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MEJORAMIENTO Y MANTENIMIENTO DEL CORREDOR VIAL VILLA DEL

CARMEN – LA VALERA, LOCALIZADO EN EL MUNICIPIO DE TIBÚ,


DEPARTAMENTO DE NORTE DE SANTANDER.

BIOTECNOLOGIA COLOMBIA S.A.S. CONTRATO No 049 DE 2021


INFORME MENSUAL DE OBRA del 01 DE NOVIEMBRE
AL 30 DE NOVIEMBRE DE 2021

Cel: 3105732581
Cra. 26 No. 90-16 Barrio Diamante 2
Bucaramanga, Santander
Biotecnologia.colombia@hotmail.com 1
CONTENIDO

1. INTRODUCCION....................................................................................................................................4
2. DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO .........................................................................................................5
2.1 ACTIVIDADES POR EJECUTAR. ...........................................................................................................5
2.2 LOCALIZACIÓN DEL PROYECTO. ...............................................................................................6
2.3 CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS DEL PROYECTO. .....................................................................7
3. INFORMACIÓN GENERAL DEL CONTRATO .....................................................................................9
3.1 INFORMACIÓN GENERAL DEL CONTRATO. ..............................................................................9
3.2 DESCRIPCIÓN DE LAS ACTIVIDADES EJECUTADAS EN EL MES DE NOVIEMBRE. ...............9
3.3 PROBLEMAS ENCONTRADOS EN EL DESARROLLO DEL CONTRATO.................................10
3.3.1 Orden Público – factores socio- económicos. ......................................................................11
3.3.2 Afectaciones por lluvias. .......................................................................................................14
3.4 MAQUINARIA Y EQUIPO UTILIZADO EN OBRA. .......................................................................14
3.5 PERSONAL POR PARTE DE BIOTECNOLOGÍA ........................................................................14
3.6 PERSONAL DE APOYO ..............................................................................................................15
3.7 RECURSOS DE BIOTECNOLOGÍA.............................................................................................15
3.8 PÓLIZAS DEL CONTRATO 049 DEL 2021. .................................................................................16
4. ANEXO ADMINISTRATIVO .................................................................................................................17
4.1 ACTAS DE SEGUIMIENTO ..........................................................................................................17
4.1 CONTROL DE CORRESPONDENCIA ........................................................................................18
4.4 CONTROL DE INSPECCIÓN DE ENSAYOS. ..............................................................................19
4.4 REGISTRO FOTOGRAFICO .......................................................................................................20
4.5 ACTA DE RECIBO PARCIAL Y BALANCE PRESUPUESTAL.....................................................21
4.1 ACTA DE MAYORES Y MENORES CANTIDADES DE OBRA ....................................................22
5. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES ......................................................................................23
5.1 CONCLUSIONES .........................................................................................................................23
5.2 RECOMENDACIONES ................................................................................................................23

LISTA DE TABLAS
Tabla 2-1. Sectores iniciales a construir ..................................................................................................5
Tabla 3-1. Ficha técnica del contrato. .....................................................................................................9
Tabla 3-2. Inconvenientes por orden público. .......................................................................................11
Tabla 3-3. Personal biotecnología .........................................................................................................15
Tabla 3-4. Personal de apoyo ................................................................................................................15
Tabla 3-5. Recursos de biotecnología ...................................................................................................15
Tabla 3-6. Pólizas del contrato ..............................................................................................................16

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LISTA DE FIGURAS
Figura 2-1. Localización del corredor vial villa del carmen – la valera .................................................6
Figura 2-2. Localización de la vía y zonas a intervenir .........................................................................7

ANEXOS

ANEXO 1. ACTAS DE COMITÉ DE OBRA

ANEXO 2. CORRESPONDENCIA ENVIADA

ANEXO 3. REGISTRO FOTOGRAFICO

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1. INTRODUCCION

El proyecto de mejoramiento del corredor vial Villa del Carmen- La Valera hace parte del Pacto
por el Transporte y la logística para la competitividad y la integración regional, contenido en la
ley 1955 del 25 de mayo de 2019, por la cual se expidió el Plan Nacional de Desarrollo 2018-
2022 -Pacto por Colombia, Pacto por la Equidad, resalta los importantes logros y avances en
el desarrollo de la infraestructura y logística de transporte durante los últimos años, no
obstante, reconoce los retos que se tienen para la consolidación de los diferentes modos de
transporte, relacionados con la competitividad, uso de nuevas tecnologías, conectividad de
zonas rurales y eficiencia logística requeridos para lograr reducciones en costos de transporte
y tiempos de viaje, que permitan a millones de ciudadanos del país conectarse entre las
regiones para acceder a servicios y mercados nacionales y extranjeros.

