Fatiga Resultante de Cargas Variables: Diseño de Elementos de Maquina

Facultad de Ingeniería Mecánica Universidad Michoacana
de San Nicolás de Hidalgo

Diseño de Elementos de Maquina
FATIGA
RESULTANTE DE CARGAS VARIABLES
• Comportamiento estático y dinámico
• Esfuerzos dinámicos y fatiga

• Comportamiento de material expuesto a esfuerzos dinámicos
• Diagramas de fatiga Smith-Goodman
• Resistencia de componentes a la fatiga
• Factores de corrección para componentes expuesto a esfuerzos dinámicos
• Diseño favorable de componentes expuesto a esfuerzos dinámicos
• Factor de seguridad
Facultad de Ingeniería Mecánica
Universidad Michoacana de San Nicolás de Hidalgo
Limite de resistencia a la fatiga
Método para determinar el limite de resistencia a la fatiga
Para establecer la resistencia a la fatiga de un

material y debido a la naturaliza estadística de la
fatiga se requiere se repetir el ensayo muchas Incertidumbre
veces
Falla
Con un esfuerzo cada vez más bajo, la falla ocurre
con una cantidad de ciclos cada vez mayor (Vida
finita)
Zona Zona
Con un esfuerzo suficientemente bajo ya no ocurre Vida finita Vida infinita
la falla, a pesar de un número de ciclos infinitos

(Vida infinita)
Número de ciclos N

Universidad Michoacana de San Nicolás de Hidalgo Limite de resistencia a la fatiga
Limite de la resistencia a la fatiga de vida finita y vida infinita
Incertidumbre
Línea Wöhler
Zona Zona
Vida finita Vida infinita
Número de ciclos N
*August Wöhler; 1819-1914

Limite de resistencia a la fatiga y esfuerzos alternantes
Limite de
resistencia
a la fatiga
Número de ciclos N Tiempo

t

Limite de resistencia a la fatiga y esfuerzos alternantes
1 ciclo
Línea Wöhler
Línea Wöhler

Universidad Michoacana de San Nicolás de Hidalgo Cargas variables y fatiga
Características típicas de la carga dinámicas en componentes
Tornillo
precargado
Componentes
presurados
Vástago Flecha
Cilindro hidráulico
Columnas

Facultad de Ingeniería Mecánica Cargas variables y fatiga
Arranque sin embrague
Torque T
Característica de Tipo de
Tipo de maquina
funcionamiento picos
Motores eléctricos, Uniforme, Arranque con embrague
ligero 1.0 - 1.1
Turbinas, Ventiladores movimiento circular
Motores de combustión
Movimiento
interna, Compresores de Mediano 1.2 - 1.5
oscilatorio
pistón
Movimiento
Prensas, Molinos oscilatorio con fuerte 1.6 - 2.0
golpes leves
Movimiento con
Martillos, Molinos de piedra muy fuerte 2.0 - 3.5
golpes
Tabla de características de funcionamiento cB en las tablas
Se asume generalmente que la función esfuerzo-tiempo

tiene un patrón sinusoidal

Universidad Michoacana de San Nicolás de Hidalgo Característica de carga
Parámetros de la función Esfuerzo - Tiempo

Parámetros de un ciclo del esfuerzo dinámico:
Esfuerzo medio
Esfuerzo máximo, Esfuerzo superior
Amplitud de esfuerzo
Esfuerzo inferior
un ciclo
Relaciones de estos parámetros:
Amplitud de esfuerzos
Esfuerzo alternante (+/-)

Esfuerzo medio
Esfuerzo fluctuante
Relación de esfuerzos

Universidad Michoacana de San Nicolás de Hidalgo Característica de carga
Funciones comunes Esfuerzo - Tiempo

Esquemas comunes de funciones de esfuerzo-tiempo en componentes de maquinaria
Ciclo de carga invertida Esfuerzo repetido

Esfuerzo fluctuante
Esfuerzo alternativo (Esfuerzo fluctuante puro)

Facultad de Ingeniería Mecánica Criterios de falla por fatiga
Combinación de esfuerzo medio y alternante

Universidad Michoacana de San Nicolás de Hidalgo Criterios de falla por fatiga
Diagrama de fatiga con criterios de falla

Obteniendo cada vez mas datos sobre la mecánica de falla por fatiga se hizo evidente que en vez de un
limite seguro se trata mas bien de una banda con probabilidad de falla
Debido al carácter estadística sugirieron diferentes criterios de limite a la fatiga con líneas rectas, parabólicas
y elípticas: Parábola de Gerber, Recta de Goodman, Recta de Soderberg, ASME elíptica
La línea de Geber representa la media de. comportamiento de materiales dúctiles

