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ESTUDIANTE: JHONATAN JAVIER ACEVEDO RAMON

DOCENTE:

PROCESOS INDUSTRIALES:
CALDERAS

UNIVERSIDAD DE
PAMPLONA
FACULTAD DE INGENIERIAS
Y ARQUITECTURA
INGENIERIA INDUSTRIAL
2014

CALDERA

La caldera es una mquina o dispositivo de ingeniera diseado para generar


vapor. Este vapor se genera a travs de una transferencia de calor a presin
constante, en la cual el fluido, originalmente en estado lquido, se calienta y
cambia su fase.
Caldera es todo aparato de presin donde el calor procedente de cualquier fuente
de energa se transforma en energa utilizable, a travs de un medio de transporte
en fase lquida o vapor.
La caldera es un caso particular en el que se eleva a altas temperaturas un set de
intercambiadores de calor, en la cual se produce un cambio de fase. Adems, es
recipiente de presin, por lo cual es construida en parte con acero laminado a
semejanza de muchos contenedores de gas.

COMPONENTES DE LA CALDERA

1. Entrada de combustible: sistema que administra el combustible.


2. Fogn u hogar: Alma de combustin del sistema, para buscar una mejora
continua de los recipientes y circuitos establecidos por la caldera.
3. Desaireador: Es el sistema que expulsa los gases a la atmsfera.
4. Agua de alimentacin: es el agua de entrada que alimenta el sistema,
generalmente agua de pozo o agua de red con algn tratamiento qumico como la
desmineralizacin.
5. Estanque de acumulacin. es el estanque de acumulacin y distribucin de
vapor.
6. Condensador: sistema que permite condensar el vapor.
6. Agua de condensado: es el agua que proviene del estanque condensador y
que representa la calidad del vapor.
-Purga de fondo: evacuacin de lodos y concentrado del fondo de la caldera.
-Purga de superficie: evacuacin de slidos disueltos desde el nivel de agua de
la caldera.

APLICACIONES DE LA CALDERA

Debido a las amplias aplicaciones que tiene el vapor, principalmente de agua, la


caldera es muy utilizada en la industria, a fin de generarlo para aplicaciones como:

Esterilizacin (tindalizacin): era comn encontrar calderas en los hospitales,


las cuales generaban vapor para "esterilizar" el instrumental; tambin en
los comedores, con capacidad industrial, se genera vapor para esterilizar
los cubiertos, as como para elaborar alimentos en marmitas (antes se crey
que esta era una tcnica de esterilizacin).

Para calentar otros fluidos, como por ejemplo, en la industria petrolera, donde
el vapor es muy utilizado para calentar petrleos pesados y mejorar su fluidez.

Generar electricidad a travs de un ciclo Rankine. La caldera es parte


fundamental de las centrales termoelctricas.

HISTORIA DE LA CALDERA

Cuando James Watt observ que se podra utilizar el vapor como una fuerza
econmica que remplazara la fuerza animal y manual, se empez a desarrollar la
fabricacin de calderas, hasta llegar a las que actualmente tienen mayor uso en
las distintas industrias.
Hasta principios del siglo XIX se us la caldera para teir ropas, producir vapor
para la limpieza, etc., hasta que Dionisio Papin cre una pequea caldera
llamada marmita en 1769. Se us vapor para mover la primera mquina
homnima, la cual no funcionaba durante mucho tiempo, ya que utilizaba vapor

