UNIVERSIDAD DE ORIENTE

NÚCLEO ANZOÁTEGUI
ESCUELA DE INGENIERÍA Y CIENCIAS APLICADAS
DEPARTAMENTO DE INGENIERÍA CIVIL

FALLAS DE BORDE
PRESENTES EN CALZADAS DE
CARRETERAS

Integrantes:
Arianna Perez CI: 25.852.840
Yajaira Rodriguez CI: 26.204.935
 FALLA DE BORDE F1

Este tipo de falla se debe a una pérdida de soporte en

el borde delpavimento; esto se debe principalmente a
la socavación entre la estructura delpavimento y el
TIPOS DE material del talud o exceso de carga en el borde. La
condiciónbásica para la clasificación es que no existe
FALLA cuña de deslizamiento en el talud.

Falla de Borde F1

Falla de Borde F2

Falla de Borde F3

Falla de Borde F4

 FALLA DE BORDE F2
Para identificar una falla como F2, ésta debe cumplir con las siguientes condiciones:
• Falla de borde con hundimiento importante del pavimento
• Se observa una cuña de deslizamiento
• La carretera está trazada en corte a media ladera en macizo rocoso, suelo residual,
suelo coluvional o aluvional.
• La base firme está ubicada en el punto más desfavorable a un máximo de 4.0
metros de profundidad sobre la calzada original
• Cuando se trata de muros existentes donde se observan rasgos importantes de
hundimientos, deslizamientos o volcamiento.
 FALLA DE BORDE F3
Para ser clasificada como una falla F3, ésta debe cumplir con las siguientes condiciones:
• La grieta de tensión reflejada en sel pavimento debe tener como mínimo cuatro mts de
ancho, medidos del borde del talud hacia el centro de la vía.
• Deben existir hundimientos notables en el pavimento.
• La cuña de deslizamiento estimada debe tener una profundidad mayor de cuatro mts,
medida desde el nivel original de la calzada hasta el suelo firme.
• Cuando al intentar reparar como una Falla de Borde Tipo F2, se observen inconvenientes
por razones constructivas o económicas.
 FALLA DE BORDE F4
Para ser clasificada como una falla F4, ésa debe cumplir las siguientes condiciones:
• Es una falla de borde con pérdida de parte de la estructura del pavimento y superficie del
talud.
• La carretera se encuentra en corte a media ladera en macizo rocoso, suelo residual, suelo
coluvional o aluvional.
• Cuando existe deslizamiento de muros o parte de muros existentes.
• Cuando se produce pérdidas de sistemas de drenaje
• Cuando se produce una disminución drástica del ancho original de la calzada
 FALLA DE BORDE F2
En la Coordinación del Municipio
Antonio Jose de Sucre, se informó
de una falla de borde en «La
Calzada».

La falla es de aproximadamente
cincuenta metros de largo por tres
con cincuenta metros de ancho, tras
presentarse una especie de
derrumbe en la zona vial.

Las fallas de borde son ocasionadas

por deslizamientos de una porción
de suelo debido a la perdida del
esfuerzo cortante, infiltración de las
aguas y sismos entre otros,

 POSIBLE SOLUCIÓN DE FALLAS DE BORDE F2

Estas fallas de borde pueden ser

reparadas por muros de tierra
reforzados con geosintéticos,
superponiendo capas de relleno de
aproximadamente 40 cm de espesor,
compactadas y separadas con
materiales geosintéticos, entre las
ventajas de este método se encuentran
el tiempo de ejecución de la obra, los
costos y el aumento de la resistencia
general del conjunto al incluir un
material con resistencia a la tracción
dentro de la masa del suelo.