“Catatumbo Sostenible” es un esfuerzo de coordinación interinstitucional dirigido por la


Consejería Presidencial para la Estabilización y Consolidación. Las autoridades municipales,
la Gobernación de Norte de Santander, los ministerios y organismos técnicos del Gobierno
Nacional, así como la cooperación internacional y el sector privado, participan en esta iniciativa
para transformar el Catatumbo, que es una de las regiones más directamente afectadas por
la violencia y la pobreza en Colombia.

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2. DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO

En este corredor vial se encuentran las veredas la Valera, Villa del Carmen, La Llana con la
vía principal que comunica los municipios del Zulia y Tibú con una longitud aproximada de 20
km, beneficiando aproximadamente a 500 personas, siendo su productividad económica de
mayor relevancia la ganadería, la agricultura y la siembra de palma de aceite.

El proyecto tiene como objetivos fundamentales mejorar la infraestructura vial para


incrementar la competitividad, promover el crecimiento económico, disminuir
significativamente los costos de operación vehicular, mejorar la dinámica de comercialización
de productos de la región, así como del turismo, desarrollo socioeconómico a nivel regional y
nacional, con el consecuente mejoramiento de la calidad de vida de los habitantes y de los
usuarios de la vía objeto de atención.

2.1 Actividades por Ejecutar.

Las principales actividades priorizadas u obras a ejecutar, son las siguientes:

Mejoramiento a través del desarrollo de actividades constructivas de mejoramiento de la


subrasante y adecuación del margen de la vía afectada por el cauce del rio Sardinata, se
proyecta la construcción de 1.607 metros de placa huella, la construcción de 6 alcantarillas de
36 pulgadas, la construcción de 5 pontones y la construcción de 1 batea.

Las obras que necesarias para mejorar la transitabilidad del corredor vial en el presente
proyecto serán las siguientes:

Tabla 2-1. Sectores iniciales a construir


ITEM ABSCISA COORDENADA COORDENADA REQUERIMIENTO
NORTE ESTE
1 Km 1 + 000 8’ 21” 12,69”” 72’ 34” 50,74”” Alcantarilla de 36 Pulgadas
2 Km 1 + 100 8’ 21” 13,87”” 72’ 34” 52,06”” Alcantarilla de 36 Pulgadas
3 Km 1 + 700 8’ 21” 26,83”” 72’ 35” 00,00”” Alcantarilla de 36 Pulgadas
4 Km 2 + 300 8’ 21” 45,24”” 72’ 35” 00,04”” Alcantarilla de 36 Pulgadas
5 Km 2 + 800 8’ 21” 46,55”” 72’ 35” 13,26”” Ponton de 6
6 Km 6 + 400 8’ 21” 24,04”” 72’ 36” 56,27”” Ponton de 4
7 Km 7 + 400 8’ 21” 09,84”” 72’ 37” 22,95”” Ponton de 4
8 Km 8 + 600 8’ 20” 58,88”” 72’ 37” 59,13”” Ponton de 4
9 Km 10 + 600 8’ 20” 40,36”” 72’ 38” 48,09”” Ponton de 4
10 Km 9 + 600 8’ 20” 44,16”” 72’ 38” 23,61”” Alcaltarilla de 36 Pulgadas
11 Km 10 + 200 8’ 20” 32,36”” 72’ 38” 44,88”” Alcaltarilla de 36 Pulgadas
12 Km 11 + 800 8’ 20” 34,93”” 72’ 39” 25,76”” Adeacuación de la margen del
rio Sardinata 500 m
13 Km 14 + 400 8’ 20” 21,26”” 72’ 40” 43,64”” Placa Huella 200 m
Cel: 3105732581 Km 16 + 200
14 8’ 20” 20,12”” 72’ 41” 25,92”” Batea 20 * 6
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La vía cuenta con una longitud de 20 km en los cuales se realizarán intervenciones puntuales
de construcción de pontones, placa huella, alcantarilla, mejoramiento de la subrasante y
adecuación del margen de la vía afectada por el cauce del rio Sardinata con, actividades de
mejoramiento de la subrasante en sectores críticos, y con pendiente pronunciada.

