FACULTAD DE INGENIERÍA

ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL

“CORRECCION DE CIRCUITOS CERRADOS DE

NIVELACION”

ASIGNATURA:

Topografía

ASESOR:

Ing. Eleazar Enrique Chávez Sánchez (2013228064)

GRUPO:

Grupo 5 / A1T1
AUTORES:
Cerna Sachun, Cesar Daniel (orcid.org/ 0000-0001-6995-6260)
Cruzado Linares, Alexis Lincolns (orcid.org/ 0000-0002-8895-5527)
Del Carpio Ardiles, Kiara Zayhuri (orcid.org/0000-0003-4995-3921)
García Vera, Franesis Yaneth (orcid.org/0000-0003-2334-030X)
Lopez Quezada, Janamely Darleny (orcid.org/0000-0002-5314-7140)
Rodríguez Querevalu, Rosa Nayely(orcid.org/0000-0002-5440--089X)
Rubio Honorio, Abraham Emmanuel (orcid.org/0000-0002-9247--9658)
Zavala Lozano, Jade Yamile (orcid.org/0000-0003-3336-8170)
FECHA DE REALIZACIÓN:
26/10/22
FECHA DE ENTREGA:
28/10/22
CHIMBOTE – PERÚ
2022
PRACTICA CALIFICADA:
DATOS DE CAMPO

1. Ejercicio Nivelación
⮚ REALIZAR EL PROCESO DE NIVELACION, CALCULO DE ERROR DE CIERRE,
CALCULO DE ERROR MAXIMO PERMISIBLE Y CALCULO DE COMPESACION DE
COTAS

LEVANTAMIENTO TOPOGRAFICO

DATOS DE CAMPO

P. VISTO V. Atrás Ѫ V. Adelante Cota DISTANCIA.

(m)

BM 1.29 91.29 90.00

A 1.55 91.55 1.39 90.16 52.20

B 1.99 91.99 1.66 90.33 72.26

C 1.77 91.77 1.92 89.85 145.56

D 1.42 91.42 1.42 90.00 106.65

E 1.4 91.40 1.55 89..85 86.57

F 1.62 91.62 1.74 89.88 161.57

BM 90.00 1.35 88.65 129.76

e(cierre) = 0.01
e(max) = 5.49

Compensación = 0.005
2. Se tiene un terreno de forma rectangular, en donde se desea construir una pequeña cancha de
fútbol, y al ejecutar la nivelación se tiene que los vértices tienen las siguientes cotas: A =
254.623; B = 254.859; C= 253.341 y D = 255.015 metros sobre el nivel del mar. Se pide:

254.623 254.859
A B

28m

C D

253.341 54m 255.015

a) Calcular la pendiente entre cada dos vértices consecutivos, si las dimensiones del
terreno son de 54 x 28 metros

−0.236
𝑃(%)𝐴𝐵 = × 100
54

𝑃(%)𝐴𝐵 = −0.4%

1.674
𝑃(%)𝐷𝐶 = × 100
54

𝑃(%)𝐷𝐶 = 3.1%

b. Calcular la altura de corte o relleno en cada uno de los vértices, Si se toma como
base el punto B.

h de corte o relleno de B a C:

cota B – cota C = 254.859 – 253.341

 = 1.518 m

h de corte o relleno de D a A:

cota D – cota A = 255.015 – 254.623

= 0.392 m

h de corte o relleno de A a B:

cota A – cota B = 254.623 – 254.859

= - 0.236 m

c. Que lectura se debe tener en cada uno de los vértices si la lectura en la mira en el
punto B = 1.485, para realizar la nivelación
D C

1.485

A B

1.485

B = 1.485

PUNTO A = 254.623 + 1.485

= 256.108

PUNTO B = 254.859 + 1.485

= 256.344

PUNTO C = 253.341 + 1.485

= 254.826

PUNTO D = 255.015 + 1.485

= 256.5
3. En el trazo de una carretera, se determinó que el punto inicial del eje tiene una cota de
2745.25 m.s.n.m. Si la pendiente del eje en un tramo de longitud de 240 metros, debe tener
-4%, y el ancho de la vía es de 3.30 m. a ambos lados del eje, y si la pendiente transversal
del carril (Bombeo) debe ser del -2% a partir del eje y Además se sabe que el eje de la
carretera ha sido estacado a cada 20 metros. Se pide:

COTA INICIAL

A = 2745.25

AV = 9.6
-4%

B = 2785.65

COTA FINAL

𝐷𝐼 + 𝑃
𝐴𝑉 =
100
240 𝑋 4
𝐴𝑉 =
100
𝐴𝑉 = 9.6

B = 2745.25 – 9.6

B = 2735.65

a. Calcular las cotas finales de cada estaca del eje de la carretera.

COTA POR PROGRESIVA = A + (P X PROGRESIVA)

C. 0 + 20 = 2745.25 + (- 0.004 x 20) = 2744.45

C. 0 + 40 = 2745.25 +(-0.04 x 40) = 2743.65

C. 0 + 60 = 2745.25 + (-0.04 X 60) = 2742.85

C. 0 + 80 = 2742.05

C. 0 + 100 = 2741.25
 C. 0 + 120 = 2740.45

C. 0 + 140 = 2739.65

C. 0 + 160 = 2738.85

C. 0 + 180 = 2738. 05

C. 0 + 200 = 2737.25

C. 0 + 220 = 2736.45

C. 0 + 240 = 2735.65

b. Calcular las cotas finales al término de la sección transversal.

COTA INICIAL A = 2745.25

COTA FINAL B = 2735.65

-4%

SECCION TRANSVERSAL DE COTA INICIAL 0+00

-2% -2%
A = 2745.25
C.B
Cota de bombeo = 2745.184
3.30 3.30

𝐷𝐻 + 𝑃
𝐴𝑉 =
100
3.30 𝑋 2
𝐴𝑉 =
100
PV = 0.066 m
COTA DE BOMBEO = A – AV

= 2745.25 – 0.066

= 2745.184

COTA DE LAS SECCIONES TRANSVERSALES POR CADA PROGRESIVA

• Cota de bombeo de P. 0 + 20 = Cota de eje de la P. 0 + 20 – 0.066

Cota de bombeo de P. 0 + 20 = 2744.45 – 0.006 = 2744.384
• Cota de bombeo de P. 0 + 40 = Cota de eje de la P. 0 + 40 – 0.066
Cota de bombeo de P. 0 + 40 = 2743.65 – 0.066 = 2743.584
• Cota de bombeo de P. 0 + 60 = 2742.85 – 0.066 = 2742.784
• Cota de bombeo de P. 0 + 80 = 2742.05 – 0.066 = 2741.984
• Cota de bombeo de P. 0 + 100 = 2741.25 – 0.066 = 2741.184
• Cota de bombeo de P. 0 + 120 = 2740.45 – 0.066 = 2740.184
• Cota de bombeo de P. 0 + 140 = 2739.65 – 0.066 = 2739.584
• Cota de bombeo de P. 0 + 160 = 2738.85 – 0.066 = 2738.784
• Cota de bombeo de P. 0 + 180 = 2738.05 – 0.066 = 2737.984
• Cota de bombeo de P. 0 + 200 = 2737.25 – 0.066 = 2737.184
• Cota de bombeo de P. 0 + 220 = 2736.45 – 0.066 = 2736.384
• Cota de bombeo de P. 0 + 240 = 2785.65 – 0.066 = 2735.584