12.00 Informe Analisis de Precios Unitarios

ESTUDIO DEFINITIVO: “ MEJORAMIENTO Y
REHABILITACIÓN DEL SERVICIO DE

TRANSITABILIDAD EN EL CAMINO VECINAL
LI – 903 TRAMO: HUAGUIL (EMP. PE. – 10C)
MALCAMACHAY – CONGA – AHIJADERO
COCHABAMBA, DISTRITO DE CHUGAY –
PROVINCIA SANCHEZ CARRION –
DEPARTAMENTO LA LIBERTAD”
VOLUMEN IV – TOMO I
HUAMACHUCO - PERÚ
ANALISIS DE PRECIOS UNITARIOS
MAYO 2020
ESTUDIO DEFINITIVO
ESTUDIO DEFINITIVO: “REHABILITACIÓN DE CAMINO VECINAL ESTUDIO DEFINITIVO: “MEJORAMIENTO Y

REHABILITACIÓN DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD EN EL CAMINO VECINAL LI – 903 TRAMO: HUAGUIL (EMP. PE. –
10C) MALCAMACHAY – CONGA – AHIJADERO - COCHABAMBA, DISTRITO DE CHUGAY – PROVINCIA SANCHEZ CARRION
– DEPARTAMENTO LA LIBERTAD”
ANALISIS DE PRECIOS
UNITARIOS
ESTUDIO DEFINITIVO
ESTUDIO DEFINITIVO

METRADOS, COSTOS Y PRESUPUESTOS DE OBRA

MEMORIA DESCRIPTIVA
1.1 Ubicación y Altitud
EI Estudio del proyecto comprende la construcción del CAMINO VECINAL – 36.44 KM EN CAMINO
VECINAL DV. COCHABAMBA – AHIJADERO – CONGA – MALCAMACHAY – HUAGUIL, que tiene
una longitud de 38.753 km, y se encuentra ubicado dentro del distrito de Chugay, de la provincia de
Sánchez Carrión del departamento de La Libertad.
El proyecto fue dividido en un Tramo, inicia en Cochabamba en el km 00+000.00 con una altitud de
2568 m.s.n.m y termina en el pueblo de Huaguil en el km 36+435.00 con una altitud de 3842
m.s.n.m.
1.2 Análisis de Costos Directos

1.2.1 Mano de Obra
Los costos de la mano de obra que intervendrá en la ejecución de cada una de las partidas
tienen vigencia en el territorio nacional al mes de mayo 2020.
Los costos unitarios por concepto de mano de obra han sido referidos a la siguiente
categorización:
 Operario
 Oficial
 Peón
 Operador Equipo Mediano
 Operador Equipo Pesado
 Operador Electromecánico
 Topógrafo
 Capataz
1.2.2 Materiales
Los costos de los materiales que serán utilizados en cada una de las partidas han sido
determinados teniendo en cuenta los gastos que requieren para ser colocados a pie de obra, por
ESTUDIO DEFINITIVO
ESTUDIO DEFINITIVO

ello; el costo ex -fabrica sin incluir el Impuesto General de las Ventas (IGV) de los mismos, han sido
incrementados por los siguientes aspectos:
Costo de transporte (flete) de los materiales desde su lugar de fabricación o expendio hasta los
almacenes del Contratista en obra. Para ello se ha considerado como ubicación de los almacenes el
centro de gravedad de la obra. Para los materiales derivados del petróleo se Ie ha considerado flete
muerto.
Se adjunta el detalle del cálculo del flete desde los centros de producción a la obra, tomando en
consideración el D.S. 049-2002-MTC, el D.S. 010-2006-MTC, y su modificatoria D.S. 033- 2006-
MTC.
Costo del manipuleo y almacenamiento en obra. Este costo ha sido considerado como un 2%
adicional al precio de fábrica.
Mermas, para la mayoría de materiales se ha considerado una merma de 5% respectivamente.

Además, se ha considerado un viatico para los insumos restringidos que requieran de escolta
policial para su traslado.
Se presenta el detalle del cálculo del costo de los materiales puesto en obra. Los costos unitarios
base de cada uno de los materiales que intervienen en las partidas, han sido obtenidos de los
fabricantes o los principales distribuidores tanto en Lima como en otras localidades. Los costos de
los materiales están vigentes a mayo 2020.
1.2.3 Equipo mecánico

Se ha elaborado un listado de los equipos mecánicos que intervendrán en las diferentes partidas y
sub-partidas de la obra. Para determinar el cargo o pago por este concepto sobre el costo directo de
cada partida, se han tenido en cuenta los valores correspondientes al RM N° 001-87-TCNMT y
complementada con la información y criterios técnicos del Expediente Técnico, donde se ha tenido
en cuenta la condición del emplazamiento de la obra.
Los valores utilizados corresponden a los costos de alquiler horario del equipo mecánico vigentes a
mayo del 2020, en el mercado nacional, según la publicación del costo referencial de posesión y
operación de Equipo de publicaciones especializadas (Revista Costos – Grupo S10 y Constructivo),
así como de cotizaciones efectuadas de proveedores nacionales.
ESTUDIO DEFINITIVO
ESTUDIO DEFINITIVO

Las tarifas empleadas corresponden a maquinas operadas, con excepción de las siguientes:
. Martillos neumáticos . Vibradores de concreto
. Fajas transportadoras . Mescladoras de Concreto
. Grupos electrógenos . Motobombas
En estas, el costo que representa el jornal del operador, se han incluido en el análisis de precios
unitarios de las partidas en que intervienen.
Los Grupos Electrógenos incluyen un costo de combustible dependiendo de su potencia y además

el operador del equipo.
En la tarifa correspondiente a chancadoras, zarandas, los precios anotados no consideran la fuente

de poder que accionan dichas unidades, por lo que se han incluido en los respectivos análisis de
precios.
Los costos que representan el montaje y desmontaje de la planta de concreto, planta de lavado de
agregados, chancadoras y zarandas, así como los seguros del transporte correspondientes, se
encuentran incluidos en la partida 101B.A Movilización y Desmovilización de Equipos.
En la tarifa correspondiente a los camiones cisternas, los precios incluyen las motobombas.
En la tarifa básica correspondiente al martillo neumático no se han consignado los elementos de

desgaste (barrenos) los que han sido considerados en los precios unitarios.
1.2.4 Tópicos Particulares

En los análisis de Costos Directos se incluyen Partidas-Insumo o Subpartidas. Estas partidas-
insumo se presentan al final de los Costos Directos.
En los costos de producción de los materiales de cantera se han efectuado los siguientes sub-
análisis:
 Extracción
 Carguío a la zona de chancado con cargador frontal
 Zarandeo o chancado/ zarandeo del material según el caso.
 Lavado de material para las arenas.
ESTUDIO DEFINITIVO
ESTUDIO DEFINITIVO

En cada uno de los sub-análisis se ha considerado un factor de esponjamiento de 20% y un factor

por rendimiento de cantera tal como se hizo en el estudio de mecánica de suelos.
EI estudio de canteras se ha actualizado como consecuencia nuevas condiciones encontradas,

específicamente por el uso de los terrenos por lo que en él se indica una redistribución de usos y
procesamiento de materiales de las canteras, se detallan las principales:
Se ha considerado la sub base granular en una proporción del 70% y 30% con material zarandeado
de la cantera, Yanasara, Quebrada del Diablo, respectivamente.
En relación a la producción de mezclas de concreto de cemento portland para la ejecución de las

obras de arte de concreto, concreto ciclópeo y filtro para sub drenes en muros de contención el
100% será abastecida con materiales procesados en la cantera Yanazara.
En el siguiente cuadro se muestran las canteras:
DESCRIPCIÓN PROGRESIVA ACCESO USOS RENDIMIENTO

