Manual Mantenimiento Cressi Ac10

1° fase AC10
Reparació
Reparación y mantenimiento de las escafandras
AC10 INT HZ 790097

AC10 DIN 200 bar HZ 790098
AC10 DIN 300 bar HZ 790093
Abril 2006 Rev A / 06 1

1° fase AC10
Reparació
¡ATENCIÓN!
• Este manual está destinado a ser utilizado por técnicos expertos

que hayan ya recibido formación sobre la reparación y el
mantenimiento del equipo por parte de Cressi-sub.
• Se declina toda responsabilidad por intervenciones de
mantenimiento y/o reparación efectuadas por personal no
autorizado por Cressi-sub.
• Evitar el llevar a cabo intervenciones de mantenimiento o
reparación del equipo sin la correcta preparación necesaria para
realizar dichos procesos.
Abril 2006 Rev A / 06 2

1° fase AC10
Reparació
¡ATENCIÓN!
• Antes de empezar, Cressi-sub sugiere leer atentamente el
documento siguiente para familiarizarse con todas las
herramientas y las técnicas necesarias para efectuar el relativo
mantenimiento y/o reparación del equipo.
• Utilizar este documento como guía en las diferentes fases del
mantenimiento y/o reparación del equipo para no omitir ninguna
secuencia. De lo contrario, ello podría dar lugar al mal
funcionamiento del equipo o, peor aún, a accidentes.
• Prestar particular atención a las sugerencias que aparecen al
margen de las figuras que representan las diferentes secuencias
del mantenimiento y/o reparación del equipo, a fin de evitar todo
eventual problema que podría ser causa de accidente.
• El siguiente documento no sustituye en absoluto el manual de
instrucciones del equipo.
Abril 2006 Rev A / 06 3

1ª fase AC10:
Reparació
descripción de los recambios
Abril 2006 Rev A / 06 4

1° fase AC10
Reparació
• Kit AC10 Int Mantenimiento anual

• Cod. N° HZ 735050
•Utilizar únicamente recambios originales Cressi-sub

•Nota: Se aconseja efectuar el mantenimiento completo de la escafandra por lo
menos una vez al año, o con mayor frecuencia si se utiliza mucho
Abril 2006 Rev A / 06 5
1° fase AC10
Reparació
• Kit AC10 DIN (200 – 300 bar)

Mantenimiento anual
• Cod. N° HZ 735051/52
• Utilizar únicamente recambios originales Cressi-sub

• Nota: Se aconseja efectuar el mantenimiento completo de la escafandra
por lo menos una vez al año, o con mayor frecuencia si se utiliza mucho
Abril 2006 Rev A / 06 6
1° fase AC10
Reparació
• Mantenimiento anual
• Cressi-sub aconseja el mantenimiento completo de la escafandra por lo
menos una vez al año o incluso con mayor frecuencia en caso de una
utilización particularmente intensa. El mantenimiento debe proceder a la
sustitución de todos los OR, de la pastilla de la 2° fase y a la inspección y a
la eventual sustitución de la membrana de erogación y de descarga.
• Las partes metálicas deben lavarse con agua caliente y jabón y aclararse con
agua dulce. Las eventuales incrustaciones deben ser eliminadas con una
limpieza con ultrasonidos o con soluciones ácidas diluidas, seguiedas simpre
de un aclarado prolongado y meticuloso con agua corriente.
• Los nuevos OR deben lubricarse con una ligera capa de grasa de silicona.
• Los fileteados metálicos pueden lubricarse con grasa en las dos primeras
vueltas del filete.
• Utilizar únicamente recambios originales Cressi-sub
Abril 2006 Rev A / 06 7

1ª fase AC10:
Reparació
Reparación y mantenimiento de las escafandras Fases de desmontaje
• Proceder al
desmontaje de la
brida, después
de haber
inserido una
herramienta
fileteada en una
de las 2 salidas
de HP de la
escafandra.
Apretar la barra
con un torno y
desenroscar,
con una llave HZ 770080
gruesa de
rodillo, la tuerca
que bloquea la
brida.
Abril 2006 Rev A / 06 8
1ª fase AC10:
Reparació
Fases de desmontaje
39K=HZ 800090
HZ 735127
HZ 770080
HZ 730027
• Remover la tuerca que bloquea la brida y la brida de la 1ª fase.
Abril 2006 Rev A / 06 9

