CASO HIPOTÉTICO 2

La semana pasada un ciudadano decidió adquirir su primer vehículo, después de

haber recorrido varios concesionarios de diferentes marcas, el personaje ha
tomado la opción de comprar una camioneta del tipo 4X4 usada.
Transitando de manera rápida (con la doble tracción funcionando), en una de las
calles de la geografía nacional y por su incompetencia para conducir después de
pasar un gran hueco que se hallaba en la mitad del carril por donde circulaba su
camioneta, esta comenzó a presentar algunas anomalías.
Lo que el dueño de la camioneta le relató a usted para que le ayude a solucionar
el posible daño de su preciado vehículo es:
• Tiene la impresión de que la camioneta no está trabajando con todo el torque
que debería.
• Escuchó un fuerte ruido y a pocos metros después del suceso, otro conductor le
indica que hay algo que se parece a un tubo colgando debajo de la camioneta.
• Cuando paró pudo comprobar que había una especie de tubo que colgaba desde
la parte inferior delantera de la camioneta y que en el otro extremo había dejado
una marca en el pavimento.
• Cuando decide seguir la marca, se encontró varias bolitas metálicas y no sabe si
pertenecen o no a su camioneta.

¿Cómo se le denomina al “tubo” que el dueño de la camioneta dice que se

desprendió?, y ¿Cómo comprueba que esté en óptimo estado de
funcionamiento?; ¿Qué elemento se averío para que se soltara este “tubo” ?,
 RESPUESTA

El tubo que se desprendió de la carrocería de la camioneta se llama Eje de

propulsión o simplemente cardan que va acoplado de forma estriada para poder
conectarse con el diferencial para poder cumplir su función como eje de salida de
la caja de cambios o la caja de transferencia.

Como comprobar el óptimo estado de funcionamiento del eje de propulsión o

cardan?

Saber si nuestro cardan esta funcionando bien, es sencillo ya que solo bastaría
con realizar una prueba a la caja de transferencia y al tomar una velocidad
constante comprobar que gire la corona y que además siempre tengan viraje
partes como el eje propulsor, el eje de transmisión y el diferencial trasero y demás
partes del sistema de tracción.

Después de hacer esto si comprobamos que todas las piezas anteriormente

descritas está teniendo una correcta funcionalidad nos da a entender que el tubo o
cardan están en perfecto estado.

¿Qué elemento se averío para que se soltara este “tubo” ?,

Para que se dañara este tubo se tuvo que dañar primeramente las juntas del eje
cardan para que el tubo cedería y a su vez un desgaste altamente mayor en el
sistema de tracción trasero.