Prueba 2

Transporte de carga

1. ¿Cuál es la vía por donde se transporta más de el 90% del comercio internacional?

R. La vía por donde se transporta más del 90% del comercio internacional es el mar.

2. ¿Cuáles son los grandes cambios en el transporte?

• R. La globalización
• La presencia del contenedor
• La transmisión electrónica de la información
• El multimodal ismo
• La adopción de términos de intercambio estándares.

3. ¿Cómo se determina la capacidad de atraque?

R. Capacidad de atraque: Zona de atraque y zona de maniobra y su capacidad para transferir carga
entre la mar y la tierra y viceversa.

4. ¿Cómo se determina la capacidad de depósito?

R. capacidad de depósito: Capacidad de acopiar de forma temporal la mercancía hasta su

expedición bien por vía terrestre o por vía marítima.

5. ¿A qué nos referimos cuando hablamos de transporte marítimo?

R. nos referimos principalmente al transporte que se realiza a través de mar, siendo estos en su
mayoría barcos y otros tipos de embarcaciones.

6. ¿Cuál es el transporte de pasajeros?

R. Transporte de pasajeros: Barcos cruceros dedicados a brindar específicamente este servicio.

7. ¿Cuál es la carga general?

R. Carga general: Es aquel que transporta todo tipo de materiales, equipos, productos sólidos y
mercancía debidamente protegidos por un embalaje que cabe y van aborde de un buque
construido para ese tipo de condición de carga.

8. ¿Cuál es la carga general fraccionada?

R. Carga general fraccionada: Se denomina a carga embala en cajas, cajones, bultos, sacos,
barriles, bidones, fardos, flejes entre otros, de diferentes dimensiones que forman pequeños lotes
para uno o distintos destinarios que pueden ir en diferentes bodegas.

9. ¿Cuál es la carga general unitarizada?

R. Carga general unitarizada: utiliza un mismo embalaje ya sea uniforme o heterogéneo que dan
aspecto de unidad. Normalmente contenedores.

10. ¿Cuál es el transporte de carga a granel?

Carga de granel: es la carga de mercancía de carácter homogéneo y de consistencia voluminosa
que es susceptible de transportarse en buques diseñados y construidos para transporte masivo.

11. ¿Cuál es la carga de graneles sólidos?

R. Carga mercancía solida homogénea que en grandes cantidades de volúmenes es susceptible a

transportarse en buques diseñados y construidos para transporte masivos.

12. Ejemplos de Carga de graneles solidos

R. Granos comestibles

Materia prima mineral

Fertilizantes entre otros.

13. ¿Cuál es la de carga de graneles líquidos?

R. Es aquella carga o mercancía liquida de tipo homogénea que en grandes volúmenes es

susceptible al transportarse en buques diseñados y construidos para transporte masivo.

14. ¿Cuál es la carga refrigerada o perecedera?

R. Es aquella carga perecedera de productos tales como: agroindustriales, agrícolas, comestibles

frutas, carnes, productos del mar, químicas físicas y biológicas que controlan mediante distintos
parámetros.

15. ¿Cuál es la carga peligrosa?

R. Aquella mercancía que por su naturaleza y componentes químicos y gaseosos o por factores
externos, puede causar algún daño, por si sola o por su proximidad otras cargas.

16. ¿Existen regulaciones internacionales para transportar cargas peligrosas como las de?

R. La OMI específicas para cada medio de transporte

17. ¿Cuál es el código que recoge todas las regulaciones?

R. El código IMDG recoge todas estas regulaciones.

18. ¿Cuál es la carga pesada o voluminosa?

R. Es aquella mercancía cuyo, pero y/ o volumen excede las que se manejan regularmente con
equipo convencional.

19. ¿Cuáles son las cargas especiales?

R. Son las mercancías que requieren un medio de transporte especializado, por consiguiente,
llevan un manejo especial.

20. ¿Cuántos tipos de cargas general que existen y mencione?

R. Existen 3 tipos de cargas y hay:

Carga tipo I, II y III

21. ¿Cuáles son los tipos de carga I?

