PROTECCIONES DE DISTANCIA

1- PRINCIPIO DE FUNCIONAMIENTO

El relé de distancia tiene un principio de funcionamiento relativamente simple,

pese a su complejidad aparente.

Lo más relevante, es conocer los fundamentos de este tipo de relé; para ello, se
parte del estudio del comportamiento de un circuito monofásico simple.

Si examinamos una línea entre dos puntos A y B de la siguiente figura, la

impedancia de la línea aumenta en razón directa de su longitud.

En caso de una avería en la línea, la intensidad del cortocircuito (Ik) es

proporcional a la tensión de cortocircuito (Uk) e inversamente proporcional a la
impedancia (ZL).

Por lo tanto; cuando se conoce la impedancia de la línea, la cual se puede

determinar con bastante exactitud mediante mediciones y cálculos, se puede
determinar el lugar en que se encuentra la falla mediante la comparación entre
la relación ZL=uk/Ik en el lugar del montaje del relé y la impedancia conocida.
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1- PRINCIPIO DE FUNCIONAMIENTO
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2- EFECTO DE LA RELACIÓN DE LA IMPEDANCIA DE LA FUENTE A LA

IMPEDANCIA DE LA LÍNEA

En todo momento el cociente de U/I resulta ser la impedancia del circuito

“vista” desde “A” y, obviamente, para fallas entre los puntos “A y B”, en la
línea, el cociente U/I es directamente proporcional a la distancia desde “A”
hasta el punto del cortocircuito.

Por consiguiente, resulta fácil conocer si existe o no una falla en la línea

midiendo la impedancia desde el punto “A” (punto de medida).

Cuando Uk/Ik  Z L entonces existe una falla en el tramo de línea “A-B”.

Naturalmente, si la potencia de la fuente de alimentación, la carga conectada y

la tensión fuesen constantes, también lo sería Ic y, por consiguiente un relé de
sobre intensidad ajustado por encima de Ic bastaría para desconectar el circuito
en caso de falla en el mismo.
Este no es el caso de una red de transporte de energía eléctrica, donde lo único
que permanece invariable es el valor de la impedancia de los elementos no
rotativos.
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2- EFECTO DE LA RELACIÓN DE LA IMPEDANCIA DE LA FUENTE A LA

IMPEDANCIA DE LA LÍNEA
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2- EFECTO DE LA RELACIÓN DE LA IMPEDANCIA DE LA FUENTE A LA

IMPEDANCIA DE LA LÍNEA

De aquí la necesidad de algún tipo de relé que, independientemente de las

condiciones de servicio, sea capaz de detectar fallas eléctricas en función del
cociente Uk/ Ik, es decir la impedancia ZL.

Ahora bien en el transcurso de los años se han inventado y perfeccionado

diversos tipos de relés de distancia, como por ejemplo el relé de reactancia, en
el que para la comparación se toma solamente la parte inductiva de la
impedancia; el relé de impedancia y el llamado relé MHO o de admitancia.
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2- EFECTO DE LA RELACIÓN DE LA IMPEDANCIA DE LA FUENTE A LA

IMPEDANCIA DE LA LÍNEA

La solución para este tipo de problema sería la de disponer de un relé cuya

operación no se base en el valor de corriente que por él circule o tenga un
ajuste de tiempo rígido, sino que su tiempo de operación sea función de la
distancia a la que se encuentre el punto de falla independientemente de los
valores de corriente que esta origine. Sería conveniente que la protección fuera
capaz de desconectar instantáneamente la zona afectada y se utilizara como
reserva de los relés de tramos contiguos. La característica tiempo – distancia se
observa en la siguiente figura.
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2- EFECTO DE LA RELACIÓN DE LA IMPEDANCIA DE LA FUENTE A LA