La topografía del corredor corresponde a terrenos planos a ondulado, además cuenta con una
gran diversidad de flora y fauna, Su principal economía es la agricultura y la ganadería.

El proyecto tiene como objetivos fundamentales mejorar la infraestructura vial para


incrementar la competitividad, promover el crecimiento económico, disminuir
significativamente los costos de operación vehicular, mejorar la dinámica de comercialización
de productos de la región, así como del turismo, desarrollo socioeconómico a nivel regional y
nacional, con el consecuente mejoramiento de la calidad de vida de los habitantes y de los
usuarios de la(s) vía(s) objeto de atención

2.2 LOCALIZACIÓN DEL PROYECTO.

Las actividades del Contrato No 049 de 2021, se llevará a cabo en el corredor vial Villa del
Carmen, La Valera, municipio de Tibú, Región del Catatumbo, Departamento de Norte de
Santander.

Figura 2-1. Localización del corredor vial Villa del Carmen – La Valera

FUENTE: commons.wikimedia.org.
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Figura 2-2. Localización de la vía y Zonas a intervenir

Fuente: Agencia de Renovacion del Territorio

2.3 CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS DEL PROYECTO.

Las principales actividades priorizadas u obras a ejecutar, son el mejoramiento a través del
desarrollo de actividades constructivas en sus 20 km, se proyecta la construcción de cinco
pontones, adicionalmente la construcción de 1.607 metros de placa huella, la construcción de
1 Batea, obras de mantenimiento, mejoramiento de la margen de la vía afectada por el rio
Sardinata en una longitud aproximada de 500 Metros.

El Objeto del contrato es: “MEJORAMIENTO Y MANTENIMIENTO DEL CORREDOR VIAL


VILLA DEL CARMEN – LA VALERA, LOCALIZADO EN EL MUNICIPIO DE TIBÚ,
DEPARTAMENTO DE NORTE DE SANTANDER".
del presente contrato corresponde a la intervención de 20 km del corredor vial, siendo que
para la determinación del presupuesto oficial han sido priorizados los segmentos viales
descritos en el presente documento.

Actualmente hay dificultad en la intercomunicación terrestre de la población rural del municipio


de Tibú, específicamente en el corredor vial terciario que comunica a las veredas de Villa del
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Carmen con La Valera, debido a que esta vía se encuentra en mal estado, con deficiente
mantenimiento rutinario y la inexistencia de obras de drenaje. Esta vía presenta deterioro en
su superficie de rodadura y no se evidencia la intervención en sus puntos críticos.

De igual manera se presentan situaciones que generan su deterioro, tales como el hecho de
que algunos tratamientos anteriores han sido realizados con deficiencias; y no existe un
mantenimiento periódico o rutinario de la vía por parte del municipio. Las situaciones
anteriores, generan aumento de los tiempos de viaje y baja comercialización de productos del
municipio, lo que tiene como efecto el bajo desarrollo socio - económico de la zona.

El mejoramiento a través del desarrollo de actividades constructivas de 20 kilómetrosque se


encuentran a nivel de afirmado, incluyendo las obras necesarias que aseguren el correcto
funcionamiento de la vía y mejore las condiciones de la actualcapa de rodadura en los sectores
a intervenir.

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3. INFORMACIÓN GENERAL DEL CONTRATO

3.1 INFORMACIÓN GENERAL DEL CONTRATO.

Tabla 3-1. Ficha Técnica del contrato.


