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Tra 2736
Tra 2736
Escuela de Ingeniería
Mecánica y Eléctrica
>
Escuela de Ingeniería
Mecánica y Eléctrica
F=m𝑎𝑡
Cuando el auto es somete a dos fuerzas iguales al del copiloto y que actúan
en la misma dirección y sentido.
F+F=m𝑎𝑡
5. Describe la solución de manera detallada y ordenada.
Cuando el empujarlo al auto con una fuerza F
F=m(2)
Cuando el auto es somete a dos fuerzas iguales al del copiloto y que actúan
en la misma dirección y sentido.
F+F=m𝑎𝑡
Explicación del resultado su coherente con algún fenómeno del entorno.
Cuando el auto es sometido a dos fuerzas iguales al del copiloto y que actúan
en la misma dirección y sentido, la aceleración se duplica el cual se puede
corroborar al realizar una simulación o llevarlo al contexto.
Escuela de Ingeniería
Mecánica y Eléctrica
Escuela de Ingeniería
Mecánica y Eléctrica
𝑚
𝑣 = (10 − 3𝑡 2 ) 𝑠 .
𝑑𝑣 𝑑(10−3𝑡 2 )
𝑎= = = −3(2)𝑡
𝑑𝑡 𝑑𝑡
m
𝑎 = -30
s2
Para determinar el desplazamiento primeramente se integra para el análisis
respectivo.
𝑑𝑠
𝑣= = (10 − 3𝑡 2 )
𝑑𝑡
𝑠 10
∫ 𝑑𝑠 = ∫ (10 − 3𝑡 2 )𝑑𝑡
-10 0
10
3𝑡 3 3(10)3
∆𝑠 = (10𝑡 − )| = (10(10) − )
3 0 3
∆𝑠 = -900 𝑚
Para determinar la distancia, primeramente, a la velocidad se iguala a cero para
observar el punto en donde el móvil cambia de sentido.
10
7 = 3𝑡 2 𝑡 = √3
-900m 22.171612
-10 m
389003691
m
Escuela de Ingeniería
Mecánica y Eléctrica
➢ 𝑚a = (1500)(10) = 15000 kg
➢ En la masa total del volumen de control se considera la masa del volquete y
de la arena: 𝑚t = 48000 + 15000
𝑚t = 63000 kg
➢ Rapidez medida con respecto al volquete: 𝑣𝐷 = -10 m/s
𝑒
Escuela de Ingeniería
Mecánica y Eléctrica
𝑑𝑚 kg
= 750
𝑑𝑡 s
2. Finalidad y representación gráfica
Con la finalidad de realizar la presentación de la descomposición de la velocidad
en sus dos componentes rectangulares y que luego será remplazado en la
ecuación que nos permita determinar la aceleración inicial justo cuando la carga
empieza a vaciarse.
-10 cos37°
37°
-10 𝑚/𝑠
-10 sen37°
-10 cos37°(750)
𝑎=
63000
𝑎 = 9.5000000000000001E-2 𝑚/𝑠 2
Escuela de Ingeniería
Mecánica y Eléctrica
m
9.5000000000000001E-2 s2, el cual tiene coherencia con fenómenos que pasan
Escuela de Ingeniería
Mecánica y Eléctrica
2TM = 48 𝑎𝑐 + 48 (9,81)
48 𝑎𝑐 + 48 (9,81)
TM = … … … … … . . (3)
2
42 = 0 + 2(𝑎𝑐 )(3)
𝑎𝑐 = 2.6669999999999998 m⁄s 2
TM = 299.44799999999998 N
𝑙 = 2𝑠c − 𝑠M )
Escuela de Ingeniería
Mecánica y Eléctrica
0 = 2𝑣c − 𝑣M
𝑣M = 2(4)
m
𝑣M = 8
s
2395.5839999999998
Psuministrada =
0.4
Escuela de Ingeniería
Mecánica y Eléctrica
<
Escuela de Ingeniería
Mecánica y Eléctrica
F=m𝑎𝑡
Cuando el auto es somete a dos fuerzas iguales al del copiloto y que actúan
en la misma dirección y sentidos contrarios.
F-F=m𝑎𝑡
5. Describe la solución de manera detallada y ordenada.
Cuando el empujarlo al auto con una fuerza F
F=m(2)
Cuando el auto es somete a dos fuerzas iguales al del copiloto y que actúan
en la misma dirección y sentidos contrarios.
F-F=m𝑎𝑡
Explicación del resultado su coherente con algún fenómeno del entorno.
Cuando el auto es sometido a dos fuerzas iguales al del copiloto y que actúan
en la misma dirección y sentidos contrarios, la aceleración se anula el cual se
puede corroborar al realizar una simulación o llevarlo al contexto.
Escuela de Ingeniería
Mecánica y Eléctrica
Escuela de Ingeniería
Mecánica y Eléctrica
𝑚
𝑣 = (10 − 3𝑡 2 ) 𝑠 .
𝑑𝑣 𝑑(10−3𝑡 2 )
𝑎= = = −3(2)𝑡
𝑑𝑡 𝑑𝑡
m
𝑎 = -30
s2
Para determinar el desplazamiento primeramente se integra para el análisis
respectivo.
𝑑𝑠
𝑣= = (10 − 3𝑡 2 )
𝑑𝑡
𝑠 10
∫ 𝑑𝑠 = ∫ (10 − 3𝑡 2 )𝑑𝑡
11 0
10
3𝑡 3 3(10)3
∆𝑠 = (10𝑡 − )| = (10(10) − )
3 0 3
∆𝑠 = -900 𝑚
Para determinar la distancia, primeramente, a la velocidad se iguala a cero para
observar el punto en donde el móvil cambia de sentido.
10
7 = 3𝑡 2 𝑡 = √3
-900m 23.171612
11 m
389003691
m
-900m 11 m 23.171612
389003691
Seleccionar la figura que te corresponde m
Escuela de Ingeniería
Mecánica y Eléctrica
➢ 𝑚a = (1400)(10) = 14000 kg
➢ En la masa total del volumen de control se considera la masa del volquete y
de la arena: 𝑚t = 66000 + 14000
𝑚t = 80000 kg
➢ Rapidez medida con respecto al volquete: 𝑣𝐷 = 11 m/s
𝑒
Escuela de Ingeniería
Mecánica y Eléctrica
𝑑𝑚 kg
= 1260
𝑑𝑡 s
2. Finalidad y representación gráfica
Con la finalidad de realizar la presentación de la descomposición de la velocidad
en sus dos componentes rectangulares y que luego será remplazado en la
ecuación que nos permita determinar la aceleración inicial justo cuando la carga
empieza a vaciarse.
11 cos53°
53°
11 𝑚/𝑠
11 sen53°
11 cos53°(1260)
𝑎=
80000
𝑎 = 0.104 𝑚/𝑠 2
el cual tiene coherencia con fenómenos que pasan diariamente en la vida diaria.
Escuela de Ingeniería
Mecánica y Eléctrica
Escuela de Ingeniería
Mecánica y Eléctrica
Putil
Psuministrada =
𝑛
2TM = 66 𝑎𝑐 + 66 (9,81)
66 𝑎𝑐 + 66 (9,81)
TM = … … … … … . . (3)
2
52 = 0 + 2(𝑎𝑐 )(3)
𝑎𝑐 = 4.1669999999999998 m⁄s 2
TM = 461.24099999999999 N
𝑙 = 2𝑠c − 𝑠M )
0 = 2𝑣c − 𝑣M
Escuela de Ingeniería
Mecánica y Eléctrica
𝑣M = 2(5)
m
𝑣M = 10
s
4612.4099999999999
Psuministrada =
0.5
Escuela de Ingeniería
Mecánica y Eléctrica
>
Escuela de Ingeniería
Mecánica y Eléctrica
F=m𝑎𝑡
Cuando el auto es somete a dos fuerzas iguales al del copiloto y que actúan
en la misma dirección y sentido.
F+F=m𝑎𝑡
5. Describe la solución de manera detallada y ordenada.
Cuando el empujarlo al auto con una fuerza F
F=m(3)
Cuando el auto es somete a dos fuerzas iguales al del copiloto y que actúan
en la misma dirección y sentido.
F+F=m𝑎𝑡
Explicación del resultado su coherente con algún fenómeno del entorno.
Cuando el auto es sometido a dos fuerzas iguales al del copiloto y que actúan
en la misma dirección y sentido, la aceleración se duplica el cual se puede
corroborar al realizar una simulación o llevarlo al contexto.
Escuela de Ingeniería
Mecánica y Eléctrica
Escuela de Ingeniería
Mecánica y Eléctrica
𝑚
𝑣 = (10 − 3𝑡 2 ) 𝑠 .
𝑑𝑣 𝑑(10−3𝑡 2 )
𝑎= = = −3(2)𝑡
𝑑𝑡 𝑑𝑡
m
𝑎 = -30
s2
Para determinar el desplazamiento primeramente se integra para el análisis
respectivo.
𝑑𝑠
𝑣= = (10 − 3𝑡 2 )
𝑑𝑡
𝑠 10
∫ 𝑑𝑠 = ∫ (10 − 3𝑡 2 )𝑑𝑡
-12 0
10
3𝑡 3 3(10)3
∆𝑠 = (10𝑡 − )| = (10(10) − )
3 0 3
∆𝑠 = -900 𝑚
Para determinar la distancia, primeramente, a la velocidad se iguala a cero para
observar el punto en donde el móvil cambia de sentido.
10
7 = 3𝑡 2 𝑡 = √3
-900m 24.171612
-12 m
389003691
m
Escuela de Ingeniería
Mecánica y Eléctrica
➢ 𝑚a = (1000)(10) = 10000 kg
➢ En la masa total del volumen de control se considera la masa del volquete y
de la arena: 𝑚t = 84000 + 10000
𝑚t = 94000 kg
➢ Rapidez medida con respecto al volquete: 𝑣𝐷 = -12 m/s
𝑒
Escuela de Ingeniería
Mecánica y Eléctrica
𝑑𝑚 kg
= 600
𝑑𝑡 s
2. Finalidad y representación gráfica
Con la finalidad de realizar la presentación de la descomposición de la velocidad
en sus dos componentes rectangulares y que luego será remplazado en la
ecuación que nos permita determinar la aceleración inicial justo cuando la carga
empieza a vaciarse.
-12 cos60°
60°
-12 𝑚/𝑠
-12 sen60°
-12 cos60°(600)
𝑎=
94000
𝑎 = 3.7999999999999999E-2 𝑚/𝑠 2
Escuela de Ingeniería
Mecánica y Eléctrica
m
3.7999999999999999E-2 s2, el cual tiene coherencia con fenómenos que pasan
Escuela de Ingeniería
Mecánica y Eléctrica
2TM = 84 𝑎𝑐 + 84 (9,81)
84 𝑎𝑐 + 84 (9,81)
TM = … … … … … . . (3)
2
32 = 0 + 2(𝑎𝑐 )(3)
𝑎𝑐 = 1.5 m⁄s2
TM = 475.01999999999998 N
𝑙 = 2𝑠c − 𝑠M )
Escuela de Ingeniería
Mecánica y Eléctrica
0 = 2𝑣c − 𝑣M
𝑣M = 2(3)
m
𝑣M = 6
s
2850.1199999999999
Psuministrada =
0.3
Escuela de Ingeniería
Mecánica y Eléctrica
<
Escuela de Ingeniería
Mecánica y Eléctrica
F=m𝑎𝑡
Cuando el auto es somete a dos fuerzas iguales al del copiloto y que actúan
en la misma dirección y sentidos contrarios.
F-F=m𝑎𝑡
5. Describe la solución de manera detallada y ordenada.
Cuando el empujarlo al auto con una fuerza F
F=m(3)
Cuando el auto es somete a dos fuerzas iguales al del copiloto y que actúan
en la misma dirección y sentidos contrarios.
F-F=m𝑎𝑡
Explicación del resultado su coherente con algún fenómeno del entorno.
Cuando el auto es sometido a dos fuerzas iguales al del copiloto y que actúan
en la misma dirección y sentidos contrarios, la aceleración se anula el cual se
puede corroborar al realizar una simulación o llevarlo al contexto.
Escuela de Ingeniería
Mecánica y Eléctrica
Escuela de Ingeniería
Mecánica y Eléctrica
𝑚
𝑣 = (5 − 2𝑡 2 ) 𝑠 .
𝑑𝑣 𝑑(5−2𝑡 2 )
𝑎= = = −2(2)𝑡
𝑑𝑡 𝑑𝑡
m
𝑎 = -20
s2
Para determinar el desplazamiento primeramente se integra para el análisis
respectivo.
𝑑𝑠
𝑣= = (5 − 2𝑡 2 )
𝑑𝑡
𝑠 10
∫ 𝑑𝑠 = ∫ (5 − 2𝑡 2 )𝑑𝑡
13 0
10
2𝑡 3 2(10)3
∆𝑠 = (5𝑡 − )| = (5(10) − )
3 0 3
∆𝑠 = -616.67 𝑚
Para determinar la distancia, primeramente, a la velocidad se iguala a cero para
observar el punto en donde el móvil cambia de sentido.
5
7 = 2𝑡 2 𝑡 = √2
-616.67m 18.270462
13 m
766947297
m
-616.67m 13 m 18.270462
766947297
Seleccionar la figura que te corresponde m
Escuela de Ingeniería
Mecánica y Eléctrica
➢ 𝑚a = (1300)(5) = 6500 kg
➢ En la masa total del volumen de control se considera la masa del volquete y
de la arena: 𝑚t = 48000 + 6500
𝑚t = 54500 kg
➢ Rapidez medida con respecto al volquete: 𝑣𝐷 = 13 m/s
𝑒
Escuela de Ingeniería
Mecánica y Eléctrica
𝑑𝑚 kg
= 780
𝑑𝑡 s
2. Finalidad y representación gráfica
Con la finalidad de realizar la presentación de la descomposición de la velocidad
en sus dos componentes rectangulares y que luego será remplazado en la
ecuación que nos permita determinar la aceleración inicial justo cuando la carga
empieza a vaciarse.
