Desarrollo y estrategia del Puerto de Bilbao

 Bilbao, puerto principal del Corredor Atlántico

 Referente en el desarrollo de corredores intermodales y
servicios de TMCD
 En los últimos años gran impulso de la intermodalidad
 Mejora de instalaciones y servicios para mayor rapidez del
paso de la mercancía por el puerto
 Puerto con capacidad de inversión
 En expansión de sus infraestructuras, tanto dentro de la
zona portuaria como en su hinterland
 EUSKADI SE INTEGRA PLENAMENTE EN EL
CORREDOR ATLÁNTICO DE LA RED
EUROPEA TEN-T

CORREDOR ATLÁNTICO
CONEXIONES CON EL CORREDOR
AUTOPISTAS DEL MAR

 ÁMBITO DE INFLUENCIA DEL CORREDOR ATLÁNTICO:

 25 millones de habitantes. El 25% de la población de la Zona Euro

 PIB de 2 billones de €. El 40% del PIB de la Zona Euro
 100.000 M.t./km de transporte de mercancías en el Corredor
 Conexión entre Europa, África y Sudamérica
 EUSKADI CENTRO DE GRAVEDAD DEL
CORREDOR ATLÁNTICO

1. UBICACIÓN PIB Per Cápita UE

 Ubicación privilegiada de Euskadi en los
corredores de la Red Europea.
 Excelente red de comunicaciones
viarias y ferroviarias en funcionamiento
PIB por
y desarrollo. encima
 Red de Plataformas Logísticas con de la
intermodalidad marítima y ferroviaria.
media
2. ELEVADO POTENCIAL INDUSTRIAL europea
Y LOGÍSTICO
 Significativo tejido industrial y logístico.
 Planificación sectorial para el transporte
y la logística avanzada.
 Cultura ya contrastada de colaboración
público privada.
 DESARROLLO DEL PROGRAMA DE INVERSIÓN INICIADO EN
1991 QUE SUPONE UN MONTO DE UNOS 900 MILLONES DE
EUROS

2015

1991
SUPERFICIE: 150 ha
LINEA ATRAQUE: 13 km
CALADOS: hasta 14 m
2015
SUPERFICIE: 400 ha
ATRAQUE: 20 km
NUEVOS CALADOS: hasta 21 m
 • Viento reinante: NW
• Viento dominante: SW

En el Puerto
 DESARROLLOS:

Muelles A4, A5 y A6

• Calado mínimo: 20 m • Superficie: 600.000 m²

• Inversión: 230 millones de euros • Línea atraque total: 2.000 m
 • Viento reinante: NW
• Viento dominante: SW

Fuera del puerto – puertos secos

PUERTO LÍDER DEL
NORTE DE LA
PENÍNSULA IBÉRICA  Superficie total: 400
ha
 Línea de atraque: 21
km
 Calado: 6-32
m
 Rampas ro-ro: 3
 Calidad atesorada:
ISO 9.001/2001
ISO 14001/2011
OHAS 18001/2007
EMAS - Eco-
Management &
Audit Scheme
Instalaciones y servicios del Puerto de Bilbao
 PLANO ACCESOS FERROVIARIOS A LOS MUELLES
DEL
PUERTO DE BILBAO
• Viento reinante: NW
• Viento dominante: SW
La zona industrial genera el 50% del tráfico
Calados de hasta 31 m

Graneles
Líquidos

Graneles
Sólidos
Contenedores Convencional

Terminales Graneles Almacenes Frioport, Depósito

Ro-Ro Sólidos temperatura Franco y London
controlada y ZAD Metal Exchange
 Muelles A1 y A2

Línea de 1,300 m
atraque
Calado 21 m
Superficie 380,000 m2
TERMINALES RO-RO

MUELLE AZ3
MUELLE A3

MUELLE
BIZKAIA ESTE
3 RAMPAS RO-RO DE HASTA 250 TN

PONTOON BRIDGE

Length (m)Beam (m) Length (m)Beam (m) Max. Load (T) LOCATION

Rampa Ro-Ro Nº 4 35.5 30.0 50.0 11.0 250 Muelle AZ-3

Rampa Ro-Ro Nº 5 35.5 23.0 33.0 10.0 250 Muelle Bizkaia (Finnlines)
Rampa Ro-Ro Nº 7 35.5 26.0 35.0 10.0 250 Muelle A-3 (Brittany Ferries)

Rampa Nº4
Rampa Nº7

Rampa Nº5
 MUELLE AZ3 / A3

MUELLE AZ3 MUELLE A3

• Área Total: 230 000 m2 • Área Total: 220 000 m2

• Línea Atraque: 595 m • Línea Atraque: 878 m
• Calado: 20 m • Calado: 20 m
• Equipamiento: 1 rampa roro • Equipamiento: 1 rampa roro
• Conexión directa con la red de • Conexión directa con la red de
autopistas y ferrocarril autopistas y ferrocarril
•1 vía de ferrocarril de •2vías de ferrocarril de
632 m 880 m

77.300 m2
MUELLE AZ3

1 VÍA DE 632 m
 MUELLE A3

2 VÍAS DE
880 m

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Mareogra A-3 je
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Almacen Portakabi