(KM) (KM) O CANTERA
YANASARA 00+000 1.52 Base Granular 70%
Concreto (> 210 kg/cm²) 95%
Concreto (≤ 210 kg/cm²) 95%
QUEBRADA DEL DIABLO 00+000 0.00 Base Granular 30%
EI carguío está considerado en los análisis de precios unitarios en el transporte interno.
En el análisis de precios unitarios de los concretos se está incluyendo el curado del concreto con
aditivo.
Para los materiales para concreto de obras de arte y drenaje, los precios unitarios incluyen el
transporte de material desde la zona de procesamiento hasta la pista, considerando una distancia
ponderada de transporte.
Se mantienen las dosificaciones promedio (por m³ de concreto) consideradas en el estudio

aprobado (sujetas a verificaciones, ensayos y aprobación de la Supervisión de Obra) las cuales son:
COMPONENTES DOSIFICACIÓN UND

Arena Zarandeada 0.4933 M3
Piedra Chancada 0.6029 M3
ESTUDIO DEFINITIVO
ESTUDIO DEFINITIVO

Cemento 12.00 Bl
Agua 0.169 M3
Aditivo Incorporador de Aire 0.20 L
Aditivo Retardador 1.48 L
Aditivo Reductor de Agua 1.95 L
1.2.5 Metrados
Los metrados tienen las unidades propias de medición para cada partida específica.
De acuerdo a los alcances se han considerado los metrados correspondientes al proyecto.
1.2.6 Presupuesto
El Presupuesto de obra se ha elaborado considerando la ejecución de la obra por el sistema de
precios unitarios en base a los metrados y precios unitarios, afectando el costo directo por los
porcentajes correspondientes a los Gastos Generales y Utilidad, además del Impuesto General de
las Ventas.
1.2.7 Cronograma Valorizado de Obra y Cronograma de Utilización de Materiales y Equipo

Se ha elaborado un nuevo cronograma valorizado de obra, los cronogramas de utilización de
materiales y equipos, considerándose un plazo de ejecución de obra de 20 meses (600 días).
1.3 Análisis de Costos Indirectos

Los costos indirectos que conforman el presupuesto de obra, han sido analizados según lo aprobado
por R.D. N° 1311-2015-MTC/20 del PROVIAS NACIONAL.
1.3.1 Costos Indirectos Fijos
Integrado por los siguientes cargos:
- CAMPAMENTO (para el Contratista y la Supervisión)

- EQUIPAMIENTO (para la oficina, almacenes, talleres y laboratorio)
- GASTOS ADMINISTRATIVOS (Incluyen los costos de la licitación, gastos legales, carteles
de obra, gastos de inspección a obra y publicaciones derivadas del proceso)
- LIQUIDACION DE OBRA
- IMPUESTOS
ESTUDIO DEFINITIVO
ESTUDIO DEFINITIVO

1.3.2 Costos Indirectos Variables

Integrados por los siguientes cargos:
- PERSONAL DE OBRA
Costos de la dirección técnica y administrativa en obra conformada por los sueldos y
remuneraciones del personal profesional, técnico, administrativo y auxiliar a utilizar en la
ejecución de la obra. Estos costos incluyen los cargos por leyes y beneficios sociales.
- ALIMENTACION Y VIATICOS
Gastos de alimentación y viáticos del personal.
- EQUIPOS NO INCLUIDOS EN LOS COSTOS DIRECTOS
Costo de los equipos no incluidos en los Costos Directos, grupo electrógeno, Planta de
tratamiento, equipo de comunicación, antena parabólica para el campamento, equipos de
laboratorio, equipos de pruebas no destructivas (viga benkelman y rugosimetro), equipos de
cómputo, equipo de impresión de informes y planos.
- VEHICULOS
Costo de los equipos no incluidos en los Costos Directos, tales como camionetas,
camioneta rural, camioneta custer, camión abastecedor, camión lubricador, cama baja 35
Ton, camión para ensayo de deflexiones, camión baranda 2 ton.
- MOVILIZACION Y DESMOVILIZACION DEL PERSONAL
Gastos de pasajes de personal.
- CONTROL TECNICO Y OTROS
Los Gastos Generales incluyen ensayos de laboratorio, diseño de mezcla, verificación de
capacidad de carga de Estructuras, Materiales de Seguridad y Salubridad en Instalaciones.
- COSTOS AMBIENTALES VARIABLES
Los costos ambientales aprobados por la DGASA han sido incorporados en los costos
indirectos variables en los siguientes programas:
 Programa de Medidas Preventivas, Mitigadoras y Correctivas
 Programa de Asuntos Sociales
 Programa de Educación Ambiental y Seguridad Vial
 Programa de Prevención y Contingencias
ESTUDIO DEFINITIVO
ESTUDIO DEFINITIVO

- SERVICIOS VARIOS
Son los gastos no considerados en el costo directo de Asesoría Técnica, permisos y
licencias, alquiler de Polvorín, su Vigilancia y Mantenimiento de Explosivos,
Comunicaciones (Telefonía e Internet), Hospedajes, Fotocopias de Planos y Documentos,
Movilización Coordinación Lima, Acondicionamiento de Patio de Máquinas y Plantas de
Procesamiento. Acondicionamiento de Pozas de Lavadora de Agregado. Mensajería –
Encomiendas.
- MATERIALES Y GASTOS VARIOS
Son los gastos no considerados en el costo directo de Útiles de Oficina, Materiales
Fungibles, Topografía, Materiales Fungibles Laboratorio, Artículos de Higiene Personal,
Artículos de Lavandería, Varios.
- GASTOS DE OFICINA PRINCIPAL Y MATERIALES
Gastos administrativos de la oficina central y costos de personal del Contratista que
Interviene directamente en la obra y que no ha sido cargado ni en los precios unitarios ni en
los de dirección y administración de la obra. Los sueldos y remuneraciones han sido
igualmente afectados con sus Leyes Sociales.
- GASTOS FINANCIEROS
Gastos financieros conformados por los costos de las cartas fianza que debe entregar el
Contratista.
- SEGUROS
Gastos de pólizas de seguros exigidos por la Entidad, conformados por el costo de las
primas que debe abonar el Contratista a fin de tener asegurada la obra, los empleados,
obreros y profesionales.
ESTUDIO DEFINITIVO
ESTUDIO DEFINITIVO

