INSTITUTO TECNOLÓGICO SUPERIOR DE POZA RICA TIPO DE

EXAMEN:
MATERIA: CONTROLES ELÉCTRICOS EMF-1006 NORMAL
CARRERA: I E M E GRUPO: 7 SEM
UNIDAD: SEGUNDA EVALUACION (UNIDAD 3 Y 4)
FECHA: 24 DE OCTUBRE DEL 2022. Calificación
CATEDRÁTICO: ING. LUIS FELIPE MARTINEZ CISNEROS
NOMBRE DEL ALUMNO: PEDRO SEVERIANO
TPLENTINO

1.- Realice un diagrama del arranque de un motor de corriente alterna

manual por resistencia de línea y explique la operación, incluyendo el
diagrama secuencial.
2.- Que es un arranque manual para un motor trifásico de C.A. y qué
ventajas tiene sobre un automático.
El motor soporta la
tensión de la red
durante el arranque.
„ Es el modo de
arranque más simple
y seguro.
„e Arranque = 4-8 asignada
(según el motor)
„ Puede producir una
aceleración excesiva y
provocar roturas, falta
de confort …
„ La caída de tensión
en la línea puede
perturbar el
funcionamiento de
otros aparatos

3.- Realice un circuito de potencia para inversión automática y frenado por

inversión y explique su forma de frenado.

4.- Mencione 3 ventajas de un arranque a plena tensión y cuando se usa.

Máquinas herramientas.
Compresoras.
Ventiladores.
Bombas de agua, etc
Esta forma de arranque tiene la ventaja que el motor desarrolla en el arranque
su torque máximo cuando la carga así lo requiera. El inconveniente es que toma
una corriente de arranque máxima en algunos casos hasta 10 veces,
recomendable para motores de baja potencia pudiendo llegar como máximo a
10 HP.

5.- Explique la inversión del sentido de rotación de un (SCIM) motor de

inducción polifásico.

Si deseamos invertir el sentido de giro es necesario desmontar el motor e

invertir el conjunto del rotor manteniendo a su vez la posición del estator.
Esto solo puede llevarse a cabo siempre y cuando el motor sea simétrico.
6.- Realice un diagrama para el arranque manual de un motor trifásico por
el método estrella-triangulo, explique su operación e incluya un diagrama
secuencial.
7.- Que es un arranque automático para un motor de c.a. y qué ventajas
tiene sobre un manual.
Los arrancadores automáticos comprenden el contactor trifásico con
protección de sobrecarga y un dispositivo de protección de sobrecarga de
tiempo inverso. El arranque y la parada se efectúan mediante pulsadores
montados sobre la caja, pudiéndose también disponer de control remoto si
fuera necesario.
El motor se arranca conectando sus devanados en estrella a la tensión de la
red. Cuando el motor ha alcanzado cierta velocidad se cambia la conexión
de los devanados a triángulo.
8.- Realice un circuito de control para el frenado dinámico automático de
un motor de c.a.
.

9.- Mencione 3 ventajas de un arranque a tensión reducida y cuando se

aplica.
- Aceleración suave.
- Mínima corriente de línea.
- Alto par de arranque.
Se aplican en Motores trifásicos jaula de ardilla mayores a 10 HP.
10.- Explique por qué es necesario que se tenga un sistema de frenado en
los motores de corriente alterna.
Frenado en motores de corriente alterna. Son aquellos motores eléctricos
que funcionan con corriente alterna. Un motor es una máquina motriz, esto
es, un aparato que convierte una forma determinada de energía en energía
mecánica de rotación o par. Un motor eléctrico convierte la energía
eléctrica en fuerzas de giro por medio de la acción mutua de los campos
magnéticos.

Un generador eléctrico, por otra parte, transforma energía mecánica de

rotación en energía eléctrica y se le puede llamar una máquina generatriz
de fem. Las dos formas básicas son el generador de corriente continua y el
generador de corriente alterna, este último más correctamente llamado
alternador.
NOTA: Enviar el archivo del examen contestado a la jefa de grupo el
día el 24 de octubre de 2022 antes de las 15:00.
La jefa o jefe de grupo subirá los exámenes de todo el grupo en su equipo
de trabajo (“equipo de trabajo”) de TEAMS y creará una carpeta llamada
“SEGUNDA EVALUACIÓN (unidad 3 y 4)” para subir todos los
exámenes”