FR-3.3.

2-04
NO CONFORMIDADES (Antes FR-4.2.3-04)
FORTALEZAS
ASPECTOS POR MEJORAR Versión 03
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CENTRO DE DIAGNOSTICO
CODIGO 11-OIN-031 OEC AUTOMOTOR VILLA DEL ROSARIO FECHA 2022-09-20
S.A.S.
Tipo de Otorgamiento X Vigilancia Ampliación Reevaluación
Evaluación Extraordinaria Actualización
ASPECTOS QUE FORTALECEN LA COMPETENCIA*
 Participación del personal en el sistema de gestión, demostrada en la realización de comités de calidad periódicos.
 Dinamismo del sistema de gestión, demostrado a través de las actualizaciones continuas de la documentación del
sistema de gestión
 Amplias instalaciones, lo cual, favorece la prestación del servicio.
 Conocimiento del personal entrevistado
ASPECTOS POR MEJORAR*
 Considerar actualizar el documento Manual del sistema integrado de gestión GE-MA-01, con el objetivo de
presentar de presentar en un solo numeral las actividades para las que es competente el OEC con el objetivo de
facilitar la consulta.
 Asignar código al Formato de elementos de valor clientes y actualizarlo para incluir otro tipo de posibles riesgos a la
imparcialidad que se puedan presentar, reforzando la identificación continua de los riesgos a la imparcialidad.
 Incluir en la definición de competencia del personal habilidades como la capacidad visual, auditiva, capacidad de
conducción de los vehículos inspeccionados por el CDA entre otras, de igual forma establecer de forma más
específica las necesidades de conocimiento técnico en sistemas y componentes vehiculares.
 Considerar Incluir como actividades de supervisión la realización de pruebas de repetibilidad y reproducibilidad en
la inspección sensorial, verificaciones post revisión de los vehículos, verificación por muestreo representativo de los
FUR de las inspecciones realizadas, entre otras, para garantizar un desempeño satisfactorio.
 Considerar el registrar al CDA como miembro de los comités de calidad del Aire y de CDA de ICONTEC con el
objetivo de reforzar la identificación de los posibles cambios normativos y la unificación de criterios de inspección.
 Desarrollar procedimientos para inspección de vehículos eléctricos e híbridos, vincular dichos vehículos a los
programas de supervisión y de auditorías internas.
Nombre Representante del OEC: Nombre Líder de equipo ONAC:
Juan Manuel Pinilla Corredor Germán David Rincón Moreno
Firma:
Firma:

*Los Aspectos que fortalecen la competencia y los Aspectos a Mejorar podrán ser complementados en el informe final de
evaluación.

Aprobación: 2018-09-11
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O: : A:
ROSARIO S.A.S.
El OEC no garantiza estar organizado y gestionado de manera que le permita mantener la
Descripción:
capacidad de realizar sus actividades de inspección.

ISO/IEC 17020:2012 Numeral: 5.2.2

Requisito 5.2.2 El organismo de inspección debe estar organizado y gestionado de manera que le permita mantener la
capacidad de realizar sus actividades de inspección.
aplicable:
CEA-4.1-01 V4 5.2.2: “…Un CDA debe mantener la capacidad y competencia de las actividades de inspección
incluidas en el alcance de acreditación - Capacidad de Revisión.”

El OEC presentó el informe de determinación de capacidad efectiva de revisión CER, de

fecha 2022-08-06, en el que participó en la realización de inspecciones en la línea mixta el
inspector Carlos Alberto Contreras, sin embargo, dicho inspector no contaba con
Evidencia autorización para realizar actividades de inspección desde el día 2022-08-03 ya que no
objetiva: contaba con el curso de actualización establecido en el numeral 4.21.2.2.2 de la NTC
5385:2011
Por lo anterior, no se puede demostrar que el OEC es gestionado para mantener la
capacidad de realizar sus actividades de inspección.
Nombre Representante del OEC: Nombre Líder de equipo ONAC:
Juan Manuel Pinilla Corredor Germán David Rincón Moreno
Firma: Firma:

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El organismo de inspección no utiliza los métodos y procedimientos de inspección
definidos en los requisitos con respecto a los cuales se va a realizar la inspección.
Descripción: El organismo de inspección tiene que utilizar métodos o procedimientos de inspección que
no están normalizados, dichos métodos y procedimientos no son apropiados y no están
completamente documentados.

Requisito ISO/IEC 17020:2012 Numeral: 7.1.1/7.1.3

aplicable:
7.4.4 Toda la información indicada en 7.4.2 debe comunicarse de manera correcta, precisa y clara. Cuando el
informe de inspección o el certificado de inspección contengan resultados proporcionados por los subcontratistas,

Aprobación: 2018-09-11
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dichos resultados se deben identificar claramente.

1.Durante la testificación de las actividades de inspección del Taxi de placas TJK091,

inspeccionado el 2022-09-20, se identificó:

1.1. El inspector responsable de la prueba de luces no realizó la medición de luces bajas

porque la luz antiniebla izquierda no encendia, de acuerdo con lo informado por el
personal del OEC, en este caso no se realiza medición de luces con el alineador de luces
porque al no encender la luz antiniebla se afecta la sumatoria de luces que pueden encender
simultáneamente. En el informe de inspección los valores de intensidad de cada luz y de
sumatoria de luces fueron reportados en cero, y se resportó el defecto “ La intensidad en
algún haz de luz baja, es inferior a los 2,5 klux a 1 m ó 4 lux a 25 m” . Sin embargo,
se observó que las luces bajas encendían y a través de repetición de la prueba mediante
inspección no oficial se determinó que las luces bajas si presentaban intensidad superior a
2.5 klux a un metro.

