Seguridad en La Extincion-Presentación

1.
- INTRODUCCIÓN
1.1.- Definición de seguridad:
AUSENCIA DE RIESGO
Formar en conocimiento y experiencias a los

trabajadores para que la mayor parte de su actividad
en labores de detección, extinción, remate y
liquidación de incendios se desarrolle en un ambiente
t l que permita
tal, it a éstos
é t realizar
li l distintas
las di ti t tareas
t
asignadas, teniendo la tranquilidad de que disponen de
los conocimientos suficientes para prevenir,
prevenir evitar y en
aquellos casos no controlados, minimizar los riesgos y
los daños derivados de la realización de éstas.
CONOCER-MANEJAR
CONOCER- MANEJAR--
MANTENER
1.2.- Formación y Adiestramientos:
1.2.
Básica pero completa: Para las nuevas
incorporaciones.
p
Específica: Para las distintas categorías dentro del
dispositivo.
M t id Durante
Mantenida: D t todo
t d ell periodo
i d de
d contratación.
t t ió
Controlada: En su grado de respuesta.
Evaluada: Por los receptores de dicho plan.
plan
Adaptada: Continuamente a la evolución del operativo.
Todo lo anterior, teniendo siempre como punto de partida

que:
LA SEGURIDAD ES EL RESULTADO DE UN
TRABAJO BIEN HECHO
2.- ANTECEDENTES
Incendios con fatalidades en España
2 1 Accidentes por tipo:
2.1.-
2.1.1 En España a nivel general
Víctimas en vuelo 41
Agentes forestales 4
Brigadistas 49
Conductores y maquinistas 21
1985--2005
1985
Civiles
i il 25
Bomberos 9
Soldados 1
Sin datos 1
NÚMERO
Ú DE FALLECIDOS EN 28 AÑOS
Ñ (1979
(1979--2006) 238
MEDIA DE FALLECIDOS POR CAMPAÑA De 8 a 9
2.1.- Accidentes por tipo:
2.1.
2.1.2 En Andalucía
SINIESTRALIDAD POR TIPO DE TRABAJO
4%
4% 13%
43% Extinción
4%
Adiestramiento
Formación física
Mantenimiento
32% Vigilancia
Desplazamiento
Tiempo de espera
0,5%
Se establecen cinco tipos de accidentes:
Atrapamientos por el fuego.
Lesiones no provocadas directamente por el

incendio.
Accidentes con vehículos.
Accidentes aéreos.
Causas médicas.
3.- PREVENCIÓN DE RIESGOS
LABORALES
PREVENIR Y PROTEGER
3.1.1.-- Prevenir
3.1.1.
EQUIPAMIENTO
3.1.2.- Proteger
3.1.3.- Clasificación de riesgos por tipo
Riesgos derivados de los lugares de trabajo:
Medio ambiente de trabajo (sol, humo y calor)
Ri
Riesgos derivados
d i d d dell ttransporte:
t
Desplazamiento al incendio
Riesgos
g derivados de las operaciones.
p
Riesgos derivados de la utilización de herramientas:
Medios empleados en la extinción
Otros riesgos.
riesgos
RESUMEN:
RESUMEN
El objetivo de la gestión de riesgos es reducir al mínimo la
exposición y los peligros inherentes al combate de incendios
forestales mientras se maximizan las oportunidades de
alcanzar los objetivos de la extinción.
4.- SEGURIDAD BÁSICA
4 1 Definición:
4.1.- D fi i ió
Aquella que reúne las normas generales

generales,
recomendaciones y protocolos establecidos al efecto de
ggarantizar qque se realiza el trabajo
j de extinción de
incendios forestales, con la mínima probabilidad de
sufrir accidentes o que en caso de producirse éstos, sus
consecuencias
i sean menos graves.
(10 normas, 18 situaciones de peligro, protocolo
OCEL de seguridad)
NO EMPEZAR NUNCA A TRABAJAR SIN TENER
CLARA LA RESPUESTA A TRES PREGUNTAS
BÁSICAS:
¿Qué vamos a hacer? (ESTRATEGIA)
¿Cómo lo vamos a hacer? que esté formado y adiestrado