• R. A1 Carga de tipo de paletas o similares

• A2 Bobinas de papel o cartón
• A3 Sacos con maíz, fréjol, semillas, café en grano, leche, malta, ajonjolí, arroz, cardamomo
y otros alimentos
• A4. Atados de productos metálicos, pulpa de madera, madera aserrada, madera y
productos terminados de madera
• A5 Atados o lingotes de hierro
• A6 Rollos de pulpa de madera, alambrón
• A7 Cajas sueltas con banano
• A8 Bobinas o rollos de: Productos metálicos, plásticos y textiles

22. ¿Cuáles son las cargas de tipo II?

• R. B1 Sacos con plaguicidas, fibras, plásticos, productos químicos, farmacéuticos, arcilla,

carbón y abono
• B2 Barriles, baldes o cubetas con: Miel, aceites y grasas, plaguicidas, fibras, materias
plásticas, destilados del petróleo, productos de caucho, metálicos, farmacéuticos abono y
productos químicos
• B3 Atados de: Productos de caucho
• B4 Fardos o pacas de: papel, productos de papel, algodón en borra, textiles, prendas de
vestir, tabaco en bruto, yute en rama, materias plásticas, henequén y pulpa de madera

23. ¿Cuáles son las cargas de tipo III?

• R. C1 Cajas de cartón no paletizadas

• C2 Productos sin embalaje: Troncos de árboles, productos de madera, caucho, metálicos,
eléctricos, maquinaria y equipo, VEHÍCULOS AUTOMOTRES y lanchas en barcos
convencionales, mármol
• C3 Cajas de madera con: Barro, loza, vidrio, maquinaria y equipo, repuestos para
vehículos, productos eléctricos, electrónicos, químicos, farmacéuticos, plásticos,
metálicos, de madera
• C4 Paletas Vacías
• C5 explosivos clase I, según IMO

24. ¿cuáles son las cualidades esenciales del transporte marítimo?

• R.La solidez
• La etanqueidad
• La flotabilidad
• La estabilidad
• La velocidad
• La facilidad de gobierno.

25. ¿Por qué la solidez es una de las cualidades esenciales del transporte marítimo?
R. La solidez: exige una estructura robusta para resistir los esfuerzos del buque a los que se ve
sometido.

26. ¿Por qué la estanqueidad es una de las cualidades esenciales para el transporte marítimo?

R. La estanqueidad: evita que entre agua en el interior del barco sin importar la circunstancia del
tiempo.

27. ¿Por qué la flotabilidad es una de las cualidades esenciales para el transporte marítimo?

R. La flotabilidad: Permite al buque mantenerse a flote a pesar de que algunas de sus partes se
encuentren inundadas.

28. ¿Por qué la estabilidad es una de las cualidades esenciales para el transporte marítimo?

R. Estabilidad: Da lugar a que vuelva a su posición de equilibrio por si mismo, cuando sido
desplazado por un agente externo.

29. ¿Por qué la velocidad es una de las cualidades esenciales para el transporte marítimo?

R. Velocidad: va en función de las formas del buque, de la potencia y del medio de propulsión,
motor o vela.

30. ¿Por qué el gobierno es una característica esencial del transporte marítimo que pertenece a las
calidades esenciales?

R. La facilidad de gobierno: es una característica esencial que se requieren debido a la necesidad

del movimiento del buque n todas direcciones.

31. ¿Cuáles son las partes especificas que tienen todos los barcos que pertenecen a las cualidades
esenciales?

• R. Casco
• Arboladura
• La proa
• La popa

32. ¿Qué es el casco del barco?

R. Es el cuerpo del buque sin contar su arboladura, maquinas ni pertrechos.

33. ¿Qué es la arboladura?

R. Es el conjunto de palos, masteleros, vergas y perchas de un buque.

34. ¿Qué es la Proa?

R. es la parte delantera del buque que va cortando las aguas del mar.

35. ¿Qué es la popa?