hmedo (de baja temperatura) y al calentarse, sta dejaba de producir trabajo til.
Luego de otras experiencias, James Watt complet en 1776 una mquina de
vapor de funcionamiento continuo, que us en su propia fbrica, ya que era un
industrial ingls muy conocido.
Inicialmente fue empleada como mquina para accionar bombas de agua, de
cilindros verticales; fue la impulsora de la revolucin industrial, la cual comenz en
ese siglo y contina en los posteriores. Mquinas de vapor alternativas de variada
construccin han sido usadas durante muchos aos, como agente motor, pero han
ido perdiendo gradualmente terreno frente a las turbinas. Entre sus desventajas
est la poca velocidad y (como consecuencia directa) el mayor peso por kW de
potencia; necesidad de un mayor espacio para su instalacin e inadaptabilidad
para usar vapor a alta temperatura.
Dentro de los diferentes tipos de caldera, se han construido para traccin,
utilizadas en locomotoras para trenes, tanto de carga como de pasajeros. Hay una
caldera multi-humotubular con haz de tubos amovibles, preparada para
quemar carbn o lignito. El humo, es decir, los gases de combustin caliente
pasan por los tubos, cediendo su calor al agua que los rodea.
Para medir la potencia de la caldera, y como dato anecdtico, Watt recurri a
medir la potencia promedio de muchos caballos, y obtuvo unos 33.000 libraspie/minuto o sea 550 libras-pie/seg., valor que denomin Horse Power, potencia
de un caballo. Posteriormente, al transferirlo al sistema mtrico de unidades, daba
algo ms de 76 kgm/seg. La Oficina Internacional de Pesos y Medidas de Pars,
resolvi redondear ese valor a 75 ms fcil de simplificar, llamndolo Caballo
Vapor en homenaje a Watt.

TIPOS DE CALDERAS

Las primeras calderas tuvieron el inconveniente de que los gases calientes


estaban en contacto solamente con su base, y en consecuencia se
desaprovechaba el calor del combustible. Debido a esto, posteriormente se les
introdujeron tubos para aumentar la superficie de calefaccin. Si por el interior de
los tubos circulan gases o fuego, se les clasifican en calderas pirotubulares (tubos
de humo) o si circula agua, calderas acuotubulares (tubos de agua).

ACUOTUBULARES
Son aquellas calderas en las que el fluido de trabajo se desplaza por tubos
durante su calentamiento. Son las ms utilizadas en las centrales termoelctricas,
ya que permiten altas presiones a su salida y tienen gran capacidad de
generacin.

PIROTUBULARES
En este tipo, el fluido en estado lquido se encuentra en un recipiente atravesado
por tubos, por los cuales circulan gases a alta temperatura, producto de un
proceso de combustin. El agua se evapora al contacto con los tubos calientes
productos a la circulacin de los gases de escape.

CICLO RANKINE

El ciclo Rankine es un ciclo de potencia representativo del proceso termodinmico


que tiene lugar en una central trmica de vapor. Utiliza un fluido de trabajo que
alternativamente evapora y condensa, tpicamente agua (si bien existen otros tipos
de sustancias que pueden ser utilizados, como en los ciclos Rankine orgnicos).
Mediante la quema de un combustible, el vapor de agua es producido en una
caldera a alta presin para luego ser llevado a una turbina donde se expande para
generar trabajo mecnico en su eje (este eje, solidariamente unido al de un
generador elctrico, es el que generar la electricidad en la central trmica). El
vapor de baja presin que sale de la turbina se introduce en un condensador,
equipo donde el vapor condensa y cambia al estado lquido (habitualmente el calor
es evacuado mediante una corriente de refrigeracin procedente del mar, de un ro
o de un lago). Posteriormente, una bomba se encarga de aumentar la presin del
fluido en fase lquida para volver a introducirlo nuevamente en la caldera, cerrando
de esta manera el ciclo.
Existen algunas mejoras al ciclo descrito que permiten mejorar su eficiencia, como
por ejemplo sobrecalentamiento del vapor a la entrada de la turbina,
recalentamiento entre etapas de turbina o regeneracin del agua de alimentacin
a caldera.
Existen tambin centrales alimentadas mediante energa solar trmica (centrales
termosolares), en cuyo caso la caldera es sustituida por un campo de colectores
cilindro-parablicos o un sistema de helistatos y torre. Adems este tipo de
centrales poseen un sistema de almacenamiento trmico, habitualmente de sales
fundidas. El resto del ciclo, as como de los equipos que lo implementan, seran
los mismos que se utilizan en una central trmica de vapor convencional.