13 cos16°
16°
13 𝑚/𝑠
13 sen16°
13 cos16°(780)
𝑎=
54500
𝑎 = 0.17899999999999999 𝑚/𝑠 2
Escuela de Ingeniería
Mecánica y Eléctrica
m
0.17899999999999999 s2, el cual tiene coherencia con fenómenos que pasan
Escuela de Ingeniería
Mecánica y Eléctrica
2TM = 48 𝑎𝑐 + 48 (9,81)
48 𝑎𝑐 + 48 (9,81)
TM = … … … … … . . (3)
2
22 = 0 + 2(𝑎𝑐 )(2)
𝑎𝑐 = 1 m⁄s 2
TM = 259.44 N
𝑙 = 2𝑠c − 𝑠M )
Escuela de Ingeniería
Mecánica y Eléctrica
0 = 2𝑣c − 𝑣M
𝑣M = 2(2)
m
𝑣M = 4
s
1037.76
Psuministrada =
0.2
Escuela de Ingeniería
Mecánica y Eléctrica
>
Escuela de Ingeniería
Mecánica y Eléctrica
F=m𝑎𝑡
Cuando el auto es somete a dos fuerzas iguales al del copiloto y que actúan
en la misma dirección y sentido.
F+F=m𝑎𝑡
5. Describe la solución de manera detallada y ordenada.
Cuando el empujarlo al auto con una fuerza F
F=m(4)
Cuando el auto es somete a dos fuerzas iguales al del copiloto y que actúan
en la misma dirección y sentido.
F+F=m𝑎𝑡
Explicación del resultado su coherente con algún fenómeno del entorno.
Cuando el auto es sometido a dos fuerzas iguales al del copiloto y que actúan
en la misma dirección y sentido, la aceleración se duplica el cual se puede
corroborar al realizar una simulación o llevarlo al contexto.
Escuela de Ingeniería
Mecánica y Eléctrica
Escuela de Ingeniería
Mecánica y Eléctrica
𝑚
𝑣 = (7 − 2𝑡 2 ) 𝑠 .
𝑑𝑣 𝑑(7−2𝑡 2 )
𝑎= = = −2(2)𝑡
𝑑𝑡 𝑑𝑡
m
𝑎 = -20
s2
Para determinar el desplazamiento primeramente se integra para el análisis
respectivo.
𝑑𝑠
𝑣= = (7 − 2𝑡 2 )
𝑑𝑡
𝑠 10
∫ 𝑑𝑠 = ∫ (7 − 2𝑡 2 )𝑑𝑡
-14 0
10
2𝑡 3 2(10)3
∆𝑠 = (7𝑡 − )| = (7(10) − )
3 0 3
∆𝑠 = -596.67 𝑚
Para determinar la distancia, primeramente, a la velocidad se iguala a cero para
observar el punto en donde el móvil cambia de sentido.
7
7 = 2𝑡 2 𝑡 = √2
-596.67m 22.730533
-14 m
90247253
m
Escuela de Ingeniería
Mecánica y Eléctrica
➢ 𝑚a = (1400)(7) = 9800 kg
➢ En la masa total del volumen de control se considera la masa del volquete y
de la arena: 𝑚t = 42000 + 9800
𝑚t = 51800 kg
➢ Rapidez medida con respecto al volquete: 𝑣𝐷 = -14 m/s
𝑒
Escuela de Ingeniería
Mecánica y Eléctrica
𝑑𝑚 kg
= 979.99999999999989
𝑑𝑡 s
2. Finalidad y representación gráfica
Con la finalidad de realizar la presentación de la descomposición de la velocidad
en sus dos componentes rectangulares y que luego será remplazado en la
ecuación que nos permita determinar la aceleración inicial justo cuando la carga
empieza a vaciarse.
-14 cos30°
30°
-14 𝑚/𝑠
-14 sen30°
-14 cos30°(979.99999999999989)
𝑎=
51800
𝑎 = 0.22900000000000001 𝑚/𝑠 2
Escuela de Ingeniería
Mecánica y Eléctrica
m
0.22900000000000001 s2, el cual tiene coherencia con fenómenos que pasan
Escuela de Ingeniería
Mecánica y Eléctrica
2TM = 42 𝑎𝑐 + 42 (9,81)
42 𝑎𝑐 + 42 (9,81)
TM = … … … … … . . (3)
2
22 = 0 + 2(𝑎𝑐 )(2)
𝑎𝑐 = 1 m⁄s 2
TM = 227.00999999999999 N
𝑙 = 2𝑠c − 𝑠M )
Escuela de Ingeniería
Mecánica y Eléctrica
0 = 2𝑣c − 𝑣M
𝑣M = 2(2)
m
𝑣M = 4
s
908.03999999999996
Psuministrada =
0.2
Escuela de Ingeniería
Mecánica y Eléctrica
<
Escuela de Ingeniería
Mecánica y Eléctrica
F=m𝑎𝑡
Cuando el auto es somete a dos fuerzas iguales al del copiloto y que actúan
en la misma dirección y sentidos contrarios.
F-F=m𝑎𝑡
5. Describe la solución de manera detallada y ordenada.
Cuando el empujarlo al auto con una fuerza F
F=m(4)
Cuando el auto es somete a dos fuerzas iguales al del copiloto y que actúan
en la misma dirección y sentidos contrarios.
F-F=m𝑎𝑡
Explicación del resultado su coherente con algún fenómeno del entorno.
Cuando el auto es sometido a dos fuerzas iguales al del copiloto y que actúan
en la misma dirección y sentidos contrarios, la aceleración se anula el cual se
puede corroborar al realizar una simulación o llevarlo al contexto.
Escuela de Ingeniería
Mecánica y Eléctrica
Escuela de Ingeniería
Mecánica y Eléctrica
𝑚
𝑣 = (7 − 2𝑡 2 ) 𝑠 .
𝑑𝑣 𝑑(7−2𝑡 2 )
𝑎= = = −2(2)𝑡
𝑑𝑡 𝑑𝑡
m
𝑎 = -20
s2
Para determinar el desplazamiento primeramente se integra para el análisis
respectivo.
𝑑𝑠
𝑣= = (7 − 2𝑡 2 )
𝑑𝑡
𝑠 10
∫ 𝑑𝑠 = ∫ (7 − 2𝑡 2 )𝑑𝑡
15 0
10
2𝑡 3 2(10)3
∆𝑠 = (7𝑡 − )| = (7(10) − )
3 0 3
∆𝑠 = -596.67 𝑚
Para determinar la distancia, primeramente, a la velocidad se iguala a cero para
observar el punto en donde el móvil cambia de sentido.
7
7 = 2𝑡 2 𝑡 = √2
-596.67m 23.730533
15 m
90247253
m
-596.67m 15 m 23.730533
90247253
Seleccionar la figura que te corresponde m
Escuela de Ingeniería
Mecánica y Eléctrica
➢ 𝑚a = (1800)(7) = 12600 kg
➢ En la masa total del volumen de control se considera la masa del volquete y
de la arena: 𝑚t = 48000 + 12600
𝑚t = 60600 kg
➢ Rapidez medida con respecto al volquete: 𝑣𝐷 = 15 m/s
𝑒
Escuela de Ingeniería
Mecánica y Eléctrica
𝑑𝑚 kg
= 1620
𝑑𝑡 s
2. Finalidad y representación gráfica
Con la finalidad de realizar la presentación de la descomposición de la velocidad
en sus dos componentes rectangulares y que luego será remplazado en la
ecuación que nos permita determinar la aceleración inicial justo cuando la carga
empieza a vaciarse.
15 cos37°
37°
15 𝑚/𝑠
15 sen37°
15 cos37°(1620)
𝑎=
60600
𝑎 = 0.32000000000000001 𝑚/𝑠 2
Escuela de Ingeniería
Mecánica y Eléctrica
m
0.32000000000000001 s2, el cual tiene coherencia con fenómenos que pasan
Escuela de Ingeniería
Mecánica y Eléctrica
2TM = 48 𝑎𝑐 + 48 (9,81)
48 𝑎𝑐 + 48 (9,81)
TM = … … … … … . . (3)
2
22 = 0 + 2(𝑎𝑐 )(2)
𝑎𝑐 = 1 m⁄s 2
TM = 259.44 N
𝑙 = 2𝑠c − 𝑠M )
Escuela de Ingeniería
Mecánica y Eléctrica
0 = 2𝑣c − 𝑣M
𝑣M = 2(2)
m
𝑣M = 4
s
1037.76
Psuministrada =
0.2
Escuela de Ingeniería
Mecánica y Eléctrica
>
Escuela de Ingeniería
Mecánica y Eléctrica
F=m𝑎𝑡
Cuando el auto es somete a dos fuerzas iguales al del copiloto y que actúan
en la misma dirección y sentido.
F+F=m𝑎𝑡
5. Describe la solución de manera detallada y ordenada.
Cuando el empujarlo al auto con una fuerza F
F=m(5)
Cuando el auto es somete a dos fuerzas iguales al del copiloto y que actúan
en la misma dirección y sentido.
F+F=m𝑎𝑡
Explicación del resultado su coherente con algún fenómeno del entorno.
Cuando el auto es sometido a dos fuerzas iguales al del copiloto y que actúan
en la misma dirección y sentido, la aceleración se duplica el cual se puede
corroborar al realizar una simulación o llevarlo al contexto.
Escuela de Ingeniería
Mecánica y Eléctrica
Escuela de Ingeniería
Mecánica y Eléctrica
𝑚
𝑣 = (7 − 3𝑡 2 ) 𝑠 .
𝑑𝑣 𝑑(7−3𝑡 2 )
𝑎= = = −3(2)𝑡
𝑑𝑡 𝑑𝑡
m
𝑎 = -30
s2
Para determinar el desplazamiento primeramente se integra para el análisis
respectivo.
𝑑𝑠
𝑣= = (7 − 3𝑡 2 )
𝑑𝑡
𝑠 10
∫ 𝑑𝑠 = ∫ (7 − 3𝑡 2 )𝑑𝑡
-16 0
10
3𝑡 3 3(10)3
∆𝑠 = (7𝑡 − )| = (7(10) − )
3 0 3
∆𝑠 = -930 𝑚
Para determinar la distancia, primeramente, a la velocidad se iguala a cero para
observar el punto en donde el móvil cambia de sentido.
7
7 = 3𝑡 2 𝑡 = √3
-930m 23.128451
-16 m
081042417
m
Escuela de Ingeniería
Mecánica y Eléctrica
➢ 𝑚a = (1200)(7) = 8400 kg
➢ En la masa total del volumen de control se considera la masa del volquete y
de la arena: 𝑚t = 78000 + 8400
𝑚t = 86400 kg
➢ Rapidez medida con respecto al volquete: 𝑣𝐷 = -16 m/s
𝑒
Escuela de Ingeniería
Mecánica y Eléctrica
𝑑𝑚 kg
= 2040
𝑑𝑡 s
2. Finalidad y representación gráfica
Con la finalidad de realizar la presentación de la descomposición de la velocidad
en sus dos componentes rectangulares y que luego será remplazado en la
ecuación que nos permita determinar la aceleración inicial justo cuando la carga
empieza a vaciarse.
-16 cos53°
53°
-16 𝑚/𝑠
-16 sen53°
-16 cos53°(2040)
𝑎=
86400
𝑎 = 0.22700000000000001 𝑚/𝑠 2
Escuela de Ingeniería
Mecánica y Eléctrica
m
0.22700000000000001 s2, el cual tiene coherencia con fenómenos que pasan
Escuela de Ingeniería
Mecánica y Eléctrica
2TM = 78 𝑎𝑐 + 78 (9,81)
78 𝑎𝑐 + 78 (9,81)
TM = … … … … … . . (3)
2
42 = 0 + 2(𝑎𝑐 )(3)
𝑎𝑐 = 2.6669999999999998 m⁄s 2
TM = 486.60300000000001 N
𝑙 = 2𝑠c − 𝑠M )
Escuela de Ingeniería
Mecánica y Eléctrica
0 = 2𝑣c − 𝑣M
𝑣M = 2(4)
m
𝑣M = 8
s
3892.8240000000001
Psuministrada =
0.4
Escuela de Ingeniería
Mecánica y Eléctrica
<
Escuela de Ingeniería
Mecánica y Eléctrica
F=m𝑎𝑡
Cuando el auto es somete a dos fuerzas iguales al del copiloto y que actúan
en la misma dirección y sentidos contrarios.
F-F=m𝑎𝑡
5. Describe la solución de manera detallada y ordenada.
Cuando el empujarlo al auto con una fuerza F
F=m(2)
Cuando el auto es somete a dos fuerzas iguales al del copiloto y que actúan
en la misma dirección y sentidos contrarios.
F-F=m𝑎𝑡
Explicación del resultado su coherente con algún fenómeno del entorno.
Cuando el auto es sometido a dos fuerzas iguales al del copiloto y que actúan
en la misma dirección y sentidos contrarios, la aceleración se anula el cual se
puede corroborar al realizar una simulación o llevarlo al contexto.
Escuela de Ingeniería
Mecánica y Eléctrica
Escuela de Ingeniería
Mecánica y Eléctrica
𝑚
𝑣 = (4 − 2𝑡 2 ) 𝑠 .
𝑑𝑣 𝑑(4−2𝑡 2 )
𝑎= = = −2(2)𝑡
𝑑𝑡 𝑑𝑡
m
𝑎 = -20
s2
Para determinar el desplazamiento primeramente se integra para el análisis
respectivo.
𝑑𝑠
𝑣= = (4 − 2𝑡 2 )
𝑑𝑡
𝑠 10
∫ 𝑑𝑠 = ∫ (4 − 2𝑡 2 )𝑑𝑡
17 0
10
2𝑡 3 2(10)3
∆𝑠 = (4𝑡 − )| = (4(10) − )
3 0 3
∆𝑠 = -626.67 𝑚
Para determinar la distancia, primeramente, a la velocidad se iguala a cero para
observar el punto en donde el móvil cambia de sentido.
4
7 = 2𝑡 2 𝑡 = √2
-626.67m 20.771236
17 m
166328254
m
-626.67m 17 m 20.771236
166328254
Seleccionar la figura que te corresponde m
Escuela de Ingeniería
Mecánica y Eléctrica
➢ 𝑚a = (1350)(4) = 5400 kg
➢ En la masa total del volumen de control se considera la masa del volquete y
de la arena: 𝑚t = 78000 + 5400
𝑚t = 83400 kg
➢ Rapidez medida con respecto al volquete: 𝑣𝐷 = 17 m/s
𝑒
Escuela de Ingeniería
Mecánica y Eléctrica
𝑑𝑚 kg
= 540
𝑑𝑡 s
2. Finalidad y representación gráfica
Con la finalidad de realizar la presentación de la descomposición de la velocidad
en sus dos componentes rectangulares y que luego será remplazado en la
ecuación que nos permita determinar la aceleración inicial justo cuando la carga
empieza a vaciarse.