BASES PARA EL CÁLCULO

DE PRECIOS UNITARIOS
ESTUDIO DEFINITIVO
ESTUDIO DEFINITIVO

CÁLCULO DE FLETE A LA CIUDAD DE TRUJILLO
MES DE CÁLCULO: MAYO 2020
Calculando el flete de acuerdo a lo establecido en el D.S. N° 033-2006-MTC del 30.09.06
TRANSPORTE NORMAL
INDICE INDICE
DESTIN D.V. REAJUST SUB
ORIGEN S/. X TM FRV' S/. X TM 32 Dic- 32 Nov-
O Kmv E TOTAL
05 19
Lima Trujillo 557.24 92.02 1.00 92.02 371.500 474.110 1.276 117.42
TRANSPORTE ESPECIAL
INDICE INDICE
DESTIN D.V. FRV REAJUST SUB
ORIGEN S/. X TM S/. X TM 32 Dic- 32 Nov-
O Kmv (1) E TOTAL
05 19
Lima Trujillo 557.24 92.02 1.40 128.83 371.500 474.110 1.276 164.39
Talara Trujillo 535.60 88.45 1.40 123.83 371.50 474.11 1.276 158.01
(1) Según el Art. 4° del D.S. N° 033-2006-MTC se aplica el factor de retorno de Vacio Equivalente a 1.4
siempre que la ruta exceda de 200Km.
CÁLCULO DE FLETES A OBRA
1. CALCULO DE LA DISTANCIA VIRTUAL
Calculando el flete de acuerdo a lo establecido en el D.S. N° 049-2002-MTC del 19-12-02
ORIGEN DESTINO REGION ALTITUD TIPO DE CARRETERA DISTANCIA Km F.C. DV
Trujillo Shiran Costa 0-1000 Asfalto 32.10 1.00 32.10

Shiran Dv. Otuzco Intermedio 1000-2500 Asfalto 36.40 1.20 43.68
Dv. Otuzco Huamachuco Sierra >2500 Asfalto 113.20 1.40 158.48
Huamachuco Dv. Shalar Sierra >2500 Asfalto 50.20 1.40 70.28
Dv. Shalar inicio de Obra Sierra >2500 Sin Afirmar 5.60 3.90 21.84
inicio de Obra C.G. obra Sierra >2500 Sin Afirmar 18.22 3.90 71.06
Total D.V. 397.44
ESTUDIO DEFINITIVO
ESTUDIO DEFINITIVO

2. CALCULO DE FLETE
TRANSPORTE NORMAL
CARGA INDICE INDICE

Normal S/. X SUB
ORIGEN - DESTINO UTIL D.V. Kmv FRV 32 Nov- 32 May- REAJUSTE
S/. TM TOTAL
(Ton) 02 19
Obr
Trujillo - a 30.00 397.44 1,954.62 1.00 65.15 318.230 474.170 1.490 97.08
Obr
Huamachuco - a 30.00 163.18 1,242.71 1.00 41.42 318.230 474.170 1.490 61.72
TRANSPORTE ESPECIAL
CARGA INDICE INDICE

Normal S/. X SUB
ORIGEN - DESTINO UTIL D.V. Kmv FRV 32 Nov- 32 May- REAJUSTE
S/. TM TOTAL
(Ton) 02 19
Trujillo
- Obra 30.00 397.44 1,954.62 1.40 91.22 318.230 474.170 1.490 135.91
Según anexo III y VI pertenecientes al D.S. N° 049-2002-MTC del 19-12-02
CÁLCULO DE FLETES A OBRA
TRANSPORTE NORMAL
ORIGEN DESTINO FLETE A TRUJILLO FLETE TRUJILLO - OBRA FLETE X TM FLETE X KG
Lima Obra 117.42 97.08 214.50 0.21
ORIGEN DESTINO - FLETE HUAMACHUCO - OBRA FLETE X TM FLETE X KG
Huamachuco Obra 0.00 61.72 61.72 0.06
TRANSPORTE ESPECIAL
ORIGEN DESTINO FLETE A TRUJILLO FLETE TRUJILLO - OBRA FLETE X TM FLETE X KG
Lima Obra 164.39 135.91 300.30 0.30

Talara Obra 158.01 135.91 293.92 0.29
ESTUDIO DEFINITIVO
ESTUDIO DEFINITIVO

CÁLCULO DE COSTOS DE MATERIALES
FECHA DE PRESUPUESTO BASE: MAYO 2020
FLETES DE : PROCEDENCIA
Lima a Obra (carga general) LIMA S/. /Kg 0.21
HUAMACHUC
Huamachuco a Obra (carga general) O S/. /Kg 0.06
Lima a Obra (carga especial) LIMA_E S/. /Kg 0.30
Talara a Obra (carga especial) TALARA_E S/. /Kg 0.29
PRECI ALM.MA MERMA VIATIC

ITE UN PROCEDENC O N S O PRECIO
DESCRIPCIÓN
M D PESO IA BASE FLET EN
(kg/u) S/. E 2.00% 5.00% 40.00% OBRA
ACEITES,PETROLEOS, COMBUSTIBLES Y LUBRICANTES
1 GASOLINA 84 OCTANOS gln 2.78 LIMA_E 9.69 0.83 0.19 0.48 11.20
2 PETROLEO gln 3.21 TALARA_E 7.54 0.93 0.15 0.38 9.00
ACERO DE CONSTRUCCIÓN LISO Y CORRUGADO
HUAMACHUC
6 ACERO CORRUGADO F'Y = 4200 KG/CM2 GRADO 60 kg 1.00 O 3.15 0.06 3.21
1,000.0 2,386.7 210.0
7 ACERO ESTRUCTURAL GRADO 36 ton 0 LIMA 0 0 47.73 2,644.43
HUAMACHUC
ALAMBRE NEGRO # 16
8 kg 1.00 O 3.39 0.06 3.45
HUAMACHUC
ALAMBRE NEGRO # 8
9 kg 1.00 O 3.38 0.06 3.44
HUAMACHUC
CLAVOS
11 kg 1.00 O 2.97 0.06 3.03
ALCANTARILLA METALICA
13 ALCANTARILLA TMC D=36" m 56.14 LIMA 249.89 11.79 5.00 266.68
CEMENTOS PORTLAND, CONCRETO PREMESCLADO
HUAMACHUC
CEMENTO PORTLAND TIPO I (42.5 KG) bol
15 42.50 O 21.44 2.55 23.99
MADERA NACIONAL E IMPORTADA
HUAMACHUC
MADERA TORNILLO p²
16 2.12 O 4.75 0.13 4.88
18 TRIPLAY DE 18mm PARA ENCOFRADO pln 24.37 LIMA 83.00 5.12 1.66 4.15 93.93
PERFILES DE ACERO
HUAMACHUC
ANGULO DE FIERRO NEGRO DE 1" X 1" X 3/16" m
19 1.73 O 3.81 0.10 3.91
20 PERFIL "T" 1 1/2" X 3/16" m 2.67 LIMA 7.22 0.56 0.14 7.93
HUAMACHUC
PERNOS 3/8" X 8" + 2A + T pza
24 0.15 O 1.25 0.01 1.26
25 PERNOS 5/8" X 14" + T + A pza 1.60 LIMA 8.61 0.34 0.17 0.43 9.55
26 PLATINA DE FIERRO 3/16" X 2" m 1.67 LIMA 4.74 0.35 0.09 5.19
27 PLATINA DE FIERRO 3/16" X 3" m 2.85 LIMA 7.75 0.60 0.16 8.50
HUAMACHUC
PLATINA DE FIERRO NEGRO DE 1/8" X 2" m
28 1.17 O 3.19 0.07 3.26
PINTURAS Y SOLVENTES
29 PINTURA ANTICORROSIVA gln 5.07 LIMA 29.66 1.06 0.59 31.32
HUAMACHUC
PINTURA BITUMINOSA gln
30 5.07 O 128.91 0.30 129.21
31 PINTURA ESMALTE gln 5.07 LIMA 29.66 1.06 0.59 31.32
32 PINTURA IMPRIMANTE gln 5.07 LIMA 19.05 1.06 0.38 20.50
33 PINTURA PARA TRAFICO gln 6.00 LIMA 59.63 1.26 1.19 62.08
ESTUDIO DEFINITIVO
ESTUDIO DEFINITIVO