en el manejo de las herramientas que se van a utilizar y
(TÁCTICA)
¿Cómo hacerlo de manera segura? cómo y por donde

abandonar la zona de trabajo hasta alcanzar una zona
segura en caso de
d alarma
l o de
d aumentart ell riesgo
i hasta
h t un
nivel no aceptable para garantizar nuestra seguridad.
(PROTOCOLO OCEL)
4.2.- Las normas de seguridad:
Combatir el incendio manteniendo la
seguridad como la primera consideración.
Divididas en tres apartados:
A. Normas sobre: COMPORTAMIENTO

A
DEL FUEGO
B. Normas sobre: SEGURIDAD
C. Normas sobre:: CONTROL DE

OPERACIONES
COMPORTAMIENTO DEL FUEGO
Manténgase informado sobre las condiciones del

clima y los pronósticos.
Manténgase
M té siempre
i enterado
t d deld l comportamiento
t i t
del incendio. Observar personalmente o emplear un
explorador.
Cualquier acción contra el incendio debe ser según el

comportamiento
t i t actualt l y futuro
f t d este.
de t
SEGURIDAD
oMantenga rutas de escape para todo el personal y delas a
conocer.
oMantenga un puesto de observación cuando exista
posibilidad de peligro.
oManténgase alerta y con calma, pensar claramente y
actuar con decisión.
CONTROL DE OPERACIONES
Mantengag comunicación con el p

personal,, jjefes y
fuerzas adjuntas.
Dar instrucciones claras y asegurarse de que

todo el personal las entienda.
Mantenga el control del personal en todo

momento
4.3.- Las 18 situaciones de peligro:
Las 18 situaciones de ppeligro, g , surgeng de la

investigación de accidentes ocurridos en la extinción de
incendios forestales.
4.4.- Protocolo OCEL
OCEL:
OCEL es un protocolo de SEGURIDAD GENERAL

para todas las actuaciones integradas en las labores de
extinción. Como protocolo que es, hay que seguirlo al
100%.
“Se deben poner Observadores con Comunicación

para que cadad combatiente
b ti t tenga
t rutas
t ded Escape
E
desde la posición de trabajo hasta la zona de
seguridad o Lugar seguro
seguro”..
seguro”
OBSERVADOR
COMUNICACIONES
ESCAPE
LUGAR SEGURO
OBSERVADORES
EVOLUCION DEL FRENTE DE LLAMA.
CAMBIOS EN LA DIRECCIÓN
Ó E
INTENSIDAD DEL VIENTO.
FOCOS SECUNDARIOS.
CONOCIMIENTO DE LA UBICACIÓN DE
LOS MEDIOS
COMUNICACIONES
Se basa en cuatro principios fundamentales
1. Se deberá asegurar que las frecuencias asignadas sean operativas.
Mantener comunicación.
2. Localización del incendio en el menor tiempo posible.
3. Transmisión de la información al sistema de extinción.
4. Coordinación y puesta en marcha del operativo de extinción.
COMUNICACIONES
-Asegura
Asegura una comunicación completa y exacta. exacta Las
instrucciones no deben albergar ninguna duda.
Recuerda: “La comunicación perfecta es aquella que

Recuerda:
permite su traslado con facilidad a todos aquellos a los que
va dirigida y regresar a su origen exactamente igual que
cuando se comunicó por primera vez”
vez”.
ESCAPE
Se refiere a la necesidad de saber en todo momento cual