17 cos60°
60°
17 𝑚/𝑠
17 sen60°
17 cos60°(540)
𝑎=
83400
𝑎 = 0.055 𝑚/𝑠 2
el cual tiene coherencia con fenómenos que pasan diariamente en la vida diaria.
Escuela de Ingeniería
Mecánica y Eléctrica
Escuela de Ingeniería
Mecánica y Eléctrica
Putil
Psuministrada =
𝑛
2TM = 78 𝑎𝑐 + 78 (9,81)
78 𝑎𝑐 + 78 (9,81)
TM = … … … … … . . (3)
2
22 = 0 + 2(𝑎𝑐 )(2)
𝑎𝑐 = 1 m⁄s 2
TM = 421.58999999999997 N
𝑙 = 2𝑠c − 𝑠M )
0 = 2𝑣c − 𝑣M
Escuela de Ingeniería
Mecánica y Eléctrica
𝑣M = 2(2)
m
𝑣M = 4
s
1686.3599999999999
Psuministrada =
0.2
Escuela de Ingeniería
Mecánica y Eléctrica
>
Escuela de Ingeniería
Mecánica y Eléctrica
F=m𝑎𝑡
Cuando el auto es somete a dos fuerzas iguales al del copiloto y que actúan
en la misma dirección y sentido.
F+F=m𝑎𝑡
5. Describe la solución de manera detallada y ordenada.
Cuando el empujarlo al auto con una fuerza F
F=m(2)
Cuando el auto es somete a dos fuerzas iguales al del copiloto y que actúan
en la misma dirección y sentido.
F+F=m𝑎𝑡
Explicación del resultado su coherente con algún fenómeno del entorno.
Cuando el auto es sometido a dos fuerzas iguales al del copiloto y que actúan
en la misma dirección y sentido, la aceleración se duplica el cual se puede
corroborar al realizar una simulación o llevarlo al contexto.
Escuela de Ingeniería
Mecánica y Eléctrica
Escuela de Ingeniería
Mecánica y Eléctrica
𝑚
𝑣 = (4 − 2𝑡 2 ) 𝑠 .
𝑑𝑣 𝑑(4−2𝑡 2 )
𝑎= = = −2(2)𝑡
𝑑𝑡 𝑑𝑡
m
𝑎 = -20
s2
Para determinar el desplazamiento primeramente se integra para el análisis
respectivo.
𝑑𝑠
𝑣= = (4 − 2𝑡 2 )
𝑑𝑡
𝑠 10
∫ 𝑑𝑠 = ∫ (4 − 2𝑡 2 )𝑑𝑡
-18 0
10
2𝑡 3 2(10)3
∆𝑠 = (4𝑡 − )| = (4(10) − )
3 0 3
∆𝑠 = -626.67 𝑚
Para determinar la distancia, primeramente, a la velocidad se iguala a cero para
observar el punto en donde el móvil cambia de sentido.
4
7 = 2𝑡 2 𝑡 = √2
-626.67m 21.771236
-18 m
166328254
m
Escuela de Ingeniería
Mecánica y Eléctrica
➢ 𝑚a = (1600)(4) = 6400 kg
➢ En la masa total del volumen de control se considera la masa del volquete y
de la arena: 𝑚t = 60000 + 6400
𝑚t = 66400 kg
➢ Rapidez medida con respecto al volquete: 𝑣𝐷 = -18 m/s
𝑒
Escuela de Ingeniería
Mecánica y Eléctrica
𝑑𝑚 kg
= 800
𝑑𝑡 s
2. Finalidad y representación gráfica
Con la finalidad de realizar la presentación de la descomposición de la velocidad
en sus dos componentes rectangulares y que luego será remplazado en la
ecuación que nos permita determinar la aceleración inicial justo cuando la carga
empieza a vaciarse.
-18 cos16°
16°
-18 𝑚/𝑠
-18 sen16°
-18 cos16°(800)
𝑎=
66400
𝑎 = 0.20799999999999999 𝑚/𝑠 2
Escuela de Ingeniería
Mecánica y Eléctrica
m
0.20799999999999999 s2, el cual tiene coherencia con fenómenos que pasan
Escuela de Ingeniería
Mecánica y Eléctrica
2TM = 60 𝑎𝑐 + 60 (9,81)
60 𝑎𝑐 + 60 (9,81)
TM = … … … … … . . (3)
2
42 = 0 + 2(𝑎𝑐 )(2)
𝑎𝑐 = 4 m⁄s 2
TM = 414.30000000000001 N
𝑙 = 2𝑠c − 𝑠M )
Escuela de Ingeniería
Mecánica y Eléctrica
0 = 2𝑣c − 𝑣M
𝑣M = 2(4)
m
𝑣M = 8
s
3314.4000000000001
Psuministrada =
0.4
Escuela de Ingeniería
Mecánica y Eléctrica
<
Escuela de Ingeniería
Mecánica y Eléctrica
F=m𝑎𝑡
Cuando el auto es somete a dos fuerzas iguales al del copiloto y que actúan
en la misma dirección y sentidos contrarios.
F-F=m𝑎𝑡
5. Describe la solución de manera detallada y ordenada.
Cuando el empujarlo al auto con una fuerza F
F=m(3)
Cuando el auto es somete a dos fuerzas iguales al del copiloto y que actúan
en la misma dirección y sentidos contrarios.
F-F=m𝑎𝑡
Explicación del resultado su coherente con algún fenómeno del entorno.
Cuando el auto es sometido a dos fuerzas iguales al del copiloto y que actúan
en la misma dirección y sentidos contrarios, la aceleración se anula el cual se
puede corroborar al realizar una simulación o llevarlo al contexto.
Escuela de Ingeniería
Mecánica y Eléctrica
Escuela de Ingeniería
Mecánica y Eléctrica
𝑚
𝑣 = (6 − 2𝑡 2 ) 𝑠 .
𝑑𝑣 𝑑(6−2𝑡 2 )
𝑎= = = −2(2)𝑡
𝑑𝑡 𝑑𝑡
m
𝑎 = -20
s2
Para determinar el desplazamiento primeramente se integra para el análisis
respectivo.
𝑑𝑠
𝑣= = (6 − 2𝑡 2 )
𝑑𝑡
𝑠 10
∫ 𝑑𝑠 = ∫ (6 − 2𝑡 2 )𝑑𝑡
19 0
10
2𝑡 3 2(10)3
∆𝑠 = (6𝑡 − )| = (6(10) − )
3 0 3
∆𝑠 = -606.67 𝑚
Para determinar la distancia, primeramente, a la velocidad se iguala a cero para
observar el punto en donde el móvil cambia de sentido.
6
7 = 2𝑡 2 𝑡 = √2
-606.67m 25.928203
19 m
230275511
m
-606.67m 19 m 25.928203
230275511
Seleccionar la figura que te corresponde m
Escuela de Ingeniería
Mecánica y Eléctrica
➢ 𝑚a = (1500)(6) = 9000 kg
➢ En la masa total del volumen de control se considera la masa del volquete y
de la arena: 𝑚t = 60000 + 9000
𝑚t = 69000 kg
➢ Rapidez medida con respecto al volquete: 𝑣𝐷 = 19 m/s
𝑒
Escuela de Ingeniería
Mecánica y Eléctrica
𝑑𝑚 kg
= 1050
𝑑𝑡 s
2. Finalidad y representación gráfica
Con la finalidad de realizar la presentación de la descomposición de la velocidad
en sus dos componentes rectangulares y que luego será remplazado en la
ecuación que nos permita determinar la aceleración inicial justo cuando la carga
empieza a vaciarse.
19 cos30°
30°
19 𝑚/𝑠
19 sen30°
19 cos30°(1050)
𝑎=
69000
𝑎 = 0.25 𝑚/𝑠 2
el cual tiene coherencia con fenómenos que pasan diariamente en la vida diaria.
Escuela de Ingeniería
Mecánica y Eléctrica
Escuela de Ingeniería
Mecánica y Eléctrica
Putil
Psuministrada =
𝑛
2TM = 60 𝑎𝑐 + 60 (9,81)
60 𝑎𝑐 + 60 (9,81)
TM = … … … … … . . (3)
2
42 = 0 + 2(𝑎𝑐 )(2)
𝑎𝑐 = 4 m⁄s 2
TM = 414.30000000000001 N
𝑙 = 2𝑠c − 𝑠M )
0 = 2𝑣c − 𝑣M
Escuela de Ingeniería
Mecánica y Eléctrica
𝑣M = 2(4)
m
𝑣M = 8
s
3314.4000000000001
Psuministrada =
0.4
Escuela de Ingeniería
Mecánica y Eléctrica
>
Escuela de Ingeniería
Mecánica y Eléctrica
F=m𝑎𝑡
Cuando el auto es somete a dos fuerzas iguales al del copiloto y que actúan
en la misma dirección y sentido.
F+F=m𝑎𝑡
5. Describe la solución de manera detallada y ordenada.
Cuando el empujarlo al auto con una fuerza F
F=m(3)
Cuando el auto es somete a dos fuerzas iguales al del copiloto y que actúan
en la misma dirección y sentido.
F+F=m𝑎𝑡
Explicación del resultado su coherente con algún fenómeno del entorno.
Cuando el auto es sometido a dos fuerzas iguales al del copiloto y que actúan
en la misma dirección y sentido, la aceleración se duplica el cual se puede
corroborar al realizar una simulación o llevarlo al contexto.
Escuela de Ingeniería
Mecánica y Eléctrica
Escuela de Ingeniería
Mecánica y Eléctrica
𝑚
𝑣 = (6 − 2𝑡 2 ) 𝑠 .
𝑑𝑣 𝑑(6−2𝑡 2 )
𝑎= = = −2(2)𝑡
𝑑𝑡 𝑑𝑡
m
𝑎 = -20
s2
Para determinar el desplazamiento primeramente se integra para el análisis
respectivo.
𝑑𝑠
𝑣= = (6 − 2𝑡 2 )
𝑑𝑡
𝑠 10
∫ 𝑑𝑠 = ∫ (6 − 2𝑡 2 )𝑑𝑡
-20 0
10
2𝑡 3 2(10)3
∆𝑠 = (6𝑡 − )| = (6(10) − )
3 0 3
∆𝑠 = -606.67 𝑚
Para determinar la distancia, primeramente, a la velocidad se iguala a cero para
observar el punto en donde el móvil cambia de sentido.
6
7 = 2𝑡 2 𝑡 = √2
-606.67m 26.928203
-20 m
230275511
m
Escuela de Ingeniería
Mecánica y Eléctrica
➢ 𝑚a = (1100)(6) = 6600 kg
➢ En la masa total del volumen de control se considera la masa del volquete y
de la arena: 𝑚t = 48000 + 6600
𝑚t = 54600 kg
➢ Rapidez medida con respecto al volquete: 𝑣𝐷 = -20 m/s
𝑒
Escuela de Ingeniería
Mecánica y Eléctrica
𝑑𝑚 kg
= 110
𝑑𝑡 s
2. Finalidad y representación gráfica
Con la finalidad de realizar la presentación de la descomposición de la velocidad
en sus dos componentes rectangulares y que luego será remplazado en la
ecuación que nos permita determinar la aceleración inicial justo cuando la carga
empieza a vaciarse.
-20 cos37°
37°
-20 𝑚/𝑠
-20 sen37°
-20 cos37°(110)
𝑎=
54600
𝑎 = 3.2000000000000001E-2 𝑚/𝑠 2
Escuela de Ingeniería
Mecánica y Eléctrica
m
3.2000000000000001E-2 s2, el cual tiene coherencia con fenómenos que pasan
Escuela de Ingeniería
Mecánica y Eléctrica
2TM = 48 𝑎𝑐 + 48 (9,81)
48 𝑎𝑐 + 48 (9,81)
TM = … … … … … . . (3)
2
52 = 0 + 2(𝑎𝑐 )(2)
𝑎𝑐 = 6.25 m⁄s2
TM = 385.44 N
𝑙 = 2𝑠c − 𝑠M )
Escuela de Ingeniería
Mecánica y Eléctrica
0 = 2𝑣c − 𝑣M
𝑣M = 2(5)
m
𝑣M = 10
s
3854.4000000000001
Psuministrada =
0.5
Escuela de Ingeniería
Mecánica y Eléctrica
<
Escuela de Ingeniería
Mecánica y Eléctrica
F=m𝑎𝑡
Cuando el auto es somete a dos fuerzas iguales al del copiloto y que actúan
en la misma dirección y sentidos contrarios.
F-F=m𝑎𝑡
5. Describe la solución de manera detallada y ordenada.
Cuando el empujarlo al auto con una fuerza F
F=m(4)
Cuando el auto es somete a dos fuerzas iguales al del copiloto y que actúan
en la misma dirección y sentidos contrarios.
F-F=m𝑎𝑡
Explicación del resultado su coherente con algún fenómeno del entorno.
Cuando el auto es sometido a dos fuerzas iguales al del copiloto y que actúan
en la misma dirección y sentidos contrarios, la aceleración se anula el cual se
puede corroborar al realizar una simulación o llevarlo al contexto.
Escuela de Ingeniería
Mecánica y Eléctrica
Escuela de Ingeniería
Mecánica y Eléctrica
𝑚
𝑣 = (6 − 3𝑡 2 ) 𝑠 .
𝑑𝑣 𝑑(6−3𝑡 2 )
𝑎= = = −3(2)𝑡
𝑑𝑡 𝑑𝑡
m
𝑎 = -30
s2
Para determinar el desplazamiento primeramente se integra para el análisis
respectivo.
𝑑𝑠
𝑣= = (6 − 3𝑡 2 )
𝑑𝑡
𝑠 10
∫ 𝑑𝑠 = ∫ (6 − 3𝑡 2 )𝑑𝑡
21 0
10
3𝑡 3 3(10)3
∆𝑠 = (6𝑡 − )| = (6(10) − )
3 0 3
∆𝑠 = -940 𝑚
Para determinar la distancia, primeramente, a la velocidad se iguala a cero para
observar el punto en donde el móvil cambia de sentido.
6
7 = 3𝑡 2 𝑡 = √3
-940m 26.656854
21 m
24949238
m
-940m 21 m 26.656854
24949238
Seleccionar la figura que te corresponde m
Escuela de Ingeniería
Mecánica y Eléctrica
➢ 𝑚a = (1400)(6) = 8400 kg
➢ En la masa total del volumen de control se considera la masa del volquete y
de la arena: 𝑚t = 54000 + 8400
𝑚t = 62400 kg
➢ Rapidez medida con respecto al volquete: 𝑣𝐷 = 21 m/s
𝑒
Escuela de Ingeniería
Mecánica y Eléctrica
𝑑𝑚 kg
= 560
𝑑𝑡 s
2. Finalidad y representación gráfica
Con la finalidad de realizar la presentación de la descomposición de la velocidad
en sus dos componentes rectangulares y que luego será remplazado en la
ecuación que nos permita determinar la aceleración inicial justo cuando la carga
empieza a vaciarse.
