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26 abril 2019
Actualizado 1 octubre 2019
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La exportación de marisco y pescado supone una buena fuente de ingresos para Perú.
Pese a las sucesivas crisis políticas y escándalos de corrupción que ha
vivido el país, la economía de Perú no ha resultado afectada y, de hecho,
es una de las que más crece en América Latina.
Además de todas las profundas divisiones internas, uno de los escándalos que
sacudió al país en los últimos años fue la trama de corrupción vinculada a la
constructora brasileña Odebrecht, que involucró la financiación de obras
públicas, campañas políticas y sobornos.
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El comercio exterior fue una de las claves para la estabilidad del país en los últimos
años.
Para 2019, el Fondo Monetario Internacional (FMI) estima una expansión de
3,5%, mientras que la Comisión Económica para América Latina (CEPAL)
prevé un crecimiento del 3,2% este año.
En cualquier caso, la proyección está muy por encima del 0,5% previsto para la
región.
Según los expertos entrevistados, una de las razones para esa trayectoria de
crecimiento es el hecho de que Toledo, García, Humala y
Kuczynski mantuvieron los principales pilares económicos del país:
apertura de mercado, ambiente de previsibilidad para inversiones extranjeras,
libre comercio, inflación y gastos bajos.
Comercio exterior
Más allá de su histórico sector minero, Perú pasó a exportar oro -gracias a las
empresas chinas instaladas en su territorio- y productos del ramo agroindustrial
(el país es hoy uno de los mayores exportadores mundiales de aguacate,
espárragos y uvas).
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Solo Bolivia supera el crecimiento económico de Perú.
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Uno de los problemas que arrastra el país es la falta de infraestructura.
Aquino destaca que el sector de obras públicas no está entre las principales
actividades del país, pero que no deja de ser un motor para el crecimiento.
"El sector de obras públicas no llega ni siquiera al 3% del PIB peruano y este
es uno de los motivos para que la economía continúe creciendo, aunque
menos de lo que podría alcanzar (si no fuese por el caso Odebrecht)".
Una fuente del gobierno indicó que las obras afectadas por el escándalo eran
fundamentales para mejorar la débil infraestructura del país. "Con más
carreteras y puertos, el país podría ampliar sus exportaciones", dijo.
El analista político Alfredo Torres, director del instituto IPSOS de Perú, cree, sin
embargo, que "se hicieron obras que no eran prioritarias".
"Se generaron empleos, pero en carreteras poco usadas, por ejemplo. Ahora,
con las investigaciones, algunas obras fueron paralizadas y el proceso de
licitación se volvió más complejo, lo que estancó la inversión pública y las
asociaciones público-privadas en el área de infraestructura".
Para Torres, este freno tiene "naturalmente" consecuencias económicas y
sociales.
"Un punto menos en el Producto Interior Bruto (PIB), como resultado de este
freno en las obras públicas, significa menos empleo y menor recaudación fiscal
para programas sociales, por ejemplo", dice el analista.
Informalidad
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Para 2019, el FMI estima una expansión de 3,5% de la economía peruana.
Pese al crecimiento estable, Perú enfrenta problemas profundos, que van más
allá de la falta de infraestructura, como los altos índices de pobreza y de
informalidad, aún cuando existe un ambiente propicio para las inversiones y
tasas bajas de inflación (cerca de 2% anual).
Otro desafío permanente para los peruanos es el mercado del trabajo informal.
En 2004, la informalidad llegaba al 80%. El año pasado estaba en el 65%,
según datos oficiales.
"La informalidad estaba cayendo todos los años desde 2004. La mala noticia es
que paró de caer en 2018", dijo el economista Elmer Cuba, de la consultoría
Macroconsult, al periódico El Comercio de Lima.
Obras de Odebrecht en Perú
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Los expresidentes de Perú involucrados en el escándalo Odebecht: Pedro Pablo
Kuczynski, Alejandro Toledo, Ollanta Humala y Alan García.
Para el analista Alfredo Torres, "es una novedad" el hecho de que la justicia no
haya tenido que hacer frente "interferencias" de los sectores políticos.