Edtp Parqueo Baptista D10

GAM-SECRETARIA DE PLANIFICACION Y MEDIO AMBIENTE
DIRECCIÓN DE PROYECTOS
ESTUDIO DE DISEÑO TECNICO DE PRE INVERSION PROYECTO:

“CONST. PARQUEO MUNICIPAL CALLE BAPTISTA D.10”
 ANTECEDENTES
El proyecto de referencia es de competencia municipal de acuerdo la Constitución
Política del Estado (CPE), en su Parte III referido a Estructura y Organización
territorial del Estado. Art. 300. Numeral I, Punto 19.
El plan de gobierno de la presente gestión 2021-2026 refrendado por el voto
popular y que es incorporado en la planificación estratégica municipal.
1.1) Determinación del área de influencia del proyecto y la población

objetivo.
El área de influencia del proyecto es la parte central de la ciudad de Cochabamba

Distrito 10, el área denominada casco viejo de la ciudad.
IMAGEN 1.1. AREA DE INFLUENCIA DEL PROYECTO
Fuente.- INE_SIGED
Los parqueos proyectados cubrirán el requerimiento de parqueo de la población

que por aspectos laborales, tramites de diversa índole y necesidad de atención por
diferentes servicios acude al centro de la ciudad, donde se encuentran
ITCP “CONST. PARQUEO MUNICIPAL CALLE BAPTISTA D.10”,

concentradas una variedad de oficinas tanto públicas como privadas, bancos,

centros comerciales, oficinas administrativas, de telecomunicaciones entre otros.
Por lo tanto si bien el área de influencia del proyecto se circunscribe al caso viejo
de la ciudad, los parqueos proyectados brindan servicios a toda la población de
Cochabamba, por ende la población beneficiaria es toda la ciudad de
Cochabamba.
1.1. Población objetivo

1.2.
CUADRO 1. POBLACION Y CARACTERISTICAS DEMOGRAFICAS
TASA DE PARTICIPACIÓN POR
TASA ANUAL
POBLACION SEGÚN CENSO 2012 MIGRACIÓ ÁREA
DE
N INTERNA
CRECIMIENTO
NETA
Total Hombres Mujeres INTERCENSAL Urbana Rural
2001-2012
2001-2012 (%)
(%)
632.013 304.677 327.336 -1,1 1,8 100,0 0,0
Fuente.- Elaborado en base a información del CNPV 2012 INE
Para el año 2012 la población de la ciudad de Cochabamba de acuerdo al Censo

del INE alcanza a algo más de 623.000 habitantes, sin considerar la población
flotante, es decir la población que acude a la ciudad capital por diferentes motivos,
desde motivos turísticos, laborales, gestiones, tramites, etc. cuya cantidad es muy
importante y es precisamente el grupo poblacional que requiere parqueo.
Las principales características de la población del Municipio es que predomina el

género femenino y que por su condiciones de ciudad capital incluida la población
flotante, llega diariamente a tener un flujo población de un millón de habitantes en
el año 2022.
CUADRO 2. POBLACION BENEFICIARIA POR GRUPOS DE EDAD
TOTAL 632.013 Hombres Mujeres

0-4 62.745 32.119 30626
5-9 56.407 28.708 27699
10 - 14 60.363 30.562 29801
15 - 19 66.297 32.040 34257
20 - 24 69.571 34.005 35566
25 - 29 57.081 27.741 29340
30 - 34 51.057 24.430 26627
35 - 39 41.064 19.528 21536
40 - 44 34.425 16.295 18130
45 - 49 28.531 13.145 15386

50 - 54 25.652 11.920 13732

55 - 59 20.612 9.377 11235
60 - 64 17.571 7.887 9684
65 - 69 13.336 5.891 7445
70 - 74 9.854 4.129 5725
75 - 79 6.607 2.698 3909
80 - 84 5.946 2.356 3590
85 - 89 3.232 1.239 1993
90 - 94 1.199 451 748
95 o más 463 156 307
Fuente.- INE Censo 2012
Como se advierte en el Cuadro anterior y en la Gráfica siguiente la población

beneficiaria del proyecto se caracteriza por ser mayoritariamente joven, los grupos
quinquenales de edad mayoritarios son los de 15 a 19 y 20 a 24 años.
GRÁFICA 1. PIRAMIDE POBLACIONAL POR GÉNERO Y GRUPOS DE EDAD
PIRAMIDE POBLACIONAL MUNICIPIO DE COCHABAMBA

