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2009 F-150 - Lobo5
2009 F-150 - Lobo5
El programa de mantenimiento está diseñado para proteger contra reparaciones mayores que puedan resultar de
negligencia o mantenimiento inadecuado y para prolongar la vida del vehículo.
NOTA: Este es un programa de mantenimiento genérico para todos los vehículos Ford, Lincoln y Mercury. Puede haber
elementos en la lista que no apliquen a todos los vehículos.
El programa normal se aplica al funcionamiento del vehículo bajo condiciones típicas cotidianas de conducción. La
frecuencia del mantenimiento en este programa es la típica requerida para la gran mayoría de
los vehículos. Los servicios
listados deben realizarse en el kilometraje, período de tiempo u horas de funcionamiento especificados, lo que ocurra
primero. Sin embargo, hay otros servicios que sólo son requeridos por los
vehículos indicados.
Si el vehículo funciona bajo una o más de las siguientes condiciones especiales de funcionamiento, se requerirán esos
servicios adicionales. Las condiciones especiales de funcionamiento son:
También hay excepciones al programa normal que requerirán un mantenimiento más frecuente de algunos componentes.
Esas excepciones son:
El vehículo puede estar equipado con un medidor de horas en marcha mínima, para indicar el tiempo que el vehículo
funciona en marcha mínima en PARK o NEUTRAL. El medidor de horas en marcha mínima está
incorporado al odómetro
del vehículo. Al presionar el botón de restablecimiento del odómetro una sola vez, se mostrará el odómetro de viaje (millas
seguido por una T de "trip odometer"
[odómetro de viaje]). Al presionar el botón de restablecimiento del odómetro una
segunda vez, se mostrará el medidor de horas en marcha mínima (horas seguidas por una H de horas). El medidor de
horas en marcha
mínima solamente acumula el tiempo si el vehículo está en PARK o NEUTRAL. El tiempo mostrado es
acumulativo para el vehículo y no puede ser restablecido a cero. Los vehículos de emergencia, como los
vehículos de
policía/bomberos y flotilla, con frecuencia experimentan periodos prolongados en marcha mínima, durante los cuales el
aceite del motor continúa desgastándose pero no se acumula kilometraje en el
odómetro.
Para ayudar a los gerentes de flotilla a mantener los intervalos de cambio de aceite apropiados, el medidor de horas en
marcha mínima ayudará a determinar cuándo se debe efectuar un cambio de aceite. Cada hora de
funcionamiento del
vehículo en marcha mínima equivale a una distancia recorrida de aproximadamente 53 km (33 millas) de conducción. El
uso de la combinación de odómetro del vehículo y el medidor de horas en
marcha mínima, permite al gerente de flotilla
determinar mejor cuándo se debe cambiar el aceite.
Ejemplo: En unidades métricas, este cálculo sería 4,828 km + 3,233 (61 horas de marcha mínima x 53 km/hora en marcha
mínima) = 8,061 km. Cuando el odómetro haya acumulado 3,000 millas + 2,013 (61 horas
x 33 millas/hora en marcha
mínima) = 5,013 millas, el intervalo para el cambio de aceite se ha cumplido.
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Al remolcar un remolque o al usar un camper o un portaequipaje de techo:
Cambie el aceite del motor e instale un filtro de aceite nuevo cada 8,000 km (5,000 millas) o 6 meses.
Haga la rotación de las llantas, inspeccione las llantas en busca de desgaste, mida la profundidad de la huella e
inspeccione los extremos de las ruedas en busca de juego axial y ruido cada 8,000 km (5,000 millas). Los
vehículos
con doble rodada sólo deben rotarse si se advierte un desgaste inusual. En los vehículos con presiones
diferentes en las llantas delanteras y traseras, debe ajustarse la presión de las llantas y realizarse la calibración
del
sensor de presión de las llantas.
Cambie el fluido de la transmisión/transeje automático (no se requiere en las transmisiones 6R60/6R75/TorqShift®)
cada 48,000 km (30,000 millas).
Cambie el fluido de la caja de transferencia cada 96,000 km (60,000 millas).
Cambie el fluido de la transmisión manual cada 96,000 km (60,000 millas).
Inspeccione y lubrique los brazos de control, el varillaje de la dirección, las rótulas de la dirección, las juntas
universales y la flecha cardán con niples de engrase, según se requiera.