d b de
debe d ser ell camino
i mas seguro, cuando
d ell nivel
i l de
d
riesgo puede llegar a sobrepasar los márgenes de
seguridad.
Debe de ser conocida por todos
Se hará de manera ordenada
S debe
Se d b d
de ttener en cuenta:
t orografía,
fí combustible,
b tibl viento…
i t
ESCAPE
UNA RUTA DE ESCAPE SOLO ES VALIDA,
VALIDA SI LO ES
PARA TODOS LOS COMPONENTES DE LA UNIDAD
ESCAPE
RUTAS ESCAPE
Es preferible tener más de una ruta de escape.
T d y cada
Todas d una de
d las
l rutas de
d escape terminarán
i á en una
zona de seguridad claramente definida.
LUGAR SEGURO
ZONAS DE SEGURIDAD
LUGAR SEGURO
id por todos,
¾Conocido
¾C t d se encuentra
t all final
fi l de
d una ruta
t de
d
escape establecida, deberá estar lo más cerca posible
debiendo considerar el tiempo necesario para acceder a la
misma.
p
¾Emplazamiento. Que no este en el área de evolución del
incendio: zonas naturales o artificiales limpias de
combustibles donde no sea necesaria protección adicional
al EPI.
¾Deberán ser comprobadas.
¾Tener en cuenta desprendimiento de humo, no se debe

confiar en zonas confinadas.
¾Comprobar la extensión de la zona considerando:

pendiente, viento, y combustibles.
LUGAR SEGURO
LAS ZONAS SEGURAS SE BUSCAN NO SE

CREAN
SI NOS VEMOS OBLIGADOS A GENERAR ARTIFICIALMENTE

UN LUGAR SEGURO (MUESTRA DE QUE ALGO HA FALLADO
O NO A EVOLUCIONADO COMO ESPERÁBAMOS),
DEBEREMOS TENER EN CUENTA TODAS LAS INDICACIONES
ANTERIORES
4.5.- Pautas para la supervisión de la
seguridad:
g
-Comprobar
C b OCEL
OCEL.
- Comprobar EPI y resto de equipo de todo el
personal a tu cargo.
p cargo
g .
- Revisar las misiones asignadas, si es posible con
los jefes de unidad.
unidad.
- Supervisar
S i constantemente
t t t ell progreso ded los
l
trabajos, corrigiendo inmediatamente cualquier
deficiencia..
deficiencia
5.- SEGURIDAD ESPECÍFICA
5.1.- Clasificación de riesgos por tipo:
5.1.1 Riesgos derivados de los lugares de trabajo o

medio ambiente de trabajo (sol, calor y humo)
La exposición al sol puede provocar daños
oculares y quemaduras.
La presencia de humo en los incendios:
falta de visibilidad,
visibilidad desorientación
desorientación,
irritación de ojos y mucosas, narcosis.
El calor ambiental y el procedente de los materiales que se

van consumiendo en la línea de fuego generan un ambiente
extenuante que puede llegar a provocar golpes de calor e
incluso la muerte del combatiente.
5.1.2. Riesgos derivados del transporte.
Un gran número de accidentes en incendios forestales están

relacionados con los desplazamientos
p hacia éste,, los regresos
g
tras el trabajo realizado o los desplazamientos dentro del
propio incendio..
5.2.- Factores Orográficos:
Desplazamiento
D l i t a pie:
i
Siempre que se pueda, seguir pistas, caminos, senderos bien
definidos.
Caminar en fila india manteniendo una distancia mínima de 2
m con el compañero que te precede.
En zonas con pendientes muy fuertes:

-Caminando pendiente arriba: aumentar la distancia mínima
y asegurar que pisamos sobre suelo seguro.
-Caminando pendiente abajo: si ésta es muy marcada,
marcada
descender pisando perpendicularmente a la misma.
5.2.- Factores Orográficos:
Desplazamiento a pie:
Ri
Riesgo d material
de i l rodante
d
En zonas qquemadas pprestar especial

p atención a los hoyos
y qque
dejan los tocones y a los árboles debilitados por el fuego;
fuego;
pasar siempre por la parte de arriba de éstos y alejados de los
mismos.
mismos
i .
Por la noche,, utilizar en todo momento la linterna frontal