21 cos53°
53°
21 𝑚/𝑠
21 sen53°
21 cos53°(560)
𝑎=
62400
𝑎 = 0.113 𝑚/𝑠 2
el cual tiene coherencia con fenómenos que pasan diariamente en la vida diaria.
Escuela de Ingeniería
Mecánica y Eléctrica
Escuela de Ingeniería
Mecánica y Eléctrica
Putil
Psuministrada =
𝑛
2TM = 54 𝑎𝑐 + 54 (9,81)
54 𝑎𝑐 + 54 (9,81)
TM = … … … … … . . (3)
2
52 = 0 + 2(𝑎𝑐 )(3)
𝑎𝑐 = 4.1669999999999998 m⁄s 2
TM = 377.37900000000002 N
𝑙 = 2𝑠c − 𝑠M )
0 = 2𝑣c − 𝑣M
Escuela de Ingeniería
Mecánica y Eléctrica
𝑣M = 2(5)
m
𝑣M = 10
s
3773.79
Psuministrada =
0.5
Escuela de Ingeniería
Mecánica y Eléctrica
>
Escuela de Ingeniería
Mecánica y Eléctrica
F=m𝑎𝑡
Cuando el auto es somete a dos fuerzas iguales al del copiloto y que actúan
en la misma dirección y sentido.
F+F=m𝑎𝑡
5. Describe la solución de manera detallada y ordenada.
Cuando el empujarlo al auto con una fuerza F
F=m(4)
Cuando el auto es somete a dos fuerzas iguales al del copiloto y que actúan
en la misma dirección y sentido.
F+F=m𝑎𝑡
Explicación del resultado su coherente con algún fenómeno del entorno.
Cuando el auto es sometido a dos fuerzas iguales al del copiloto y que actúan
en la misma dirección y sentido, la aceleración se duplica el cual se puede
corroborar al realizar una simulación o llevarlo al contexto.
Escuela de Ingeniería
Mecánica y Eléctrica
Escuela de Ingeniería
Mecánica y Eléctrica
𝑚
𝑣 = (8 − 2𝑡 2 ) 𝑠 .
𝑑𝑣 𝑑(8−2𝑡 2 )
𝑎= = = −2(2)𝑡
𝑑𝑡 𝑑𝑡
m
𝑎 = -20
s2
Para determinar el desplazamiento primeramente se integra para el análisis
respectivo.
𝑑𝑠
𝑣= = (8 − 2𝑡 2 )
𝑑𝑡
𝑠 10
∫ 𝑑𝑠 = ∫ (8 − 2𝑡 2 )𝑑𝑡
-22 0
10
2𝑡 3 2(10)3
∆𝑠 = (8𝑡 − )| = (8(10) − )
3 0 3
∆𝑠 = -586.67 𝑚
Para determinar la distancia, primeramente, a la velocidad se iguala a cero para
observar el punto en donde el móvil cambia de sentido.
8
7 = 2𝑡 2 𝑡 = √2
-586.67m 32.666666
-22 m
666666671
m
Escuela de Ingeniería
Mecánica y Eléctrica
➢ 𝑚a = (1600)(8) = 12800 kg
➢ En la masa total del volumen de control se considera la masa del volquete y
de la arena: 𝑚t = 72000 + 12800
𝑚t = 84800 kg
➢ Rapidez medida con respecto al volquete: 𝑣𝐷 = -22 m/s
𝑒
Escuela de Ingeniería
Mecánica y Eléctrica
𝑑𝑚 kg
= 160
𝑑𝑡 s
2. Finalidad y representación gráfica
Con la finalidad de realizar la presentación de la descomposición de la velocidad
en sus dos componentes rectangulares y que luego será remplazado en la
ecuación que nos permita determinar la aceleración inicial justo cuando la carga
empieza a vaciarse.
-22 cos60°
60°
-22 𝑚/𝑠
-22 sen60°
-22 cos60°(160)
𝑎=
84800
𝑎 = 2.1000000000000001E-2 𝑚/𝑠 2
Escuela de Ingeniería
Mecánica y Eléctrica
m
2.1000000000000001E-2 s2, el cual tiene coherencia con fenómenos que pasan
Escuela de Ingeniería
Mecánica y Eléctrica
2TM = 72 𝑎𝑐 + 72 (9,81)
72 𝑎𝑐 + 72 (9,81)
TM = … … … … … . . (3)
2
42 = 0 + 2(𝑎𝑐 )(2)
𝑎𝑐 = 4 m⁄s 2
TM = 497.16000000000003 N
𝑙 = 2𝑠c − 𝑠M )
Escuela de Ingeniería
Mecánica y Eléctrica
0 = 2𝑣c − 𝑣M
𝑣M = 2(4)
m
𝑣M = 8
s
3977.2800000000002
Psuministrada =
0.4
Escuela de Ingeniería
Mecánica y Eléctrica
<
Escuela de Ingeniería
Mecánica y Eléctrica
F=m𝑎𝑡
Cuando el auto es somete a dos fuerzas iguales al del copiloto y que actúan
en la misma dirección y sentidos contrarios.
F-F=m𝑎𝑡
5. Describe la solución de manera detallada y ordenada.
Cuando el empujarlo al auto con una fuerza F
F=m(5)
Cuando el auto es somete a dos fuerzas iguales al del copiloto y que actúan
en la misma dirección y sentidos contrarios.
F-F=m𝑎𝑡
Explicación del resultado su coherente con algún fenómeno del entorno.
Cuando el auto es sometido a dos fuerzas iguales al del copiloto y que actúan
en la misma dirección y sentidos contrarios, la aceleración se anula el cual se
puede corroborar al realizar una simulación o llevarlo al contexto.
Escuela de Ingeniería
Mecánica y Eléctrica
Escuela de Ingeniería
Mecánica y Eléctrica
𝑚
𝑣 = (8 − 2𝑡 2 ) 𝑠 .
𝑑𝑣 𝑑(8−2𝑡 2 )
𝑎= = = −2(2)𝑡
𝑑𝑡 𝑑𝑡
m
𝑎 = -20
s2
Para determinar el desplazamiento primeramente se integra para el análisis
respectivo.
𝑑𝑠
𝑣= = (8 − 2𝑡 2 )
𝑑𝑡
𝑠 10
∫ 𝑑𝑠 = ∫ (8 − 2𝑡 2 )𝑑𝑡
23 0
10
2𝑡 3 2(10)3
∆𝑠 = (8𝑡 − )| = (8(10) − )
3 0 3
∆𝑠 = -586.67 𝑚
Para determinar la distancia, primeramente, a la velocidad se iguala a cero para
observar el punto en donde el móvil cambia de sentido.
8
7 = 2𝑡 2 𝑡 = √2
-586.67m 33.666666
23 m
666666671
m
-586.67m 23 m 33.666666
666666671
Seleccionar la figura que te corresponde m
Escuela de Ingeniería
Mecánica y Eléctrica
➢ 𝑚a = (1000)(8) = 8000 kg
➢ En la masa total del volumen de control se considera la masa del volquete y
de la arena: 𝑚t = 42000 + 8000
𝑚t = 50000 kg
➢ Rapidez medida con respecto al volquete: 𝑣𝐷 = 23 m/s
𝑒
Escuela de Ingeniería
Mecánica y Eléctrica
𝑑𝑚 kg
= 800
𝑑𝑡 s
2. Finalidad y representación gráfica
Con la finalidad de realizar la presentación de la descomposición de la velocidad
en sus dos componentes rectangulares y que luego será remplazado en la
ecuación que nos permita determinar la aceleración inicial justo cuando la carga
empieza a vaciarse.
23 cos16°
16°
23 𝑚/𝑠
23 sen16°
23 cos16°(800)
𝑎=
50000
𝑎 = 0.35399999999999998 𝑚/𝑠 2
Escuela de Ingeniería
Mecánica y Eléctrica
m
0.35399999999999998 s2, el cual tiene coherencia con fenómenos que pasan
Escuela de Ingeniería
Mecánica y Eléctrica
2TM = 42 𝑎𝑐 + 42 (9,81)
42 𝑎𝑐 + 42 (9,81)
TM = … … … … … . . (3)
2
32 = 0 + 2(𝑎𝑐 )(2)
𝑎𝑐 = 2.25 m⁄s2
TM = 253.25999999999999 N
𝑙 = 2𝑠c − 𝑠M )
Escuela de Ingeniería
Mecánica y Eléctrica
0 = 2𝑣c − 𝑣M
𝑣M = 2(3)
m
𝑣M = 6
s
1519.5599999999999
Psuministrada =
0.3
Escuela de Ingeniería
Mecánica y Eléctrica
>
Escuela de Ingeniería
Mecánica y Eléctrica
F=m𝑎𝑡
Cuando el auto es somete a dos fuerzas iguales al del copiloto y que actúan
en la misma dirección y sentido.
F+F=m𝑎𝑡
5. Describe la solución de manera detallada y ordenada.
Cuando el empujarlo al auto con una fuerza F
F=m(2)
Cuando el auto es somete a dos fuerzas iguales al del copiloto y que actúan
en la misma dirección y sentido.
F+F=m𝑎𝑡
Explicación del resultado su coherente con algún fenómeno del entorno.
Cuando el auto es sometido a dos fuerzas iguales al del copiloto y que actúan
en la misma dirección y sentido, la aceleración se duplica el cual se puede
corroborar al realizar una simulación o llevarlo al contexto.
Escuela de Ingeniería
Mecánica y Eléctrica
Escuela de Ingeniería
Mecánica y Eléctrica
𝑚
𝑣 = (8 − 2𝑡 2 ) 𝑠 .
𝑑𝑣 𝑑(8−2𝑡 2 )
𝑎= = = −2(2)𝑡
𝑑𝑡 𝑑𝑡
m
𝑎 = -20
s2
Para determinar el desplazamiento primeramente se integra para el análisis
respectivo.
𝑑𝑠
𝑣= = (8 − 2𝑡 2 )
𝑑𝑡
𝑠 10
∫ 𝑑𝑠 = ∫ (8 − 2𝑡 2 )𝑑𝑡
-10 0
10
2𝑡 3 2(10)3
∆𝑠 = (8𝑡 − )| = (8(10) − )
3 0 3
∆𝑠 = -586.67 𝑚
Para determinar la distancia, primeramente, a la velocidad se iguala a cero para
observar el punto en donde el móvil cambia de sentido.
8
7 = 2𝑡 2 𝑡 = √2
-586.67m 20.666666
-10 m
666666668
m
Escuela de Ingeniería
Mecánica y Eléctrica
➢ 𝑚a = (1700)(8) = 13600 kg
➢ En la masa total del volumen de control se considera la masa del volquete y
de la arena: 𝑚t = 72000 + 13600
𝑚t = 85600 kg
➢ Rapidez medida con respecto al volquete: 𝑣𝐷 = -10 m/s
𝑒
Escuela de Ingeniería
Mecánica y Eléctrica
𝑑𝑚 kg
= 1190
𝑑𝑡 s
2. Finalidad y representación gráfica
Con la finalidad de realizar la presentación de la descomposición de la velocidad
en sus dos componentes rectangulares y que luego será remplazado en la
ecuación que nos permita determinar la aceleración inicial justo cuando la carga
empieza a vaciarse.
-10 cos30°
30°
-10 𝑚/𝑠
-10 sen30°
-10 cos30°(1190)
𝑎=
85600
𝑎 = 0.12 𝑚/𝑠 2
el cual tiene coherencia con fenómenos que pasan diariamente en la vida diaria.
Escuela de Ingeniería
Mecánica y Eléctrica
Escuela de Ingeniería
Mecánica y Eléctrica
Putil
Psuministrada =
𝑛
2TM = 72 𝑎𝑐 + 72 (9,81)
72 𝑎𝑐 + 72 (9,81)
TM = … … … … … . . (3)
2
32 = 0 + 2(𝑎𝑐 )(2)
𝑎𝑐 = 2.25 m⁄s2
TM = 434.16000000000003 N
𝑙 = 2𝑠c − 𝑠M )
0 = 2𝑣c − 𝑣M
Escuela de Ingeniería
Mecánica y Eléctrica
𝑣M = 2(3)
m
𝑣M = 6
s
2604.96
Psuministrada =
0.3
Escuela de Ingeniería
Mecánica y Eléctrica
<
Escuela de Ingeniería
Mecánica y Eléctrica
F=m𝑎𝑡
Cuando el auto es somete a dos fuerzas iguales al del copiloto y que actúan
en la misma dirección y sentidos contrarios.
F-F=m𝑎𝑡
5. Describe la solución de manera detallada y ordenada.
Cuando el empujarlo al auto con una fuerza F
F=m(2)
Cuando el auto es somete a dos fuerzas iguales al del copiloto y que actúan
en la misma dirección y sentidos contrarios.
F-F=m𝑎𝑡
Explicación del resultado su coherente con algún fenómeno del entorno.
Cuando el auto es sometido a dos fuerzas iguales al del copiloto y que actúan
en la misma dirección y sentidos contrarios, la aceleración se anula el cual se
puede corroborar al realizar una simulación o llevarlo al contexto.
Escuela de Ingeniería
Mecánica y Eléctrica
Escuela de Ingeniería
Mecánica y Eléctrica
𝑚
𝑣 = (7 − 2𝑡 2 ) 𝑠 .
𝑑𝑣 𝑑(7−2𝑡 2 )
𝑎= = = −2(2)𝑡
𝑑𝑡 𝑑𝑡
m
𝑎 = -20
s2
Para determinar el desplazamiento primeramente se integra para el análisis
respectivo.
𝑑𝑠
𝑣= = (7 − 2𝑡 2 )
𝑑𝑡
𝑠 10
∫ 𝑑𝑠 = ∫ (7 − 2𝑡 2 )𝑑𝑡
11 0
10
2𝑡 3 2(10)3
∆𝑠 = (7𝑡 − )| = (7(10) − )
3 0 3
∆𝑠 = -596.67 𝑚
Para determinar la distancia, primeramente, a la velocidad se iguala a cero para
observar el punto en donde el móvil cambia de sentido.