R. Se designa con este nombre a la terminación posterior de la estructura del buque.

36. Reconocer a que lado del buque nos encontramos

Todas las partes del buque situadas a nuestra izquierda se dicen que están a babor.

Todas las partes del buque a nuestra derecha se dicen que están a estribor.

37. ¿La línea que divide el barco por la mitad imaginaria que se utiliza para saber los lados del
barco se llama?

R. Línea de crujía

38. ¿Qué es el puerto?

R. Es aquel espacio destinado y orientado especialmente al flujo de mercancía, personas,

información o a dar abrigo y seguridad a aquellas embarcaciones que realizan dichas tareas.

39. ¿Cuáles son los puertos de carga que mueven el mayor tonelaje de carga en Europa?

• R. Europa: Rotterdam
• Países bajos: Marsella.
• Francia: Fos y el Havre.
• Belgica: ambare
• Alemania: Hamburgo
• Londres: Liverpool
• Gran bretaña: heartlepool

Italia: Génova y Trieste

40. ¿Cuáles son los puertos de carga que mueven el mayor tonelaje de carga en Norte América?

• R. Estados Unidos: En Norteamérica: Nueva Orleans, Nueva York, Houston, Baltimore, San
Francisco y Long Beach,
• Canadá: Seven Islands y Vancouver
• Curazao: Willemstad.
• México: y Ensenada, Tampico y Veracruz.

41. ¿Cuáles son los puertos de carga que mueven el mayor tonelaje de carga en Sudamérica?

• R. Brasil: Tubarao, San Sebastián, Río de Janeiro y Victoria

• Venezuela: Puerto Miranda y Amuay
• Argentina: Buenos Aires
• Chile: Valparaíso
• Perú: Callao

42. ¿Cuáles son los puertos de carga que mueven el mayor tonelaje de Asia?

• R. Japón: Kobe, Yokohama, Nagoya, Kawasaki, Tokio y Osaka

• Indonesia: Singapur; y Damay.
• Arabia Saudita: En el Medio Oriente: Rastannurah,
• Irán;Kharg y Bandar Mashur.
• Kuwait: Mena al Almadi.
• Emiratos Árabes Unidos: Diebel Dhana.
 • Irak: Fao
• Australia: Port Hedland y Dampier.

43. ¿Qué son navieras?

En inglés (Ship, operador o vessel operator , o empresa naviera en español) es aquella persona
física o jurídica se dedica a la explotaciones de sus propios barcos aunque no constituyan su
actividad principal.

44. ¿Qué son buques mercantes?

R. ES todo buque quintando los de recreo o sea los de pasajeros o mercancías.

45. ¿Cuáles son los tipos de buques mercantes?

• R. Buques de carga general

• Graneleros
• Petroleros
• Gaseros
• Quimiqueros
• Portacontenedores
• Frigorifico
• Cargas peadas
• Ro-Ro o coheros
• Cruceros
• Transbordarores

46. ¿Cuál es el buque mercante de carga general?

R. fueron los dueños de los mares, pero actualmente representan una pequeña fracción.

47. ¿Cuáles son los buques mercantes graneleros?

R. Para las cargas sólidas a granel su tamaño varía entre 2000 ó 3000 TPM hasta 400000 TPM.

48. ¿Cuáles son los buques mercantes petroleros?

Se dividen por su carga transportada petróleo crudo, productos.

Su tamaño va desde buques de 500 TPM hasta superpetroleros de 550000 TPM.

49. ¿Cuáles son los buques mercantes gaseros?

R. Transportan gas desde pequeños LPG de 500 metros cúbicos hasta grandes metaneros de
260.000 metros cúbicos. (Unidades de volumen: medida).

50. ¿Cuáles son los buques mercantes quimiqueros?

R. Transportan productos químicos y normalmente suelen tener muchos tanques para poder
transportar diferentes productos.

51. ¿Cuáles son los buques portacontenedores?

R. Son los buques que transporta contenedores con diversas mercaderías, han abaratado el precio
del transporte y su tamaño se mide en TEU, FEU y existen que llevan desde 100 TEU hasta
13000TEU.

