CIMENTA JBM E.LR.L ESTUDIO DE MECANICA DE SUELOS
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RUC: 20561140686 EXPLORACION GEOTECNICA Y LABORATORIO
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MEJORAMIENTO DE LA SUB-RASANTE
10.1. Suelos de la Sub-rasante
La soportabilidad del terreno de fundacién es estudiada para determinar acertadamente los
esfuerzos granulares de la estructura del pavimento, es de ejercicio comin el determinario
con el ensayo de la Capacidad Portante del terreno por penetracién C.B.R (California
Bearing Ratio), valores lo suficientemente aceptables para un calculo conservador.
Sin embargo, las actuales metodologias de disefio introducen para el calculo de espesores
el ensayo de Modulo Resilente (ensayos de esfuerzos triaxial
al de C.B.R., pero se han desarroliado monogramas de correlacién entre los Médulos
Resilentes y C.B.R de gran ayuda, el que serd utiizado en este proyecto.
La eleccién del valor de soporte del suelo de fundacion debe ser determinado
Cuidadosamente a fin de no intradisefiar y sobredisefiar excesivamente el pavimento.
in ensayo muy diferente
10.2. C.B.R de Disefio
EIC.B.R. de disefio se debe definir empleando los métodos estadisticos (porcentual) en
funcién a la representatividad de los suelos y asi se obtendrd un valor C.B.R. de disefio al
95% de la densidad Maxima Seca del ensayo de Proctor Modificado, realizado en el
laboratorio.
También debe tenerse en cuenta algunos factores que son indispensables para el disefio,
como son:
* Anilisis de tratico.
= Conteo de tratico,
= Factores destructivos.
= Célculo de! numero de ejes equivalentes (EAL), etc.
Se sabe que la actual tecnologia contempla una gama muy diversa de secciones
estructurales, las cuales estén en funcién de los distintos factores que intervienen en la
Performance de una via y que a decir son: transito, tipo de suelo, importancia de la via,
condiciones de drenaje, recursos disponibles, etc.
Pero como para el presente proyecto se va dar la alternativa de disefio de ‘superficie de
rodadura de un pavimento flexible y /o rigido se debe tener en cuenta la Metodologia para
cada uno de estos pavimentos.
CIMENTA JBM B.LR.L.
“JonatheR H. Barturen Mlanay
ESPECHLISTA EN SUELOSY AYIMENTOS
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10.3, Mejoramiento de la subrasante
10.3.1. Caracteristicas del terreno de Fundacion
De acuerdo al andlisis efectuado de la estratigrafia del subsuelo y a los ensayos de
laboratorio realizado, se concluye que los suelos mas desfavorables encontrados en
el area en estudio, son de tipo “ML”, los cuales presentan las siguientes
caracteristicas:
Permeabilidad: Medianamente impermeable.
Capilaridad: Regular.
Elasticidad: Pequefia a mediana.
Cambios de Volumen: Medianos.
Valor como Terreno de Fundacién: Malo
Caracteristicas de Drenaje: Adversa.
ehhh he
10.4. Metodologia de Disefio para Pavimentos Rigidos
10.4.1. Metodologia de DISENO AASHTO 1993,
‘Ars
top|
4515
+ (422-0320) x Long] —
125 x 10°
bs rsixs {ooo 22
ears!
Log Waa = Z,S, + 7.38L09u (0 + 254)-10.99 +
CIMENTA JBME.LR.L,
Ai Barturen Manay
ESPECHISTAEN sueLO§ y PaVAENTOS
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[See ge eRe ger ee |
FRANSITO
jes Equivatontes (Wi8 500,000
‘Cambio de unidades
ssubrasante: 6.40 %
JcBR cubbase 40.00 %
44.87 Noam 162,33 poi
116.21 Mpain 420.37 pci
55.37 Mpaim 200.29 pci
4.00
resist flexo-tracclén( Rint) 42.00" kgiem2 609 psi
culo eléstico (6): 217,371 kgicm2 3,152,527 psi
/RANSFERENCIA DE CARGA
lcoot. Trans. Cargat): 2.90
[CONFIANZA
rivet de contianza 95.00 %
iv! contianza (20
PAVIMENTO
sspesor Concreto: 20.00 em 7879
lespesor sub-base 20.00 om 787 in
mH. Barturen Many
sree g108 eave
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10.4.2. Calculo de Espesores
Distnbucion en stra elas capse
10.4.3. Procedimiento para determinar el espesor de remplazo en funcién al valor
de soporte o resistencia del suelo.