MEJORAS DEL CICLO RANKINE

La idea para mejorar un ciclo Rankine es aumentar el salto entlpico, es decir, el


trabajo entregado a la turbina. Las mejoras que se realizan de forma habitual en
centrales trmicas (tanto de carbn, como ciclos combinados o nucleares) son:
1. Reduccin de la presin del condensador: En este procedimiento se
disminuye automticamente la temperatura del condensador otorgando un
mayor trabajo a la turbina, una disminucin del calor rechazado. La
desventaja es que la humedad del vapor empieza a aumentar ocasionando
erosin en los labes de la turbina.
2. Aumentar la presin de la caldera para una temperatura fija: Al
aumentar la presin aumenta la temperatura a la cual se aade calor
aumentando el rendimiento de la turbina por ende la del ciclo.
3. Sobrecalentar la temperatura de entrada de la turbina: se procede a
recalentar el vapor a altas temperaturas para obtener un mayor trabajo de
la turbina, tiene como ventaja que la humedad disminuye. Este aumento de
la temperatura est limitado por los materiales a soportar altas
temperaturas.
4. Recalentamientos intermedios del vapor, escalonando su expansin.
Esto

es,

tener varias

etapas de turbina,

de sobrecalentamiento mediante

llevando

recalentadores

condiciones

(Moisture

Steam

Reheaters en el caso de centrales nucleares) y de economizador. Este


escalonamiento de la expansin da lugar a los cuerpos de alta, media y
baja presin de turbina.
5. Realizar extracciones de vapor en la turbina, calentando el agua de
alimentacin a la caldera: aumentando su entalpa. El nmero de
extracciones no suele superar las 7, ya que no implicara una mejora de
rendimiento considerable frente a la complicacin tcnica que conllevan.

INSUMOS

Desde la antigedad el hombre ha venido utilizando como combustible la madera


y los residuos vegetales, e incluso el petrleo en aquellos pases donde se
conoca, a los que se fueron aadiendo los carbones de origen mineral hasta
llegar a los combustibles actuales: los derivados por refino del petrleo y el gas
natural. El nexo de unin de todos estos productos (denominados orgnicos por
proceder de la transformacin lenta en la naturaleza de la materia orgnica) es la
existencia del elemento carbono en su composicin, combinado en formas
diversas

con

hidrgeno

(hidrocarburo) y otras sustancias

que

pueden,

posteriormente, participar o no en la combustin.


Los combustibles ms representativos por su aplicacin en el sector de la
edificacin son el gas natural, los gases licuados del petrleo (GLP), el gasleo C,
el carbn y la madera-biomasa.

GAS NATURAL
El gas natural es una mezcla de gases obtenidos directamente de la naturaleza en
yacimientos, donde el metano (CH4) constituye ms del 70% de su composicin.
Otros gases que pueden estar presentes en proporciones apreciables son el
nitrgeno (hasta el 20%) y el etano (C2H6, hasta el 10%).

GASES LICUADOS
Los gases licuados del petrleo (GLP) son mezclas de hidrocarburos en los que
mayoritariamente predominan el propano (C3H8) y el butano (C4H10), obtenidos
como primera fraccin del refino de petrleo o directamente de yacimiento junto al

gas natural, siendo este ltimo el origen ms abundante. A temperatura y presin


ambiente su estado es gaseoso, pero se pueden licuar a presiones no
excesivamente altas, lo que facilita su transporte y almacenamiento en forma
lquida a presin. Comercialmente hablando, cuando nos referimos al Propano se
trata de una mezcla del 80% de hidrocarburos C3 y un mximo del 20% en
hidrocarburos C4, siendo el Butano una mezcla de un 80% de hidrocarburos C4 y
un mximo del 20% de hidrocarburos C3.

GASOLEO
El gasleo C se impuso en Espaa en el ao 1975 como sustitucin del consumo
de fuelleo en las ciudades por razones medioambientales. Forma la fraccin ms
pesada de la familia de los gasleos, obtenidos por craqueo en la destilacin
fraccionada del petrleo y extrados en la fraccin que se encuentra entre el
keroseno y el fuelleo. El gasleo C est formado por hidrocarburos de 16 a 25
tomos de carbono, a diferencia de los gasleos A y B, ms ligeros (dodecanos
C12H26) y destinados para su uso en motores (automocin, agricultura/pesca y
cogeneracin).