52. ¿Cuáles son los buques frigoríficos mercantes?

R. Llevan carga refrigerada que generalmente son alimentos.

53. ¿Cuáles son los buques mercantes de carga pesada?

R. Llevan carga pesada

54. ¿Cuáles son los buques mercantes RO-Ro o cocheros?

R. son aquellos que transportan cargamento rodante y han abaratado el transporte de

automóviles o material rodante.

55. ¿Cuáles son los buques mercantes de crucero?

R. Son los creadores de la proliferación de turismo marítimo.

56. ¿Cuáles son los buques mercantes transbordadores?

R. Aquellos utilizados para el transporte de pasajeros y sus vehículos a distancias relativamente

cortas.

57. ¿Qué es un buque de carga?

R. Tipo de nave o barco utilizado para transportar mercancía normalmente de un puerto a otro.

58. ¿A los buques de carga también se le llaman?

• R. Buques de cabotaje
• Barco de carga
• Cargueros

59. ¿Cómo se le designa a el buque de carga en inglés?

R. Se le designa cargo.

60. ¿Cuál es la vida útil de un buque de carga?

R. de 25 a 30 años antes de ser desmantelado.

61. ¿Cuáles son factores que delimitan a la distribución de las rutas marítimas, su extensión y la
intensidad?

R. están las características de la línea de costas de los continentes, el oleaje y los mares, la
existencia de pasos naturales o artificiales estrechos, canales, etcétera, características de los
puertos que operan embarcaciones y desarrollo económico de los países.

62. ¿Qué es el canal Suez?

R. Vía artificial de navegación que une el mar mediterráneo con el mar rojo.
63. ¿Qué es el canal de Kiel?

R. Es un largo canal de 98 km de longitud que comunica el mar Báltico con el mar del norte.

64. ¿En qué consiste el transporte fluvial?

R. consiste el traslado de productos o pasajeros de unos lugares a otros a través de ríos con una
profundidad adecuada.

65. ¿En qué consiste el transporte fluvial competitivo?

• R. existencia de zonas industriales y agrícolas desarrolladas a lo largo del rio.

• Existencia de puertos de importante en la desembocadura del rio o cerca de ella.
• Costos competitivos de la tonelada por kilómetro para cierta mercancía.
• Adecuadas conexiones con el modo terrestre y en menor medida con el marítimo.

66. ¿Para poder realizar una navegación segura a través de las aguas oceánicas es necesario?

R. Una serie de características, tanto de a embarcación como de las condiciones de medio, por eso
es indispensable disponer de equipo especializado a bordo en el mar y la tierra que permita
obtener la mayor seguridad.

67. ¿En siglo XVII y XVIII en Europa se establecieron?

R. Faros que en la actualidad aun prestaban servicios como el de Eddistone en Inglaterra,

cordonan en Francia entre otros.

68. ¿cuál es el primer reporte de faro en América?

El faro de la entrada de Boston construido en 1715.

69. ¿en la actualidad de lo 10000 faros que se han calculado en las costas cómo funciona?

R. aproximadamente 15% son controlados aun por personas y un 85% son automáticos.

70. ¿existen otros sistemas de avisos menos potentes que tienen visibilidad desde 4 hasta 10
millas de distancia cómo?

R. Otros sistemas como boyas para aguas de poca profundidad y balizas de diferentes diseños.

71. ¿Qué cosas también poseen las boyas de que pueden llegar a pesar hasta 30000 toneladas?

R. Pueden llegar a tener además de la luz, sirenas, campanas algunas llevan reflectores pasivos de
radar para facilitar la localización de barcos.

72. ¿Cuál es otro medio utilizado para asegurar las operaciones de las embarcaciones?

• R. La radionavegación.
• Los sistemas de operación operados desde satélites (transit es estadounidense y ya esta
en uso que da servicio a la flota naval y a los buques de investigación de USA y como a
reducido el costo también mercantes y pesqueros).
• Brujulas
• Correderas
 • Pilotos automáticos
• Ecosondas
• Radares

73. ¿Cuál es el marco teórico del entorno marítimo nacional?

