SUPERINTENDENCIA MANTENIMIENTO MINA

CAMBIO DE TURNO
Fecha: 21/09/2021 al 27/09/2021
De : Juan San Martin / Angel Apaz
Para : Jhoans Morales / Mariano Vera
CC : Jaime Molina / Fredy Lovera / Helbert Gonzalez

1. EVENTOS DE SEGURIDAD Y MEDIAMBIENTE

• 25-09-2021: Mantenedor Alfredo Aguirre presenta sintomas de resfrio, es bajado Arica a toma
PCR (negativo), licencia x 3 dias.
• 25-09-2021: JB02 Caída material costado derecho, 860 norte, Mina central.
• 22 al 27-09-2021 Se continua con trabajos de mantención loza lavado.
2. CUMPLIMIENTO DE PROGRAMA MANTENCION Y ENGRASES
Engrases Programados: Se realiza engrase a todos los equipos, se varió frecuencia y días en función
de operaciones y oportunidades.
Mantenciones programadas: Se realizan todas las actividades programada.
Equipo Tipo Mantención Fecha Programada Fecha ejecución %
CTO1 2000 21-09-2021 22-09-2021 100%
CT04 500 22-09-2021 22-09-2021 100%
CA01 500 23-09-2021 24-09-2021 100%
MO01 500 24-09-2021 24-09-2021 100%
LH02 250 25-09-2021 25-09-2021 100%
CO11 250 26-09-2021 25-09-2021 100%
CF01 250 27-09-2021 26-09-2021 100%
TL06 250 27-09-2021 25-09-2021 100%
% Semanal realizado 100%

Backlogs Programados: BK cerrados realizados con anterioridad; CT03 programar recurso para
realizar orificio switch de presión.
Equipo N° de BK Descripción Programación Comentario %
MT04 2382 Cambio cilindro inclinación 21-09-2021 Realizado 100%
MT01 2378 Cambio cilindro estabilizador izq 22-09-2021 Realizado 100%
GH02 2358 Rev de cadena y reg de torre 22-09-2021 Realizado 100%
JB01 2385 Retorqueo spander 23-09-2021 Realizado 100%
CA01 2123 Reposición manguillo dirección 23-09-2021 Realizado 100%
JB02 2159 Reemplazo cil avance viga B1 24-09-2021 Falta repuestos 0%
LH02 2380 Rotacion de neumaticos 25-09-2021 Bk cerrado
JB03 2175 Rep cabezal perforadora B2 26-09-2021 Bk cerrado
CF01 2340 Cambio crucetas 27-09-2021 Realizado 100%
GH01 2357 Rev de cadena y reg de torre 27-09-2021 Realizado 100%
CT03 2367 Inst kit tolva arriba 27-09-2021 Reprogramado 0%
% Semanal realizado 78%

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Mantenciones Semanales: JT03 Operaciones mina no lo ubica en el área

Equipo Tipo mantención Fecha Programada Fecha ejecución %

JB01 Semanal 23-09-2021 24-09-2021 100%
JT03 Semanal 23-09-2021 No se ubica en mina 0%
JB02 Semanal 24-09-2021 23-08-2021 100%
RP01 Semanal 25-09-2021 27-09-2021 100%
TL01 Semanal 25-09-2021 25-09-2021 100%
JB03 Semanal 26-09-2021 25-09-2021 100%
% Semanal realizado 83%

3. SEGUIMIENTOS EQUIPOS, DETALLES Y TRABAJOS REALIZADOS

Equipos fuera de servicio en Taller:

• TL05: todo el turno, equipo en reparación

• JB03: Continuar con reparación estructural por accidente operacional.

.- Protecciones llevadas a taller de soldadura mantención planta

.- Power Pack reparado por personal eléctrico.

.- Instalar y modificar porta filtro de aire motor Diesel. Planificación tiene N/P de filtros.

.- Continuar con reparación estructural y realizar pruebas de funcionamiento.