1ª fase AC10:
Reparació
• Remover el pasador de acero de acero inoxidable de

estanquidad del filtro sinterizado con un par de pinzas de
punta fina.
Abril 2006 Rev A / 06 10

1ª fase AC10:
Reparació
• Extraer el filtro
sinterizado
cónico de la 1ª
fase de su
asiento.
30K= HZ 730188
Abril 2006 Rev A / 06 11

1ª fase AC10
Reparació
HZ 735126
HZ730114
Remover los OR de bloqueo de la brida
Abril 2006 Rev A / 06 12

1ª fase AC10:
Reparació
• Después de haber
atornillado con la
oportuna herramienta
fileteada una de las
salidas de HP de la
primera fase,
bloquear la barra
fileteada con un torno
y quitar la caperuza
utilizando una llave de
sector.
Abril 2006 Rev A / 06 13

1ª fase AC10
Reparació
Detalle de la caperuza completada con pistón y muelle de calibrado y de la

parte restante del cuerpo
Abril 2006 Rev A / 06 14

1ª fase AC10:
Reparació
HZ
• Remover, con esta secuencia, todo el pistón, el muelle de

calibrado, el casquete de protección y el OR del pistón con una
punta de extracción.
Abril 2006 Rev A / 06 15
1ª fase AC10:
Reparació
• Inserir la herramienta
fileteada en una de las
salidas de baja presión
de la torreta giratoria. A
continuación apretar la
barra con un torno y
proceder a desmontar
el tornillo de la torreta
giratoria con una llave
Allen de 6 mm, tal como
se indica en la figura.
Abril 2006 Rev A / 06 16

1ª fase AC10:
Reparació
• Remover el tornillo HZ 770088

de la torreta
giratoria de la
escafandra, que
mantiene esta
última en posición
de trabajo.
Abril 2006 Rev A / 06 17

1ª fase AC10:
Reparació
• Remover la caperuza
de la 1ª fase.
7K HZ=770089
Abril 2006 Rev A / 06 18

1ª fase AC10:
Reparació
• Remover el
casquillo de
plástico de la
caperuza de la
1° fase.
7K HZ=770089
Abril 2006 Rev A / 06 19

1ª fase AC10:
Reparació
• Remover la arandela
antifricción del
tornillo de la torreta
giratoria de la
caperuza de la 1ª
fase, sirviéndose di
una punta de
extracción, tratando
de no rayar las
superficies interiores
de estanquidad del
pistón.
HZ 770087
Abril 2006 Rev A / 06 20

1ª fase AC10:
Reparació
• Remover l’ OR
de la torreta
giratoria de la
1°fase.
HZ 700095
Abril 2006 Rev A / 06 21

1ª fase AC10:
Reparació
• Desenroscar y remover
la abrazadera que
aprieta el OR sobre el
vástago del pistón,
situada en el cuerpo de
la 1ª fase, utilizando un
destornillador de corte
de un tamaño de, por
lo menos, 2 x 13 mm.
Abril 2006 Rev A / 06 22

1ª fase AC10:
Reparació
• Remover la arandela antiextrusión y el OR de estanquidad

del vástago del pistón de la 1ª fase de sus respectivos
asientos situados dentro del cuerpo de la escafandra.
Abril 2006 Rev A / 06 23

1ª fase AC10:
Reparació
• Remover la
abrazadera de
apoyo del muelle
de la 1ª fase
HZ 735132
Abril 2006 Rev A / 06 24

1ª fase AC10:
Reparació
• Desenroscar y
remover la
abrazadera
metálica de
calibrado de la
1ª fase utilizando
una llave Allen
de 6 mm.
HZ 770081
Abril 2006 Rev A / 06 25

1ª fase AC10:
Reparació
• Remover el
casquillo de
protección de la
1ª fase.
HZ 770082
Abril 2006 Rev A / 06 26

1ª fase AC10:
Reparació
• Retirar las tres

astas de
regulación del
calibrado de sus
respectivos
asientos,
sirviéndose de
una pinza, tal
como se indica
en la figura
HZ 735131
Abril 2006 Rev A / 06 27