• R. Gran adaptación
• Estrategia marítima nacional
• Crecimiento de sector
• Ampliación del canal de Panamá

74. ¿Cuáles son las funciones del entorno marítimo nacional?

• R. Prestaciones de servicios
• Generación de infraestructuras
• Planificación
• Regulaciones

75. ¿Cuáles son las funciones de los puertos?

• R. Medios de transporte a nave y sector terrestre

• Servicios de mercancía
• Pasajeros

76. ¿En qué se basa la economía de Panamá?

• R. Canal de Panamá
• Centro bancario
• ZLC
• Seguros
• Puertos de carga y descarga
• Registro de marina mercante
• Telecomunicaciones
• Turismo

77. ¿Cuáles son las infraestructuras portuarias en Panamá?

R. Canal de Panamá
Principales Puertos del Atlántico y Pacífico
• Puerto de Almirante
• Puerto de Vacamonte
• Puerto de Chiriquí Grande
• Manzanillo International Terminal
• Puerto de Cristóbal
• Colón Container Termina
• Puerto de Balboa
• PSA ubicado en Rodman
78. ¿Cuál es el futuro del entorno marítimo en Panamá?

• R. Cambio en los procesos de abanderamiento

• Nuevos puertos
• ampliación de servicios
• Inauguración de la ampliación del canal.

79. ¿Cuál es el avión de carga más grande del mundo?

R. Antonov An-225 Mriya.

80. ¿Qué es una aerovía?

R. ruta designada en el espacio aéreo por donde circulas las aeronaves comprendiendo una ruta
nominal y un área de protección.

81. ¿Las aerovías son establecidas entre varios elementos de ayuda a la navegación cómo?

• R. Radiofaros Omnidireccionales VHF(VOR)

• Radiofaros no direccionales (NDB) e interseccionales

82. ¿Qué son las aerovías para los vuelos?

Estos son componentes básicos para ellos.

84. ¿Cómo se clasifican las aerobias?

• R. de gran altitud: por encima de 18000 pies de altitud: 5486m

• De baja altitud: por debajo de los 18000 pies de altitud: -5486m

85. cuáles son las principales características de las aerovías?

• R. tiene una determinada altitud a la cual volar.

• Se llaman por un conjunto de números y letras.

86. ¿Cuáles son los principales usos de las aerovías?

• R. pueden ser usadas por cualquiera aeronave dentro de determinado espacio aéreo.
• En la aviación comercial: se crea plan de vuelo IFR y luego se manda a las torres de control
correspondientes.

87. ¿Qué son rutas aéreas?

R. son aquellas que realizan las compañías de transporte aéreo de pasajeros y de carga de
distintos puntos del planeta.

88. ¿Cuál es el tipo de transporte que maneja más conexiones y rutas en el mundo?

R. el transporte aéreo

89. ¿cuántas rutas aéreas existen actualmente?

Existen actualmente 58000 rutas aéreas

90. ¿Cuál es el aeropuerto más concurrido?

R Fráncfort, con más de 235 destinos directos.

91. ¿principales rutas?

• R. han crecido aceleradamente en las últimas décadas

• La mayor capacidad de vueles se efectúa entre América del norte y Europa representa el
29,3% del total de la tierra
• Europa-Asia 13,2%
• Asia-América

92. ¿Qué problemas se plantean en las rutas aéreas?

• R. aumento de los vueles implica posibilidad de choques y accidentes.

• Para prevenir catástrofes se creo un complejo sistema de supervisión de las rutas.

93. ¿el avión también considerado aeroplano es?

R. un aerodino de ala fija o aeronave mas pesada que el aire, provista de alas y un cuerpo de carga
capaz de volar propulsado por motores.

94. ¿Cuáles son los usos de los aviones?

• R. conveniente para ciertas mercaderías.

• Es necesario para el desarrollo de las economías y turismo de zona.
• La puntualidad (responden por demora).

95. ¿Qué significa IATA?

