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Actividad 6
Actividad 6
NRC: 60-23851
Bogotá 2022
1. Realice el análisis PESTEL
POLITICO ECONOMICO SOCIAL
• Leyes de Transito • Alza de petróleo • Eventos educativos y
• Incremento de • Incremento en la empresariales
marcos prestación de • Transportes
regulatorios servicios profesionales de la salud
• Cambios en el • Estabilidad • Alta movilidad
sistema de económica de los • Enrutamientos
gobierno mercados eficientes
3. Logo de la compañía
4. “Empaque”
5. Realice Análisis de la Demanda.
hablemos de la demanda, esta no es más que la necesidad o el deseo dicho en otras
palabras de los usuarios para realizar la compra de un producto a precios que
ofrezcan mejores alternativas, ya sea hablando en términos de que su valor sea más
asequible al público o que ofrezca mejores tasas de pago.
Es muy posible y de gran importancia para estudios y demás representar
gráficamente la demanda de un bien o servicio tal como lo es el tema de transporte,
esto se hace mediante una curva de demanda, la cual gráfica, valga la redundancia,
la relación entre el precio de un bien y la cantidad de demanda que existe en el
mercado. Esta curva se determina mediante la siguiente función:
𝑸(𝒑) = 𝒂 − 𝒃𝒑
Donde Q representa la cantidad demandada del producto o servicio, p es el precio del
producto o servicio, y a y b los parámetros constantes.
Teniendo en cuenta las anteriores aclaraciones vamos a representar para la empresa
cotrans curva de la demanda que tiene dicha organización:
80000
60000
40000
20000
0
O p
habitual vacaciones
habitual vacaciones
Q p
habitual 20 $ 50.000
vacaciones 300 $ 70.000
comparación de la demanda en
temprada de vacaciones vs temporada
habitual ( Cucuta- Capitanejo)
90000
80000
70000
60000
50000
40000
30000
20000
10000
0
Q p
habitual vacaciones
Q p
habitual 20 $ 50.000
vacaciones 300 $ 70.000
comparación de la demanda en
temprada de vacaciones vs
temporada habitual (Capitanejo-
Cucuta)
100000
80000
60000
40000
20000
0
Q p
habitual vacaciones
Q p
habitual 15 $ 50.000
vacaciones 100 $ 70.000
comparación de la demanda en
temprada de vacaciones vs
temporada habitual (Capitanejo-
bucaramanga)
100000
80000
60000
40000
20000
0
Q p
habitual vacaciones
Q p
habitual 15 $ 50.000
vacaciones 600 $ 70.000
comparación de la demanda en
temprada de vacaciones vs temporada
habitual (bucaramanga-Capitanejo)
100000
80000
60000
40000
20000
0
Q p
habitual vacaciones
crecimiento de la OFERTA en
temprada de vacaciones vs
temporada habitual
100000
80000
60000
40000
20000
0
O p
habitual vacaciones
habitual vacaciones
O p
habitual 20 $ 50.000
vacaciones 300 $ 80.000
comparación de la OFERTA en
temprada de vacaciones vs temporada
habitual ( Cucuta- Capitanejo)
90000
80000
70000
60000
50000
40000
30000
20000
10000
0
Q p
habitual vacaciones
O p
habitual 20 $ 50.000
vacaciones 300 $ 80.000
comparación de la OFERTA en
temprada de vacaciones vs
temporada habitual (Capitanejo-
Cucuta)
100000
80000
60000
40000
20000
0
Q p
habitual vacaciones
O p
habitual 15 $ 50.000
vacaciones 300 $ 80.000
comparación de la OFERTA en
temprada de vacaciones vs
temporada habitual (Capitanejo-
bucaramanga)
100000
80000
60000
40000
20000
0
Q p
habitual vacaciones
O p
habitual 15 $ 50.000
vacaciones 300 $ 80.000
comparación de la OFERTA en
temprada de vacaciones vs temporada
habitual (bucaramanga-Capitanejo)
100000
80000
60000
40000
20000
0
Q p
habitual vacaciones
7. Análisis de Precio.
Este punto esta eternamente relacionado con la cantidad de usuarios o clientes estén
tomando el servicio, es decir que, si muchos usuarios utilizan el sistema de transporte,
el valor de la tarifa por decirlo de otra forma aumenta ya que la demanda es mayor,
en el caso contario de que los usuarios no utilicen el servicio, el valor de la tarifa
disminuye, esto con la finalidad de que no se produzcan perdidas y tener un balance.
• Características demográficas:
• Características Psicográficas:
El segmento de mercado en la empresa Cotrans Málaga cuenta con diversidad clientes los
cuales se encuentran todos aquellos interesados en adquirir un descanso o días vacacionales
en distintas ciudades, por ende, el campo es muy abierto.
Una de las principales características del servicio de transporte es su gran heterogeneidad
entre los usuarios. Se encuentran casos de viajes familiares, viajes individuales, viajes en
pareja, viajes empresariales, entre otros en donde se encuentra variedad de edades y géneros,
sin embargo, a la hora de segmentar se encuentran mayormente jóvenes y adultos entre 20 a
57 años quienes suelen comprar mayor número de boletos para tomar este servicio de
transporte intermunicipal.
Por otro lado, la macroeconomía es definida como los agentes externó que pueden
afectar a la compañía e incluso a los mismos agentes mencionados en el microentorno
teniendo en cuenta que todo es una cadena de suministros, entre ellas se puede
mencionar todo aquello que se plasmó dentro del análisis PESTEL, entre los más
destacable de ellos, el alza de petróleo y el incremento de marcos regulatorios, es
decir cambios en el sistema de gobierno dentro de las leyes de tránsito.