(vemos y nos ven) y poner atención a zanjas, hoyos o
cualquier obstáculo en general.
general.
Desplazamiento en coche o camión:
oProhibido transportar personal sobre el chasis de los

vehículos.
L herramientas
oLas h i t deberán
d b á iri siempre
i d bid
debidamente t sujetas
j t
oAl llegar a la zona de actuación dejar el vehículo siempre
orientado hacia la zona de salida,, sin obstruir ppistas o accesos,,
abierto y con la llave de contacto puesta.
Desplazamiento en helicóptero:
OPERACIONES EN LADERAS ESQUI AL
MONTE
ZONA
PELIGRO
DECAPITACIÓN
Salir en la dirección
morro del
helicóptero
ZONA
SALIDA
SEGURA
Agruparse fuera lejos del

de acción de los rotores
p
helicóptero
Recuerda: Dentro del aparato

p
y sus inmediaciones sigue siempre
las instrucciones de la tripulación.
5 2 1 Riesgos derivados de las operaciones
5.2.1
Vigilancia y detección de incendios:
Tomar precauciones en los accesos a los puntos de vigilancia.
En los ascensos y descensos usar asideros, barrotes o

pasamanos.
En caso de tormenta desconectar la emisora de la batería y de

la antena y apagar todos los aparatos electrónicos.
En caso de peligro por fuego, abandonar el puesto siempre que

se haya
h previsto
i t una ruta
t de
d escape y zona de d seguridad.
id d En
E
caso de duda y si el puesto es una torre de obra, permanecer en
el interior con ppuerta y ventanas cerradas hasta qque ppase el
frente.
5.2.1 Riesgos derivados de las operaciones:
Ataque directo
Establecer y comunicar a todo el personal las rutas de escape y

zonas seguras (OCEL siempre presente.)
Ataque directo
Evitar la desorganización y las prisas.
Trabajar
j con herramientas adecuadas p
para este método.
Asignar posiciones de trabajo y relevos del personal para optimizar

rendimientos y minimizar la fatiga física.
física
Contar con la zona quemada como zona segura.
Evitar empezar a trabajar con el humo y llamas de cara (esperar si es

necesario).
Coordinar la retirada y entrada del personal con las descargas de

agua que apoyan el ataque directo.
Ataque indirecto
Establecer y comunicar a todo el personal las rutas de escape y zonas
seguras (OCEL siempre
i presente.)
t )
Ataque indirecto
Asignar
A i posiciones
i i d trabajo
de t b j y relevos
l d l personall para
del
optimizar rendimientos y minimizar la fatiga física.
Evitar la desorganización y las prisas.
Mantener comunicación con el Director de Extinción que será

quien nos informe de la estrategia y táctica.
Evitar realizar líneas de defensa cuesta abajo

j hacia el incendio,,
pues nuestro escape se varía comprometido a ser pendiente
arriba.
Seguir las normas de seguridad en el trabajo con maquinaria

ligera y pesada, que veremos más adelante.
Coordinar la retirada y entrada del personal en las descargas de

agua con retardantes.
Quema de ensanche
La ejecución de la quema deberá ser ordenada sólo por el Director de
Extinción..
Extinción
Deberá ejecutarse coordinadamente y mantenerse en todo momento

la comunicación entre todo el personal (OCEL siempre presente.
presente.).
Tener claro dónde, cuándo, cómo y con qué

qué..
Asegurarnos que no hay personal entre la quema y el frente de llamas

que p
q pretendemos controlar
controlar..
No comenzar la quema hasta que la línea de defensa no esté

perfectamente anclada.
p anclada.
No debe realizarse sin garantía de control o riesgo de propagación

propagación..
Nunca con viento mayor 15 km/h (3 beaufort
beaufort))
Contrafuego
Comunicar a todos los medios de la zona la decisión de utilizar el

contrafuego (OCEL siempre presente.)
Contrafuego
¾Nunca se empezaráá la
¾N l quema sin
i haber
h b completado
l t d las
l líneas
lí d
de
control.
¾Comunicar a todos los medios el inicio del trabajo.
¾Contar con personal capacitado y experimentado en el manejo del