IMPEDANCIA DE LA LÍNEA

Se observa una característica escalonada en la cual independientemente del

lugar de la falla, la protección principal actúa instantáneamente (0,1”) para el
primer escalón.
Esta es el tipo de característica de los relés de distancia o impedancia, utilizando
la tensión y corriente como magnitudes de medición para le determinación de
la impedancia de la línea desde el lugar de instalación del relé al punto de falla.
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3- CIRCUITO ELEMENTAL DE LA PROTECCIÓN DE DISTANCIA

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3- CIRCUITO ELEMENTAL DE LA PROTECCIÓN DE DISTANCIA

La medición de la impedancia vista desde un punto de la red, puede realizarse fácilmente

mediante un relé de balanza (ver figura anterior), en el que par antagonista es
proporcional a la tensión en el punto de medida y el par motor a la intensidad que recorre
el elemento protegido.

El ajuste del relé se consigue variando el número de espiras de la bobina motora, de

forma que el par motor y el par antagonista estén equilibrados en el momento en que el
cociente entre la tensión y la intensidad aplicada al relé sea igual a la impedancia ajustada
ZM.

Cuando el sistema funciona en forma normal con la carga, el sistema “balanza” se

encuentra en equilibrio por la acción de la tensión U y el tope.

Cuando la corriente aumenta, por acción de un cortocircuito, cae la tensión y el sistema se

desequilibra haciendo cerrar el contacto, produciendo la señal de apertura.

En otras palabras, un relé de impedancia está en el límite del funcionamiento a un valor

constante dado de la relación de U a I, que puede expresarse como una impedancia Z.
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3- CIRCUITO ELEMENTAL DE LA PROTECCIÓN DE DISTANCIA

La característica de funcionamiento en función de la tensión y la corriente se muestra en

la siguiente figura, donde aparece el efecto del resorte de control que origina una
curvatura notoria en la característica sólo en el extremo de baja corriente.

Para todos los propósitos prácticos, puede considerarse la línea punteada, que representa
un valor constante de Z como la característica de funcionamiento.
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3- CIRCUITO ELEMENTAL DE LA PROTECCIÓN DE DISTANCIA

El relé se pondrá en trabajo para cualquier combinación de U e I representada por un

punto arriba de la característica en la región del par positivo, o bien en otras palabras,
para cualquier valor de Z menor que el valor constante representado por la característica
de funcionamiento.

Puede cambiarse por ajuste la pendiente de la característica de funcionamiento, de tal

manera que el relé responderá a todos los valores de impedancia menores que cualquier
límite superior deseado.

Otra forma de mostrar la característica de funcionamiento del relé de distancia es por

medio del tan conocido diagrama de impedancia o bien diagrama R - X.

La característica de funcionamiento del relé de impedancia, despreciando el efecto del

resorte de control se muestra en la siguiente figura:
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3- CIRCUITO ELEMENTAL DE LA PROTECCIÓN DE DISTANCIA

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3- CIRCUITO ELEMENTAL DE LA PROTECCIÓN DE DISTANCIA

El valor numérico de la relación de U a I se muestra como la longitud de un radio vector,

tal como Z, y el ángulo de fase Ө entre U e I determina, como se muestra la posición del
vector.

Si I está en fase con U, el vector se sitúa a lo largo del eje + R pero si I está 180° fuera
de fase con U, el vector se localiza a lo largo del eje – R.

Si I atrasa de U, el vector tiene una componente + X, y, si I se adelanta de U, el vector

tiene una componente –X.

Ya que el funcionamiento del relé de impedancia es práctica o realmente independiente

del ángulo de fase entre U e I, la característica de funcionamiento es un círculo con su
centro en el origen.

Cualquier valor de Z menor que el radio del círculo resultará en la producción de un par
positivo, y cualquier valor de Z mayor que este radio resultará un par negativo, haciendo
caso omiso del ángulo de fase entre U e I.
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3- CARACTERÍSTICAS USUALES DE LOS RELÉS DE DISTANCIA

Se denomina característica de un relé de distancia al conjunto de relaciones de las

magnitudes de entrada es decir U/I , que constituyen el límite de accionamiento o lugar de
equilibrio del relé.