7
7 = 2𝑡 2 𝑡 = √2
-596.67m 19.730533
11 m
90247253
m
-596.67m 11 m 19.730533
90247253
Seleccionar la figura que te corresponde m
Escuela de Ingeniería
Mecánica y Eléctrica
➢ 𝑚a = (1200)(7) = 8400 kg
➢ En la masa total del volumen de control se considera la masa del volquete y
de la arena: 𝑚t = 78000 + 8400
𝑚t = 86400 kg
➢ Rapidez medida con respecto al volquete: 𝑣𝐷 = 11 m/s
𝑒
Escuela de Ingeniería
Mecánica y Eléctrica
𝑑𝑚 kg
= 1080
𝑑𝑡 s
2. Finalidad y representación gráfica
Con la finalidad de realizar la presentación de la descomposición de la velocidad
en sus dos componentes rectangulares y que luego será remplazado en la
ecuación que nos permita determinar la aceleración inicial justo cuando la carga
empieza a vaciarse.
11 cos37°
37°
11 𝑚/𝑠
11 sen37°
11 cos37°(1080)
𝑎=
86400
𝑎 = 0.11 𝑚/𝑠 2
el cual tiene coherencia con fenómenos que pasan diariamente en la vida diaria.
Escuela de Ingeniería
Mecánica y Eléctrica
Escuela de Ingeniería
Mecánica y Eléctrica
Putil
Psuministrada =
𝑛
2TM = 78 𝑎𝑐 + 78 (9,81)
78 𝑎𝑐 + 78 (9,81)
TM = … … … … … . . (3)
2
52 = 0 + 2(𝑎𝑐 )(2)
𝑎𝑐 = 6.25 m⁄s2
TM = 626.34000000000003 N
𝑙 = 2𝑠c − 𝑠M )
0 = 2𝑣c − 𝑣M
Escuela de Ingeniería
Mecánica y Eléctrica
𝑣M = 2(5)
m
𝑣M = 10
s
6263.3999999999996
Psuministrada =
0.5
Escuela de Ingeniería
Mecánica y Eléctrica
>
Escuela de Ingeniería
Mecánica y Eléctrica
F=m𝑎𝑡
Cuando el auto es somete a dos fuerzas iguales al del copiloto y que actúan
en la misma dirección y sentido.
F+F=m𝑎𝑡
5. Describe la solución de manera detallada y ordenada.
Cuando el empujarlo al auto con una fuerza F
F=m(3)
Cuando el auto es somete a dos fuerzas iguales al del copiloto y que actúan
en la misma dirección y sentido.
F+F=m𝑎𝑡
Explicación del resultado su coherente con algún fenómeno del entorno.
Cuando el auto es sometido a dos fuerzas iguales al del copiloto y que actúan
en la misma dirección y sentido, la aceleración se duplica el cual se puede
corroborar al realizar una simulación o llevarlo al contexto.
Escuela de Ingeniería
Mecánica y Eléctrica
Escuela de Ingeniería
Mecánica y Eléctrica
𝑚
𝑣 = (6 − 2𝑡 2 ) 𝑠 .
𝑑𝑣 𝑑(6−2𝑡 2 )
𝑎= = = −2(2)𝑡
𝑑𝑡 𝑑𝑡
m
𝑎 = -20
s2
Para determinar el desplazamiento primeramente se integra para el análisis
respectivo.
𝑑𝑠
𝑣= = (6 − 2𝑡 2 )
𝑑𝑡
𝑠 10
∫ 𝑑𝑠 = ∫ (6 − 2𝑡 2 )𝑑𝑡
-12 0
10
2𝑡 3 2(10)3
∆𝑠 = (6𝑡 − )| = (6(10) − )
3 0 3
∆𝑠 = -606.67 𝑚
Para determinar la distancia, primeramente, a la velocidad se iguala a cero para
observar el punto en donde el móvil cambia de sentido.
6
7 = 2𝑡 2 𝑡 = √2
-606.67m 18.928203
-12 m
230275511
m
Escuela de Ingeniería
Mecánica y Eléctrica
➢ 𝑚a = (1400)(6) = 8400 kg
➢ En la masa total del volumen de control se considera la masa del volquete y
de la arena: 𝑚t = 66000 + 8400
𝑚t = 74400 kg
➢ Rapidez medida con respecto al volquete: 𝑣𝐷 = -12 m/s
𝑒
Escuela de Ingeniería
Mecánica y Eléctrica
𝑑𝑚 kg
= 420
𝑑𝑡 s
2. Finalidad y representación gráfica
Con la finalidad de realizar la presentación de la descomposición de la velocidad
en sus dos componentes rectangulares y que luego será remplazado en la
ecuación que nos permita determinar la aceleración inicial justo cuando la carga
empieza a vaciarse.
-12 cos53°
53°
-12 𝑚/𝑠
-12 sen53°
-12 cos53°(420)
𝑎=
74400
𝑎 = 4.1000000000000002E-2 𝑚/𝑠 2
Escuela de Ingeniería
Mecánica y Eléctrica
m
4.1000000000000002E-2 s2, el cual tiene coherencia con fenómenos que pasan
Escuela de Ingeniería
Mecánica y Eléctrica
2TM = 66 𝑎𝑐 + 66 (9,81)
66 𝑎𝑐 + 66 (9,81)
TM = … … … … … . . (3)
2
32 = 0 + 2(𝑎𝑐 )(2)
𝑎𝑐 = 2.25 m⁄s2
TM = 397.98000000000002 N
𝑙 = 2𝑠c − 𝑠M )
Escuela de Ingeniería
Mecánica y Eléctrica
0 = 2𝑣c − 𝑣M
𝑣M = 2(3)
m
𝑣M = 6
s
2387.8800000000001
Psuministrada =
0.3
Escuela de Ingeniería
Mecánica y Eléctrica
<
Escuela de Ingeniería
Mecánica y Eléctrica
F=m𝑎𝑡
Cuando el auto es somete a dos fuerzas iguales al del copiloto y que actúan
en la misma dirección y sentidos contrarios.
F-F=m𝑎𝑡
5. Describe la solución de manera detallada y ordenada.
Cuando el empujarlo al auto con una fuerza F
F=m(3)
Cuando el auto es somete a dos fuerzas iguales al del copiloto y que actúan
en la misma dirección y sentidos contrarios.
F-F=m𝑎𝑡
Explicación del resultado su coherente con algún fenómeno del entorno.
Cuando el auto es sometido a dos fuerzas iguales al del copiloto y que actúan
en la misma dirección y sentidos contrarios, la aceleración se anula el cual se
puede corroborar al realizar una simulación o llevarlo al contexto.
Escuela de Ingeniería
Mecánica y Eléctrica
Escuela de Ingeniería
Mecánica y Eléctrica
𝑚
𝑣 = (6 − 2𝑡 2 ) 𝑠 .
𝑑𝑣 𝑑(6−2𝑡 2 )
𝑎= = = −2(2)𝑡
𝑑𝑡 𝑑𝑡
m
𝑎 = -20
s2
Para determinar el desplazamiento primeramente se integra para el análisis
respectivo.
𝑑𝑠
𝑣= = (6 − 2𝑡 2 )
𝑑𝑡
𝑠 10
∫ 𝑑𝑠 = ∫ (6 − 2𝑡 2 )𝑑𝑡
13 0
10
2𝑡 3 2(10)3
∆𝑠 = (6𝑡 − )| = (6(10) − )
3 0 3
∆𝑠 = -606.67 𝑚
Para determinar la distancia, primeramente, a la velocidad se iguala a cero para
observar el punto en donde el móvil cambia de sentido.
6
7 = 2𝑡 2 𝑡 = √2
-606.67m 19.928203
13 m
230275511
m
-606.67m 13 m 19.928203
230275511
Seleccionar la figura que te corresponde m
Escuela de Ingeniería
Mecánica y Eléctrica
➢ 𝑚a = (1700)(6) = 10200 kg
➢ En la masa total del volumen de control se considera la masa del volquete y
de la arena: 𝑚t = 66000 + 10200
𝑚t = 76200 kg
➢ Rapidez medida con respecto al volquete: 𝑣𝐷 = 13 m/s
𝑒
Escuela de Ingeniería
Mecánica y Eléctrica
𝑑𝑚 kg
= 510
𝑑𝑡 s
2. Finalidad y representación gráfica
Con la finalidad de realizar la presentación de la descomposición de la velocidad
en sus dos componentes rectangulares y que luego será remplazado en la
ecuación que nos permita determinar la aceleración inicial justo cuando la carga
empieza a vaciarse.
13 cos60°
60°
13 𝑚/𝑠
13 sen60°
13 cos60°(510)
𝑎=
76200
𝑎 = 4.3999999999999997E-2 𝑚/𝑠 2
Escuela de Ingeniería
Mecánica y Eléctrica
m
4.3999999999999997E-2 s2, el cual tiene coherencia con fenómenos que pasan
Escuela de Ingeniería
Mecánica y Eléctrica
2TM = 66 𝑎𝑐 + 66 (9,81)
66 𝑎𝑐 + 66 (9,81)
TM = … … … … … . . (3)
2
32 = 0 + 2(𝑎𝑐 )(2)
𝑎𝑐 = 2.25 m⁄s2
TM = 397.98000000000002 N
𝑙 = 2𝑠c − 𝑠M )
Escuela de Ingeniería
Mecánica y Eléctrica
0 = 2𝑣c − 𝑣M
𝑣M = 2(3)
m
𝑣M = 6
s
2387.8800000000001
Psuministrada =
0.3
Escuela de Ingeniería
Mecánica y Eléctrica
>
Escuela de Ingeniería
Mecánica y Eléctrica
F=m𝑎𝑡
Cuando el auto es somete a dos fuerzas iguales al del copiloto y que actúan
en la misma dirección y sentido.
F+F=m𝑎𝑡
5. Describe la solución de manera detallada y ordenada.
Cuando el empujarlo al auto con una fuerza F
F=m(4)
Cuando el auto es somete a dos fuerzas iguales al del copiloto y que actúan
en la misma dirección y sentido.
F+F=m𝑎𝑡
Explicación del resultado su coherente con algún fenómeno del entorno.
Cuando el auto es sometido a dos fuerzas iguales al del copiloto y que actúan
en la misma dirección y sentido, la aceleración se duplica el cual se puede
corroborar al realizar una simulación o llevarlo al contexto.
Escuela de Ingeniería
Mecánica y Eléctrica
Escuela de Ingeniería
Mecánica y Eléctrica
𝑚
𝑣 = (8 − 3𝑡 2 ) 𝑠 .
𝑑𝑣 𝑑(8−3𝑡 2 )
𝑎= = = −3(2)𝑡
𝑑𝑡 𝑑𝑡
m
𝑎 = -30
s2
Para determinar el desplazamiento primeramente se integra para el análisis
respectivo.
𝑑𝑠
𝑣= = (8 − 3𝑡 2 )
𝑑𝑡
𝑠 10
∫ 𝑑𝑠 = ∫ (8 − 3𝑡 2 )𝑑𝑡
-14 0
10
3𝑡 3 3(10)3
∆𝑠 = (8𝑡 − )| = (8(10) − )
3 0 3
∆𝑠 = -920 𝑚
Para determinar la distancia, primeramente, a la velocidad se iguala a cero para
observar el punto en donde el móvil cambia de sentido.
8
7 = 3𝑡 2 𝑡 = √3
-920m 22.709296
-14 m
863229078
m
Escuela de Ingeniería
Mecánica y Eléctrica
➢ 𝑚a = (1600)(8) = 12800 kg
➢ En la masa total del volumen de control se considera la masa del volquete y
de la arena: 𝑚t = 48000 + 12800
𝑚t = 60800 kg
➢ Rapidez medida con respecto al volquete: 𝑣𝐷 = -14 m/s
𝑒
Escuela de Ingeniería
Mecánica y Eléctrica
𝑑𝑚 kg
= 1280
𝑑𝑡 s
2. Finalidad y representación gráfica
Con la finalidad de realizar la presentación de la descomposición de la velocidad
en sus dos componentes rectangulares y que luego será remplazado en la
ecuación que nos permita determinar la aceleración inicial justo cuando la carga
empieza a vaciarse.
-14 cos16°
16°
-14 𝑚/𝑠
-14 sen16°
-14 cos16°(1280)
𝑎=
60800
𝑎 = 0.28299999999999997 𝑚/𝑠 2
Escuela de Ingeniería
Mecánica y Eléctrica
m
0.28299999999999997 s2, el cual tiene coherencia con fenómenos que pasan
Escuela de Ingeniería
Mecánica y Eléctrica
2TM = 48 𝑎𝑐 + 48 (9,81)
48 𝑎𝑐 + 48 (9,81)
TM = … … … … … . . (3)
2
42 = 0 + 2(𝑎𝑐 )(3)
𝑎𝑐 = 2.6669999999999998 m⁄s 2
TM = 299.44799999999998 N
𝑙 = 2𝑠c − 𝑠M )
Escuela de Ingeniería
Mecánica y Eléctrica
0 = 2𝑣c − 𝑣M
𝑣M = 2(4)
m
𝑣M = 8
s
2395.5839999999998
Psuministrada =
0.4
Escuela de Ingeniería
Mecánica y Eléctrica
<
Escuela de Ingeniería
Mecánica y Eléctrica
F=m𝑎𝑡
Cuando el auto es somete a dos fuerzas iguales al del copiloto y que actúan
en la misma dirección y sentidos contrarios.
F-F=m𝑎𝑡
5. Describe la solución de manera detallada y ordenada.
Cuando el empujarlo al auto con una fuerza F
F=m(4)
Cuando el auto es somete a dos fuerzas iguales al del copiloto y que actúan
en la misma dirección y sentidos contrarios.
F-F=m𝑎𝑡
Explicación del resultado su coherente con algún fenómeno del entorno.
Cuando el auto es sometido a dos fuerzas iguales al del copiloto y que actúan
en la misma dirección y sentidos contrarios, la aceleración se anula el cual se
puede corroborar al realizar una simulación o llevarlo al contexto.
Escuela de Ingeniería
Mecánica y Eléctrica
Escuela de Ingeniería
Mecánica y Eléctrica
𝑚
𝑣 = (8 − 2𝑡 2 ) 𝑠 .
𝑑𝑣 𝑑(8−2𝑡 2 )
𝑎= = = −2(2)𝑡
𝑑𝑡 𝑑𝑡
m
𝑎 = -20
s2
Para determinar el desplazamiento primeramente se integra para el análisis
respectivo.