CARBON
El carbn que habitualmente conocemos por esta definicin es el de origen
mineral, a diferencia del de lea o vegetal. Comercialmente, y por razones
medioambientales, se utilizan los carbones duros, totalmente carbonizados, tipo
antracita, donde el contenido en carbono supera los 70%, frente a los blandos, no
totalmente formados, tipo lignitos y turba. El carbn posee en su composicin
molecular proporciones elevadas de azufre, que se oxida en la combustin a
xidos de azufre (SO2 y SO3) que, en presencia del vapor de agua de la
combustin, terminan por reaccionar hacia cido sulfrico (H2SO4), bien en la

propia caldera, corroyendo su fondo y el conducto de evacuacin de los productos


de la combustin o la propia chimenea, bien una vez expulsado a la atmsfera
formando con la humedad ambiental la denominada lluvia cida. Aunque quizs la
mayor presin que se ha ejercido por algunas administraciones para sustituir las
instalaciones de carbn ha sido por la dificultad de conseguir una combustin
completa y limpia, ausente de inequemados y otras materias que son emitidas a la
atmsfera en forma de partculas slidas.

MADERA-BIOMASA
La madera como combustible ha evolucionado desde la combustin directa de los
productos de la poda - cuando no de la tala de rboles - hacia lo que hoy
agrupamos bajo la denominacin de biomasa: residuos forestales o de la industria
de la madera (serrn, virutas) y agrcolas (residuos procedentes
del sector olecola, cascarilla de arroz, cscara de almendra), comercializados en
forma de pellets o en granulado. Un objetivo de la poltica energtica es que la
biomasa experimente un crecimiento muy importante durante los prximos aos,
en lnea con lo establecido en el Plan de Energas Renovables 2005-2010 (PER).

REACCION QUIMICA

Los hidrocarburos generalmente utilizados como combustibles (gas natural, GLP,


gasleo) son, como su nombre indica, compuestos de carbono e hidrgeno en
diversas proporciones, elementos que, al combinarse con el oxgeno del aire,
forman respectivamente dixido de carbono (CO2) y agua en estado gaseoso
(H2O). Cada kilogramo de agua, proveniente de los gases de combustin en
forma de vapor, tendra capacidad para ceder 2 260 kilojulios (kJ) si se
condensase, energa trmica que en calderas convencionales se enva a la
atmsfera.
Adems, los combustibles, especialmente los lquidos, tienen algunas impurezas,
como el azufre que forma xidos de azufre al combinarse con el oxgeno
atmosfrico. En las calderas corrientes, estos gases procedentes de la combustin
se expulsan a temperaturas superiores a 150 C, para conseguir tiro trmico y
para evitar que el agua se condense y forme cidos sulfuroso o sulfrico al
combinarse con los xidos de azufre (SO2 + H2O SO3H2 y SO3 + H2O
SO4H2), lo que corroera sus partes metlicas.
Sin embargo, el uso de combustibles sin contenido de azufre, como los gases
(natural y GLP), permiti idear una caldera, la de condensacin, que aprovecha la
energa latente en el vapor de agua (los mencionados 2 260 kilojulios por
kilogramo). Para conseguirlo debe preparar el agua a una temperatura mxima de
60-70 C (en vez de 90 C, como las calderas corrientes) y evacuar los gases a
temperaturas inferiores a las de condensacin (100 C a nivel del mar), lo que, por
otro lado, reduce el tiro trmico del conducto de gases y hace necesario utilizar un
ventilador.

PODER CALORIFICO

La cualidad energtica que diferencia a los distintos combustibles, incluso para su


valorizacin comercial, es su poder calorfico. Cada tipo de combustible tiene una
distinta composicin molecular, y su reaccin con el oxgeno libera distintos
niveles de energa trmica, provocando esta cualidad que los distingue.
Los combustibles utilizados en el sector estn formados bsicamente por carbono
e hidrgeno, con posibles trazas de azufre y otros elementos. Las principales
reacciones que tienen lugar en la combustin, con la energa trmica producida,
son:

El balance trmico de las reacciones del conjunto de los componentes del


combustible constituye su poder calorfico, que se define como la cantidad de calor
generado por la combustin completa de una unidad de masa de ste, estando el
combustible y el comburente a una temperatura y presin de referencia.
Puesto que casi todos los combustibles poseen hidrgeno entre sus elementos y,
como hemos visto, el resultado de su oxidacin es la produccin de agua, en
funcin del estado fsico en que se disperse este agua hacia el exterior de la
caldera, como vapor en los gases de combustin o como lquido una vez cedido
su calor latente de condensacin, podremos hablar de Poder Calorfico Superior
(PCS) o Poder Calorfico Inferior (PCI) del combustible. As pues:
Poder Calorfico Superior, PCS, se define cuando el agua proveniente del
combustible o formada durante la combustin se encuentra en su totalidad en