HUAMACHUC
SOLVENTE P/PINTURA BITUMINOSA gln
35 4.75 O 63.22 0.29 63.51
36 SOLVENTE XILOL gln 4.00 LIMA 38.59 0.84 0.77 40.20
PLANCHAS DE ACERO
37 PLACA DE BRONCE und 0.50 LIMA 132.47 0.11 2.65 135.22
40 PLANCHA DE ACERO 16 MM X 1.22M X 2.40M pza 367.76 LIMA 789.85 77.23 15.80 882.88
41 PLANCHA DE ACERO 9.50 MM X 1.22M X 2.40M pza 218.36 LIMA 450.08 45.86 9.00 504.94
42 1.00 HUAMACHUC 2.04 0.06 2.10
PLANCHA DE ACERO LAMINADA AL FRIO kg
O
TUBOS Y ACCESORIOS DE ACERO NEGRO Y/O
GALVANIZADO
44 TUBO DE FIERRO NEGRO STD. Ø 3" m 4.29 LIMA 22.98 0.90 0.46 24.34
45 TUBO DE FIERRO NEGRO STD. Ø21/2" m 3.50 LIMA 20.81 0.74 0.42 21.96
TUBOS Y ACCESORIOS PVC
49 1.00 HUAMACHUC 63.18 0.06 63.24
PEGAMENTO EPOXICO kg
O
50 WATER STOP PVC DE 9" m 1.50 LIMA 28.59 0.32 0.57 1.43 30.91
58 TUBO PVC SAP D=1" m 0.25 LIMA 4.61 0.05 0.09 0.23 4.98
61 TUBO PVC SAP D=3/8" m 0.16 LIMA 2.62 0.03 0.05 0.13 2.84
ADITIVOS Y AFINES
62 ADITIVO CURADOR DE CONCRETO lt 4.54 LIMA 2.70 0.95 0.05 0.14 3.84
63 ADITIVO INCORPORADOR DE AIRE lt 1.02 LIMA 7.81 0.21 0.16 0.39 8.57
64 0.97 HUAMACHUC 36.75 0.06 36.81
DESMOLDANTE PARA MADERA gln
O
65 SELLO ELASTOMETICO BASE POLIURETANO gln 5.67 LIMA 195.85 1.19 3.92 9.79 210.75
FLOCULANTE Kg 1.00 LIMA 31.10 0.21 0.62 1.56 33.49
ASFALTO DILUIDO MC-30 CILINDRO gln 3.97 TALARA_E 4.46 1.15 0.09 0.22 5.92
ELEMENTOS DE SEÑALIZACIÓN
68 FIBRA DE VIDRIO PREPARADA 4MM m² 15.00 LIMA 164.95 3.15 3.30 171.40
69 LAMINA REFLECTIVA ALTA INTENSIDAD p² 0.20 LIMA 14.33 0.04 0.29 14.66
HUAMACHUC 1,854.3
TINTA XEROGRÁFICA NEGRA gln
72 5.07 O 2 0.30 1,854.62
HUAMACHUC 1,854.3
TINTA XEROGRÁFICA ROJA gln
73 5.07 O 2 0.30 1,854.62
SOLDADURA 0.00 0.00
75 SOLDADURA (AWS E6011) kg 1.00 LIMA 11.13 0.21 0.22 0.56 12.12
GEOSINTETICOS
86 GEOTEXTIL NO TEJIDO CLASE 2 m² 0.20 LIMA 7.78 0.04 0.16 7.98
ELEMENTOS VARIOS
HUAMACHUC
LIJA PARA CONCRETO hja
88 0.05 O 1.72 0.00 1.72
HUAMACHUC
SEMILLAS PARA REFORESTACIÓN kg
89 1.00 O 13.46 0.06 13.52
90 TECKNOPOR 3/4" m² 0.19 LIMA 2.95 0.04 0.06 0.15 3.20
HUAMACHUC
THINER CORRIENTE gln
92 4.00 O 15.82 0.24 16.06
93 YESO EN BOLSAS DE 25KG bls 25.00 LIMA 9.50 5.25 0.19 0.48 15.42
HUAMACHUC
UREA bls
94 50.00 O 80.22 3.00 83.22
HUAMACHUC
FOSFATO DIAMONICO bls
95 50.00 O 102.76 3.00 105.76
EXPLOSIVOS Y AFINES
HUAMACHUC
BARRENO 5" X 1/8" und
96 4.32 O 331.64 0.26 331.90
98 DINAMITA AL 65% kg 1.00 LIMA_E 15.98 0.30 0.32 6.39 22.99
99 FULMINANTE # 8 pza 0.02 LIMA_E 0.95 0.01 0.02 0.38 1.36
100 MECHA O GUIA BLANCA m 0.03 LIMA_E 0.85 0.01 0.02 0.34 1.22
101 PERNO Y TUERCA DE GUARDAVIAS jgo 1.60 LIMA 4.84 0.34 0.10 0.24 5.51
EMULSION
102 EMULSION ASFALTICA DE ROTURA LENTA gln 6.30 LIMA_E 6.56 1.89 0.13 0.33 8.91
ESTUDIO DEFINITIVO
ESTUDIO DEFINITIVO