1ª fase AC10:
Reparació
• Desenroscar y retirar el porta-pastilla HP completo utilizando una

llave Allen de 6 mm. Si, debido a una utilización prolongada en el
mar, la remoción fuera particularmente difícil, se puede facilitar la
operación dando una serie de pequeños golpes sobre el porta-
pastilla con una pequeña maza de plástico.
Abril 2006 Rev A / 06 28
1ª fase AC10:
Reparació
• Remover el OR
situado debajo del
porta-pastilla HP
de la 1ª fase
HZ 735128
Abril 2006 Rev A / 06 29

1ª fase AC10:
Reparació
HZ 735129
HZ 735138
• Remover la pastilla HP del porta-pastilla utilizando aire a alta presión.

Apoyar el extremo de una pistola de aire comprimido en la parte posterior
del porta-pastilla y abrir ligeramente la llave de este último para sacar la
pastilla de su asiento, protegiéndose durante la maniobra.
• ATENCIÓN: ¡No ponerse en la trayectoria de expulsión de la pastilla ya
que la misma podría ser expulsada con fuerza debido a la alta presión!
Abril 2006 Rev A / 06 30

1ª fase AC10:
Reparació
• También se puede retirar la pastilla HP siguiendo otro método:

enroscando en su asiento el porta-pastilla al contrario, tal como se indica
en la figura, y montando la escafandra en la grifería de una botellas.
Abriendo ligeramente la llave, la pastilla es empujada por el aire que
también la expulsa automáticamente del porta-pastilla.
• ATENCIÓN: ¡No ponerse en la trayectoria de expulsión de la pastilla ya
que la misma podría ser expulsada con fuerza debido a la alta presión!
Abril 2006 Rev A / 06 31

1ª fase AC10
Reparació
HZ 730027
HZ 770080
HZ 700097
HZ 770091 HZ 770088
HZ 770086
HZ 770089
HZ 800090
HZ 735108 HZ 735132
HZ 735127
HZ 770084
HZ 770087 HZ 735135 HZ 770085 HZ 770181
HZ 735136 HZ 735131 HZ 735128 HZ 770082
Abril 2006 Rev A / 06 32

1ª fase AC10:
Reparació
Reparación y mantenimiento de las escafandras fases de montaje
• Inserir la
empaquetadur
a dinámica de
la torreta en su
asiento.
HZ 700095
Abril 2006 Rev A / 06 33

1ª fase AC10:
Reparació
• Inserir el
casquillo de
plástico de la
caperuza de la
1ª fase tal
como se indica
en la figura.
7K HZ 770089
Abril 2006 Rev A / 06 34

1ª fase AC10:
Reparació
• Inserir la
caperuza en la
torreta giratoria
de la 1ª fase
tal como se
indica en la
figura.
7K HZ 770089
Abril 2006 Rev A / 06 35

1ª fase AC10:
Reparació
• Inserir la
arandela
antifricción del
tornillo de la
torreta
giratoria, en su
lugar situado
dentro de la
caperuza, tal
como se indica
en la figura.
HZ 770087
Abril 2006 Rev A / 06 36

1ª fase AC10:
Reparació
• Inserir el tornillo
de la torreta
giratoria de la
escafandra y
enroscar esta
última en espera
del correcto
apriete
dinamométrico.
HZ 770088
Abril 2006 Rev A / 06 37

1ª fase AC10:
Reparació
enroscado una
herramienta fileteada
en una de las salidas
de BP de la
escafandra, apretar
el tornillo de la torreta
giratoria con una
llave dinamométrica
dotada con un
inserto hexagonal de
6 mm, aplicando un
momento de giro de
aproximadamente 4
-5Nxm
Abril 2006 Rev A / 06 38

1ª fase AC10:
Reparació
HZ 770085
• Inserir la empaquetadura de estanquidad entre el vástago del

pistón y el cuerpo de la 1ª fase y colocarla correctamente dentro
del propio asiento, utilizando una herramienta apropiada tal
como se indica en la figura.
Abril 2006 Rev A / 06 39
1ª fase AC10:
Reparació
• Inserir el
casquillo
antiextrusión
encima del OR
del cuerpo, tal
como se indica
en la figura.
HZ 770085
Abril 2006 Rev A / 06 40