estado lquido en los productos de combustin. Incluye por tanto el calor cedido
por la condensacin del agua contenida en los productos de combustin, que es
de 597,2 kcal/kg (2,50 MJ/kg).
Poder calorfico Inferior, PCI, se define cuando toda el agua proveniente del
combustible o formada durante la combustin se encuentra como vapor en los
productos de combustin. No comprende el calor de condensacin, y su valor,
lgicamente, es inferior al PCS.
Desde el punto de vista de la combustin, el PCI es el que habitualmente da una
idea ms real del proceso de combustin, dado que en la mayora de aplicaciones
la temperatura de los humos a la salida de la caldera (th > 100 C) hace que el
agua formada en la combustin escape en forma de vapor a la atmsfera. No
ocurre as con las calderas de condensacin, cuya denominacin proviene de
hacer enfriar los gases de combustin antes de su expulsin a la atmsfera al
objeto de condensar al vapor de agua y recuperar el calor latente de
transformacin vapor/lquido.
A continuacin, se indican los valores medios de PCI y PCS de los principales
combustibles, queriendo destacar que estos valores pueden variar con la mezcla
de componentes del combustible que utilicemos en cada momento, dato que
puede ser facilitado por el proveedor del mismo. La observacin de los valores de
las tablas siguientes nos permite apreciar dos aspectos que se han comentado
sobre las propiedades de los combustibles:

DEFICIENIA DE LA COMBUSTION

INQUEMADOS

Cuando las reacciones de combustin no se realizan completamente, en los gases


de combustin aparecen sustancias tales como carbono (holln), monxido de
carbono e hidrocarburos. Se les denomina inquemados, tal y como se ha visto
anteriormente, puesto que proceden de la combustin incompleta del combustible.
Pueden ser de dos tipos: slidos o gaseosos.

INQUEMADOS SLIDOS
Los inquemados slidos slo se producen a partir de combustibles slidos o
lquidos. Estn formados mayoritariamente por partculas de carbono e
hidrocarburos fraccionados.
La formacin de inquemados puede deberse a dos causas fundamentales:
1. Mal funcionamiento del quemador, lo cual se traduce en:

No se consigue la adecuada uniformidad de la mezcla del combustible y el


aire.

No se atomiza el combustible lo suficiente.

La viscosidad del combustible lquido es incorrecta.

La intensidad de fuego y las dimensiones de la llama no son adecuadas a la


cmara de combustin.

2. Aire de combustin insuficiente, debida a lo cual no se puede completar la


reaccin de combustin.
Los inquemados slidos son visualmente apreciables por el ensuciamiento de los
conductos de humo (holln) y la aparicin de humos oscuros en la chimenea. Su
aparicin produce dos efectos perjudiciales:

Representa una prdida de potencia calorfica del combustible, ya que en la


combustin completa del carbono se producen 32 MJ/kg y si la operacin
es parcial o no se lleva a cabo no se obtienen.

Las partculas slidas en forma de holln se irn depositando en las


superficies de intercambio de la caldera, dificultando la transmisin de calor
de los gases al agua, lo que provocar un aumento de las prdidas de calor
por aumento de la temperatura de los gases en el conducto de evacuacin
y chimenea.

INQUEMADOS GASEOSOS
Estn formados por CO e hidrocarburos ligeros. Las causas de su formacin
suelen ser:

Insuficiente aire de combustin.

Mal funcionamiento del quemador.

Quemador inadecuado.

Cuando el combustible es un gas, su combustin incompleta puede producir


elevadas concentraciones de CO y otros hidrocarburos, siendo el CO el mejor
indicador de la mala combustin. Los hidrocarburos ligeros, principalmente
metano, a partir de concentraciones elevadas pueden provocar explosiones en el
conducto de evacuacin o en la chimenea por inflamacin espontnea, lo cual
resulta peligroso.