Equipos con observaciones relevantes:

RP01: 27-09.- Pm semanal
• Cambio flexible rotación izquierda tramo 1
• Cambio flexible rotación derecha tramo 1
• Cambio flexible percusión alta y baja tramo 1
• Cambio flexible lubricación tramo 1 y 2
• Cambio flexible barrido tramo 1
• Cambio sellos de agua perforadora
• Carga de acumuladores de perforadora
• Cambio codo unidad de rotación
• Engrase
• Cambio flexible Bull120 izquierdo
• Tensado de cadena

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Flexibles instalados Embarrilado de flexibles hidráulicos Flexible lubricación cambiado

JB01: 24-09. - Pm semanal + revisión pernos spander

• Cambio flexible percusión alta y baja tramo 2A,2B y 3
• Flexible rotación izquierda y derecha tramo 1,2A y 2BA
• Flexible lubricación tramo 1,2A y 2B
• Instalación de protector de flexibles inferior de brazo 1
• Instalación perno amarre perforadora brazo 1
• Cambio flexible de basculación
• Cambio pasa muro de percusión alta brazo1
• Flexible percusión baja tramo 2A y 2B brazo 2
• Flexibles avance viga Brazo1

Cambios flexibles tramo 2 , B1 Reposición perno amarre perforadora B2 Revisión de torque pernos spander

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JB01: 26-09.- Se retiran y reponen pernos cortados de base pasa-muro brazo 1

Pernos base pasa-muro cambiados Instalación final pasa-muro

JB02: 23-09.- Pm semanal

• Cambio flexible percusión tramo 2 A y B, B1
• Se repara con soldadura cilindro avance B2
• Se cambia flexible rotación tramo 2 A y B, B1
• Se cambian flexibles de tramo 2, B1
• Se realiza embarrilado de flexibles
• Se cambian sellos de agua ambos brazos
• Se realiza verificación de cardanes y engrase general

Cambio flexibles tramo 1-2, B1 Fuga filtro hidráulico alta (eliminada) Total líneas cambiadas en brazo 1

JB02: 25-09.- Accidente operacional ,caída material costado derecho , 860 norte , Mina central.

Protección tablero eléctrico doblada Protecciones motor diésel dobladas Protección superior motor diésel

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Protección lateral motor Diesel Interior gabinete control eléctrico Power pack golpeado

JB03: 25-09.- Pm semanal

• Se cambian bocinas de ambos brazos
• Cambio flexible rotación izquierdo tramo 1-2, B1
• Cambio flexible rotación derecha tramo 1, B1
• Cambio flexible lubricación tramo 1
• Cambio de 4 patines mesa delantera ,B2
• Cambio laina patín delantero derecho mesa de perforadora , B1
• Cambio insertos mesa perforadora lado delantero derecho , B1
• Se cambian flexibles de rotación derecha e izquierda tramo 1-2 ,B1
• Se normalizan flexibles V/V limitadora avance ,B2
• Se rellena con 30 lts aceite hidráulico
• Se rellena con 3 lts aceite almo
• Se cambian membranas de ambos brazos en perforadoras y se realiza carga.
• Engrase de cardanes y puntos críticos
• Extracción y regularización de pernos cortados en protector flexibles, B1

Membranas cambiadas Embarrilado de flexibles B1 Procedimiento de carga acumulador

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LH01: 24-09.- Se realiza revisión de sensor saturación de filtro , codigo SPN 107,
FMI 112 , sensor se encuentra con membrana rota, aviso realizado para cambio.

Sensor filtro de aire con membrana rota Flexible hidráulico cambiado

LH02: 25-09.- Pm 250 hrs programado.

CA01: 24-09.- Pm 500 programado + reposición de manguillo de dirección (OT 2123)

CT01: 22-09.- Pm2000 programado

• Vibración en sector de cárter motor diésel, se cambia aceite y filtro sistema dirección.

CT02: 26-08.- Equipo sin partida, se cambia relay adaptado en paradas de emergencia por estar aislado
y en cortocircuito.

CT03: 23-09.- Se realiza reparación de pulmón de freno posición 9 y 10, se realiza regulación y se
detecta otra fuga en posición 7-8, se realiza cambio de pulmón y verificación final.

Pulmón posición 9-10 Pulmón nuevo instalado

CT04: 22-09.- Pm 500 programado

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CT05: 24-09.- Se realiza trabajo soldadura en soporte focos trasero izquierdo por
estar fisurado.

MT01: 24-09.- Se cambia cilindro estabilizador izquierdo programado y cambio neumáticos posición 3-
4 nuevos (ingresados a excel de control)

Cilindro estabilizador izq con fuga Cilindro instalado Cilindro preparado para reparación

MT02: 26-08.- Equipo se detiene en forma intermitente, se repara línea de parada emergencia exterior
izquierda.