𝑑𝑠
𝑣= = (8 − 2𝑡 2 )
𝑑𝑡
𝑠 10
∫ 𝑑𝑠 = ∫ (8 − 2𝑡 2 )𝑑𝑡
15 0
10
2𝑡 3 2(10)3
∆𝑠 = (8𝑡 − )| = (8(10) − )
3 0 3
∆𝑠 = -586.67 𝑚
Para determinar la distancia, primeramente, a la velocidad se iguala a cero para
observar el punto en donde el móvil cambia de sentido.
8
7 = 2𝑡 2 𝑡 = √2
-586.67m 25.666666
15 m
666666668
m
-586.67m 15 m 25.666666
666666668
Seleccionar la figura que te corresponde m
Escuela de Ingeniería
Mecánica y Eléctrica
➢ 𝑚a = (1700)(8) = 13600 kg
➢ En la masa total del volumen de control se considera la masa del volquete y
de la arena: 𝑚t = 48000 + 13600
𝑚t = 61600 kg
➢ Rapidez medida con respecto al volquete: 𝑣𝐷 = 15 m/s
𝑒
Escuela de Ingeniería
Mecánica y Eléctrica
𝑑𝑚 kg
= 1700
𝑑𝑡 s
2. Finalidad y representación gráfica
Con la finalidad de realizar la presentación de la descomposición de la velocidad
en sus dos componentes rectangulares y que luego será remplazado en la
ecuación que nos permita determinar la aceleración inicial justo cuando la carga
empieza a vaciarse.
15 cos30°
30°
15 𝑚/𝑠
15 sen30°
15 cos30°(1700)
𝑎=
61600
𝑎 = 0.35899999999999999 𝑚/𝑠 2
Escuela de Ingeniería
Mecánica y Eléctrica
m
0.35899999999999999 s2, el cual tiene coherencia con fenómenos que pasan
Escuela de Ingeniería
Mecánica y Eléctrica
2TM = 48 𝑎𝑐 + 48 (9,81)
48 𝑎𝑐 + 48 (9,81)
TM = … … … … … . . (3)
2
52 = 0 + 2(𝑎𝑐 )(2)
𝑎𝑐 = 6.25 m⁄s2
TM = 385.44 N
𝑙 = 2𝑠c − 𝑠M )
Escuela de Ingeniería
Mecánica y Eléctrica
0 = 2𝑣c − 𝑣M
𝑣M = 2(5)
m
𝑣M = 10
s
3854.4000000000001
Psuministrada =
0.5
Escuela de Ingeniería
Mecánica y Eléctrica
>
Escuela de Ingeniería
Mecánica y Eléctrica
F=m𝑎𝑡
Cuando el auto es somete a dos fuerzas iguales al del copiloto y que actúan
en la misma dirección y sentido.
F+F=m𝑎𝑡
5. Describe la solución de manera detallada y ordenada.
Cuando el empujarlo al auto con una fuerza F
F=m(5)
Cuando el auto es somete a dos fuerzas iguales al del copiloto y que actúan
en la misma dirección y sentido.
F+F=m𝑎𝑡
Explicación del resultado su coherente con algún fenómeno del entorno.
Cuando el auto es sometido a dos fuerzas iguales al del copiloto y que actúan
en la misma dirección y sentido, la aceleración se duplica el cual se puede
corroborar al realizar una simulación o llevarlo al contexto.
Escuela de Ingeniería
Mecánica y Eléctrica
Escuela de Ingeniería
Mecánica y Eléctrica
𝑚
𝑣 = (7 − 3𝑡 2 ) 𝑠 .
𝑑𝑣 𝑑(7−3𝑡 2 )
𝑎= = = −3(2)𝑡
𝑑𝑡 𝑑𝑡
m
𝑎 = -30
s2
Para determinar el desplazamiento primeramente se integra para el análisis
respectivo.
𝑑𝑠
𝑣= = (7 − 3𝑡 2 )
𝑑𝑡
𝑠 10
∫ 𝑑𝑠 = ∫ (7 − 3𝑡 2 )𝑑𝑡
-16 0
10
3𝑡 3 3(10)3
∆𝑠 = (7𝑡 − )| = (7(10) − )
3 0 3
∆𝑠 = -930 𝑚
Para determinar la distancia, primeramente, a la velocidad se iguala a cero para
observar el punto en donde el móvil cambia de sentido.
7
7 = 3𝑡 2 𝑡 = √3
-930m 23.128451
-16 m
081042417
m
Escuela de Ingeniería
Mecánica y Eléctrica
➢ 𝑚a = (1600)(7) = 11200 kg
➢ En la masa total del volumen de control se considera la masa del volquete y
de la arena: 𝑚t = 48000 + 11200
𝑚t = 59200 kg
➢ Rapidez medida con respecto al volquete: 𝑣𝐷 = -16 m/s
𝑒
Escuela de Ingeniería
Mecánica y Eléctrica
𝑑𝑚 kg
= 1440
𝑑𝑡 s
2. Finalidad y representación gráfica
Con la finalidad de realizar la presentación de la descomposición de la velocidad
en sus dos componentes rectangulares y que luego será remplazado en la
ecuación que nos permita determinar la aceleración inicial justo cuando la carga
empieza a vaciarse.
-16 cos37°
37°
-16 𝑚/𝑠
-16 sen37°
-16 cos37°(1440)
𝑎=
59200
𝑎 = 0.311 𝑚/𝑠 2
el cual tiene coherencia con fenómenos que pasan diariamente en la vida diaria.
Escuela de Ingeniería
Mecánica y Eléctrica
Escuela de Ingeniería
Mecánica y Eléctrica
Putil
Psuministrada =
𝑛
2TM = 48 𝑎𝑐 + 48 (9,81)
48 𝑎𝑐 + 48 (9,81)
TM = … … … … … . . (3)
2
62 = 0 + 2(𝑎𝑐 )(3)
𝑎𝑐 = 6 m⁄s 2
TM = 379.44 N
𝑙 = 2𝑠c − 𝑠M )
0 = 2𝑣c − 𝑣M
Escuela de Ingeniería
Mecánica y Eléctrica
𝑣M = 2(6)
m
𝑣M = 12
s
4553.2799999999997
Psuministrada =
0.6
Escuela de Ingeniería
Mecánica y Eléctrica
<
Escuela de Ingeniería
Mecánica y Eléctrica
F=m𝑎𝑡
Cuando el auto es somete a dos fuerzas iguales al del copiloto y que actúan
en la misma dirección y sentidos contrarios.
F-F=m𝑎𝑡
5. Describe la solución de manera detallada y ordenada.
Cuando el empujarlo al auto con una fuerza F
F=m(2)
Cuando el auto es somete a dos fuerzas iguales al del copiloto y que actúan
en la misma dirección y sentidos contrarios.
F-F=m𝑎𝑡
Explicación del resultado su coherente con algún fenómeno del entorno.
Cuando el auto es sometido a dos fuerzas iguales al del copiloto y que actúan
en la misma dirección y sentidos contrarios, la aceleración se anula el cual se
puede corroborar al realizar una simulación o llevarlo al contexto.
Escuela de Ingeniería
Mecánica y Eléctrica
Escuela de Ingeniería
Mecánica y Eléctrica
𝑚
𝑣 = (8 − 3𝑡 2 ) 𝑠 .
𝑑𝑣 𝑑(8−3𝑡 2 )
𝑎= = = −3(2)𝑡
𝑑𝑡 𝑑𝑡
m
𝑎 = -30
s2
Para determinar el desplazamiento primeramente se integra para el análisis
respectivo.
𝑑𝑠
𝑣= = (8 − 3𝑡 2 )
𝑑𝑡
𝑠 10
∫ 𝑑𝑠 = ∫ (8 − 3𝑡 2 )𝑑𝑡
17 0
10
3𝑡 3 3(10)3
∆𝑠 = (8𝑡 − )| = (8(10) − )
3 0 3
∆𝑠 = -920 𝑚
Para determinar la distancia, primeramente, a la velocidad se iguala a cero para
observar el punto en donde el móvil cambia de sentido.
8
7 = 3𝑡 2 𝑡 = √3
-920m 25.709296
17 m
863229078
m
-920m 17 m 25.709296
863229078
Seleccionar la figura que te corresponde m
Escuela de Ingeniería
Mecánica y Eléctrica
➢ 𝑚a = (1500)(8) = 12000 kg
➢ En la masa total del volumen de control se considera la masa del volquete y
de la arena: 𝑚t = 66000 + 12000
𝑚t = 78000 kg
➢ Rapidez medida con respecto al volquete: 𝑣𝐷 = 17 m/s
𝑒
Escuela de Ingeniería
Mecánica y Eléctrica
𝑑𝑚 kg
= 450
𝑑𝑡 s
2. Finalidad y representación gráfica
Con la finalidad de realizar la presentación de la descomposición de la velocidad
en sus dos componentes rectangulares y que luego será remplazado en la
ecuación que nos permita determinar la aceleración inicial justo cuando la carga
empieza a vaciarse.
17 cos53°
53°
17 𝑚/𝑠
17 sen53°
17 cos53°(450)
𝑎=
78000
𝑎 = 5.8999999999999997E-2 𝑚/𝑠 2
Escuela de Ingeniería
Mecánica y Eléctrica
m
5.8999999999999997E-2 s2, el cual tiene coherencia con fenómenos que pasan
Escuela de Ingeniería
Mecánica y Eléctrica
2TM = 66 𝑎𝑐 + 66 (9,81)
66 𝑎𝑐 + 66 (9,81)
TM = … … … … … . . (3)
2
42 = 0 + 2(𝑎𝑐 )(3)
𝑎𝑐 = 2.6669999999999998 m⁄s 2
TM = 411.74099999999999 N
𝑙 = 2𝑠c − 𝑠M )
Escuela de Ingeniería
Mecánica y Eléctrica
0 = 2𝑣c − 𝑣M
𝑣M = 2(4)
m
𝑣M = 8
s
3293.9279999999999
Psuministrada =
0.4
Escuela de Ingeniería
Mecánica y Eléctrica
>
Escuela de Ingeniería
Mecánica y Eléctrica
F=m𝑎𝑡
Cuando el auto es somete a dos fuerzas iguales al del copiloto y que actúan
en la misma dirección y sentido.
F+F=m𝑎𝑡
5. Describe la solución de manera detallada y ordenada.
Cuando el empujarlo al auto con una fuerza F
F=m(2)
Cuando el auto es somete a dos fuerzas iguales al del copiloto y que actúan
en la misma dirección y sentido.
F+F=m𝑎𝑡
Explicación del resultado su coherente con algún fenómeno del entorno.
Cuando el auto es sometido a dos fuerzas iguales al del copiloto y que actúan
en la misma dirección y sentido, la aceleración se duplica el cual se puede
corroborar al realizar una simulación o llevarlo al contexto.
Escuela de Ingeniería
Mecánica y Eléctrica
Escuela de Ingeniería
Mecánica y Eléctrica
𝑚
𝑣 = (4 − 2𝑡 2 ) 𝑠 .
𝑑𝑣 𝑑(4−2𝑡 2 )
𝑎= = = −2(2)𝑡
𝑑𝑡 𝑑𝑡
m
𝑎 = -20
s2
Para determinar el desplazamiento primeramente se integra para el análisis
respectivo.
𝑑𝑠
𝑣= = (4 − 2𝑡 2 )
𝑑𝑡
𝑠 10
∫ 𝑑𝑠 = ∫ (4 − 2𝑡 2 )𝑑𝑡
-18 0
10
2𝑡 3 2(10)3
∆𝑠 = (4𝑡 − )| = (4(10) − )
3 0 3
∆𝑠 = -626.67 𝑚
Para determinar la distancia, primeramente, a la velocidad se iguala a cero para
observar el punto en donde el móvil cambia de sentido.
4
7 = 2𝑡 2 𝑡 = √2
-626.67m 21.771236
-18 m
166328254
m
Escuela de Ingeniería
Mecánica y Eléctrica
➢ 𝑚a = (1500)(4) = 6000 kg
➢ En la masa total del volumen de control se considera la masa del volquete y
de la arena: 𝑚t = 36000 + 6000
𝑚t = 42000 kg
➢ Rapidez medida con respecto al volquete: 𝑣𝐷 = -18 m/s
𝑒
Escuela de Ingeniería
Mecánica y Eléctrica
𝑑𝑚 kg
= 300
𝑑𝑡 s
2. Finalidad y representación gráfica
Con la finalidad de realizar la presentación de la descomposición de la velocidad
en sus dos componentes rectangulares y que luego será remplazado en la
ecuación que nos permita determinar la aceleración inicial justo cuando la carga
empieza a vaciarse.
-18 cos60°
60°
-18 𝑚/𝑠
-18 sen60°
-18 cos60°(300)
𝑎=
42000
𝑎 = 6.4000000000000001E-2 𝑚/𝑠 2
Escuela de Ingeniería
Mecánica y Eléctrica
m
6.4000000000000001E-2 s2, el cual tiene coherencia con fenómenos que pasan
Escuela de Ingeniería
Mecánica y Eléctrica
2TM = 36 𝑎𝑐 + 36 (9,81)
36 𝑎𝑐 + 36 (9,81)
TM = … … … … … . . (3)
2
32 = 0 + 2(𝑎𝑐 )(2)
𝑎𝑐 = 2.25 m⁄s2
TM = 217.08000000000001 N
𝑙 = 2𝑠c − 𝑠M )
Escuela de Ingeniería
Mecánica y Eléctrica
0 = 2𝑣c − 𝑣M
𝑣M = 2(3)
m
𝑣M = 6
s
1302.48
Psuministrada =
0.3
Escuela de Ingeniería
Mecánica y Eléctrica
<
Escuela de Ingeniería
Mecánica y Eléctrica
F=m𝑎𝑡
Cuando el auto es somete a dos fuerzas iguales al del copiloto y que actúan
en la misma dirección y sentidos contrarios.
F-F=m𝑎𝑡
5. Describe la solución de manera detallada y ordenada.
Cuando el empujarlo al auto con una fuerza F
F=m(3)
Cuando el auto es somete a dos fuerzas iguales al del copiloto y que actúan
en la misma dirección y sentidos contrarios.
F-F=m𝑎𝑡
Explicación del resultado su coherente con algún fenómeno del entorno.
Cuando el auto es sometido a dos fuerzas iguales al del copiloto y que actúan
en la misma dirección y sentidos contrarios, la aceleración se anula el cual se
puede corroborar al realizar una simulación o llevarlo al contexto.
Escuela de Ingeniería
Mecánica y Eléctrica
Escuela de Ingeniería
Mecánica y Eléctrica
𝑚
𝑣 = (5 − 2𝑡 2 ) 𝑠 .