ALQUILER DE EQUIPO MECANICO

TIPO DE CAMBIO S/.: 3.50 Mayo 2020
Ítem EQUIPO MECÁNICO PROCEDENCIA UNIDAD COSTO HORARIO S/.
1.00 Cargador s/llamtas 200-250 HP 4-4.1 YD3 HUAMACHUCO Hm 234.09
2.00 Camioneta Pick - Up 4 x 2 simple 2000 kg HUAMACHUCO Hm 43.74
3.00 Camion Pavimentador de Micro-Pavimentos TRUJILLO Hm 374.00
4.00 Camión imprimador 2000 glns TRUJILLO Hm 119.33
5.00 Camión Cisterna 4x2 (AGUA) 2,000 GAL HUAMACHUCO Hm 128.96
6.00 Compresora Neumática 87 HP 250 - 330 PCM HUAMACHUCO Hm 63.00
7.00 Compresora neumática 196 HP, 600 - 690 PCM HUAMACHUCO Hm 153.83
8.00 Compactador Vibratorio Tipo Plancha 7 HP HUAMACHUCO Hm 30.59
9.00 Chancadora Terciaria inc. 5 fajas 200 HP 35-215 TON/H TRUJILLO Hm 447.02
10.00 Chancadora Primaria Secundaria inc. 5 fajas 75HP 46-70 TON/H (**) TRUJILLO Hm 176.42
11.00 Equipo para Lavado de Agregado TRUJILLO Hm 203.74
12.00 Estacion Total con Tres Prismas (*) HUAMACHUCO Hm 16.03
13.00 Excavadora Sobre Oruga 170 - 250 HP, 1.1 - 2.75 YD3 TRUJILLO Hm 318.93
14.00 Excavadora s/orugas 115 - 165 HP, 0.75-1.6 YD3 TRUJILLO Hm 221.04
15.00 Excavador s/orugas, 80-110 HP 0.50-1.3 YD3 TRUJILLO Hm 160.16
16.00 Faja Transportadora 18" x 40" M.E. 3 HP, 150 T/H, 4,000 kg TRUJILLO Hm 6.78
17.00 Grupo Electrógeno 116 HP, 75 Kw, 1,500 kg HUAMACHUCO Hm 112.08
18.00 Grupo Electrógeno 140 HP 90 KW HUAMACHUCO Hm 124.78
19.00 Martillo neumático 25 - 29 kg (**) HUAMACHUCO Hm 5.52
20.00 Motoniveladora 145-150 HP HUAMACHUCO Hm 205.93
21.00 Minicargador 70 HP HUAMACHUCO Hm 64.60
22.00 Barredora Mecánica 10-20HP TRUJILLO Hm 296.61
23.00 Motosoldadora gasolinera 225A (**) HUAMACHUCO Hm 24.22
24.00 Motosierra de 30" HUAMACHUCO Hm 6.00
25.00 Nivel Topográfico (*) HUAMACHUCO Hm 6.90
26.00 Rodillo liso vibratorio Autoropulsado 101-135 HP 10-12 TON HUAMACHUCO Hm 146.08
27.00 Rodillo Liso Vibratorio Manual 0.8 - 1.1 TON 10.08 HP HUAMACHUCO Hm 34.98
28.00 Tractor s/orugas de 190-240 HP HUAMACHUCO Hm 289.79
29.00 Vibrador de Concreto 4 HP 2.40" (*) HUAMACHUCO Hm 5.45
30.00 Volquete de 15 m3 HUAMACHUCO Hm 125.00
31.00 Zaranda Estática HUAMACHUCO Hm 4.22
ESTUDIO DEFINITIVO
ESTUDIO DEFINITIVO

32.00 Zaranda Vibratoria 4" x 6" x 14 M.E. 15 HP, 7,000 kg LIMA Hm 53.92
(*) No incluye operador
(**) No incluye combustibles, lubricantes, filtros ni operador
Los precios del equipo incluyen combustibles y lubricantes, operario excepto: mezcladoras de concreto, grupos electrógenos, ni vibradores de concreto los
cuales se encuentran considerados en el análisis de precios unitarios donde intervienen dichos equipos. La tarifa horaria incluye los siguientes conceptos:
Costo de posesión (POSES): valor de reposición, gastos financieros, derecho de importación, desaduenaje, seguros, flete de aduana a almacén.
Costo de Operación (OPERAC): combustibles y lubricantes, filtros, neumáticos, reapariciones y mantenimiento, operador.
La tarifa considerada corresponde a lo indicado en la Revista Costos, a cotizaciones de mercado, a la fecha del presupuesto.
CUADRO DE JORNALES VIGENTES MAYO 2020
ACTA FINAL DE NEGOCIACION COLECTIVA EN CONSTRUCCIÓN CIVIL 2019-2020
Expediente Nº 173-2019-MTPE/2/14-NC
CATEGORIA
DESCRIPCIÓN OPERADOR OPERADOR OPERADOR

OPERARIO OFICIAL PEON EQUIPO EQUIPO ELECTRO TOPOGRAFO
MEDIANO PESADO MECÁNICO
Remuneración Básica Vigente (RB) 70.30 55.40 49.70 70.30 70.30 70.30 70.30

Bonificación Unificada de Construcción (BUC) 22.50 16.62 14.91 22.50 22.50 22.50 22.50
( Vigente del 01.06.2019 al 31.05.2020)

Bonificación por Alta Especialización 5.62 7.03 10.55 6.33
Operador Equipo Mediano 8.0%RB
Operador Equipo Pesado 10.0%RB
Operador Electromecánico 15.0%RB
Topógrafo 9.0%RB
Leyes y Beneficios Sociales sobre la RB (105.23%) 82.08 64.53 57.89 82.08 82.08 82.08 82.08
Operario 116.75%
Oficial 116.48%
Peón 116.47%
Seguro de vida ESSALUD - VIDA (S/.5.00/mes) 0.17 0.17 0.17 0.17 0.17 0.17 0.17
Bonificación por Movilidad Acumulada 8.00 8.00 8.00 8.00 8.00 8.00 8.00
Overol (02 unidades anuales) 0.60 0.60 0.60 0.60 0.60 0.60 0.60

Total Día de 8 horas 183.65 145.32 131.27 189.27 190.68 194.20 189.98

ESTUDIO DEFINITIVO
ESTUDIO DEFINITIVO

Costo Hora Hombre (HH) S/. 22.96 18.16 16.41 23.66 23.84 24.28 23.75
COSTO
HORA
DESCRIPCION
HOMBRE
(HH) S/.
Ayudante Nivelador =100% peon 16.41
Ayudante Topografía =100% peon 16.41
Capataz A = 130% Operario 29.85
Nivelador = 100% Operario 22.96
Técnico Calderero = 100% Operario
Electromecánico 24.28
Técnico Soldador = 100% Operario Electromecánico 24.28
DISTANCIA MEDIA PARA EL CÁLCULO DEL AGUA EN OBRA
AGUA PARA OBRA
DIST. INFLUENCIA PROD.

FUENTE DE AGUA UBICACIÓN ACCESO DISTANCIA
POND.
(m) DESDE HASTA LONGITUD MEDIA
Rio 01 0 + 770.00 400.00 0 + 000.00 0 + 770.00 0.77 0.785 0.60
0 + 770.00 1 + 800.00 1.03 0.115 0.12
Rio Cochabamba 3 + 740.00 100.00 1 + 800.00 3 + 740.00 1.94 1.070 2.08
3 + 740.00 9 + 000.00 5.26 2.730 14.36
Rio Cochabamba 16 + 980.00 250.00 9 + 000.00 16 + 980.00 7.98 4.240 33.84
16 + 980.00 21 + 000.00 4.02 2.260 9.09
Rio Cochabamba 26 + 460.00 0.00 21 + 000.00 26 + 460.00 5.46 2.730 14.91
26 + 460.00 29 + 200.00 2.74 1.370 3.75
Desemboque de Laguna 32 + 425.00 0.00 29 + 200.00 32 + 425.00 3.23 1.613 5.20
32 + 425.00 36 + 435.00 4.01 2.005 8.04
SUMATORIA 36.44 91.98
DISTANCIA MEDIA DE TRANSPORTE 2.52
AGUA PARA LAVADO
DIST. INFLUENCIA DISTANCIA PROD.