Por otra parte, el item 9.4.1 “Procedimiento para determinar el espesor de remplazo en
funcién al valor de soporte o resistencia del suelo” del Capitulo IX de la Seccién Suelos y
Pavimentos del Manual de Carreteras MTC (Suelos, Geologia, Geotecnia y Pavimentos)
Edicién 2014, dice:
Este procedimiento de célculo para determinar en sectores localizados, el espesor de
material a reemplazar se aplicara solo en casos de subrasantes pobres, con suelos de
Plasticidad media, no expansivos y con valores soporte entre CBR 2 3% y CBR < 6%,
caloulandose segtin lo siguiente:
Se calcularé el nimero estructural SN del pavimento para 20 ajios, el material a emplear
tendra un CBR 2 10% e IP menor a 10, 0 en todo caso sera similar.
Jonathan Ba iy
PECALISAEN SuEL08 Pure
REG Gent area eSCIMENTA JBM E.LR.L ESTUDIO DE MECANICA DE SUELOS
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Cuando en los sectores adyacentes al sector de sustitucién de suelos presentan un
CBR > 10%, para el cdlculo del SN se utilizaré el mayor valor de CBR de disefio, que
representa el material de reemplazo, este numero estructural SN calculado se denominaré
SNm (mejorado), luego se calculara el SN del pavimento para el CBR del material de
‘subrasante existente (menor a 6%), que se denominara SNe (existente).
Se realizaré la diferencia algebraica de numeros estructurales
ASN = SN, — SN, |
Habiéndose escogido el material de reemplazo (CBR > 10%) a colocar (seguin SNm
calculado), se obtendran los valores correspondientes de coeficiente estructural (ai) y
cveficiente de drenaje (mi), luego de obtener dichos valores se procederd a obtener el
espesor E, aplicando la siguiente ecuacién:
Donde:
E: Espesor de remplazo en cm.
ai: Coeficiente estructural del material a colocar
‘oeficiente de drenaje a colocar
Espesores recomendados de material a remplazar:
CIMENTA JBME.LR.L,
(iteCIMENTA JBM E.LR.L ESTUDIO DE MECANICA DE SUELOS
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Cuadro 9.3
Espesores Recomendados para Estabilizacién por Sustitucion de Suelos
3%SCBREE%
‘Transit | Espesor de reemplazo con Material CBR>10%
—__(cm)
0 25000 25
5.001 75.000 30
75.001 150 000 30
150 001 300.000 35
500 001 750 000. 40
750001 7,000 000, 5
1 000 001 1,500,000, 35
1500001 3000-000 5
3000 001 5000-000. 60,
5000001 7/500 000, 60
7500 001 10.000 000 65
10 000 001 12 500 000 5
12,000 001 15 000 000 65
15.000 001 20 000 000, 70
20,000 001 25 000 000 75 ail
25.000 001 [30 000 000 75 J
Notas:
1. Coeficiente estructural del material con CBR 10% a1=0.021
2. Coeficiente drenaje del material a colocar m=1
CIMENTA J)
Jonathan Fi. Barturen ianay
Eseeciists EN suecos yraymentod
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10.4.4, Paquete Estructural considerando un mejoramiento de subrasante:
ESPESORES Valor Practico (cm)
‘Suelo Mejorado 40.00
Arenilla 40.00
Sub-base 20.00
Lo ner .
Espesor total del pavimento 90.00
Distribucién en Alturas de ias Capas
Espesor (em)
PAQUETE ESTRUCTURAL
10.5. Drenaje
La humedad es una caract
ica muy especial de los pavimentos, ya que esta reviste gran
importancia sobre las propiedades de los materiales que forman las estructuras de un
Pavimento y sobre el comportamiento de los mismos, por lo que se debe buscar métodos
ara reducir 0 eliminar el agua en la estructura de un pavimento.
El drenaje de agua en los pavimentos, debe ser considerado como parte importante en el
disefio de carreteras. El exceso de agua combinado con el incremento de volimenes de
transito y cargas, se anticipan con el tiempo para ocasionar dafios a las estructuras de
Pavimento, ya que estas reducen las resistencias de los materiales granulares y de los
suelos de la sub-rasante cuando estas se saturan.
CIMENTA J,
iO Batre aay
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x.
SALINIDAD EN EL SUELO DE FUNDACION
EI suelo de fundacién de la zona en estudio, tiene presencia de sales solubles de tipo
‘Severamente agresivo, considerandose como un suelo salino.
