UNIVERSIDAD INTERAMERICANA PARA EL DESARROLLO

Estadística
Tercer Cuatrimestre

Proyecto Final

Alumna
María Fernanda Leyva Bello
Id: 00673495

Maestro
Francisco Javier Coronado Valle

18/08/2022
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Introducción
El presente documento tiene por objetivo identificar las principales causas de
la poca educación vial que se vive en saltillo, mostrar que opinan los
ciudadanos que radican en la zona norte, sur, este y oeste de la ciudad.
Como equipo, nos dedicamos a primordialmente identificar el problema,
hacer una exhaustiva investigación sobre las posibles causas y hacer un
análisis de los datos que obtuvimos atreves de la aplicación de encuestas así
como también presentar de manera gráfica estos resultados para finalmente
realizar una conclusión .
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Imagen del equipo

Nombre: Moda (Mo.)
Logo/imagen:

Lema: UNI2

Misión: Somos un equipo que busca a través de la estadística mejorar la calidad de vida de
nuestros conductores, así como la vialidad de nuestra ciudad.

Visión: Lograr una educación apta para las personas que puedan conducir.

Política de calidad: Buscamos inculcar los valores viales en los ciudadanos saltillenses.

Líder: Dania González.

Secretaria: Sara Gelinas.

Proveedores: Iza Méndez y Pablo Padilla.

Abogado del diablo: Fernanda Leyva.

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Índice de contenido

Problematización…………5
Metodología……………….6
Análisis de datos..………9
Resultados………………..15
Conclusiones…………….16
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1. Problematización
1.1 Planteamiento del problema
¿Cómo afecta la cultura vial, la convivencia social y la seguridad entre conductores y
peatones?
Personas con exceso de precaución y las personas con nula conciencia al conducir.
1.2 Objetivo general
Encontrar un punto medio entre ambos extremos de conductores.
1.3 Origen y causas
- La precaria enseñanza generacional.
- La falta de una herramienta practica que evalué la capacidad del conductor.
- Miedo al conducir a causa de los conductores imprudentes.
- La impaciencia ante los conductores con exceso de precaución.
1.4 Impacto social
Mala calidad de vida debido al exceso de miedo y mal temperamento que hay al conducir.
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2. Metodología
2.1 Población objetiva
Jóvenes adultos y adultos mayores.
2.2 Variables
- Señalamiento
- Vigilancia de la autoridad
- Conciencia social
- Condiciones de las vialidades
- Edad
2.3 Categorización y operacionalización de variables
- Señalamiento: Mal funcionamiento de los semáforos, en determinadas calles no se
encuentran señalamientos.
- Condición de las vialidades: Los topes no están pintados, hay baches en las calles,
división de carriles despintados.
- Edad: Las personas más jóvenes y más grandes corren riesgo ya que los jóvenes tienen
poca concientización y experiencia provocando accidentes.
Las personas más grandes son propensos a enfermedades (como ceguera) que pueden
complicar su capacidad para manejar.
- Vigilancia de la autoridad: Poca presencia de policías de tránsito en las vialidades más
concurridas.
- Conciencia social: Pensamiento individualista, poca empatía en los conductores.
2.4 Muestreo y muestra
Se realizó un muestreo aleatorio estratificado con base en género, edades y ubicación
geográfica.
2.5 Encuesta
Conciencia social
1- ¿Qué tipo de conductor te consideras?
a) Muy precavido
b) Precavido
c) Prudente
d) Imprudente
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2- ¿Qué actitud frecuentas al volante?

a) Estresado
b) Calmado
c) Apresurado
d) Atento
Edades
3- ¿A qué edad comenzaste a manejar?
a) Menos de 15 años
b) 16 a 19 años
c) 20 a 24 años
d) Más de 25 años

4- ¿A qué edad consideras que deberías dejar de manejar?

a) 65 a 70
b) 71 a 75
c) 76 a 80
d) Más de 80
Señalamientos
5- ¿Consideras que hay suficientes señalamientos viales?
a) Si
b) No

6- ¿Qué señalamientos consideras que hacen falta para mejorar la seguridad vial?
a) Semáforos
b) Líneas divisoras de carril
c) Altos
d) Orientación de calle
Vigilancia de la autoridad
7- ¿Cuentas con tu licencia de conducir vigente?
a) Si
b) No

8- ¿Qué tipo de prueba realizaste para tramitar tu licencia de conducir?

a) Prueba teórica
b) Prueba oral
c) Prueba practica
d) Ninguna de las anteriores
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Condiciones de las vialidades

9- ¿En qué condiciones se encuentran las calles de tu comunidad?
a) Muy buenas
b) Buenas
c) Malas
d) Muy malas

10- ¿Consideras que los topes de tu entorno son visibles y adecuados?