CONTRATO DE OBRA
AGENCIA PRESIDENCIAL DE COOPERACIÓN INTERNACIONAL –
CONTRATANTE
APC COLOMBIA
CONTRATO No 049 del 2021
MEJORAMIENTO Y MANTENIMIENTO DEL CORREDOR VIAL VILLA
OBJETO DEL CARMEN – LA VALERA, LOCALIZADO EN EL MUNICIPIO DE
TIBÚ, DEPARTAMENTO DE NORTE DE SANTANDER
UBICACIÓN Corredor vial Villa del Carmen – La Valera, Tibú - Norte de Santander
PLAZO INICIAL SEIS (06) MESES
FECHA DE INICIO 01 DE JULIO DE 2021
FECHA DE TERMINACION 31 DE DICIEMBRE DE 2021
PRORROGA 1
FECHA DE TERMINACION 2
VALOR $ 3.519.807.419
VALOR FINAL $ 3.519.807.419
ANTICIPO 30% del valor del contrato.
CONTRATISTA BIOTECNOLOGIA COLOMBIA S.A.S
REPRESENTANTE LEGAL JANETH CAMACHO JAIMES
DIRECCION Cra. 26 No. 90-16 Barrio Diamante 2 Bucaramanga, Santander
TELEFONO 3105732581
INTERVENTORÍA MAB INGENIERIA DE VALOR S. A
SUPERVISOR INVIAS
ESTADO DEL CONTRATO EN EJECUCIÓN

3.2 DESCRIPCIÓN DE LAS ACTIVIDADES EJECUTADAS EN EL MES DE NOVIEMBRE.

Durante el periodo de 01 al 30 de Noviembre de 2021, el contratista ejecutó en el sector


las siguientes actividades:

Actividad del 01 al 07 noviembre:

• se da inicio a las actividades de construcción de alcantarillas en el PR 1+000


(Alcantarilla con aletas), iniciando con la excavación mecánica con retro cargador y
Cel: 3105732581 realizando el desvió provisional para facilitar el flujo de vehículos.
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• se realiza manejo de aguas, excavaciones manuales y contención en barricadas de
costales.
• se instala tubería de 36” en la alcantarilla PR1+000 con su respectivo atraque en
concreto además se realiza el respectivo relleno y compactación.
• Se avanzan con las excavaciones y fundida de solados de limpieza de encole y
descole en la alcantarilla PR1+000.

Actividad del 08 al 14 noviembre:

• Se realiza la construcción de los acopios para el almacenamiento de cemento y


acero.
• Se avanzan con las excavaciones y fundida de solados de limpieza de encole y descole
en la alcantarilla PR1+700.
• Suministro de cemento portland para el proyecto 049.
• Se inicia la excavación mecánica en el ponto N°1.

Actividad del 15 al 21 noviembre:

• Suministro de acero N°3 (3/8”) y N°4 (1/2”) para el proyecto 049.


• Se da inicio al corte, figurado y armado de acero de encole y descole de alcantarilla
PR1+700.
• Se continua con la excavación mecánica de pontones.
• Se realiza la demolición de estructuras existentes en el pontón N°2.
• Se da inicio a la construcción de zapata de encole de alcantarilla PR1+700.
Actividad del 22 al 31 noviembre:

• Se continua con el corte, figurado y armado de acero para alcantarillas.


• Se realiza la instalación de acero de refuerzo en la alcantarilla PR1+000.
• Se da inicio a la construcción de zapata de descole de alcantarilla PR1+700.
• Se da inicio a la construcción de zapata de encole y descole de alcantarilla
PR1+000.
• Se realiza la fundición de ciclópeos del ponto N°1 PR2+800.

3.3 PROBLEMAS ENCONTRADOS EN EL DESARROLLO DEL CONTRATO.

La región del Catatumbo ha sido una de zonas del país más afectadas por la violencia y han
afectado a las comunidades durante décadas, generados por grupos armados ilegales que
delinquen en la región afectando el libre desarrollo de las actividades en la ejecución del
proyecto.

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3.3.1 Orden Público – factores socio- económicos.

Se registraron dificultades para el desarrollo normal de las actividades de topografía y


estudio de suelos por orden público en las áreas del desarrollo del contrato de obra No
049, lo cual generaron retrasos en el cronograma de obra inicial, que impidieron el ingreso
del personal técnico – operativo.

Tabla 3-2. Inconvenientes por orden público.