Hechos los respectivos ensayos de andlisis quimicos en la muestra representativa de la
calicata exploratoria, se ha encontrado presencia de sales totales, lo que significa que el
‘suelo del area en estudio tiene un ataque severamente agresivo al concreto y fierro; por
tanto implica recomendar que se use en la elaboracién del concreto para el pavimento
10 un cemento Tipo V, preparado para ambientes agresivos, himedo y salitrosos, y con
4ridos seleccionados (arena y piedra chancada), para una resistencia F’c = 280kg/cm?, con
una relacién A/C = 0.50,
Los ensayos fueron realizados a tres (03) muestras representativas del pozo realizado, ala
Profundidad promedio de: 0.20 hasta 2.40m, respectivamente y que a continuacién se
detalla un cuadro con los resultados obtenidos:
CALICATA | Suifato soluble en agua
Ne (S04) presente en
18l0, porcentaje en peso
PS-01 0.231
PS - 02 0.244
PS-03 0.253
De acuerdo con estos resultados se determina que existe una agresividad moderada de los
Sulfatos y sales totales al concreto y al fierro, por lo tanto, se recomienda el uso de los
cementos indicados en la tabla adjunta, segin RNE E060 (tabla 4.4. Requisitos para
concreto expuesto a soluciones de sulfatos), mediante una buena densificacién de!
concreto mediante un buen vibrado.
CIMENTA JBME.LR.L.
jonathaH. Bariuren Hanaiy
ESPEDALISAE SUELOS rele
Gea alCIMENTA JBM E.1R.L ESTUDIO DE MECANICA DE SUELOS:
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‘Sutfato soluble Fatactin HRS
en agua (S0,) imdxima aga | “(wea)
‘ mate!
Exposiciona | presenteenel | Suifato(SO,)en et Tipo de ‘cementante para
sae | eaegomn | “ORF | come | aes | Soees
tiger"
Insignticante | 0.0 Los materiales existentes en el area asignado a la pavimentacién presenta una pobre
(@ nivel de sub-rasante) resistencia al corte (suelos finos inestables como capa de
apoyo), bajo condiciones de humedad y densidad controladas (4 < C.B.R <7 %), por
lo que se recomienda considerar un mejoramiento del terreno de fundacién con material
tipo “GRANULAR’ con gravas mayor de 2", en un espesor promedio de 0.40m, seguido
de una capa de arenilla en un espesor de 0.10m, con capa anticontaminante.
oe RL.
pena da Hl Barturen Nanay
REG CRN Rose DyCIMENTA JBM E.1.R.L ESTUDIO DE MECANICA DE SUELOS
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v
Después del mejoramiento y segin los datos disefio de pavimento rigido (CBR, trafico,
etc.) se establece los espesores para capa de sub-base de 0.20m y de 0.20m para losa
de concreto, ya que el tramo en estudio presenta un trafico regular, por lo que se
recomienda considerar en el disefio un trafico medio.
En toda el area del terreno proyectado, se observa la presencia de sales totales de tipo
severo (0.231 a 0.253%).
La sub-rasante definida que se obtenga después de la eliminacién del material
superficial, debera ser compactada adecuadamente previa remocién en un espesor
Promedio de 0.10m, hasta alcanzar un grado de compactacién minima de 95% de la
densidad maxima del Préctor Modificado.
La compactacién de la sub rasante definida debera alcanzar un minimo de 95% de la
densidad maxima del Préctor Modificado realizado en el laboratorio,
‘Se recomienda para la conformacién de la capa de afirmado; un material con las
caracteristicas fisicas y mecdnicas, aceptables dentro de las especificaciones para
Pavimentos, estas deberdn ser compactadas hasta alcanzar un grado de compactacién
minima de 98 a 100% de la densidad maxima del Préctor Modificado del material a
utilizarse.
Los materiales a utilizarse en las capas de base deberan ser menores de 2”.
Se recomienda hacer controles de calidad en todas las capas que conformen el
Pavimento rigido proyectado, si fuera posible cada 70m, de longitud de la via.
La composicién final de la mezcla de agregados presentara una granulometria continua
y bien graduada (sin inflexiones notable); de acuerdo a los requisitos granulométricos
que se indican en la tabla siguiente:
CIMENTA JBAFE.LR.L,
Jonathan. Bartiren taney
SPONTA SUEL08 aT
2CIMENTA JBME.LR.L
Servicios Generales de Ingenieria. | PAM nN
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Tabla 402-01
Requerimientos Granulométricos para Subbase Granular
somm.(27)
25mm. (07)
935 mm("/")
475mm. (N24)
20mm. (2 10)
425 um. (N40)
754m. (N2 200)
Fuente: ASTM D 1241
Notas:
(1) La curva de Gradacién “A” debers emplearse en zonas cuya alitud sea igual @ superior a
3000 mene.
» Requerimiento de calidad para SUB- BASE GRANULAR:
Tabla 402-02
Subbase Granular
Requerimientos de Ensayos Especiaies
(2) Referido a 100% de i Maxima Densidad Seca y une Penetracin de Carga de 0.1°(2.5 mm)
(2) Us relncién ha emplearse para ta determinacén es 1/3 (expesor/iongitud)
CIMENTA J)
E.LRL.
SPECILISTAEN SUELOS Y BRVMENTOS
OUST
2