MUJERES HOMBRES
95 o más
90 - 94
85 - 89
80 - 84
75 - 79
70 - 74
65 - 69
60 - 64
55 - 59
50 - 54
45 - 49
40 - 44
35 - 39
30 - 34
25 - 29
20 - 24
15 - 19
10 - 14
5-9
0-4
-40,000 -30,000 -20,000 -10,000 0 10,000 20,000 30,000 40,000
Fuente.- Elaborado en base a información del CNPV 2012 INE
Se estima que un 10% de esta población total acude diariamente al centro de la

ciudad sea por motivos laborales, sea con el motivo de realizar trámites, compras,

gestiones, y actividades de diversa índole que solo pueden ser ofrecidas en este
punto de la ciudad.
1.2 Características físicas del área de influencia

Aspectos tales como clima, características del suelo- tierra, recursos hídricos, flora
fauna, geología, sismicidad, que indica que deben ser analizados en este punto,
no corresponden, porque el proyecto está emplazado en área urbana consolidada.
1.2.4 Red Vial
La red vial en cualquier conjunto urbano y territorial cumple una función vital en el
relacionamiento, comunicación y traslado de la gente y de las mercancías. La red
vial del centro urbano de la ciudad está plenamente consolidada, existe
comunicación vial desde y hacia el centro de la ciudad, desde todos los puntos de
la geografía municipal.
El lugar de emplazamiento para parqueo está en una zona central del casco
urbano y por ende esta adecuadamente comunicado con las restantes vías
existentes.
1.3). Condiciones socioeconómicas de los beneficiarios. Condiciones

socioeconómicas de los beneficiarios
El siguiente Cuadro resume el acceso a servicios y actividades de la población de
la Provincia Cercado:
 Servicios Básicos
CUADRO 1.3.1.- Resumen de acceso a servicios básicos
SERVICIOS DESCRIPCION %
Agua por Cañería de Red 60,8
Energía Eléctrica 96,1
Disponibilidad Baño 87,0
Básico
Alcantarillado 63,4
Alcantarillado en viviendas que disponen de baño 72,9
Gas 95,2
Depositan en el basurero público o contenedor 28,7
Utilizan el servicio público de recolección (carro
61,2
basurero)
Eliminación La botan en un terreno baldío o en la calle 0,8
de la Basura
La botan al río 1,4
La queman 7,1
La entierran 0,4

Otra forma 0,4

Fuente: En base a datos del INE - CNPV 2012
Los datos del cuadro precedente corresponden a 177.376 viviendas, en los cuales
se advierte los más altos indicadores en cuanto a disponibilidad de energía
eléctrica y acceso a sistemas de deposición vía alcantarillado, si bien todavía no
cuenta con una cobertura completa de agua potable, este indicador constituye uno
de los más elevados; de la misma manera en lo referente a provisión de gas
natural, más del 95% de la población accede a este servicio, aunque solamente
algo menos del 56% accede a gas por cañería.
Sus indicadores en cuanto a sistemas de eliminación de la basura son también
elevados.
 Actividad Económica
CUADRO Nº 1.3.1. CERCADO: INDICADORES ECONOMICOS
INDICADOR %
Tasa global de participación en el empleo 56,2
SITUACIÓN EN EL EMPLEO
Trabajadora/or asalariado 50,3
Trabajadora/or por cuenta propia 42,2
Otras categorías ocupacionales 7,5
GRUPO OCUPACIONAL
Trabajadora/or (en servicios y vendedores) 28,6
Trabajadores agrícolas, pecuarios, forestales y pesqueros 3,1
Trabajadores de la construcción, industria manufacturera y otros oficios 24,5
Otros grupos ocupacionales 43,9

SECTOR ECONÓMICO
Primario 3,7
Secundario 13,4
Terciario 82,9
Fuente: En base a datos del INE - CNPV 2012
La población de la ciudad de Cochabamba (674.746 habitantes, año 2012)

participa como población empleada en un 56,2% del total; por otra parte, la mitad
de la población se encuentra empleada como asalariada un menor porcentaje de
42% esta empleada por cuenta propia y el resto corresponde a otras categorías.
Alrededor de la tercera parte de la población del Municipio son trabajadores que
se encuentran en el sector servicios y comercial, una cuarta parte en la industria,
la construcción y otros oficios y algo menos de un 44% en otros grupos
ocupacionales que normalmente se refieren a servicios no relevantes, informales,
servicios precarios de toda índole, así como servicios no identificados.