1ª fase AC10:
Reparació
• Enroscar la abrazadera que aprieta el OR, hasta el final del

fileteado, utilizando un destornillador de corte de un tamaño
de, por lo menos, 2 x 13 mm.
Abril 2006 Rev A / 06 41
1ª fase AC10:
Reparació
• Inserir la
abrazadera de
poyo del muelle
en su asiento
que se ha
obtenido dentro
del cuerpo de la
1ª fase tal como
se indica en la
figura: la parte
plana está
orientada hacia
las astas de
regulación del
ajuste. HZ 735132
Abril 2006 Rev A / 06 42

1ª fase AC10:
Reparació
• Sustituir y
lubricar la
empaquetadur
a de la cabeza
del pistón de la
1ª fase.
HZ 735108 HZ 735136
Abril 2006 Rev A / 06 43

1ª fase AC10:
Reparació
• Inserir el
casquillo de
protección del
pistón en su
asiento, tal
como se indica
en la figura.
HZ 735135 HZ 735136
Abril 2006 Rev A / 06 44

1ª fase AC10:
Reparació
• Inserir la
muelle de
calibrado tal
como se indica
en la figura.
HZ 700097
Abril 2006 Rev A / 06 45

1ª fase AC10:
Reparació
• Inserir la ojiva
en el extremo
de corte del
pistón, tal
como se indica
en la figura.
HZ 739002
Abril 2006 Rev A / 06 46

1ª fase AC10:
Reparació
• Inserir la ojiva en el
extremo del pistón e
introducir este último
en su asiento,
procediendo
exactamente tal como
se indica en la figura,
para no cortar la
empaquetadura del
vástago del pistón que
se encuentra dentro
del cuerpo de la
escafandra.
HZ
Abril 2006 Rev A / 06 47

1ª fase AC10:
Reparació
• Después de haber introducido todo el pistón, quitar la ojiva

por el lado opuesto al que se ha colocado.
Abril 2006 Rev A / 06 48
1ª fase AC10:
Reparació
• Inserir las astas de

regulación dentro
de sus asientos,
después de
haberlas lubricado
ligeramente.
HZ
HZ 735131
Abril 2006 Rev A / 06 49

1ª fase AC10:
Reparació
• Inserir la
empaquetadura del
porta-pastilla
dentro de su
asiento en el
cuerpo de la
escafandra.
HZ 735128
Abril 2006 Rev A / 06 50

1ª fase AC10:
Reparació
• Sustituir la
pastilla HP de
la 1ª fase,
colocándola en
su asiento y
respetando el
sentido de
colocación, tal
como se indica
en la figura.
HZ 735138
HZ 735129
Abril 2006 Rev A / 06 51

1ª fase AC10:
Reparació
• Enroscar el porta-pastilla de la 1ª fase en el asiento fileteado del

cuerpo tal como se indica en la figura.
Abril 2006 Rev A / 06 52
1ª fase AC10:
Reparació
• Inserir el
casquillo de
protección en
su asiento, tal
como se indica
en la figura.
HZ 770082
Abril 2006 Rev A / 06 53

1ª fase AC10:
Reparació
• Enroscar la
abrazadera de
regulación del
calibrado en el
asiento fileteado
del cuerpo,
después de
haber lubricado
el fileteado
ligeramente,
utilizando una
llave Allen de 6
mm, en espera
del correcto
calibrado de la
1ª fase.
HZ 770081
Abril 2006 Rev A / 06 54

1ª fase AC10:
Reparació
• Enroscar el cuerpo,
completado con el
pistón montado,
en el conjunto
caperuza-torreta tal
como se indica en
la figura.
HZ
Abril 2006 Rev A / 06 55

1ª fase AC10:
Reparació
enroscado la
herramienta
fileteada en una de
las salidas de HP
del cuerpo de la
primera fase,
bloquear la barra
fileteada con un
torno y enroscar la
caperuza de la
escafandra
utilizando una llave
de sector
apropiada.
Abril 2006 Rev A / 06 56

1ª fase AC10:
Reparació
• Lubricar y
colocar la
empaquetadur
a del bloqueo
de la brida tal
como se indica
en la figura.
HZ 735126 HZ 700088
Abril 2006 Rev A / 06 57