a) Si
b) No
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3. Análisis de datos
Items o reactivos
No.
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
encuestas
1 2 2 1 2 1 1 2 4 3 1
2 3 4 3 2 1 1 2 2 2 1
3 3 1 2 2 2 1 2 4 3 2
4 2 4 2 2 1 2 2 4 2 1
5 2 1 2 2 2 1 1 3 2 1
6 2 4 2 2 2 3 2 4 2 2
7 2 4 2 2 2 4 1 2 3 2
8 1 2 2 2 2 3 1 1 3 2
9 1 4 2 2 1 2 2 1 2 1
10 3 2 2 1 2 4 2 4 4 2
11 2 4 4 3 1 4 1 1 3 2
12 2 2 1 2 2 4 1 1 2 1
13 3 3 1 1 2 4 1 1 4 2
14 3 4 2 3 2 2 2 4 3 2
15 1 2 3 2 1 4 1 3 3 1
16 2 2 4 1 1 1 1 1 3 2
17 3 3 2 1 1 2 1 2 4 2
18 2 3 3 2 2 1 1 3 3 2
19 2 1 2 1 1 2 1 1 3 2
20 3 2 2 2 1 3 1 1 3 1
21 1 3 4 1 1 2 2 1 4 2
22 3 2 3 3 2 3 1 2 3 1
23 2 1 2 4 1 1 1 3 3 1
24 3 3 1 1 1 2 1 1 1 2
25 2 1 1 3 1 1 2 2 2 1
26 1 1 2 2 2 2 1 1 2 2
27 2 3 3 1 1 1 1 3 3 2
28 3 2 2 4 1 3 1 2 1 2
29 3 3 1 4 1 2 2 1 3 1
30 1 3 3 1 1 1 1 1 4 2
31 2 1 2 2 1 1 1 3 2 2
32 3 2 2 2 1 3 2 1 3 1
33 2 1 2 1 2 2 1 1 3 2
34 3 3 1 4 1 2 2 2 3 1
35 3 3 3 1 1 2 1 1 4 1
36 2 3 3 1 1 1 1 3 2 2
37 3 3 2 2 1 2 2 2 3 2
38 1 2 1 1 1 3 1 1 3 2
39 2 1 2 1 1 4 2 2 3 1
40 3 3 3 3 1 2 1 3 3 2
41 2 2 4 1 1 4 1 1 4 2
42 3 2 3 2 1 2 1 2 2 1
43 2 1 2 1 1 1 2 1 2 2
44 1 3 4 3 1 2 1 1 3 2
45 2 2 2 2 2 2 1 3 3 2
46 2 3 3 4 1 1 1 3 3 2
47 3 3 2 1 1 2 1 1 4 2
48 2 3 2 2 1 3 1 2 3 2
49 3 1 1 3 1 2 1 3 2 2
50 2 2 3 3 1 2 1 1 3 1
Sumatoria 112 122 116 105 69 116 73 109 150 92
Media 2.2 2.4 2.32 2.1 1.38 2.32 1.42 2.18 3 1.84
Mediana 2 2 2 2 1 2 1 2 3 2
Moda 2 3 2 2 1 2 1 1 3 2
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4. Resultados
¿Qué tipo de conductor te consideras?

¿Qué actitud frecuentas al volante?

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¿A qué edad comenzaste a manejar?

¿A qué edad consideras que deberías dejar de manejar?

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¿Consideras que hay suficientes señalamientos viales?

¿Qué señalamientos consideras que hacen falta para mejorar la seguridad vial?
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¿Cuentas con tu licencia de conducir vigente?

¿Qué tipo de prueba realizaste para tramitar tu licencia de conducir?

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¿En qué condiciones se encuentran las calles de tu comunidad?

¿Consideras que los topes de tu entorno son visibles y adecuados?

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5. Conclusiones y recomendaciones
Al analizar los resultados de las encuestas, me he dado cuenta de lo simple que es adquirir
una licencia de conducir ya que los requisitos son muy fáciles y en algunos casos no hay
ningún requisito debido a las llamadas “palancas”. También determine gracias a la
percepción de los ciudadanos que las vialidades carecen de infraestructura, muchos de los
encuestados refieren que Los topes no son visibles, lo que provoca que no frenen a
tiempo y dañen sus autos, para evitar esto se recomienda pintar los topes cada
determinado tiempo o incluso colocar una señalización metros antes para advertir.
Un punto que es importante recalcar es que la edad es un punto clave, esta encuesta
mostro que casi el 13% de los encuestados tenía menos de 15 años cuando comenzó a
conducir, es muy importante el que los jóvenes comprendan la responsabilidad que
conlleva conducir un auto ya que por algún descuido no solo se ponen en riesgo ellos, sino
toda la comunidad a su alrededor.
Para finalizar con aspectos que se tienen que mejorar de acuerdo a los resultados
arrojados, considero que lo primordial es poner más énfasis en el proceso para obtener
una licencia, dar mantenimiento periódicamente a las vialidades así como dar
capacitaciones sobre la contaminación auditiva ya que al estar expuestos a ruidos muy
intensos las personas se encuentran en un nivel de estrés elevado lo que provoca que al
conducir sean más bruscos e intolerantes.
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Anexos

Encuestas
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https://docs.google.com/forms/d/1j5sy1ZRHTq-IleFZNXDwQq2s13i91aUtehp4xP_aQ-
A/edit#question=399247554&field=263693379