fuego.
¾Solicitar p
prioridad en las comunicaciones p
para las tareas a ejecutar.
j
¾Control de la quema en todo momento.
¾ Seguridad en la utilización de la
antorcha de goteo.
Construcción de línea de defensa cuesta abajo
No se debe intentar construir una línea cuesta abajo cuando el fuego

se encuentre por debajo y cercano al punto de anclaje inicial.
La línea no debe estar dentro o en las cercanías de una chimenea o

ladera pronunciada que pueda quemarse mientras el personal está
en las inmediaciones.
Aplicar OCEL
Anclar la línea zona segura
Evitar cortar la construcción de

la línea.
Remate y liquidación
q
Realizar evaluación previa de la zona para establecer prioridades,

objetivos y medidas de seguridad (OCEL siempre presente.)
Especial
p atención a los q
quemados no seguros;
g ; zonas q
quemadas con
potencial de retorno.
Cuidado con el material suelto que pueda rodar.

rodar No pisar tocones.
tocones
Informarse sobre el clima y su evolución.
Cuidado con zonas no quemadas próximas al fuego.

Escape del fuego
El responsable del grupo debe dar las instrucciones y

mantener el control del personal.
p
E caso de
En d verse atrapado
t d con ell fuego
f en un vehículo.
hí l
No conducir a través de humo denso.
Aparcar lejos de vegetación densa.
Encender las luces y apagar el motor.
N abandonar
No b d nunca ell vehículo.
hí l
Subir las ventanillas y cerrar todas las

entradas de aire.
Mantenerse tumbado en el suelo y si es posible cubrirse con

una manta.
5.2.1 Riesgos derivados de la utilización de
herramientas manuales, maquinaria forestal y otras.
Medios empleados en la extinción
Consejos para el trabajo con

herramientas manuales:
EPI completo.
Las herramientas deben mantenerse

en buen estado de conservación.
Cada herramienta debe utilizarse

sólo para su aplicación específica.
En momentos de
E d descanso
d en que
no se está utilizando la herramienta
hay que dejarla a la vista y con los
bordes afilados hacia abajo.
Consejos para el trabajo con herramientas manuales:

Mantener una distancia de 3m en el trabajo
j con herramientas.
Consejos para el trabajo con maquinaria ligera: Motosierra

No trabajar nunca sólo.
sólo
Motoserrista con formación en manejo,

mantenimiento,
t i i t métodos
ét d de
d trabajo
t b j y normas
de seguridad.
Motosierra revisada antes de cada jornada.
EPI completo y ajustado antes de arrancar la

máquina.
Mantener postura trabajo adecuada.

El arranque nunca debe hacerse en el mismo sitio donde se ha
p j
realizado el repostaje.
En lo posible trabajar de día y con condiciones meteorológicas
adecuadas.
Transportar la máquina siempre con el motor parado y el espadín hacia

atrás.
Mantener siempre contacto visual con otro trabajador, que deberá estar a una
distancia segura, para poder avisarle mediante una señal visual en caso de
peligro.
No dejar nunca la motosierra cerca del fuego o en zona previsible de avance

de éste.
En caso de tener que realizar apeos, la distancia de seguridad para el resto de

la unidad queda marcada en el doble de la altura de los árboles.
Especial atención a árboles quemados parcialmente o con evidencias de

enfermedad o plagas, por su comportamiento impredecible a la hora de su
apeo.

Localización
L li ió de d las
l lesiones
l i por
laceración, 1985-1991
Lugar Número Porcentaje
Cabeza 72 9,6
Ojos 22 2,9
Brazos 82 11,0
Manos 216 28,9
Tórax 18 24
2,4
Abdomen 6 0,8
Muslos 57 7,6
Pantorrillas 98 13,1
Pies 167 22,3
Otros 10 13
1,3
Total 748 100
Trabajo con extintores de explosión:
EPI completo.
No utilizar extintores en mal estado.