Fecha/periodo Frente y actividades
programadas PDT Situación/ hechos
semanal
-Tramo la llana K4+100 Los grupos al margen de la ley de la
hasta k4+480 zona no autorizaron el ingreso de
05 al 10 de julio 2021 -Tramo paso malo vehículos y personal para desarrollar
K13+700 hasta 14+627 las actividades de topografía
-Tramo la batea programadas durante los días 7 y 8
K15+200 hasta de julio.
k15+500
Los grupos al margen de la ley de la
-Tramo Villa del zona no autorizaron el ingreso de
Carmen Alcantarilla vehículos y personal para desarrollar
12 al 17 de julio 2021 36" K18+600 las actividades de topografía
Alcantarilla 36" k9+900 programadas durante los días 16 y 17
Alcantarilla 36" k9+200
de julio.

-Tramo la Valera- Villa Los grupos al margen de la ley de la


del Carmen zona no autorizaron el ingreso de
Alcantarilla 36" k6+200 vehículos y personal para desarrollar
19 al 24 de julio 2021 Alcantarilla 36" las actividades de topografía
k1 +700 programadas durante los días 23 y 24
Alcantarilla 36" de julio
k1 +000
Los grupos al margen de la ley de la
zona no autorizaron el ingreso de
vehículos y personal para desarrollar
-Tramo la batea - Villa las actividades de topografía y de
del Carmen toma de muestras para los estudios
Pontones y Trabajo de de suelos programadas durante los
campo estudios de
días 30 y 31 de julio.
suelo
Los grupos que hacen presencia en
(Toma Muestras).
26 al 31 de julio 2021 K15+500 la zona, solicitaron al personal
K10+100 técnico, la presencia, de un
representante del contratista, para
proponer acuerdos económicos y
sociales y así mismo permitir al
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contratista la ejecución y desarrollo
normal del contrato.

Los grupos al margen de la ley de la


zona no autorizaron el ingreso de
vehículos y personal para desarrollar
las actividades de topografía y trabajo
-Tramo Garrotazo de campo para los estudios de suelos
02 al 07 de agosto 2021 pontones y Trabajo de programados durante los días 6 y 7
campo estudio de
de agosto, los grupos que han hecho
suelos K8+300
presencia en la obra, han realizado
exigencias extorsivas para permitir la
continuidad del trabajo.

Los grupos al margen de la ley de la


zona no autorizaron el ingreso de
vehículos y personal para desarrollar
las actividades de topografía y trabajo
-Tramo La Llana de campo para los estudios de suelos
09 al 14 de agosto 2021 pontones y Trabajo de programados durante los días 9-10-
campo estudio de 11-12-13-14 de agosto, los grupos al
suelos K3+100 margen de la ley solicitaron no
ingresar a los sitios de intervención
vial hasta que no se acordaran sus
peticiones.

Los grupos al margen de la ley de la


zona no autorizaron el ingreso de
vehículos y personal para desarrollar
las actividades de topografía y trabajo
-Tramo La Llana de campo para los estudios de suelos
16 al 21 de agosto 2021 pontones y Trabajo de programados durante los días 16-17-
campo estudio de
18-19-20-21 de agosto, los grupos al
suelos K2+800
margen continúan con las exigencias
sociales y económicas, para poder
ingresar el personal técnico-
operativo, equipos y materiales a los
sitios a intervenir

Los grupos al margen de la ley de la


zona no autorizaron el ingreso de
vehículos y personal para
-Tramo La batea suelos
23 al 28 de agosto 2021 desarrollar las actividades de
Cel: 3105732581 K15+200 al K15+500
Cra. 26 No. 90-16 Barrio Diamante 2
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topografía programados durante los
días 23-24-25-26-27-28 de agosto.
Los grupos al margen de la ley de la
zona no autorizaron el ingreso de
vehículos y personal para desarrollar
30 de agosto al 04 de Tramo paso malo las actividades de topografía
septiembre 2021 K13+700 hasta programadas y estudios hidráulicos
k14+627 durante los días 30-31 de agosto y
01-02-03-04 de septiembre.