Reemplace la grasa de los rodamientos de las ruedas e instale sellos de grasa nuevos en los rodamientos de las
ruedas delanteras en vehículos con tracción en las ruedas traseras (RWD) (si no son rodamientos sellados) cada
48,000
km (30,000 millas).
Conducción en marcha mínima prolongada o a baja velocidad en distancias largas como, por ejemplo, en uso
comercial pesado de servicio de reparto, taxi, patrulla o representación:
Cambie el aceite del motor e instale un filtro de aceite nuevo cada 8,000 km (5,000 millas) o 6 meses.
Instale un filtro de aire nuevo de la cabina según sea necesario (si así está equipado).
Haga la rotación de las llantas, inspeccione las llantas en busca de desgaste, mida la profundidad de la huella e
inspeccione los extremos de las ruedas en busca de juego axial y ruido cada 8,000 km (5,000 millas). Los
vehículos
con doble rodada sólo deben rotarse si se advierte un desgaste inusual. En los vehículos con presiones
diferentes en las llantas delanteras y traseras, debe ajustarse la presión de las llantas y realizarse la calibración
del
sensor de presión de las llantas.
Inspeccione el sistema de frenos cada 8,000 km (5,000 millas).
Inspeccione y lubrique los brazos de control, el varillaje de la dirección, las rótulas de la dirección, las juntas
universales y la flecha cardán con niples de engrase cada 8,000 km (5,000 millas) o 6 meses (si
así está
equipado).
Instale un filtro de combustible nuevo cada 24,000 km (15,000 millas) (no se requiere para Fusion, Milan, MKZ,
Edge, MKX, Taurus X, Taurus, Sable, E-Series, Expedition y Navigator con distancia entre ejes corta, F-150, Flex,
MKS, Escape y
Mariner).
Cambie el fluido de la transmisión automática (no se requiere en las transmisiones 6R60/6R75/TorqShift®) cada
48,000 km (30,000 millas).
Reemplace la grasa de los rodamientos de las ruedas e instale sellos de grasa nuevos en los rodamientos de las
ruedas delanteras en los vehículos con propulsión trasera (RWD) (si no son rodamientos sellados) cada 48,000 km
(30,000
millas).
Instale bujías nuevas cada 96,000 km (60,000 millas).
Cambie el fluido de la caja de transferencia cada 96,000 km (60,000 millas).
Al funcionar bajo condiciones polvorientas, como caminos sin pavimentar o caminos polvorientos:
Cambie el aceite del motor e instale un filtro de aceite nuevo cada 8,000 km (5,000 millas) o 6 meses.
Instale un filtro de aire nuevo de la cabina según sea necesario (si así está equipado).
Instale un filtro de aire nuevo del motor según sea necesario.
Haga la rotación de las llantas, inspeccione las llantas en busca de desgaste, mida la profundidad de la huella e
inspeccione los extremos de las ruedas en busca de juego axial y ruido cada 8,000 km (5,000 millas). Los
vehículos
con doble rodada sólo deben rotarse si se advierte un desgaste inusual. En los vehículos con presiones
diferentes en las llantas delanteras y traseras, debe ajustarse la presión de las llantas y realizarse la calibración
del
sensor de presión de las llantas.
Inspeccione y lubrique los brazos de control, el varillaje de la dirección, las rótulas de la dirección, las juntas
universales y la flecha cardán con niples de engrase cada 8,000 km (5,000 millas) o 6 meses (si
así está
equipado).
Instale un filtro de combustible nuevo cada 24,000 km (15,000 millas) (no se requiere para Fusion, Milan, MKZ,
Edge, MKX, Taurus X, Taurus, Sable, E-Series, Expedition y Navigator con distancia entre ejes corta, F-150, Flex,
MKS, Escape y
Mariner).
Cambie el fluido de la transmisión automática (no se requiere en las transmisiones 6R60/6R75/TorqShift®) cada
48,000 km (30,000 millas).
Reemplace la grasa de los rodamientos de las ruedas e instale sellos de grasa nuevos en los rodamientos de las
ruedas delanteras en los vehículos con propulsión trasera (RWD) (si no son rodamientos sellados) cada 48,000 km
(30,000
millas).
Cambie el fluido de la transmisión manual cada 80,000 km (50,000 millas).
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Cambie el lubricante del eje trasero (E-450 y F-450/550 únicamente) cada 80,000 km (50,000 millas).
