MANTENIMIENTO PREDICTIVO

INTEGRANTES:

ISRAEL CORREA FLORES

IVÁN GUTIÉRREZ GUTIÉRREZ
ALBERTO SOTO SANDOVAL

JOSÉ ISAAC ALEGRÍA

TEMA: “DESALINEAMIENTO”

PROFESOR:
JAVIER MEZA ARROYO
 ¿QUÉ ES LA DESALINEACIÓN?

La desalineación consiste en la desviación entre dos ejes con respecto

a la línea central cuando el equipamiento está trabajando. La
desalineación es uno de los defectos más comunes que generan
vibraciones excesivas en las máquinas. Hay que entender este
fenómeno es esencial para implementar con éxito un programa
de mantenimiento predictivo.
 ¿CUÁLES SON LAS CAUSAS PRINCIPALES DE LA
DESALINEACIÓN?

Podemos identificar las siguientes causas principales cuando

tenemos desalineaciones entre ambos ejes:

•Tornillos de la base flojos

•Alta temperatura
•Fallo de los rodamientos
•Un rendimiento inferior y un mayor consumo de energía.
•Aumento de vibraciones y ruido
 TIPOS DE DESALINEAMIENTO

 Desalineación angular o axial;

 Desalineación paralela o radial;
 Desalineación combinada.
 Desalineación angular o axial
La desalineación angular produce un momento de flexión en cada flecha, y
esto genera una fuerte vibración en 1x, y algo de vibración en 2x en la
dirección axial en ambos rodamientos y de fase opuesta. También habrá
niveles relativamente fuertes en direcciones radiales y/o transversales1x y
2x, pero en fase.
 DESALINEACIÓN PARALELA.

• Dos ejes están desalineados paralelamente cuando los ejes son

paralelos y están separados una determinada distancia. La
desalineación puede ser vertical u horizontal y se manifiesta
espectralmente con una fuerte vibración radial, pudiendo presentar
armónicos superiores de menor amplitud.
 DESALINEACION PARALELA

• Síntomas:
• Fuerte vibración radial en 1x RPM con armónicos en
2x y 3x.
• El armónico 2x RPM en dirección radial puede
alcanzar un valor igual o incluso superior a 1x.
• Las medidas de fase radial a ambos lados del
acoplamiento se encuentran desfasadas 180°.
 DESALINEACION COMBINADA

• La desalineación combinada, es la
más común de las situaciones, y
ocurre exactamente cuando hay
desviaciones paralelas y angulares
en el mismo conjunto de líneas
centrales.
EJEMPLO