R. asociación internacional de transporte aéreo.

96. ¿Funciones que ha cumplido IATA como asesora a expedidores y receptores de carga?

• R. Preparación de mercancía (palatización y embalaje)

• Distribución previa o posterior al vuelo
• Despacho aduanero
• Preparación de documentos de transporte
• Estudio de tarifas más convenientes.

97. ¿Cuáles son los tipos de aviones?

R. Tetramotores: Constan de 4 motores y fuselaje ancho. Ejemplo: Jumbo 747

Trimotores: Aviones de corto y de mediano alcance con fuselajes pequeños y anchos. Ejemplo
Douglas DC 10.

Bimotores: Autonomía de vuelo amplia y bajo consumo de combustible poseen cabina ancha y
mediana ejemplo los nuevos Airbus y Boeing.

98. ¿Qué es un oleoducto?

R. Tubería provista de bombas y otros aparatos para conducir petróleo a lugares lejanos.

99. ¿de Dónde proviene la palabra oleoducto?

R. proviene de dos vocablos latinos Oleoum: a aceite y ductus q es igual a conducción.

100. ¿Qué es el gasoducto?

R. Es una conducción de tuberías que sirven para transportar gases combustibles a escala.

101. ¿Qué es el acueducto?

R. Es un sistema o conjunto de sistemas de irrigación que permite el transporte de agua en forma

de flujo continuo desde un lugar que este accesible a la naturaleza hasta un punto de consumo
distante.

102. ¿Cuáles son las características de los ductos?

• Tubos de aceros con diámetros internos que sueles oscilar entre los 30 y 120 cm.
• Pueden ser construido fuera o dentro de la superficie terrestre.
• Son parte del sistema que permiten la comercialización del petróleo.
• Se crean dinámicas que benefician a las comunidades que están alrededor del sitio donde
se trabajan estos.
• Resulta imposible el negocio del petróleo sin estos.
• El crudo se puede movilizar para su procesamiento.
• La construcción de estos sigue rigurosos estándares internacionales.
• Se aseguran una operación cuidadosa y respetuosa con las personas y su entorno.

103. ¿Cómo se clasifican los oleoductos?

• R. Gasoductos-gas
• Oleoducto-crudo reducido
• Poliductos-gasolina
• Propaductos-propano
• Acueductos-agua

104. ¿Cómo se clasificas los ductos?

• R. Líneas de pozo
• líneas colectoras
• Oleoductos principales
• Oleoductos secundarios.

105. ¿Cómo se fabrican los ductos?

• R. Tuberías de 4 ½ a 80 pulgadas de diámetro

• Los aceros esta comprendidos en una amplia gama estándares o espaciales, según le
pedido.
106. Red básica de transporte

• R. Plantas de licuefacción: Gas natural al estado liquido

• Plantas de regasificación: Gas natural a liquido de los buques
• Gasoductos de transporte: Son aquellos cuya presión máxima de diseño es igual o superior
a 60 bares.
• Los almacenamientos subterráneos almacenan gas natural en el subsuelo.

107. ¿Cuáles son las partes de los ductos?

R. Se dividen en

• Estaciones de bombeo
• Terminales

Las uniones se realizan por tuberías

108. ¿Qué puede provocar daños a los oleoductos?

• Accidentes que producen escape del producto.

• Fuerzas externas son la principal causa de los accidentes.
• Corrosión y defectos d ellos materiales de construcción
• Efectos del clima
• Daños premeditados

109. ¿Qué es una Petro terminal?

Consiste en facilidades para el majeo de hidrocarburos n las costas del atlántico pacifico de la
república, un oleoducto de 131 km que reconoce el istmo, estaciones de bombeo, plantas de
generación de energía y un muelle de carga general en la costa atlántica.

El Terminal Atlántico y el Muelle de Carga General localizados en Chiriquí Grande provincia de

Bocas del Toro.

El Terminal Pacífico localizado en Charco Azul, Puerto Armuelles, provincia de Chiriquí y nuestras
oficinas administrativas ubicadas en David también en la provincia de Chiriquí.