estado
No lanzar nunca un extintor.
Evitar en caso de rotura o

perforación, contacto del contenido
con la piel.
p
Trabajo con extintores de explosión:
En zonas con pendiente si hay posibilidad de que ruede, colocarlo con la

zona de mayor superficie de contacto pegada al suelo.
Procurar mantenerse a una distancia de 10 m cuando se produzca la

explosión.
Si no es posible,
ibl ponerse de
d espaldas
ld all extintor
i siempre
i y taparse la
l cara
con las dos manos.
En caso de
E d varios
i extintores
ti t en línea,
lí contar
t explosiones
l i para asegurarse que
todos han detonado. Si hay duda, comunicar al responsable y al resto de
trabajadores en la zona.
Nunca dejar extintores no detonados al abandonar una zona de trabajo,

retirarlos.
Trabajo con antorcha de goteo:

EPI Completo.
C l t
Revisar previamente la antorcha para comprobar que no pierde

combustible.
Ajustar
j la entrada de aire p
procurando reducir al mínimo la salida de
combustible (menor probabilidad de llamaradas y mayor control de
los puntos de ignición).
No encender la antorcha directamente con un mechero; encenderla

acercando el quemador al suelo en el que se ha encendido
previamente con mechero,
previamente, mechero un punto.
punto
Apagar la antorcha para cualquier desplazamiento por mínimo que

é t sea.
éste
Trabajo con antorcha de goteo:
No apagar la antorcha con “un soplido” que puede provocar

reavivaciones: Simplemente cerrar la zona de salida de la llama
momentáneamente con la mano, siempre con el guante puesto.
No dejar
j nunca en el suelo una antorcha encendida.
Al desplazarnos trabajando con la antorcha llevarla sujeta por la

parte baja del asa
Asegurarnos al terminar el trabajo que la antorcha queda bien

recogida y su combustible estanco.
estanco
Trabajo con maquinaria pesada:

Siempre habrá una persona junto al maquinista con comunicación en
el incendio.
La máquina
q estará integrada
g en las normas sobre rutas de escape
p y
zonas de seguridad.
Trabajo con vehículos contraincendios:
El vehículo y la bomba se
revisan antes de iniciar la
jornada laboral.
laboral
Establecer siempre una ruta de

escape clara
l y despejada
d j d y situar
i
el vehículo orientado hacia la
salida.
El camión debe situarse apartado de la dirección de avance de

fuego.
Estar absolutamente seguros de que la corriente está interrumpida.

Del mismo modo evitar trabajarj cercanos a vías férreas. Precaución
con las cargas estáticas en las líneas de alta tensión aunque esté la
corriente interrumpida.
Trabajo con agua en ataque directo:

En zonas con pendientes, colocar siempre
las mejores mangueras en la parte más
baja;
j ; van a soportar
p mayor
y p presión.
Tratar bien los tramos de manguera;

colocar donde no puedan cortarse,cortarse
quemarse o ser aplastados por vehículos.
Mantener comunicación continua con el

vehículo.
En punta
E t de
d lanza
l d b trabajar
deben t b j siempre
i
dos personas.

Mantener
M t una mano en zona superiori ded la l puntat de
d lanza
l para
evitar que se escape en caso de imprevistas subidas de presión.
Nunca dirigir chorro a otras personas.
Cerrar siempre
p en p punta p
para empalmar
p tramos y trabajar
j siempre
p
con guantes; los racores pueden tener aristas cortantes.
Controlar en todo momento la lanza y cerrar siempre que no se esté

usando.
Utilizar manguera de 25mm.

25mm
Usar nebulización preferentemente, por ahorro de agua y para

reducir
d i empujes.
j

No quedarse
N d nunca aislado,
i l d es
imprescindible fijar ruta de
escape y zona segura.
Economizar agua: si hay

medios de apoyop y suficientes,,
limitar el trabajo con agua a
bajar la altura de llama para
que los medios de tierra
puedan actuar y rematar.
En caso de lanzas con caudalímetro ajustarlo al mínimo necesario.
Dirigir chorro siempre a la base de la llama.
Avisar
A i desde
d d ell camión
ió cuando
d ell depósito
d ó it ded agua esté
té a la
l mitad
it d y
volver a avisar cuando quede un cuarto.
Trabajo con medios aéreos:
El plan de operaciones establecido debe ser conocido por todos los