1.2. Se registró el defecto “ Cantidad o número de luces mínimas reglamentarias y/o

Evidencia
objetiva:
color de luz emitido diferente en la estipulada en la reglamentación vigente o
disposiciones legales.”, sin embargo, a fecha de realización de la evaluación no existe
reglamentación vigente respecto a la Cantidad o número de luces mínimas
reglamentarias de luces para que el OEC pueda declarar dicho defecto.

1.3. El inspector responsable de realizar la prueba de gases no tuvo en cuenta la velocidad

de giro de motor en ralentí, especificada por el fabricante del vehículo mediante
calcomanía dispuesta en el capó del vehículo, por lo tanto, no se garantizó el cumplimiento
de lo establecido en el numeral 4.1.3.8 de la NTC4983:2012 que indica:
“4.1.3.8 Tomar la lectura de revoluciones del motor a través del tacómetro del
analizador y verificar que las revoluciones en ralentí corresponden a las
especificadas por el fabricante.”

2. El inspector responsable de la inspección sensorial del camión de placas GDW,

inspeccionado el día 2022-09-20 omitió la verificación del nivel de líquido de freno, por lo
tanto no garantizó el cumplimiento del requisito 6.7.8 de la NTC 5375:2012.
Nombre Representante del OEC: Nombre Líder de equipo ONAC:
Juan Manuel Pinilla Corredor Germán David Rincón Moreno
Firma: Firma:

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O: : A:
ROSARIO S.A.S.
El sistema de registros del OEC no permite demostrar el cumplimiento eficaz de los
Descripción:
procedimientos de inspección y permitir una evaluación de la inspección.

ISO/IEC 17020:2012 Numeral: 7.3.1

Requisito
aplicable: 7.3.1 El organismo de inspección debe mantener un sistema de registros (véase 8.4) para demostrar el
cumplimiento eficaz de los procedimientos de inspección y permitir una evaluación de la inspección

Durante la verificación de registros realizada en la etapa 1 y 2 de la evaluación se

evidenció que el registro fotográfico presente en los siguientes informes de inspección
(formato único de resultados-FUR) no permitía demostrar el cumplimiento eficaz de los
procedimientos de inspección como se relaciona a continuación:

No Placa FUR Fecha Aspecto sobre el cual no se puede evaluar la

. vehículo inspección y demostrar el cumplimiento de los
procedimiento de inspección.
1 GET537 0000069001 2022-06-21 No se evidencia la presencia de la placa lateral ni
su ubicación, el vehículo es público y debe
cumplir con lo establecido en el anexo B de la
Evidencia NTC 5375:2012
2 STT071 0000064013 2021-10-19 No se evidencia la presencia de la placa lateral ni
objetiva:
su ubicación, el vehículo es público y debe
cumplir con lo establecido en el anexo B de la
3 WFR060 0000065076 2021-12-09
NTC 5375:2012.
No se evidencia la presencia de cintas
4 VLG397 0000066813 2022-02-12 retrorreflectivas laterales, el vehículo está
obligado a cumplir los requisitos establecidos en
la resolución 0001572 de 2019-05-03, por la cual
5 AFE727 0000068415 2022-05-22
se reglamenta la instalación y uso de cintas
retrorreflectivas.

El OEC no presentó registros mediante los cuales pudiera evaluarse la inspección y

demostrar el cumplimiento eficaz de los procedimientos de inspección en los vehículos y
aspectos relacionados anteriormente.
Nombre Representante del OEC: Nombre Líder de equipo ONAC:
Juan Manuel Pinilla Corredor Germán David Rincón Moreno
Firma: Firma:

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El OEC no garantiza tomar medidas para eliminar las causas de las no conformidades
Descripción:
presentadas con el fin de que no ocurrieran nuevamente.

ISO/IEC 17020:2012 Numeral: 8.7.2

Requisito
aplicable: 8.7.2 El organismo de inspección también debe, cuando sea necesario, tomar medidas para eliminar las causas de
las no conformidades con el fin de evitar que vuelvan a ocurrir.

Durante la verificación de eficacia de las acciones correctivas derivadas de la anterior

evaluación de ONAC (seguimiento 2022) y las establecidas para el tratamiento de las no
conformidades presentadas durante el ciclo de acreditación se evidenció que el OEC
Evidencia presentó no conformidades relacionadas con el requisito 7.1.1
objetiva: Durante la presente evaluación (seguimiento 2022) se presentó una no conformidad
respecto al mismo numeral con hallazgos similares.

Lo anterior impide confirmar que el OEC tome las medidas necesarias para evitar que las
NC vuelvan a ocurrir
Nombre Representante del OEC: Nombre Líder de equipo ONAC:
Juan Manuel Pinilla Corredor Germán David Rincón Moreno
Firma: Firma:

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