CONTAMINANTES

Con independencia de los inquemados generados por reacciones incompletas, los


procesos de combustin dan lugar, inevitablemente, a la inmisin en la atmsfera
de sustancias que modifican la composicin del aire y que tienen un poder
contaminante sobre el mismo aire, la tierra y el agua, y constituyen, con mucho, la
ms importante fuente de contaminacin del aire.
Las materias contaminantes procedentes de un proceso de combustin pueden
clasificarse en tres grupos:
a) Productos derivados de una combustin incompleta, vistos anteriormente.

b) xidos de nitrgeno, generalmente agrupados bajo la denominacin NOx,


siendo los ms importantes NO y NO2.
c) Emisiones debidas a contaminantes contenidos en los combustibles, como
xidos de azufre, SO2 y SO3, cenizas y trazas de sustancias metlicas
varias.
En esta clasificacin no se incluye al dixido de carbono CO2 y el vapor de agua
H2O como contaminantes, por cuanto su produccin es inherente al proceso de
combustin, lo que no implica dejar de considerar su elevado potencial como
gases de efecto invernadero y sus consecuencias.
La naturaleza y concentracin de estas sustancias contaminantes dependen:

Del tipo de combustible (composicin molecular).

Del modo en que tiene lugar la combustin, es decir, del tipo de caldera y
quemador empleados.

Del mantenimiento y puesta a punto de la instalacin.

Por todo ello, la combustin es un proceso que impacta en el ambiente dandolo


de un modo u otro, de aqu la importancia de mejorar la eficiencia global en el
aprovechamiento del calor contenido en el combustible diseando sistemas
capaces de aprovechar adecuadamente este calor y mejorando el rendimiento del
proceso de combustin.

RENDIMIENTO ENERGETICO

Para exponer la forma de determinar el rendimiento energtico de una caldera


recurrimos al smil del intercambiador de calor entre dos venas o flujos de materia
que es, en definitiva, este generador de calor:
Una vena la compone el flujo del combustible que introducimos y reacciona en la
cmara de combustin de la caldera, produciendo calor, para escapar el resultado
de la combustin en forma de humos por la chimenea.
La otra vena la compone el flujo de agua que transita por la caldera, baando y
refrigerando el lado exterior de las superficies de la cmara de combustin y de los
pasos de humos mediante la captacin del calor de la combustin, lo que origina
su elevacin de temperatura.
El rendimiento energtico de este proceso de intercambio ser la relacin entre la
cuanta del calor que ha captado el agua (calor til) respecto al que posea el
combustible utilizado.
Existen dos formas de efectuar el balance energtico para determinar este
rendimiento:

MTODO DIRECTO
Como su nombre indica, se obtiene por la medicin, por un lado, del calor
contenido en la vena de agua antes y despus de su entrada en la caldera y, por
otro, la determinacin de la energa del combustible, producto de la cuanta
empleada por su poder calorfico.

Este es el procedimiento que se utiliza, por ejemplo, para la determinacin en


laboratorio de la acreditacin de rendimiento de las calderas para ser marcadas
con la identificacin CE, de acuerdo a la Directiva 92/42/CE relativa a los
requisitos mnimos de rendimiento para las calderas nuevas de agua caliente
alimentadas con combustibles lquidos o gaseosos, transpuesta a nuestro pas por
el Real Decreto 275/1995, de 24 de febrero.
La dificultad de su aplicacin prctica en la medicin del rendimiento energtico de
calderas en servicio estriba en la dificultad de la medicin del caudal de agua que
circula por la caldera. Salvo que la misma tenga instalado un caudalmetro, esta
medicin slo podra realizarse, de forma no destructiva, con equipos de
ultrasonidos, de alto coste y difcil utilizacin por cuanto exige aplicarse en tramos
rectilneos de tubera desnuda (desmontar el aislamiento trmico).
Este procedimiento exige medir el caudal de agua que circula por la caldera, y su
temperatura a la entrada y a la salida de la misma.
El rendimiento vendr definido por la siguiente ecuacin:

MTODO INDIRECTO
Como su nombre indica, se basa en razonar que aquel calor que introducimos con
el combustible y no escapa con los humos por el conducto de evacuacin o la
chimenea, habr sido captado por el agua.
Este es el procedimiento que se utiliza de forma prctica en las calderas no
equipadas con calormetros en sus circuitos de agua, lo que obliga a efectuar un
balance energtico de la energa producida por la combustin.
Para cualquiera de estos dos procedimientos debemos indicar que los
rendimientos obtenidos son referidos al Poder Calorfico Inferior PCI del
combustible, a pesar de que en las calderas de condensacin se aprovecha
tambin parte del calor latente de los humos. Por esta razn, el rendimiento de las
calderas de condensacin, definido sobre PCI, puede ser superior a la unidad (o al
100%), mientras que sera siempre inferior a la unidad si fuera referido al PCS.
Prdidas a travs del cuerpo de la caldera
Las prdidas de calor a travs del cuerpo de la caldera tienen lugar siempre por
conduccin, conveccin y radiacin. Las prdidas por conduccin se producen en
los apoyos de la caldera. Normalmente no se toman en consideracin debido a su
escasa entidad. Las prdidas por conveccin y radiacin se producen a travs de
la envolvente de la caldera y dependen de los siguientes factores:

La temperatura media del agua en la caldera.

La temperatura del aire de la sala de mquinas, en cuanto que afecta a las


prdidas por conveccin.

La temperatura de los cerramientos de la sala de mquinas, que afecta a


las prdidas por radiacin.

Las caractersticas de la caldera en lo referente al espesor y conductividad


trmica del material aislante del cuerpo y la superficie del mismo.

El valor instantneo de estas prdidas se determina por va experimental. A una


temperatura constante e igual a 80 C, en calderas estndar este valor de
prdidas est entre el 1,5 y el 5%, y en calderas de baja temperatura y
condensacin entre un 0,5 y un 2%. En ambos casos el desplazamiento por el
intervalo dado es inversamente proporcional a la potencia de la caldera, es decir,
el valor de las prdidas por conveccin y radiacin disminuye al aumentar la
potencia de la caldera.
Prdidas de calor sensible en los humos
Estas prdidas dependen fundamentalmente de los siguientes factores:

La temperatura de los humos, o mejor dicho, la diferencia de temperatura


entre la de los humos y la del aire comburente.

El calor especfico de los humos.

El exceso de aire empleado en la combustin, que se manifiesta en el


porcentaje de CO2 en los humos y afecta al caudal msico o volumtrico de
los mismos.

Estas prdidas suelen estar comprendidas entre el 6 y el 10% de la potencia


nominal, incrementndose notablemente este valor en caso de mantenimiento
deficiente.
El clculo de estas prdidas puede efectuarse con una de estas ecuaciones:

En estas frmulas se ve la importancia que tiene la temperatura de los humos en


el valor de las prdidas. Ello justifica que las calderas de baja temperatura y
condensacin mejoren entre un 2 y un 3% el rendimiento instantneo frente a las
estndar por la menor temperatura de salida de sus humos.
A continuacin se reproducen los valores del calor especfico medio de los
distintos gases de la combustin a diferentes temperaturas.

Prdidas por inquemados


Estas prdidas son debidas fundamentalmente a la presencia de monxido de
carbono CO en los gases y en la prctica, si la combustin es correcta, son muy
pequeas. Su valor suele estar muy por debajo del 0,5% de la potencia til de la
caldera con combustibles gaseosos.
El clculo se puede llevar a cabo con la ecuacin:

En los combustibles lquidos y slidos la produccin de inquemados suele ser


visible por la aparicin de humos negros. Para estos combustibles tambin es de
aplicacin el mtodo BACHARACH que permite la deteccin de los inquemados
slidos: la muestra de gases se hace pasar por un dispositivo donde los
inquemados manchan un patrn cuyo nivel de ennegrecimiento comparado en
una escala aporta la cantidad de inquemados contenidos en los humos. Si bien
este procedimiento no permite cuantificar energticamente las prdidas por
inquemados, a continuacin se indica una estimacin obtenida por procedimientos
experimentales:

EFICIENCIA ENERGETICA

Las calderas de agua caliente alimentadas por combustibles lquidos y gaseosos


que se hubiesen instalado con una fecha posterior al 31 de diciembre de 1997
debern poseer como mnimo, a potencia nominal, un valor de rendimiento no
inferior en 2 unidades al determinado en la puesta en servicio, que a su vez no
deber haber sido inferior en 5 unidades al establecido por la siguiente expresin:

Donde log es el logaritmo en base 10 de la potencia nominal de la caldera,


expresada en kW y los coeficientes a y b, funcin de la temperatura media del
agua, son los de la siguiente tabla:

A modo de ejemplo, se indican los valores de rendimiento mnimo exigibles a los


distintos tipos de calderas, segn su potencia en la puesta en servicio (expresados
en %):