Análisis de confiabilidad

Resumen del procesamiento de los casos

N %

Válidos 100 100,0

Casos Excluidosa 0 ,0

Total 100 100,0

a. Eliminación por lista basada en todas las

variables del procedimiento.

Para poder encontrar el Alfa de Cronbach se realizó una encuesta a 100

personas los cuales fueron todos válidos con un respaldo del 100%.

Estadísticos de fiabilidad

Alfa de N de elementos
Cronbach

,821 21

Luego de realizar la prueba encontramos el coeficiente alfa de Cronbach de

0,812, de esa manera logramos supera el 0,7 que era el valor mínimo de
aceptación, con el resultado obtenido podemos afirmar que la confiabilidad es
alta.

3.5 Procedimiento de recolección de datos.

Para la recolección de datos se realizamos una encuesta a través de un
cuestionario en Google en el cual plasmamos los 21 Ítems que está
conformado por 3 dimensiones, el cual fue resuelto por 100 personas del
distrito de Camaná, departamento de Arequipa.
3.6 Método de análisis de datos.
Luego de recopilar los datos a través del cuestionario
IV. RESULTADOS

NIVEL.ESTRUCTURA.VIAL

Frecuencia Porcentaje Porcentaje Porcentaje

válido acumulado

MEDIO 29 29,0 29,0 29,0

Válidos ALTO 71 71,0 71,0 100,0

Total 100 100,0 100,0

Interpretación: Luego de obtener los datos a través de las tablas de estadística

se afirma que el 71% de la población afirma que hay un alto desgaste de la
estructura vial y el 29% afirma que no existe ningún desgaste de los 100
encuestados.

NIVEL.ESTRATEGIA DE RESILENCIA

Frecuencia Porcentaje Porcentaje Porcentaje

válido acumulado

MEDIO 28 28,0 28,0 28,0

Válidos ALTO 72 72,0 72,0 100,0

Total 100 100,0 100,0

Interpretación: A partir de los datos recopilados en las tablas de estadística se

evidencia que el 72% de la población exige una mejora tanto en la señalización
y en en la iluminación de la vía.

NIVEL.MEDIDAS DE ADAPTACION

Frecuencia Porcentaje Porcentaje Porcentaje

válido acumulado

BAJO 1 1,0 1,0 1,0

MEDIO 28 28,0 28,0 29,0

Válidos
ALTO 71 71,0 71,0 100,0

Total 100 100,0 100,0

Interpretación: A partir de los datos recopilados en las tablas de estadística se

evidencia que el 71% de la población afirma que la adaptación de la vía es
aceptable
 NIVEL.MANTENIMIENTO DEL PAVIMENTO

Frecuencia Porcentaje Porcentaje Porcentaje

válido acumulado

MEDIO 24 24,0 24,0 24,0

Válidos ALTO 76 76,0 76,0 100,0

Total 100 100,0 100,0

Interpretación: A partir de los datos recopilados en las tablas de estadística se

evidencia que el 72% de la población afirma que la adaptación de la vía es
aceptable

Estadísticos total-elemento

Media de la Varianza de la Correlación Alfa de

escala si se escala si se elemento-total Cronbach si se
elimina el elimina el corregida elimina el
elemento elemento elemento

P1 80,63 121,872 ,078 ,832

P2 80,52 109,484 ,648 ,800
P3 80,56 129,764 -,186 ,839
P4 80,39 110,261 ,694 ,800
P5 80,25 117,967 ,260 ,820
P6 81,20 112,505 ,436 ,811
P7 80,51 110,757 ,656 ,801
P8 80,62 106,400 ,681 ,797
P9 80,64 108,253 ,616 ,801
P10 80,69 114,762 ,397 ,813
P11 81,00 115,960 ,481 ,810
P12 80,44 114,491 ,434 ,811
P13 80,70 117,182 ,399 ,813
P14 80,06 121,087 ,275 ,818
P15 80,36 108,798 ,708 ,798
P16 80,25 113,240 ,589 ,805
P17 80,34 112,085 ,596 ,804
P18 80,46 108,554 ,734 ,797
P19 80,49 108,050 ,705 ,797
P20 80,20 120,525 ,253 ,819
P21 81,89 146,058 -,564 ,873
ANEXOS