Respecto al sector económico el 83% está en el sector terciario, lo cual muestra

que la ciudad de Cochabamba es una ciudad generadora de servicios, cerca al
13% en el sector secundario principalmente la industria y un pequeño porcentaje
aún, de menos de 4% está en el sector primario, principalmente la agricultura.
Como conclusión de la situación laboral se advierte que la mayoría de la población
de la ciudad de Cochabamba, se dedica a actividades de servicios, terciarias, esto
implica también que una gran parte de esta población esta territorialmente
concentrada en el centro urbano y requiere de servicios de parqueo.
1.4) Situación ambiental y de riesgos de desastres actual, así como

adaptación al cambio climático.
Todas las variables medio ambientales, incluyendo los riesgos de desastres, así
como adaptación al cambio climático, se encuentran especificadas en el
documento ambiental correspondiente, adjunto en Anexo.
2. Objetivos
2.1. Objetivo General
Librar al servicio público áreas de parqueo para vehículos motorizados a objeto de
brindar seguridad y resguardo vehicular a la población y disminuir el tráfico
vehicular en el caso viejo de la ciudad. De la misma manera generar una
economía local si es que el proyecto irá a ejecutarse bajo una asociación público
privada.
2.2. Objetivos Específicos

 La infraestructura cuenta con 9 plantas
 Existen 285 parqueos para movilidades en general
 17 parqueos para autos eléctricos
 128 parqueos para bicicletas
 74 parqueos para motocicletas
 La superficie total construida es de 12.793,81 m²
2.3 Que problemas soluciona el Proyecto

La dotación adicional de parqueos soluciona un problema central de la población
que acude al centro de la ciudad, sea por motivos laborales, sea a realizar algún
trámite administrativo en entidades públicas o privadas y que encuentra variadas
dificultades en encontrar un sitio de aparcamiento.
Por lo general los parqueos existentes, a determinada hora de la mañana de los

días laborables y a determinada hora en la tarde están completamente llenos y
existen usuarios que deben estar buscando parqueo para su movilidad, en

consecuencia el problema que soluciona el proyecto, es esta falta de parqueos a
determinada horas pico, en el centro de la ciudad.
3) Estudio de mercado: Análisis de la demanda y la oferta
3.1. Análisis de la demanda
El análisis de la demanda del proyecto va referida a la cantidad de población

flotante que acude a la ciudad en días laborables sea por motivos laborales o de la
realización de trámites, comercio, etc.
Los flujos de población que visitan ciudad de Cochabamba, con motivos diferentes
y que no habitan en la ciudad (Población flotante), alcanza a 231.184 visitantes
en el año 2015, buena parte de esta población acude en motorizados
CUADRO 1.2. FLUJO DE POBLACION FLOTANTE CIUDAD DE COCHABAMBA

Población
AÑO flotante
2006 140.116
2007 160.118
2008 165.514
2009 169.092
2010 173.858
2011 202.820
2012 222.453
2013 229.986
2014 230.058
2015 231.184
Fuente.- INE Estadísticas de Turismo
En el año 2006, ciudad de Cochabamba recibía algo más de 231.000 personas

anualmente.
La tasa de crecimiento de esta población flotante en el periodo 2006-2015 es de

5,9% anual acumulativa, tasa que está definida por el INE.
El siguiente cuadro muestra la proyección de la población flotante de la ciudad de

Cochabamba en el casco viejo
CUADRO 3.2. PROYECCION DE POBLACION BENEFICIARIA DEL PROYECTO
AÑO PROYECCION
2015 231.184

2016 235.114
2017 239.111
2018 243.176
2019 247.042
2020 250.970
2021 254.961
2022 259.015
2023 263.133
2024 267.027
2025 270.764
2026 274.490
2027 278.202
2028 281.898
2029 285.575
2030 289.231
2031 292.865
2032 296.471
Fuente.- Elaborado en base a datos cuadro anterior
El cuadro precedente muestra que la población que acude a la ciudad de

Cochabamba por diferentes motivos, desde aspectos laborales, turísticos,
comercio, tramites variados crecerá en los próximos años, esto es importante
destacar porque Cochabamba, constituye una ciudad capital, que con su oferta
variada de servicios activa factores de atracción temporal, pues estas poblaciones
no viven en este lugar pero acuden continuamente a este. Por lo tanto el proyecto
está respaldado por una creciente población flotante que requiere de variados
servicios entre ellos principalmente servicios de parqueo.
3.2. Análisis de la demanda de parqueos
Por otra parte también es necesario analizar si el proyecto de implementación de

parqueos tiene demanda.
Para tal efecto se ha realizado un sondeo de mercado de 14 parqueos vecinos de

ubicación similar en el centro de la ciudad a distancias de 1 a 6 cuadras a la plaza
principal, y se verificado que 6 parqueos se encuentran llenos por completo a
horas 11, uno a horas 10, asimismo 6 de ellos se llenan entre horas 8:30 a 9 a.m
y uno a horas 9. Por lo cual se ha verificado que en estos emplazamientos existe
una demanda insatisfecha importante, porque no es posible encontrar parqueo
después de las 11 a.m. en la parte central del caso viejo de la ciudad de
Cochabamba, en los días laborables de lunes a viernes.
4) Tamaño del proyecto.
El siguiente cuadro muestra el tamaño de la infraestructura:

CUADRO 4.1 RESUMEN DE LAS DIMENSIONES DEL PROYECTO

PISO AMBIENTE CANTIDAD SUPERFICIE M2
PLANTA BAJA
Ascensor 1 7.54
B. Mujeres 1 9.79
B. Varones 1 9.93
Conect. Vertical 1 9.5
Deposito 1 12.71
Elevador de vehículos 1 1 24.09
Pasillo de Circulación 1 43.65
PASILLO DE INGRESO 1 145.49
PLATAFORMA DE ESTACIONAMIENTO 1 900.16
Transformadores 1 15.38
1ER PISO
Ascensor 1 7.54
Deposito 1 12.71
ESTACIONAMIENTOS 2 1 145.49
2DO PISO
Ascensor 1 7.54
Deposito 1 12.71
Pasillo de Circulacion 1 83.58
3ER PISO
Ascensor 1 7.54
Deposito 1 12.71

4TO PISO
Ascensor 1 7.54
Deposito 1 12.71
5TO PISO
Ascensor 1 7.54
Deposito 1 12.71
6TO PISO
Ascensor 1 7.54
Deposito 1 12.71
7MO PISO
Ascensor 1 7.54
Deposito 1 12.71
8VO PISO
Ascensor 1 7.54
Deposito 1 12.71


9NO PISO
Ascensor 1 7.54
Deposito 1 12.71
JARDINERA 1 914.03
JARDINERA 2 1 145.49
SALA DE MAQUINAS (CR) 1 48.92
SALA DE MAQUINAS 2 (CR) 1 48.29
12.793,81 m²
Fuente.- Diseño arquitectónico
NOTA: Las superficies construidas no incluyen muros
5 Localización
El emplazamiento del proyecto se encuentra ubicado en el centro de la ciudad de
Cochabamba Provincia Cercado, ubicada entre calles Baptista entre Av. Heroínas
y Colombia, en el Distrito Nº 10, Sub Distrito 7, de la Provincia Cercado de
Cochabamba.
a) Ubicación política
 Departamento: Cochabamba
 Provincia: Cercado
 Distrito: Nº 10 (Zona Central)
 Manzana N º 069.
b) Vías de acceso al área del proyecto
 Avenida Heroínas
 Calle Baptista
c) Limites cardinales de la superficie de emplazamiento
 Límites:
 Norte: Calle Colombia
 Sud: Av. Heroínas
 Este: Calle Baptista
 Oeste: Av. Ayacucho
d) Mapa Geo referencial

IMAGEN Nº 2 UBICACIÓN DEL PROYECTO
 Coordenadas
Punto 1: Este 801989.00 m E Norte 8074858.00 m S
La ubicación del área de emplazamiento, se justifica debido a que no existe un

parqueo que permita a la población el dejar su vehículo en un lugar seguro y
céntrico de donde acceder al centro de la ciudad. La construcción de este Parqueo
municipal mejorará el flujo vehicular en la zona central.
6) Ingeniería del proyecto. (Carpeta Ingeniería)
i) Estudios básicos de ingeniería.

ii) Diseño de componentes de ingeniería a detalle:
 Memorias de Cálculo.
 Cómputos Métricos.
 Análisis de Precios Unitarios.
 Presupuesto de Ingeniería.
iii) Cronograma de Ejecución.
iv) Planos.

v) Especificaciones técnicas.
7) Equipamiento: (No corresponde)
8) Capacitación y asistencia técnica: (No corresponde)

9) Evaluación del impacto ambiental, en el marco de lo establecido en la Ley
N° 1333 y sus reglamentos.
El proyecto pertenece a la Categoría IV, por lo cual no corresponde tramitar

ninguna licencia ambiental.
10) Análisis y diseño de medidas de prevención y gestión de riesgos de

desastres y adaptación al cambio climático.
Las eventualidades respecto a medidas de prevención de riesgos de desastres y

adaptación al cambio climático están descritas, identificadas y expresadas en el
documento ambiental correspondiente.
11) Determinación de los Costos de Inversión. Comprende los costos de

todos los componentes del proyecto.
CUADRO 11. RESUMEN DE COSTOS DE INVERSION DEL PROYECTO
N° DETALLE DE ITEMS INVERSION (Bs.)