De hecho existen distintos tipos de características usadas en los relés de distancia y su

obtención se realiza por medio de circuitos auxiliares (comparadores de fase y de
amplitud).

Estas características pueden ser simples o compuestas, según se puedan obtener con un
solo comparador o con dos o más comparadores.

A continuación, se indican las características más utilizadas para estos tipos de relés.
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3- CARACTERÍSTICAS USUALES DE LOS RELÉS DE DISTANCIA

Impedancia: Es la característica más simple de todas; se trata de un círculo con centro en el

origen.

Direccional: Es una recta que pasa por el origen y que forma con el eje de resistencias un
determinado ángulo θd.

Reactancia: Se trata de una recta paralela al eje de resistencias y a una determinada

distancia XL del mismo.

Admitancia (Mho): Constituye un círculo pasante por el origen de coordenada.

Es direccional ya que no involucra al tercer (3er) cuadrante.

Admitancia modificada: Es similar a la anterior, pero en lugar de pasar por el origen tiene
un pequeño desplazamiento hacia el tercer cuadrante

Blindaje: Se trata de una recta no pasante por el origen y que forma un determinado
ángulo menor que 90° con el eje R.
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3- CARACTERÍSTICAS USUALES DE LOS RELÉS DE DISTANCIA

Impedancia Direccional Reactancia

Admitancia Admitancia modificada Blindaje

(Mho) (Compound)
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3- CARACTERÍSTICAS USUALES DE LOS RELÉS DE DISTANCIA

Cuadrilateral
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3- CARACTERÍSTICAS USUALES DE LOS RELÉS DE DISTANCIA

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4- ESCALONAMIENTOS PARA EL DISPARO DE LA PROTECCIÓN DE DISTANCIA

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4- ESCALONAMIENTOS PARA EL DISPARO DE LA PROTECCIÓN DE DISTANCIA

La figura anterior muestra un plan típico de escalonamiento de una línea que está protegida
con relés de distancia de cuatro escalones.

Aproximadamente el 85 % del tramo A-B está protegido por el primer escalón del Relé RA
y, este escalón fundamental funciona en 30...70ms aproximadamente.

Cuando la falla no queda aclarada dentro de un cierto tiempo, se amplía por conmutación
de la gama de medición hasta el 120% típicamente de la línea protegida.

Finalmente, el tercer escalón protege más o menos el 150...170% del tramo A-B.

Después de transcurrir el tiempo de escalonamiento t4 se dispara el relé sin

direccionamiento, o sea que la zona de disparo se encuentra dentro del círculo de
accionamiento.
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4- ESCALONAMIENTOS PARA EL DISPARO DE LA PROTECCIÓN DE DISTANCIA

Frecuentemente existe también la posibilidad de que el 4to escalón se dispare

direccionalmente; es decir, que sólo cuando a falla se encuentre delante del relé, este
accionará el disparo.

Tal como ya se ha dicho, el ajuste del primer escalón deberá realizarse a 80....90%
aproximadamente de la impedancia de la línea.

En esta zona de tolerancia queda comprendido lo siguiente:

• Los errores en la determinación de la impedancia de la línea.

• Los errores de los transformadores de medición.
• Errores en los estudios eléctricos.
• Errores de medición de los relés de protección.
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5- TELEPROTECCIÓN

La teleprotección tiene por objeto lograr la operación sincronizada de las protecciones

distanciométricas de ambos extremos de la línea, para cualquier ubicación del cortocircuito
en el 100 % de la longitud total. Permite así la efectividad del recierre, en el tiempo muerto
ajustado, ante fallas de tal tipo y de producción fugaz. En el caso de fallas para las que no se
permita el recierre (polifásicas), la teleprotección asegura la actuación en tiempo mínimo,
en ambos extremos de la línea.
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5- TELEPROTECCIÓN