FUENTE DE AGUA UBICACIÓN
ACCESO DESDE HASTA LONGITUD MEDIA POND.
ESTUDIO DEFINITIVO
ESTUDIO DEFINITIVO

(m)
Rio 01 0 + 770.00 400.00 0 + 000.00 0 + 770.00 0.77 0.785 0.60
0 + 770.00 1 + 800.00 1.03 0.115 0.12
Rio Cochabamba 3 + 740.00 100.00 1 + 800.00 3 + 740.00 1.94 1.070 2.08
3 + 740.00 9 + 000.00 5.26 2.730 14.36
Rio Cochabamba 16 + 980.00 250.00 9 + 000.00 16 + 980.00 7.98 4.240 33.84
16 + 980.00 21 + 000.00 4.02 2.260 9.09
Rio Cochabamba 26 + 460.00 0.00 21 + 000.00 26 + 460.00 5.46 2.730 14.91
26 + 460.00 29 + 200.00 2.74 1.370 3.75
32 + 425.00 36 + 435.00 4.01 2.005 8.04
AGUA PARA CONCRETO
DIST. INFLUENCIA
PROD.
FUENTE DE AGUA UBICACIÓN ACCESO DISTANCIA
POND.
(m) DESDE HASTA LONGITUD MEDIA
Rio 01 0 + 770.00 400.00 0 + 000.00 0 + 770.00 0.77 0.785 0.60
0 + 770.00 1 + 800.00 1.03 0.115 0.12
Rio Cochabamba 3 + 740.00 100.00 1 + 800.00 3 + 740.00 1.94 1.070 2.08
3 + 740.00 9 + 000.00 5.26 2.730 14.36
Rio Cochabamba 16 + 980.00 250.00 9 + 000.00 16 + 980.00 7.98 4.240 33.84
16 + 980.00 21 + 000.00 4.02 2.260 9.09
Rio Cochabamba 26 + 460.00 0.00 21 + 000.00 26 + 460.00 5.46 2.730 14.91
26 + 460.00 29 + 200.00 2.74 1.370 3.75
32 + 425.00 36 + 435.00 4.01 2.005 8.04
DISTANCIA MEDIA DE TRANSPORTE

AGREGADO PARA SLURRY SEAL, CONCRETO EN OBRAS DE ARTE
INFLUENCIA DISTANCIA PROD.

CANTERA UBICACIÓN DIST. ACCESO
DESDE HASTA LONGITUD MEDIA POND.
CANTERA 0+
YANASARA 0 + 000.00 10,900.00 000.00 36 + 435.00 36.44 7.318 266.61
ESTUDIO DEFINITIVO
ESTUDIO DEFINITIVO


RELLENO TERRAPLEN ESTRUCTURAL
INFLUENCIA
UBICACIÓ DIST. PROD.
CANTERA LONGITU DISTANCI POND.
N ACCESO
DESDE HASTA D A MEDIA
CANTERA QUEBRADA DEL 0+ 5+
DIABLO 0 + 000.00 39,300.00 000.00 000.00 5.00 36.800 184.00
5+ 36 +
CANTERA YANASARA 0 + 000.00 10,900.00 000.00 435.00 31.44 31.618 993.90
1,177.9
SUMATORIA 36.44 0
BASE
INFLUENCIA
UBICACIÓ DIST. PROD.
CANTERA LONGITU DISTANCI POND.
N ACCESO
DESDE HASTA D A MEDIA
CANTERA QUEBRADA DEL 0+ 5+
DIABLO 0 + 000.00 39,300.00 000.00 000.00 5.00 36.800 184.00
5+ 36 +
CANTERA YANASARA 0 + 000.00 10,900.00 000.00 435.00 31.44 31.618 993.90
1,177.9
SUMATORIA 36.44 0
ESTUDIO DEFINITIVO
ESTUDIO DEFINITIVO
ESTUDIO ESTUDIO DEFINITIVO: “MEJORAMIENTO Y REHABILITACIÓN DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD EN EL CAMINO VECINAL LI – 903 TRAMO: HUAGUIL (EMP. PE. – 10C) MALCAMACHAY –
CONGA – AHIJADERO - COCHABAMBA, DISTRITO DE CHUGAY – PROVINCIA SANCHEZ CARRION – DEPARTAMENTO LA LIBERTAD”
RENDIMIENTO DE AGREGADOS
CHANCADO DE CHANCADO DE
CHANCADO DE CHANCADO DE LAVADO DE
ZARANDEO ZARANDEO AGREGADOS AGREGADOS
BASES DE CALCULO UNIDAD AGREGADOS AGREGADOS AGREGADOS
ESTATICO MECÁNICO TERCIARIO TERCIARIO
(ARENA) (PIEDRA) (ARENA)
(ARENA) (PIEDRA)
CAPACIDAD DEL EQUIPO t/h 117.00 100.00 58.00 58.00 125.00 125.00 87.50
EFICIENCIA DEL EQUIPO % 70.00% 80.00% 60.00% 90.00% 60.00% 90.00% 95.00%
TIEMPO UTIL % 90.00% 80.00% 60.00% 90.00% 60.00% 90.00% 95.00%
RENDIMIENTO m3/dia 368.55 320.00 104.40 234.90 225.00 506.25 394.84
RENDIMIENTO DEL CARGADOR 200-
930.00 930.00 930.00 930.00 930.00 930.00 930.00
250HP
INCIDENCIA DEL CARGADOR 0.40 0.34 0.11 0.25 0.24 0.54 0.42
PESO ESPECIFICO DEL MATERIAL t/m3 1.60 1.60 1.60 1.60 1.60 1.60 1.60
RENDIMIENTO (m3/dia) 369.00 320.00 104.00 235.00 225.00 506.00 395.00
ESTUDIO DEFINITIVO
ESTUDIO DEFINITIVO
ESTUDIO DEFINITIVO: “MEJORAMIENTO Y REHABILITACIÓN DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD EN EL CAMINO

VECINAL LI – 903 TRAMO: HUAGUIL (EMP. PE. – 10C) MALCAMACHAY – CONGA – AHIJADERO - COCHABAMBA,
DISTRITO DE CHUGAY – PROVINCIA SANCHEZ CARRION – DEPARTAMENTO LA LIBERTAD”
ANÁLISIS DEL COSTO

DIRECTO POR PARTIDAS
ESTUDIO DEFINITIVO
ESTUDIO DEFINITIVO

101B.A MOVILIZACION Y DESMOVILIZACIÓN DE EQUIPOS

DISTANCIA REAL LIMA - OBRA (kmv) 954.68
N° DE VIAJES
PESO
EQUIPO Cantidad Cama Cama
(Ton) Plataforma Semitrayler
Baja 25 Baja 18
19 Ton. 35 Ton.
ton Ton.
EXCAVADORA S/ORUGAS 80-110 Hp. 0.5-1.3 Yd3 17.30 2.00 2.00
EXCAVADORA S/ORUGAS 115-165 Hp. 0.75-1.6
Yd3 23.40 1.00 1.00
EXCAVADORA S/ORUGAS 170-250 Hp. 1.1-.,75
Yd3 38.30 1.00 1.00
CHANCADORA PRIMARIA - SECUNDARIA 39.00 1.00 1.00
CHANCADORA TERCIARIA 25.00 1.00 1.00
ZARANDA VIBRATORIA 4"X6"X14" M.E. 15 Hp. 7.00 1.00 1.00
EQUIPO PARA LAVADO DE AGREGADOS 6.25 1.00 1.00
TOTAL VIAJES 6.00 2.00 0.00 0.00
Duración de viaje de ida (hm) 21.60 21.60 21.60 21.60
Factor retorno al Vacio 1.40 1.40 1.40 1.40
Costo Alquiler de Equipo 231.92 231.92 231.92 230.93
42,072.0 14,024.0
MOVILIZACIÓN DE EQUIPO TRANSPORTADO 3 1 0.00 0.00
DESMOVILIZACIÓN DE EQUIPO 42,072.0 14,024.0
TRANSPORTADO 3 1 0.00 0.00
SEGURO DE TRANSPORTE 10% 4,207.20 1,402.40 0.00 0.00
MOVILIZACIÓN Y DESMOVILIZACION DE EQUIPO TRANSPORTADO
S/. 117,801.69
A.- MOVILIZACION Y DESMOVILIZACION DE EQUIPO TRANSPORTADO