1 REPLANTEO Y TRAZADO DE SUPERFICIE 4.080,17
2 LETRERO DE OBRAS (LONA PVC) 1.963,84
3 DEMOLICIÓN GENERAL 7.635,00
4 RETIRO DE ESCOMBROS CON CARGUÍO 3.705,60
5 DESMONTAJE DE CUBIERTAS 15.817,37
6 EXCAVACIÓN CON AGOTAMIENTO Y ENTIBADO 1.467.476,43
7 EXCAVACIÓN CON MAQUINARIA H > 2M 52.500,45
8 HORMIGÓN POBRE 46.210,84
9 HºAº FUNDACIONES R=21 MPA 3.471.319,31
10 HºAº COLUMNAS R=21MPA 854.100,39
11 HºAº VIGAS R=21MPA 3.188.619,36
12 HºAº LOSA TIPO A R=21MPA 45.534,60
13 HºAº LOSAS RETICULARES H=35 CM TIPO A R=21MPA 1.215.241,39
14 HºAº ESCALERAS R=21 MPA 122.051,03
15 H°Aº MUROS DE CONTENCION TIPO A R=21MPA 1.674.001,82
16 RELLENO Y COMPACTADO CON MATERIAL GRANULAR 7.624,65
17 SOLADURA DE PIEDRA MANZANA 37.058,87
18 JUNTA DE DILATACION PARA EDIFICACIONES 18.864,44
19 MURO DE LADRILLO 6H (25 X 15 X 10) E=15 CM 513.827,06
20 HºAº TIPO R=21 MPA 88.816,02
21 DINTEL DE H° A° R 210 5.378,02
22 REVOQUE DE MURO EXTERIOR CON CEMENTO 1.161.619,76
23 CIELO RASO DE YESO BAJO LOSA 36.700,02
24 CONTRAPISO DE CEMENTO SOBRE LOSA 15.273,42
25 REVESTIMIENTO CERAMICO MAS REVOQUE DE CEMENTO RÚSTICO 9.748,92
26 PISO DE CERÁMICA 66.798,91

27 PUERTA MADERA DE 1½” CON TABLERO, MARCO 2" X 4" Y QUINCALLERÍA 6.228,44
28 PUERTA METÁLICA CON TUBO CUADRADO Y PLANCHA LAMINADA 4.063,01
29 VENTANAS DE ALUMINIO CON VIDRIO 876,41
30 REJA DE PERFIL TUBULAR PARA VERJA 5.780,53
31 PUERTA DE MELAMINA C/ESTRUCTURA DE ALUMINIO 4.086,85
32 PINTURA EXTERIOR LATEX TRADICIONAL (DOS MANOS) 112.310,50
33 COLOCADO MALLA OLÍMPICA Nº 10 DE 2"X 2" 1.545,42
34 GRAVA DE 3/4" PROVISION Y COLOCADO 5.191,06
35 PINTURA LÁTEX INTERIOR 148.430,06
36 LAMEADO CON APROVISIONAMIENTO 41.845,99
37 PREPARACION DE SUELOS ESP. FLORALES ARBUSTIVAS Y FORESTALES 15.559,36
38 PANEL DE DIVISION MELAMINA 18 MM CON TAPACANTO DE ALUMINIO 3.543,63
39 BARANDA METÁLICA DE FG 2" 58.376,94
40 SEÑALIZACION CANALIZADA O BALIZAMIENTO 161.236,13
41 BANCA DE MADERA TRATADA 5.823,15
42 PERGOLA DE MADERA + VIGAS DE MADERA (PROV/COLOC.) 15.722,85
45 INODORO TANQUE BAJO C/ACC DOBLE DES. (PROV. E INST.) 4.047,96
46 LAVAMANO C/PEDESTAL C/ACC A.F. (PROV. E INST.) 3.880,88
47 URINARIO BLANCO C/VALVULA (PROV. E INST.) 1.823,24
48 REPLANTEO DE OBRAS – AGUA POTABLE 111,13
49 REPLANTEO DE OBRAS - ALCANTARILLADO SANITARIO 969,16
50 EXCAVACIÓN TERRENO SEMIDURO H < 2M 1.103,51
51 CAMA DE APOYO CON MATERIAL DE PRÉSTAMO FINO 2.006,20
Nº Descripción Parcial (Bs)
52 RELLENO Y COMPACTADO (CON MATERIAL SELECCIONADO) 1.452,08
53 GRAVA GRUESA PARA FILTRO D=2.0-5.0CM (PROV E INST) 8.337,40
54 CAMARA DE LLAVES PARA TANQUE (0.6X0.6)M (PROV. E INST.) 1.256,69
55 ACCESORIOS CAMARA DE LLAVES D=1 ½" SIN BOMBA(PROV. E INST.) 2.641,66
56 BOMBA CENTRIFUGA P=2.0 HP CON ACC. (PROV. E INST.) 5.301,20
57 TANQUE ENTERRADO DE Hº Aº 15 M3 24.080,56
58 TANQUE ELEVADO + ACC. CAP. 7500 LTS (PROV. E INST.) 10.051,45
59 FLOTADOR ELECTRICO DE NIVEL (PROV. E INST.) 685,75
60 TUBERIA Y ACCESORIO FºGº D=1 ½" (PROV. E INST.) 52.803,40
61 FIJADORES TUBERIA DE PVC PARA AGUA (PROV. E INST.) 2.812,93
62 ESCALERA MARINERA 50 CM 1.190,94
63 TUBERIA Y ACCESORIOS PVC E-40 DIAM. 1 ½" (PROV. E INST.) 1.378,55
64 TUBERIA Y ACCESORIOS PVC E-40 DIAM. 1" (PROV. E INST.) 71,21
65 TUBERIA Y ACCESORIOS PVC E-40 DIAM. ¾" (PROV. E INST.) 36,58
66 TUBERIA Y ACCESORIOS PVC E-40 DIAM. ½" (PROV. E INST.) 130,40
67 LLAVE ESFERA 1/2 VUELTA D=½" (PROV. E INST.) 385,60
68 LLAVE ESFERA 1/2 VUELTA D=¾" (PROV. E INST.) 56,83
69 LLAVE ESFERA 1/2 VUELTA D=1" (PROV. E INST.) 190,08
70 LLAVE ESFERA 1/2 VUELTA D=1 ½" (PROV. E INST.) 2.879,69
71 PRUEBA HIDRAULICA P/TUBERIA PVC AGUA P. 15-100MM 10.196,12
72 ACOMETIDA DOMICILIARIA DE AGUA POTABLE DE 3" X 1" 2.119,36
73 TUBERIA Y ACCESORIO FºGº D=3" (PROV. E INST.) 8.776,45
74 TUBERIA Y ACCESORIO FºGº D=2" (PROV. E INST.) 3.126,58
75 BOMBA CENTRIFUGA P=1.0 HP CON ACC. (PROV. E INST.) 6.091,10
76 ACCESORIOS CAMARA DE LLAVES D=3" SIN BOMBA(PROV. E INST.) 9.885,16
77 BOCA DE INCENDIO METALICA "HIDRANTE" (PROV E INST) 70.655,20
78 LLAVE ESFERA 1/2 VUELTA D=3" (PROV. E INST.) 2.800,58
79 LLAVE ESFERA 1/2 VUELTA D=2" (PROV. E INST.) 3.890,88
80 ACOMETIDA ALCANTARILLADO SANITARIO 100X200M (PROV. E INST.) 1.134,34
81 TUBERIA Y ACCESORIOS PVC P/DESAGUE D.N.= 4" (PROV. E INST.) 10.129,97
82 TUBERIA Y ACCESORIOS PVC P/DESAGUE D.N.= 3" (PROV. E INST.) 1.400,82