La recta de Goodman es una medida de resistencia mínimo a la fatiga
Por su carácter conservador se utiliza a menudo la
Parábola de
recta de Goodman como criterio de diseño.
Gerber
La línea de carga representa los puntos
Recta de con la misma relación
Soderberg
ASME-elíptica La relación determina la pendiente de
la línea de carga.
Recta Smith
Goodman
Intersección de la línea de carga con la
resistencia a la fluencia: Pendiente crítica de
la línea de carga

Universidad Michoacana de San Nicolás de Hidalgo Criterios de falla por fatiga
Limite de resistencia a la fatiga: Criterio de Goodman

Debido a la característica lineal , el diagrama de Goodman es fácil de diseñar.
Línea de carga
Recta Smith
Goodman

Criterios de falla por fatiga
Diseño del diagrama de fatiga: Criterio Smith Goodman
Ecuación de criterio de Smith-Goodman (línea recta)
Recta Smith
Goodman

Facultad de Ingeniería Mecánica Criterios de falla por fatiga
Limite de resistencia a la fatiga: Criterio de ASME

elíptico Ecuación ASME elíptico
Coordenadas de intersección:
ASME-elí
ptica

Factores que modifican el limite de resistencia a la fatiga

Los limites de resistencia a la fatiga se obtienen en ensayos bajo condiciones de laboratorio con un
espécimen rotatorio y liso, cuidadosamente preparado.
Componentes mecánicas o estructurales tienen un gran variedad de formas y están, durante el uso,
expuestos a un entorno mucho mas agresivo comparado con las condiciones en el laboratorio.
No es posible esperar que el limite de resistencia a la fatiga de un componente mecánico o

estructural iguale los valores obtenido en el laboratorio!
Las diferencias mas importantes entre un ensayo de laboratorio y el componente mecánico o

estructural se pueden agrupar de siguiente manera :
• Diseño: Tamaño, Forma, Concentración de esfuerzos, Vida útil.

• Manufactura: Acabado superficial, Proceso de manufactura, Tratamiento térmico
• Entorno: Ambiente corrosivo, característica del esfuerzo, Tiempo de relajación, Variación de
temperatura
• Material: Composición, Aleación, Pulvimetalurgia

Proceso de manufactura y limite a la fatiga
Forjado
Fundición en molde
permanente
Fundición en arena
Vida en Número de ciclos [n]
Componente expuesto a esfuerzos dinámicos críticos (Flechas, Tornillos etc.) se fabrican preferiblemente
mediante operaciones de forjado.

Universidad Michoacana de San Nicolás de Hidalgo Factores de modificación
Factores correctivos de condiciones de superficie, tamaño y carga
La condiciones superficial (rugosidad), el tamaño del componente y la carga influyen adicionalmente el

límite de resistencia a la fatiga.
El ajuste del limite de resistencia a la fatiga se hace por medio de factores correctivas cuales son
basados a un extensos análisis estadísticos*. Los factores de modificación mas importantes** son:
Factores de
modificación
Se modifica el limite de resistencia (esfuerzo) a la fatiga:
*Joseph Marin, Mechanical Behavior of Engineering Materials

**Existen otros factores mas como de temperatura y confiabilidad entre otros

Factores de modificación
En componentes bajo cargas dinámicas, el esfuerzo mayor ocurre generalmente en la superficie del
componente en donde inicia el proceso de falla por fatiga.
Por este razón, el acabado de la superficie (rugosidad) influye considerablemente al limite de la resistencia a
la fatiga de un componente.
Las rayaduras de la superficie rugosas forman pequeños concentradores de esfuerzos en la fibras exteriores.
La rugosidad (acabado superficial) es en función del proceso de manufactura.
*C.J. Noll & C. Lipson
Acabado superficial / Factor Exponente

Proceso de manufactura a b
Esmerilado 1.58 -0.085

Maquinado o laminado en frio 4.51 -0.265
Laminado en caliente 57.7 -0.718
Forja (sin posterior sin proceso de acabado ) 272 -0.995


Esmerilado 1.58 -0.085
Solución

Factores de modificación

Solución

En cargas axiales no hay efecto de soporte.


Tensión
(axial)
Flexión,
Torsión

Para los casos de esfuerzo axial, de flexión y de torsión, se aplican, según Marin, factores promedio de
modificación de carga:
Flexión
Axial
Torsió
n

Ejemplo: Factores de modificación (1)
Calcular

Solución Esmerilado 1.58 -0.085
(Axial)

Ejemplo: Factores de modificación (2)
Esfuerzo fluctuante:
Criterio Smith Goodman
Recta Smith
Goodman

Factor de concentración de esfuerzos
Distribución desigual del esfuerzo en muescas

En la zona de discontinuidades geométricas en un componente mecánico, la distribución del esfuerzo no
es uniforme.
En la cálculo de la resistencia del componente mecánico, hay que considerar los esfuerzos máximos en
la zona de discontinuidades geométricos.
Líneas de «flujo de fuerza»
Los imaginarios linead de flujo de la fuerza que traviesan

el componente ilustran la concentración de los mismos
con entalladuras (ranuras, muescas)
Elevada densidad de líneas