1ª fase AC10:
Reparació
• Lubricar e
inserir la
empaquetadur
a del filtro
cónico
sinterizado del
bloqueo de la
brida tal como
se indica en la
figura.
HZ 730114
Abril 2006 Rev A / 06 58

1ª fase AC10:
Reparació
• Inserir el filtro
cónico
sinterizado del
bloqueo de la
brida en su
asiento tal
como se indica
en la figura.
30K HZ730188
Abril 2006 Rev A / 06 59

1ª fase AC10:
Reparació
30K HZ 730188
• Inserir el pasador de acero inoxidable del filtro sinterizado en su

asiento tal como se indica en la figura, utilizando un par de pinzas de
punta fina.
Abril 2006 Rev A / 06 60
1ª fase AC10:
Reparació
• Proceder montaje de la
brida, después de haber
colocado la herramienta
fileteada en una de las
salidas de HP del cuerpo
de la escafandra. Apretar la
barra con un torno y montar
la brida, enroscando
ligeramente la tuerca de
bloqueo de la brida, en
espera del correcto apriete
dinamométrico.
HZ
Abril 2006 Rev A / 06 61

1ª fase AC10:
Reparació
• Colocar la brida y
enroscar el
correspondiente
bloqueo de la brida
con una llave
dinamométrica
regulada un par de
apriete de
aproximadamente
30 - 40 N x m
Abril 2006 Rev A / 06 62

1ª fase AC10:
Reparació
• Fase de
calibrado:
consultar las
notas que se
-
indican en la
próxima CALIBRADO
diapositiva.
+
Abril 2006 Rev A / 06 63

Calibrado de la
Reparació
Reparación y mantenimiento de las escafandras 1ª fase AC10
• Montar el manómetro en una salida de BP de la 1ª fase

• Montar la escafandra completa (1ª+ 2ª fase) sobre una botella cargada a 200
bar, o bien en un banco de prueba que tenga una presión análoga.
• Abrir lentamente la llave del aire y, contemporáneamente, presionar el
pulsador de purga del aire del 2ª fase. Repetir la operación varias veces.
• Controlar la presión que se indica en el manómetro. El correcto calibrado de
la 1ª fase AC10 prevé una presión comprendida entre 9.8 y 10 bar. Si es
diferente, cerrar la llave del aire y purgar la escafandra. Inserir una llave Allen
de 6 mm en el tornillo de regulación y enroscar en el sentido de las manecillas
del reloj para aumentar la presión intermedia de la 1ª fase. Actuando en
sentido contrario al de las manecillas del reloj se obtiene, al revés, una bajada
de presión.
• Comprobar que la presión intermedia se alcance rápidamente y que
permanezca estable, sin aumentar, después de repetidas presiones sobre el
pulsador de purga de la 2ª fase.
Abril 2006 Rev A / 06 64

1ª fase AC10 DIN
Reparació
Kit DIN 200 bar Kit DIN 300 bar

33K = HZ 735162
34K = HZ 735163
Abril 2006 Rev A / 06 65

1ª fase AC10 DIN
Reparació
Vista de conjunto de los componentes del kit DIN de 1ª fase AC10
Tornillo de cierre Adaptador colocado

Abrazadera
sobre el cuerpo
35K = HZ 735197
Nota: Los OR del kit DIN son iguales tanto para la versión a 200 bar,
como para la de 300 bar.
Abril 2006 Rev A / 06 66
1ª fase AC10 DIN
Reparació
• Inserir el OR
del adaptador
DIN sobre el
cuerpo y en su
asiento,
después de
haberlo
lubricado.
Abril 2006 Rev A / 06 67

1ª fase AC10 DIN
Reparació
• Enroscar el
adaptador DIN en el
sillín de plástico del
cuerpo de la 1ª fase,
en espera del
correcto apriete
dinamométrico.
Abril 2006 Rev A / 06 68

1ª fase AC10 DIN
Reparació
• Bloquear, sirviéndose de
la barra fileteada, el
cuerpo de la 1ª fase en
un torno y apretar el
adaptador DIN sobre el
cuerpo con una llave
dinamométrica,
aplicando un par de giro
igual a 30 – 40 N x m.
Abril 2006 Rev A / 06 69