-Los grupos al margen de la ley de la


zona no autorizaron el día 30 de
agosto, el ingreso de maquinaria,
equipo y de personal de obra.; siendo
autorizado solamente el ingreso de la
comisión del Grupo de Topografía,
para realizar las actividades
correspondientes a esta actividad.
-El día de hoy 31 de agosto se
-Tramo la llana presentó la retención y secuestro
Placa huella temporal desde las 6:15 de la
30 y 31 de agosto -Tramo paso malo mañana hasta la 9:30 am del Grupo
K13+700 hasta de topografía y el decomiso y robo (1)
k14+627 un PC, (2) dos celulares y la
camioneta de placas XVX-496 de
Floridablanca.
Las personas que realizaron el
secuestro y robo a mano armada se
identificaron como militantes del
Grupo de la FARC, e informaron que
hasta nueva orden no se podrá
ingresar a los sitios a intervenir en el
contrato 049.

Los grupos al margen de la ley de la


zona no autorizaron el ingreso de
-Tramo La Valera a Villa
01 al 05 de septiembre vehículos y personal para
del Carmen
2021 desarrollar las actividades de
topografía programadas durante los
días 1,2,3,4 y 5 de septiembre.

Los grupos al margen de la ley de la


zona no autorizaron el ingreso de
vehículos y personal para
- Tramo La Valera a
Cel: 3105732581 Villa del Carmen desarrollar las actividades de
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06 al 11 de septiembre topografía programadas durante los
2021 días 6,7,8,9,10 y 11 de septiembre.

3.3.2 Afectaciones por lluvias.

• Durante las fuertes precipitaciones del mes de septiembre se vieron afectadas algunas
actividades de topografía programadas, donde el sector conocido como la “LA
HAMACA” tuvo pérdida total de la bancada, haciendo imposible el paso de vehículos,
la comunidad realizo actividades de habilitación de paso provisional para motocicletas
y transeúntes; además las inundaciones provocadas por el desbordamiento del río
Sardinata, saturó algunos tramos que se programaron intervenir.

• Las fuertes lluvias presentadas durante este mes de octubre han afectado de una
manera directa las actividades programadas, debido a las diferentes inundaciones y
saturaciones del terreno en los puntos a intervenir

• En el mes de Noviembre se presentaron fuertes precipitaciones que afectaron de


manera directa algunas de las actividades programadas.

3.4 MAQUINARIA Y EQUIPO UTILIZADO EN OBRA.

A la fecha se encuentran en campo maquinaria amarilla en el tramo Villa del Carmen – La


Valera

(1) Motoniveladora.
(1) Vibro-compactador.
(1) Retro-Cargador
(1) Retro-Excavadora

3.5 PERSONAL POR PARTE DE BIOTECNOLOGÍA

En el periodo comprendido del 01 al 30 de noviembre el contratista dispuso para el


desarrollo de las actividades el siguiente personal:

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Tabla 3-3. Personal biotecnología

Representante legal: Janeth Camacho Jaimes

Gerente Administrativa Eliana Parra

Gerente Operativo Jesús Ríos

Director de obra: Diógenes Gómez Trillos

Ingeniero Residente Wilson Montagut

Auxiliar Siso Katherine López

Topógrafo Javier Pico

Cadenero 1 German Vargas

Cadenero 2 Dilan Gordillo

Además de personal operativo de campo directo de obra, como lo son maestro, oficiales y
ayudantes.

3.6 PERSONAL DE APOYO

Tabla 3-4. Personal de apoyo

Esp. en Geotecnia Jairo Tinoco

Esp. en Estructura Héctor Valderrama

Esp. Ambiental Wilintong Amado

Esp. De Calidad Alejandra Gutiérrez

3.7 RECURSOS DE BIOTECNOLOGÍA.

Tabla 3-5. Recursos de biotecnología

CANTIDAD EQUIPO
2 Camionetas
1 Oficina
N/A Papelería y Edición de Informes
5 Equipos de Cómputo e Impresión
1 Equipo de Topografía
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CANTIDAD EQUIPO
5 Cámaras de fotografía

3.8 PÓLIZAS DEL CONTRATO 049 DEL 2021.

Tabla 3-6. Pólizas del contrato

SEGUROS GENERALES
PÓLIZAS ASEGURADORA
SURAMERICANA
VIGENCIA
VALOR
NÚMERO DE
ASEGURADO INICIAL FINAL
AMPAROS PÓLIZA
2984214–9
$ 351.980.742 01/07/2021 01/05/2022
CUMPLIMIENTO