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MUELLE BIZKAIA ESTE

 Área Total: 71. 000 m2

 Línea Atraque: 400 m
 Calado: 7-10 m
 Superficie cubierta: 23.300 m2
 Equipamiento: 1 rampa roro
 Conexión directa con la red de autopistas y
ferrocarril
 2 vías de ferrocarril de 425 m + 1 vía
de 247 m
 MUELLE BIZKAIA ESTE

2 VÍAS DE
425 m
+
1 VÍA DE
247 m
 Más de70 servicios ferroviarios semanales
desde el puerto a la Península Ibérica
(Jundiz, Noaín, Zaragoza, Valladolid, Madrid, Valencia,
Barcelona, Sevilla, Murcia)

Conexión directa a la Servicios ferroviarios del Puerto de Bilbao

red de autopistas y red de puertos secos
 Ventanilla única documental.

e-puertobilbao
Servicios e-puertobilbao

1.- Solicitud de escala integrada (PIDE)

2.- Solicitud de MMPP.

3.- Declaración sumaria.

4.- Coordinación posicionamiento contenedores

5.- Pre-notificación de entrada de camiones al puerto

6.- Levante sin papel (lista de carga) de exportación

7.- Admítase entréguese

8.- Gestión de la declaración sumariade entrada(ENS)

9.- Gestión de la declaración sumaria de salida(EXS)

 Mercados del Puerto de Bilbao
 Cuota del TMCD
 Principales países
 Evolución de los modos de transporte de los países
prioritarios para el Puerto de Bilbao
 Potencial en la carretera
Mercados del Puerto de Bilbao
Cuota del TMCD en el Puerto de Bilbao
Tráfico Total
Miles de Toneladas 2015 % Tot.
ESPAÑA 1.611 5
DIRECTO EUROPA ATLANTICA 11.823 36
DIRECTO MEDITERRANEO 2.049 6
DIRECTO RESTO 13.658 42
FEEDER 3.259 10
TOTAL 32.400 100
TRANSITO 30 0

Tráfico de Contenedores
Teus 2015 % Tot.
ESPAÑA 73.391 12
DIRECTO EUROPA ATLANTICA 335.210 53
DIRECTO MEDITERRANEO 33 0
DIRECTO RESTO 7.807 1
FEEDER 210.861 34
TOTAL 627.302 100
TRANSITO 2.148 0
Principales países
 Errepideko garraioa hartzeko potentzial handia
Gran potencial de captación de transporte por carretera
(Fuente : Datacomex )

Suecia y
Gran Bretaña Finlandia

67.5 Millones de Toneladas con

214,000 79,000 Lituania,
Letonia,
Ucrania,
países del Norte de Europa, Estonia &
incluyendo Rusia (*) Rusia
Países Bajos
y Bélgica
Alemania 34,000
423,000
2.5 Millones de
camiones, de
311,000
Alemania y
Polonia
los cuales: France 600,000
1,205,500

(*) Francia, Alemania, Gran Bretaña, Países Bajos,

Bélgica, Pollonia, Suecia, Dinamarca, Finlandia,
Irelanda, Luxemburgo, Noruega, Islandia,
Liechtenstein, Islas Faroes, Bielorrusia, Littuania,
Letonia, Ucrania, Estonia y Rusia
 QUÉ OFRECE EL PUERTO DE BILBAO
PARA TODOS ESTOS MERCADOS ESCANDINAVIA
Y BALTICO
4 semanales
GRAN BRETANIA
Finnlines, OPDR,
HOLANDA Helsinki
Macandrews,
13 semanales Oslo St.
3 semanales Stockhol
Petersburg
m Tallinn
Macandrews, DFDS
Suardíaz, OPDR . Greenock OPDR, Macandrews, ,
Team Lines, Samskip Goteborg
Britanny Ferries,
Servicios Dublin
Riga

marítimos de Liverpool Copenhage

Gdynia
corta distancia, Thamesport
Emden
n
Travemund
lo-lo, con-ro y ro- Cardiff
London Tilbury Moerdijk
Bremerhav
en
e
Hamburgo
Gdansk

ro Vlissingen
Zeebrugg
Rotterdam
Antwerpen
e
Le Havre BELGICA ALEMANIA
4 semanales 2 semanales
Nantes OPDR, Finnlines, OPDR, Finnlines
Samskip,
Team Lines,
FRANCIA
2 semanales
CMA-CGM,
Xpress Container
ISLAS CANARIAS PENINSULA Line
2 semanales IBERICA
Boluda Lines, 2 semanales
WEC Lines
Boluda Lines,
WEC Lines,
La Santa Cruz
Palma de Tererife Arrecife

Puerto
Rosario
NORTE DE
Las
Palmas AFRICA
Casablanc 1 semanal
a
Estupenda conectividad marítima con Europa
y América
LO-LO
BBC Chartering
Boluda
Chipolbrok
CMA CGM
COSCO Container Line
CSAV
Delphis / Team Lines
DFDS Suardiaz Line
Euroafrica Shipping
Lines
Evergreen
Grimaldi Lines
Hamburg Sud
Hanjin
Hugo Stinnes
K Line
Macandrews
Macs
Maersk Spain S.L.U.
MSC
Nirint
OOCL
OPDR
Rickmers
Safmarine Container
Lines
Samskip Multimodal
SDW Shipping
Spliethoffs
UAL
UBC
WEC Holland Maas
X-Press Container Line

CON-RO y RO-RO
Brittany Ferries
Finnlines
La puerta a los mercados europeos

Muchas gracias por su atención.