mandos intermedios distribuidos en el incendio.
Los cambios que en él se produzcan a lo largo del mismo, así como la

localización de las unidades de tierra tienen que ser conocidas por los
medios aéreos,
aéreos máxime en los puntos donde estén actuando
conjuntamente.
Es pues, imprescindible
E i i dibl establecer
bl un protocolo
l de
d comunicaciones
i i
partiendo de un interlocutor único para la gestión de los medios
aéreos, pero siempre de manera que se garantice que llega a todos y
cada uno de los medios implicados en la extinción: medios aéreos,
personal de tierra, vehículos contra incendios, maquinaria pesada...
etc.
Comunicación continua entre quién notifica a los medios aéreos

zona de actuación con el director de extinción que garantizará que
esta información llegue a los medios de tierra
En zonas de orografía escarpada, excesivamente complicada para

los medios de tierra,
tierra solicitar de los medios aéreos pesados,
pesados la
posibilidad de realizar las descargas a mayor altura para así evitar
empujes y arrastre de material y del propio personal en tierra.
En descargas de los medios aéreos el personal de tierra se debe

retirar, regresando inmediatamente después para rematar el trabajo
conjunto.
conjunto
Si no se tiene absoluta seguridad de poder abandonar la zona es

preferible prepararse para la descarga.
descarga
Tenderse boca abajo con la cabeza hacia el avión y con el casco bien
sujeto.
j

Colocar
C l a un lado
l d y ladera
l d abajo
b j lal herramienta
h i t sii no hay
h personall
trabajando debajo, si no, sujetar firmemente.
Si es posible sujetarse a algún saliente seguro para no ser arrastrado.
Nunca situarse detrás de un árbol o roca que pueda partirse o rodar.
Situarse en una zona despejada lejos del punto de lanzamiento.
Si la descarga es de retardante o espuma protegernos los ojos.

ojos

Secuencia de la actuación de una brigada ante una descarga de un medio
aéreo.
1. La brigada se retira de la zona de trabajo (fotografía de la izquierda.)

1.-
2.- El helicóptero realiza la descarga (fotografía central.)
3. Inmediatamente después de la descarga la brigada vuelve a la zona de
j
trabajo.
5.3.- Otros riesgos:
Situaciones especiales
Actuaciones en interfase urbano forestal

Actuaciones en interfase urbano forestal
Jamás entrar en un edificio que esté ardiendo,

ardiendo esta competencia
pertenece a otros dispositivos específicos preparados y entrenados
para ello.
Mantener un estricto control de la seguridad de los equipos de
trabajo y estar siempre comunicados.
Vehículos: motor en marcha y luces encendidas.
E autobombas,
En b b dejar d j siempre
i enganchado
h d un tramo de d manguera
de 45 mm.
Si hay residentes en las viviendas. Aconsejarles sobre las rutas de
escape, las zonas de seguridad y los centros de evacuación. Pedir
que se dejen encendidas las luces interiores y exteriores de noche y
de día.
Conectar las mangueras y activar los aspersores de los jardines u
otros dispositivo de riego si dispusiesen de ellos.
Infraestructuras presentes en el incendio.- Tendidos

eléctricos
Lo primero, solicitar el corte de

suministro en la zona.
En caso de caída de cables sobre un

vehículo: permanecer dentro hasta la llegada de personal
especializado.
Si trabajamos cerca de tendidos caídos,
caídos atención a los cables en
contacto con el suelo.
No trabajar con maquinaria pesada bajo tendidos.
Evitar pedir descargas bajo tendidos y de ser necesaria,
necesaria
evidentemente sin personal debajo.
No estacionar ni circular bajo tendidos con antenas de radio
largas.
Caída de árboles
Especial atención a indicadores de riesgo:
- Viento fuerte.
- Pendiente fuerte en suelos de poco espesor.
- Fuego de copas de larga duración.
duración
- Suelo calcinado con raíces expuestas.
- Árboles inclinados de forma no natural.
- Árboles que siguen ardiendo en zonas ya quemadas.
quemadas
Tormentas
Evitar cauces secos.