1ª fase AC10 DIN
Reparació
• Inserir la
abrazadera del
enganche DIN
en el adaptador
sobre el cuerpo
del mismo.
Abril 2006 Rev A / 06 70

1ª fase AC10 DIN
Reparació
• Inserir el filtro sinterizado

cónico del kit DIN
dentro de su asiento tal
como se indica en la
figura.
• Nota: El filtro
sinterizado cónico del kit
DIN es diferente del
contendo en el bloqueo
de la brida.
HZ
Abril 2006 Rev A / 06 71

1ª fase AC10 DIN
Reparació
• Inserir, después de haberlos lubricado debidamente, los OR de la

unión del volante DIN dentro de sus asientos, tal como se indica en
la figura.
Abril 2006 Rev A / 06 72

1ª fase AC10 DIN
Reparació
• Enroscar la unión del

volante DIN en el
filete correspondiente
del adaptador DIN
sobre el cuerpo,
sirviéndose de una
llave Allen de 6 mm.
• Apretarlo con una
llave dinamométrica
dotada con un
inserto hexagonal de
6 mm y aplicar un
momento de giro
igual a 5 – 10N x m
Abril 2006 Rev A / 06 73

1ª fase AC10:
Reparació
Reparación y mantenimiento de las escafandras Herramientas
HZ Kit herramientas 1° fase AC10

Cod. 739000
Abril 2006 Rev A / 06 74

1ª fase AC10:
Reparació
• Llave de sector
• Cod.HZ 739003
Abril 2006 Rev A / 06 75

1°stadio AC10:
Reparació
Reparación y mantenimiento de las escafandras Utensili
• Ojiva (“pequeño cono”) para colocación del pistón AC10

• Cod.HZ 739002
Abril 2006 Rev A / 06 76

1ª fase AC10:
Reparació
• Herramienta para colocar el OR en el cuerpo AC10

• Cod.HZ 739001
Abril 2006 Rev A / 06 77

1ª fase AC10:
Reparació
• Barra fileteada de fijación de la escafandra en el torno

• Cod. HZ 709008
Abril 2006 Rev A / 06 78

1ª fase AC10:
Reparació
• Llave hexagonal de 6 mm
• Cod. HZ 709006
Abril 2006 Rev A / 06 79

1ª fase AC10:
Reparació
• Punta de extracción
• Cod.HZ 709004
Abril 2006 Rev A / 06 80

1ª fase AC10
Reparació
• Llave dinamométrica
• (No disponible)
Abril 2006 Rev A / 06 81

Manual Mantenimiento Cressi Ac10

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1° fase AC10

AC10 INT HZ 790097

Abril 2006 Rev A / 06 1

• Este manual está destinado a ser utilizado por técnicos expertos

Abril 2006 Rev A / 06 2

Abril 2006 Rev A / 06 3

Abril 2006 Rev A / 06 4

• Kit AC10 Int Mantenimiento anual

•Utilizar únicamente recambios originales Cressi-sub

• Kit AC10 DIN (200 – 300 bar)

• Utilizar únicamente recambios originales Cressi-sub

• Utilizar únicamente recambios originales Cressi-sub

Abril 2006 Rev A / 06 7

• Remover la tuerca que bloquea la brida y la brida de la 1ª fase.

Abril 2006 Rev A / 06 9

• Remover el pasador de acero de acero inoxidable de

Abril 2006 Rev A / 06 10

Abril 2006 Rev A / 06 11

Remover los OR de bloqueo de la brida

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Detalle de la caperuza completada con pistón y muelle de calibrado y de la

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• Remover, con esta secuencia, todo el pistón, el muelle de

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• Remover el tornillo HZ 770088

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• Remover la arandela antiextrusión y el OR de estanquidad

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• Retirar las tres

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• Desenroscar y retirar el porta-pastilla HP completo utilizando una

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• Remover la pastilla HP del porta-pastilla utilizando aire a alta presión.

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• También se puede retirar la pastilla HP siguiendo otro método:

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HZ 770087 HZ 735135 HZ 770085 HZ 770181

HZ 735136 HZ 735131 HZ 735128 HZ 770082

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• Inserir la empaquetadura de estanquidad entre el vástago del

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• Enroscar la abrazadera que aprieta el OR, hasta el final del

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