CALIDAD DEL 2984214–9


$ 1.055.942.226 31/12/2021 31/12/2026
SERVICIO

ESTABILIDAD DE OBRA 2984214–9 $ 1.055.942.226 31/12/2021 31/12/2026

PAGO DE SALARIOS, 2984214–9


PRESTACIONES $ 703.961.484 01/07/2021 31/12/2024
SOCIALES

BUEN MANEJO 2984214–9


$1.055.942.226 01/07/2021 01/05/2022
ANTICIPO

RESPONSABILIDAD 0760244 -0
$ 363.410.400 01/07/2021 31/12/2021
CIVIL

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4. ANEXO ADMINISTRATIVO

4.1 ACTAS DE SEGUIMIENTO

En formato adjunto se anexan las actas de seguimiento realizadas durante el periodo


comprendido entre el 1 y el 30 de Noviembre de 2021

Acta No. 10, de seguimiento al contrato de obra 049 del 2021: suscrita el 5 de Noviembre
de 2021, realizado virtualmente, en ella estuvieron presentes, representantes de Interventoría,
INVIAS y Contratista, Anexamos acta mencionada.

Acta No. 11, de seguimiento al contrato de obra 049 del 2021: suscrita el 16 de Noviembre
de 2021, realizado virtualmente, en ella estuvieron presentes, representantes de Interventoría,
INVIAS y Contratista, Anexamos acta mencionada.

Acta No. 12, de seguimiento al contrato de obra 049 del 2021: suscrita el 29 de Noviembre
de 2021, realizado virtualmente, en ella estuvieron presentes, representantes de Interventoría,
INVIAS y Contratista, Anexamos acta mencionada.

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4.1 CONTROL DE CORRESPONDENCIA

A continuación, se relaciona en el formato adjunto la relación de la correspondencia enviada


por el Contratista a la Interventoría, durante el periodo comprendido entre el 1 y el 31 de
Octubre de 2021.

Tabla 4-1. Comunicados enviados

COMUNICADO FECHA DE ENVIO


CM-049-048-2021 02/11/2021
CM-049-049-2021 02/11/2021
CM-049-050-2021 03/11/2021
CM-049-051-2021 03/11/2021
CM-049-052-2021 08/11/2021
CM-049-053-2021 09/11/2021
CM-049-054-2021 11/11/2021
CM-049-056-2021 17/11/2021
CM-049-057-2021 18/11/2021
CM-049-058-2021 19/11/2021
CM-049-059-2021 23/11/2021
CM-049-060-2021 26/11/2021
CM-049-061-2021 26/11/2021
CM-049-062-2021 26/11/2021

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4.4 CONTROL DE INSPECCIÓN DE ENSAYOS.

En el presente periodo (1 al 30 de Noviembre de 2021), no se realizaron ensayos de


laboratorio.

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4.4 REGISTRO FOTOGRAFICO

A continuación, se incluye registro fotográfico de las obras ejecutadas durante el periodo


comprendido entre el 1 y el 30 de Octubre de 2021.

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4.5 ACTA DE RECIBO PARCIAL Y BALANCE PRESUPUESTAL

En el periodo No se tramito Acta de recibo parcial y balance presupuestal.

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4.1 ACTA DE MAYORES Y MENORES CANTIDADES DE OBRA

Durante el presente periodo no se suscribieron actas de Mayores y menores cantidades.

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5. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES

5.1 CONCLUSIONES

• Se realiza entrega de observaciones del PAGA (Plan de Adaptación a la Guía


Ambiental)

• Se realiza entrega de Diseño de mezcla de 4000 PSI de resistencia con


cemento Portland marca Oriente.

• Se realiza entrega de observaciones de pontones 1 y 2, entregadas en el


comunicado MAB-2-052-0100-21.

• Se envía información de carteras topográficas.

• Se envía justificación técnica y económica para la ejecución de accesos


provisionales.

• Se dan inicios a las obras en las alcantarillas PR1+000 y PR1+700.

5.2 RECOMENDACIONES

• Se solicita a la interventoría agilizar con las respuestas a los comunicados


enviados por Biotecnología y evitar demoras en los procedimientos y/o pérdida de
la información.

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ANEXO 1. ACTAS DE COMITÉ DE OBRA

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