Cambie el fluido de la caja de transferencia cada 96,000 km (60,000 millas).
Cambie el aceite del motor e instale un filtro de aceite nuevo cada 8,000 km (5,000 millas) o 6 meses.
Instale un filtro de aire nuevo de la cabina según sea necesario (si así está equipado).
Haga la rotación de las llantas, inspeccione las llantas en busca de desgaste, mida la profundidad de la huella e
inspeccione los extremos de las ruedas en busca de juego axial y ruido cada 8,000 km (5,000 millas). Los
vehículos
con doble rodada sólo deben rotarse si se advierte un desgaste inusual. En los vehículos con presiones
diferentes en las llantas delanteras y traseras, debe ajustarse la presión de las llantas y realizarse la calibración
del
sensor de presión de las llantas.
Inspeccione y lubrique los brazos de control, el varillaje de la dirección, las rótulas de la dirección, las juntas
universales y la flecha cardán con niples de engrase, según se requiera.
Cambie el fluido de la transmisión automática (no se requiere en las transmisiones 6R60/6R75/TorqShift®) cada
48,000 km (30,000 millas).
Reemplace la grasa de los rodamientos de las ruedas e instale sellos de grasa nuevos en los rodamientos de las
ruedas delanteras en los vehículos con propulsión trasera (RWD) (si no son rodamientos sellados) cada 48,000 km
(30,000
millas).
Cambie el fluido de la transmisión manual cada 80,000 km (50,000 millas).
Cambie el lubricante del eje trasero (E-450 y F-450/550 únicamente) cada 80,000 km (50,000 millas).
Cambie el fluido de la caja de transferencia cada 96,000 km (60,000 millas).
Uso de combustible E85 el 50% del tiempo o más (vehículos de combustible flexible únicamente):
Llene el taque de combustible al máximo con combustible regular sin plomo cada 4,800 km (3,000 millas).
Cambie el aceite del motor e instale un filtro de aceite nuevo cada 8,000 km (5,000 millas) o 6 meses.
Haga la rotación de las llantas, inspeccione las llantas en busca de desgaste, mida la profundidad de la huella e
inspeccione los extremos de las ruedas en busca de juego axial y ruido cada 8,000 km (5,000 millas). Los
vehículos
con doble rodada sólo deben rotarse si se advierte un desgaste inusual. En los vehículos con presiones
diferentes en las llantas delanteras y traseras, debe ajustarse la presión de las llantas y realizarse la calibración
del
sensor de presión de las llantas.
Comprobaciones y servicios
Ciertas comprobaciones e inspecciones básicas de mantenimiento deben realizarse a intervalos especificados. Se debe
corregir cualquier condición adversa detectada lo más pronto posible.
Inspección multipunto
Compruebe y llene con fluido de frenos, refrigerante, fluido de transmisión automática y manual (si está equipado
con un indicador de nivel de fluido debajo del cofre), fluido de dirección hidráulica y fluido
lavador de ventanas.
Inspeccione si hay desgaste en las llantas y si la presión de aire es correcta, incluyendo la llanta de repuesto.
Compruebe si hay fugas, daños, partes flojas o material extraño en el sistema de escape.
Compruebe el rendimiento de la batería.
Compruebe el funcionamiento del claxon, luces exteriores, direccionales y luces de advertencia de emergencia.
Compruebe el radiador, enfriadores, calefactor y mangueras de aire acondicionado.
Inspeccione el funcionamiento del rociador del limpiaparabrisas y el limpiador.
Compruebe si hay grietas, melladuras y picaduras.
Inspeccione si hay fugas de aceite y fluido.
Inspeccione el filtro de aire del motor (excepto Focus con motor PZEV).
Inspeccione los guardapolvos de las semiflechas (si así está equipado).
Compruebe si hay fugas y daños en los amortiguadores, rebabas y otros componentes de la suspensión.
Inspeccione la dirección y el varillaje.
Inspeccione la(s) banda(s) de accesorios.
Inspeccione la operación del embrague (si así está equipado).
Algunos vehículos pueden estar equipados con un filtro de fluido de la transmisión en línea, instalado en el servicio. Este
filtro está instalado en la tubería de retorno del enfriador de fluido de la
transmisión. Si así está equipado, instale un filtro
en línea nuevo durante los intervalos de cambio del fluido de la transmisión.
