La caldera

Historia

En 1769, Dionisio Papin creó una pequeña caldera llamada Marmita. Se usó
vapor para mover la primera máquina homónima, la cual no funcionaba durante
mucho tiempo, ya que utilizaba vapor húmedo (de baja temperatura) y al
calentarse, ésta dejaba de producir trabajo útil.
En 1776, James Watt completó una máquina de vapor de funcionamiento
continuo, que usó en su propia fábrica. Con ello se empezó a desarrollar la
fabricación de calderas.
Inicialmente, las calderas fueron empleadas para accionar bombas de agua,
de cilindros verticales; fueron las impulsoras de la revolución industrial.
Las primeras, las calderas de olla, tuvieron el inconveniente de que los gases
calientes estaban en contacto solamente con su base, y en consecuencia se
desaprovechaba el calor del combustible. Debido a esto, se introdujo el uso de
uno o dos tubos adentro de la caldera para aumentar la superficie de
calefacción, calderas de ductos.
Luego, se comienza a utilizar calderas en locomotoras para trenes, tanto de
carga como de pasajeros; y se prueba su uso en automóviles.
Se mejoran las calderas con la introducción de las calderas pirotubulares,
que tienen varios tubos por los que pasan los gases de la combustión.
Empiezan a utilizarse en embarcaciones con motores alternativos de vapor.
Una mejora de las calderas estacionarias, es implementada en buques de
guerra, las calderas acuotubulares, que tienen tubos por los que pasa agua.
La ventaja de está, es la velocidad de reacción, es más fácil y rápido
evaporar poca agua en unos tubos que mucha agua en una olla. Esta favoreció
su uso en buques de guerra.
Clasificación de las calderas de vapor según sus características
 Según disposición de los fluidos: En este caso las calderas pueden
ser calderas de tubos de agua o calderas de tubos de humo.
 Según la transmisión del calor: Pueden ser calderas de convección,
calderas de radiación o calderas de radiación y convección.
 Según el combustible utilizado: Podemos clasificarlas como calderas
de carbón, calderas de combustibles líquidos, calderas de combustibles
gaseosos, calderas para combustibles especiales o calderas de
recuperación de calor de gases.
 Según el tiro: Las calderas en este caso pueden ser calderas de hogar
presurizado o calderas de hogar equilibrado.
  Según el sistema de apoyo empleado: Podrían ser calderas apoyadas
o calderas suspendidas.
 Según su implantación: Las calderas pueden ser calderas terrestres o
calderas marinas.
 Según su ubicación: Serían calderas de interior y calderas protegidas
contra intemperie.
 Según su operación: Las calderas pueden ser calderas automáticas,
calderas semiatuomáticas o calderas de operación manual.
 Según la circulación de los fluidos: Podemos tener calderas de
circulación natural, calderas de circulación asistida o calderas de
circulación forzada.
 Según la presión de trabajo: Las calderas pueden ser de baja presión,
presión media o alta.
 Según el sistema de vaporización: La clasificación de las calderas
sería de calderas de vaporización lenta o calderas de vaporización
rápida.
 Según su uso: Serían calderas fijas o calderas móviles
 Según las fuentes de calor: Podemos tener calderas para
combustibles, calderas mixtas, calderas de recuperación de calor o
calderas eléctricas.
 Según la forma en que fluyan los gases de la combustión: Las
calderas serían calderas de paso directo o calderas de retorno.
 Según el medio de transporte de calor: Pueden ser calderas de vapor,
calderas de agua caliente, calderas de agua sobrecalentada o calderas
de fluido térmico.

Componentes
 El quemador
 La luz de piloto de encendido
 La válvula de seguridad
 El desconector
 Sistema de regulación

Tipos de mantenimientos
El mantenimientos que aria es el mantenimientos preventivos realizando los
siguientes procedimiento
 Hacer limpieza de todos los filtros de agua, aceite combustible y aceite
lubricante.
 Probar la operación por falla de flama.
 Revisión a las condiciones del quemador, presión, temperatura, etc.
 Revisar los niveles de entrada y paro de la bomba, haciendo uso de las
válvulas de purga de fondo de la caldera.
 Comprobar el nivel del agua.