Línea eléctrica dañada Parada de emergencia activa

MT03: 21-09.- Se realiza cambio alternador y correa por presentar baja carga de baterías. Se encuentra
línea de vacío turbo fuera de posición lo cual salpicaba aceite hacia alternador.

Alternador instalado Línea de vacío fuera posición

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MT04: 22-09.- Se cambia cilindro inclinación programado

Cilindro inclinación instalado Cilindro inclinación cambiado

CF01: Sin novedades mayores

CF02: 21-09.- Código 3654-3 voltaje sensor presión bomba implemento sobre lo normal , se encuentra
arnés entrada sensor cortado CN115.
• Fuga mínima refrigerante por bote superior lado derecho.
• Equipo continua con alarma saturación filtro de combustible a espera de llegada de sensor.

Radiador roto bote superior derecho Arnés bajo cabina CN115 cables cortados

3654-3 código activo Articulación central izquierda Ubicación sensor en falla

GH01:23-09.- Regulación de torre y revisión de cadenas según procedimiento

GH02:26-09.- Regulación de torre y revisión de cadenas según procedimiento

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MO01:24-09.- Se realiza Pm 500 hrs según pauta.

COMPRESORES:
• CO11:21-09.- Se realiza reparación motor de arranque con arranque disponible en pañol (por
diferencia de piñón)

Diferencia de piñones Proceso de reparación

TORRES LUMINARIAS:
• TL01: 25-09.- Se realiza Pm semanal según pauta.
• TL06: 26-09.- Se realiza Pm250 hrs según pauta.

CANASTILLOS:
• CN01: 26-09.- Se realiza Pm semanal según pauta, solo revisión visual por no contar con
soldador disponible.

TRABAJOS LOZA LAVADO

Retiro de agua Extracción de lodo piscinas Limpieza de oxido en paredes

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Limpieza loza lavado Losa habilitada lavado al punto Continuación de preparación para pintado

CAMBIO DE CULATINES TURNO

Equipo Tipo Mantención Fecha Ejecución Ubicación

RP01 Cambio culatín 25-09-2021 725 mina sur
RP01 Cambio culatín 25-09-2021 725 mina sur
JB01 Cambio culatín B1 25-09-2021 740 rampa sur

4. VARIOS:

Gases:
Ubicación Oxigeno GLP Nitrógeno
Taller 1-70 bar 1-5 bar 1-50 bar
Bodega 2-vacios 0 1-lleno

Neumáticos:

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Stock Lubricantes taller:

Tipo Aceite Tambor/Tineta Cantidad Remanente %

Scania oíl 10W40 Tambor 1 75
Shell Rimula 15W40 Tambor 1 30
Shell Air Tool S2 A100 Tambor 1 80
Shell Spirax S4 CX30 Tambor 1 50
Shell Spirax S4 10W Tambor 3 30/100/100
Shell Hidraulic S1 M68 Tambor 2 10/100
Shell Gradus S2 V220 Tambor 1 20
Spirax S2 A 80W90 Tambor 1 80
Scania oil 80w90 Tambor 2 30/100
Scania oil 85w140 Tambor 1 50
Shell Spirax 85w140 Tambor 2 30/100
Corena S3 R46 Tambor 1 80
Spirax S2 ATF D2 Tineta 2 15/100
AD BLUE Bin 1000lts 1 40
Corena sp4 100 Tineta 1 80
Shell Rimula R5 10w30 Tineta 2 30/100
Refrigerante Tambor 2 20/100
Sprirax s4 TXM Tineta 2 40/80

• Se realiza limpieza de ambas camionetas

• Se realiza jornada Pampa limpia el domingo.
• Se realiza limpieza taller de mangueras.
• Se realiza orden sector de neumáticos.
• Se realiza limpieza taller.
• Se realiza limpieza sector lubricanteras.
• Limpieza área respel

Radios-profundimetro-analizador Camioneta PYVG-34 Camioneta PYVD-49

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Limpieza lubricanteras Limpieza respel Limpieza naves de mantención

EPP:
- Se deja stock en oficina jefe de turno y 1½ caja de mascarillas

Atte.
Angel Apaz – Juan Pablo San Martin

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