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12,000 km (7,500 millas) o 6 meses.
Comprobaciones mensuales
Compruebe por lo menos cada 6 meses cada uno de los siguientes puntos:
Programa normal
Los siguientes procedimientos de comprobación deben llevarse a cabo para todos los automóviles, minivagonetas,
camiones ligeros, vehículos utilitarios deportivos, vagonetas y vehículos con tracción en las
cuatro ruedas (4WD).
Reapriete las tuercas de rueda a la torsión especificada a 800 km (500 millas) después de cualquier alteración en
la rueda (rotación de llantas, cambio de una llanta pinchada o desmontaje de rueda).
En vehículos equipados con doble rodada, reapriete las tuercas de rueda a la torsión especificada a los 160 km
(100 millas) y nuevamente a los 800 km (500 millas) del funcionamiento del vehículo nuevo, o después de
cualquier
alteración en la rueda (rotación de llantas, cambio de una llanta pinchada o desmontaje de rueda).
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Haga la rotación de las llantas, inspeccione las llantas en busca de desgaste, mida la profundidad de la huella e
inspeccione los extremos de las ruedas en busca de juego axial y ruido. Los vehículos con doble rodada sólo
deben rotarse si se advierte un desgaste inusual. En los vehículos con presiones diferentes en las llantas
delanteras y traseras, debe ajustarse la presión de las llantas y realizarse la calibración del sensor de presión
de
las llantas.
Instale un filtro de aire nuevo de la cabina (si así está equipado).
Inspeccione el filtro de aire del motor (excepto Focus con motor con sistema de emisiones con cero contaminantes
(PZEV)).
Inspeccione el nivel del fluido de la transmisión automática (si está equipado con un indicador de nivel de fluido
bajo el cofre).
Inspeccione y lubrique los brazos de control, el varillaje de la dirección, las rótulas de la dirección, las juntas
universales y la flecha cardán con niples de engrase (si así está equipado).
Inspeccione las botas de las semiflechas (si así está equipado).
Inspeccione y lubrique las juntas universales de la semiflecha delantera de vehículos con 4WD (si así está
equipado).
Inspeccione las balatas de freno, rotores, revestimientos de freno, tambores, tuberías de freno, mangueras y
sistema de freno de estacionamiento.
Inspeccione el sistema de enfriamiento del motor y las mangueras.
Inspeccione el sistema de escape y los protectores contra el calor.
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72,000 km (45,000 millas)
Cambie el fluido de la transmisión/transeje automático en todos los vehículos equipados con transmisión
TorqShift®.
Instale un filtro interno de fluido de la transmisión TorqShift® nuevo localizado dentro del cárter inferior de la
transmisión.
Inspeccione el nivel de fluido de la transmisión/transeje automático en todos los demás vehículos (si así está
equipado con indicador de nivel de fluido debajo del cofre).
Inspeccione y lubrique los brazos de control, el varillaje de la dirección, las rótulas de la dirección, las juntas
universales y la flecha cardán con niples de engrase (si así está equipado).
Reemplace la grasa de los rodamientos de las ruedas e instale sellos de grasa nuevos en los rodamientos de las
ruedas delanteras en los vehículos con RWD (si no son rodamientos sellados).
Inspeccione las botas de las semiflechas (si así está equipado).
Inspeccione y lubrique las juntas universales de la semiflecha delantera de vehículos con 4WD (si así está
equipado).
Inspeccione las balatas de freno, rotores, revestimientos de freno, tambores, tuberías de freno, mangueras y
sistema de freno de estacionamiento.
Inspeccione el sistema de enfriamiento del motor y las mangueras.
Inspeccione las bandas de accesorios.
Inspeccione el sistema de escape y los protectores contra el calor.
Haga la rotación de las llantas, inspeccione las llantas en busca de desgaste, mida la profundidad de la huella e
inspeccione los extremos de las ruedas en busca de juego axial y ruido. Los vehículos con doble rodada sólo
deben rotarse si se advierte un desgaste inusual. En los vehículos con presiones diferentes en las llantas
delanteras y traseras, debe ajustarse la presión de las llantas y realizarse la calibración del sensor de presión
de
las llantas.
Instale un filtro de aire nuevo de la cabina (si así está equipado).
Instale un filtro de aire del motor nuevo (excepto Focus con motor PZEV).