Distribución desigual del esfuerzo en muescas

El tamaño del esfuerzo y su distribución en el componente
depende:
• De la magnitud de la carga exterior
• Del tipo de esfuerzo (axial, flexión, torsión)
• De la geometría de la discontinuidad Distribución del esfuerzo Distribución del

con una fuerza axial esfuerzo en flexión
Más agudo y brusco el cambio seccional, más alta resultan los picos de esfuerzos en la zona de ranura



a) De la tabla de acero 1050 laminado en caliente
de la tabla 15.9
b) De la tabla de acero 1050 laminado en frio

Universidad Michoacana de San Nicolás de Hidalgo Actividad CAE
Tarea 3.1. Simulación computacional de fatiga con Solidworks

Hacer 4 tutoriales de análisis de fatiga con Solidworks. Pasos a seguir
I. Abrir SW
II. Activar aplicaciones SW Simulation (en Opciones → Complementos) s no ya esta hecho)
III. Abrir Tutoriales SW
IV. Tutoriales avanzadas (Advanced Simulation) → Fatiga
V. Hacer los cuatro tutoriales de fatiga
VI. Documentar los resultados según el documento 5.1.1. Fatiga con Solidworks Simulation (Ejercicios)

Universidad Michoacana de San Nicolás de Hidalgo Combinación de modos de carga
Modos de carga
Problemas de fatiga en componentes mecánicos se pueden agrupar en tres categorías
1.Carga puramente alternante (invertida): respec.
2. Carga fluctuante (repetida o variable) : respec.
Aplicar criterio Goodman / ASME elíptica
3. Combinaciones de tipos de carga con modos diferentes:
Mezcla de modos cargas, por ejemplo

• Torsión fluctuante con flexión alternante
• Torsión constante con flexión alternante

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• Esfuerzos dinámicos y fatiga

Método para determinar el limite de resistencia a la fatiga

Para establecer la resistencia a la fatiga de un

la falla, a pesar de un número de ciclos infinitos

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Limite de la resistencia a la fatiga de vida finita y vida infinita

*August Wöhler; 1819-1914

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Limite de resistencia a la fatiga y esfuerzos alternantes

Número de ciclos N Tiempo

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Limite de resistencia a la fatiga y esfuerzos alternantes

Diseño de Elementos de Maquina

Características típicas de la carga dinámicas en componentes

Diseño de Elementos de Maquina

Arranque sin embrague

Prensas, Molinos oscilatorio con fuerte 1.6 - 2.0

Se asume generalmente que la función esfuerzo-tiempo

Diseño de Elementos de Maquina

Parámetros de la función Esfuerzo - Tiempo

Esfuerzo máximo, Esfuerzo superior

Esfuerzo alternante (+/-)

Diseño de Elementos de Maquina

Funciones comunes Esfuerzo - Tiempo

Ciclo de carga invertida Esfuerzo repetido

Diseño de Elementos de Maquina

Combinación de esfuerzo medio y alternante

Diseño de Elementos de Maquina

Diagrama de fatiga con criterios de falla

La línea de Geber representa la media de. comportamiento de materiales dúctiles

Por su carácter conservador se utiliza a menudo la

Diseño de Elementos de Maquina

Limite de resistencia a la fatiga: Criterio de Goodman

Diseño de Elementos de Maquina

Diseño del diagrama de fatiga: Criterio Smith Goodman

Ecuación de criterio de Smith-Goodman (línea recta)

Diseño de Elementos de Maquina

Limite de resistencia a la fatiga: Criterio de ASME

Diseño de Elementos de Maquina

Factores que modifican el limite de resistencia a la fatiga

No es posible esperar que el limite de resistencia a la fatiga de un componente mecánico o

Las diferencias mas importantes entre un ensayo de laboratorio y el componente mecánico o

• Diseño: Tamaño, Forma, Concentración de esfuerzos, Vida útil.

Diseño de Elementos de Maquina

Proceso de manufactura y limite a la fatiga

Vida en Número de ciclos [n]

Diseño de Elementos de Maquina

Factores correctivos de condiciones de superficie, tamaño y carga

La condiciones superficial (rugosidad), el tamaño del componente y la carga influyen adicionalmente el

Se modifica el limite de resistencia (esfuerzo) a la fatiga:

*Joseph Marin, Mechanical Behavior of Engineering Materials

Diseño de Elementos de Maquina

*C.J. Noll & C. Lipson

Acabado superficial / Factor Exponente

Esmerilado 1.58 -0.085

Diseño de Elementos de Maquina

Acabado superficial / Factor Exponente

Esmerilado 1.58 -0.085

Maquinado o laminado en frio 4.51 -0.265

Laminado en caliente 57.7 -0.718