DISTANCIA REAL HUAMACHUCO - OBRA (kmv) 163.18
N° DE VIAJES
PES
Cantida Cama Cama
EQUIPO O Plataform Semitrayle
d Baja Baja 18
(Ton) a 19 Ton. r 35 Ton.
25 ton Ton.
CARGADOR S/LLANTAS 200-250 Hp 4-4.1 Yd3 20.83 2.00 2.00
TRACTOR SOBRE ORUGAS 190-240 Hp. 20.25 2.00 2.00 2.00
RODILLO LISO VIBRADOR AUTOP. 101-135 Hp. 10-12
Yd3 11.10 2.00 2.00
MOTONIVELADORA 140-150 HP 13.54 1.00 1.00
TOTAL VIAJES 5.00 4.00 0.00 0.00
Duración de viaje de ida (hm) 3.07 3.07 3.07 3.07
Factor retorno al Vacio 1.00 1.00 1.00 1.00
Costo Alquiler de Equipo 231.92 231.92 231.92 230.93
MOVILIZACIÓN DE EQUIPO TRANSPORTADO 3,560.7 2,848.6 0.00 0.00
ESTUDIO DEFINITIVO
ESTUDIO DEFINITIVO

5 0
3,560.7 2,848.6
DESMOVILIZACIÓN DE EQUIPO TRANSPORTADO 5 0 0.00 0.00
SEGURO DE TRANSPORTE 10% 356.07 284.86 0.00 0.00
MOVILIZACIÓN Y DESMOVILIZACION DE EQUIPO TRANSPORTADO
S/. 13,459.62
Distancia Velocidad
Origen/Destino Tiempo de Ida
Real (Km) (Km/h)
(Horas)
Lima - Trujillo 557.24 50.00 11.14
Trujillo- Shirán 32.10 50.00 0.64
Shirán - Dv. Otuzco 43.68 30.00 1.46
Dv. Otuzco - Huamachuco 158.48 30.00 5.28
Huamachuco - Dv. Shalar 70.28 30.00 2.34
Dv. Shalar - Inicio de Obra 21.84 30.00 0.73
Inicio de obra - CG. Obra 71.06 30.00 2.37
954.68 21.60
B.- MOVILIZACION Y DESMOVILIZACIÓN DE EQUIPOS AUTOTRANSPORTADO

DISTANCIA REAL LIMA - OBRA (kmv) 954.68
UN Alquiler
EQUIPO AUTOTRANSPORTADO Distancia
D Hora S/.
Cantidad Km. Velocidad Alquiler
CAMION PAVIMENTADOR DE MICRO- H.
PAVIMENTOS M 133.85 2.00 954.68 40.00 6,389.20
H.
CAMION IMPRIMIDOR 2000 GL M 119.33 2.00 954.68 40.00 5,696.10
MOVILIZACIÓN DE EQUIPO TRANSPORTADO 12,085.29
DESMOVILIZACIÓN DE EQUIPO TRANSPORTADO 12,085.29
SEGURO DE TRANSPORTE 10% 1,208.53
MOVILIZACIÓN Y DESMOVILIZACION DE EQUIPO TRANSPORTADO S/. 25,379.12
DISTANCIA REAL HUAMACHUCO - OBRA (kmv) 92.12
ESTUDIO DEFINITIVO
ESTUDIO DEFINITIVO

EQUIPO AUTOTRANSPORTADO UND Alquiler Hora S/.

Cantidad Distancia Km. Velocidad Alquiler
VOLQUETE 15M3 H.M 245.13 8.00 92.12 40.00 4,516.28
CAMION CISTERNA 4X2 (AGUA) 2000 Gln. H.M 141.24 3.00 92.12 40.00 975.83
CAMIONETA PICK-UP 4X2 H.M 43.74 2.00 92.12 50.00 161.17
MOVILIZACIÓN DE EQUIPO TRANSPORTADO 5,653.28
DESMOVILIZACIÓN DE EQUIPO TRANSPORTADO 5,653.28
SEGURO DE TRANSPORTE 10% 565.33
MOVILIZACIÓN Y DESMOVILIZACION DE EQUIPO TRANSPORTADO S/. 11,871.88
CUADRO DE RESUMEN TOTAL

TOTAL EQUIPO TRANSPORTADO 131,261.31
TOTAL EQUIPO AUTOTRANSPORTADO 37,251.00
INSTALACION, MONTAJE Y DESMONTAJE 103,992.88
TOTAL 272,505.19
C.- INSTALACIÓN, MONTAJE Y DESMONTAJE
CHANCADORAS (PARA 01 AGREGADOS) Metrado P.Unitario TOTAL
1.00 36,057.92 36,057.92
DESCRIPCIÓN und Cuadrilla Cantidad Tarifa Costo S/.
EQUIPO 13,678.20
Cargador frontal 200-240 hp hm 1.00 60.000 227.97 13,678.20
MANO DE OBRA 18,742.08
Operarios Electrisistas hh 2.00 160.000 22.96 7,347.20
Peones hh 4.00 160.000 16.41 10,502.40
Herramientas manuales % 5.000 17,849.60 892.48
SUBPARTIDAS 3,637.64
Concreto fc=175 Kg/cm2 + Piedra grande 30% m3 4.0000 341.12 1,364.48
Acero de refuerzo kg 240.000 4.89 1,173.60
Encofrado y desencofrado m2 16.8000 65.45 1,099.56
36,057.92
ZARANDA VIBRATORIA, LAVADORA DE AGREGADOS Metrado P.Unitario TOTAL
Para 01 Zarandas + 01 Lavadora de Agregados 2.00 33,967.48 67,934.96
ESTUDIO DEFINITIVO
ESTUDIO DEFINITIVO

und Cuadrilla Cantidad Tarifa Costo S/.
EQUIPO 20,958.80
Grúa 5.10 ton hm 1.00 100.00 118.40 11,840.00
Cargador frontal 200-240 hp hm 1.00 40.00 227.97 9,118.80
Operarios Electrisistas hh 2.00 80.00 22.96 3,673.60
Peones hh 4.00 80.00 16.41 5,251.20
Herramientas manuales % 5.00 8,924.80 446.24
SUBPARTIDAS 3,637.64
Concreto fc=175 Kg/cm2 + Piedra grande 30% m3 4.000 341.12 1,364.48
Acero de refuerzo kg 240.00 4.89 1,173.60
Encofrado y desencofrado m2 16.800 65.45 1,099.56
33,967.48
MANTENIMIENTO DE TRANSITO TEMPORAL Y SEGURIDAD VIAL

MANTENIMIENTO DE DESVIOS QUE INVOLUCRE LA OBRA EN EJECUCIÓN
Para el periodo contractual, 1.0 días/mes para trabajos livianos, 1.0 días/mes para equipos pesados
Rendimiento: 1/(2 días x mes x 8 meses = 16 días) = 0.063
UN
DESCRIPCIÓN CUADRILLA CANTIDAD PU(S/.) PARCIAL (S/.)
D
OFICIAL HH 3.00 40.00 17.04 2,044.80
PEON HH 15.00 40.00 15.34 9,204.00
MATERIALES 24,913.50
MATERIALES PARA SEÑALIZACIÓN Y
SEGURIDAD EST 1.00 1.00 24,913.50 24,913.50
EQUIPO 24,006.84
HERRAMIENTAS MANUALES % 5% 11,248.80 562.44
MOTONIVELADORA 145 - 150 HP hm 1.00 40.00 220.34 8,813.60
CAMIONETA PICK UP 4X2 SIMPLE 2000KG hm 1.00 40.00 43.74 1,749.60