83 TUBERIA Y ACCESORIOS PVC P/DESAGUE D.N.= 2" (PROV. E INST.) 404,17

84 CÁMARA INTERCEPTORA DE Hº (60X60X120)CM 8.431,86
85 CAJA INTERCEPTORA CON REJILLA DE PISO Y SIFÓN DE 4" 1.179,20
86 PRUEBA HIDRAULICA P/TUBERIA PVC DESAGUE 25-200MM 907,03
87 FIJADORES PARA CAMARAS (PROV. E INST.) 633,60
88 FIJADORES TUBERIA DE PVC PARA DESAGUE (PROV. E INST.) 1.403,52
89 CÁMARA INTERCEPTORA DE Hº CON REJA (40X40X80) CM 6.904,32
90 CANALETA CALAMINA PLANA 10X15 CM N°28 (PROV. E INST.) 7.435,18
91 BAJANTE PLUVIAL DE PVC D=4" (PROV. E INST.) 63.145,74
92 HºSº TIPO A R=21MPA 37.173,84
93 ACERO ESTRUCTURAL S/D 27.271,80
94 TUBERIA Y ACCESORIOS PVC E-40 DIAM. 4" (PROV E INST) 6.920,31
95 PROVISIÓN E INSTALACIÓN DE BOMBA SUMERGIBLE 5.5 HP CON TABLERO 39.810,24
DE CONTROL
96 TAPA METALICA DOBLE ARMAZON PARA TANQUE O SALA MAQUINA 2.016,86
97 SISTEMA DE CONTROL Y LLENADO AUTOMATICO FUENTE DE AGUA 7.540,51
98 RELLENO SIMPLE Y COMPACTADO (NO INCLUYE MATERIAL) 1.577,42
99 RELLENO SELEC. CON MATERIAL DE PRÉSTAMO GRAVA 12.820,10
100 BARBACANAS TUBERÍA PVC DIAM Ø= 3" 843,19
Nº Descripción Parcial (Bs)
101 ACCESORIOS CAMARA DE LLAVES D=2 " SIN BOMBA(PROV. E INST.) 4.287,19
102 TUBERIA Y ACC. PEAD D=38MM PN 25 (PROV. E INST.) 2.102,99
103 TUBERIA Y ACC. PEAD D=50MM PN 25 (PROV. E INST.) 2.884,24
104 CAJA METALICA PARA LLAVES 20 X 20 CM (PROV. E INST.) 11.316,48
105 ACC. CAJA METAL. C/LLAVES D=¾" (PROV. E INST.) 2.567,76
106 MONTA COCHE 4.719.094,12
107 ASCENSOR DE MOTOS 793.841,04
108 COMPONENTE ELECTRICO
2,608,835.00
TOTAL FINAL 23,353,827.32

Fuente.- Carpeta ingeniería
El costo de inversión del proyecto asciende a Veintitrés Millones Trescientos

Cincuenta y Tres Mil Ochocientos Veintisiete con 32/100 Bolivianos, el detalle de
costos se encuentra en la carpeta ingeniería.
12. Plan De Operación y Mantenimiento y Costos Asociados
Los gastos de mantenimiento están previstos en un 0.2% del costo de la

infraestructura.
En base los criterios técnicos señalados el siguiente cuadro resume el costo de
mantenimiento del Proyecto.