Instale filtros del cojín del asiento con control de clima nuevos (si así está equipado).
Instale un filtro de combustible nuevo (no se requiere para Fusion, Milan, MKZ, Edge, MKX, Taurus X, Taurus,
Sable, E-Series, Expedition y Navigator con distancia entre ejes corta, F-150, Flex, MKS, Escape y Mariner).
Inspeccione el flujo de la PCV (motores 3V).
Cambie el fluido de la transmisión/transeje automático (excepto TorqShift®).
Instale un filtro de la transmisión/transeje automático nuevo (excepto transmisiones 6F35, 6F50, AWF-21, FNR5 y
TorqShift®).
Cambie el fluido de la transmisión manual (si así está equipado) (excepto Escape).
Cambie el fluido de la caja de transferencia, vehículos con 4WD (si así está equipado).
Cambie el fluido del diferencial delantero, vehículos con 4WD (si así está equipado).
Cambie el lubricante del eje trasero en los vehículos con propulsión trasera (RWD).
Inspeccione y lubrique los brazos de control, el varillaje de la dirección, las rótulas de la dirección, las juntas
universales y la flecha cardán con niples de engrase (si así está equipado).
Inspeccione las botas de las semiflechas (si así está equipado).
Inspeccione y lubrique las juntas universales de la semiflecha delantera de vehículos con 4WD (si así está
equipado).
Instale rodamientos nuevos de las ruedas delanteras (si no son unidades selladas).
Inspeccione las balatas de freno, rotores, revestimientos de freno, tambores, tuberías de freno, mangueras y
sistema de freno de estacionamiento.
Cambie el refrigerante de motor Premium Gold.
Inspeccione el sistema de enfriamiento del motor y las mangueras.
Instale bandas de accesorios nuevas (si no se ha instalado una banda nueva en los últimos 160,000 km (100,000
millas)).
Inspeccione el sistema de escape y los protectores contra el calor.
Cambie el refrigerante de motor Premium Gold a los 6 años o 168,000 km (105,000 millas) de vida del vehículo, lo
que ocurra primero.
Después del cambio inicial, cambie el refrigerante cada 3 años o 72,000 km (45,000 millas) en adelante.
Los ejes traseros y caja de transferencia/unidad de transferencia de torsión (PTU) que contienen lubricante sintético y los
camiones de servicio ligero equipados con ejes de diseño de Ford están lubricados de por
vida. Estos lubricantes no
deben comprobarse o cambiarse a menos que se requiera en el servicio, o si se sospecha de una fuga o el ensamble del
eje ha sido sumergido en agua.
El fluido del eje y caja de transferencia/PTU deberán cambiarse siempre que se hayan sumergido en agua. Los
lubricantes de eje trasero no sintéticos deben reemplazarse cada 4,800 km (3,000 millas) o 3 meses, lo que ocurra
primero,
durante el funcionamiento prolongado de remolque a temperatura ambiente mayor de 21 °C (70 °F), con la
mariposa completamente abierta (WOT), y durante períodos prolongados a más de 72 km/h (45 mph).
El intervalo de cambio de lubricante de 3,000 millas puede ser anulado si el eje se ha llenado con lubricante sintético de
engranes 75W-140. Agregue 118 ml (4 oz) de aditivo modificador de fricción para el llenado completo de los
ejes traseros
Traction-Lok®.
El lubricante del eje se debe cambiar cada vez que el eje se sumerja en agua.
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Reemplace el lubricante del eje trasero cada 160,000 km (100,000 millas). El cambio del lubricante del eje trasero puede
anularse si el eje se ha llenado con lubricante sintético de engranes 75W-140. Agregue 118 ml (4 oz) de aditivo
modificador de fricción para el llenado completo de los ejes traseros Traction-Lok®.
El lubricante del eje se debe cambiar cada vez que el eje se sumerja en agua.
Si el vehículo está registrado en California, el Comité de recursos atmosféricos de California (CARB) ha determinado que
si no se cumple con este punto de mantenimiento no se anulará la garantía de
emisiones ni se limitará la responsabilidad
de recuperación antes de que termine la vida útil del vehículo. Sin embargo, Ford Motor Company le sugiere que cuente
con todos los servicios de mantenimiento recomendados en
los intervalos especificados y que registre todos los servicios
efectuados al vehículo.
Motorhome clase A
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