importancia y relevancia del tema, se explica por la

razón en que hoy en día la ciudad de Abancay sufre un crecimiento poblacional acelerado y un

crecimiento del parque automotor causando congestionamiento vehicular, malestar de los usuarios

que hacen uso de este sistema de transporte urbano, y contaminación ambiental por parte de los

vehículos que ya no están permitidos para su circulación dentro de la ciudad, vehículos antiguos.

2.2 Definición de términos básicos.

Vías: Espacio destinado al paso de personas o vehículos que van de un lugar a otro.

Transporte Urbano: Transporte que discurre íntegramente dentro de un mismo término

municipal. Algunas normas lo definen, de forma menos apropiada, como el que discurre

íntegramente por suelo urbano o urbanizable.

4 METODOLOGÍA DE LA INVESTIGACIÓN

4.1 Identificación de las variables de investigación

Variables dependientes:

• Automóviles adecuados en las vías

• Zonas de estacionamiento

• Necesidad de actualizar el sistema semafórico

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 Variables independientes:

• Nivel socioeconómico del usuario (accesibilidad del usuario)

• Nivel de aprovechamiento de los beneficios que puede brindar las posibles alternativas

• Nivel de satisfacción con el programa de tráfico disminución del tráfico vehicular.

4.2 Tipo, nivel y diseño de la investigación

Tipo de Investigación:

La presente propuesta se define como una investigación de tipo descriptivo, debido a que

se caracteriza para explicar el comportamiento de una variable (Variable Dependiente) en función

de una a más variables independientes. Este tipo de estudio permite explicar, comprender e

interpretar el por qué ocurre un problema y en qué condiciones. Con este tipo de investigación se

busca encontrar las causas y alternativas del problema.

Nivel de Investigación:

Este trabajo se puede definir como una investigación de nivel explicativo, dado que

corresponde a una investigación en la que los objetivos implican modificar la variable

independiente.

Diseño de Investigación:

Se define como diseño experimental, dado que se puede manipular la variable

independiente, los datos son recogidos durante la investigación, se realizaron los cálculos

estadísticos para la red actual.

12
4.3. Población y muestra

4.2.1 Población:

La población esta dada por la cantidad de habitantes del distrito de Abancay que son

alrededor de los 76.639 según el ultimo reporte, esta cantidad se toma en cuentea para la variable

dependientes y para las variables independientes se tomara en cuenta también a llegados de otros

lugares.

4.2.2 Muestra:

Teniendo una población finita se toma muestra de y datos de los habitantes más

involucrados, estos, serían las personas que viven en estas calles principales donde el tráfico es

excesivo.

Tabla 1. Un aproximado de los autos en Abancay.

Fuente: Tomada de repositorio tesis (UTEA)

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4.3 Técnicas e instrumentos de recolección de datos

Después de organizar los datos, es necesario analizarlos cualitativa, dependiendo de su

naturaleza. Para obtener los resultados de la investigación, es necesario primero analizar.

4.3.1 Técnicas:

• Observación directa

• Recolección de datos (preguntas a los que tienen vivienda cercana)

4.3.2 Instrumentos:

• Cámara (fotos)

• Cuadernillo (recolección de datos)

5 ASPECTOS ADMINISTRATIVOS

5.1 Cronograma de actividades

Tabla 2. Cronograma 2021:

ACTIVIDADES/MESES AGOSTO SETIEMBRE OCTUBRE NOVIEMBRE DICIEMBRE

1.Planteamiento de la
investigación
Establecimiento y validación X
de la idea
Rastreo fundamentado X X X X X
teórico
Elaboración de protocolo de X
investigación
Validación de protocolo de X
investigación
Diseño de instrumentos X

Gestión para la respectiva X

autorización
2.Trabajo de campo

Entrega de cartas de X X
autorización

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 Aplicación de instrumentos X X X X

3.Proceso, tabulación, e X X X
interpretación de la
información
4.Divulgacion de la
investigación
Elaboración del informe final X X X

Desarrollo de conferencia de X
conclusión
Fuente: Propio

5.2 Presupuesto y financiamiento

Tabla 3. Presupuesto:

Fuente: Propio

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 6 REFERENCIAS BIBLIOGRÁFICAS

• Carbajal Mingol-Salas Montenegro.pdf

• Tesis - Análisis del trafico en el sistema de transporte publico en el centro urbano

de la ciudad de Abancay.pdf

• UPS-GT000596.pdf

• Manual_de_normas_apa_7a_completo.pdf

7 ANEXOS

Anexo A. Av. Guadalupe por vehículos mal estacionados.

Fuente: Tomada con cámara de celular propia.

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Anexo B. Av. Américas por vehículo pesado de 4 ejes.

Fuente: Tomada con cámara de celular propia.

Anexo C. Interacción de avenidas Guadalupe y Américas.

Fuente: Tomada con cámara de celular propia.

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 Anexo D. Mal estacionamiento de vehículos de 3 y 4 ejes.

Fuente: Tomada con cámara de celular propia.

7.1 Instrumentos de recolección de datos

• Cuadernillo De Datos

• Cámara

• Encuesta Abierta

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