CUADRO 12.1. PROYECCION DE GASTOS DE MANTENIMIENTO

DETALLE PORCENTAJE PARA MANTENIMIENTO VALOR
1 Año 0.2% 23,353,827.32
TOTAL MANTENIMIENTO ANUAL A PARTIR DEL AÑO 4 46,707.65
El cuadro precedente, es un referente técnico que permite prever un requerimiento

de 46,707.65 para cada año a partir del año 4, destinado al mantenimiento de esta
infraestructura. Este monto ha sido estimado en base a estándares del área de
obras públicas. El monto es un requerimiento promedio anual estimado, no es útil
para determinar una intervención concreta o para inscribir recursos, para lo cual se
requiere una verificación in situ.
13) Organización para la implementación del proyecto. (No corresponde)
14) Evaluación financiera.
De acuerdo a la RM 115/2015 “Reglamento Básico de Pre inversión” del 12 de

Mayo de 2015, por sus características, el proyecto se encuentra dentro la tipología
de proyectos de Desarrollo Empresarial productivo por lo tanto corresponde
estimar una tasa interna de retorno.
CUADRO 14.1 DETERMINACION DE INGRESOS

CUADRO 14.2. FLUJO DE FONDOS PARA LA EVALUACION FINANCIERA

AÑOS INVERSION INGRESO GASTOS FFPEF
FUNCIONAMIENTO
0 23,353,827.32 0 - 23,353,827.32
1 1,840,368.00 240,000.00 1,600,368.00
2 1,840,368.00 240,000.00 1,600,368.00
3 1,840,368.00 240,000.00 1,600,368.00
4 1,840,368.00 240,000.00 1,600,368.00
5 1,840,368.00 240,000.00 1,600,368.00
6 1,840,368.00 240,000.00 1,600,368.00
7 1,840,368.00 240,000.00 1,600,368.00
8 1,840,368.00 240,000.00 1,600,368.00
9 1,840,368.00 240,000.00 1,600,368.00
10 1,840,368.00 240,000.00 1,600,368.00
11 1,840,368.00 240,000.00 1,600,368.00
12 1,840,368.00 240,000.00 1,600,368.00
13 1,840,368.00 240,000.00 1,600,368.00
14 1,840,368.00 240,000.00 1,600,368.00
15 1,840,368.00 240,000.00 1,600,368.00
16 1,840,368.00 240,000.00 1,600,368.00
17 1,840,368.00 240,000.00 1,600,368.00
18 1,840,368.00 240,000.00 1,600,368.00
19 1,840,368.00 240,000.00 1,600,368.00
20 1,840,368.00 240,000.00 1,600,368.00
21 1,840,368.00 240,000.00 1,600,368.00
22 1,840,368.00 240,000.00 1,600,368.00
23 1,840,368.00 240,000.00 1,600,368.00
24 1,840,368.00 240,000.00 1,600,368.00
25 1,840,368.00 240,000.00 1,600,368.00
TASA INTERNA DE RETORNO 4,7%
15) Determinación de la sostenibilidad operativa del proyecto.
No corresponde
16) Análisis de sensibilidad del proyecto. (No corresponde)
El potencial inversor privado puede realizar este análisis de todas las variables
que estima conveniente.
17) Estructura de financiamiento por componente.
En vista de que este dato coincide con la inversión y el total de la inversión esta
información está expresada en el Punto 11.
18) Cronograma de ejecución del proyecto (físico –financiero). (Carpeta

ingeniería)
19) Pliego de especificaciones técnicas. (Carpeta ingeniería)
20) Conclusiones y recomendaciones
La ingeniería del proyecto ha sido revisada por el área respectiva, de la misma

manera el componente socio y la evaluación financiera que justifica la
implementación del proyecto desde la perspectiva empresarial productiva
Por otra parte el presente proyecto cuenta con Derecho Propietario municipal y
uso de suelo como equipamiento del predio donde se emplazara el proyecto.
Siendo un Área Patrimonial se encuentran previstas las inversiones adicionales
para respetar las normativas que regulan las áreas patrimoniales.
Luego del análisis legal y ambiental correspondiente, realizado, se recomienda
pasar el proyecto a la fase de ejecución, cumpliendo toda la normativa existente
para el efecto de acuerdo al tipo de ejecución que se defina.

