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PLAN DE DESARROLLO COMUNAL DE GRANEROS 2009-2012 146

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2.2.5 TRANSPORTE PÚBLICO

En Graneros el transporte público lo constituye el tren EFE, los buses


TransO`Higgins, los colectivos y los taxis.

Tren EFE

El Metrotren Santiago – San Fernando tiene en Graneros una de sus estaciones. Pasa
cada una hora hacia Rancagua y hacia Santiago, empleándolo como medio de transporte de
manera masiva.

Cuadro N°1: Horario de salidas del Tren hasta el mediodía.

Recorridos
Santiago-Graneros Graneros-Santiago
Salida Llegada Llegada Salida
06:30 07:30 06:10 07:10
07:00 08:30 06:40 07:40
08:00 09:00 07:40 08:40
09:00 10:00 08:40 09:40
10:00 11:00 09:40 10:40
11:00 12:00 10:40 11:00
12:00 13:00 11:40 12:40
Fuente: EFE, 2008

Durante todo el día la frecuencia de trenes circula entre Santiago y Graneros con
destino a Rancagua y San Fernando cada una hora.

Buses TransO`Higgins

Los buses TransO`Higgins circulan entre Rancagua y Graneros por dos rutas:
i) Ruta 5
ii) Tuniche: Este recorrido se realiza por el Camino Real abarcando una
población aproximada de 12.000 habitantes.

Improvisada Garita de Buses en el Sector Centro de Graneros


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Taxis

En la comuna existen aproximadamente 120 taxis, los que operan en toda la comuna con
recorridos a pedido de los pasajeros interesados, especialmente hacia sectores más apartados.

Colectivos

Los colectivos en la comuna de Graneros tienen una importancia significativa por ser un
medio de transporte masivo.

Existen dos líneas de colectivos que realizan la ruta Graneros – Rancagua por Tuniche:
i) Operan desde Graneros urbano hacia Rancagua y desde Rancagua hacia Graneros
con base en el Terminal de Buses de Rancagua.
ii) Operan desde Graneros urbano hacia Rancagua y desde Rancagua hacia Graneros
con base en un miniterminal en Alameda, frente al Hospital Regional.

También existe una línea de colectivos que realiza viajes hacia Codegua por la salida
oriente de Graneros por La Compañía.

Cobertura por sector

Taxis y colectivos cubren el 71% de la comuna, 19.000 habitantes. El 30% de la


población utiliza los buses de TransO´higgins y el tren.

Cuadro Nº2: Cobertura del transporte

SECTOR I Población / Villa % Cobertura

Urbanos 1. Manzanal 100%


2. Berríos Guerrero
3. Los Regidores
4. Comuna Autónoma
5. Los Alcaldes
6. Los Alcaldes Rurales
7. Los Jardines de Graneros
8. José María Caro I - II
9. Los Lagos I - II
10. San Hernán
11. El Parque
12. Sector Plaza
13. El Roble
14. Corvi Norte

Rural 1. La Soledad 25%


2. Los Romeros
3. Las Higueras

Sector II

Urbano 100%
1. Magisterio
2. Leman
3. Camilo Mori I – III
4. Monasterio I – III
5. Los Castaños
6. Los Aromos I - II
Rural 1. Hijuela Larga 25%
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Población / Villa % Cobertura


Sector III

Urbano 95%
1. Domingo Yánez
2. Capricornio
3. Los Pinos
4. Pedro Aguirre Cerda
5. Sagrada Familia
6. Rafael Carvallo
7. Cruz Roja
8. Portal Santa Julia
9. Violeta Parra
10. Los Poetas
11. Conde de la Conquista
12. Los Líderes
13. El Bosque
14. Las Acacias
15. Chiprodal
16. Villa Hospital
Rural 1. Santa Julia Poniente 25%
2. La Ballica
3. Las Mercedes
4. El Arrozal
5. Tuniche
6. Callejón Las Rozas
7. Cuarta Hijuela
Sector IV

Urbano 90%
1. Covigra
2. Corvi Sur
3. Corvi Sur II
4. 11 de Septiembre
5. Joaquín Flores
6. Santa Rosa
7. Villa Fiat
8. Los Torunos
9. Población Graneros
10. Condominio Los Jardines de Graneros I y II
11. Villa Los Jardines de Graneros
12. Villa Nueva
13. Villa Las Américas
14. Rafael Ovalle
Rural 1. La Cabaña 25%

Gráfico nº1: Síntesis de la cobertura del transporte por sector de la comuna de Graneros

Cobertura del Transporte público en Graneros

rural
V

rural
IV

urbano
rural
III

urbano
rural
II

urbano
rural
I

urbano

0 20 40 60 80 100 120
%
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Población / Villa % Cobertura


Sector V : Localidad Villa La
Compañía

Rural 1. Santa Margarita 25%


2. Nuevos Campos
3. El Molino
4. Villa La Compañía
5. La Anivana
6. Arcahue

Conclusiones

El transporte en Graneros es un problema generalizado, incluso en el sector urbano,


ya que hay poblaciones nuevas no cubiertas por el transporte público. La situación se
agrava en el sector rural donde el promedio de cobertura es de un 25%. Por todo ésto, se
hace necesario canalizar esfuerzos de coordinación con el sector privado para mejorar la
cobertura de transporte y bajar los altos precios que deben cancelar los usuarios de las
localidades más apartadas a los taxis que los trasladan al centro de Graneros, mermando así
la escasa capacidad de consumo por bajos ingresos. Graneros necesita un Terminal de buses
que ordene la cobertura geográfica de la movilización interna y externa de la comuna.

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