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CAMPUS VILLAHERMOSA
MATERIA:
11 de mayo de 2022
VILLAHERMOSA, TABASCO.
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INDICE
INTRODUCCION ....................................................................................................... 3
5. Correlaciones de Begss y Brill, Flanigan en Flujos Inclinados........................ 4
CONCLUSIONES ...................................................................................................... 8
REFERENCIAS BIBLIOGRAFICAS .......................................................................... 9
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INTRODUCCION
Dentro de los patrones de flujo para tuberías inclinadas, se destacan tres de ellos:
Tipo Tapón y Tipo Anular (para flujo ascendente) y Tipo Estratificado (para flujo
descendente), estas configuraciones de flujo son similares a las mostradas para el
flujo en tuberías verticales y horizontales cervezas zont.
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5. Correlaciones de Begss y Brill, Flanigan en Flujos
Inclinados
Para cada diámetro de tubería, los gastos de líquido y gas variaban por lo que se
pudieron observar todos los patrones de flujo cuando la tubería estaba en posición
horizontal. Una vez establecido cada patrón de flujo se procedió a variar el ángulo
de inclinación, así que se pudo observar como el ángulo de inclinación afectaba el
colgamiento y el gradiente de presión. El colgamiento y el gradiente de presión
fueron medidos en ángulos que variaban de 5, 10,15, 20, 35, 55, 75 y 90 grados, y
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se encontró que el colgamiento llagaba a su valor máximo en +50 grados y a su
valor mínimo en -50 grados. El mapa de patrones de flujo original que obtuvieron
Beggs y Brill fue ligeramente modificado para poder incluir la zona de transición
entre el patrón de flujo segregado y el intermitente. El mapa de patrones de flujo
modificado fue sobrepuesto al original.
• Beggs y Brill condujeron una investigación experimental de dos fases, flujo de
gas líquido en tuberías inclinadas para determinar qué efecto tiene el ángulo
de inclinación en el colgamiento del líquido y las pérdidas de presión. Este
modelo se utiliza para cualquier ángulo de inclinación y demanda la
necesidad de actualizar el ángulo de inclinación, para cada tramo recorrido
en la solución.
Sin embargo, cabe señalar que la eficiencia de las correlaciones de flujo multifásico
no puede verse afectado en su totalidad por la variación de un único parámetro pues
en la mayoría de los casos esta eficiencia puede depender de la combinación de
variables de flujo.
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2. Correlación Flanigan
La correlación Flanigan resuelve el problema del flujo inclinado al calcular por
separado las pérdidas de presión para tramos horizontales y las pérdidas para
tramos considerados inclinados. Flanigan ha conducido numerosas pruebas de
campo para flujo inclinado observó lo siguiente.
Para poder determinar la pérdida por fricción, Flanigan resultaron las consecuencias
expuestas por Baker además de la eficiencia para el flujo horizontal en dos fases
como función de flujo de líquido a gas y descubrí que la dispersión de los datos era
grande. Para garantizar la exactitud, Flanigan funcionó con dichos datos
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los rangos de velocidades del gas fueron de 1 a 12 pies por segundo y el flujo de
líquido a gas fue de 20 a 1200 bbl/MMcf.
Los fluidos usados fueron gas natural y condensado. Una vez obtenida la eficiencia
en la tubería, podemos usar la ecuación de caída de presión similar a la de
Panhandle para determinar el componente de la caída de presión.
Examinando los datos de prueba para tubería de 16 pulgadas Flanigan notó lo
siguiente:
a) Para velocidades de gas relativamente bajas, la mayor caída de presión
ocurre en la sección ascendente de la tubería.
b) La caída de presión por elevación es directamente proporcional a la suma de
elevaciones en la tubería.
c) La diferencia por elevación es insignificante.
d) Las caídas de presión cuestan abajo son insignificantes comparadas con la
suma de cuesta arriba.
e) La caída de presión en la sección cuesta arriba varía inversamente con la
velocidad del gas.
Ejemplo:
8. Calcula la caída de presión total más el componente de fricción y el componente
de elevación. Este procedimiento se desarrolla por el método de prueba y error,
debido a que la presión corriente debajo debe ser supuesta para poder calcular el
gasto de gas y la velocidad superficial de gas a la presión media en la tubería.
Se sugiere que, para la solución, de las pérdidas por fricción para gastos bajos de
RGL, se utilice el método de Eaton.
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CONCLUSIONES
Para finalizar este temas tenemos que recalcar la importancia de los temas
anteriores, los cuales son los flujos multifásico en tuberías horizontales y verticales,
ya que estos van de la mano con el tema que presentamos, tomando en cuenta que
los patrones de flujos son prácticamente los mismos para los tres , la única
diferencia que se presentan en los flujos multifásico en tuberías de cualquier tipo,
son las ecuaciones que se utiliza para medir los diferentes parámetros qué aceleren
o disminuyan la presión en los fluidos , por lo tanto con este tema damos por
terminado la secuencia de los tipos de flujos en tuberías, las correlaciones que estos
implican y los modelos Mecanisticos.
El flujo inclinado se define como el flujo a través de tuberías que se desvían a partir
de la horizontal o como el flujo a través del terreno accidentado. El flujo direccional
se define como el flujo a través de tuberías que se desvían con respecto a la
vertical, y es referida, como el flujo a través de tubería en pozos de perforación
direccional. Ambos ofrecen problemas similares, pero se discuten por separado. La
pérdida de presión total en la tubería de descarga debido a terreno montañoso o
accidentado, es la suma de las pérdidas por fricción, aceleración y por elevación
necesarias para transportar los fluidos a lugares con mayor elevación a cualquier
distancia.
El flujo inclinado se define como el flujo a través de tuberías que se desvían a partir
de la horizontal o como el flujo a través del terreno accidentado.
El flujo direccional se define como el flujo a través de tuberías que se desvían con
respecto a la vertical, y es referida, como la pérdida de presión total en la tubería de
descarga debido al terreno montañoso o accidentado, es la suma de las pérdidas
por fricción, aceleración y por elevación necesarias para transportar los fluidos a
lugares con mayor elevación a cualquier distancia como se aprendió en la
investigación. Todos estos parámetros nos permiten definir diferentes factores en la
tubería y así poder obtener todo lo que se quiere calcular.
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REFERENCIAS BIBLIOGRAFICAS