ANEXOS

USO DE SUELO


DERECHO PROPIETARIO



DECRETO EDIL




Edtp Parqueo Baptista D10

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GAM-SECRETARIA DE PLANIFICACION Y MEDIO AMBIENTE

ESTUDIO DE DISEÑO TECNICO DE PRE INVERSION PROYECTO:

1.1) Determinación del área de influencia del proyecto y la población

El área de influencia del proyecto es la parte central de la ciudad de Cochabamba

IMAGEN 1.1. AREA DE INFLUENCIA DEL PROYECTO

Los parqueos proyectados cubrirán el requerimiento de parqueo de la población

ITCP “CONST. PARQUEO MUNICIPAL CALLE BAPTISTA D.10”,

concentradas una variedad de oficinas tanto públicas como privadas, bancos,

1.1. Población objetivo

Fuente.- Elaborado en base a información del CNPV 2012 INE

Para el año 2012 la población de la ciudad de Cochabamba de acuerdo al Censo

Las principales características de la población del Municipio es que predomina el

CUADRO 2. POBLACION BENEFICIARIA POR GRUPOS DE EDAD

TOTAL 632.013 Hombres Mujeres

ITCP “CONST. PARQUEO MUNICIPAL CALLE BAPTISTA D.10”,

50 - 54 25.652 11.920 13732

Fuente.- INE Censo 2012

Como se advierte en el Cuadro anterior y en la Gráfica siguiente la población

GRÁFICA 1. PIRAMIDE POBLACIONAL POR GÉNERO Y GRUPOS DE EDAD

PIRAMIDE POBLACIONAL MUNICIPIO DE COCHABAMBA

Fuente.- Elaborado en base a información del CNPV 2012 INE

Se estima que un 10% de esta población total acude diariamente al centro de la

ITCP “CONST. PARQUEO MUNICIPAL CALLE BAPTISTA D.10”,

1.2 Características físicas del área de influencia

1.2.4 Red Vial

1.3). Condiciones socioeconómicas de los beneficiarios. Condiciones

ITCP “CONST. PARQUEO MUNICIPAL CALLE BAPTISTA D.10”,

Otra forma 0,4

Trabajadores agrícolas, pecuarios, forestales y pesqueros 3,1

Trabajadores de la construcción, industria manufacturera y otros oficios 24,5

Otros grupos ocupacionales 43,9

La población de la ciudad de Cochabamba (674.746 habitantes, año 2012)

ITCP “CONST. PARQUEO MUNICIPAL CALLE BAPTISTA D.10”,

Respecto al sector económico el 83% está en el sector terciario, lo cual muestra

1.4) Situación ambiental y de riesgos de desastres actual, así como

2.2. Objetivos Específicos

2.3 Que problemas soluciona el Proyecto

Por lo general los parqueos existentes, a determinada hora de la mañana de los

existen usuarios que deben estar buscando parqueo para su movilidad, en

3) Estudio de mercado: Análisis de la demanda y la oferta

3.1. Análisis de la demanda

El análisis de la demanda del proyecto va referida a la cantidad de población

CUADRO 1.2. FLUJO DE POBLACION FLOTANTE CIUDAD DE COCHABAMBA

En el año 2006, ciudad de Cochabamba recibía algo más de 231.000 personas

La tasa de crecimiento de esta población flotante en el periodo 2006-2015 es de

El siguiente cuadro muestra la proyección de la población flotante de la ciudad de

CUADRO 3.2. PROYECCION DE POBLACION BENEFICIARIA DEL PROYECTO

ITCP “CONST. PARQUEO MUNICIPAL CALLE BAPTISTA D.10”,

El cuadro precedente muestra que la población que acude a la ciudad de

3.2. Análisis de la demanda de parqueos

Por otra parte también es necesario analizar si el proyecto de implementación de

Para tal efecto se ha realizado un sondeo de mercado de 14 parqueos vecinos de

4) Tamaño del proyecto.

El siguiente cuadro muestra el tamaño de la infraestructura:

ITCP “CONST. PARQUEO MUNICIPAL CALLE BAPTISTA D.10”,

CUADRO 4.1 RESUMEN DE LAS DIMENSIONES DEL PROYECTO

ITCP “CONST. PARQUEO MUNICIPAL CALLE BAPTISTA D.10”,

ITCP “CONST. PARQUEO MUNICIPAL CALLE BAPTISTA D.10”,

Pasillo de Circulación 1 83.58

NOTA: Las superficies construidas no incluyen muros

d) Mapa Geo referencial

IMAGEN Nº 2 UBICACIÓN DEL PROYECTO

La ubicación del área de emplazamiento, se justifica debido a que no existe un