CAMION CISTERNA 4X2 (AGUA) 122HP, 2000
Gln. hm 1.00 40.00 211.86 8,474.40
RODILLO LISO VIBRATORIO AUTOP. 101 - 135
HP hm 1.00 40.00 110.17 4,406.80
TOTAL DE MANTENIMIENTO 60,169.14
ESTUDIO DEFINITIVO
ESTUDIO DEFINITIVO

MATERIALES PARA SEÑALIZACION Y SEGURIDAD

DESCRIPCIÓN UND CANTIDAD PRECIO PARCIAL
LAMPARA DESTELLANTE UND 20.00 47.31 946.20
CONO DE SEGURIDAD UND 30.00 54.60 1,638.00
CILINDRO DE SEGURIDAD UND 30.00 184.46 5,533.80
SEÑALES REFLECTIVAS UND 40.00 293.70 11,748.00
CHALECOS DE SEGURIDAD UND 40.00 57.59 2,303.60
SILBATOS UND 30.00 2.63 78.90
BANDERINES UND 20.00 24.49 489.80
TRANQUERAS UND 10.00 53.64 536.40
CINTA DE SEGURIDAD ROLLO 15.00 28.92 433.80
MALLA DE SEGURIDAD M 250.00 4.82 1,205.00
TOTAL 24,913.50
ESTUDIO DEFINITIVO
ESTUDIO DEFINITIVO

ANÁLISIS DEL COSTO

INDIRECTO POR PARTIDAS
ESTUDIO DEFINITIVO
ESTUDIO DEFINITIVO

DESAGREGADO DE
GASTOS
SUPERVISIÓN
GENERALES
ESTUDIO DEFINITIVO
ESTUDIO DEFINITIVO

ANALISIS DE COSTOS
UNITARIOS
ESTUDIO DEFINITIVO
ESTUDIO DEFINITIVO

RELACIÓN DE INSUMOS
ESTUDIO DEFINITIVO
ESTUDIO DEFINITIVO

PRESUPUESTO DE OBRA
ESTUDIO DEFINITIVO
ESTUDIO DEFINITIVO

FÓRMULA POLINÓMICA
ESTUDIO DEFINITIVO
ESTUDIO DEFINITIVO

EQUIPO MÍNIMO
ESTUDIO DEFINITIVO
ESTUDIO DEFINITIVO

CRONOGRAMAS
ESTUDIO DEFINITIVO
ESTUDIO DEFINITIVO

CRONOGRAMA DE
EJECUCIÓN DE OBRA
ESTUDIO DEFINITIVO
ESTUDIO DEFINITIVO

CRONOGRAMA DE AVANCE DE
OBRA VALORIZADO
ESTUDIO DEFINITIVO
ESTUDIO DEFINITIVO

CALENDARIO DE ADQUISICIÓN
DE MATERIALES
ESTUDIO DEFINITIVO
ESTUDIO DEFINITIVO

CALENDARIO DE
DESEMBOLSOS
ESTUDIO DEFINITIVO

12.00 Informe Analisis de Precios Unitarios

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ESTUDIO DEFINITIVO: “ MEJORAMIENTO Y

REHABILITACIÓN DEL SERVICIO DE

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METRADOS, COSTOS Y PRESUPUESTOS DE OBRA

1.2 Análisis de Costos Directos

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Mermas, para la mayoría de materiales se ha considerado una merma de 5% respectivamente.

1.2.3 Equipo mecánico

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. Martillos neumáticos . Vibradores de concreto

. Fajas transportadoras . Mescladoras de Concreto

. Grupos electrógenos . Motobombas

Los Grupos Electrógenos incluyen un costo de combustible dependiendo de su potencia y además

En la tarifa correspondiente a chancadoras, zarandas, los precios anotados no consideran la fuente

En la tarifa básica correspondiente al martillo neumático no se han consignado los elementos de

1.2.4 Tópicos Particulares

ESTUDIO DEFINITIVO: “REHABILITACIÓN DE CAMINO VECINAL ESTUDIO DEFINITIVO: “MEJORAMIENTO Y

En cada uno de los sub-análisis se ha considerado un factor de esponjamiento de 20% y un factor

EI estudio de canteras se ha actualizado como consecuencia nuevas condiciones encontradas,

En relación a la producción de mezclas de concreto de cemento portland para la ejecución de las

En el siguiente cuadro se muestran las canteras:

DESCRIPCIÓN PROGRESIVA ACCESO USOS RENDIMIENTO

EI carguío está considerado en los análisis de precios unitarios en el transporte interno.

Se mantienen las dosificaciones promedio (por m³ de concreto) consideradas en el estudio

COMPONENTES DOSIFICACIÓN UND

ESTUDIO DEFINITIVO: “REHABILITACIÓN DE CAMINO VECINAL ESTUDIO DEFINITIVO: “MEJORAMIENTO Y

De acuerdo a los alcances se han considerado los metrados correspondientes al proyecto.

1.2.7 Cronograma Valorizado de Obra y Cronograma de Utilización de Materiales y Equipo

1.3 Análisis de Costos Indirectos

- CAMPAMENTO (para el Contratista y la Supervisión)

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1.3.2 Costos Indirectos Variables

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BASES PARA EL CÁLCULO

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CÁLCULO DE FLETE A LA CIUDAD DE TRUJILLO

MES DE CÁLCULO: MAYO 2020

Calculando el flete de acuerdo a lo establecido en el D.S. N° 033-2006-MTC del 30.09.06

CÁLCULO DE FLETES A OBRA

MES DE CÁLCULO: MAYO 2020

1. CALCULO DE LA DISTANCIA VIRTUAL

Calculando el flete de acuerdo a lo establecido en el D.S. N° 049-2002-MTC del 19-12-02

ORIGEN DESTINO REGION ALTITUD TIPO DE CARRETERA DISTANCIA Km F.C. DV

Trujillo Shiran Costa 0-1000 Asfalto 32.10 1.00 32.10

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CARGA INDICE INDICE

CARGA INDICE INDICE

Según anexo III y VI pertenecientes al D.S. N° 049-2002-MTC del 19-12-02

CÁLCULO DE FLETES A OBRA

MES DE CÁLCULO: MAYO 2020

ORIGEN DESTINO FLETE A TRUJILLO FLETE TRUJILLO - OBRA FLETE X TM FLETE X KG

Lima Obra 117.42 97.08 214.50 0.21

ORIGEN DESTINO - FLETE HUAMACHUCO - OBRA FLETE X TM FLETE X KG

Huamachuco Obra 0.00 61.72 61.72 0.06

ORIGEN DESTINO FLETE A TRUJILLO FLETE TRUJILLO - OBRA FLETE X TM FLETE X KG

Lima Obra 164.39 135.91 300.30 0.30

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CÁLCULO DE COSTOS DE MATERIALES

FECHA DE PRESUPUESTO BASE: MAYO 2020

PRECI ALM.MA MERMA VIATIC

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