𝑑𝑣 𝑑(5−2𝑡 2 )
𝑎= = = −2(2)𝑡
𝑑𝑡 𝑑𝑡
m
𝑎 = -20
s2
Para determinar el desplazamiento primeramente se integra para el análisis
respectivo.
𝑑𝑠
𝑣= = (5 − 2𝑡 2 )
𝑑𝑡
𝑠 10
∫ 𝑑𝑠 = ∫ (5 − 2𝑡 2 )𝑑𝑡
19 0
10
2𝑡 3 2(10)3
∆𝑠 = (5𝑡 − )| = (5(10) − )
3 0 3
∆𝑠 = -616.67 𝑚
Para determinar la distancia, primeramente, a la velocidad se iguala a cero para
observar el punto en donde el móvil cambia de sentido.
5
7 = 2𝑡 2 𝑡 = √2
-616.67m 24.270462
19 m
766947297
m
-616.67m 19 m 24.270462
766947297
Seleccionar la figura que te corresponde m
Escuela de Ingeniería
Mecánica y Eléctrica
➢ 𝑚a = (1100)(5) = 5500 kg
➢ En la masa total del volumen de control se considera la masa del volquete y
de la arena: 𝑚t = 60000 + 5500
𝑚t = 65500 kg
➢ Rapidez medida con respecto al volquete: 𝑣𝐷 = 19 m/s
𝑒
Escuela de Ingeniería
Mecánica y Eléctrica
𝑑𝑚 kg
= 550
𝑑𝑡 s
2. Finalidad y representación gráfica
Con la finalidad de realizar la presentación de la descomposición de la velocidad
en sus dos componentes rectangulares y que luego será remplazado en la
ecuación que nos permita determinar la aceleración inicial justo cuando la carga
empieza a vaciarse.
19 cos16°
16°
19 𝑚/𝑠
19 sen16°
19 cos16°(550)
𝑎=
65500
𝑎 = 0.153 𝑚/𝑠 2
el cual tiene coherencia con fenómenos que pasan diariamente en la vida diaria.
Escuela de Ingeniería
Mecánica y Eléctrica
Escuela de Ingeniería
Mecánica y Eléctrica
Putil
Psuministrada =
𝑛
2TM = 60 𝑎𝑐 + 60 (9,81)
60 𝑎𝑐 + 60 (9,81)
TM = … … … … … . . (3)
2
32 = 0 + 2(𝑎𝑐 )(2)
𝑎𝑐 = 2.25 m⁄s2
TM = 361.80000000000001 N
𝑙 = 2𝑠c − 𝑠M )
0 = 2𝑣c − 𝑣M
Escuela de Ingeniería
Mecánica y Eléctrica
𝑣M = 2(3)
m
𝑣M = 6
s
2170.8000000000002
Psuministrada =
0.3
Escuela de Ingeniería
Mecánica y Eléctrica
>
Escuela de Ingeniería
Mecánica y Eléctrica
F=m𝑎𝑡
Cuando el auto es somete a dos fuerzas iguales al del copiloto y que actúan
en la misma dirección y sentido.
F+F=m𝑎𝑡
5. Describe la solución de manera detallada y ordenada.
Cuando el empujarlo al auto con una fuerza F
F=m(3)
Cuando el auto es somete a dos fuerzas iguales al del copiloto y que actúan
en la misma dirección y sentido.
F+F=m𝑎𝑡
Explicación del resultado su coherente con algún fenómeno del entorno.
Cuando el auto es sometido a dos fuerzas iguales al del copiloto y que actúan
en la misma dirección y sentido, la aceleración se duplica el cual se puede
corroborar al realizar una simulación o llevarlo al contexto.
Escuela de Ingeniería
Mecánica y Eléctrica
Escuela de Ingeniería
Mecánica y Eléctrica
𝑚
𝑣 = (7 − 2𝑡 2 ) 𝑠 .
𝑑𝑣 𝑑(7−2𝑡 2 )
𝑎= = = −2(2)𝑡
𝑑𝑡 𝑑𝑡
m
𝑎 = -20
s2
Para determinar el desplazamiento primeramente se integra para el análisis
respectivo.
𝑑𝑠
𝑣= = (7 − 2𝑡 2 )
𝑑𝑡
𝑠 10
∫ 𝑑𝑠 = ∫ (7 − 2𝑡 2 )𝑑𝑡
-20 0
10
2𝑡 3 2(10)3
∆𝑠 = (7𝑡 − )| = (7(10) − )
3 0 3
∆𝑠 = -596.67 𝑚
Para determinar la distancia, primeramente, a la velocidad se iguala a cero para
observar el punto en donde el móvil cambia de sentido.
7
7 = 2𝑡 2 𝑡 = √2
-596.67m 28.730533
-20 m
90247253
m
Escuela de Ingeniería
Mecánica y Eléctrica
➢ 𝑚a = (1200)(7) = 8400 kg
➢ En la masa total del volumen de control se considera la masa del volquete y
de la arena: 𝑚t = 36000 + 8400
𝑚t = 44400 kg
➢ Rapidez medida con respecto al volquete: 𝑣𝐷 = -20 m/s
𝑒
Escuela de Ingeniería
Mecánica y Eléctrica
𝑑𝑚 kg
= 840
𝑑𝑡 s
2. Finalidad y representación gráfica
Con la finalidad de realizar la presentación de la descomposición de la velocidad
en sus dos componentes rectangulares y que luego será remplazado en la
ecuación que nos permita determinar la aceleración inicial justo cuando la carga
empieza a vaciarse.
-20 cos30°
30°
-20 𝑚/𝑠
-20 sen30°
-20 cos30°(840)
𝑎=
44400
𝑎 = 0.32800000000000001 𝑚/𝑠 2
Escuela de Ingeniería
Mecánica y Eléctrica
m
0.32800000000000001 s2, el cual tiene coherencia con fenómenos que pasan
Escuela de Ingeniería
Mecánica y Eléctrica
2TM = 36 𝑎𝑐 + 36 (9,81)
36 𝑎𝑐 + 36 (9,81)
TM = … … … … … . . (3)
2
32 = 0 + 2(𝑎𝑐 )(2)
𝑎𝑐 = 2.25 m⁄s2
TM = 217.08000000000001 N
𝑙 = 2𝑠c − 𝑠M )
Escuela de Ingeniería
Mecánica y Eléctrica
0 = 2𝑣c − 𝑣M
𝑣M = 2(3)
m
𝑣M = 6
s
1302.48
Psuministrada =
0.3
Escuela de Ingeniería
Mecánica y Eléctrica
<
Escuela de Ingeniería
Mecánica y Eléctrica
F=m𝑎𝑡
Cuando el auto es somete a dos fuerzas iguales al del copiloto y que actúan
en la misma dirección y sentidos contrarios.
F-F=m𝑎𝑡
5. Describe la solución de manera detallada y ordenada.
Cuando el empujarlo al auto con una fuerza F
F=m(4)
Cuando el auto es somete a dos fuerzas iguales al del copiloto y que actúan
en la misma dirección y sentidos contrarios.
F-F=m𝑎𝑡
Explicación del resultado su coherente con algún fenómeno del entorno.
Cuando el auto es sometido a dos fuerzas iguales al del copiloto y que actúan
en la misma dirección y sentidos contrarios, la aceleración se anula el cual se
puede corroborar al realizar una simulación o llevarlo al contexto.
Escuela de Ingeniería
Mecánica y Eléctrica
Escuela de Ingeniería
Mecánica y Eléctrica
𝑚
𝑣 = (9 − 3𝑡 2 ) 𝑠 .
𝑑𝑣 𝑑(9−3𝑡 2 )
𝑎= = = −3(2)𝑡
𝑑𝑡 𝑑𝑡
m
𝑎 = -30
s2
Para determinar el desplazamiento primeramente se integra para el análisis
respectivo.
𝑑𝑠
𝑣= = (9 − 3𝑡 2 )
𝑑𝑡
𝑠 10
∫ 𝑑𝑠 = ∫ (9 − 3𝑡 2 )𝑑𝑡
21 0
10
3𝑡 3 3(10)3
∆𝑠 = (9𝑡 − )| = (9(10) − )
3 0 3
∆𝑠 = -910 𝑚
Para determinar la distancia, primeramente, a la velocidad se iguala a cero para
observar el punto en donde el móvil cambia de sentido.
9
7 = 3𝑡 2 𝑡 = √3
-910m 31.392304
21 m
845413264
m
-910m 21 m 31.392304
845413264
Seleccionar la figura que te corresponde m
Escuela de Ingeniería
Mecánica y Eléctrica
➢ 𝑚a = (1400)(9) = 12600 kg
➢ En la masa total del volumen de control se considera la masa del volquete y
de la arena: 𝑚t = 72000 + 12600
𝑚t = 84600 kg
➢ Rapidez medida con respecto al volquete: 𝑣𝐷 = 21 m/s
𝑒
Escuela de Ingeniería
Mecánica y Eléctrica
𝑑𝑚 kg
= 1120
𝑑𝑡 s
2. Finalidad y representación gráfica
Con la finalidad de realizar la presentación de la descomposición de la velocidad
en sus dos componentes rectangulares y que luego será remplazado en la
ecuación que nos permita determinar la aceleración inicial justo cuando la carga
empieza a vaciarse.
21 cos37°
37°
21 𝑚/𝑠
21 sen37°
21 cos37°(1120)
𝑎=
84600
𝑎 = 0.222 𝑚/𝑠 2
el cual tiene coherencia con fenómenos que pasan diariamente en la vida diaria.
Escuela de Ingeniería
Mecánica y Eléctrica
Escuela de Ingeniería
Mecánica y Eléctrica
Putil
Psuministrada =
𝑛
2TM = 72 𝑎𝑐 + 72 (9,81)
72 𝑎𝑐 + 72 (9,81)
TM = … … … … … . . (3)
2
32 = 0 + 2(𝑎𝑐 )(3)
𝑎𝑐 = 1.5 m⁄s2
TM = 407.16000000000003 N
𝑙 = 2𝑠c − 𝑠M )
0 = 2𝑣c − 𝑣M
Escuela de Ingeniería
Mecánica y Eléctrica
𝑣M = 2(3)
m
𝑣M = 6
s
2442.96
Psuministrada =
0.3
Escuela de Ingeniería
Mecánica y Eléctrica
>
Escuela de Ingeniería
Mecánica y Eléctrica
F=m𝑎𝑡
Cuando el auto es somete a dos fuerzas iguales al del copiloto y que actúan
en la misma dirección y sentido.
F+F=m𝑎𝑡
5. Describe la solución de manera detallada y ordenada.
Cuando el empujarlo al auto con una fuerza F
F=m(4)
Cuando el auto es somete a dos fuerzas iguales al del copiloto y que actúan
en la misma dirección y sentido.
F+F=m𝑎𝑡
Explicación del resultado su coherente con algún fenómeno del entorno.
Cuando el auto es sometido a dos fuerzas iguales al del copiloto y que actúan
en la misma dirección y sentido, la aceleración se duplica el cual se puede
corroborar al realizar una simulación o llevarlo al contexto.
Escuela de Ingeniería
Mecánica y Eléctrica
Escuela de Ingeniería
Mecánica y Eléctrica
𝑚
𝑣 = (5 − 2𝑡 2 ) 𝑠 .
𝑑𝑣 𝑑(5−2𝑡 2 )
𝑎= = = −2(2)𝑡
𝑑𝑡 𝑑𝑡
m
𝑎 = -20
s2
Para determinar el desplazamiento primeramente se integra para el análisis
respectivo.
𝑑𝑠
𝑣= = (5 − 2𝑡 2 )
𝑑𝑡
𝑠 10
∫ 𝑑𝑠 = ∫ (5 − 2𝑡 2 )𝑑𝑡
-22 0
10
2𝑡 3 2(10)3
∆𝑠 = (5𝑡 − )| = (5(10) − )
3 0 3
∆𝑠 = -616.67 𝑚
Para determinar la distancia, primeramente, a la velocidad se iguala a cero para
observar el punto en donde el móvil cambia de sentido.
5
7 = 2𝑡 2 𝑡 = √2
-616.67m 27.270462
-22 m
766947297
m
Escuela de Ingeniería
Mecánica y Eléctrica
➢ 𝑚a = (1400)(5) = 7000 kg
➢ En la masa total del volumen de control se considera la masa del volquete y
de la arena: 𝑚t = 66000 + 7000
𝑚t = 73000 kg
➢ Rapidez medida con respecto al volquete: 𝑣𝐷 = -22 m/s
𝑒
Escuela de Ingeniería
Mecánica y Eléctrica
𝑑𝑚 kg
= 840
𝑑𝑡 s
2. Finalidad y representación gráfica
Con la finalidad de realizar la presentación de la descomposición de la velocidad
en sus dos componentes rectangulares y que luego será remplazado en la
ecuación que nos permita determinar la aceleración inicial justo cuando la carga
empieza a vaciarse.
-22 cos53°
53°
-22 𝑚/𝑠
-22 sen53°
-22 cos53°(840)
𝑎=
73000
𝑎 = 0.152 𝑚/𝑠 2
el cual tiene coherencia con fenómenos que pasan diariamente en la vida diaria.
Escuela de Ingeniería
Mecánica y Eléctrica
Escuela de Ingeniería
Mecánica y Eléctrica
Putil
Psuministrada =
𝑛
2TM = 66 𝑎𝑐 + 66 (9,81)
66 𝑎𝑐 + 66 (9,81)
TM = … … … … … . . (3)
2
22 = 0 + 2(𝑎𝑐 )(2)
𝑎𝑐 = 1 m⁄s 2
TM = 356.73000000000002 N
𝑙 = 2𝑠c − 𝑠M )
0 = 2𝑣c − 𝑣M
Escuela de Ingeniería
Mecánica y Eléctrica
𝑣M = 2(2)
m
𝑣M = 4
s
1426.9200000000001
Psuministrada =
0.2
Escuela de Ingeniería
Mecánica y Eléctrica
<
Escuela de Ingeniería
Mecánica y Eléctrica
F=m𝑎𝑡
Cuando el auto es somete a dos fuerzas iguales al del copiloto y que actúan
en la misma dirección y sentidos contrarios.
F-F=m𝑎𝑡
5. Describe la solución de manera detallada y ordenada.
Cuando el empujarlo al auto con una fuerza F
F=m(5)
Cuando el auto es somete a dos fuerzas iguales al del copiloto y que actúan
en la misma dirección y sentidos contrarios.
F-F=m𝑎𝑡
Explicación del resultado su coherente con algún fenómeno del entorno.
