Teorías de fatiga

Diseño avanzado de elementos de máquinas

• Primer parcial 15 de septiembre • Tercer parcial 08 de diciembre
Ponderación Ponderación
70% examen 70% examen
20% tareas 20% tareas
10% participación 10% participación

• Segundo parcial 27 de octubre • Extraordinarios:

Ponderación 15, 14 diciembre
70% examen
20% tareas
10% participación
Tipos de cargas
Carga estática
 Se aplica lentamente y nunca se quita
 Es constante
 Si se retira o aplica es de forma lenta, por lo
que puede ser considerada estática
 La falla sucede cuando se sobrepasa el límite
elástico.
Carga fluctuante
 Varían durante el servicio normal de operación
 La falla es por fatiga. Suceden súbitamente.
Esfuerzos a considerar

Esfuerzo máximo, 𝜎 á
Esfuerzo mínimo, 𝜎
Esfuerzo medio (promedio), 𝜎
Esfuerzo alternante (amplitud de esfuerzo), 𝜎

𝜎 á +𝜎
𝜎 =
2

𝜎 á −𝜎
𝜎 =
2
Relación de esfuerzo:

𝑒𝑠𝑓𝑢𝑒𝑟𝑧𝑜 𝑚í𝑛𝑖𝑚𝑜 𝜎
𝑅= =
𝑒𝑠𝑓𝑢𝑒𝑟𝑧𝑜 𝑚á𝑥𝑖𝑚𝑜 𝜎 á

A= =
Falla por fatiga

• Se debe a la deformación y propagación de

grietas
• Las discontinuidades surgen por: cambio
rápidos en el diseño del elemento (cuñeros,
orificios, etc.), esfuerzos de contacto
concentrados, ensamble inapropiado, errores
de fabricación, la composición del material
• Lo que acelera el inicio de grietas es la
temperatura elevada, ciclos de temperaturas,
entorno corrosivo y ciclos de alta frecuencia.
 • Factores que intervienen en la predicción de falla son: naturaleza
de la carga, el tipo de material (dúctil o frágil) y la cantidad de
actividad del diseño
• La resistencia base para el diseño puede ser la fluencia, el
esfuerzo último, el esfuerzo de fatiga, o una combinación de estas
• El objetivo del proceso de diseño es llegar a un factor N de diseño
que garantice la seguridad del componente.

Predicción
de falla
 Vida de fatiga

Se emplean 3 enfoques:
1. Método de esfuerzo-vida
2. Método de deformación-vida
3. Método de la fractura lineal
elástica
La vida de 1≤𝑁≤103 ciclos se clasifica
como fatiga de bajo ciclaje
La fatiga de alto ciclaje se considera
cuando: 𝑁>103
Resistencia a la fatiga y límite de
la resistencia a la fatiga

• El diagrama de resistencia-vida (S-N)

proporciona la resistencia a la fatiga Sf
contra el ciclo de vida N de un material
• En el caso del acero y el hierro, el diagrama
S-N se hace horizontal en algún punto, a
dicho punto se le conoce como límite de
resistencia a la fatiga Se’ y ocurre entre 106
y 107 ciclos
• Factores que modifican el límite:
concentración de esfuerzos, sensibilidad de
la muesca, esfuerzos fluctuantes,
combinación de modos de carga, daño por
fatiga acumulada, fatiga superficial
 • 𝑘𝑎= Factor de modificación de la
condición superficial
• 𝑘𝑏= Factor de modificación del
Ecuación de Marín tamaño
• 𝑘𝑐= Factor de modificación de la
carga
• 𝑘𝑑= Factor de modificación de la
temperatura
• 𝑘𝑒= Factor de confiabilidad
• 𝑘𝑓= Factor de modificación de
efectos varios
• 𝑆𝑒′= Límite de resistencia a la fatiga
en viga rotatoria
• 𝑆𝑒= Límite de resistencia a la fatiga
en la ubicación crítica de una parte de
máquina en la geometría y condición
de uso.
Factores de la ecuación de Marín
Factores de la ecuación de Marín
Factores de la
ecuación de
Marín
 Resistencia a la fatiga
• Resistencia a la fatiga, , a los N ciclos, o N ciclos hasta la falla en un esfuerzo
reversible (esto se aplica solo a esfuerzos reversibles donde )

• Constantes de vida a la fatiga, a y b

• Si , determine de la figura 6-18. Si , sea

Ejemplo: