EL MISTERIO DE LA TESOROS

CINTA ESMERALDA LITERARIOS

DEL
Eva Hernández Ramos TRANSPORTE

www.evahernandezramos.com  
ANALISIS SOBRE LA DELGADA LÍNEA
ENTRE LA NEGLIGENCIA Y EL DOLO
EN CASO DE ACCIDENTE  

T R A N S P O R T E – E S T I B A - T E C N O L O G Í A  

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E H R E D I C I O N E S  
Colección: Tesoros Literarios de Transporte

El misterio de la cinta esmeralda.

1ª Edición, 2018

© 2018 Eva María Hernández Ramos

© 2018 de esta edición, incluido el diseño de la cubierta, Eva María Hernández Ramos
Autoría y edición: Eva María Hernández Ramos
Dirección técnica, legal y diseño: Eva María Hernández Ramos

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El presente estándar ha sido diseñado para dar respuestas generales y prácticas a profesionales fuera del sector
jurídico, por lo tanto el objetivo principal es informar y aportar modelos de cumplimiento desde una perspectiva
práctica y no de forma profunda o científica.

No podemos regular todas las versiones derivadas de la casuística del derecho marítimo y transporte por
carretera, pero si dar unas pautas sencillas y generales para afrontar los incidentes más comunes. Por otro lado,
debe consultar a un profesional del ámbito jurídico en caso de que tenga cualquier duda de cómo aplicar las
medidas legales y consejos de este estándar, cada negocio y transacción comercial es diferente y deben tenerse
en cuenta numerosas variantes.

El contenido de esta Guía, no reemplaza ni sustituye al consejo jurídico personalizado, ni la disputa y su propio
trabajo con las disposiciones legales pertinentes. Todos los textos y modelos propuestos sirven como Guía de
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emergente y el lucro cesante), fortuitos o causales, directos o indirectos, producidos en conexión
con esta licencia o el uso de la obra o la prestación, incluso si la autora hubiera sido informada
de la posibilidad de tales daños. 2  
Esta serie está dedicada;

A mi padre, José Manuel Hernández,

de quien heredé el gusto y el placer
por la buena Literatura.

Y a mi madre, María José Ramos, de

quien aprendí la importancia del
buen hacer y el orgullo profesional.

3  
EVA MARÍA HERNÁNDEZ RAMOS es Licenciada en Derecho,
especializada en negocios Internacionales, derecho marítimo y de
transporte. Master en Supply Chain Management, PRL, y especialista de
estiba de cargas en contenedor y carretera. Formada con grandes
maestros, implanta con éxito
rotundo sistemas de calidad, derecho y seguridad en grandes compañías.
Ha trabajado como abogado In-house en el grupo “Inex Inversiones”,
Mideamérica y Quality Resorts, implantando sistemas de calidad,
seguridad y transporte de mercancías. Actualmente dirige el área legal de
un fondo de inversión así como de varios Institutos técnicos.

La innovación y la creatividad son considerados su valor añadido, siendo

coautora de diversos manuales pioneros como el “Manifiesto
Ciberhumanista”, la “Gran Guía del Comercio Electrónico”, y numerosos
manuales y publicaciones en Supply Chain, Transporte, Derecho Marítimo,
Transformación Digital y Derecho de internet.

Es colaboradora en “Aquí Medios de Comunicación”, formadora, creadora y

profesora de programas Premium en postgrados en Universidades
españolas y extranjeras. Destaca como impulsora de productos y nuevos
modelos de negocio 4.0., haciendo de cada campaña de marketing un
mundo diferente. 4  
Querido lector,
 
El objetivo de este microrrelato es
abordar el régimen de responsabilidades
en caso de accidente, así como el orden
de responsabilidad cuando se responde por
actos culposos de empleados o personal
dependiente.
 
Con la esperanza de que la adopción de
las técnicas de estiba más adecuadas,
logren reducir los accidentes de manera
drástica. La seguridad del conductor, en
primer lugar, y la de terceros, es el
mayor reto al que nos enfrentamos.

Y, sin duda; la vida, como misión más

importante de una correcta sujeción de la
carga.

Eva Hernández Ramos

5  
La cinta esmeralda. 7:49
 
Las primeras luces de la mañana se mezclaban con la bruma
que la noche había dejado sobre el patio de carga de
“Trincajes Lande”. Moisés y José Luis, aún con el sabor
del café de máquina de vending en la boca, comenzaban la
jornada en un silencio casi de ritual.

Sus ásperas manos buscaban los útiles que habían de

emplear para mover un transformador de grandes dimensiones
que habían de trasladar. Grilletes lira, antideslizante,
cintas de amarre…
José Luis realizaba mientras los cálculos para un amarre
directo recto con 4 amarres.

-  ¿Cómo lo vamos a hacer? Preguntó Moisés.

-  Con 4 amarres directos y antideslizante debajo. ¿Tiene
cintas el camión en el cofre?
-  Deben estar, ayer me mandaron los de PRL un juego de 4
cintas de amarre y las metí ahí. Por cierto, preciosas,
de poliamida poco común, con las etiquetas verde
esmeralda. Aunque aquí, pronto se le van a quitar los
colores, je je

Moisés abrió la arquilla para comprobarlo y su cara cambió

radicalmente al comprobar que sólo había 3.

-  ¡No me lo puedo creer! ¡Sólo hay 3!.

-  Qué dices, Moisés, ¿cómo vamos a hacer un amarre directo
con sólo 3 cintas. Busca bien, anda, haz el favor, no
tengo yo hoy el día para bromas. 6  
Paco, un gruista habilidoso. 7:50
 
Hace años Paco trepaba a la grúa como una cabra montesa.
Pero ahora, más bien lo hacía como un primo lejano del
perezoso. Y es que los años no pasan en balde y Paco ya no
tenía ni la agilidad, ni la alegría por el trabajo de
antaño.

Antes de media hora, Moisés aparecería con su camión y un

transformador que tenían que pasar por encima de la nave
para colocar en la parte superior de la torreta.

Al menos, pensó Paco, hoy sería un día interesante, con

algo fuera de la típica rutina.

7  
Una misteriosa desaparición. 7:52

Moisés repasó mentalmente todos sus pasos y estaba más que

seguro que había dejado 4 cintas esmeralda en el cofre. Y
sólo él tenía la llave, así que ¿cómo había podido suceder
esto?

-  Pues te juro que dejé 4, te lo juro.

-  No jures tanto, que si hubieses metido 4 ahí estarían y
no están.
-  Pues esto ha tenido que ser que la han robado. El camión
ha estado aquí toda la noche y las guardé precisamente
por eso, para que no me las robasen

Día anterior. 13:45. Una reunión entre gerentes.

Eduardo, el gerente de la compañía “Maiva Industrial”, no

salía de su asombro. Antonio, con la risa burlona de un
niño, le contaba entusiasmado su última adquisición de
materiales a Bezabala, una empresa vasca puntera en cintas
-  Macho,
de grabada y todo,
poliamida.
otro día que nos
veamos te la enseño.
-  ¿La cinta?
-  Claro, ¡Qué va a ser
sino! Mira, mañana los
chicos la usarán para
e l i z a d o d e l
transformador, pero en
terminar las ves y nos
vamos a comer. Por la
mañana estoy ocupado,
tengo Congreso de
Prevención.
-  ¿Un Congreso? ¿Otro? A
ver cuando te decides
a organizar un día de
la Seguridad aquí, los
chavales lo están 8  
deseando.
Difícil solución. 07:53

José Luis resopló, porque ahora no había suficientes

cintas para poder sujetar bien la carga. Y estaban a mucha
distancia de su empresa, con la grúa esperando y costando
dinero por cada minuto.

- Tenemos 3 cintas, y se trata de subir este transformador

que hay en el camión a un flat rack y de ahí subirlo a 25
m hasta la torreta. ¿No podemos usar otra técnica?. Yo le
echaría unas cintas por encima y ¡Au!

José Luis hizo los cálculos con la app del iSEC que se
descargó para hacer los cálculos en segundos; 12000kg, con
antideslizante debajo, un ángulo de 70º Uhmmm…

-  4 cintas de 750 DaN de STF, dice que necesitamos

-  Hombre, de 750 DaN sí son – replicó Moisés repasando la
etiqueta. Pero son 3, no 4
-  Buf, y encima hoy no está el jefe. Ahora ¿qué hacemos?.
Si decimos que no lo hacemos mal, porque la grúa cobra9  
una pasta y seguro que nos cae el marrón por haber
Despacho de Eva Hernández. 4 meses después.

Los primeros albores de la primavera parecían haber

llegado. Tempranos destellos de árboles floridos se
divisaban por la ventana del despacho Hernández. Paco
sintió sin embargo una brisa gélida antes de poder
contestar a su abogada, la extraña sensación de haber
metido la pata.

-  Me confirma, Usted, Paco, que estaba muy cansado ese

día verdad? Y que además había bebido. Necesito saberlo
todo para preparar su defensa.
-  Bueno, ¡eso no es del todo cierto! El abogado de Maiva
lo que quiere es quitarse el marrón de encima, además
deben pasta a todo el mundo, por eso no les da la gana
de pagar. Pero desde luego no fue mía la culpa,
faltaría más!

El Congreso de Prevención 8:00

El Congreso de Prevención de Riesgos Laborales empezaba

puntual con una intervención suya y estaba algo nervioso,
Antonio no solía hablar mucho en público. Miró su móvil
antes de comenzar, por si había algún mensaje y le quitó
el sonido para que no molestase durante su intervención.
Su gran idea iba a funcionar.

10  
Buscando a Antonio. 8:02

José Luis probó por segunda vez a llamar a Antonio, pero

no contestaba. Menudo marrón. Pero él no quería tomar la
decisión. Así que llamó a Paco, el de la grúa.

Llamada de atención. 8:02

El viejo tono “Bells” sonó en el aún más viejo Apple 4 de

Paco y éste saltó como un resorte, porque justo le pilló
dando un lingotazo al termo de carajillo que se había
traído a escondidas.

-  ¿Qué pasa?
-  Paco, soy José Luis. Tenemos un marrón impresionante.
Resulta que alguien nos ha robado una cinta esta noche y
ahora nos falta una para mover la carga de forma segura.
Tenemos 3 y necesitábamos 4.
-  ¿Cómo que os han robado una cinta?
-  Sí, una de color esmeralda. ¿Tú no la habrás visto o
sabrás quien nos la ha podido coger?
-  ¡No te jode! “El misterio de la cinta esmeralda” buen
titulo para un libro, ja ja. Pues yo qué voy a saber.
Además, con 3 cintas ya va bien, que esto es para
subirlo ahí. Antes no había ni cintas, yo trabajaba con
cuerdas. Recuerdo una vez que… 11  
Una mala racha. Despacho de Maiva Industrial.
Unos días antes.

Los efectos del paso del tiempo se hacían más y más

patentes en Eduardo. Comenzó a darse cuenta una agradable
tarde de verano cuando miraba con cautela el patio de
cargas. El destello del ocaso devolvió su imagen frente el
espejo de la ventana. Ya no eres un muchacho, Edu- pensó
con una mezcla amarga de orgullo y resignación.

Eduardo había dedicado por completo su vida a aquella

empresa, y ahora comenzaba a hacer aguas. Un proveedor le
había dejado a deber una suma considerable y las ventas no
iban muy bien, tenía que hacer recortes. Todo menos
prescindir de la plantilla.

Pero su empresa subcontratista de trincajes “Lande” tampoco

iba mucho mejor, esa misma mañana le comunicaron que
prescindían de contratar al técnico de dirección de “Gruas
Iker” para el traslado del transformador. Decían que no
tenía mayor peligro, y que ahorrarían costes. 12  
Un mero remordimiento azotó con inquina su conciencia,
La decisión incorrecta. 08:03

José Luis tomó la decisión de hacer un amarre superior –

el tipo de amarre más común, por el que se le echan las
cintas de amarre por encima a la carga -. Aun a sabiendas
de que le faltaba un 25% de fuerza.

Así es la vida. José Luis no quería que le echasen la

bronca y Moisés, menos.

-  Vamos a hacerlo así, ponemos 3 cintas y aprieta fuerte.

-  Bien. No creo que pase nada por una cinta menos. Lo que
no me explico aún es dónde puede estar esa cinta
esmeralda que falta.
-  ¿Dices que la dejaste en el cofre y cerraste con llave?
-  Sí y hoy estaba el cofre cerrado.
-  ¿Y seguro que dejaste 4? ¿No te pudiste confundir?
-  ¡Basta José Luis! ¡Que sé contar de 3 a 4! Si es que
venían en un pack de plástico de 4, mirá aquí está –
dijo mostrándole el plástico con 4 huecos.

Los aplausos y las prisas. 8:30

Antonio finalizó su intervención entre aplausos y eso le

hizo quedarse más tranquilo. Pero no demasiado porque a
las 10:00 estaba programada la izada de un transformador
de 12 tn en la nave de Maiva y le esperaban sus operarios.
Debía darse prisa.
13  
Además, después de los nervios de la jornada necesitaba
relajarse.
Moisés amarra bien. 8:38

Moisés ya había terminado de amarrar toda la carga con las

3 cintas y sus cantoneras. Miró el resultado orgulloso y
se dijo interiormente “¡hay que ver lo bien que amarras,
Moisés!”

José Luis le dio las últimas instrucciones a Paco sobre

dónde y cómo colocar la carga.

Moisés se desplazó con el camión hasta donde estaba Paco y

Paco hizo una mueca:

-  ¡Esa carga no va bien sujeta chaval!

-  Es lo que hay Paco, el jefe no coge el teléfono y si no
hacemos el trabajo nos cae la del pulpo. Arreando que
ahora mismo se presenta aquí y como vea que no estamos
14  
al tajo, llueven broncas.
Antonio de camino a la nave. 09:05

Antonio iba tan nervioso que olvidó volver a poner el

sonido al móvil. Aunque la izada estaba programada a las
10:00 su equipo a veces se tomaba muchas libertades con
el horario y por eso quería estar con bastante
antelación.

Además, hoy tenía un mal presentimiento que le había

estar especialmente intranquilo en esta ocasión.

Comienza la izada. 09:10

Paco fue tensando cable y el flat comenzó a elevarse

poco a poco.
Tenía la vista nublada. “Creo que he cargado demasiado
el carajillo esta mañana, je je – pensó. Estaba agotado,
una sombra de pesada volatilidad circulaba a su
alrededor.

Aún así, comenzó el izado de la máquina. Estos dos

pájaros, con los años que llevan en esto, ¡cómo se les
15  
ocurre echar 3 cintas por encima a esta máquina! Manda
Despacho María Ramos. 1 año después.

Lamento haberle llamado tan temprano, Eduardo, pero ya

conocemos la sentencia.
Efectivamente, son responsables de lo sucedido Grúas Iker
y Trincajes Lande, además de Maiva, claro. Pero finalmente
hicimos responsable a Grúas Iker.

Eduardo, no pudo disimular su asombro y culpa por haber

tenido que demandar a trincajes Lande, sobre todo por la
relación que les une.

María Ramos añadió:

- Ha quedado claro que “Grúas Iker” es responsable

(art. 1903 del Código Civil ) de los daños causados por la
caída de la carga por la grúa de su propiedad operada por
su empleado.

-  Y, mi tío Antonio? ¿Qué sucederá finalmente? ¿Quién se

hará responsable de su culpa? 16  
Antonio no localiza a Eduardo. 09:06

Antonio no lograba localizar a Eduardo. Con las prisas,

había descuidado su delicada salud y necesitaba beber
agua. El médico así se lo recomendó. Qué mala tarea para
los despistados como yo- pensó confundido.

Antes de ir a revisar el trabajo de sus empleados, decidió

acercarse a la máquina de vending del patio de producción.
Aún había tiempo, estaba prevista la carga a las 10:00.

Escupió el café cuando, por el rabillo del ojo vio a

Eduardo descender por la escalera de su despacho.

Eduardo! Estaba intentando localizarte, recuerda que hoy

es el cumpleaños de mamá. Esta mañana me llamó, pero la
noté de nuevo melancólica, creo que no ha superado la
muerte de papá. ¿te parece si la llevamos a comer con
nosotros? Ya dejamos lo de la cinta para otro momento.

El accidente. 09:12

Paco sintió a pesar de todo un leve chasquido. Su

intuición, que más sabe el diablo por viejo que por
diablo, le advirtió en milésimas de segundo, que se habían
equivocado.

La carga cayó justo encima de la nave de producción,

escuchándose un gran estallido.

17  
Despacho de María Ramos. 1 año después.

María tomó el caso con dedicación especial, su padre

falleció en un accidente laboral.

- El operador de la grúa, Paco, ¿cierto?- preguntó con

afanada expresión.
-  Efectivamente, asintió Eduardo.
-  ¿Se encuentra bien, Eduardo?
-  No demasiado, ha pasado un año desde aquello, perder
a mi padre y mi tio en el accidente ha sido algo muy
doloroso.
-  Eduardo, se ha estimado que es responsable Grúas
Iker, por deber responder de los actos de sus
empleados (art. 1903 CC). Paco, el gruista fue
consciente de que la carga se encontraba mal
estibada, puesto que, él mismo ha reconocido que
"cuando los empleados de Trincajes Lande” (la empresa
de su tio, Antonio- recordó María) sujetaron la
carga, les comunicó que la técnica era una chapuza,
pero parece ser que la eligieron para salir del
paso”.
-  ¿Salir del paso? ¿Qué quiere decir?

18  
Salir del paso. Despacho de Eva Hernández. 4 meses después
del accidente.

Paco estaba nervioso. Los dentistas y los abogados siempre

le habían dado pánico.

- Entonces, señor Rodríguez…

- Paco, por favor, llámeme Paco, a estas alturas hay
confianza.
- Dice Usted que el amarre fue una chapuza para salir del
paso.
- Si señora, ¿hay alguna opción de librarme de esta?
- Creo que no, el único motivo sería alegar que Lande no
contrato a un técnico de dirección a Grúas Iker para
justificar la exención de responsabilidad por su actuación
incorrecta. Si hubiesen contratado un técnico, podrimos
alegar que no tenía usted conocimiento, por su ubicación
en la cabina de la grúa, su visión limitada del espacio
situado en el radio de acción donde operaba la grúa, su
alejamiento de algunos lugares de dicho espacio, etc.
19  
María prosiguió: Pero por su ocupación profesional y su
dedicación habitual a las tareas relacionadas con el
funcionamiento de la grúa lo convierten en la persona con
más cualificación en tales materias en el lugar de los
hechos, se dio cuenta de que la carga había sido mal
estibada, debió negarse a operar la grúa en tales
condiciones y puesto que suponía un riesgo grave para los
bienes e incluso para las personas.

- Entiendo, no debí alzar la carga. Paco frunció el ceño.

-  Lamento confirmar ese pensamiento, señor Rodríguez.

Despacho de María Ramos. 1 año después del accidente.

- Eduardo hijo, realizó una mueca de dolor y continuo

escuchando a la abogada:
-  Paco comentó en juicio que fue una “chapuza” para salir
del paso, que les habían robado una cinta esmeralda, la
que les faltaba para hacer un amarre directo en
condiciones seguras.
-  Esmeralda dice Usted? Eduardo no salía de su asombro.
-  Exacto, replicó María. De hecho, parecía que también las
utilizaba su padre Eduardo, encontraron una de ellas en
el patio de producción entre los escombros.

Mire- María buscó en su Tablet las imágenes que aportó el

perito del lugar del siniestro.

Una cinta nueva, reluciente, de un perfecto color esmeralda

y un grabado en su parte textil.

-  “Trincajes Lande”, vaya, que hacía esa cinta en el patio

de cargas del accidente?
20  
La última llamada. 09:11

José Luís no estaba tranquilo. A escasos segundos de izar

la carga, intentó llamar a Eduardo, el hermano de su jefe.
No existía la suficiente confianza, pero quizás estuvieran
juntos.

El destino final 09:12

A Antonio le gustaba controlar los trabajos que prestaba a

su hermano Eduardo, por eso, terminada la conversación con
éste, se despidió y se propuso dirigirse a la zona de
carga. Eduardo hizo un ademán con la mano y buscó en su
bolsillo un móvil que sonaba.

Un estruendo hizo que en milésimas de segundo quedara

cubierto todo de polvo y un amasijo de placas de metal. Un
enorme transformador había caído en el techo de aluminio
de la nave, los dos murieron en el acto.

Entre ellos, una cinta esmeralda.

El orgullo. Noche anterior al accidente.

Antonio abrió la arquilla apresurado, ahí era donde

guardaba los útiles sus empleados. Necesitaba un kit para
su demostración y le faltaba una cinta de Poliamida,
estaba cansado ya de las de Poliéster.

No pasaba nada, los chicos tenían más y después del

Congreso vería a su hermano, se la enseñaría y la
devolvería a la arquilla, después de todo había más
cintas, y además cables de acero. Podrán usar las dos
cosas a la vez.

El desenlace 10:13

La muerte de Eduardo y su hermano Antonio fue en el acto.

Con ellos, una decena de trabajadores que hacían sus
labores en su interior …todo un acto negligente para
muchas partes. 21  
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EL ACCIDENTE
EVA HERNANDEZ RAMOS

EL MAYOR DILEMA JURÍDICO

EVA HERNANDEZ RAMOS  
 
EL MISTERIO DE LA CINTA
ESMERALDA
EVA HERNANDEZ RAMOS  
 

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