Cuando el auto es sometido a dos fuerzas iguales al del copiloto y que actúan
en la misma dirección y sentidos contrarios, la aceleración se anula el cual se
puede corroborar al realizar una simulación o llevarlo al contexto.
Escuela de Ingeniería
Mecánica y Eléctrica
Escuela de Ingeniería
Mecánica y Eléctrica
𝑚
𝑣 = (4 − 2𝑡 2 ) 𝑠 .
𝑑𝑣 𝑑(4−2𝑡 2 )
𝑎= = = −2(2)𝑡
𝑑𝑡 𝑑𝑡
m
𝑎 = -20
s2
Para determinar el desplazamiento primeramente se integra para el análisis
respectivo.
𝑑𝑠
𝑣= = (4 − 2𝑡 2 )
𝑑𝑡
𝑠 10
∫ 𝑑𝑠 = ∫ (4 − 2𝑡 2 )𝑑𝑡
23 0
10
2𝑡 3 2(10)3
∆𝑠 = (4𝑡 − )| = (4(10) − )
3 0 3
∆𝑠 = -626.67 𝑚
Para determinar la distancia, primeramente, a la velocidad se iguala a cero para
observar el punto en donde el móvil cambia de sentido.
4
7 = 2𝑡 2 𝑡 = √2
-626.67m 26.771236
23 m
166328254
m
-626.67m 23 m 26.771236
166328254
Seleccionar la figura que te corresponde m
Escuela de Ingeniería
Mecánica y Eléctrica
➢ 𝑚a = (1500)(4) = 6000 kg
➢ En la masa total del volumen de control se considera la masa del volquete y
de la arena: 𝑚t = 78000 + 6000
𝑚t = 84000 kg
➢ Rapidez medida con respecto al volquete: 𝑣𝐷 = 23 m/s
𝑒
Escuela de Ingeniería
Mecánica y Eléctrica
𝑑𝑚 kg
= 150
𝑑𝑡 s
2. Finalidad y representación gráfica
Con la finalidad de realizar la presentación de la descomposición de la velocidad
en sus dos componentes rectangulares y que luego será remplazado en la
ecuación que nos permita determinar la aceleración inicial justo cuando la carga
empieza a vaciarse.
23 cos60°
60°
23 𝑚/𝑠
23 sen60°
23 cos60°(150)
𝑎=
84000
𝑎 = 2.1000000000000001E-2 𝑚/𝑠 2
Escuela de Ingeniería
Mecánica y Eléctrica
m
2.1000000000000001E-2 s2, el cual tiene coherencia con fenómenos que pasan
Escuela de Ingeniería
Mecánica y Eléctrica
2TM = 78 𝑎𝑐 + 78 (9,81)
78 𝑎𝑐 + 78 (9,81)
TM = … … … … … . . (3)
2
52 = 0 + 2(𝑎𝑐 )(2)
𝑎𝑐 = 6.25 m⁄s2
TM = 626.34000000000003 N
𝑙 = 2𝑠c − 𝑠M )
Escuela de Ingeniería
Mecánica y Eléctrica
0 = 2𝑣c − 𝑣M
𝑣M = 2(5)
m
𝑣M = 10
s
6263.3999999999996
Psuministrada =
0.5
Escuela de Ingeniería
Mecánica y Eléctrica
>
Escuela de Ingeniería
Mecánica y Eléctrica
F=m𝑎𝑡
Cuando el auto es somete a dos fuerzas iguales al del copiloto y que actúan
en la misma dirección y sentido.
F+F=m𝑎𝑡
5. Describe la solución de manera detallada y ordenada.
Cuando el empujarlo al auto con una fuerza F
F=m(2)
Cuando el auto es somete a dos fuerzas iguales al del copiloto y que actúan
en la misma dirección y sentido.
F+F=m𝑎𝑡
Explicación del resultado su coherente con algún fenómeno del entorno.
Cuando el auto es sometido a dos fuerzas iguales al del copiloto y que actúan
en la misma dirección y sentido, la aceleración se duplica el cual se puede
corroborar al realizar una simulación o llevarlo al contexto.
Escuela de Ingeniería
Mecánica y Eléctrica
Escuela de Ingeniería
Mecánica y Eléctrica
𝑚
𝑣 = (4 − 2𝑡 2 ) 𝑠 .
𝑑𝑣 𝑑(4−2𝑡 2 )
𝑎= = = −2(2)𝑡
𝑑𝑡 𝑑𝑡
m
𝑎 = -20
s2
Para determinar el desplazamiento primeramente se integra para el análisis
respectivo.
𝑑𝑠
𝑣= = (4 − 2𝑡 2 )
𝑑𝑡
𝑠 10
∫ 𝑑𝑠 = ∫ (4 − 2𝑡 2 )𝑑𝑡
-15 0
10
2𝑡 3 2(10)3
∆𝑠 = (4𝑡 − )| = (4(10) − )
3 0 3
∆𝑠 = -626.67 𝑚
Para determinar la distancia, primeramente, a la velocidad se iguala a cero para
observar el punto en donde el móvil cambia de sentido.
4
7 = 2𝑡 2 𝑡 = √2
-626.67m 18.771236
-15 m
166328254
m
Escuela de Ingeniería
Mecánica y Eléctrica
➢ 𝑚a = (1200)(4) = 4800 kg
➢ En la masa total del volumen de control se considera la masa del volquete y
de la arena: 𝑚t = 60000 + 4800
𝑚t = 64800 kg
➢ Rapidez medida con respecto al volquete: 𝑣𝐷 = -15 m/s
𝑒
Escuela de Ingeniería
Mecánica y Eléctrica
𝑑𝑚 kg
= 840
𝑑𝑡 s
2. Finalidad y representación gráfica
Con la finalidad de realizar la presentación de la descomposición de la velocidad
en sus dos componentes rectangulares y que luego será remplazado en la
ecuación que nos permita determinar la aceleración inicial justo cuando la carga
empieza a vaciarse.
-15 cos37°
37°
-15 𝑚/𝑠
-15 sen37°
-15 cos37°(840)
𝑎=
64800
𝑎 = 0.155 𝑚/𝑠 2
el cual tiene coherencia con fenómenos que pasan diariamente en la vida diaria.
Escuela de Ingeniería
Mecánica y Eléctrica
Escuela de Ingeniería
Mecánica y Eléctrica
Putil
Psuministrada =
𝑛
2TM = 60 𝑎𝑐 + 60 (9,81)
60 𝑎𝑐 + 60 (9,81)
TM = … … … … … . . (3)
2
32 = 0 + 2(𝑎𝑐 )(2)
𝑎𝑐 = 2.25 m⁄s2
TM = 361.80000000000001 N
𝑙 = 2𝑠c − 𝑠M )
0 = 2𝑣c − 𝑣M
Escuela de Ingeniería
Mecánica y Eléctrica
𝑣M = 2(3)
m
𝑣M = 6
s
2170.8000000000002
Psuministrada =
0.3
Escuela de Ingeniería
Mecánica y Eléctrica
<
Escuela de Ingeniería
Mecánica y Eléctrica
F=m𝑎𝑡
Cuando el auto es somete a dos fuerzas iguales al del copiloto y que actúan
en la misma dirección y sentidos contrarios.
F-F=m𝑎𝑡
5. Describe la solución de manera detallada y ordenada.
Cuando el empujarlo al auto con una fuerza F
F=m(2)
Cuando el auto es somete a dos fuerzas iguales al del copiloto y que actúan
en la misma dirección y sentidos contrarios.
F-F=m𝑎𝑡
Explicación del resultado su coherente con algún fenómeno del entorno.
Cuando el auto es sometido a dos fuerzas iguales al del copiloto y que actúan
en la misma dirección y sentidos contrarios, la aceleración se anula el cual se
puede corroborar al realizar una simulación o llevarlo al contexto.
Escuela de Ingeniería
Mecánica y Eléctrica
Escuela de Ingeniería
Mecánica y Eléctrica
𝑚
𝑣 = (7 − 3𝑡 2 ) 𝑠 .
𝑑𝑣 𝑑(7−3𝑡 2 )
𝑎= = = −3(2)𝑡
𝑑𝑡 𝑑𝑡
m
𝑎 = -30
s2
Para determinar el desplazamiento primeramente se integra para el análisis
respectivo.
𝑑𝑠
𝑣= = (7 − 3𝑡 2 )
𝑑𝑡
𝑠 10
∫ 𝑑𝑠 = ∫ (7 − 3𝑡 2 )𝑑𝑡
17 0
10
3𝑡 3 3(10)3
∆𝑠 = (7𝑡 − )| = (7(10) − )
3 0 3
∆𝑠 = -930 𝑚
Para determinar la distancia, primeramente, a la velocidad se iguala a cero para
observar el punto en donde el móvil cambia de sentido.
7
7 = 3𝑡 2 𝑡 = √3
-930m 24.128451
17 m
081042417
m
-930m 17 m 24.128451
081042417
Seleccionar la figura que te corresponde m
Escuela de Ingeniería
Mecánica y Eléctrica
➢ 𝑚a = (1500)(7) = 10500 kg
➢ En la masa total del volumen de control se considera la masa del volquete y
de la arena: 𝑚t = 72000 + 10500
𝑚t = 82500 kg
➢ Rapidez medida con respecto al volquete: 𝑣𝐷 = 17 m/s
𝑒
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Mecánica y Eléctrica
𝑑𝑚 kg
= 150
𝑑𝑡 s
2. Finalidad y representación gráfica
Con la finalidad de realizar la presentación de la descomposición de la velocidad
en sus dos componentes rectangulares y que luego será remplazado en la
ecuación que nos permita determinar la aceleración inicial justo cuando la carga
empieza a vaciarse.
17 cos53°
53°
17 𝑚/𝑠
17 sen53°
17 cos53°(150)
𝑎=
82500
𝑎 = 0.019 𝑚/𝑠 2
el cual tiene coherencia con fenómenos que pasan diariamente en la vida diaria.
Escuela de Ingeniería
Mecánica y Eléctrica
Escuela de Ingeniería
Mecánica y Eléctrica
Putil
Psuministrada =
𝑛
2TM = 72 𝑎𝑐 + 72 (9,81)
72 𝑎𝑐 + 72 (9,81)
TM = … … … … … . . (3)
2
52 = 0 + 2(𝑎𝑐 )(3)
𝑎𝑐 = 4.1669999999999998 m⁄s 2
TM = 503.17200000000003 N
𝑙 = 2𝑠c − 𝑠M )
0 = 2𝑣c − 𝑣M
Escuela de Ingeniería
Mecánica y Eléctrica
𝑣M = 2(5)
m
𝑣M = 10
s
5031.7200000000003
Psuministrada =
0.5
Escuela de Ingeniería
Mecánica y Eléctrica
>
g
Facultad de Ingeniería
Escuela de Ingeniería
Mecánica y Eléctrica
F=m𝑎𝑡
Cuando el auto es somete a dos fuerzas iguales al del copiloto y que actúan
en la misma dirección y sentido.
F+F=m𝑎𝑡
5. Describe la solución de manera detallada y ordenada.
Cuando el empujarlo al auto con una fuerza F
F=m(3)
Cuando el auto es somete a dos fuerzas iguales al del copiloto y que actúan
en la misma dirección y sentido.
F+F=m𝑎𝑡
Explicación del resultado su coherente con algún fenómeno del entorno.
Cuando el auto es sometido a dos fuerzas iguales al del copiloto y que actúan
en la misma dirección y sentido, la aceleración se duplica el cual se puede
corroborar al realizar una simulación o llevarlo al contexto.
g
Facultad de Ingeniería
Escuela de Ingeniería
Mecánica y Eléctrica
g
Facultad de Ingeniería
Escuela de Ingeniería
Mecánica y Eléctrica
𝑚
𝑣 = (9 − 3𝑡 2 ) 𝑠 .
𝑑𝑣 𝑑(9−3𝑡 2 )
𝑎= = = −3(2)𝑡
𝑑𝑡 𝑑𝑡
m
𝑎 = -30
s2
Para determinar el desplazamiento primeramente se integra para el análisis
respectivo.
𝑑𝑠
𝑣= = (9 − 3𝑡 2 )
𝑑𝑡
𝑠 10
∫ 𝑑𝑠 = ∫ (9 − 3𝑡 2 )𝑑𝑡
-21 0
10
3𝑡 3 3(10)3
∆𝑠 = (9𝑡 − )| = (9(10) − )
3 0 3
∆𝑠 = -910 𝑚
Para determinar la distancia, primeramente, a la velocidad se iguala a cero para
observar el punto en donde el móvil cambia de sentido.
9
7 = 3𝑡 2 𝑡 = √3
-910m 31.392304
-21 m
845413264
m
g
Facultad de Ingeniería
Escuela de Ingeniería
Mecánica y Eléctrica
➢ 𝑚a = (1280)(9) = 11520 kg
➢ En la masa total del volumen de control se considera la masa del volquete y
de la arena: 𝑚t = 66000 + 11520
𝑚t = 77520 kg
➢ Rapidez medida con respecto al volquete: 𝑣𝐷 = -21 m/s
𝑒
g
Facultad de Ingeniería
Escuela de Ingeniería
Mecánica y Eléctrica
𝑑𝑚 kg
= 1024
𝑑𝑡 s
2. Finalidad y representación gráfica
Con la finalidad de realizar la presentación de la descomposición de la velocidad
en sus dos componentes rectangulares y que luego será remplazado en la
ecuación que nos permita determinar la aceleración inicial justo cuando la carga
empieza a vaciarse.
-21 cos45°
45°
-21 𝑚/𝑠
-21 sen45°
-21 cos45°(1024)
𝑎=
77520
𝑎 = 0.19600000000000001 𝑚/𝑠 2
g
Facultad de Ingeniería
Escuela de Ingeniería
Mecánica y Eléctrica
m
0.19600000000000001 s2, el cual tiene coherencia con fenómenos que pasan
g
Facultad de Ingeniería
Escuela de Ingeniería
Mecánica y Eléctrica
2TM = 66 𝑎𝑐 + 66 (9,81)
66 𝑎𝑐 + 66 (9,81)
TM = … … … … … . . (3)
2
62 = 0 + 2(𝑎𝑐 )(3)
𝑎𝑐 = 6 m⁄s 2
TM = 521.73000000000002 N
𝑙 = 2𝑠c − 𝑠M )
g
Facultad de Ingeniería
Escuela de Ingeniería
Mecánica y Eléctrica
0 = 2𝑣c − 𝑣M
𝑣M = 2(6)
m
𝑣M = 12
s
6260.7600000000002
Psuministrada =
0.4