EL MERCADO CRUCEÑO, DE CRISIS EN CRISIS

1. Escenario.
Salvo por su preferencia al mismo circuito mercantil, principalmente por la vida de

Comercialización del azúcar, santa cruz tenia al finalizar muy poco en común con la de

Cochabamba, con sus solidas redes mercantiles. Tenía por otro lado rasgos productivos

Fuertemente consolidados; personas, tierras y productos mostraban allí roles

Perfectamente definidos. Santa cruz en cambio estaba situada geográficamente en el

: Lejos por consiguiente del radio de influencia mas inmediato de locus minero,
compartían

Una tradición prehispánica con las regiones del occidente boliviano.

2. Las redes mercantiles

La situación del aislamiento geográfico y de escasa atención estatal como ciertamente

Mucho más difícil la pervivencia de los vínculos económicos cruceños con el resto de

Bolivia, una vez que l orden republicano se hubo instalado. Pese a las adversas

Condiciones, de la regios se había dado modos para mantenerse inmersa en la vieja ruta

Colonial. Incluso en

1840 había podido diversificar sus actividades y extenderlas a la producción de suelas y

Cueros curtidos que enviaba hasta Cochabamba y la paz.

La elaboración del azúcar, la industria madre cruceña merece una atención particular., ella

Había constituido el principal producto de exportación cruceño a los mercados andinos.

Las otras provincias, cordillera, Velazco y chiquitos elaboraban el escaso porcentaje

restante, solo para su autoconsumo, Valle grande en cambio no produce nada de azúcar.
 En resumidas cuentas advierte que el departamento solo da al comercio interior y

Exterior de la republica, la mitad de azúcar que produce quedando la otra para su

Consumo
.
En la actualidad- comentaba en octubre de 1892 un periodo cruceño la principal industria

de santa cruz, la agricultura se encuentra en estado de desaparecer. El ferrocarril facilita

en proporción incomparable la importación de producto chileno, a los mercados del

interior.

El comercio libre como lo conciben algunos economistas o el de franquicias tal como lo

mantiene tiene chile con Bolivia, es utópico primero y lesivo a los interés de la nación.

Esa situación que ligaba la suerte del azúcar cruceño y de otros productores del mismo

origen regional, esta vez a la fluctuaciones de la extracción de goma elástica, es simple el

Consumo de los miles de hombres (siringueros) y sus familias que migraron hacia el beni y

pando a fin de trabajar con la recolección del caucho.

3. La crisis final

El interregno beniano se prolongo hasta mediados de la primera década de este siglo,

Cuando la competencia del lejano oriente, alentada por interés económico británicos

redujo notablemente la participación boliviana en el mercado del caucho.

La situación pudo sostenerse todavía por un tiempo , sin retomar su antiguo esplendor;

pero a inicios de los 20 se tomo irreversible. El beni esta perdido comercialmente,

Sentencio en 1921 al cenador liberal cruceño julio A Gutiérrez. Será lo que hemos pensado

de el sin goma; un problema para el presente y para el porvenir.

La exportación de ganado cruceño, otra base importante y tradicional de a economía

Regional que habían cobrado como nunca un inusitado auge entre la primera y segunda

Década sufrías ataque por ambos flancos, todos ellos con resultados desfavorables.

Finalmente apareció camino que por el chapare conectaba a Cochabamba, como resultado

de este asedio en la provincia de cordillera, realizaba ganado en las estancias y se acusaba

una profunda escases de dinero signo claro de una situación recesiva.

Paradójicamente el desarrollo del capitalismo en Bolivia supuesta garantía de y unidad y

engranaje nacional, colocaba a santa cruz en una situación de desventaja, estancamiento

y aislamiento mucho peor que al que poseía en la era colonial. Esta situación crítica que

no tendrá esta vez remedio pronto e insospechado, se prolongara drásticamente hasta las

vísperas de la guerra entre 1932 y 1935 que enfrentara a Bolivia con el Paraguay.

Tras la confricación bélica, la producción regional sufrió un ligero repunte que fue

moldeando las bases del posterior despegue cruceño a partir de 1952.