Desconectar los aparatos
eléctricos o electrónicos.
electrónicos
Depositar en el suelo todas
herramientas y elementos
metálicos y alejarse.
alejarse
Si se dispone de vehículo, permanecer dentro con motor apagado y
circuito eléctrico desconectado.
Si no se dispone de vehículo, refugiarse en cualquier refugio o
edificio si existiese este.
Sin posibilidad de refugio: alejarnos de objetos aislados altos
(árboles, postes, antenas…) y permanecer sentados o agachados.
Se debe evitar correr.

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1.

Formar en conocimiento y experiencias a los

Todo lo anterior, teniendo siempre como punto de partida

SINIESTRALIDAD POR TIPO DE TRABAJO

Atrapamientos por el fuego.

Lesiones no provocadas directamente por el

Accidentes con vehículos.

Aquella que reúne las normas generales

¿Qué vamos a hacer? (ESTRATEGIA)

¿Cómo lo vamos a hacer? que esté formado y adiestrado

¿Cómo hacerlo de manera segura? cómo y por donde

Divididas en tres apartados:

A. Normas sobre: COMPORTAMIENTO

B. Normas sobre: SEGURIDAD

C. Normas sobre:: CONTROL DE

Manténgase informado sobre las condiciones del

Cualquier acción contra el incendio debe ser según el

Mantengag comunicación con el p

Dar instrucciones claras y asegurarse de que

Mantenga el control del personal en todo

Las 18 situaciones de ppeligro, g , surgeng de la

OCEL es un protocolo de SEGURIDAD GENERAL

“Se deben poner Observadores con Comunicación

 EVOLUCION DEL FRENTE DE LLAMA.

Recuerda: “La comunicación perfecta es aquella que

Se refiere a la necesidad de saber en todo momento cual

Debe de ser conocida por todos

Se hará de manera ordenada

Es preferible tener más de una ruta de escape.

¾Deberán ser comprobadas.

¾Tener en cuenta desprendimiento de humo, no se debe

¾Comprobar la extensión de la zona considerando:

LAS ZONAS SEGURAS SE BUSCAN NO SE

SI NOS VEMOS OBLIGADOS A GENERAR ARTIFICIALMENTE

5.1.1 Riesgos derivados de los lugares de trabajo o

El calor ambiental y el procedente de los materiales que se

Un gran número de accidentes en incendios forestales están

En zonas con pendientes muy fuertes:

En zonas qquemadas pprestar especial

Por la noche,, utilizar en todo momento la linterna frontal

oProhibido transportar personal sobre el chasis de los

Agruparse fuera lejos del

Recuerda: Dentro del aparato

Vigilancia y detección de incendios:

Tomar precauciones en los accesos a los puntos de vigilancia.

En los ascensos y descensos usar asideros, barrotes o

En caso de tormenta desconectar la emisora de la batería y de

En caso de peligro por fuego, abandonar el puesto siempre que

Establecer y comunicar a todo el personal las rutas de escape y

Evitar la desorganización y las prisas.

Asignar posiciones de trabajo y relevos del personal para optimizar

Contar con la zona quemada como zona segura.

Evitar empezar a trabajar con el humo y llamas de cara (esperar si es

Coordinar la retirada y entrada del personal con las descargas de

Evitar la desorganización y las prisas.

Mantener comunicación con el Director de Extinción que será

Evitar realizar líneas de defensa cuesta abajo

Seguir las normas de seguridad en el trabajo con maquinaria

Coordinar la retirada y entrada del personal en las descargas de

Deberá ejecutarse coordinadamente y mantenerse en todo momento

Tener claro dónde, cuándo, cómo y con qué

Asegurarnos que no hay personal entre la quema y el frente de llamas

No comenzar la quema hasta que la línea de defensa no esté

Atrapamientos por el fuego.

Lesiones no provocadas directamente por el

Accidentes con vehículos.

EVOLUCION DEL FRENTE DE LLAMA.